SIENA / GRAND SIENA

TETRAFUEL

Pgina | 1

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

DESCRIO DO SISTEMA GNV

COMPONENTES DO SISTEMA GNV

Cilindro GNV
1.

2.

Suporte do Cilindro de GNV

3.

Linha de Alta Presso:

Tubo cilindro vlvula de carga
Tubo Vlvula de carga ao redutor
Linha de Baixa presso

4.

7.

Vlvula do cilindro de GNV:

Vlvula de alivio de presso (incorporada)
Dispositivo de alvio de presso (incorporada)
Vlvula de corte de linha de
alta presso (incorporada)
Vlvula automtica de corte (incorporada)
Vlvula de abastecimento do GNV
Indicador de presso (incorporado)
Redutor de Presso de GNV

8.

Dispositivos direcionadores de vazamentos de GNV

5.

6.

Pgina | 2

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

FUNCIONAMENTO
DO SISTEMA

I.

DESCRIO DO FUNCIONAMENTO DO SISTEMA

Veculo com comutao automtica de combustvel e manuteno de desempenho, instalao e

garantia de fbrica. Ao utilizar qualquer um dos combustveis (gasolina pura, gasolina com lcool,
lcool puro ou GNV) o sistema eletrnico que gerencia a alimentao do motor, encarregando de
fazer com que o funcionamento seja o melhor possvel, proporcionando prazer de dirigir,
segurana e conforto para os ocupantes do veculo.
O conjunto de componentes do sistema de alimentao do gs combustvel promove o
fornecimento de GNV (Gs Natural Veicular) para o motor, funcionando em paralelo ao sistema de
alimentao de combustvel lquido. Apesar do esquema em paralelo, os sistemas GNV e de
combustvel lquido, no alimentam o motor simultaneamente.
O sistema GNV se encontra pronto para operar logo aps o abastecimento dos reservatrios
cilndricos com gs at a presso recomendada de 200 bar. A central eletrnica, especialmente
programada, interpreta o sinal enviado pelo pressostato, localizado junto ao redutor de presso, e
avalia as condies de operao. Caso a presso se encontre entre 200 bar e 20 bar, o sistema de
alimentao de combustvel funcionar preferencialmente com gs. Se a condio anterior no for
satisfeita, ou caso seja solicitado, a central eletrnica alterna automaticamente o fornecimento
para combustvel lquido.
Em certas faixas de trabalho (conforme programao da Central de Injeo) solicitado a
utilizao de combustvel lquido sendo:

a) Na partida do motor usado o combustvel lquido (exceto no caso do reservatrio de

combustvel lquido possuir um nvel abaixo do limite de 4% ou aproximadamente 2 litros). No
momento da partida, a central eletrnica avalia a mistura do combustvel (gasolina com lcool)
e armazena as informaes sobre as condies do combustvel lquido. Aps o motorista
imprimir acelerao, na primeira vez em que houver desacelerao, a central eletrnica comuta
para a alimentao do motor para GNV. Enquanto o motor trabalha com GNV, o sistema de
combustvel lquido encontra-se operante, pois o sistema de combustvel deve estar sempre
pressurizado para uma comutao de GNV pra combustvel lquido sempre que solicita.

Pgina | 3

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

FUNCIONAMENTO
DO SISTEMA

b) Caso seja exigido do motor um valor superior a 80% de seu desempenho (80% da abertura da
borboleta) o sistema automaticamente comutar para o combustvel lquido para que no haja
perda de desempenho do veculo (Ex.: Situao utilizada em ultrapassagens em subidas). Logo
que a central receba o sinal de retorno da posio menor que 80% solicitado anteriormente o
sistema comuta automaticamente para o GNV, pois o sistema programado para trabalhar
preferencialmente com GNV.

II.

SISTEMA DE DOSAGEM DE ALIMENTAO DO GNV

Princpio de Funcionamento
Siena: O GNV encontra-se armazenado nos reservatrios (cilindros) a uma presso de 200bar,
aps o comando eletrnico da vlvula presente sobre o redutor de presso, entra no redutor
atravs da linha de alta presso, onde sofre a reduo para 6bar (1 estgio), e aps circular no
interior das cmaras do redutor a presso reduz para 2,5bar (2 estgio).
Grand Siena: O GNV encontra-se armazenado nos reservatrios (cilindros) de maneira
semelhante ao apresentado no Siena, entretanto a reduo do primeiro estgio feita para 10bar
e no segundo estgio para 6,2bar.

Para evitar danos ao redutor, na entrada da eletrovlvula previsto um filtro que retm as
impurezas slidas que por ventura estejam pressentes no GNV.
Aps esta reduo de presso (de 200 para 2,5bar) o GNV enviado para a flauta de GNV, onde
direcionado para cada cilindro, atravs de bicos injetores especficos para gs que so alimentados
pela tubulao de baixa presso na quantidade adequada ao funcionamento do motor.
1. O Redutor de Presso

Especialmente desenvolvido visando uma performance otimizada e um funcionamento seguro, o

componente possui as seguintes caractersticas diferenciais:

Conexo de sada do GNV com engate rpido, facilitando o manuseio em operao de

montagem / desmontagem;

Pgina | 4

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

FUNCIONAMENTO
DO SISTEMA

Presena de resistncia eltrica capaz de gerar a quantidade de calor suficiente para aquecer a
regio onde ocorre a queda de presso (de 200bar entrada redutor para 2,5 bar na sada
redutor). No momento em que o gs passa pelo redutor de presso, ocorre uma expanso
endotrmica causando uma grande queda de temperatura. A resistncia promove o
aquecimento do componente, evitando assim a condensao de umidade e seu congelamento,
que pode prejudicar o funcionamento das partes mveis;

Presena de vlvula de segurana, que em condies extremas de operao protege o

equipamento e tambm o veculo e seus ocupantes.
O redutor de presso mantm a presso constante na linha de baixa independentemente da
presso na linha de alta presso;
Presena de eletrovlvula na entrada do redutor, que se mantm fechada at o sinal eltrico
proveniente da central de injeo;
Presena de filtro na entrada da eletrovlvula que retm impurezas slidas que por ventura
esteja em suspenso no GNV.

Presena de sensor de presso, cujo sinal de sada linear, o que permite um monitoramento
real da presso na linha de alta presso. Como este controlado pela central de injeo, o
quadro de instrumento alimentado com a informao de volume de GNV presente no
reservatrio.

Pgina | 5

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

DESCRIO DO SISTEMA
DE RECONHECIMENTO DO GNV

DESCRIO:
O sistema verifica a presso do gs veicular natural no cilindro de GNV. Caso a central de
injeo verifique que h GNV no cilindro, o sistema ir funcionar de modo automtico, dando
preferncia para o GNV. Caso o sistema verifique que no h GNV a central de injeo faz uma analise
dos gases gerados pela queima do combustvel, atravs da sonda lambda do sistema de injeo. A
sonda informa central eletrnica os desvios causados pela queima do combustvel fora do
estequiomtrico. De posse deste sinal, a central de injeo inicia um algoritmo que permite o
aprendizado da relao Ar / Combustvel (A/F) da mistura (e por consequncia do % de lcool) que
est no tanque, utilizando-se de parmetros armazenados em seu software.
Com a determinao da correta relao A/F da mistura presente, a central de injeo determina o
avano e o tempo de injeo de combustvel corretos para o A/F reconhecido.

Pgina | 6

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS
COMPONENTES

Item

Descrio

Quant.

Informaes tcnicas

Modelo/Identificao

Imagem

Famlia 95A: Modelo 27.230.200 A

Selo de certificao do INMETRO

Fornecedor: White Martins

Cilindro GNV

02
Presso de trabalho: 200bar

Fornecedor: Protominas
Industria e Comercio Ltda
Suporte do Cilindro de GNV

01
Largura das cintas:
501mm

Registro INMETRO: OCP 0062

Marcao em alto relevo da data
de aprovao e data de validade do
cilindro

Logomarca do INMETRO e do
fornecedor Protominas estampada
no suporte.
Registro INMETRO: OCP 0019

Linha de Alta Presso:

3.1 - Tubo cilindro vlvula

de carga

01

--

--

--

01

--

--

--

3.2 - Tubo Vlvula de carga

ao redutor

Linha de baixa presso

Pgina | 7

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

Vlvula do cilindro de GNV:

5.1 - Vlvula de alivio de
presso (incorporada)

5.2 - Dispositivo de alvio de

presso (incorporada)

Fornecedor: EMER
02

5.3 - Vlvula de corte de

linha de alta presso
(incorporada)

Vlvula: MCR121

Logomarca do INMETRO
estampada no componente

Classe 0

Registro INMETRO: OCP 0062

5.4 - Vlvula automtica de

corte (incorporada)
Fornecedor: Rodags

6.1 - Vlvula de
abastecimento do GNV

Presso de trabalho: 220bar

01

6.2 - Indicador de presso

(incorporado)

Cdigo vlvula de
abastecimento:
36.700/36.700R/36.900/
37.000
Fornecedor: Rodagas

Pgina | 8

Redutor de Presso de GNV

01

Logomarca do INMETRO
estampada no componente
Registro INMETRO: OCP 0008

Identificao FIAT:

Logomarca do INMETRO
estampada no componente

Grand Siena: 51884494

Logomarca do fornecedor Rodags

Siena: 51927798

Registro INMETRO: OCP 0008

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

Dispositivos direcionadores
de vazamentos de GNV

03

Fornecedor: White Martins

Logomarca INMETRO estampada

no tubo corrugado

Modelo: AMJ-DF

Indicao da OCP na pea

Registro INMETRO: OCP 0020

Pgina | 9

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS COMPONENTES

CILINDRO GNV

SUPORTE CILINDRO GNV

Projetado para atender todos os requisitos funcionais e de segurana, o suporte dos reservatrios
possui certificao do Inmetro com marcaes conforme imagem abaixo, podendo estas ser diferentes
de acordo com o ano de fabricao do veculo, variando entre a figura 2 e 3. A fixao do suporte
realizada diretamente na carroceria do veculo, que j dimensionada para suportar o peso e esforos
cisalhantes do conjunto completo, no sendo necessrio utilizao de arruelas entre o suporte e a
carroceria. O local de fixao do suporte possibilita o fcil acesso s vlvulas localizadas sua
extremidade direita, possuindo posicionamento correto conforme imagem tambm exposta. A Largura
da cinta do suporte de fixao de 501mm.

Figura 1 - Marcao de Certificao Inmetro

Figura 2 - Certificao 1

Pgina | 10

Figura 3 - Certificao 2

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS COMPONENTES

CILINDRO GNV

CILINDRO GNV: 2 (dois) cilindros instalados no porta-malas, fixados no pavimento do veculo atravs de
um suporte projetado para sustentar de forma segura os dois cilindros. O suporte fixado na carroceria,
que reforada na regio para suportar adequadamente os esforos gerados pelo conjunto do
reservatrio.
Como forma de preservar a integridade do conjunto de vlvulas e garantir a segurana de todo o conjunto
GNV, o correto posicionamento dos cilindros dever ser respeitado conforme demonstrado abaixo:

Modelo Grand Siena Tetrafuel: dever ser considerado a distncia de 1985mm entre a extremidade
da calota esquerda e o centro da cinta metlica.
198 5mm

198 5mm

Figura 2 - Modelo Grand Siena Tetrafuel - posicionamento dos cilindros

no suporte.

Modelo Siena Tetrafuel: dever ser considerado a distncia de 2085mm entre a extremidade da calota
esquerda e o centro da cinta metlica, conforme imagem abaixo.
2085mm

2085mm

INSTALAO DOS COMPONENTES

LINHA DE ALTA PRESSO
Figura 3 - Modelo Siena Tetrafuel - posicionamento dos cilindros
no suporte.

Pgina | 11

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

LINHA DE ALTA PRESSO:

Fabricada em liga de ao, o tubo trefilado e posteriormente conformado de forma a garantir a

segurana do veculo em caso de colises. fixo na carroceria atravs de presilhas estrategicamente
posicionadas para promover a mxima absoro de vibraes e movimentaes indesejadas. Este
componente certificado pelo Inmetro.

Pgina | 12

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS COMPONENTES

LINHA DE BAIXA PRESSO

LINHA DE BAIXA PRESSO:

A linha de baixa presso possui a funo de encaminhar o GNV do redutor de presso at a flauta de
distribuio do GNV. Possui um filtro que retm quaisquer impurezas e leo que possam afetar os
bicos injetores de GNV. O filtro tem troca programada, tanto para o elemento filtrante e outros
componentes e para expurgo do leo em excesso contido no interior.

Pgina | 13

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS COMPONENTES

VLVULA DE ABASTECIMENTO GNV

VLVULA DE ABASTECIMENTO GNV:

Localizada no vo motor na parte frontal do veculo, a vlvula de abastecimento uma vlvula de
segurana unidirecional. Possui um manmetro incorporado que permite realizar a leitura da
presso do gs no circuito. Possui tambm um registro de segurana, que permite o fechamento e
abertura manual para o caso de emergncia ou manuteno, cortando o fluxo de GNV da vlvula
de abastecimento para o redutor de presso e para os cilindros.
Completando o sistema de segurana para o momento do abastecimento, h um ponto de
aterramento prximo vlvula de abastecimento de GNV, que equilibra possveis descargas de
eletricidade esttica, eliminando assim qualquer risco de ocorrncia de centelhas.

Pgina | 14

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS COMPONENTES

VLVULA DOS CILINDROS

VLVULA DOS CILINDROS GNV:

Possuem as funo de fechar o fluxo de GNV manualmente e/ou automaticamente acionada pelo
interruptor inercial (ativado em caso de colises). Ela atua automaticamente tambm em caso de
ruptura da tubulao ou quando a presso no interior do cilindro ultrapassar o limite de segurana
ou quando os cilindros so submetidos a altas temperaturas.

Figura 6 Ilustrao das vlvulas dos cilindros GNV.

Figura 7 Vlvula dos cilindros GNV.

Pgina | 15

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015

INSTALAO DOS COMPONENTES

DISPOSITIVOS DIRECIONADORES DE VAZAMENTO DE GNV

DISPOSITIVOS DIRECIONADORES DE VAZAMENTOS DE GNV

Os dispositivos direcionadores de GNV so tubos corrugados interligados que, em caso de vazamento,

evitam o acmulo de gs combustvel no interior do habitculo do veculo. Estrategicamente
posicionado, o sistema direciona o gs para o exterior do carro, liberando-o na atmosfera, eliminando
qualquer risco de exploso por vazamento no sistema. O posicionamento das flanges de admisso e
descarga com as faces inferiores chanfradas o seguinte:
Modelo Grand Siena Tetrafuel: flange na admisso voltada para lateral do veculo e flange na descarga
voltada para trs do veculo
Modelo Siena Tetrafuel: flange na admisso voltada para frente do veculo e flange na descarga voltada
para trs do veculo.

Tubulao para
direcionar os
gases em caso de
vazamento

Figura 8 - DISPOSITIVOS DIRECIONADORES DE VAZAMENTOS DE GNV

Pgina | 16

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES

13/08/2015