Apostila Imo First Responder As

OPRC LEVEL 1 FIRST RESPONDER
OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER NDICE INTRODUO.....................................................................................01 MDULO 1 .......................................................................................19 LIO 1 PROPRIEDADES, COMPORTAMENTO E DESTINO DE UM DERRAMAMENTO DE LEO............................................................................................. ..19 LIO 2 SADE E SEGURANA ................................................................29 LIO 3 SENSIBILIDADE E IMPACTOS AMBIENTAIS..........................................43 LIO 4 PLANO DE ESTRUTURA DA RESPOSTA EMERGNCIA...........................61 MDULO 2 .......................................................................................71 LIO 1 BARREIRAS DE CONTENO........... .............................................71 LIO 2 FALHAS DE BARREIRAS DE CONTENO ..........................................81 LIO 3 ESCOLHA DA BARREIRA .............................................................89 LIO 4 UTILIZAO, RECOLHIMENTO E CONFIGURAO DAS BARREIRAS DE CONTENO........... ...........................................................................95 LIO 5 SKIMMERS ...........................................................................107 LIO 6 LANAMENTO E OPERAO DOS SKIMMERS.....................................117 LIO 7 ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE DE LEO RECOLHIDO .....................125 LIO 8 GERENCIAMENTO DE RESDUOS............................. .....................131 MDULO 3 ......................................................................................139 LIO 1 DISPERSANTES QUMICOS ..........................................................139 LIO 2 MATERIAIS ABSORVENTES .........................................................159 MDULO 4 ......................................................................................165 LIO 1 LIMPEZA DA COSTA .................................................................165 LIO 2 LIMPEZA, MANUTENO E ARMAZENAGEM DE EQUIPAMENTOS ..............179 LIO 3 AMOSTRAGEM DE LEO E DOCUMENTAO ....................................189 LIO 4 FAUNA AMEAADA........... ......................................................199 APNDICE I NECESSIDADES DE EQUIPAMENTOS: OPERAO DE CONTROLE E LIMPEZA DE DERRAMAMENTO NA COSTA .................................................203 APNDICE II RESUMO DOS MTODOS DE LIMPEZA DA COSTA........................205
OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER

INTRODUO O objetivo dessa seo fornecer uma viso geral das principais causas de derrame de leo no ambiente marinho e sua importncia. Quando ocorrem grandes derrames de leo, devem ser acionados equipamentos e pessoal especializado alm de experincia externa necessria. necessrio ter um mecanismo para solicitar assistncia externa e para fornecer o suporte logstico para a ajuda oferecida. A estrutura para essa cooperao internacional oferecida pela Conveno OPRC e por outros acordos regionais. LEO NO AMBIENTE MARINHO Numa escala global, aproximadamente metade da descarga de leo no ambiente marinho vm de fontes do continente: efluentes industriais e esgoto urbano (vo seguindo o fluxo dos rios at encontrar o mar). Infiltraes naturais de leo e precipitaes atmosfricas contribuem com um quarto (1/4) de descargas de leo. Outra parte devido a atividades martimas, incluindo operaes de navio-tanque e tambm liberao de efluente oleoso e leo combustvel de navegao em geral. Embora derrames de leo de navio-tanque possam causar srios problemas localizados, representam uma poro relativamente pequena (menos de 5%) do total de derrames de leo nos oceanos. H evidncias de que a descarga de leo, de transporte de leo e navegao esto diminuindo em consequncia da aplicao de regulamentos internacionais (MARPOL) e outros. Atividades de produo offshore, no mar, podem ser uma importante fonte de descarga de leo em algumas regies, embora no sejam significantes globalmente. Risco de Derramamento Derrames pequenos: por exemplo, de leo de transporte. So causados por acidentes pequenos, tais como falhas de vlvula e mangueira, que podem ser interrompidas e controladas rapidamente. Derrames maiores: chegando a milhares de toneladas (ou dezenas de milhares de barris), so muito difceis de acontecer e esto relacionados principalmente com colises e encalhes no controlados que causam danos nos tanques de carga e combustvel. A base da filosofia de resposta em nveis (que ser abordado na apresentao de planejamento de contingncia) esta probabilidade de a maior parte dos derramamentos ser

de pequeno porte e perto de terminais martimos ou dentro de portos, e derramamentos mdios e grandes serem cada vez menos frequentes. Causas de Derramamentos Martimos A International Tanker Owners Pollution Federation Ltd. (ITOPF) mantm, desde 1974, um banco de dados sobre derramamentos de leo de navios-tanque, transportes combinados e barcaas. Por motivos histricos a ocorrncia de derramamentos classificada por tamanho: Mais de 07 toneladas; Entre 07 e 700 toneladas; Mais de 700 toneladas.
A maioria dos incidentes (85%) est dentro da faixa de menos de 07 toneladas. A mdia de grandes derramamentos por ano na dcada de 1990 foi de, aproximadamente, um tero dos que ocorreram nos anos 1970. Incidncia de derramamentos por causa: 1974-2002 OPERAES Carga/descarga Armazenamento Outras operaes ACIDENTES Colises Encalhes Falhas de casco Fogo & exploses OUTROS / Desconhecido TOTAL Fonte: ITOPF 164 222 563 150 2221 260 203 77 16 165 87 107 44 19 38 511 532 684 185 2424 < 7 toneladas 2772 542 1167 7-700 toneladas 301 25 47 > 700 toneladas 17 0 0 Total 3090 567 1214
7801
1094
312
9207

Principais Metas e Objetivos da Conveno de OPRC (Conveno de Prontido, Resposta e Cooperao de Poluio por leo) Principais objetivos: Estimular os pases a desenvolver e manter uma capacidade de lidar com emergncias comuns de poluio por leo; Facilitar a cooperao internacional e a assistncia recproca no caso de um grande incidente. Uma autoridade nacional designada para desenvolver uma organizao de resposta. Assim, assegurar que navios, unidades offshore e instalaes que lidam com leo faam relatrio de derramamentos e tenham seus prprios planos de resposta contra poluio, incluindo um nvel mnimo de equipamento pr-posicionado de resposta a derramamento de leo e um programa de treinamento e exerccio do pessoal relevante. No nvel internacional, os Estados (as partes) que assinaram a Conveno so obrigados a dar suporte tcnico e equipamento de resposta a incidente se for solicitado por outra parte, de acordo com suas capacidades. Relacionamento entre Sistemas Nacionais de Resposta e Providncias Internacionais de Prontido e Resposta a Derramamento de leo Existem dois tipos de planejamento na estrutura internacional: 1) conceito do setor de resposta em tier e 2) providncias governamentais nos nveis local, nacional e regional. 1) Resposta em Tier Tier 1: prontido e resposta a derramamentos pequenos dentro de uma instalao individual, como por exemplo um terminal de leo. O limite superior para o tamanho de derramamento e os recursos necessrios normalmente so determinados com base nos riscos e do ambiente em volta. No entanto, o tier 1 atendem derrames operacionais que tipicamente so menores que 10 toneladas. Tier 2: trata derramamentos maiores e exige a contribuio de recursos humanos e equipamento de mais de uma fonte, como vrias instalaes dentro de um porto ou de fora da rea imediata. Uma ampla faixa de tamanhos e cenrios de derramamentos pode ser coberta por planos de tier 2. Tier 3: so planos para grandes derramamentos que requerem todos os recursos nacionais disponveis e, possivelmente, meios regionais ou globais.

2) Providncias governamentais Grupo 1: abrange o sistema de resposta nacional, que inclui a reunio de planos subregionais para reas geogrficas especficas e planos locais cobrindo portos, terminais e unidades offshore. Grupo 2: quaisquer planos ou acordos bilaterais ou multilaterais com outros recursos para um grande derramamento, que seria um caso raro. Grupo 3: a rede de planos ou acordos inter-regionais coordenados regional ou globalmente pela IMO. Planos e Acordos Regionais A maior parte das regies do mundo desenvolveu ou est desenvolvendo acordos regionais multilaterais sobre cooperao no combate a emergncias de poluio marinha. Em geral, os acordos exigem: relatrio de poluio, estabelecimento de um sistema nacional de resposta, incluindo equipamento e pessoal dedicado, assistncia e cooperao mtua. Esses acordos precisam de suporte tcnico e administrativo. Em alguns casos isso feito por secretariados, em outros casos foram estabelecidos centros regionais para prover funes. Como por exemplo: coletar e disseminar informaes, manter estoques de recursos de resposta a emergncias e auxiliar com o desenvolvimento de planos de contingncia e treinamento dentro da regio. Providncias do Setor de Petrleo O setor de petrleo criou capacidades de resposta regional e global por meio do estabelecimento de estoques (Tier 3) para aumentar os recursos nacionais. As principais organizaes de Tier 3 so: Oil Spil Response (OSR) no Reino Unido, East Asia Response Ltd. (EARL) em Cingapura, Clean Caribbean & Americas (CCA) nos Estados Unidos, Offshore Oil Spill Unit na Frana e Australian Marine Oil Spil Centre (AMOSC). A Associao de Petrleo do Japo tambm estabeleceu estoques na Arbia Saudta, Abu Dhabi, Malsia, Cingapura e Indonsia. Estes estoques esto, em princpio, disponveis para quem precise. Somente a OSRL possui uma capacidade global, os outros so designados para operar dentro de uma regio geogrfica especfica. Centros de Tier 3 gastam muito dinheiro para se estabelecer e manter. So operados numa viso de no visar ao lucro. O acesso aos recursos de estoques do setor , por isso, dado preferencialmente s companhias de leo e energia. Acionistas financiam a compra dos equipamentos e os custos operacionais e gerais da organizao.

Estes scios contribuintes tm um contrato de servio por escrito que lhes garante acesso a certo nvel de equipamento e percia numa emergncia, a uma tarifa preferencial. Governos e armadores podem geralmente obter acesso aos recursos de estoques do setor. Entretanto, a resposta no garantida, ento eles precisam assinar um Acordo de Terceiros e antes de toda resposta ser mobilizada. Estes acordos contm disposies de indenizao e exigem que usurios faam pagamentos antecipados ou estabeleam providncias para o rpido reembolso do Centro durante o perodo em que est prestando seus servios. Terceiros tambm so cobrados por uma tarifa maior do que os scios porque eles no contriburam para o estabelecimento ou custos operacionais do Centro. Essas tarifas mais altas so incorporadas em tarifas maiores de aluguel dirio cobrado de no-scios. de responsabilidade do usurio que solicita a assistncia: O transporte de equipamento para o local de derrames de leo. Os Centros tambm iro promover ajuda normalmente usando aeronaves subcontratadas. Assegurar que o suporte logstico necessrio esteja disponvel no local, incluindo equipamento adequado de descarga para a aeronave, transporte at a cena do derramamento de leo, entre outros. de responsabilidade das agncias governamentais apropriadas: Estabelecer procedimentos com as autoridades alfandegrias e de imigrao a fim de garantir o movimento desimpedido de equipamento e pessoal para o pas e, no final das operaes de resposta, para fora do pas. Uma vez no local, a equipe especializada dos Centros trabalha sob a direo geral da organizao que solicitou os seus servios e oferecer conselhos tticos conforme necessrio. No entanto, no da responsabilidade dos Centros o gerenciamento da resposta geral a um incidente ou fornecer as funes de comando e controle. Eles iro trabalhar dentro da estrutura dos procedimentos de comando de incidente do pas no qual o incidente ocorrer. LEGISLAO BRASILEIRA APLICVEL Existem diversas leis, resolues e decretos brasileiros relacionados poluio do mar por leo e proteo do meio ambiente. O conhecimento sobre essas normas brasileiras muito importante para a uma resposta eficiente e de acordo com os procedimentos e exigncias determinadas pela autoridade ambiental. A seguir so apresentadas, em ordem cronolgica, um resumo das principais leis, decretos e resolues vigentes no Brasil.

A redao original das legislaes, de onde foram extradas as passagens presentadas neste documento, pode ser consultada DOU Dirio Oficial da Unio, onde so oficialmente publicadas. Decreto Federal n 79.437, de 28/03/1977 Promulga a Conveno Internacional sobre a Responsabilidade Civil em Danos Causados por Poluio por leo CLC 69. Decreto Federal n 83.540, de 04/06/1979 Regulamenta a aplicao da Conveno Internacional sobre a Responsabilidade Civil em Danos Causados por Poluio por leo CLC 69. As principais exigncias estabelecidas por este Decreto so: Art. 2o - O proprietrio de um navio, que transporte leo a granel como carga, civilmente responsvel pelos danos causados por leo no Territrio Nacional, includo o mar territorial, salvo nas hipteses previstas no 2o, do Artigo III, da Conveno ora regulamentada. Art. 3o - Em garantia da responsabilidade a que se refere o artigo anterior, todo navio registrado em Estado contratante, e que transporte mais de 2.000 (duas mil) toneladas de leo a granel como carga, dever ter, a bordo, Certificado de Garantia previsto no 2o, do Artigo VII, da Conveno ora regulamentada, para que possa trafegar ou permanecer em guas territoriais, portos ou terminais brasileiros. Pargrafo nico - Todo navio registrado em um. Estado no contratante est obrigado apresentao de uma garantia financeira que represente, no mnimo, o total previsto no 1o, do artigo V, da Conveno Internacional. Art. 4o - A Diretoria de Portos e Costas (DPC), do Ministrio da Marinha, exigir a apresentao do Certificado ou da garantia financeira equivalente, referidos no Artigo 3o, bem como emitir o Certificado para os navios de Bandeira Brasileira. Art. 5o - A Secretaria Especial do Meio Ambiente (SEMA1) estabelecer as normas e os padres de controle da poluio por leo, com o objetivo de prevenir ou reduzir seus efeitos. Art. 6o - Os rgos estaduais de controle do meio ambiente, que tenham jurisdio na rea onde ocorrer o incidente, executaro em articulao com a SEMA, as medidas preventivas e corretivas necessrias reduo dos danos causados por poluio por leo, bem como
A SEMA foi extinta pela Lei n 7.735/89 (art. 1); As funes antes de competncia da SEMA, hoje so
exercidas pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis- IBAMA, conforme disposto no artigo 2 da Lei n 7.735/89, que foi modificado pela Lei n 8.028/90.

supervisionaro as medidas adotadas pelo proprietrio do navio concernentes a essa reduo dos danos. Pargrafo nico - A autoridade, designada pelo rgo estadual de controle do meio ambiente da rea atingida, poder intervir, substituindo o proprietrio do navio na execuo das medidas que, a este, competem para reduo dos danos causados por poluio por leo, sempre que, a critrio do referido rgo estadual, essas medidas no sejam corretamente adotadas. Art. 8o - A ao preventiva ou corretiva iniciar-se- imediatamente aps o conhecimento do incidente. 1 - Qualquer incidente dever ser comunicado imediatamente a Capitania dos Portos da rea, ou rgo a ela subordinado, por quem tomar conhecimento de fato que possa resultar ou tenha resultado em poluio por leo. 2 - A Capitania dos Portos, recebida a comunicao de que trata o pargrafo anterior, dever participar o incidente, com urgncia, a SEMA e aos rgos estaduais de controle do meio-ambiente da rea atingida. Lei Federal n 6.938, de 31/08/1981 Esta lei dispe sobre a Poltica Nacional do Meio Ambiente, seus fins e mecanismos de formulao e aplicao, constitui o Sistema Nacional do Meio Ambiente - SISNAMA e institui o Cadastro de Defesa Ambiental. De acordo com o Art. 2 desta Lei Federal, a Poltica Nacional do Meio Ambiente tem como finalidade a preservao, melhoria e recuperao da qualidade ambiental propcia vida, visando assegurar, no Pas, condies ao desenvolvimento socioeconmico, aos interesses da segurana nacional e proteo da dignidade da vida humana. Para isso, so estabelecidos os Princpios, Objetivos e Instrumentos da Poltica Nacional de Meio Ambiente. Os principais aspectos em relao a um incidente e a resposta de derramamento de leo para o mar definidos nesta Lei Federal, so descritos a seguir: Art. 4o - A Poltica Nacional do Meio Ambiente visar: VII - imposio, ao poluidor e ao predador, da obrigao de recuperar e/ou indenizar os danos causados e, ao usurio, da contribuio pela utilizao de recursos ambientais com fins econmicos. Art. 9o - So instrumentos da Poltica Nacional do Meio Ambiente:

III - a avaliao de impactos ambientais; IV - o licenciamento e a reviso de atividades efetiva ou potencialmente poluidoras; VIII - o Cadastro Tcnico Federal de Atividades e Instrumentos de Defesa Ambiental; IX - as penalidades disciplinares ou compensatrias ao no cumprimento das medidas necessrias preservao ou correo da degradao ambiental. XII - o Cadastro Tcnico Federal de atividades potencialmente poluidoras e/ou utilizadoras dos recursos ambientais; Art. 14 - Sem prejuzo das penalidades definidas pela legislao federal, estadual e municipal, o no cumprimento das medidas necessrias preservao ou correo dos inconvenientes e danos causados pela degradao da qualidade ambiental sujeitar os transgressores: I - multa simples ou diria, nos valores correspondentes, no mnimo, a 10 (dez) e, no mximo, a 1.000 (mil) Obrigaes Reajustveis do Tesouro Nacional - ORTNs, agravada em casos de reincidncia especfica, conforme dispuser o regulamento, vedada a sua cobrana pela Unio se j tiver sido aplicada pelo Estado, Distrito Federal, Territrios ou pelos Municpios. II - perda ou restrio de incentivos e benefcios fiscais concedidos pelo Poder Pblico; III - perda ou suspenso de participao em linhas de financiamento em estabelecimentos oficiais de crdito; IV - suspenso de sua atividade. 1 - Sem obstar a aplicao das penalidades previstas neste artigo, o poluidor obrigado, independentemente da existncia de culpa, a indenizar ou reparar os danos causados ao meio ambiente e a terceiros, afetados por sua atividade. O Ministrio Pblico da Unio e dos Estados ter legitimidade para propor ao de responsabilidade civil e criminal, por danos causados ao meio ambiente. Decreto n 87.186, de 18/05/1982 Promulga a Conveno Internacional para Salvaguarda da Vida Humana no Mar SOLAS, 1974. Decreto no 87.566, de 16/09/1982 Promulga o texto da Conveno sobre Preveno da Poluio Marinha por Alijamento de Resduos e Outras Matrias, concluda em Londres, em 29 de dezembro de 1972.

Lei no 7.347, de 24/07/1985 Disciplina a Ao Civil Pblica de Responsabilidade por Danos Causados ao Meio Ambiente, ao Consumidor, a Bens e Direitos de Valor Artstico, Esttico, Histrico e Turstico e Paisagstico. Lei no 9.605, de 12/02/1990 Dispe sobre as sanes penais e administrativas derivadas de condutas e atividades lesivas ao meio ambiente, e d outras providncias. Esta lei, conhecida como Lei de Crimes Ambientais, prev: Art. 2 Quem, de qualquer forma, concorre para a prtica dos crimes previstos nesta Lei, incide nas penas a estes cominadas, na medida da sua culpabilidade, bem como o diretor, o administrador, o membro de conselho e de rgo tcnico, o auditor, o gerente, o preposto ou mandatrio de pessoa jurdica, que, sabendo da conduta criminosa de outrem, deixar de impedir a sua prtica, quando podia agir para evit-la. Art. 3 As pessoas jurdicas sero responsabilizadas administrativa, civil e penalmente conforme o disposto nesta Lei, nos casos em que a infrao seja cometida por deciso de seu representante legal ou contratual, ou de seu rgo colegiado, no interesse ou benefcio da sua entidade. Pargrafo nico. A responsabilidade das pessoas jurdicas no exclui a das pessoas fsicas, autoras, co-autoras ou partcipes do mesmo fato. Art. 6 Para imposio e gradao da penalidade, a autoridade competente observar: I - a gravidade do fato, tendo em vista os motivos da infrao e suas consequncias para a sade pblica e para o meio ambiente; II - os antecedentes do infrator quanto ao cumprimento da legislao de interesse ambiental; III - a situao econmica do infrator, no caso de multa. Art. 11 A suspenso de atividades ser aplicada quando estas no estiverem obedecendo s prescries legais. Art. 14 So circunstncias que atenuam a pena: I - baixo grau de instruo ou escolaridade do agente; II - arrependimento do infrator, manifestado pela espontnea reparao do dano, ou limitao significativa da degradao ambiental causada;

III - comunicao prvia pelo agente do perigo iminente de degradao ambiental; Art. 15 So circunstncias que agravam a pena, quando no constituem ou qualificam o crime: I - reincidncia nos crimes de natureza ambiental; II - ter o agente cometido a infrao: a) para obter vantagem pecuniria; b) coagindo outrem para a execuo material da infrao; c) afetando ou expondo a perigo, de maneira grave, a sade pblica ou o meio ambiente; d) concorrendo para danos propriedade alheia; e) atingindo reas de unidades de conservao ou reas sujeitas, por ato do Poder Pblico, a regime especial de uso; f) atingindo reas urbanas ou quaisquer assentamentos humanos; g) em perodo de defeso fauna; h) em domingos ou feriados; i) noite; q) atingindo espcies ameaadas, listadas em relatrios oficiais das autoridades competentes; r) facilitada por funcionrio pblico no exerccio de suas funes. Art. 54 Causar poluio de qualquer natureza em nveis tais que resultem ou possam resultar em danos sade humana, ou que provoquem a mortandade de animais ou a destruio significativa da flora: Pena - recluso, de um a quatro anos, e multa. 1 Se o crime culposo: Pena - deteno, de seis meses a um ano, e multa. 2 Se o crime:
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I - tornar uma rea, urbana ou rural, imprpria para a ocupao humana; II - causar poluio atmosfrica que provoque a retirada, ainda que momentnea, dos habitantes das reas afetadas, ou que cause danos diretos sade da populao; III - causar poluio hdrica que torne necessria a interrupo do abastecimento pblico de gua de uma comunidade; IV - dificultar ou impedir o uso pblico das praias; V - ocorrer por lanamento de resduos slidos, lquidos ou gasosos, ou detritos, leos ou substncias oleosas, em desacordo com as exigncias estabelecidas em leis ou regulamentos: Pena - recluso, de um a cinco anos. 3 Incorre nas mesmas penas previstas no pargrafo anterior quem deixar de adotar, quando assim o exigir a autoridade competente, medidas de precauo em caso de risco de dano ambiental grave ou irreversvel. Art. 58 Nos crimes dolosos previstos nesta Seo, as penas sero aumentadas: I - de um sexto a um tero, se resulta dano irreversvel flora ou ao meio ambiente em geral; II - de um tero at a metade, se resulta leso corporal de natureza grave em outrem; III - at o dobro, se resultar a morte de outrem. Art. 69 Obstar ou dificultar a ao fiscalizadora do Poder Pblico no trato de questes ambientais: Pena - deteno, de um a trs anos, e multa. Art. 75 O valor da multa de que trata este Captulo ser fixado no regulamento desta Lei e corrigido periodicamente, com base nos ndices estabelecidos na legislao pertinente, sendo o mnimo de R$ 50,00 (cinquenta reais) e o mximo de R$ 50.000.000,00 (cinquenta milhes de reais). Decreto no 2.508, de 04/03/98 Promulga a Conveno Internacional para a Preveno da Poluio Causada por Navios, concluda em Londres, em 02 de novembro de 1973, seu Protocolo, concludo em Londres, em 17 de fevereiro de 1978, suas Emendas de 1984, e seus Anexos Opcionais III, IV e V.
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Decreto no 2.870, de 10/12/1998 Promulga a conveno Internacional sobre Preparo, Resposta e Cooperao em Caso de Poluio por leo, assinada em Londres, em 30/11/90. Lei no 9.966, de 28/04/2000 Dispe sobre a preveno, o controle e a fiscalizao da poluio causada por lanamento de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em guas sob jurisdio nacional e d outras providncias. Os principais aspectos contemplados nesta lei so: Art. 1o Esta Lei estabelece os princpios bsicos a serem obedecidos na movimentao de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em portos organizados, instalaes porturias, plataformas e navios em guas sob jurisdio nacional. Pargrafo nico. Esta Lei aplicar-se-: I - quando ausentes os pressupostos para aplicao da Conveno Internacional para a Preveno da Poluio Causada por Navios (Marpol 73/78); II - s embarcaes nacionais, portos organizados, instalaes porturias, dutos, plataformas e suas instalaes de apoio, em carter complementar Marpol 73/78; III - s embarcaes, plataformas e instalaes de apoio estrangeiras, cuja bandeira arvorada seja ou no de pas contratante da Marpol 73/78, quando em guas sob jurisdio nacional; IV - s instalaes porturias especializadas em outras cargas que no leo e substncias nocivas ou perigosas, e aos estaleiros, marinas, clubes nuticos e outros locais e instalaes similares. Art. 5o Todo porto organizado, instalao porturia e plataforma, bem como suas instalaes de apoio, dispor obrigatoriamente de instalaes ou meios adequados para o recebimento e tratamento dos diversos tipos de resduos e para o combate da poluio, observadas as normas e critrios estabelecidos pelo rgo ambiental competente. Art. 6o As entidades exploradoras de portos organizados e instalaes porturias e os proprietrios ou operadores de plataformas devero elaborar manual de procedimento interno para o gerenciamento dos riscos de poluio, bem como para a gesto dos diversos resduos gerados ou provenientes das atividades de movimentao e armazenamento de leo e substncias nocivas ou perigosas, o qual dever ser aprovado pelo rgo ambiental competente, em conformidade com a legislao, normas e diretrizes tcnicas vigentes.
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Art. 7o Os portos organizados, instalaes porturias e plataformas, bem como suas instalaes de apoio, devero dispor de planos de emergncia individuais para o combate poluio por leo e substncias nocivas ou perigosas, os quais sero submetidos aprovao do rgo ambiental competente. 1o No caso de reas onde se concentrem portos organizados, instalaes porturias ou plataformas, os planos de emergncia individuais sero consolidados na forma de um nico plano de emergncia para toda a rea sujeita ao risco de poluio, o qual dever estabelecer os mecanismos de ao conjunta a serem implementados, observado o disposto nesta Lei e nas demais normas e diretrizes vigentes. 2o A responsabilidade pela consolidao dos planos de emergncia individuais em um nico plano de emergncia para a rea envolvida cabe s entidades exploradoras de portos organizados e instalaes porturias, e aos proprietrios ou operadores de plataformas, sob a coordenao do rgo ambiental competente. Art. 8o Os planos de emergncia mencionados no artigo anterior sero consolidados pelo rgo ambiental competente, na forma de planos de contingncia locais ou regionais, em articulao com os rgos de defesa civil. Pargrafo nico. O rgo federal de meio ambiente, em consonncia com o disposto na OPRC/90, consolidar os planos de contingncia locais e regionais na forma do Plano Nacional de Contingncia, em articulao com os rgos de defesa civil. Art. 13 Os navios enquadrados na CLC/69 devero possuir o certificado ou garantia financeira equivalente, conforme especificado por essa conveno, para que possam trafegar ou permanecer em guas sob jurisdio nacional. Art. 17 proibida a descarga de leo, misturas oleosas e lixo em guas sob jurisdio nacional, exceto nas situaes permitidas pela Marpol 73/78, e no estando o navio, plataforma ou similar dentro dos limites de rea ecologicamente sensvel, e os procedimentos para descarga sejam devidamente aprovados pelo rgo ambiental competente. Art. 18 Exceto nos casos permitidos por esta Lei, a descarga de lixo, gua de lastro, resduos de lavagem de tanques e pores ou outras misturas que contenham leo ou substncias nocivas ou perigosas de qualquer categoria s poder ser efetuada em instalaes de recebimento e tratamento de resduos, conforme previsto no art. 5o desta Lei. Art. 19 A descarga de leo, misturas oleosas, substncias nocivas ou perigosas de qualquer categoria, e lixo, em guas sob jurisdio nacional, poder ser excepcionalmente tolerada para salvaguarda de vidas humanas, pesquisa ou segurana de navio, nos termos do regulamento. Art. 21 As circunstncias em que a descarga, em guas sob jurisdio nacional, de leo e substncias nocivas ou perigosas, ou misturas que os contenham, de gua de lastro e de
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outros resduos poluentes for autorizada no desobrigam o responsvel de reparar os danos causados ao meio ambiente e de indenizar as atividades econmicas e o patrimnio pblico e privado pelos prejuzos decorrentes dessa descarga. Art. 22 Qualquer incidente ocorrido em portos organizados, instalaes porturias, dutos, navios, plataformas e suas instalaes de apoio, que possa provocar poluio das guas sob jurisdio nacional, dever ser imediatamente comunicado ao rgo ambiental competente, Capitania dos Portos e ao rgo regulador da indstria do petrleo, independentemente das medidas tomadas para seu controle. Art. 23 A entidade exploradora de porto organizado ou de instalao porturia, o proprietrio ou operador de plataforma ou de navio, e o concessionrio ou empresa autorizada a exercer atividade pertinente indstria do petrleo, responsveis pela descarga de material poluente em guas sob jurisdio nacional, so obrigados a ressarcir os rgos competentes pelas despesas por eles efetuadas para o controle ou minimizao da poluio causada, independentemente de prvia autorizao e de pagamento de multa. Pargrafo nico. No caso de descarga por navio no possuidor do certificado exigido pela CLC/69, a embarcao ser retida e s ser liberada aps o depsito de cauo como garantia para pagamento das despesas decorrentes da poluio. Art. 24 A contratao, por rgo ou empresa pblica ou privada, de navio para realizao de transporte de leo ou de substncia enquadrada nas categorias definidas no art. 4o desta Lei s poder efetuar-se aps a verificao de que a empresa transportadora esteja devidamente habilitada para operar de acordo com as normas da autoridade martima. Art. 25 So infraes, punidas na forma desta Lei: IV - descumprir o disposto no art. 24: Pena - multa e suspenso imediata das atividades da empresa transportadora em situao irregular. 1o Respondem pelas infraes previstas neste artigo, na medida de sua ao ou omisso: I - o proprietrio do navio, pessoa fsica ou jurdica, ou quem legalmente o represente; II - o armador ou operador do navio, caso este no esteja sendo armado ou operado pelo proprietrio; III - o concessionrio ou a empresa autorizada a exercer atividades pertinentes indstria do petrleo; IV - o comandante ou tripulante do navio; V - a pessoa fsica ou jurdica, de direito pblico ou privado, que legalmente represente o porto organizado, a instalao porturia, a plataforma e suas instalaes de apoio, o estaleiro, a marina, o clube nutico ou instalao similar;
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VI - o proprietrio da carga. 2o O valor da multa de que trata este artigo ser fixado no regulamento desta Lei, sendo o mnimo de R$ 7.000,00 (sete mil reais) e o mximo de R$ 50.000.000,00 (cinquenta milhes de reais). 3o A aplicao das penas previstas neste artigo no isenta o agente de outras sanes administrativas e penais previstas na Lei no 9.605, de 12 de fevereiro de 1998, e em outras normas especficas que tratem da matria, nem da responsabilidade civil pelas perdas e danos causados ao meio ambiente e ao patrimnio pblico e privado. Resoluo CONAMA no 269, de 14/09/2000 Dispe sobre o Regulamento para Uso de Dispersantes Qumicos em Derrames de leo no Mar, como uma opo de estratgia de resposta poluio marinha por leo. Para isso, esta Resoluo estabelece as diretrizes para a aplicao de dispersantes qumicos, determinando condies que direcionam a tomada de deciso quanto ao uso dos dispersantes. Art. 1 - A produo, importao, comercializao e uso de dispersantes qumicos para as aes de combate aos derrames de petrleo e seus derivados no mar somente podero ser efetivados aps a obteno do registro do produto junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis - IBAMA. Pargrafo nico - O IBAMA estabelecer, por meio de Instruo Normativa, os procedimentos e exigncias necessrios para a obteno do registro dos dispersantes qumicos. Art. 2 - A utilizao de dispersantes qumicos em vazamentos, derrames e descargas de petrleo e seus derivados no mar dever obedecer aos critrios dispostos no regulamento anexo a esta Resoluo. Art. 3 - O no cumprimento do disposto nesta Resoluo sujeitar os infratores s penalidades previstas na legislao vigente. No Regulamento para Uso de Dispersantes Qumicos em Derrames de leo no Mar, anexo a esta Resoluo, esto apresentadas informaes, como: 1. Estrutura e funcionamento dos dispersantes qumicos; 2. Tipos de dispersantes. 3. Critrios para a tomada de deciso quanto ao uso de dispersantes; 3.1 Critrios para Uso 3.2 Restries para Uso 3.3 Critrios para Tomada de Deciso
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Decreto no 4.136, 20/02/2002 Dispe sobre a especificao das sanes aplicveis s infraes, s regras de preveno, controle e fiscalizao da poluio causada por lanamento de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em guas sob jurisdio nacional, prevista na Lei no 9.966, de 28/4/00. Decreto estabelece principalmente que: Art. 1 - Constitui infrao s regras sobre a preveno, o controle e a fiscalizao da poluio causada por lanamento de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em guas sob jurisdio nacional a inobservncia a qualquer preceito constante da Lei n 9.966, de 28 de abril de 2000, e a instrumentos internacionais ratificados pelo Brasil. Art. 4o As infraes, para efeito de aplicao de multa, classificam-se em grupos, por faixas, de modo a permitir a sua adequada gradao em funo da gravidade da infrao, sendo seus valores estabelecidos no Anexo I deste Decreto. Art. 5o Para efeito deste Decreto, respondem pela infrao, na medida de sua ao ou omisso: I - o proprietrio do navio, pessoa fsica ou jurdica, ou quem legalmente o represente; II - o armador ou operador do navio, caso este no esteja sendo armado ou operado pelo proprietrio; III - o concessionrio ou a empresa autorizada a exercer atividades pertinentes indstria do petrleo; IV - o comandante ou tripulante do navio; V - a pessoa fsica ou jurdica, de direito pblico ou privado, que legalmente represente o porto organizado, a instalao porturia, a plataforma e suas instalaes de apoio, o estaleiro, a marina, o clube nutico ou instalao similar; e VI - o proprietrio da carga. Art. 7o So autoridades competentes para lavrar auto de infrao os agentes da autoridade martima, dos rgos ambientais federal, estaduais e municipais e do rgo regulador da indstria do petrleo, no mbito de suas respectivas competncias. Art. 9o As infraes dispostas nas Subsees VI a XVII da Seo II deste Captulo sero punidas com as seguintes sanes: I - advertncia; II - multa simples; III - multa diria; IV - apreenso do navio;
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V - destruio ou inutilizao do produto; VI - embargo da atividade; VII - suspenso parcial ou total das atividades; e VIII - restritiva de direitos. 1o Se o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infraes, ser-lhe-o aplicadas, cumulativamente, as sanes a elas cominadas. 5o A multa diria ser aplicada sempre que o cometimento da infrao se prolongar no tempo, at a sua efetiva cessao ou regularizao da situao, mediante a celebrao, pelo infrator, de termo de compromisso de reparao do dano. Art. 11 Constitui reincidncia, para efeito das infraes previstas nas Subsees VI a XVII da Seo II deste Captulo a repetio da prtica de infrao de mesma natureza pelo mesmo agente, em perodo igual ou inferior a trinta e seis meses. Pargrafo nico. No caso de infrao punida com multa, a reincidncia implicar o aumento da penalidade originria ao triplo do seu valor. Art. 54 A aplicao das penas previstas neste Decreto no isenta o agente de outras sanes administrativas e penais previstas na Lei no 9.605, de 12 de fevereiro de 1998, e em outras normas especficas que tratam da matria, nem da responsabilidade civil pelas perdas e danos causados ao meio ambiente e ao patrimnio pblico e privado. Art. 55 O alijamento em guas sob jurisdio nacional dever obedecer s condies previstas na Conveno sobre Preveno da Poluio Marinha por Alijamento de Resduos e Outras Matrias, de 1972, promulgada pelo Decreto no 87.566, de 16 de setembro de 1982, e suas atualizaes. ANEXO I - Valores das multas por grupos Grupos A B C D E F G H I Valor Mnimo (R$) 1.000,00 1.000,00 1.000,00 1.000,00 1.000,00 7.000,00 7.000,00 7.000,00 7.000,00 Valor Mximo (R$) 10.000.000,00 20.000.000,00 30.000.000,00 40.000.000,00 50.000.000,00 35.000,00 70.000,00 700.000,00 7.000.000,00
J 7.000,00 1.000.000,00 J* acrescido de 7.000,00 a cada hora a partir do momento do incidente.
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Resoluo CONAMA no 398, de 11/06/2008 Dispe sobre o contedo mnimo do Plano de Emergncia Individual para incidentes de poluio por leo em guas sob jurisdio nacional, originado em portos organizados, instalaes porturias, terminais, dutos, sondas terrestres, plataformas e suas instalaes de apoio, refinarias, estaleiros, marinas, clubes nuticos e instalaes similares, e orienta a sua elaborao. Considerando a necessidade de serem estabelecidas diretrizes para elaborao do Plano de Emergncia Individual, prevista na Lei no 9.966, e a Conveno Internacional Sobre Preparo, Resposta e Cooperao em Caso de Poluio por leo, esta Resoluo tem como objetivo estabelecer estratgias de preveno e gesto dos impactos ambientais gerados por incidentes em instalaes que podem causar poluio por leo. Art. 5o - O Plano de Emergncia Individual da instalao dever ser elaborado de acordo com as seguintes orientaes: I - conforme contedo mnimo estabelecido no Anexo I; II - com base nas informaes referenciais estabelecidas no Anexo II; III - com base nos resultados da anlise de risco da instalao; IV - conforme os critrios de dimensionamento da capacidade mnima de resposta estabelecidos no Anexo III; V - de forma integrada com o Plano de rea correspondente.
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OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER MDULO 01

LIO 1 PROPRIEDADES, COMPORTAMENTO E DESTINO DE UM DERRAMAMENTO DE LEO OBJETIVOS DA LIO Conhecer o comportamento de um derramamento de leo essencial para montar uma ao de resposta inicial, selecionar as tcnicas apropriadas, conduzir a operao com segurana ou at mesmo decidir no realizar a resposta. Esta aula explicar como o leo se comporta no ambiente marinho. Ao final da lio voc deve ser capaz de avaliar a extenso de um derramamento de leo e descrever as propriedades e o comportamento tpico de derramamentos de leo no ambiente marinho. Durante a aula voc aprender sobre: As principais propriedades fsico-qumicas do leo. A importncia do espalhamento e movimento. O processo de intemperismo e a inter-relao entre evaporao, disperso e emulsificao. Propriedades Fsico-Qumicas do leo As equipes de resposta devem considerar derramamentos de diversos tipos de leo, principalmente, leos crus e leos combustveis pesados, e sob certas circunstncias, alguns outros produtos refinados, como gasolina e diesel. A composio e a proporo dos vrios compostos de hidrocarbonetos conferem as propriedades particulares dos produtos. leos de Interesse: leo Cru leos crus contm uma grande variedade de compostos, que vo desde gases dissolvidos (os mais leves), como metano e propano, at compostos extremamente pesados, como graxas e asfaltenos. A variabilidade desses compostos no leo cru implica no seu comportamento num derramamento de leo O teor destes compostos tambm ir mudar medida que o leo comea a se degradar, acarretando em mudanas nas propriedades do mesmo. Produtos Refinados Os produtos refinados comumente envolvidos em derramamentos so: Gasolina, seo mais leve do leo cru;
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Diesel, combustvel um pouco mais pesado, mas, ainda assim, razoavelmente leve (tambm conhecido como leo combustvel n 2); leo combustvel residual, tal como leo combustvel pesado (conhecido tambm como Bunker C e leo combustvel n 6). Tipos de leos e suas caractersticas leos Pesados: pouco espalhamento, baixa taxa de evaporao e diluio, baixa porcentagem temperaturas. leos Mdios: moderadas taxas de propagao dependendo da temperatura da gua, toxicidade varia de acordo com a porcentagem de leos leves e volteis e formao de emulses estveis sob agitao. leos Leves/Muito leves: espalhamento rpido, toxicidade elevada devido elevada volatilidade, altas taxas de evaporao, formao de emulses no estveis e penetrao no solo. Na Tabela M1L1.1 abaixo esto apresentadas algumas caractersticas referentes aos diferentes tipos de leo.
Tabela M1L1.1 - Grupos de leos conforme ITOPF
de
componentes
txicos/volteis.
Pode
ser
semi-slido
baixas
ITOPF Grupo I Grupo II Grupo III Grupo IV
Densidade < 0,8 0,8 a 0,85 0,85 a 0,95 > 0,95
API
Classificao Muito leve Leve Mdio Pesado
Meia Vida ~24h ~48h ~72h ~168h
Persistncia 1-2 dias 3-4 dias 6-7 dias >7 dias
>45 35 a 45 17,5 a 35 <17,5
Fonte: ITOPF - The International Tanker Owners Pollution Federation
leos Persistentes e No-Persistentes leos no persistentes: tendem a desaparecer rapidamente da superfcie do mar. leos persistentes: se dissipam mais lentamente e requerem uma resposta de limpeza caso haja um derramamento, principalmente se ameaarem guas litorneas. A Tabela M1L1.2 apresenta alguns exemplos de leos persistentes e no persistentes.
Tabela M1L1.2 - Exemplos de leo persistentes e no persistentes
leos Persistentes
leos No Persistentes Nafta Querosene Gasolina Diesel leos vegetais
Muitos petrleos brutos Derivados refinados pesados
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Propriedades Fsicas O leo possui duas propriedades importantes, que alteram durante um derramamento de leo: Densidade (gravidade especfica/flutuabilidade - capacidade do leo de flutuar) Viscosidade (fluidez e espessura)
medida em que os compostos mais leves evaporam, o leo se torna mais pesado (mais denso) e pode afundar (o leo Bunker C tem densidade prxima a da gua e, portanto, afunda). A medida que o leo intemperiza, ele se torna mais espesso (aumenta sua viscosidade) e assim, fica mais difcil bombe-lo. Dessa forma, ele tambm se espalha mais lentamente. Sob condies de calor, a viscosidade diminui e o leo se torna mais fino, se espalhando mais rapidamente. A viscosidade uma propriedade fsica que possui influncia na escolha dos skimmers (recolhedores). (veja MDULO 02, LIO 05). Outras Propriedades Volatilidade
Esta propriedade descreve a tendncia de o leo evaporar. medida em que a temperatura do leo aumenta, diferentes compostos atingem seu ponto de ebulio e, por sua vez, so destilados (evaporam). Ponto de Fluidez (Pour Point)
O ponto de fluidez a temperatura abaixo da qual o leo no flui, no se comportando como lquido. Ele representa o ponto no qual o leo comea a se solidificar ou se transformar em gel. Teor de Asfalteno
Os asfaltenos (hidrocarbonetos cclicos complexos) tendem a aumentar a formao de emulso estvel de gua em leo (mousse de chocolate), que pode ter viscosidade e persistncia maiores do que o leo original.
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Ponto de fulgor (Flash Point)
O ponto de fulgor a temperatura mais baixa qual os vapores acima de uma substncia voltil iro se incendiar no ar quando expostos a uma chama. O leo martimo tem ponto de fulgor acima de 60o C. Tenso Superficial
A tenso superficial um indicador da tendncia de um leo a se espalhar e dispersar. Ela discutida em detalhes no MDULO 3, LIO 1, que trata de dispersantes. A tabela M1L1.3 apresenta uma comparao entre as propriedades de diferentes produtos.
Tabela M1L1.3 - Comparao das Propriedades
Densidade (g/ml) leo cru tpico 0,85 a 0,90 Gasolina Diesel leo combustvel pesado gua 0,75 0,85
Viscosidade (cSt) 10 at 50 1 1a5 5000 at 10.000 1
Caractersticas de destilao % ebulio abaixo 200C % ebulio abaixo 370C 25 100 0 20 50 10 65 100
Ponto de fluidez oC -40 at -50 -20
0,95 a 0,98 1
-5 at -15 0
ESPALHAMENTO E MOVIMENTO DO LEO Espalhamento do leo Quando derramado na gua, o leo se espalha rapidamente, formando uma fina pelcula que pode cobrir uma grande rea. Durante a fase inicial de derramamento, a taxa de disperso particularmente alta, mas diminui gradualmente ao longo do tempo. A taxa de disperso e as variaes so determinadas pelas propriedades do leo (ou seja, gravidade especfica, tenso superficial e viscosidade), volume, temperatura, velocidade do vento, ondas e corrente. Apesar de vrios fatores influenciarem a taxa de espalhamento e o tamanho final da mancha, aproximaes podem ser feitas utilizando tabelas de espalhamento, caso se saiba o volume e o tipo de leo. Por exemplo, aps 2 horas, um derrame de 5 mil toneladas de leo cru com uma densidade de 0,875 e uma viscosidade de 10cSt cobrir uma rea de 0,5 km. Aps 24 horas, cobrir uma rea de 1,7 km.
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Note que inicialmente ocorre uma rpida disperso da mancha e que, para um volume especfico de derramamento, existe uma rea de equilbrio alm da qual o leo no se dispersar. Assim, espessura mdia pode ser estimada dividindo-se o volume derramado pela rea. Entretanto, as reais condies do mar resultam em variaes de espessura dentro da rea do derramamento (ex. pores espessas e finas da mancha). Normalmente, derramamentos de leo na gua formam uma fina lente com a parte interna mais espessa que as bordas e com a maior parte do volume total na parte da mancha a favor do vento (barlavento). A maior parte do derramamento fica contida em uma rea relativamente pequena de leo espesso circundado por uma fina pelcula que cobre uma rea muito maior. Uma regra prtica para esta decomposio que 90% do leo so contidos em 10% da rea, e os 10% restantes do leo, cobrindo 90% da rea total da mancha. A maioria dos leos crus se espalha em uma espessura de aproximadamente 0,3 mm em 12 horas. No entanto, alguns leos crus e leos combustveis pesados so excepcionalmente viscosos e tendem a no se espalhar muito, mas a permanecer em manchas arredondadas. O volume da camada de leo em determinada rea, em certa medida, pode ser estimado por meios visuais, pois a cor do leo na superfcie do mar normalmente se relaciona diretamente com a espessura da camada. Guia para a Relao entre Aparncia, Espessura e Volume de leo na Superfcie O Cdigo de Aparncia do Bonn Agreement Com base na aparncia (cor aparente) do leo, possvel estimar a espessura da pelcula de leo na superfcie. A cor de uma pelcula de leo depende da maneira pela qual as ondas de luz so refletidas na superfcie, transmitida atravs do leo (e refletida na superfcie da gua abaixo do leo) e absorvida pelo leo. Alm da combinao desses fatores, a cor do leo influenciada por condies meteorolgicas, altitude, ngulo de observao e cor da gua do mar que depende do tipo de leo derramado. Um parmetro importante a ser considerado a densidade tica (habilidade em bloquear a entrada de luz). Combustveis destilados e lubrificantes so fraes leves do leo cru e formar camadas muito finas que so quase transparentes, permitindo a passagem da luz. leos pesados e espessos podem bloqueiam a luz que o atravessam, mesmo em camadas finas.
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Assim, com objetivo de auxiliar a estimativa de volume de leo, foi criado o Cdigo de Aparncia, que com base na cor aparente do filme de leo na superfcie, determina intervalos de espessura. Essas estimativas so internacionalmente reconhecidas e podem ser usadas para clculos preliminares de volumes de leo que podem ser usados para o planejamento da resposta. Os cdigos de aparncias e os respectivos intervalos de espessura/volume esto apresentados na rea Tabela M1L1.4 e exemplificados na Figura M1L1.1.
Tabela M1L1.4 - Cdigo de aparncia (NOAA, 2007)
Cdigo 1 2 3 4 5
Descrio / Aparncia Brilhoso (prateado/cinza) Arco-iris Metlico Transicional Cor escura
Intervalo de espessura da camada (m) 0.04 at 0.30 0.30 at 5.0 5.0 at 50 50 at 200 200
Vol. Aproximado Litros por km2 Por unidade de rea 40 300 300 5000 5000 50.000 50.000 200.000 200.000 >200.000
Figura M1L1.1 - Exemplos de aparncia de leo
4 1
5
Fonte: (Adaptado de NOAA Open Water Identification Job Aid, 2007)
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A disperso do leo dificulta a eficincia da resposta, pois, ao longo do tempo, a mancha passa a cobrir reas que dificultam a administrao e com espessura muito fina para ser removida por skimmers. A chuva, por exemplo, tambm ajuda a diluir uma mancha de leo fina e leve. Portanto, a eficincia da limpeza de um derramamento de leo est diretamente relacionada rapidez nas tomadas de ao de resposta. Vale relembrar que uma estimativa genrica de que 90% do leo esto em 10% da rea e que 10% do leo esto em 90% da rea. Movimento O movimento de uma mancha de leo pelas foras do vento e corrente de gua pode ser um fenmeno complexo devido aos muitos fatores a serem considerados. Atualmente, existem diversos modelos computadorizados que podem ser usados para prever movimentos de manchas com um bom grau de preciso. Estes modelos computadorizados so teis quando se opera em um amplo intervalo de tempo e com mudanas frequentes no vento e correntes. A maior vantagem dos modelos computadorizados sua capacidade de armazenar e usar grandes quantidades de informaes histricas de correntes e tempo que podem variar conforme o local especfico e a poca do ano. A principal desvantagem o acesso que nem sempre possvel e/ou a indisponibilidade ou baixa qualidade dos dados locais de correntes de gua e vento. Entretanto, para se previr o movimento de leo em curto prazo, em muitos casos, clculos simples provaram ser de grande valor e suficientemente precisos. Utilidade dos clculos: Para dizer antecipadamente onde e quando o leo pode gerar impacto em uma determinada rea litornea, ou para saber onde devemos estabelecer contramedidas; Ajudar a localizar uma mancha durante a noite ou neblina.
Uma boa regra prtica para estimar esse movimento : Deslocamento da mancha de leo = 3% da velocidade (intensidade e direo) do vento + 100 % da velocidade (intensidade e direo) da corrente de gua na superfcie.
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INTEMPERISMO Enquanto o leo se espalha e se move na superfcie do mar, um conjunto de processos naturais altera suas propriedades fsicas e qumicas. Isto inclui espalhamento, evaporao, disperso, emulsificao, dissoluo, biodegradao, oxidao e sedimentao. Expanso So normalmente classificados como uma parte do processo de intemperismo. Evaporao Componentes volteis leves de uma mancha de leo evaporam naturalmente, o que leva a mudanas das propriedades do leo remanescente. O resduo que continua na superfcie do mar tem uma densidade e viscosidade maior do que a do leo original. A evaporao de petrleos brutos leves e derivados leves tambm leva a uma reduo significativa reduo do volume total do derramamento. Esta evaporao pode resultar em uma atmosfera explosiva, com risco de incndio e exploso. Os fatores que controlam a taxa de evaporao so: Composio qumica do leo. Espessura da mancha: a taxa de evaporao aumenta com a reduo da espessura. Temperatura: o leo evapora mais rpido em temperaturas mais altas (note que
apesar da taxa de evaporao ser menor em temperaturas baixas, gasolina e a maior parte dos leos crus continuaram a evaporar mesmo em temperaturas de congelamento). Velocidade do vento: quanto maior a velocidade do vento, maior a taxa de
evaporao. Condies do mar: quanto mais agitado, maior a taxa de evaporao. Sob certas circunstncias externas, o volume perdido, para leos leves refinados e
leos crus, pode ficar entre 25 e 30% nas primeiras 12 horas e mais de 50% em um dia. Gasolina pode evaporar 100%. leos crus pesados perdem muito pouco volume.
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Disperso A ao do mar devido a ondas e turbulncia pode acarretar na formao de gotculas nas camadas superficiais do mar. Gotas maiores tendem a ressurgir como manchas flutuantes, mas a contnua ao das ondas pode manter pequenas gotculas em suspenso. A taxa de formao de gotculas elevada para os leos de baixa viscosidade e um processo de remoo importante para este tipo de leo. Emulsificao Muitos leos tendem a formar emulses leo-gua (mousse de chocolate) que podem aumentar o volume do poluente drasticamente. Essas emulses so frequentemente muito viscosas e estveis, e mais difceis de limpar. Emulses podem conter de 75 a 90% de gua, que tem implicaes no volume total do derrame e nas decises de ao de resposta (recolhimento, transferncia, armazenamento e descarte). Os processos de evaporao, disperso e emulsificao interagem, at certo ponto. Por exemplo, medida que o leo evapora ele tende a emulsificar, e se o leo emulsificar, ir resistir disperso. Dissoluo As perdas por dissoluo so menores, j que a maioria dos hidrocarbonetos de petrleo tem baixa solubilidade na gua do mar. Biodegradao Este um processo pelo qual o leo decomposto por micro-organismos que habitam naturalmente o ambiente marinho. A biodegradao um processo lento e muito dependente da temperatura no ambiente, e contribui para reduzir os efeitos de um grande derramamento durante as operaes de combate. No entanto, interessante conhecer como o ambiente se recuperar de um derramamento dentro de um perodo de meses ou anos. Oxidao Alguns hidrocarbonetos podem reagir com o oxignio para formar compostos que so solveis em gua ou formar piche. Muitas dessas reaes oxidativas so promovidas pela luz solar (foto-oxidao). Apesar de acontecer ao longo da durao de um derramamento, o efeito total da dissipao menor em relao ao processo de intemperismo.
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Sedimentao A sedimentao pode ser considerada um fenmeno de degradao, j que a evaporao e a emulsificao aumentam a densidade do leo. Alguns derivados refinados pesados tm peso especfico maior do que 1 e assim iro afundar em gua doce ou salobra. No entanto, poucos petrleos brutos so suficientemente densos, ou se degradam de tal forma que os seus resduos afundaro na gua do mar. O afundamento normalmente causado pela adeso de partculas de sedimento ou matria orgnica natural ao leo. As guas rasas e de esturios muitas vezes esto carregadas com slidos suspensos e assim oferecem condies favorveis sedimentao. A temperatura tambm pode afetar o comportamento do leo em relao a sua flutuabilidade; enquanto ele mal flutua durante um dia frio, ele pode afundar quando a temperatura cai durante a noite e ressurgir mais tarde medida que o dia aquece. Deteco Noturna A deteco noturna pode ser feita por meio de radares, que medem a quantidade de ondinhas presentes na superfcie do mar. O leo geralmente faz com que a superfcie fique mais lisa, e assim, o radar detecta as reas onde a superfcie do mar aparece mais lisa. H dois tipos de medidores para deteco de manchas de leo que utilizam as diferenas de ondas de calor: a luz infravermelha e a ultravioleta. A luz ultravioleta no pode ser utilizada para detectar manchas de leo de noite. A infravermelha pode ser usada de noite, mas diferente da ultravioleta, ela usa o espectro infravermelho de ondas de calor.
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LIO 2 SADE E SEGURANA OBJETIVOS DA LIO A segurana humana o fator mais importante em qualquer resposta ao derramamento de leo. Um conhecimento geral sobre segurana do trabalho e as ameaas sade em reas contaminadas por leo crucial para conduzir uma resposta segura. NENHUM TRABALHO TO URGENTE A PONTO QUE NO POSSA SER PLANEJADO E EXECUTADO COM SEGURANA! Este mdulo no se preocupa com os aspectos normais de segurana do trabalho. Ele focado nos aspectos de sade e segurana relacionados resposta ao derramamento de leo, especialmente aos riscos relacionados com os hidrocarbonetos. Ao final da aula, voc devera saber: Quais so as ameaas sade e segurana durante uma resposta a um derrame de leo Outras ameaas sade e precaues de segurana apropriadas. Formas de Mitigao dos riscos
1. RISCOS REFERENTES MANCHA DE LEO E FORMAS DE MITIGAO Os leos crus so misturas complexas de substncias qumicas e devem ser tratadas com cuidado. Os riscos referentes mancha de leo podem ser classificados em trs categorias gerais: Efeitos do vapor - Atmosfera explosiva - Inalao Txica Contato com a pele Ingesto
A seguir est apresentado cada risco referente mancha de leo em si, assim como as formas de mitigao desses riscos. 1.1 Efeitos do Vapor Atmosfera Explosiva A evaporao dos derivados leves do leo em reas confinadas, ou at mesmo em reas abertas, uma questo muito importante do ponto de vista da segurana.
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Durante os primeiros estgios de um derrame envolvendo leo cru fresco (no-intemperizado) de produtos refinados leves, como a gasolina ou outros combustveis leves, uma atmosfera explosiva pode estar presente nas imediaes do vazamento. Isto cria um alto risco de fogo e exploso. Este risco depende da substncia, do local e do tempo de intemperismo que o leo se encontra. O risco geralmente diminui medida que o leo intemperiza e perde seus componentes leves (os componentes mais volteis evaporam). O risco tambm ser diminudo pelo vento, que tende a dissipar atmosferas inflamveis, no caso de combate em reas abertas. Por esse motivo dizemos que o comportamento da macha de leo, assim como os riscos associados a ela, so mutantes. O leo cru possui componentes qumicos com baixas temperaturas de ponto de fulgor. Dessa forma, mesmo em baixas temperaturas, o leo se vaporiza em quantidades suficientes para formar com o ar uma mistura capaz de inflamar-se momentaneamente quando se aplica uma centelha sobre a mesma. Ponto de fulgor: a menor temperatura na qual um combustvel liberta vapor em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamvel por uma fonte externa de calor. A tabela M1L2.1 a seguir apresenta alguns exemplos de componentes qumicos e seus respectivos pontos de fulgor.
Tabela M1L2.1 - Exemplos de componentes qumicos inflamveis presentes no petrleo
Composto Qumico Benzeno C6H6 Gs sulfdrico H2S Metano CH4
Ponto de Fulgor -11 C -82 C - 188 C
1.1.1. Formas de identificao do risco de explosividade Os gases e vapores inflamveis quando misturados ao ar podem formar misturas inflamveis. Uma mistura inflamvel quando a quantidade de combustvel e oxignio esto equilibradas, de forma que uma centelha externa possa iniciar uma exploso. O intervalo dessa combinao inflamvel na atmosfera, de forma a torn-la com potencial explosivo, est limitado pelo limite inferior de explosividade LIE e pelo limite superior de explosividade LSE . A Figura M1L2.1 esquematiza os intervalos das misturas pobre, inflamvel e rica.
Figura M2L1.1 - Intervalos de mistura pobre, inflamvel e rica
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Na mistura pobre no h risco de exploso, pois no h combustvel suficiente, e na mistura rica, h muito combustvel, porm pouco oxignio para que haja um risco de exploso ou incndio. Na mistura inflamvel, as concentraes esto equilibradas e onde se encontra o risco de uma exploso. Nos locais onde h o risco de uma atmosfera inflamvel (prximo a mancha de leo), a rea dever ser testada e avaliada, usando um instrumento de leitura instantnea, tal como um explosmetro. Este instrumento possui sensores capazes de detectar o percentual de gs e informar, atravs de alarmes luminosos e/ou sonoros, se a atmosfera encontra-se em uma mistura inflamvel ou no. Os explosmetros fornecem leituras entre 0 e 100% do LIE (limite inferior de explosividade) que a menor concentrao de gases e vapores combustveis no ar capaz de gerar uma combusto, com uma fonte de ignio presente. Estes equipamentos devero estar devidamente calibrados e operados por pessoas treinadas, assim a leitura do LIE estar o mais prximo da realidade. ATENO! Esses limites na prtica devem ser usados com muito cuidado, pois a mobilidade do ar pode mudar rapidamente a concentrao do gs ou vapor. Dessa forma, podemos identificar o risco de uma atmosfera explosiva. muito importante que a atmosfera esteja sendo monitorada com o auxilio de um explosmetro durante a resposta. Caso o LIE ultrapasse os 20% ou caso o alarme dispare, deve-se evacuar a rea o mais rpido possvel. 1.1.2. Forma de mitigao do risco de explosividade Formas de mitigao desse risco: Eliminar todas as fontes de chama (isqueiros, cigarros) durante o a resposta ao derramamento. No usar equipamentos eltricos que no sejam intrinsecamente seguros.
Vale lembrar que centelhas podem tambm ser produzidas quando se usa ferramentas bsicas como chaves de fenda, alicates, etc. que no sejam feitos de material especial. Ferramentas especiais anti-centelha devem, ento, ser usadas em tais ocorrncias.
ATENO! Em um local a concentrao pode estar abaixo do limite inferior de explosividade e ser perigosa devido toxicidade.
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1.2. Efeitos do Vapor Inalao 1.2.1. Inalao Inalao o ato de aspirar vapores ou lquidos pelos pulmes. Pela alta volatilidade do petrleo, devemos sempre estar atentos aos vapores txicos liberados por ele. 1.2.2. Toxicidade O comportamento do leo derramado no mar depende da sua composio qumica e tambm da atuao de processos como evaporao, emulsificao, dissoluo, biodegradao, fotooxidao e das interaes entre leo, sedimentos e gua. A combinao destes processos conhecida como intemperismo, o qual reduz a concentrao de diferentes grupos de compostos, modificando as caractersticas qumicas e fsicas do petrleo. Os processos intempricos, que atuam sobre um leo derramado no mar, podem ocorrer simultaneamente, mas a diferentes velocidades. A velocidade e a extenso desses processos dependem das propriedades fsicas e qumicas do leo original e de condies ambientais, como: temperatura, velocidade e direo dos ventos e das correntes marinhas. A evaporao a responsvel pelas mudanas mais importantes ocorridas no leo durante um derrame. Em poucos dias, um petrleo leve, dependendo da sua composio, pode perder at 75% de seu volume e os mdios at 40%. Nos ambientes tropicais, as temperaturas elevadas fazem com que a perda por evaporao dos componentes volteis do petrleo seja mais rpida, diminuindo seus efeitos txicos sobre a microflora local (MERV-Fingas-The basic of oil cleanup). A figura M1L2-2 ilustra a volatilizao do leo.
Compostos Orgnicos Volteis
Figura M1L2 - 2: Esquema de volatilizao do leo.
Como foi apresentado anteriormente, a evaporao pode gerar uma atmosfera inflamvel. Porm em uma atmosfera inflamvel ou no, devemos estar muito atentos toxicidade causada pelos componentes qumicos volatilizados.
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O petrleo e seus derivados contem componentes txicos como o benzeno, tolueno e xileno, em vrias concentraes, dependendo do produto ou tipo de leo. Estes so considerados txicos e podem causar srios problemas de sade, caso no sejam tomadas precaues. O Benzeno tem efeitos txicos particulares. considerado tanto carcinognico (causador de cncer) e teratognico (prejudica o desenvolvimento do feto), afetando o sangue, rgos hematopoiticos (formadores de sangue) e a exposio persistente a este produto est ligada a alta incidncia de cncer, especialmente leucemia. Como o benzeno altamente voltil e evapora de uma mancha de leo rapidamente, devemos estar com ateno redobrada em relao a este composto nas primeiras horas de combate. Hidrocarbonetos aromticos agem no sistema nervoso central e efeitos agudos so normalmente causados por exposio a altas concentraes. Mesmo exposies a baixas concentraes podem resultar nos sintomas abaixo: Tontura, dor de cabea, nusea Olfato prejudicado Irritao na pele e nos olhos Diminuio do senso de responsabilidade
A tontura e a perda de responsabilidade, em alguns casos, se assemelham a causada por bebida, e a fala fica arrastada. A exposio a altas concentraes podem levar a: Viso embaada Tontura Confuso Perda de conscincia
E por ltimo: Parada respiratria Parada cardaca Morte
1.2.3. Formas de mitigao dos riscos de inalao txica Durante as operaes de combate no mar, os efeitos txicos do leo cru so limitados, j que os vapores so diludos e as concentraes correspondentes baixas. Entretanto, as seguintes medidas de seguranas devem ser observadas: Quando necessrio, use aparato respiratrio especial, como um cartucho respirador, resistente aos gases presentes, ou aparato de respirao autnomo. Isto
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particularmente necessrio para o pessoal da primeira resposta, j que eles devero entrar em contato com leo fresco no incio da resposta. Outra boa forma de mitigar esse risco trabalhar sempre que possvel a barlavento, de forma que a direo do vento seja: trabalhador de gases, vapores e fumaa. Se possvel, obtenha os riscos especficos na ficha tcnica (FISPQ) do leo em questo, ou de qualquer outro produto qumico envolvido na resposta, como por exemplo, os dispersantes. Como os vapores do petrleo so mais pesados do que o ar, eles podem se acumular em reas baixas. Por isso, nunca entre em lugares sob cais ou diques sem o respirador ou at que todos os gases tenham evaporado. 1.2.4. Precaues Note que o cheiro nem sempre prova suficiente para testar a sua presena devido ao fato de que fortes concentraes podem paralisar o sentido do olfato. 1.3. Contato com a pele O contato com a pele o de ocorrncia mais comum, e o maior risco sade numa operao de resposta devido a sua frequncia. Qualquer derivado do petrleo pode causar irritao na pele porque o petrleo absorvido diretamente atravs das camadas da pele, folculos capilares e glndulas sudorparas. Vrios efeitos podem ocorrer rapidamente aps a exposio da pele, e quanto mais prolongado e frequente for o contato com alguns produtos maior as chances de problemas cutneos srios, incluindo cncer. Os trabalhadores envolvidos na resposta devem tomar precaues especiais quando manipularem qualquer equipamento contaminado por leo, principalmente durante a primeira resposta. mancha de leo. Evite a inalao
1.3.1. Formas de mitigao dos riscos do contato de leo com a pele A principal forma de mitigao desse risco a conscientizao dos trabalhadores para se evitar qualquer contato direto com o leo principalmente a partir do uso do EPI indicado para cada atividade, como por exemplo, macaco, bota, e luvas. Caso haja o contato seguir os seguintes procedimentos: Caso haja o contato com a pele Remova o mais rpido possvel Use sabo (no use sabo spero) e gua ou preparado especial para limpar.
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Caso haja contato com os olhos: Lave os olhos com gua limpa. Lquidos especiais para olhos/sprays devem estar disponveis.
1.4 Ingesto A deglutio involuntria de leo pode ocorrer quando alimento e/ou cigarros so manipulados com as mos contaminadas. 1.4.1. Formas de mitigao dos riscos de ingesto A equipe envolvida na resposta dever sempre lavar bem as mos e retirar a roupa contaminada antes de comer. Caso haja uma quantidade considervel de leo ingerida requerido atendimento mdico para avaliar o nvel de toxicidade.
1.5. Sintomas Gerais Os seguintes sinais/sintomas gerais indicam uma exposio potencialmente txica. Caso um ou mais sintomas persistirem, o trabalhador envolvido na resposta dever procurar atendimento mdico. Perda sbita de peso ou mudana no apetite Fadiga ou dificuldades para dormir Irritabilidade Feridas cutneas / alergias / soro Problemas ou perda de viso Perda de audio Mudanas na sensibilidade olfativa Respirao curta / asma / tosse ou produo de catarro Dor no peito Nusea / vmito / diarreia / constipao Fraqueza / tremores Mudana na personalidade
2. OUTROS RISCOS ENCONTRADOS DURANTE UMA RESPOSTA AO DERRAMAMENTO Alm das ameaas referentes mancha de leo em si, tambm iremos tratar de mais 3 riscos presentes na resposta a um derramamento de leo: Acidentes
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Calor Animais selvagens 2.1. Acidentes Para prevenir acidentes durante o trabalho, deve-se dar ateno aos seguintes pontos: Conhecimento dos riscos potenciais Procedimentos para lidar com tais riscos Preparaes, procedimentos, aes, escolhas e decises afetam no somente pessoa que as faz, mas tambm seus companheiros de trabalho Os principais riscos de acidente durante uma resposta a emergncia so: Queda no convs Queda no mar Ser atingido por algum equipamento enquanto est sendo iado ou se prender em algum cabo.
2.1.2. Formas de mitigao dos riscos de acidente A melhor forma de prevenir qualquer acidente durante a resposta est relacionada com a organizao da mesma. Para isso cada trabalhador deve estar perfeitamente ciente de sua funo e bem treinado para execut-la de forma correta. O tempo ruim e o mar fora das condies ideais aumentam o risco de acidentes e por isso importante avaliar as condies climticas para saber se est seguro efetuar a resposta sob estas condies. O uso de EPI correto tambm uma importante forma de mitigar os riscos de acidentes.
2.2. Calor Exposio prolongada a altas temperaturas ambientais pode levar ao desconforto, irritabilidade e queda de desempenho. A insolao pode ser causada em ambientes quentes e midos e ocorre geralmente onde se tem um alto nvel de irradiao solar. Uma pessoa com insolao possui a regulagem da temperatura do seu corpo alterada. Isto por que o corpo no dissipa o excesso de calor provocado por condies ambientais extremas. Pode tambm ser originada a partir da utilizao de roupas de proteo, principalmente em situaes rduas de trabalho e sob condies ambientais severas. Cibras de calor so espasmos nos msculos dos braos e pernas devido falta de sal ocasionada por desidratao.
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Exausto por causa do calor ocorre quando o corpo no pode se refrigerar. Isto pode-baixara frequncia cardaca, que leva fraqueza, palidez e desmaio.
2.2.1. Formas de mitigao dos riscos associados ao calor Os coordenadores da resposta devem conhecer bem os sintomas deste mal, a fim de prestar os primeiros socorros aos trabalhadores que apresentarem estes indcios. Os trabalhadores, se realmente necessrio, devero ser expostos a altas temperaturas gradualmente. Dever existir gua suficiente disponvel e permisso para descansos suficientes. Os trabalhadores devero ser treinados para reconhecer os sintomas de um estresse de calor e dos cuidados que devero ser tomados contra insolao e desidratao. As pessoas que estiverem trabalhando em campo devero estar protegidas dos riscos de exposio excessiva ao sol. A exposio ao sol dever ser controlada, fornecendo-se aos trabalhadores coberturas, chapus com abas largas e cremes de proteo solar. O trabalho dever ser mnimo quando o sol estiver em seu pice. Aps o horrio do almoo, recomendvel um descanso e que sejam oferecidas refeies leves, ricas em carboidratos, alm de suficientes quantidades de lquidos.
2.3. Animais Selvagens Certas reas podem ser habitadas por animais potencialmente perigosos, como cobras venenosas. Mesmo que possa parecer uma pequena inconvenincia, pode se tornar uma ameaa para algumas pessoas. Por exemplo, picadas de abelhas podem causar reaes alrgicas. Todos os problemas devem ser relatados ao pessoal encarregado no local. Tambm se deve observar que pode ser perigoso tentar salvar ou limpar animais selvagens como pssaros ou animais domsticos, por causa do estado de estresse que esses animais podem estar. Em geral, trabalhadores no treinados no devem lidar com estas situaes, mas sim pedir assistncia especial.
3. EQUIPAMENTO DE PROTEO INDIVIDUAL A seleo dos EPIs (Equipamentos de Proteo Individual) depender do produto envolvido e suas caractersticas qumicas. O ideal de uma equipe de emergncia dirigir-se para o local do acidente com uma bolsa de EPIs e aguardar instrues de um profissional credenciado para a liberao do trabalho e definio dos EPIs que sero necessrios.
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Os equipamentos de proteo individual, em geral, so luvas, botas, culos, respiradores, macaco, capacete e roupas de proteo qumica. Os trabalhadores precisam estar protegidos de temperaturas altas e baixas, lquidos perigosos e gases nocivos. Os maiores riscos para o trabalhador ocorrem nas primeiras horas aps o acidente e referemse principalmente inalao de vapores e/ou gases txicos. Dependendo da situao, sobretudo em locais abertos e com baixa concentrao de vapores, mascaras panormicas com filtro (carvo ativado) apresentam adequado nvel de proteo. As pessoas envolvidas em uma operao devem ter um conhecimento slido de como usar corretamente os EPIs, alm de seguir prticas corretas de higienizao e limpeza aos mesmos.
3.1. Tipos de Equipamento de Proteo Individual A seguir esto alguns exemplos com uma breve descrio de EPIs comumente usados em resposta ao derramamento de leo:
Mascaras de Proteo Estes equipamentos so somente efetivos se as pessoas os utilizarem corretamente. Os operadores precisam ser ensinados sobre sua manuteno e da melhor maneira de acopl-los face. O acoplamento correto importante para assegurar que no haja vazamento de produtos qumicos para dentro da mscara. Estas mascaras so mais usadas em operaes de limpeza da costa.
Luvas de vaqueta Bastante usadas quando necessrio fazer esforos ou movimentar cargas.
Luvas de Nitrila So as mais apropriadas para o trabalho com leo. As luvas de borracha (ltex) no so a melhor opo
culos Protetores Ampla Viso: proteo contra respingos de leo e de dispersantes. culos escuros: proteo contra os raios UVA/UVB.
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A seguir mais alguns exemplos de EPIs comumente usados: - Macaco, durante toda a resposta - Macaco TYVEK, descartvel - Protetor auricular tipo concha, nas proximidades de equipamentos ruidosos. - Protetor auricular tipo Plugue, nas proximidades de equipamentos ruidosos. - Bloqueador Solar para os trabalhadores expostos a luz solar. - Capacete onde houver risco de ser atingido por cima ou bater a cabea. - culos de Segurana, usado em todas as reas de trabalho - Jardineira com bota de borracha para locais alagados - Calados de proteo (botas de borracha de segurana com biqueira de ao e sola texturizada) - Bon/Chapu para proteo solar durante a limpeza de praias 4. OUTROS ASPECTOS IMPORTANTES RELACIONADOS SEGURANA 4.1. Dispersantes Dispersante uma mistura de solventes e surfactantes que possuem a propriedade de quebrar a tenso superficial entre o leo e a gua e, assim, favorecer a biodegradao. Dispersantes so usualmente aplicados sobre uma mancha de leo por embarcaes, helicpteros ou avies. Os dispersantes devero ser usados em reas bem ventiladas, distante de fascas, calor ou chamas. O grau de explosividade de cada dispersante varia de acordo com a composio qumica dos mesmos. Contato prolongado com dispersantes pode causar um efeito desengraxante dos leos naturais, levando a rachadura e irritaes da pele, possivelmente uma dermatite. Inalao de vapores pode resultar em tonturas, nuseas etc. Inalao extensiva dever ser tratada atravs da remoo para ar fresco e envio da pessoa contaminada para atendimento mdico. Olhos, pele e vias respiratrias devero ser protegidos da borrifao. Olhos contaminados devero ser cuidadosamente lavados com gua. Dispersantes derramados criam uma superfcie escorregadia. Quaisquer derramamentos devero ser limpos com esfrego, com absorvente adequado e lavados com bastante gua. importante ressaltar que o uso de dispersantes qumicos tambm apresenta risco de sade, j que a nevoa produzida por eles pode ser inalada pelos trabalhadores envolvidos.
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4.2. Segurana Pblica Um aspecto relacionado a operaes de limpeza da costa supervisionar as atividades que, em regra, costumam atrair ateno do pblico. Assim, deve-se tratar da segurana do pblico, mesmo em atividades menores de limpeza da costa. Espectadores devem tomar uma distncia segura. Determine qual esta distncia segura, considerando o tamanho da rea necessria a livre movimentao do pessoal envolvido, materiais, equipamentos e transporte. A possibilidade de vapores txicos ou inflamveis se espalharem deve ser considerada. No permita que voluntrios assistam s operaes de limpeza, a menos que tenham autorizao de autoridades maiores e treinamento bsico ou orientao. A experincia tem mostrado que quando essas pessoas se envolvem nas aes, nas quais no tiveram treinamento ou experincia, frequentemente se machucam, levemente ou seriamente. Caso reprteres e fotgrafos tenham permisso para entrar na rea do incidente, eles devem ser instrudos quanto s precaues de segurana bsicas, seja qual for o local do derramamento que queiram examinar.
4.3. Tipos de Costa Os tipos de costa variam de caractersticas e, portanto, precaues especiais devem ser tomadas para cada uma delas. Por exemplo, praias de seixos e cascalho podem ser bastante escorregadias e consistem de pedras irregulares. Todo o pessoal neste tipo de rea de trabalho deve usar calados prova dgua com solado aderente. Bancos argilosos, pntanos e costes lodosos tambm so difceis de trabalhar, pois no se caminha em solo firme, e pode-se ter de avanar numa gua estagnada e oleosa at o peito. Ao limpar penhascos a partir do mar, o capito do navio ir decidir se a embarcao pode ser manobrada bem o suficiente para uma abordagem segura. No caso da limpeza de uma escarpa com um pequeno barco, o Comandante de Cena vai decidir se a operao pode ser iniciada de maneira segura. obrigatrio o uso de salva-vidas. Caso os trabalhadores sejam requisitados para realizar operaes de limpeza do alto de penhascos, eles devem estar seguros por linhas de segurana e arreios. Quando trabalhando no mar, ao longo da costa ou de um cais, o pessoal deve estar sempre de salva-vidas, nunca estar sozinho (buddy system) e sempre alerta. Certas guas possuem correnteza forte, ondas, ressacas e mars, e o uso de linhas de vida necessrio.
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4.4. Condies Adversas de Tempo Como a eficcia das estratgias de resposta depende das condies de tempo incluindo chuva, vento, correntes martimas, calor e frio, o ambiente de trabalho do pessoal deve ser continuamente avaliado. Exposio tanto ao calor quanto ao frio por um longo perodo pode afetar fisiologicamente e psicologicamente a condio daqueles envolvidos. A exposio contnua pode resultar em desconforto fsico, perda de eficincia e uma suscetibilidade maior aos acidentes e ferimentos.
4.5. Zoneamento da rea O Zoneamento da rea uma estratgia importante na hora da resposta. As Zonas podem ser separadas em: Zona Quente: Zona da resposta propriamente dita (contaminao imediata / monitoramento) Zona Morna: usada para a descontaminao, retirada das roupas e EPIs contaminados, colocao dos EPIs para adentrar na zona quente e entrada e sada da rea de emergncia. Zona Fria: Acomodao, descanso, alimentao, recepo de pessoal.
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LIO 3 SENSIBILIDADE E IMPACTOS AMBIENTAIS OBJETIVO DA LIO Devido s suas caractersticas fsico-qumicas, o petrleo e seus derivados so produtos que apresentam alto grau de toxicidade, provocando, quando liberados para o meio ambiente, graves impactos ambientais, conceituados pela Resoluo CONAMA 001/86, em seu Artigo 1, como sendo: qualquer alterao das propriedades fsicas, qumicas e biolgicas do meio ambiente, causada por qualquer forma de matria ou energia resultante das atividades humanas que, direta ou indiretamente, afetam: I - a sade, a segurana e o bem-estar da populao; II - as atividades sociais e econmicas; III - a biota; IV - as condies estticas e sanitrias do meio ambiente; V - a qualidade dos recursos ambientais. Ao final da Aula, voc dever conhecer os impactos ambientais mais importantes em um derramamento de leo. A seguir so apresentados os impactos decorrentes da poluio por leo sobre a fauna e flora presentes nos diferentes compartimentos dos ambientes marinho e costeiro.
IMPACTO EM HABITATS MARINHOS E COSTEIROS guas abertas e oceanos Animais aquticos de grande porte, como lulas, peixes, tartarugas, baleias e golfinhos so bastante mveis e raramente afetados por derrames de leo em guas abertas. Em regies costeiras, mamferos marinhos, como focas, e tartarugas podem ser vulnerveis devido necessidade de subir para respirar. Focas adultas sentem a presena do leo e deixam a rea do derramamento. Entretanto, em certos casos, focas adultas e, em particular, filhotes de focas ficam presos e acabam morrendo em praias poludas. Castores podem se asfixiar e morrer por causa do leo, pois no tem como sair das reas em que habitam (ex. o incidente EXXON VALDEZ no Alasca/EUA, em maro de 1989). As guas rasas onde ocorrem desovas tambm podem ser afetadas por leo dissolvido ou disperso. Moluscos so particularmente vulnerveis porque tm mobilidade restrita. Fundos de grama e habitantes do fundo marinho como mexilhes, ourios e vermes podem ser afetados pelo leo e, por sua vez, transferir esta contaminao atravs da cadeia alimentar. Para auxiliar no planejamento das aes de resposta e no direcionamento dos recursos disponveis, uma Carta SAO (Sensibilidade Ambiental ao leo) feita para mapear onde ficam, por exemplo, os ambientes mais sensveis ao leo, aspectos socioeconmicos, como
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locais de atividades de pesca, turismo, indstrias, aspectos ambientais, como espcies de animais tpicas, entre outros aspectos, que auxiliam na escolha dos lugares a terem sua proteo priorizada. Essas cartas podem ajudar na anlise de sensibilidade na costa, vendo quais espcies de aves, peixes e outras espcies podem ser afetados com um derramamento de leo. Tambm mais fcil para avisar as comunidades locais sobre a vulnerabilidade do local e solicitar ajuda em caso de derramamento de leo no mar. Litoral Os efeitos no litoral so particularmente severos quando esto descobertos na mar baixa. O leo na superfcie tende a afetar toda a vida na zona entre mars. Os efeitos podem ser tanto qumicos, quando os animais ficam expostos aos elementos txicos do leo, quanto fsicos, quando organismos sufocam por causa da mancha. Em reas abrigadas, como pntanos de gua salgada, mangues e pntanos, o leo pode causar danos considerveis, pelo fato dessas reas serem frequentemente ecossistemas de grande produtividade. So reas de alimentao para aves, na mar baixa, e para peixes, na preamar. Como essas reas tm um potencial auto-limpante muito pequeno, o leo pode ter impacto de longo prazo. Alagadios reas rasas abaixo da faixa de mars so frequentemente ricas em vida marinha, incluindo moluscos, peixes jovens e alevinos, recifes de coral e leito de grama. So habitats importantes e berrio de muitas aves, como tambm de grande importncia para a pesca. Como o ambiente muito sensvel elevadas concentraes de leo, o uso de dispersantes pode causar graves danos. Nessas reas, por isso, os dispersantes no podem ser usados. Pntanos de gua salgada provem importantes fontes de alimento para vermes, caracis, mexilhes, caranguejos e, por sua vez, aves. O leo leve pode ser letal para a vegetao. A baixa energia uma preocupao, pois faz com que o leo persista no ambiente por muito tempo, especialmente se penetra no sedimento (acarretando preocupao para o trabalho de limpeza). Florestas de mangue fornecem um importante habitat para o estgio jovem de peixes de importncia comercial e camares, como tambm so reas de reproduo de peixes e moluscos. O leo pode bloquear a entrada de ar para as rvores do mangue ou interferir no equilbrio salino, provocando sua morte.
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IMPACTO NA FAUNA MARINHA E COSTEIRA Plncton O plncton a base da cadeia alimentar marinha, que inclui ovos, larvas de peixe e outros animais. So muito sensveis toxicidade do leo. Organismos planctnicos sero inevitavelmente mortos, particularmente se a concentrao do leo na gua aumentada pela ao das ondas ou dispersantes qumicos. Entretanto, efeitos de longo prazo parecem ser desprezveis. Corais Recifes de coral so geralmente submersos, e esto sujeitos ao leo flutuante apenas quando expostos na mar baixa. Mas os corais podem tambm ser suscetveis ao leo disperso, e tambm, naturalmente, atravs do uso de qumicos. A maior parte dos efeitos temporria, mas pequenos peixes residentes e outros animais podem ser varridos da proteo do recife por ondas e correntes. Peixes Peixes adultos possuem rgos sensitivos muito apurados, de forma que eles sentem o leo e rapidamente deixam a rea do derrame. Peixes jovens, no entanto, so mais vulnerveis, uma vez que frequentemente vivem em guas rasas prximas costa, conhecidas como berrios, at que cheguem fase adulta. Se o leo entrar numa baa rasa e dispersar na gua, naturalmente ou pelo uso de dispersantes, o aumento da concentrao poder trazer efeitos graves nos jovens e resultar em um impacto de longo prazo no estoque de peixes adultos. Aves Aves Marinhas
As aves marinhas, assim como os demais organismos que vivem nas camadas superficiais do mar, so especialmente vulnerveis a vazamentos de leo (LEIGHTON, 2000) em funo da pelcula de leo que se forma na superfcie. As penas das aves lhes conferem impermeabilidade, isolamento trmico e capacidade de flutuao. Em contato com o leo, as propriedades da plumagem destes animais ficam prejudicadas, dificultando ou impedindo o voo. Alm disso, a ingesto de compostos do petrleo por alimentos contaminados ou durante a tentativa de se limpar provoca danos ao sistema digestivo e intoxicao.
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Assim, as causas mais comuns de morte de aves devido poluio por leo so por afogamento, inanio, hipotermia e envenenamento em consequncia do dano plumagem pelo leo. A mortalidade causada pelo derrame de leo normalmente no ter efeito detectvel na populao jovem das aves marinhas, exceto no caso de colnias isoladas com potencial limitado de recolonizao. A limpeza das aves um exerccio especializado, com um ndice de sobrevivncia muito varivel. Somente especialistas em limpeza de aves devem executar este trabalho. Entretanto, a justificativa para a limpeza e reabilitao das aves contaminadas se baseia mais em promover o bem-estar do animal do que na expectativa de recuperar a populao, exceto nos casos de aves ameaadas de extino. Aves costeiras
Aves costeiras no sofrem tanto a ao do leo quanto as aves marinhas, que descansam e se alimentam sobre a gua. A maior preocupao com as aves costeiras com o dano causado pelo leo nas reas de alimentao. Mamferos marinhos Baleias, golfinhos, focas e lees marinhos raramente so afetados por um derrame de leo. Lontras marinhas so mais vulnerveis, por causa de seu modo de vida e sua pelagem. Quelnios marinhos Tartarugas marinhas so ameaadas de extino. As praias de nidificao so particularmente vulnerveis aos derrames de leo, e aes devem ser tomadas para proteger estas praias do impacto do leo, sempre que possvel. Crustceos e moluscos Crustceos como a lagosta, mariscos e outros moluscos, tm mais dificuldade para escapar dos efeitos do leo do que os peixes, e ficam mais expostos na medida em que o leo afunda e se mistura aos sedimentos no fundo do mar. Como resultado, h uma possibilidade maior de que eles retenham o leo e fiquem impregnados. A seguir so apresentados os impactos decorrentes da poluio por leo sobre as atividades desenvolvidas nos ambientes marinho e costeiro.
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Praias tursticas Praias poludas por leo, ou mesmo a ameaa de poluio, tm grande influncia no turismo. Porm, em algumas partes do mundo a indstria do turismo bastante sazonal, e isto deve ser levado em considerao quando se inicia uma ao de resposta. Pesca Mesmo que o estoque de peixes no seja afetado pelo derrame, os pescadores provavelmente sero, porque eles sero proibidos de pescar durante o incidente. Alm disso, moluscos e crustceos, por terem menor mobilidade, podem ser seriamente afetados pelo leo. Ainda que o leo incorporado esteja em concentraes que no representem riscos aos consumidores, o sabor do leo na carne desses animais inviabiliza o a comercializao do produto, resultando em perda financeira. Caso no saibam do leo flutuando na rea, os pescadores podem ter seus equipamentos de pesca danificados mesmo por pequenas quantidades de leo. Por isso, deve-se sempre emitir alertas apropriados. Aquicultura Peixes em fazenda so cercados por redes e no conseguem escapar do leo. Apesar de ser improvvel que os peixes morram por causa do leo, uma vez que so bastante tolerantes, bem provvel que fiquem impregnados. Se a impregnao for severa, o peixe pode ficar imprprio para o consumo e tenha de ser descartado (ex. no incidente do BRAER, nas ilhas Shetland, em janeiro de 2003). Se deixados em guas limpas, a contaminao desaparece gradualmente. O uso de dispersantes prximos aos cercados de peixes ou criao de moluscos resultaria em mais leo disponvel para os animais, aumentando a impregnao. Caso os cercos fiquem sujos de leo, ser muito difcil de limpar ou caro de trocar. Marinas As reas com marinas e clubes nuticos so muito sensveis poluio por leo, no sentido de que barcos de passeio e iates caros vo sempre exigir limpeza, o que pode resultar numa operao bastante cara. Extrao de gua Se o leo chegar tomada de gua para arrefecimento e nas trocas de calor, estaes de fora, refinarias e outras instalaes industriais tero de parar as atividades. J ocorreram incidentes de fechamentos causados por derrame de leo com apenas uma tonelada. Indstrias de dessalinizao so especialmente sensveis ao leo, e os resultados podem ser muito graves, com a reduo do fornecimento dgua para a populao.
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Outro tipo de indstria que pode ser afetada pela poluio por leo a salineira. O uso de dispersantes nessas reas pode tambm causar muitos danos.
CLASSIFICAO DE HABITATS E FEIES COSTEIRAS BRASILEIRAS SEGUNDO O SEU NDICE DE SENSIBILIDADE DO LITORAL (ISL) A DERRAMAMENTO DE LEO A identificao precoce dos possveis impactos ambientais, em consequncia de um derrame de leo, muito importante para uma resposta eficaz. Dessa forma, mapas de sensibilidade so elementos-chave em um plano de contingncia, pois fornecem a localizao e informaes essenciais sobre as reas ecologicamente sensveis, reas de prioridade de proteo e limpeza, e recursos economicamente importantes. Os diversos habitats e feies da costa brasileira foram ordenados de acordo com o ndice de sensibilidade do litoral (ISL). Este ndice classifica os diversos tipos de segmentos litorneos em uma escala que varia de 1 a 10, sendo o ndice tanto mais alto quanto maior a sensibilidade. A classificao da sensibilidade baseada nos seguintes fatores: grau de exposio energia de ondas e mars, declividade do litoral e tipo de substrato. Esta classificao considera os ndices estabelecidos pela NOAA2 adaptados para as feies do litoral brasileiro. A tabela M1L3.1 apresenta uma classificao dos tipos de costa de acordo com sua sensibilidade relativa ao derramamento de leo, acompanhadas de breve relato das caractersticas principais desses ambientes; dos impactos de derramamento de leo e de aes de resposta recomendadas.
NOAA - National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Agncia federal americana que regula assuntos relacionados s condies ocenicas e atmosfricas.
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Tabela M1L3.1 ndice de Sensibilidade ndices de Sensibilidade do Litoral no Brasil e tipos de substrato (MMA, 2008)
ndice de Sensibilidade do Litoral - ISL 1

Costes rochosos lisos, de alta declividade, expostos Tipo de Costa Falsias em rochas sedimentares, expostas Estruturas artificiais lisas (paredes martimos artificiais), expostas Exposio frequente a ondas de um ou mais metros de altura e/ou a fortes correntes de mar; tendncia refletiva; substrato impermevel e sem rugosidades; declividade superior a 30 graus (zona intermars estreita). No h penetrao de leo; baixa permanncia do leo; a remoo tende a ocorrer rapidamente, de modo natural.
Caractersticas:
Comportamento potencial do leo/Aes de Resposta:
Exemplos de Ambientes classificados como ISL 1
Costo rochoso liso, exposto, de alta declividade e estrutura artificial lisa, exposta
Falsias em rochas sedimentares, expostas
Estrutura artificial lisa, exposta
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Tabela M1L3.1 ndice de Sensibilidade ndices de Sensibilidade do Litoral no Brasil e tipos de substrato (MMA, 2008) (Continuao)

- Costes rochosos lisos, de declividade mdia a baixa, expostos Tipo de Costa - Terraos ou substratos de declividade mdia, expostos (terrao ou plataforma de abraso, terrao arentico exumado bem consolidado, etc.) Exposio frequente a ondas de um ou mais metros de altura e/ou a fortes correntes de mar; tendncia refletiva; substrato impermevel e sem rugosidades, podendo apresentar fina cobertura de sedimentos mobilizveis; declividade inferior a 30 graus (zona intermars mais larga que as relativas s feies classificadas no ndice de sensibilidade 1); sedimentos podem acumular na base da escarpa, sendo removidos nas tempestades. No h penetrao de leo; remoo geralmente rpida do leo por ao das ondas; a remoo de depsitos de leo na faixa da preamar pode ser necessria, no caso de uso intensivo para recreao ou proteo de espcies animais. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 2
Caractersticas:
Costes rochosos lisos, de declividade mdia a baixa, expostos.
Terrao rochoso liso, exposto.
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- Praias dissipativas de areia mdia a fina, expostas - Faixas arenosas contguas praia, no vegetadas, sujeitas ao de ressacas (restingas isoladas ou mltiplas, feixes alongados de restingas tipo long beach) - Escarpas e taludes ngremes (formaes do grupo Barreiras e Tabuleiros Litorneos), expostos - Campos de dunas expostas Reflexo mdia das ondas; praias com declividade da face praial da ordem de 3 a 5 graus (zona intermars larga); sedimentos bem selecionados e geralmente compactos (fundo duro); percolao do leo geralmente inferior a 10 cm; baixa mobilidade do perfil praial, com baixo potencial de soterramento; sedimentos superficiais sujeitos remobilizao frequente por ao das ondas. Penetrao do leo geralmente menor que 10 cm; mnima possibilidade de soterramento do leo devido lenta mobilidade da massa sedimentar; a possibilidade existe, porm, em praias expostas, aps a fase erosiva das tempestades; impactos sobre as comunidades biticas intermars podem ser severos; geralmente a limpeza necessria; possvel o trfego de veculos, respeitando o ciclo de mars e as eventuais restries ambientais locais. No caso das barreiras, o leo pode se entranhar no material desmoronado, acumulado na base da escarpa, tornando a limpeza necessria na faixa da preamar. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 3
Tipo de Costa
Caractersticas:
Comportamento potencial do leo / Aes de Resposta:
Faixa arenosa contgua praia, no vegetada, sujeita ao de ressaca (restinga)
Escarpa ngreme (formao do grupo Barreiras), exposta
Campos de dunas
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- Praias de areia grossa Tipo de Costa - Praias intermedirias de areia fina a mdia, expostas - Praias de areia fina a mdia, abrigadas Declividade da face praial entre 3 e 10 graus; substratos moderadamente permeveis; mobilidade sedimentar relativamente elevada (acumulao de at 20 cm por ciclo de mar); soterramento parcial do leo. Penetrao do leo at cerca de 25 cm de profundidade; mobilidade do sedimento tende ao soterramento; possibilidade de ocorrncia de sequncia de estratos com e sem contaminao, exigindo o manuseio de grande volume de sedimentos; impactos sobre as comunidades biticas intermars podem ser severos; limpeza difcil, agravada pela tendncia do equipamento misturar ainda mais o leo com o sedimento; trfego de veculos pode no ser possvel; pode haver a transposio da praia por ondas em situaes de tempestade, com potencial contaminao da retaguarda do cordo litorneo. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 4
Caractersticas:
Praia de areia grossa
Praia intermediria de areia fina a mdia, exposta
Praia de areia fina a mdia, abrigada
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- Praias mistas de areia e cascalho, ou conchas e fragmentos de corais Tipo de Costa - Terrao ou plataforma de abraso de superfcie irregular ou recoberta de vegetao - Recifes arenticos em franja Energia variada das ondas e das correntes de mar; declividade entre 8 e 15 graus, nos casos de substratos mveis, ou sub-horizontal em substratos duros; mdia a elevada permeabilidade do substrato (mistura de cascalho e areia); participao relativa da frao cascalho (maior que 2 mm) de pelo menos 20% na composio do sedimento; cascalho pode ser composto de fragmentos de rochas, conchas ou corais; percolao do leo at cerca de 50 cm de profundidade; mobilidade dos sedimentos muito elevada no ciclo tempestade/ ps-tempestade; potencial de eroso durante tempestades e posterior soterramento; superfcie irregular ou recoberta de vegetao, no caso de substratos duros. Os recifes em franja formam barragem com declividade suave para o continente e brusca queda para o mar, e apresentam rugosidades onde tende a se acumular o leo. Penetrao do leo at cerca de 50 cm de profundidade; maior profundidade de percolao do leo dificulta a limpeza, podendo causar eroso ou problemas de descarte; baixa trafegabilidade potencial; persistncia do leo pode ser alta se houver soterramento ou reteno em irregularidades do substrato; tempestades peridicas podem ajudar a remoo e/ ou soterramento do leo. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 5
Caractersticas:
Praia mista de areia e cascalho
Terrao de abraso de superfcie irregular, recoberto de vegetao
Recifes arenticos em franja
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- Praias de cascalho (seixos e calhaus) - Costa de detritos calcrios Tipo de Costa - Depsito de tlus - Enrocamentos (rip-rap, guia corrente, quebra-mar) expostos - Plataforma ou terrao exumado recoberto por concrees laterticas (disformes e porosas) Elevada variabilidade anual no grau de exposio e, consequentemente, na frequncia de mobilizao de sedimentos por ao das ondas; reflexo varivel das ondas; elevada permeabilidade do substrato (cascalho) ou substrato rochoso / duro com muitas reentrncias; declividade moderada; potencial de enterramento e eroso durante tempestades; baixssima trafegabilidade; baixssima reposio natural dos sedimentos. Percolao do leo at cerca de 100 cm; praias de cascalho tm o nvel mais elevado de impacto, devido facilidade e profundidade de percolao do leo e consequentes dificuldades de remoo; persistncia do leo pode ser alta se h soterramento ou se as tempestades aps o soterramento forem pouco frequentes; limpeza pode ser difcil devido grande profundidade de penetrao do leo e baixa trafegabilidade; jateamento com gua pode ser uma soluo parcial em enrocamentos. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 6
Caractersticas:
Costa de detritos calcrios
Encoramento (rip-rap) exposto
Terrao exumado recoberto por concrees laterticas (disformes e porosas)
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- Plancie de mar arenosa exposta Tipo de Costa - Terrao de baixa-mar Acumulao sedimentar de baixssima declividade (menor que 3 graus); formado predominantemente por areia, podendo ocorrer fraes de silte e cascalho; percolao do leo muito reduzida, devido saturao do sedimento com gua; largura variando de poucos metros a extenses da ordem de quilmetros; sedimento inconsistente e de baixa trafegabilidade. O leo tende a no percolar ou aderir facilmente aos sedimentos arenosos saturados; o leo tende a ser transportado para a zona de alcance mximo da preamar ou levado ao longo da costa pelas correntes de mar; o impacto na biota pode ser alto devido exposio txica (leos leves ou fraes dispersas) ou asfixia (leos pesados); limpeza difcil devido tendncia de transferir o leo para camadas mais profundas de sedimento atravs do pisoteio ou outras aes de resposta.
Caractersticas:
Plancie de mar arenosa exposta.
Terrao de baixa-mar.
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- Escarpa/ encosta de rocha lisa, abrigada - Escarpa/ encosta de rocha no lisa, abrigada Tipo de Costa - Escarpas e taludes ngremes de areia, abrigados - Enrocamentos (rip-rap e outras estruturas artificiais no lisas) abrigados Abrigado da ao das ondas; substrato duro composto por rocha do embasamento, estrutura artificial ou argila dura, exceto no caso das barreiras; o substrato pode variar de vertical liso a encosta rugosa de variados graus de permeabilidade; declividade geralmente ngreme (maior que 15 graus), resultando em estreita faixa de estirncio; usualmente com densa cobertura de algas e outros organismos. leo tende a recobrir a superfcie afetada, persistindo por longo tempo devido inexistncia de hidrodinamismo capaz de efetuar a remoo; o impacto na biota pode ser alto devido exposio txica (leos leves ou fraes dispersas) ou asfixia (leos pesados); limpeza frequentemente necessria, tanto por razes estticas, quanto pela baixa remoo natural, sendo muitas vezes complicada, devido dificuldade de acesso. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 8
Caractersticas:
Costo rochoso liso, abrigado
Escarpas e taludes ngremes de areia, abrigados
Enrocamentos (rip-rap) abrigados
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- Plancie de mar arenosa/ lamosa abrigada e outras reas midas costeiras no vegetadas Tipo de Costa - Terrao de baixa-mar lamoso abrigado - Recifes arenticos servindo de suporte para colnias de corais Abrigado da ao das ondas; substrato sub-horizontal lamoso (declividade menor que 3 graus); sedimento saturado com gua, com baixa permeabilidade a no ser pela presena de orifcios feitos por animais; largura variando de poucos metros a extenses da ordem de quilmetros; sedimentos moles de baixssima trafegabilidade. Os recifes com colnias de corais constituem ambientes de grande diversidade biolgica; grau de exposio a ondas e inclinao varivel; substrato rugoso caracterstico de concrees biolgicas de grande heterogeneidade; permeabilidade varivel e grande aderncia, agravada pela presena de orifcios feitos por animais; baixa ou nenhuma trafegabilidade. A penetrao de leo limitada pelos sedimentos saturados de gua; o leo geralmente transportado at a linha de mar alta, podendo ocorrer penetrao junto linha de preamar; o impacto na biota pode ser alto devido exposio txica (leos leves ou fraes dispersas) ou asfixia (leos pesados); a remoo natural ocorre de forma extremamente lenta; o substrato mole e a dificuldade de acesso tornam a limpeza quase impossvel; qualquer esforo nesse sentido tende a introduzir o leo nas camadas mais profundas. No caso de recifes biolgicos, a limpeza impraticvel; aes de resposta podem agravar o dano. Exemplos de Ambientes classificados como ISL 9
Caractersticas:
Plancies de mar arenosa/ lamosa abrigada e outras reas midas costeiras no vegetadas
Terrao de baixa-mar lamoso abrigado
Recifes arenticos servindo de suporte para colnias de corais
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- Deltas e barras de rio vegetadas - Terraos alagadios, banhados, brejos, margens de rios e lagoas Tipo de Costa - Brejo salobro ou de gua salgada, com vegetao adaptada ao meio salobro ou salgado; apicum - Marismas - Manguezal (mangues frontais e mangues de esturios) Ambientes de baixa energia; substrato plano, lamoso a arenoso, sendo mais comuns os solos muito orgnicos lamosos; declive geralmente muito baixo, menor que 3 graus (zona intermars potencialmente extensa); sedimento saturado com gua, com baixa permeabilidade a no ser pela presena de orifcios feitos por animais; sedimentos moles de baixssima trafegabilidade. A penetrao de leo limitada pelos sedimentos saturados de gua; possibilidade de cobertura direta da vegetao pelo leo na zona intermars; cobertura direta com leos viscosos pode sufocar os organismos bnticos e sistemas de razes; o impacto na biota pode ser alto devido exposio txica (leos leves ou fraes dispersas) ou asfixia (leos pesados); a remoo natural ocorre de forma extremamente lenta, devido aos baixos nveis de energia e biodegradao (condio anaerbia do substrato) desses ambientes; constituem os hbitats mais sensveis devido elevada riqueza e valor biolgico; funcionam como verdadeiras armadilhas de reteno de leo; o substrato mole e a dificuldade de acesso tornam a limpeza impraticvel; o esforo nesse sentido tende a introduzir o leo nas camadas mais profundas e agravar o dano.
Caractersticas:
Margens de lagoa com vegetao
Marismas
Manguezal (mangues de esturios)
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ANLISE DE BENEFCIO AMBIENTAL LQUIDO (Net Environmental Benefit Analyses - NEBA) Uma vez acontecido o derramamento de leo, decises urgentes devem ser tomadas dentro das opes disponveis para resposta e limpeza, de forma que o impacto ambiental e socioeconmico seja mnimo. Obter o equilbrio correto sempre um processo difcil e conflitos inevitavelmente aparecem, e devem ser resolvidos da maneira mais prtica possvel. As vantagens e desvantagens de diferentes opes de resposta devem ser consideradas e comparadas, entre elas e com as vantagens e desvantagens da recuperao natural. Este processo de avaliao algumas vezes conhecido como NEBA. O processo exige levar em considerao as circunstncias do derramamento de leo, a viabilidade de uma resposta de limpeza, o entendimento cientfico dos impactos relativos ao leo no ambiente e as opes de limpeza, e algum bom senso no julgamento da relativa importncia dos fatores sociais, econmicos e ambientais. O senso comum e o consenso so to importantes nas tomadas de deciso quanto s informaes cientficas. As decises so melhores caso o processo de planejamento da contingncia inclua consultas e acordos com organizaes apropriadas, e caso as informaes ambientais e socioeconmicas relevantes forem avaliadas antecipadamente, atravs de um processo abrangente de mapeamento de reas sensveis. O processo de avaliao NEBA normalmente envolve as seguintes etapas: Coleta de informaes sobre caractersticas fsicas, ecologia, uso humano dos recursos Reviso de casos anteriores de derramamentos de leo e de resultados experimentais Com base na experincia, prever o cenrio ambiental resultante, caso a resposta Comparar e pesar vantagens e desvantagens das possveis respostas entre si e com a Muito dessa avaliao pode ser feita no estgio de planejamento da contingncia.
ambientais e outros recursos da rea. relevantes para a rea e para os mtodos de resposta que possam eventualmente ser usados. proposta seja usada, e o que aconteceria se a rea fosse deixada para limpeza natural. limpeza natural. Entretanto, uma reviso das informaes coletadas e das limitaes das opes de resposta, sob as condies do atual acidente, necessria antes do incio da resposta.
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LIO 4 - PLANO E ESTRUTURA DE RESPOSTA EMERGNCIA INTRODUO Derramamentos de leo no mar podem causar impactos ambientais e socioeconmicos de diferentes formas e magnitudes. Alm disso, podem causar impactos financeiros, como multas e os prprios custos das operaes de resposta, implicaes jurdicas e danos reputao da empresa. Dessa forma, importante planejar tanto estratgias preventivas com objetivo de minimizar os riscos de incidentes de poluio por leo, como estratgias mitigadoras para minimizar os impactos gerados no caso de sua ocorrncia. Para garantir um atendimento mais rpido e eficaz em uma situao de emergncia, so elaborados planos de emergncia especficos para incidentes com vazamento de leo, onde so definidos procedimentos e estratgias de resposta, estrutura organizacional e respectivas atribuies/responsabilidades, fluxograma de comunicao, recursos a serem mobilizados, entre outros. DISPOSITIVOS LEGAIS O Plano de Emergncia a incidentes de poluio por leo deve considerar as determinaes de algumas legislaes brasileiras. A seguir so apresentados os principais dispositivos legais relacionados elaborao do plano e das aes de resposta. Lei Federal no 9.966, de 28/04/2000 Dispe sobre a preveno, o controle e a fiscalizao da poluio causada por lanamento de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em guas sob jurisdio nacional e d outras providncias. Resoluo CONAMA no 269, de 14/09/2000 Regulamenta o uso de dispersantes qumicos em derrames de leo no mar. Decreto no 4.136, de 20/02/2002 Dispe sobre a especificao das sanes aplicveis s infraes s regras de preveno, controle e fiscalizao da poluio causada por lanamento de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em guas sob jurisdio nacional, prevista na Lei no 9.966, de 28 de abril de 2000, e d outras providncias.
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Resoluo CONAMA no 398, de 11/06/2008 Dispe sobre o contedo mnimo do Plano de Emergncia Individual para incidentes de poluio por leo em guas sob jurisdio nacional, originados em portos organizados, instalaes porturias, terminais, dutos, sondas terrestres, plataformas e suas instalaes de apoio, refinarias, estaleiros, marinas, clubes nuticos e instalaes similares, e orienta a sua elaborao. PLANO DE EMERGNCIA INDIVIDUAL - PEI O plano de Emergncia Individual (PEI) deve conter informaes e procedimentos necessrios ao combate a incidentes de poluio por leo em guas sob jurisdio nacional, originados em portos organizados, instalaes porturias, terminais, dutos, sondas terrestres, plataformas e suas instalaes de apoio, refinarias, estaleiros, marinas, clubes nuticos e instalaes similares, e orienta a sua elaborao. A elaborao do PEI deve seguir as diretrizes estabelecidas pela Resoluo CONAMA n 398/08, alm de considerar eventuais exigncias estaduais, municipais ou especficas quele empreendimento, quando da deciso do rgo ambiental competente. Nesse plano, alm dos procedimentos para controle e combate a poluio por leo, devem ser definidas as responsabilidades e atribuies da Organizao de Resposta e os recursos prprios e de terceiros disponveis para as aes de resposta identificadas no plano. A organizao do PEI conta com 03 (trs) anexos que abordam diferentes aspectos da resposta emergncia. A seguir sero apresentadas e descritas as principais sees que constituem o plano. 1. Identificao da instalao No incio do documento devem ser apresentadas informaes sobre a instalao do empreendimento, como localizao e descrio de acesso. Alm disso, devem ser informados neste item, os dados cadastrais da instalao e seu representante legal, da empresa responsvel pela operao da instalao e do coordenador das aes de resposta. 2. Cenrios acidentais Descrio dos cenrios acidentais considerados durante a elaborao das estratgias e dimensionamento dos recursos. Os cenrios acidentais so previamente identificados atravs do Estudo de Anlise de Risco especfico para o empreendimento objeto do plano. Primeiro identificam-se as fontes potenciais de derramamentos de leo. Depois, define as hipteses acidentais.
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A hiptese de pior caso considera o cenrio acidental que envolve o maior volume de derramamento de leo. Para a definio dos procedimentos e dimensionamento dos recursos, considera-se essa hiptese. 3. Informaes e procedimentos para resposta Nas sees seguintes sero apresentadas informaes e procedimentos especficos de cada etapa do combate poluio por leo. 3.1. Sistemas de alerta a derramamento de leo Nesta seo devem ser descritos os dispositivos e procedimentos estabelecidos para a identificao e alerta de ocorrncia de derramamento de leo. 3.2. Comunicao do incidente Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para realizar a comunicao interna e externa de ocorrncia de derramamento de leo. Alm disso, devem ser listadas as pessoas e instituies de contato, bem como os respectivos nmeros de telefone e fax, e endereos eletrnicos. De acordo com a Lei Federal n9966/00. As seguintes autoridades devem ser imediatamente notificadas no caso de incidente de poluio por leo: rgo Ambiental Competente Capitania dos Portos Agencia Nacional do Petrleo ANP
A comunicao com as autoridades competentes deve ser realizada por meio do formulrio de Comunicao Inicial do Incidente, apresentada no apndice 1 do Anexo I da Resoluo CONAMA n 398/08, como representada na tabela 1 abaixo.
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Tabela 1 - Formulrio de Comunicao Inicial de Incidente I. Identificao da instalao que originou o incidente. Nome da instalao: ( ) Sem condies de informar II. Data e hora da primeira observao Hora: Data:
III. Data e hora estimadas do incidente Hora: Data:
IV. Localizao geogrfica do incidente Latitude: V. leo derramado Tipo de leo: Volume estimado: VI. Causa provvel do incidente ( ) Sem condies de informar Longitude:
VII. Situao atual da descarga do leo ( ) Paralisada ( ) No foi paralisada ( ) Sem condies de informar
VIII. Aes iniciais que foram tomadas ( ( ( ) Acionado Plano de Emergncia Individual; ) Outras providncia; ) Sem evidncia de ao ou providncia at o momento.
IX. Data e hora da comunicao Hora: Data:
X. Identificao do comunicante Nome completo: Cargo/emprego/funo na instalao: XII. Outras informaes julgadas pertinentes
______________________________________ Assinatura
Alm das autoridades locais, a imprensa, parceiros e outras partes interessadas tambm devem ser comunicados. Para isso recomendvel a elaborao de procedimentos especficos.
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3.3. Estrutura Organizacional de Resposta A Estrutura Organizacional de Resposta EOR deve contemplar todos os recursos humanos, prprios e contratados, previstos para responder ao incidente. Alm da identificao individual do titular e suplente de cada elemento da EOR, devem ser apresentadas informaes como: funo; atribuio e responsabilidade; tempo mximo para mobilizao; e qualificao tcnica para o desempenho da funo prevista na EOR.
A EOR deve ser representada graficamente por meio de organograma que demonstre as relaes entre cada elemento. Alm disso, deve ser claramente identificado o coordenador das aes de resposta e seu substituto. 3.4. Equipamentos e materiais de resposta Nesta seo, devero ser apresentados os equipamentos e materiais de resposta, prprios e contratados, tais como aqueles destinados a: a conteno, recolhimento e disperso do leo; a proteo e isolamento de reas vulnerveis; a limpeza de reas atingidas; o acondicionamento de resduos oleosos; alm de produtos absorventes e adsorventes; e veculos (leves e pesados), cuja utilizao esteja prevista pela instalao. Devem ser apresentadas tambm informaes relacionadas aos equipamentos identificados, como: nome, tipo e caractersticas operacionais; quantidade disponvel; localizao; tempo mximo estimado de deslocamento para o local de utilizao; e limitaes para o uso dos equipamentos e materiais; No caso de equipamentos e materiais de terceiros, devero estar anexados os contratos e outros documentos legais que comprovem a disponibilidade dos equipamentos e materiais relacionados. Devero tambm estar especificados os Equipamentos de Proteo Individual (EPIs) a serem utilizados pelas equipes de resposta.
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3.5. Procedimentos operacionais de resposta Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para controle e limpeza de derramamento de leo para cada cenrio acidental considerado. Na descrio dos procedimentos, importante considerar aspectos relacionados segurana do pessoal envolvido nas aes de resposta. Os procedimentos devem considerar os equipamentos e materiais de resposta, os cenrios acidentais contemplados no plano, e as reas vulnerveis. 3.5.1. Procedimentos para interrupo da descarga de leo Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para interromper a fonte da descarga de leo. 3.5.2. Procedimentos para conteno do derramamento de leo Nesta seo so apresentados os procedimentos a serem adotados para conter do leo derramado, visando reduzir o alcance de leo e minimizar os possveis impactos. 3.5.3. Procedimentos para proteo de reas vulnerveis Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para proteo das reas identificadas nos mapas de vulnerabilidade. A vulnerabilidade de um ambiente a combinao entre sua sensibilidade e a probabilidade de ser atingido pelo leo. O Mapa de vulnerabilidade representa graficamente essas duas condies. A identificao prvia das reas mais vulnerveis permite planejar o acionamento dos recursos adequados para cada tipo de ambiente, visando a maior eficincia da resposta e minimizao dos impactos. Para isso, necessrio: Identificar os ambientes prioritrios para a proteo (pesquisas de campo ou consulta Carta SAO), com base nos. A identificao dos recursos ameaados em caso de poluio por leo pode ser realizada por pesquisas de campo ou consulta Carta SAO (ver Mdulo 1 - Lio 3). Considerar o provvel comportamento do leo derramado de acordo com os resultados da modelagem de disperso. A modelagem considera as caractersticas do leo e correntes predominantes para determinar as probabilidades de toque de leo na costa. 3.5.4. Procedimentos para monitoramento da mancha de leo derramado Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para o monitoramento da mancha de leo, visando prever a trajetria da mancha. O monitoramento permite avaliar em tempo real a eficincia das aes de resposta e fornecer informaes para o planejamento das aes.
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O monitoramento pode ser realizado de diferentes maneiras: monitoramento visual areo ou a bordo de embarcao; imagens de satlite, fotografias ou outros meios; coleta de amostras; modelagem matemtica.
Tambm devero estar descritas a forma e a frequncia de registro das informaes obtidas durante os procedimentos de monitoramento, quanto rea, volume, deslocamento e degradao da mancha de leo. recomendado que essas informaes sejam registradas em formulrios previamente elaborados, para organizar as informaes que sero utilizadas nos relatrios tcnicos de resposta a incidente de poluio por leo. 3.5.5. Procedimentos para recolhimento do leo derramado Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para realizar o recolhimento do leo derramado contido, i.e., remover o leo da gua. 3.5.6. Procedimentos para disperso mecnica e qumica do leo derramado Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para utilizao de meios mecnicos e agentes qumicos para disperso da mancha de leo. Os procedimentos de disperso devem atender s condies e restries, estabelecidas na Resoluo CONAMA n269/00. 3.5.7. Procedimentos para limpeza das reas atingidas Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para a limpeza de ambientes terrestres, costeiros e estruturas artificiais da prpria e de terceiros. A definio dos procedimentos dever considerar fatores, como: Tipo de leo derramado; Geomorfologia e grau de exposio da rea; Condies de circulao d`gua; Tipo e a sensibilidade da biota local; Atividades socioeconmicas.
3.5.8. Procedimentos para coleta e disposio dos resduos gerados Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos a serem adotados para cada etapa do gerenciamento dos resduos. Os procedimentos devem considerar o registro e controle dos resduos recolhidos e materiais utilizados.
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3.5.9. Procedimentos para deslocamento dos recursos Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos operacionais a serem adotados para o deslocamento dos recursos humanos e materiais para o local do incidente. A avaliao inicial do incidente importante para o dimensionamento e priorizao desses recursos, de acordo com a sensibilidade do ambiente ou severidade como o leo deve impactar. 3.5.10. Procedimentos para obteno e atualizao de informaes relevantes Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos e frequncia a serem adotados para obteno e atualizao de: informaes hidrogrficas, hidrodinmicas, meteorolgicas e oceanogrficas; descrio da forma de impacto (grau de intemperizao do leo, infiltrao, aderncia na superfcie, fauna e flora atingidas etc.); monitoramento da atmosfera para deteco de vapores, gases e explosividade.
3.5.11. Procedimentos para registro das aes de resposta Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos a serem adotados para registro das aes de resposta visando permitir o acompanhamento e controle das aes e organizar informaes que subsidiaro a preparao do relatrio final. recomendado que todos os participantes faam o registro individual de suas aes e que, alm disso, haja uma pessoa dedicada ao registro das aes e eventos gerais tomadas e ocorridos durante a resposta. 3.5.12. Procedimentos para proteo das populaes Nos casos em que as anlises realizadas identifiquem cenrios acidentais que possam representar risco segurana de populaes, devero estar descritos procedimentos para a sua proteo, em consonncia com as diretrizes estabelecidas pelo Sistema Nacional de Defesa Civil SINDEC. 3.5.13. Procedimentos para proteo da fauna Nesta seo, so estabelecidos os procedimentos a serem adotados para garantir a proteo da fauna ameaada ou recuperao de fauna impactada pelo derramamento de leo. Para isso deve ser feito um levantamento da fauna existente na regio possivelmente afetada, de acordo com a modelagem, bem como da fauna migratria.
4. Encerramento das operaes Nesta seo, so estabelecidos os aspectos a serem observados durante o encerramento das operaes: Critrios para deciso quanto ao encerramento das operaes;
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procedimentos para desmobilizao do pessoal, equipamentos e materiais
empregados nas aes de resposta; procedimentos para definio de aes suplementares.
5. Mapas, cartas nuticas, plantas, desenhos e fotografias Nesta seo, so apresentadas informaes relacionadas ao planejamento e tomada de deciso relacionadas resposta, como: Planta geral da instalao, em papel e em formato digital, em escala apropriada, contendo e identificando, conforme o caso, a localizao de: o tanques, dutos, equipamentos de processo, operaes de carga e descarga e outras fontes potenciais de derramamento; o o sistemas de conteno secundria; equipamentos e materiais de resposta a incidentes de poluio por leo;
Planta de drenagem da instalao, em papel ou em formato digital,em escala apropriada, contendo e identificando, conforme o caso: o o principais pontos e linhas de drenagem de gua contaminada e gua pluvial; direes dos fluxos de derramamento de leo a partir dos pontos de descarga at os limites da instalao;
Mapas de vulnerabilidade; Mapas, cartas nuticas, desenhos e fotografias; Outras informaes julgadas pertinentes.
6. Treinamento de pessoal e exerccio de resposta Nesta seo, deve ser apresentado o programa de treinamentos e exerccios de resposta a incidente de poluio por leo, com objetivo de familiarizar e reciclar o conhecimento dos membros da Organizao de Resposta. O programa deve estabelecer o pblico alvo, a frequncia e o contedo. A modalidade de exerccio varia de acordo com o aspecto a ser treinado e avaliado, e podem ser: Exerccio de comunicao e acionamento da resposta; Exerccio de planejamento das aes de resposta; Exerccio de mobilizao de recursos; Exerccio completo de resposta.
Alm dessas informaes, a CONAMA n 398/08 tambm define os critrios de dimensionamento dos recursos, como barreiras, capacidade de recolhimento e armazenamento, e materiais absorventes, considerando o cenrio de pior caso identificado para aquela atividade.
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MDULO 2 LIO 1 BARREIRAS DE CONTENO OBJETIVO DA LIO Aprender a diferenciar os tipos comuns de barreiras de conteno e descrever suas principais caractersticas. Saber escolher o tipo ideal de barreira de conteno para cada ambiente. A capacidade de escolher o tipo ideal de barreira tem grande influncia no sucesso/falha da operao de recolhimento de derramamento de leo. Ao longo da aula, voc aprender sobre: A finalidade de usar uma barreira de conteno de leo; O projeto bsico de uma Barreira tipo Cortina e suas caractersticas fsicas; O projeto bsico de uma Barreira tipo Cerca e suas caractersticas fsicas; O projeto bsico de uma Barreira tipo Vedao de Praia e suas caractersticas fsicas; O projeto bsico de uma Barreira tipo Incndio e suas caractersticas fsicas.
OBJETIVO DO USO DE UMA BARREIRA DE CONTENO DE LEO Conteno / Concentrao de leo na Superfcie da gua A barreira de conteno lanada quando ocorre derramamento de leo em guas abertas, guas prximas ao litoral ou enseadas. A barreira circunda e concentra o leo derramado em uma pequena rea. Isto cria uma condio ideal para o skimmer /bomba recolher o leo. Desvio de leo em Rios ou reas Costeiras Quando ocorre derramamento de leo em rio ou rea prximo costa, h risco potencial de contaminao de reas ambientalmente sensveis. Por exemplo, devido a uma forte corrente, fica difcil impedir que o leo atinja reas sensveis. Colocar barreiras de conteno em formaes corretas torna possvel guiar a mancha de leo para reas menos sensveis. A formao de Barreira Defletora pode ser instalada permanentemente ou utilizada imediatamente depois de um derramamento. Proteo em Caso de um risco Potencial de Derramamento de leo Uma barreira de conteno pode ser usada em reas industriais, como forma de proteo contra um risco potencial de derramamento de leo. Por exemplo: em terminais de leo onde um petroleiro est sendo envolvido por barreiras de conteno antes da operao de carga/descarga ocorrer; ou tambm em torno de um navio
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encalhado que poderia resultar em liberao de leo. Nesses casos o leo pode ser recolhido imediatamente. Barreiras permanentes ou semi-permanentes so usadas muitas vezes por usinas de energia, tomadas dgua de resfriamento, criadouros de peixes, marinas de iates, entre outros. As barreiras podem ser feitas de material disponvel no local (redes, cabos, toras, por exemplo). A barreira de conteno somente concentra o leo derramado, ento deve ser usada junto com um skimmer /bomba, que pode recolher esse leo derramado.
Componentes de uma barreira de conteno: a) Elemento de flutuao: parte da barreira que por meio de ar ou algum material flutuante, permite que a barreira flutue sobre a gua. b) Saia: parte abaixo do elemento de flutuao que impede ou diminui o escape de leo sob a barreira. c) Elemento de tenso: parte longitudinal da barreira (corrente, cabo ou rede) para resistir aos efeitos de ventos, ondas e correntes martimas. d) Lastro: parte que mantm a barreira para baixo e sua posio ideal. Expresses tcnicas importantes: e) Borda livre: parte da barreira que est acima do nvel da gua e impede ou reduz respingos. f) Calado: parte da barreira que fica abaixo do nvel da gua. peso por metro de barreira. g) Coeficiente de flutuabilidade: a relao entre volume do elemento de flutuao e o
PROJETO BSICO DE UMA BARREIRA TIPO CORTINA E SUAS CARACTERSTICAS FSICAS Projeto Bsico O projeto caracterstico de Barreiras tipo Cortina um elemento de flutuao de linha de centro com uma saia flexvel. Barreiras tipo Cortina normalmente tm um alto coeficiente de flutuabilidade (acima de 5:1). O material de construo normalmente tecido revestido de PVC, poliuretano ou tecido revestido de borracha. No importa qual lado da barreira est virado para o leo.
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Componentes da Barreira Elemento de flutuao: uma barreira tipo cortina possui um elemento de flutuao preenchido com ar, gs inerte e barras de espuma slida ou espuma granulada contida em um cilindro. Barreiras inflveis com ar podem ser infladas manualmente ou serem auto-inflveis. Os Elementos de Flutuao esto disponveis em dois projetos: com uma nica e longa cmara de ar ou com cmaras de ar separadas (2-4 metros de comprimento). A altura da barreira diminui quando infladas.
Saia: ela flexvel e se move mais ou menos independente do elemento de flutuao.
Elemento de tenso: O elemento de tenso normalmente uma corrente ou um cabo que muitas vezes est colocado logo abaixo do fundo da saia e tambm atua como lastro.
O elemento de tenso tambm pode ser colocado logo abaixo do elemento de flutuao em vez do fundo da saia. Algumas barreiras tipo cortina tm redes como elemento de tenso.
Lastro: o peso do lastro acoplado ao fundo da saia normalmente uma corrente ou blocos fundidos.
Coeficiente de Flutuabilidade: o tamanho do elemento de flutuao muito grande comparado ao peso da barreira. Isto d um alto Coeficiente de flutuabilidade, que uma vantagem com relao resposta de ondas. Normalmente, o coeficiente de flutuabilidade ser entre 5:1 - 20:1. A barreira pode suportar 5-20 vezes o seu prprio peso.
Borda livre/Calado: na altura de uma Barreira tipo Conteno, normalmente 2/5 so o borda livre e 3/5 o calado.
Utilizao Grandes Barreiras tipo Cortina muitas vezes so usadas em mar aberto devido ao alto coeficiente de flutuabilidade. Barreiras tipo Cortina normalmente so usadas em reas com baixas correntes, pois correntes fortes podem forar a saia para cima e para a superfcie da gua.
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Vantagens / Desvantagens Um alto coeficiente de flutuabilidade que d boa resposta onda. Barreiras tipo Cortina infladas com ar tm um pequeno volume de armazenamento (comparado a barreira preenchida com espuma) e normalmente so fceis de limpar devido superfcie plana quando desinfladas. Com um elemento de flutuao dividido em cmaras separadas, essas barreiras normalmente so muito flexveis na direo horizontal e na vertical, o que d uma boa resposta de onda. O procedimento de preenchimento de uma barreira inflvel com uma longa cmara de ar muito simples e normalmente rpido. Porm, uma barreira com somente uma cmara de ar muito sensvel a punes e no segue bem o movimento das ondas, pois a cmara longa e rgida. Resumo BARREIRAS TIPO CORTINA Barreiras tipo cortina tm um elemento de flutuao preenchido com ar, gs inerte, espuma slida ou granulada. Possuem uma saia flexvel que pode mover independentemente do elemento de flutuao. O coeficiente de flutuabilidade entre 5:1 e 20:1. Barreiras preenchidas com ar so fceis de limpar, porm so de lanamento mais demorado e so mais sensveis a punes do que Barreiras de Flutuao Slidas. O volume de armazenamento muito pequeno para barreiras preenchidas com ar e grande para barreiras preenchidas com espuma slida.
PROJETO BSICO DE UMA BARREIRA TIPO CERCA E SUAS CARACTERSTICAS FSICAS Projeto Bsico Uma Barreira tipo Cerca possui elementos de flutuao slidos dispostos em forma de uma cerca. Este tipo de barreira muitas vezes feito de tecido revestido de PVC, poliuretano ou ao. bem rgido no plano vertical e, dependendo do tipo material de construo, pode ser mais ou menos rgido no plano horizontal.
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Componentes da Barreira Elemento de Flutuao: Usualmente uma Barreira tipo Cerca possui um elemento de flutuao slido. Alguns tipos de Barreira tipo Cerca tm elementos de flutuao destacveis.
Saia: A saia rgida na direo vertical devido a trelias de fibra de vidro ou outros materiais rgidos. As trelias normalmente so colocadas entre os elementos de flutuao slidos com uma distncia de 1-3 metros.
Elemento de tenso: O elemento de tenso de rede tecida ou cabo tecido como nas Barreiras tipo Cortina.
Barreiras tipo Cerca muitas vezes tem tecidos ou malha como elemento de tenso costurado no material. Lastro: Cabo, corrente ou blocos de ao fundido.
Coeficiente de flutuabilidade: Para manter o volume de armazenamento o menor possvel, o coeficiente de flutuabilidade bem baixo: 3:1 a 6:1 (pequena quantidade de espuma).
Borda livre / Calado
Em geral, a borda livre dessas barreiras 1/3 da altura total e o calado 2/3 da altura total devido a sua baixa flutuabilidade. Utilizao Devido a seu baixo coeficiente de flutuabilidade e desempenho ruim em ondas altas, as Barreiras tipo Cerca no so recomendadas para mar aberto. Entretanto, em guas abrigadas, elas podem ter um desempenho to bom quanto ou melhor que as Barreiras tipo Cortina. Barreiras tipo Cerca so usadas em instalaes permanentes devido ao material de flutuao slido e porque tem um bom desempenho em correntes; so muito boas em correntes fortes (por exemplo: rios, onde a estrutura vertical rgida consegue reter o leo).
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Vantagens / Desvantagens A maior vantagem das Barreiras tipo Cerca que elas so muito simples de usar devido a seu baixo peso e no a no necessidade de qualquer equipamento auxiliar. Elas normalmente so equipamento de baixo custo. Barreiras tipo Cerca so divididas em trs tipos, de acordo com: 1. Elemento de Flutuao de Linha Central; 2. Elemento de Flutuao de Fora do Bordo; 3. Linha de Tenso Externa. 1. Elemento de Flutuao de Linha Central Este elemento de flutuao de linha central normalmente uma placa de espuma slida. Esta placa flutuante reduz o volume de armazenamento. Vantagens
Um elemento de flutuao de Linha Central de baixo custo e muitos pases o produzem localmente. Este tipo de barreira muito fcil de operar. Desvantagens
O elemento de flutuao de Linha Central tem pouco contato com a gua. A chamada rigidez de balano baixa, o que significa que a barreira pode facilmente tombar. Isto pode ser compensado parcialmente pelo lastro, mas devido ao baixo coeficiente de flutuabilidade o peso deve ser baixo. 2. Elemento de Flutuao Fora da Borda O Elemento de Flutuao Fora da Borda pode ter flutuadores fora da borda em um ou ambos os lados da barreira. Vantagens
Os flutuadores fora da borda do uma rea de contato maior com a gua, o que aumenta a rigidez de balano. Esse tipo de barreira mais estvel na gua do que o tipo de linha central. Desvantagens
Os flutuadores so bastante sensveis na gua, j que no so partes totalmente integradas da parede da barreira. 3. Linha de Tenso Externa H dois tipos de Barreira de Linha de Tenso Externa: 1) uma nica linha de tenso no lado de frente para a corrente e 2) com uma linha de tenso nos dois lados da barreira.
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Uma linha de tenso acoplada ao topo e base da barreira por meio de cabos de amarrao. A distncia entre o membro de flutuao e a linha externa normalmente de 1-2 metros. Vantagens
A linha de tenso aumenta o desempenho da barreira especialmente em correntes fortes. Linhas de tenso em ambos os lados da barreira tornam ela estvel em reas de mar nas quais a corrente muda de direo. Desvantagens
O tipo de linha de tenso externa bastante complicado de usar e recolher, pois as linhas ficam enroscadas. Barreiras tipo Cerca com linhas de tenso em um lado somente podem ser usadas em reas nas quais a corrente de uma direo (sem mar). Resumo BARREIRAS TIPO CERCA Barreiras do tipo Cerca so rgidas no plano vertical. Coeficiente de flutuabilidade baixo (3:1 -6:1). Baixo preo. No adequadas para operao em mar aberto devido ao desempenho bastante deficiente em ondas grandes. Grande volume de armazenamento. De uso fcil e rpido. H trs tipos de Barreiras tipo Cerca, de acordo com: Elemento de Flutuao de Linha Central, Elemento de Flutuao Fora do Bordo, e Linha de Tenso Externa.
Atualmente as Barreiras tipo Cortina e as Barreiras tipo Cerca so as mais usadas. Mas nem sempre fcil determinar se uma barreira estritamente uma de tipo Cortina ou tipo Cerca, pois muitas barreiras juntam caractersticas de ambos os tipos.
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PROJETO BSICO DE UMA BARREIRA TIPO VEDAO DE PRAIA E SUAS CARACTERSTICAS FSICAS Caso um derramamento de leo atinja a costa, pode ser muito difcil manter o leo dentro da Barreira de Conteno. Uma Barreira tipo Cerca no apropriada em profundidade de gua menor do que o calado da barreira, a barreira tombaria. Na zona entre mars a Barreira de Conteno no pesada o suficiente para aderir ao fundo. Pelas razes apresentadas, foi desenvolvida uma Barreira tipo Vedao de Praia. Projeto Bsico Uma Barreira de Praia composta de trs tubos individuais de 10-25 metros de comprimento. Eles formam um tringulo com dois tubos em baixo e um em cima. O tubo superior cheio de ar e os dois tubos inferiores, que so colocados prximos um do outro, so cheios com gua a fim lhes dar o peso para manter a barreira junto ao fundo/ praia. Quando encher uma Barreira de Praia com gua importante no encher as cmaras de gua at a sua capacidade total. O fundo da Barreira de Praia pode acompanhar melhor o formato da praia quando no estiver rgida demais. Na gua, a barreira flutua livremente. Componentes da Barreira Elemento de Flutuao: o tubo cheio de ar no alto da barreira. Saia: no h saia especfica como numa Barreira de Conteno convencional. Em Barreiras de Praia, a saia o mesmo que o calado. Tenso: o elemento de tenso normalmente o tecido. Lastro: os dois tubos cheios de gua. Borda livre: em geral, uma metade da barreira est acima da gua (borda livre). Calado: os dois tubos cheios de gua constituem o calado, mais ou menos a metade da barreira. Coeficiente de Flutuabilidade: como o peso da gua nos tubos de gua neutro na gua, o coeficiente de flutuabilidade normalmente de 5:1 - 10:1. Utilizao Quando ocorrer um derramamento de leo na zona entre mars.
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Vantagens / Desvantagens um tipo exclusivo de barreira que no pode ser substituda por outros tipos. Deve ser manuseada com cuidado quando utilizada em solo rochoso para impedir que rasgue o fundo. Normalmente, uma Barreira tipo Vedao de Praia pode ser conectada facilmente a uma Barreira de Conteno comum. Resumo BARREIRA TIPO VEDAO DE PRAIA Uma Barreira tipo Vedao de Praia projetada especialmente para manter o leo na zona entre-mars (zona de oscilao de mars). Normalmente, uma Barreira tipo Vedao de Praia tem uma cmara de ar superior e duas cmaras inferiores de gua e pode ser conectada a Barreiras de Conteno comuns.
PROJETO BSICO DE UMA BARREIRA DE INCNDIO E SUAS CARACTERSTICAS FSICAS Projeto Bsico As barreiras de incndio antigas continham flutuadores metlicos ou de materiais resistentes ao fogo destinadas conteno de produtos inflamveis, a fim de evitar a propagao do incndio no produto derramado por intermdio da sua deriva. Atualmente existem barreiras com revestimento saturado de gua que permite a resistncia ao fogo. Componentes da Barreira Revestimento de proteo ao fogo saturado de gua; Linhas internas de gua; Cmara de ar; Vlvula Munson (vlvula da cmara de ar); Cabo de tenso superior e inferior; e Linha principal de alimentao de gua a ligar ao coletor de incndios.
Utilizao No caso em que exista o perigo de o produto derramado incendiar.
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LIO 2 FALHAS DE BARREIRA DE CONTENO OBJETIVO DA LIO A operao incorreta de uma barreira de leo ou as falhas no corrigidas podem comprometer a operao inteira. Esta lio trata de como evitar problemas durante o manejo de barreiras e como identificar e corrigir falhas caso ocorram. No final da lio voc deve ser capaz de identificar e sugerir medidas corretivas para falhas tpicas de Barreiras de Conteno que podem ocorrer durante as operaes. Durante a lio voc aprender como: Identificar e sugerir medida corretiva para falha por arraste (entrainment); Identificar e sugerir medida corretiva para falha de drenagem; Identificar e sugerir medida corretiva para falha de sobrepassagem (respingos); Identificar e sugerir medida corretiva para falha de submerso; Identificar e sugerir medida corretiva para falha por planeio; Identificar falha estrutural e calcular as foras que atuam sobre as barreiras de conteno. FUNDAMENTOS A fim de entender os problemas potenciais associados operao de barreiras de conteno necessrio esclarecer algumas regras bsicas. Geralmente a barreira de conteno lanada jusante da mancha de leo. Isto significa que a corrente ir guiar a mancha de leo em direo da formao de barreira. Se, por algum motivo, no for possvel empregar a barreira de conteno jusante, ela pode ser empregada montante e ser movida para o leo na mesma direo que a corrente. Porm, mais fcil controlar a mancha quando ela pode ser parada pela formao de barreira. Existem dois tipos de velocidade: movimento na superfcie da gua e velocidade no fundo. O movimento na superfcie da gua medido em relao corrente e a velocidade no fundo medida em relao ao leito do mar. O termo "velocidade" usado neste mdulo se refere ao movimento na superfcie da gua. O modo real de utilizao de barreiras ser descrito em detalhes mais a frente, mas til saber que os mtodos de utilizao modernos so as configuraes em V, J e U.
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FALHA POR ARRASTE Definio Esse tipo de falha ocorre quando gotas de leo se separam do fundo da mancha contida pela barreira de conteno e voltam superfcie, fora da configurao da barreira, devido alta velocidade relativa de arraste. Circunstncias Normalmente, o leo fluir com a mesma velocidade que a corrente e ser afetado pela velocidade das ondas. Se tanto a corrente quanto as ondas vm da mesma direo, a velocidade do leo em relao a uma barreira sem flutuao livre a soma dos valores de velocidade da corrente e das ondas. Se esta velocidade ultrapassar 0,7 (0,36 m/seg.), ocorrer turbulncia jusante da onda principal. Isto far que gotculas de leo se desprendam do fundo da mancha principal e algumas delas voltem superfcie, atrs da formao da barreira. Meios de Correo/Preveno impossvel evitar falhas por arraste. A fim de minimizar esse problema, a velocidade do leo perpendicular parede da barreira precisa ser reduzida. Isto pode ser feito em gua aberta baixando a velocidade da barreira (em relao corrente). Com instalaes fixas, muitas vezes usadas em rios, a nica maneira de minimizar o problema utilizar a barreira num ngulo em relao corrente. Isto resultar na reduo da velocidade da corrente perpendicular parede da barreira e impedir o leo de ser contido pela barreira. Em vez disso, o leo ser desviado pelo ngulo para uma rea com velocidade mais baixa. Resumo Falha por arraste a situao em que gotculas de leo se separam do fundo da camada de leo devido alta velocidade em que o leo arrastado (0,7 ns). Este problema de arraste pode ser minimizado reduzindo a velocidade da barreira em relao corrente. Em instalaes fixas a formao deve ser empregada a um ngulo com relao corrente.
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FALHA DE DRENAGEM Definio Falha de drenagem quando o leo contido na configurao da barreira escapa sob a saia da barreira. Circunstncias Se leo demais for contido pela barreira, a saia no ser mais capaz de ret-lo e o leo comear a escapar por baixo da saia. Em circunstncias normais, quantidades de leo maiores iro escapar quando houver a falha de drenagem em comparao falha causada por arraste. Meios de Correo/Preveno Como impossvel corrigir uma falha de drenagem, a ateno deve ser concentrada em preveni-la. Para evitar uma falha de drenagem so apresentadas as alternativas abaixo: Pode ser colocado um skimmer na rea de drenagem para remover o leo. Outra possibilidade colocar uma barreira absorvente montante da formao de barreira. Se nenhuma destas solues for possvel, a alternativa reduzir a velocidade da barreira em relao velocidade da mancha de leo a fim de evitar excesso de concentrao de leo. O formato da saia um fator muito importante para a capacidade da barreira. O formato ideal levemente cncavo em direo ao leo contido. A saia deve sempre ser mantida em posio. Se for forada para trs devido presso da gua, no h nada que impea o leo de fluir por baixo da barreira. Empregar uma barreira com uma saia muito profunda somente aumenta o problema. A barreira no retm a gua, mas a direciona por baixo da saia. Uma saia maior ir aumentar a velocidade da gua e, com isso, as foras de suco. Isto resultar no arrasto de leo sob a saia e para o outro lado da formao da barreira. A profundidade da saia no deve exceder 1/3 da profundidade da gua.
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Resumo Falha de drenagem ocorre quando o leo escapa por baixo da saia da barreira. Aumentar a saia somente aumenta o problema. As maneiras de minimizar o problema so: Colocar um skimmer na rea de drenagem. Colocar uma barreira absorvente montante da formao de barreira. Reduzir a velocidade relativa da barreira.
FALHA DE SOBREPASSAGEM Definio Respingo significa que algum do leo contido passa sobre a borda livre da barreira de leo. Circunstncias Respingos iro ocorrer quando as ondas esto encrespadas (o comprimento da onda em relao altura da onda abaixo de 5:1). Isto muitas vezes visto em guas rasas. Ondas encrespadas vm com intervalos curtos e difcil para a barreira seguir seus ritmos. A construo da barreira tambm influencia o risco de sobrepassagem porque: Quanto mais baixo a borda livre maiores so os respingos. Um coeficiente de flutuabilidade baixo (menor do que 4:1) torna difcil para a barreira seguir os ritmos das ondas. Se a barreira for rgida e as ondas forem altas, os respingos ocorrero simultaneamente com a falha de drenagem.
Meios de Correo/Preveno possvel corrigir respingos pela utilizao de uma barreira absorvente como um quebra-mar montante da formao da barreira. Uma maneira de evitar respingos em ondas altas e encrespadas (1,0-1,5 metros) usar uma barreira com um alto coeficiente de flutuabilidade. O pessoal encarregado de lanar as barreiras deve estar familiarizado com as condies locais: deve conhecer a altura assim como o tipo de ondas que provavelmente ocorrem no ambiente real.
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Se as ondas forem acima de 1,0 1,5 m deve ser usada uma barreira de cortina com uma grande flutuao. Resumo Respingo significa que est escapando leo sobre a borda livre da barreira. essencial conhecer os tipos de ondas que so provveis de ocorrer no ambiente real. No caso de ondas altas e encrespadas deve ser selecionada uma barreira de cortina com um grande coeficiente de flutuabilidade.
FALHA DE SUBMERSO Definio Falha de submerso quando a barreira puxada para baixo da superfcie da gua. Circunstncias Isto ocorre quando a velocidade do reboque est alta demais. Normalmente, isto ocorre durante o posicionamento da barreira na configurao correta antes de ocorrer a real conteno de leo. Se a barreira j tiver contido algum leo, uma falha por arrasto sempre ocorrer antes da falha de submerso. Meios de Correo / Preveno A maneira de corrigir falhas de submerso reduzir a velocidade de reboque da barreira. Um coeficiente de flutuabilidade de 10:1 ou mais reduz o risco de falhas de submerso. Em geral, uma Barreira tipo Cortina com um coeficiente de flutuabilidade maior do que 10:1 pode ser rebocada a uma velocidade de 3 ns (1,5 m/seg.) sem qualquer falha de submerso. Exemplo: Se uma barreira for empregada a partir de um per, e precisa ser rebocada por uma longa distncia antes de ser usada para conter o leo derramado, ela deve ser rebocada por uma embarcao somente, por exemplo, em um reboque longo atrs da embarcao. Esta precauo minimiza as foras sobre a barreira. Quando a barreira estiver na formao (configurao) correta, sua velocidade no deve exceder 0,7 ns. Esta velocidade normalmente no causa qualquer falha de submerso.
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Resumo Falha de submerso ocorre quando uma barreira de conteno empurrada para baixo da superfcie da gua devido alta velocidade de reboque. Isto pode ser evitado pela reduo da velocidade e por usar uma barreira com um alto coeficiente de flutuabilidade. Durante o transporte de uma barreira para a rea do derramamento de leo, ela deve ser puxada somente por uma embarcao em cabo de reboque longo.
FALHA POR PLANEIO Definio Falha por planeio quando a barreira forada em posio paralela superfcie da gua. Circunstncias Quando um forte vento estiver soprando em uma direo e uma forte corrente estiver se movendo em outra direo, isto pode forar a barreira paralelamente superfcie da gua. Este fenmeno mais provvel de ocorrer quando a barreira tem muito pouco contato com a gua (por exemplo: Barreiras tipo Cerca) com elemento de flutuao de linha de centro. Em barreiras do tipo Cortina, a saia tambm pode ser forada em paralelo superfcie pela presso da gua. Meios de Correo / Preveno No possvel corrigir falha por planeio. Lastro adequado mantm a barreira na posio correta. Em algumas barreiras, a corrente de lastro levemente mais curta do que a prpria barreira. A corrente fixada aos pontos de reboque e manter a barreira em posio. A barreira no ser afetada por falha de planeio, a menos que a corrente se rompa. Barreiras com um elemento de flutuao cilndrico so expostas a falhas de planeio j que o ponto de contato com a gua maior do que para tipos de barreira de cerca. Resumo Falha de planeio significa que a barreira ser forada em paralelo com a superfcie da gua devido a vento e corrente forte em direo oposta.
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Isto pode ser evitado usando uma corrente de lastro que seja um pouco mais curta do que a barreira.
FALHA ESTRUTURAL E CLCULO DAS FORAS QUE ATUAM NA BARREIRA DE CONTENO Definio Falha estrutural a situao em que uma barreira de conteno exposta a foras que excedem a real resistncia de ruptura de materiais usados na barreira. As foras que atuam na barreira so causadas pela presso da gua e do ar combinadas com atrito que so um produto da formao da barreira e da velocidade de correntes, ondas e do vento. Circunstncias Podem existir diversos motivos para uma falha estrutural: i. ii. iii. iv. A velocidade de reboque pode ser alta demais (a velocidade da barreira em relao superfcie da gua); A barreira pode ser presa por um obstculo; A barreira pode ser presa pela hlice do barco rebocador; Uma formao de barreiras longa demais pode criar foras que intensificam as foras de atrito. Existem muitos motivos detalhados para falha estrutural e pode ser difcil evitar todos. O pessoal que opera o equipamento pode estar sob estresse e nem sempre se conscientizar de todas as situaes crticas. A maioria dos fabricantes de barreiras de conteno pode fornecer especificaes para a resistncia de ruptura de seus produtos. Normalmente, estes nmeros so confiveis. Meios de Correo/Preveno Estes usualmente so diversos sinais de advertncia antes de a falha estrutural ocorrer: i. ii. iii. Falha por arrasto; Falha por submerso; Forte turbulncia no rastro da parede da barreira.
Quando isto ocorre, importante diminuir a velocidade de reboque imediatamente. A velocidade de reboque no deve exceder um valor de 0,7 -1,0 ns. Se a barreira for longa demais, pode ser impossvel observar sinais de advertncia.
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A maioria das falhas estruturais causada por erros humanos. A nica maneira de evit-los atravs de informao e treinamento. A comunicao durante a operao inteira crucial: observar sinais de advertncia e informar os operadores imediatamente. Clculo das foras As principais foras que atuam sobre a barreira so: Correntes, Vento e Ondas. O ponto de ruptura do equipamento/barreira ligado s foras que atuam sobre o mesmo. Estas foras so causadas por velocidade, peso da gua e vento. A densidade da gua de aproximadamente 1000 kg/m3 e a densidade do ar de aproximadamente 1,25 kg/m3. A velocidade do vento no considerada aqui. Normalmente, uma operao de recolhimento de leo ser interrompida antes de a velocidade do vento ficar aproximadamente 20 m/s. Exemplo O comprimento da barreira de 400 metros. A abertura na configurao da barreira de 200 metros. A profundidade da saia de 0,5 metros. A velocidade de 0,5 ns. F = 26 x (200 x 0.5) x 0.52 = 650 kp No caso de a velocidade ser aumentada para 2,0 ns: F = 26 x (200 x 0.5) x 2.02 = 10.400 kp Deve ser fortemente enfatizado que qualquer aumento de velocidade produz um aumento drstico nas foras que atuam sobre a barreira.
A fora vinda das ondas tambm no considerada. Em guas abertas a barreira simplesmente acompanhar o ritmo das ondas. Mas se a barreira for colocada na arrebentao, as ondas devem ser levadas em conta. A fora das ondas na arrebentao pode destruir mesmo a barreira mais forte em pouco tempo. Entretanto, no existe uma frmula simples para calcular esta fora. Normalmente tem como certo que o ngulo entre a barreira e a corrente exatamente 90 graus. Nesta lio, ns presumimos que a corrente seja perpendicular barreira. O comprimento da barreira entendido como o comprimento da parte exposta corrente (por exemplo: numa formao em U a distncia entre as duas pernas na abertura e no o comprimento da barreira inteira).
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LIO 3 ESCOLHA DA BARREIRA OBJETIVO DA LIO Para uma operao de limpeza bem sucedida, essencial usar o tipo mais adequado de equipamento. Esta lio fornece o conhecimento essencial para fazer uma escolha qualificada da barreira a ser usada num ambiente especfico. Durante a lio, voc aprender como escolher o tipo de barreira mais adequado para as condies fsicas especficas no ambiente marinho.
FUNDAMENTOS Muitas vezes, no momento de um derramamento de leo, somente esto disponveis poucos tipos de barreira. essencial ter certeza de que a barreira adquirida o tipo ideal para o ambiente em torno do derramamento de leo. A escolha deve ser baseada na finalidade da barreira e as condies ambientais que sero encontradas. Um fator essencial que influencia a escolha a resistncia intrnseca da barreira.
SELEO DE UM TIPO DE BARREIRA TIPO PARA UM AMBIENTE ESPECFICO Objetivos Gerais de Utilizao de Barreira Conteno de leo em guas abertas. Desvio de leo em rios ou reas costeiras. Proteo em caso de um potencial derramamento de leo.
Na escolha do tipo de barreira para guas abertas importante considerar: A resistncia da barreira ela precisa resistir s foras causadas por ondas e correntes. Fcil utilizao conteno de leo em guas abertas no uma ocorrncia regular e o pessoal no ter experincia de rotina com o equipamento. Um treinamento regular importante para resposta segura e efetiva.
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Reduzido volume de armazenamento - o equipamento provavelmente precisar ser instalado a bordo de uma embarcao numa situao de derramamento de leo. Esses critrios indicam que um tipo de barreira de cortina inflvel com um coeficiente de flutuabilidade de pelo menos 8:1 seria apropriado para uma barreira adequada. O tamanho da borda livre e calado da barreira deve estar de acordo com a altura das ondas e as correntes na rea.
RIOS E COSTAS Desvio de leo em rios ou reas de costa muitas vezes requer uma utilizao extensiva ou permanente. necessrio levar o seguinte em considerao quando escolher um tipo de barreira: Resistncia do equipamento a punes - Isto sugere o uso de uma barreira de elemento de flutuao slido ou um tipo inflvel por ar que no seja sensvel a punes. Esse ltimo tipo muitas vezes bastante caro. Correntes e mars na rea em correntes fracas, pode ser usada uma barreira de cerca com elemento de flutuao de linha central comum. Em correntes fortes, prefervel uma barreira de cerca com uma linha de tenso externa. Quando estiverem presentes mars, uma barreira de cerca com duas linhas de tenso externa ou uma barreira de cortina com uma corrente de lastro como elemento de tenso so mais adequadas.
PROTEO CONTRA UM POTENCIAL DERRAMAMENTO DE LEO Dependendo das condies ambientais e do modo exato de utilizao necessrio, podem ser escolhidos diversos tipos de barreiras: Utilizao de quebra-mar necessria uma utilizao rpida e fcil. Isto indica o uso de uma barreira de espuma slida ou de uma barreira auto inflvel. As ondas e correntes prevalentes iro decidir se o tipo cerca ou cortina o adequado. Uma barreira de cortina prefervel em reas expostas a ondas.
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Uma barreira de cortina com uma corrente ou uma barreira de cerca com linha de tenso externa pode ser escolhida em reas com correntes fortes.
Utilizao de ancoradouro Se uma barreira deve ser utilizada cada vez que um petroleiro aportar no ancoradouro, ela deve ser simples de operar. Uma barreira de cerca auto inflvel ou de espuma slida seria adequada. Se for utilizada de modo permanente ou semi-permanente em reas onde o mar pode ser violento, a resistncia da barreira e um alto coeficiente de flutuabilidade so cruciais. Isto indica uma barreira inflvel ou de espuma slida que no to sensvel a punes.
Seleo de Barreira em Geral Na deciso sobre que tipo de barreira deve ser usado, til usar as seguintes duas listas de verificao/orientaes que relacionam as caractersticas de diversos tipos de barreira aos requisitos das condies operacionais especficas. Antes de tudo, os seguintes 4 parmetros de barreira devem ser considerados: Borda livre Calado Coeficiente de flutuabilidade Resistncia elstica total
Com relao s seguintes condies que provavelmente sero encontradas: guas calmas com ondas de at 0,3 m (lagos, portos etc.). guas calmas com corrente (rios). guas protegidas com ondas de at 1,0 m. guas abertas com ondas acima de 1,0 m.
Depois desta escolha, preciso determinar o desempenho operacional detalhado: Durabilidade Facilidade de utilizao Acompanhamento das ondas
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Velocidade de utilizao Bloqueio da costa Facilidade de manuteno Fator de armazenamento Uso preferencial.
Resumo O fator bsico para a escolha da barreira o objetivo de utilizao: Conteno na gua Desvio Proteo Resistncia apropriada da barreira
Formulrio para Seleo da Barreira guas calmas com ondas < 0,3 m (lagos, portos, etc.) Borda livre Calado Coeficiente de Flutuabilidade Resistncia Elstica Total 0,2-0,5 m 0,2-0,5 m 3:1 - 10:1 10 kN guas abrigadas ondas < 1,5 m (reas perto da costa) 0,4 - 0,6 m 0,4 - 0,8 m 5:1 - 12:1 50 kN
guas calmas com correntes (rios) 0,3 - 0,5 m 0,3-0,7 m 3:1 - 10:1 30 kN
guas abertas ondas > 1,0 m 0,5-1,0 m 0,6-1,5 m 8:1 - 15:1 150 kN
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Diretrizes da Seleo de Barreira Tipo Cerca Cortina Seladora Absorvente
Desenho
Durabilidade Facilidade de lanamento Acompanhamento das ondas Agilidade no lanamento Selamento de praia Facilidade de manuteno Fator de armazenamento Uso preferencial
1 2
2 3
3 4
5 1
5 A
1 B
1 C
3 D
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LIO 4 - UTILIZAO, RECOLHIMENTO E CONFIGURAO DE BARREIRAS DE CONTENO DE LEO OBJETIVO DA LIO Para uma operao bem sucedida, necessrio estar familiarizado com os procedimentos de lanamento e recuperao de barreiras. No final desta lio voc deve poder descrever os princpios de lanamento de barreira, recolhimento e composio de configuraes comuns de barreira. Durante a lio voc aprender sobre: O lanamento e o recolhimento da barreira de conteno de uma embarcao. Configuraes padro de barreira em guas abertas. O lanamento e o recolhimento de uma barreira de conteno do litoral. Configuraes padro de barreira prximo costa e em rios, os princpios bsicos para ancorar uma barreira.
LANAMENTO E RECOLHIMENTO DE UMA BARREIRA DE CONTENO A PARTIR DE UMA EMBARCAO O comandante da embarcao principal o encarregado da operao. O comandante de qualquer barco de apoio deve seguir as instrues do comandante da embarcao principal. Uma pessoa localizada na rea de trabalho da embarcao principal e qualquer barco de apoio sero responsveis pela utilizao prtica do equipamento. Essa pessoa deve ser parte da cadeia de comunicao por rdio.
LANAMENTO Fixar o equipamento no convs Normalmente, o lanamento de barreiras feita por cima da popa da embarcao. Um rebocador tem um bom convs principal aberto que muito adequado para o lanamento de barreiras de conteno. O equipamento muitas vezes ser usado a bordo de uma embarcao que no projetada para este tipo de operao, sem pontos de amarrao especialmente designados no convs para fixar a barreira. essencial que o equipamento esteja fixado no convs durante toda a operao para impedir que a barreira seja puxada para a gua. Essa situao, alm da perda de equipamento, pode ser perigosa para a tripulao. O espao de convs necessrio depende do tipo de barreira utilizado. Quando utilizar uma barreira de cerca, a unidade de armazenamento (enrolador, engradado etc.) pode ser
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colocada junto popa. Uma barreira inflvel requer mais espao livre de convs entre a unidade de armazenamento e a popa da embarcao. O espao necessrio depende do comprimento da cmara. Em geral, 5-6 m so suficientes.
Acoplar Equipamento de Reboque O equipamento de reboque deve ser acoplado a uma barreira bem antes da utilizao propriamente dita. Certos tipos de barreira com lastro de corrente requerem que a corrente seja acoplada ao equipamento de reboque. Isto deve ser verificado cuidadosamente antes de lanar a barreira.
Navegar lentamente na superfcie do mar No lanamento, a embarcao deve se mover lentamente na superfcie do mar. Depois de 1020m de a barreira ter sido lanada, a velocidade do navio na gua puxar para fora o resto da barreira. Este mtodo no requer uma embarcao de apoio, o que torna a operao mais fcil e mais segura. Quando for utilizada uma embarcao de apoio, a comunicao entre as duas embarcaes essencial, a fim de evitar acidentes. Se a embarcao de apoio subitamente mudar de curso, podem ocorrer situaes perigosas com os cabos de reboque nas embarcaes principal e de apoio. O pessoal pode ficar preso nos cabos ou pode ser puxado para o mar.
Lanamento das sees da barreira Se a barreira for do tipo de flutuador slido, ela normalmente pode ser acionada imediatamente sem ao adicional. Os tipos de barreiras auto-inflveis tambm podem ser acionados imediatamente. O tempo de utilizao para - e.g. 200 metros de tipos de barreira de flutuador slido ou auto-inflvel - entre 3-10 minutos. Em situaes em que vrias unidades de armazenamento so instaladas a bordo, elas devem ser colocadas ao longo do costado da embarcao, de modo que as pontas da seo podem facilmente ser acopladas entre si. A unidade de armazenamento colocada mais perto da popa utilizada em primeiro lugar, e seguida pela prxima na fila. Barreiras com elementos de flutuao longos e slidos muitas vezes sero armazenados em racks ou simplesmente no convs.
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Se forem utilizadas barreiras inflveis com cmaras individuais, o tempo de lanamento para barreiras com enchimento de ar central de 6-15 minutos para 200 metros. Para barreiras inflveis com cmaras de ar individuais, o tempo de lanamento normalmente de 12-20 minutos para 200 metros. Para esse tipo de barreira, importante encontrar uma constante adequada, baixa velocidade do carretel ao invs do constante ligar e desligar do carretel, para dar tempo de encher as cmaras de ar.
Assegurar que a barreira esteja fixa na embarcao Antes de lanar a ltima seo da barreira essencial assegurar que a barreira no ser perdida na gua. Um cabo de reboque acoplado ltima seo da barreira sempre deve estar preso a bordo da embarcao.
Conectar a barreira embarcao de apoio Quando a ltima seo da barreira for lanada e o cabo de reboque estiver preso a um poste de amarrao ou similar, a corda de flutuao livre acoplada primeira seo utilizada da barreira fixada na embarcao de apoio. A formao da barreira agora pode ser iniciada.
RECOLHIMENTO A operao de recolhimento normalmente realizada em ordem inversa de lanamento O cabo de puxar liberado para a gua pela embarcao de apoio, de modo que a barreira somente esteja conectada embarcao principal. A embarcao navega lentamente contra a corrente. Isto para assegurar que a barreira forme uma linha reta atrs da embarcao. A barreira puxada para bordo. A maioria das barreiras mantida em carretis hidrulicos, que podem ser usados como um cabrestante. A corda de reboque, que uma parte do equipamento de reboque, girada 2-3 vezes em torno do tambor do carretel e depois puxada a bordo da embarcao. O recolhimento continua at que a ltima seo da barreira seja colocada a bordo. Durante o recolhimento, uma pessoa responsvel por registrar se a barreira foi danificada durante a operao e assegurar que ela seja reparada depois da operao.
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Uma barreira suja de leo vai dificultar a operao de recolhimento, sujando tanto o equipamento quanto a tripulao. Os procedimentos de segurana devem sempre ser observados. O recolhimento deve ser realizado muito lentamente para reduzir o risco de acidentes. Normalmente, a barreira contaminada ser colocada no carretel e a operao de limpeza ser feita em terra numa rea adequada.
Resumo Etapas da operao de lanamento: Prender o equipamento no convs. Acoplar o equipamento de reboque Lanar as sees da barreira. Assegurar que a barreira esteja presa no convs Conectar a barreira embarcao de apoio. essencial prender o equipamento corretamente a bordo da embarcao antes da operao.
O mtodo de lanamento mais seguro usa somente uma embarcao principal. A operao de recolhimento da barreira similar ao lanamento, mas executada em ordem inversa. A comunicao entre as duas embarcaes essencial para uma operao segura e bem sucedida. CONFIGURAES PADRO DE BARREIRA PARA OPERAES EM MAR ABERTO O objetivo bsico de acionar barreiras de conteno de leo conter o leo, que concentrado no vrtice da barreira. As configuraes de barreira dependero do nmero de embarcaes envolvidas na operao. As configuraes tpicas so: Configurao de nica embarcao com: Varredura nica; Varredura Dupla Configurao de duas embarcaes; Configurao de trs embarcaes.
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CONFIGURAO DE NICA EMBARCAO Se somente uma embarcao estiver disponvel, o tamanho mximo da barreira ser limitado. Normalmente, um brao utilizado de um dos costados (varredura simples) ou de ambos os costados (varredura dupla) da embarcao. O brao pode ter entre 5-15 m de comprimento dependendo do porte da embarcao. A formao comum de nica embarcao a formao em V que dividida em:
Formao em V varredura simples A barreira acoplada embarcao e ponta do brao. O comprimento da barreira numa formao em V normalmente de 10 - 50 m dependendo do comprimento do brao e do tamanho da embarcao. No vrtice (o fundo da formao de barreira para a qual o leo direcionado) normalmente colocado um skimmer. Se estiverem sendo recolhidos slidos haver uma rede de arrasto. conveniente ter o vrtice perto da embarcao.
Formao em V varredura dupla A barreira colocada em formao em V nos dois costados da embarcao. A vantagem de uma operao de varredura dupla uma rea dupla de recolhimento. Alm disso, mais fcil manobrar a embarcao, j que as foras so iguais nos dois lados. Se a rea onde a varredura opera for limitada, uma operao de varredura dupla pode ser impossvel. Uma operao de varredura dupla bem sucedida requer uma grande quantidade de equipamentos e de espao no convs. CONFIGURAO DE DUAS EMBARCAES Formao em J Uma configurao comum de duas embarcaes a chamada formao em J. A barreira acoplada entre as embarcaes num formato de J. Normalmente, uma seo de barreira de 20-40 m colocada entre a embarcao principal e o vrtice. Um skimmer, usualmente hidrulico, colocado no vrtice da configurao. A barreira deve ser fixada ao longo do costado da embarcao (10-20m) para criar uma formao "impermevel a leo".
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A fim de manter um vrtice pontudo pode ser necessrio ter um sistema de cabos transversais conectando a embarcao e a barreira. O comprimento do cabo pode ser ajustado durante a operao a fim de obter o formato ideal do vrtice. O comprimento da barreira guia normalmente ser de 100 400 m. muito difcil para a embarcao de apoio manter uma posio ideal se a barreira for mais longa. Se a embarcao de apoio no mantiver a posio correta, o desempenho do sistema diminuir consideravelmente.
CONFIGURAO DE TRS EMBARCAES Com trs embarcaes a configurao normal a chamada configurao em U ou de U aberto. Formao em U A barreira rebocada por duas embarcaes que esto situadas prximas uma outra. Normalmente possvel ter at 600 m de barreira nesta configurao. Como as embarcaes esto colocadas prximas uma outra, mais fcil manter a posio correta, em comparao configurao em J. A terceira embarcao colocada no vrtice onde lanado um skimmer. Como ela armazena o leo recolhido, deve ter uma grande capacidade de tanques para evitar a constante troca da embarcao de recolhimento.
Formao em U aberto Outro desenvolvimento da formao em U a chamada formao em U aberto que tem uma abertura - normalmente de 5 -10 m de largura no vrtice. As duas sees da barreira so mantidas em posio por meio de cabos. Duas pequenas asas de barreira de aprox. 3-10 m de comprimento so colocadas na abertura, criando um funil que reduz a turbulncia da passagem do leo. Este funil manter o leo num formato bem definido, o que facilita muito o recolhimento do leo. O recolhimento deste leo afunilado ocorre pelo uso de embarcaes de varredura simples ou dupla.
Resumo Operao de nica embarcao: Formao em V (Varredura Simples / Varredura Dupla) Operao de duas embarcaes: Formao em J
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Operao de trs embarcaes: Formao em U/formao em U aberto
LANAMENTO E RECOLHIMENTO DE BARREIRAS DE CONTENO A PARTIR DO LITORAL Comparado ao lanamento a partir de uma embarcao, o lanamento a partir da costa mais complicado. necessrio usar uma embarcao para puxar para fora a barreira da costa, contra a corrente. Os locais de lanamento e recolhimento da barreira podem ser preparados antecipadamente. Os procedimentos a ser executados so basicamente os mesmos que a bordo de uma embarcao. A diferena que necessria uma embarcao de apoio. essencial que a pessoa que est na costa, no comando da operao, tenha contato contnuo com a embarcao. Quando a barreira estiver fixada na costa durante o lanamento, importante que a embarcao de apoio possa manter a barreira na posio correta. Em algumas reas perto da costa, a corrente muito forte (3-6 ns). Uma barreira de 200 m acionada requer uma embarcao muito potente para mant-la em posio. O lanamento de barreiras a partir de um quebra-mar ou um per em reas com mar forte pode ser complicado, j que existe uma considervel diferena nos nveis da gua na mar baixa e alta. Isto especialmente verdadeiro durante operaes de recolhimento da barreira em mar baixa, quando o equipamento est sendo empurrado para fora, para o mar.
Resumo Basicamente, o lanamento e o recolhimento de barreiras de conteno a partir do litoral e partir de embarcaes so realizados da mesma maneira, mas operaes na costa muitas vezes so mais complicadas. Entretanto, possvel estabelecer uma boa plataforma de trabalho na costa. Uma pessoa na costa deve estar encarregada da operao e ter contato contnuo com a embarcao de apoio.
CONFIGURAES PADRO DE BARREIRA PERTO DE COSTAS E EM RIOS Uma barreira de conteno muitas vezes acionada perto da costa a fim de desviar o leo e evitar contaminao de reas sensveis.
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Executar uma operao bem sucedida requer familiaridade com: - As condies ambientais predominantes, especialmente a direo e velocidade de correntes, a fim de determinar o ngulo correto de lanamento. - A profundidade da saia da barreira e a profundidade da gua, que muitas vezes baixa nessas reas. A profundidade da saia no deve exceder 1/3 da profundidade da gua. - As diferenas de nvel das mars, por exemplo, quando uma entrada de um porto precisa ser fechada por barreiras. - Para compensar os nveis de mar, vantajoso usar rolos guia (os chamados compensadores de mar) para garantir a impermeabilidade de leo da configurao da barreira durante a mudana dos nveis da mar. Se, por exemplo, a entrada de uma lagoa deve ser fechada, possvel usar barreiras de bloqueio de praia para criar estanqueidade ao leo mesmo na mudana dos nveis da mar.
CONFIGURAO DE BARREIRAS Uma barreira de conteno de leo normalmente no capaz de conter leo fluindo perpendicularmente barreira com velocidade acima 0,7 ns. Alm disso, a forte corrente nessas reas exige uma resposta muito rpida a um derramamento de leo. Por isso, em rios ou reas costeiras com correntes fortes, necessrio acionar a barreira em ngulo a fim de reduzir a velocidade do leo. Para assegurar uma rpida resposta em reas com correntes fortes, as instalaes de lanamento devem ser dispostas antecipadamente. Devem estar disponveis pontos de ancoragem facilmente acessveis para a fixao de cabos. O pessoal responsvel por administrar acidentes de derramamento de leo deve saber quais reas so adequadas para o lanamento. O ngulo correto deve ser determinado rapidamente usando o diagrama apresentado a seguir.
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AS ngulo Mximo de Lanamento a Partir da Margem at a Barreira (em graus)
Velocidade da mancha de leo (ps/segundo)
Velocidade da mancha de leo (metros/segundo)
Grfico feito para uma velocidade de arraste de 0,7 ns, 1.18 ft/s, ou 0,36 m/s.
Margem
AS - ngulo a partir da Linha de Margem
Barreira
AB - ngulo a Partir da Linha de Base
Linha de Base AB ngulo Mnimo de Lanamento a Partir da Linha de Base at a Barreira (em graus)
O diagrama abaixo indica o ngulo correto da barreira em relao velocidade da corrente. Quanto maior a velocidade da corrente, menor dever ser o ngulo. Alm disso, o diagrama indica o comprimento de barreira requerido em relao ao ngulo. Em geral, o comprimento da barreira deve ser de aproximadamente 2 vezes a largura do rio. Comprimento de barreira e ngulo de lanamento em rios
Velocidade da Corrente (ns) 0,7 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 5,0 ngulo da Barreira Margem 90 45 30 20 16 15 11 10 8 Comprimento da Barreira em Relao Largura do Rio 1,0 X largura do rio 1,4 X largura do rio 2,0 X largura do rio 3,0 X largura do rio 3,5 X largura do rio 4,3 X largura do rio 5,0 X largura do rio 5,7 X largura do rio 7,0 X largura do rio
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Exemplo: A velocidade da corrente de 1,5 ns requer um ngulo de 30. Para um ngulo de 30, o comprimento da barreira deve ser 2 vezes a largura do rio. EXERCCIO NGULO DE LANAMENTO / COMPRIMENTO DA BARREIRA Usando o diagrama acima, determine o ngulo de lanamento requerido e o comprimento da barreira para uma barreira de conteno em um rio com 40m de largura e corrente de 2,8 ns. Ferramentas: transferidor e papel quadriculado Tempo: 5 minutos Seno As = 7,0/2,8 = 0,25 Seno As = 7.0/2.8 = 0.25 Do diagrama acima, vemos que o comprimento requerido para a barreira aproximadamente quatro vezes a largura do rio, por exemplo, 160m.
Em muitos rios, existem reas com guas quase paradas frequentemente dentro de dobras ou onde a vegetao ou pedras formam uma lngua. Estas so as melhores reas pra se conduzir o leo. Em geral, recomendado conduzir o leo para dentro de uma dobra do rio. A formao de barreiras no deve se estender pelo rio de margem a margem. Ao invs disso, ela deve ser dividida em duas, permitindo pequenas embarcaes entrarem na rea. sempre mais fcil manter uma pequena barreira na formao do que uma comprida. Duas configuraes muito usadas em rios so a Chevron e a Escalonada. Se possvel, extremamente recomendado haver pelo menos duas formaes de barreira uma aps a outra, com uma distncia de aproximadamente 100m entre elas, pois escapa bastante leo da primeira barreira. Uma barreira de vedao de praia necessria em rios, caso seja necessria uma proteo das margens. Devido corrente frequentemente forte e a rea limitada onde o leo poder ser recolhido, a falha de drenagem muito comum. A falha pode ser reduzida lanando-se vrios skimmers na rea. Em rios, muitos detritos so coletados pela barreira. Esses detritos podem no s danificar a barreira, mas tambm o afetar o desempenho do skimmer, quando o leo fica misturado a sementes, galhos, folhas, etc. Colocar troncos de rvore na frente da barreira pode diminuir o problema, uma vez que os troncos podem reter os detritos flutuando na gua, enquanto o leo flui por baixo deles em direo a barreira. Os troncos devem estar firmados com segurana.
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Resumo Em reas prximas costa e rios, vital que se tenha pontos de lanamento, assim como pontos de ancoragem preparados antecipadamente. O ngulo de lanamento da barreira deve ser determinado para assegurar uma conteno de leo bem sucedida. Em reas de correnteza forte, vrios skimmers devem ser lanados. As reas com guas calmas criam timas condies para os skimmers. importante prevenir que detritos cheguem barreira.
PRINCPIOS BSICOS DO ANCORAMENTO DE BARREIRAS A ancoragem correta e segura de barreiras de conteno exige conhecimentos sobre: Estrutura do fundo do mar: se arenoso, com pedras ou rochoso Velocidade da corrente Direo da corrente (mars ou uma direo apenas) Velocidade da corrente Profundidade Caso as correntes tenham uma direo, ncoras devem ser colocadas na barreira no lado que faceia a corrente. Caso as correntes mudem de direo, as ncoras devem ser colocadas em ambos os lados da formao de barreira A maioria das barreiras vem com pontos de ancoragem. Caso no possuam, as ncoras podem ser conectadas s juntas das sees de barreira. O nmero e o tamanho das ncoras dependero de: Foras atuando na barreira (ventos, correntes, ondas) Direo da corrente Comprimento da barreira Tamanho da embarcao
Normalmente, ncoras tipo Danforth, Bruce ou Almirantado so usadas com barreiras. Elas resistem a uma fora entre 25 e 40 vezes seu prprio peso, dependendo das condies do fundo do mar. A fora de uma ncora depende muito do ngulo entre a haste da ncora e o fundo do mar. O ngulo timo 0. Se a haste levantada mesmo em 10, a fora de resistncia da ncora diminui dramaticamente. Uma corrente conectada ncora previne que a ncora seja iada. A bia de arinque cria um ngulo entre a configurao de barreira e o cabo de ncora.
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Este ngulo evita que o movimento do sistema de barreiras afete o sistema de ancoragem. O comprimento do cabo conectando a ncora bia de arinque deve ser pelo menos 3 vezes a profundidade local, para prevenir que a ncora seja iada pelas ondas. O tamanho da bia de arinque depende do peso da ncora. Normalmente, tem um volume entre 60 e 250 litros. Como precauo de segurana, recomendado instalar um tipo de dispositivo de rpida liberao para a bia de arinque. Caso o sistema de barreiras tenha de ser removido rapidamente por algum motivo, demora muito tempo para remover tambm o sistema de arinque. O uso de bias menores como bias de ncora recomendado. A bia de ncora serve para dois propsitos: Marcar a posio da ncora, no caso do cabo se romper. No caso da ncora se prender, o cabo da bia de ncora pode ser usado para puxar a ncora na direo oposta para liber-la. O comprimento do cabo da ncora at a bia da ncora deve ser de pelo menos o dobro da profundidade. As dimenses dos cabos devem ser: Cabo de ncora /Boia de arinque: Polipropileno 24 - 32 mm Cabo de ncora/Boia da ncora: Polipropileno 12 - 20 mm
Resumo O conhecimento das condies do fundo do local essencial Correntes em uma direo requerem ncoras em um lado (contra a corrente). Corrente de ambos os lados requer ncoras em ambos os lados. O comprimento do cabo da ncora at a boia de arinque deve ser trs vezes a profundidade local. O comprimento do cabo da boia da ncora deve ser duas vezes a profundidade local. O peso da ncora normalmente de 20 a 100 kg, e seu poder de resistncia aproximadamente 30 vezes o seu peso. A corrente de ncora mantm a haste da ncora abaixada.
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LIO 5 - SKIMMERS OBJETIVO DA LIO Skimmers (recolhedores de leo) so usados para a remoo fsica do leo, um dos principais meios de combater a poluio por leo no mar. considerado o processo que menos danifica o ambiente marinho. Para manej-lo e utiliz-lo corretamente, precisa-se de um conhecimento bsico sobre o skimmer. Ao final desta aula, voc saber distinguir os tipos comuns de skimmers e descrever suas vantagens e desvantagens. Alm disso, dever aprender sobre: Trs fatores que determinam a eficincia de um skimmer. Quatro tipos mais comuns de skimmers de leo e suas principais vantagens e desvantagens. DEFINIO O skimmer um equipamento especialmente projetado para a remoo de leo (ou mistura leo/gua) da superfcie da gua, e que no altera suas caractersticas fsicas e/ou qumicas. Para se operar os skimmers, devem ser consideradas as propriedades do leo ou mistura leo/gua, como as diferenas de densidade entre leo ou misturas leo/gua e gua ou nas diferenas na adeso a materiais. Os skimmers possuem os seguintes componentes: Cabea recolhedora: O componente que separa o leo da gua. Sistema de transferncia: Unidade embutida de bomba ou vcuo, discos, escovas, correias ou cordas, mangueiras e acoplamentos. Unidade de conteno: Tanque ou continer para armazenamento do leo recolhido. So construdos de materiais resistentes a gua e s intempries tais como ao inoxidvel, borracha, alumnio e polipropileno.
OS TRS FATORES QUE DETERMINAM A EFICINCIA DO SKIMMER Trs fatores so usados para descrever o desempenho de um skimmer: Taxa de Recolhimento Eficincia de Recolhimento Eficincia de Rendimento
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Taxa de Recolhimento A taxa de recolhimento estipulada pelo fabricante do skimmer (volume por tempo). (m3/h). A taxa de recolhimento informada pelo fabricante est relacionada a condies timas, por exemplo, camada de leo espessa, sem ondas, tima viscosidade, etc. Dessa forma, importante considerar a diferena entre a capacidade tima e a capacidade real, que em condies reais, geralmente apresenta eficincia entre 20 e 35% da taxa estimada pelo fabricante. Alguns fabricantes definem a taxa de recolhimento como uma taxa de recolhimento total, o que inclui o contedo de gua. A taxa de recolhimento frequentemente o nico fator auferido pelo fabricante, por isso, pode ser facilmente medido e independente das condies ambientais, alm da viscosidade do leo. Entretanto, skimmers com altas taxas de recolhimento geralmente so apresentam baixa eficincia no recolhimento de leo, pois coletam muita gua.
Eficincia de Recolhimento A eficincia de recolhimento o volume real de leo, recolhido da mistura leo/gua, em relao ao volume da mistura leo/gua recolhida, em determinado perodo de tempo de operao. A maior parte dos skimmers recolhe grandes quantidades de gua e leo. Unidades de armazenamento a bordo da embarcao ou em terra devem ser capazes de armazenar um volume extra desta mistura. Isto depende do tipo de skimmer usado e das condies ambientais (ventos, ondas, temperatura, etc.). Uma mistura de 80% de gua em fluidos recolhidos realista em casos reais de recuperao.
Eficincia de Recolhimento do leo Contido o percentual do leo recolhido em relao ao volume de leo que foi contido pela barreira. Normalmente no uma medida precisa j que no se sabe a quantidade de leo na conteno da barreira, mas ao final da operao uma informao importante para determinar a eficincia global do sistema de recolhimento.
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Resumo Taxa de recolhimento a taxa estipulada pelo fabricante. A eficincia de recolhimento a relao entre o leo recolhido e os fluidos recolhidos (mistura leo/gua). Eficincia de rendimento a relao entre o leo recolhido e o leo encontrado.
TIPOS DE SKIMMER O mtodo de coletar o leo usado para distinguir entre os principais grupos de skimmers. Os quatro tipos de skimmers usados atualmente so: Vertedouro; Vcuo; Oleoflico; Mecnicos.
Skimmers do tipo vertedouro algumas vezes so acionados como parte de sistemas de barreiras de conteno ou so usados individualmente a partir de navios, da costa ou portos. Skimmers oleoflicos e outros skimmers maiores normalmente requerem o uso de equipamento especial como embarcaes ou guindastes.
1. SKIMMERS DO TIPO VERTEDOURO Este provavelmente o tipo de skimmer de uso mais comum devido sua construo simples. Estes skimmers incluem qualquer dispositivo que usa a gravidade para drenar o leo da superfcie da gua. Durante o seu lanamento, a borda do vertedouro posicionada logo abaixo da superfcie superior da mancha, permitindo que o leo flua sobre a borda do vertedouro para um tanque coletor e depois seja bombeado para o depsito. O vertedouro deve ser ajustado corretamente para impedir que grandes quantidades de gua entrem na bomba, e esse controle pode ser remoto ou auto-ajustveis. Sistemas de ajuste remoto so baseados em ar comprimido. Este ar bombeado para a unidade do skimmer a fim de levantar todo o sistema. A abertura do vertedouro fixa e no pode se mover de modo independente. O ar bombeado para a unidade vai levantar a unidade. A liberao de ar vai baixar a unidade. Normalmente, passam-se alguns minutos at que
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realmente ocorra a elevao ou rebaixamento. Mesmo em mares comparativamente calmos, um ajuste preciso pode ser difcil. O auto-ajuste do sistema vertedouro normalmente uma abertura do vertedouro que pode se mover mais ou menos independentemente do resto do skimmer. Permite que a abertura do skimmer siga, em parte, o movimento das ondas. Skimmers do tipo vertedouro em guas rasas podem ter problemas de desempenho, j que o leo normalmente entra na bomba a partir do topo do skimmer. Skimmers vertedouro maiores possuem uma bomba hidrulica embutida na unidade. A maioria dos grandes skimmers tipo vertedouro possui uma bomba hidrulica inserida na unidade. Frequentemente, lminas giratrias so colocadas na abertura para quebrar detritos que entram na bomba. Normalmente, a bomba pode ser revertida para ejetar grandes detritos.
1.1. Vantagens do Skimmer do Tipo Vertedouro Equipamento de baixo custo. Alta taxa de recolhimento: at 300 - 400 m3/h (100 m3/h uma taxa muito comum) . Pequenas dimenses. Baixo peso. Capacidade de trabalhar com vasta variao de viscosidade de leo. Frequentemente, a bomba pode ser retirada facilmente do skimmer e usada como bomba de transferncia. Manuteno simples.
1.2. Desvantagens do Skimmer do Tipo Vertedouro Difcil ajuste da abertura do vertedouro. Baixa eficincia em ondas. Baixa eficincia de recolhimento (de at 10%) especialmente em manchas finas. Sensvel a detritos. No bom em leo de viscosidade muito alta. Normalmente necessrio um guindaste para lanar o skimmer na gua. O calado do skimmer muitas vezes d problemas se for usado em guas rasas, j que o leo entra na bomba a partir do topo do skimmer.
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2. SKIMMERS A VCUO Um skimmer a vcuo no possui uma bomba incorporada cabea do skimmer (skimmer head). A mistura de leo/gua recolhida diretamente por uma bomba de suco ou a vcuo, a qual guiada manualmente. A capacidade de recolhimento de um skimmer varia de 10m3/h at 100m3/h, dependendo da bomba de suco usada. O tipo mais simples uma mangueira conectada a um caminho a vcuo, que pode facilmente ser empregada em portos e rios. A capacidade de recolhimento alta, embora a eficincia seja reduzida em leo pouco espesso. Alm disso, devido a sua sensibilidade a ondas, os skimmers a vcuo tm seu uso restrito a portos e reas de guas calmas. A maioria desses skimmers de pequeno porte ou de construo simples. Muitas vezes, so fabricados localmente a preos razoveis. Assim, uma grande variedade de pequenos skimmers de suco est disponvel no mercado, especialmente o chamado Skimmer Vertedouro de suco. A cabea flutuante do vertedouro pode normalmente ser conectada a bombas de suco. Entretanto, as possibilidades de ajustes do vertedouro nesse skimmer so limitadas. 2.1. Vantagens do Skimmer a Vcuo Pequenas unidades operacionais. Tecnologia simples. Manuteno simples. Fabricao local e de baixo custo.
2.2. Desvantagens do Skimmer a Vcuo Baixa eficincia de recolhimento. Com uma mangueira de caminho a vcuo, menos de 10%.
Tipos mais avanados tm eficincia de recolhimento entre 60 e 70%, sob timas condies.
3. SKIMMERS OLEOFLICOS O princpio de recolhimento de leo para skimmers oleoflicos baseado em materiais especficos que tm maior afinidade por leo do que por gua. Esses materiais so conhecidos como oleoflicos (esfreges, corda, escovas ou discos).
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A parte mvel do skimmer (corda, correia, tambor e disco) com a superfcie oleoflica girada ou puxada sobre a mancha de leo. O leo aderido superfcie oleoflica ento raspado ou retirado e direcionado para um tanque para ser bombeado ou sugado para fora. Skimmers oleoflicos so divididos nos seguintes subgrupos: Skimmers de Disco (Disc Skimmer) Skimmers de Corda (Rope Mop Skimmer) Skimmers de Correia (Belt Skimmer) Skimmers de Escova (Brush Skimmer)
3.1 Skimmers de Disco Skimmers de disco oleoflico baseiam-se na adeso do leo superfcie de discos girados atravs da mistura leo/gua. O leo adere superfcie dos discos e depois o leo removido por raspadores montados na parte estacionria do skimmer. O leo coletado num tanque e bombeado para fora. Os discos giram para baixo na mancha, j que de outra forma criariam uma pequena onda que iria perturbar a mancha. 3.1.1. Vantagens do Skimmers de Disco Bom desempenho com leos leves. Alta eficincia de recolhimento. Pouco sensvel a detritos. Manuteno simples.
3.1.2. Desvantagens do Skimmers de Disco Baixa taxa de recolhimento: de 10 a 60 m3/h. Abrangncia de viscosidades limitada (leos de alta viscosidade no grudam nos discos). Sensveis a algas e ondas.
3.2. Skimmers de Corda Este tipo de skimmer emprega uma longa corda contnua composta por material oleoflico. Um mecanismo movimenta a corda sobre a superfcie da gua com leo e torce o leo absorvido para um tanque coletor. Skimmers desse tipo podem ser tanto horizontais como verticais.
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Horizontal: Normalmente lanado da costa. As cordas so de alta flexibilidade tanto verticalmente como horizontalmente, o que o permite acompanhar as ondas. A capacidade de recolhimento normalmente entre 3-20 m3/h.
Vertical: Normalmente suspenso sobre a rea de recolhimento por um grande guindaste. Ele emprega vrios esfreges que lhe do grande capacidade de recolhimento. A capacidade de recolhimento de at 70 m3/h. 3.2.1. Vantagens dos Skimmers de Corda Baixo teor de gua no leo recuperado muitas vezes menos de 10%. Bom desempenho em reas com detritos. Cordas flexveis cobrem uma grande rea. Fcil manuteno. Baixo custo. As cordas podem ser reutilizadas.
3.2.2. Desvantagens dos Skimmers de Corda Sensvel vegetao marinha (tipo horizontal) Baixa taxa de recolhimento Faixa limitada de viscosidade Dificuldade de lanamento das cordas na posio correta
3.3. Skimmers de Correia Um skimmer de correia um tipo de recolhedor pouco empregado. Ele utiliza uma correia oleoflica para elevar o leo da superfcie da gua. A correia feita de material oleoflico poroso que permite a passagem da gua. O leo que adere superfcie removido por raspadores ou rolos e levado para um tanque. Em geral, eles funcionam melhor com leo de alta viscosidade. O skimmer pode ser instalado numa embarcao ou pode ser uma unidade flutuante independente. O comprimento da correia pode ser de at 10-15 m e o skimmer pode ser usado em ondas de at 1 m. 3.3.1. Vantagens dos Skimmers de Correia Alta taxa de recolhimento e alta eficincia de recolhimento
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Eficiente em uma ampla faixa de viscosidade, porm mais indicado para leo de alta viscosidade. Eficiente em ondas altas.
3.3.2. Desvantagens dos Skimmers de Correia Frequentemente, skimmers desse tipo so muito grandes e requerem uma grande embarcao ou guindastes pesados para sua operao, e so muito caros. 3.4. Skimmers de Escova Este tipo coleta o leo usando vrios conjuntos ou fileiras de escovas. Skimmers de escova podem ser do tipo escovas de tambor (Drum Brush) com as escovas posicionadas sobre a superfcie de um tambor ou escova de corrente (Chain Brush) com as escovas posicionadas em correntes. O leo adere s escovas giratrias e raspado e levado para um tanque. Esses skimmers so normalmente instalados a bordo de uma embarcao, mas tambm podem ser unidades flutuantes independentes. 3.4.1. Vantagens do Skimmers de Escova Alta taxa e eficincia de recolhimento, em ondas de at 1 m. Fcil manuteno.
3.4.2. Desvantagens do Skimmers de Escova Grande volume. Faixa limitada de viscosidade (trabalha melhor com leos de alta viscosidade). Alto custo.
4. SKIMMERS MECNICOS E OUTROS TIPOS DE SKIMMERS Alm dos tipos de skimmers mencionados anteriormente, devemos considerar outra variedade de skimmer. Os skimmers mecnicos podem ser simples, como por exemplo, a p de uma escavadeira, discos de metal denteados, e baldes. A maioria destes skimmers funciona melhor quando o leo est concentrado, e incapaz de separar os detritos do leo.
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4.1. Tipos de Skimmers Mecnicos Esses skimmers podem consistir em uma correia de borracha texturizada, ou em uma correia transportadora de ao com dentes de ao. A correia transportadora colocada na mistura leo/gua para coletar o material viscoso. Os skimmers do tipo tambor normalmente so feitos de malha de ao, o que permite a gua escapar, mas retm o leo, que depois raspado. O tipo parafuso de Arquimedes eleva a mistura leo/gua; durante esta operao a gua ser drenada da mistura. 4.2. Vantagens dos Skimmers Mecnicos Skimmers mecnicos simples so bastante acessveis. No sensvel a detritos. Pode trabalhar com leo muito pesado e emulsificado.
4.3. Desvantagens dos Skimmers Mecnicos Eficincia de recolhimento muito baixa. Frequentemente, so unidades difceis de manobrar. Funciona somente com leo muito pesado.
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LIO 6 LANAMENTO E OPERAO DOS SKIMMERS OBJETIVO DA LIO O sucesso de uma operao de recolhimento de leo depende da quantidade de leo recolhido em relao ao total derramado. O skimmer um importante equipamento de combate, e muitas vezes utilizados em combinao com barreiras de conteno de leo. Os combatentes devem ser capazes de selecionar, acionar e operar o tipo correto de skimmer para um recolhimento eficiente e bem sucedido. No final desta lio, voc deve poder descrever o uso de skimmers em diferentes condies. Durante a lio, voc aprender sobre: O acionamento e o uso de skimmers em operaes em mar aberto. O acionamento e o uso de skimmers em guas abrigadas. O acionamento e o uso de skimmers em operaes em terra.
LANAMENTO DE SKIMMERS EM OPERAES EM MAR ABERTO O lanamento e recolhimento de barreiras de conteno de leo foram descritos no MDULO 2 - LIO 4. O leo concentrado no vrtice da barreira, onde os skimmers so lanados. Os seguintes tipos de skimmers so adequados para operaes em mar aberto: Skimmers tipo Vertedouro Skimmers tipo Vertedouro integrados s Barreiras de Conteno Skimmers de Escova Skimmers de Correia Skimmers de Corda Vertical Skimmers de Disco.
Antes de lanar algum tipo de skimmer, seu funcionamento correto deve ser verificado no convs ou na sua posio na embarcao. A verificao de pr-acionamento inclui: Todas as mangueiras e acoplamentos de conexo hidrulica esto presas? Os acoplamentos de mangueira foram fixados? Os cabos eltricos esto intactos? A bomba est funcionando corretamente? As mangueiras de conexo ou correias para tanques de conteno esto colocadas corretamente?
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Precaues de Segurana de extrema importncia que a equipe operacional esteja ciente dos riscos de segurana para impedir acidentes durante a operao. (Os aspectos de segurana so tratados mais adiante na lio sobre Sade e Segurana.) Para skimmers tipo vertedouro com entrada aberta para a bomba, uma distncia de segurana de pelo menos 2 metros deve ser mantida e protees colocadas na entrada. No colocar as mos em peas giratrias de skimmers de escova. No colocar as mos em cordas ou roletes de skimmers de corda. Depois que um skimmer foi utilizado e contaminado por leo, pode ser muito demorado recuperar e reparar o mesmo. Skimmers usados em recolhimento em mar aberto no so projetados para remover a ltima parte da pelcula de leo. Quando o recolhimento envolver a coleta de uma quantidade excessiva de gua, a operao deve ser interrompida.
Resumo Certifique-se de que todas as conexes (eltricas, hidrulicas e de descarga) estejam colocadas e fixadas corretamente. Coloque o skimmer o mais prximo possvel do vrtice da barreira de conteno. Examine a mistura bombeada, particularmente no incio da operao. Se houver gua excessiva, bombeie-a de volta para dentro da formao de barreira e ajuste o skimmer. Se possvel, decantar os tanques de armazenamento para minimizar o teor de gua do material recolhido.
1. Skimmers tipo Vertedouro Um skimmer de livre flutuao normalmente lanado de uma embarcao, usando um guindaste. Devido ao movimento da formao, ele ser direcionado naturalmente em direo ao vrtice de qualquer tipo de formao de barreira, seja configurao em V, J ou U. O direcionamento do skimmer para a localizao ideal na configurao feito por meio de cordas.
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Numa formao em V (simples ou dupla), o vrtice estar perto da popa da embarcao. Isto facilita a colocao correta do skimmer no vrtice e o exame do local onde a mancha de leo tem espessura ideal. Algumas formaes de barreira em V podem ter cordas transversais colocadas perto do vrtice para manter a configurao da barreira no lugar (ver o MDULO 2, LIO 4). O skimmer deve ser mantido afastado dessas cordas colocadas no topo e na base da barreira. Verifique se h suficiente borda livre ou calado disponvel no vrtice para colocar o skimmer ali. Numa formao em J com duas embarcaes, o skimmer ser colocado no vrtice a 20-50 metros da embarcao de recolhimento. Isto torna difcil ver efetivamente se o skimmer est colocado corretamente e se a barreira mantida em sua posio. Depois de comear o recolhimento, os fluidos bombeados devem ser examinados. O skimmer est coletando somente gua? O teor de leo na mistura poderia ser mais alto? Isto pode ser verificado deixando a bomba descarregar a mistura de volta ao mar dentro da formao da barreira e examinando o teor de gua da mistura. Skimmers vertedouros maiores usados para operaes em mar aberto tero uma capacidade nominal (a assim chamada capacidade da placa de identificao, fornecida pelo fabricante) indo de 50 a 400 m3/h. Deve haver capacidade suficiente de tanque a bordo da embarcao de recolhimento para um mnimo de 2-3 horas de operao. Muitas operaes de recolhimento falham porque a capacidade de armazenamento muito limitada. Os tanques de armazenamento devem ser decantados, se for possvel, para remover o teor de gua livre. 2. Skimmers tipo Vertedouro integrados s Barreiras de Conteno Algumas configuraes de barreira tm um skimmer tipo vertedouro integrado no vrtice. Isto uma vantagem em termos de utilizao, mas torna mais complicado o ajuste e localizao ideal do vrtice e do skimmer. Para skimmers integrados, particularmente importante examinar se esto funcionando corretamente antes da utilizao. O recolhimento de uma formao inteira para reparar um skimmer complexo e demorado. O ajuste remoto destes skimmers lento e mais difcil do que em skimmers tipo vertedouro individuais. Alguns skimmers deste tipo tm uma grade na entrada do vertedouro para evitar a entrada de detritos na bomba.
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3. Skimmers de Escova e Correia Estes so skimmers grandes, montados numa barcaa (unidade auto-flutuante) ou numa embarcao construda especialmente. A utilizao de skimmers grandes pode ser complicada e requer equipamento pesado e pessoal especialmente treinado. Estes skimmers tm uma alta eficincia e taxa de recolhimento, mas so produtos especializados. A operao destas embarcaes especializadas no faz parte deste Curso de Treinamento, mas o seu conceito explicado.
4. Skimmers de Corda Vertical Skimmers de corda so de grande porte e lanados de uma embarcao ou costa usando um guindaste durante toda a operao. Normalmente o tipo de skimmers de corda vertical somente usado para operaes de varredura simples. O vrtice da formao de barreira em V deve estar muito prximo do costado da embarcao, onde as cordas sero usadas. Como os esfreges de corda flutuam esse tipo de skimmer no sensvel a ondas. Entretanto, cargas suspensas so um risco de segurana numa embarcao arfante. Alm disso, ser coletada muito pouca gua durante o recolhimento, o que torna este tipo de skimmers muito adequado para a coleta de tipos de leo mais leves. Como o leo retirado torcendo as cordas do esfrego e armazenado num tanque coletor a bordo da embarcao, os detritos no iro afetar a operao da bomba. Skimmers de corda tambm so altamente eficientes, com uma eficincia de recolhimento de 90-95 %.
5. Skimmers de Disco Os skimmers de disco maiores com capacidades de recolhimento de 40-100 m3/h podem ser usados para operaes em mar aberto. Skimmers de disco funcionam melhor com tipos de leo mais leves (viscosidade mdia) e no conseguem lidar com leo emulsificado. O volume e peso destes discos so altos devido ao tamanho e ao nmero de discos giratrios. A utilizao requer um guindaste e seu direcionamento e controle podem ser difceis.
UTILIZAO E USO DE SKIMMERS EM GUAS ABRIGADAS reas de guas abrigadas tais como litorais, portos, lagos ou rios vo tornar difcil ou impossvel o acionamento de unidades maiores. As condies do local tais como acesso rea do derramamento, profundidade da gua, tipo de fundo do mar ou rio iro ditar que tipo de skimmer adequado para o recolhimento do leo. Skimmers usados em reas de guas rasas
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so de construo mais simples, so mais fceis de manejar, mas muitas vezes so de capacidade menor do que skimmers usados em mar aberto. Os tipos de skimmer normalmente utilizados nessas reas so: Skimmers de Vertedouro. Skimmers de Suco/Vcuo. Skimmers de Corda. Skimmers de Disco. Skimmers Mecnicos.
Como descrito no MDULO 2, LIO 4, o leo deve ser concentrado para uma operao de recolhimento eficiente, muitas vezes pelo uso de barreiras de conteno. Se a profundidade da gua for baixa ou o teor de sedimentos na gua for alto, h um risco potencial de recolher areia, lodo, lama, pedras etc. Isto ir afetar as bombas conectadas aos skimmers, especialmente bombas do tipo helicoidal. Por isso, recomenda-se usar bombas do tipo peristltico ou de diafragma, que so mais capazes de manejar sedimentos e entulho de at 3-5 mm. Estas bombas tm fcil manuteno e operao. Existem regras gerais para a utilizao de skimmer em guas abrigadas: Posicionar o skimmers no vrtice da barreira e assegurar que possa ser operado com segurana. O vrtice deve estar em rea de gua calma (correntes mnimas). Fcil acesso rea essencial. Impedir que o leo entre em contato com a costa, peres etc.
1. Skimmers tipo Vertedouro e a Vcuo Skimmers simples tipo vertedouro e a vcuo podem ser lanados com sucesso em guas calmas com nenhuma ou pouca corrente. Todos eles so pequenos e fceis de manejar e podem ser lanados manualmente. Eles so direcionados para a parte espessa do leo usandose cordas. O comprimento das mangueiras de suco no deve exceder 30 metros, pois isto dar uma taxa de recolhimento mais baixa e vai ser difcil controlar o skimmers. Observe que alguns skimmers vertedouro e de vcuo precisam ser preenchidos com leo e/ou gua antes de iniciar a operao de recolhimento. 2. Skimmers de Corda Horizontal Skimmers de Corda Horizontal so altamente eficientes em guas calmas tais como lagos ou portos, especialmente para tipos de leo mais leves. Diversas unidades movidas a diesel esto
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disponveis. A maioria delas pequena e pesa entre 70-90 kg, o que torna possvel transportlas para reas que no so acessveis por veculos. Skimmers de Corda sempre so colocados na costa e devem estar firmemente fixados antes da operao. Se as cordas ficarem enroscadas, o skimmer pode ser puxado para dentro da gua. Esses skimmers usam uma laada de corda, que enrolada na unidade de acionamento. A laada de corda ser guiada atravs de um conjunto de roletes. O skimmer montado num tambor onde o leo coletado espremido. Uma ponta da laada passada atravs de uma polia, fixada a uma coluna, per, barco ou o que estiver disponvel. Acionada pelo motor e fixado entre este e a polia, a laada de corda gira lentamente para dentro da gua recolhendo o leo. Quando o tambor com o skimmers no topo estiver cheio, a operao interrompida e o skimmer acoplado a um tambor vazio - ou uma bomba acoplada para esvaziar o tambor sem que a operao seja interrompida. Os tambores no devem ser totalmente preenchidos, pois ficam muito pesados e difceis de manejar. 3. Skimmers de Disco Para derramamentos de leo em reas com ondas menores e poucas correntes, skimmers de disco (redondo, triangular ou quadrado) so eficientes, particularmente com leo de baixa viscosidade. Os menores skimmers de disco com baixo peso e uma capacidade de 10-15 m3/h podem ser carregados manualmente at a rea de utilizao. Todos os skimmers de disco requerem alimentao hidrulica. Por isso, uma fonte de energia deve estar disponvel. 4. Skimmers Mecnicos Se a mancha j estiver contaminada com detritos, a nica soluo pode ser o recolhimento mecnico do leo, como um skimmer de correia com dente de ao ou uma garra. leo coletado por recolhimento mecnico vai exigir tratamento adicional, j que estes skimmers recolhem tudo, incluindo detritos, vegetao marinha, etc. ACIONAMENTO E USO DE SKIMMERS PARA OPERAES EM TERRA Derramamentos no Solo Para derramamentos de leo no solo, qualquer diferena de nvel (declive) deve ser utilizada. A melhor soluo cavar uma cova na parte baixa do declive e direcionar o leo para a cova. Pode ser usado um skimmer de vcuo para o recolhimento de leo. Pode ser necessrio remover mecanicamente a parte superior do solo para tratamento adicional usando um escavador ou ps.
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Derramamentos em Concreto, Asfalto ou outra superfcie dura Para evitar disperso maior do leo, podem ser colocadas barreiras absorventes para conter o derramamento. Se o leo for fresco, ele pode ser recolhido usando um skimmer a vcuo. Se o leo no for fresco (solidificado), limpadores de alta presso combinados com tratamento qumico constituem uma opo. reas de guas abrigadas (pntanos, brejos ou lagoas) Barreiras absorventes podem ser usadas para guiar o leo em direo ao skimmer. Os skimmers podem ser de esfrego de corda ou de disco, j que pode haver um alto teor de detritos na gua. Se no for possvel concentrar o leo derramado, vantajoso usar um Skimmer de Corda, pois ele pode cobrir uma rea maior do que o skimmer de Disco. Deve ser evitado qualquer tipo de tratamento mecnico em reas sensveis tais como pntanos ou reas de guas rasas, onde for possvel, j que o equipamento pesado ir danificar o meio ambiente muito mais do que o recolhimento ou o tratamento (ver o MDULO 4, LIO 1).
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LIO 7 - ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE DE LEO RECOLHIDO OBJETIVO DA LIO O volume da mistura de leo/gua recolhido vai trazer para os primeiros combatentes problemas de armazenagem, manuseio e transporte. Por isso, os primeiros combatentes precisam saber preparar locais apropriados para manuseio da mistura, em instalaes a bordo da embarcao equipada com o skimmer ou na costa, bem como providenciar maneiras seguras de transportar a mistura para longe da rea do derramamento para tratamento adicional. No final desta lio voc poder sugerir opes para o armazenamento de leo recolhido no mar. Voc tambm dever conhecer os princpios para separar o leo da gua e ser capaz de sugerir maneiras seguras para transportar o leo recolhido na rea do derramamento. Durante a lio voc aprender sobre: As opes para a conteno de leo recolhido/gua. Como minimizar o teor de gua e detritos em uma mistura de leo/gua. Os tpicos problemas e riscos de segurana relacionados transferncia e transporte de leo recolhido.
OPES PARA A CONTENO DE GUA/LEO RECOLHIDO Recolhimento e armazenamento de leo no mar Quando o recolhimento do leo realizado em mar aberto, a quantidade de detritos no leo ser muito limitada e a quantidade de gua vai depender do tipo de skimmer usado e do tempo em que o leo esteve na gua. Para leo fresco e condies ideais, possvel alcanar um teor de leo de 70-90%. Se a mancha de leo for velha, o leo pode estar emulsificado, o que torna extremamente difcil separar a gua do leo (MDULO 1, LIO 1). importante poder estimar a provvel quantidade da mistura de leo/gua a ser recolhida para disponibilizar uma capacidade de tanque suficiente para o armazenamento a bordo da embarcao equipada com o skimmer, conforme os requerimentos nacionais e internacionais. Segundo o Manual de Participantes do Curso IMO para Fist Responders, emitido em 2005, a capacidade mnima de armazenamento deve ser equivalente a duas horas da capacidade total de recolhimento da operao. Entretanto, segundo a Resoluo Conama n 398/08, que determina os critrios para dimensionamento da capacidade de resposta para incidentes no Brasil, a capacidade mnima de armazenamento deve ser equivalente a trs horas da capacidade total de recolhimento.
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Assim, em um exemplo em que sejam utilizados dois skimmers do tipo vertedouro para uma operao, cada um com taxa de recolhimento de 70 m3/h, a capacidade mnima de armazenamento nas embarcaes para atender aos requerimentos legais deve ser equivalente a trs horas de operao, totalizando 420 m3 (2 skimmers x 70 m3/h x 3 h = 420 m3). Caso a capacidade mnima requerida no esteja disponvel nos tanques da(s) embarcao(es) equipada(s) com o(s) skimmer (s), o leo precisar ser transferido para outras embarcaes ou para tanques flutuantes, a depender da disponibilidade e das condies de tempo. Os tanques flutuantes so feitos de materiais resistentes a leo, tais como PVC ou borracha, geralmente com uma capacidade de 5 - 100 m3. Esses grandes tanques so prticos durante a operao de recolhimento, mas difceis de serem manobrados. Eles podem ser facilmente danificados por hlices em funcionamento ou sofrerem rasgos em peres. No recomendado armazenar leo a bordo de uma embarcao em tanques flexveis, pois eles podem reduzir a estabilidade da embarcao. Resumo As embarcaes devem ter suficiente capacidade de tanque; Barcaas ou barcos de transbordo devem estar disponveis; Tanques flexveis flutuantes devem estar disponveis.
Operao na Costa Os procedimentos e precaues de limpeza de praias esto descritos no MDULO 4, LIO 1. O problema bsico associado ao recolhimento de leo na costa a quantidade de detritos, como madeira, plstico, areia etc., bem como a solidificao e emulso do leo que podem ter ocorrido (pixe). O leo solidificado precisa ser recolhido manualmente por meio de raspadores ou ps e carregado para uma instalao de conteno (o MDULO 4, LIO 1 contm mais descries). J o leo lquido pode ser bombeado atravs de skimmers, sendo necessria uma instalao de conteno (tambor ou tanques) em terra para cada skimmer utilizado. As opes disponveis para conteno temporria so: Tanques auto inflveis revestidos; Contineres: Poos revestidos de plstico; Tambores; Sacos plsticos.
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Tanques so feitos de material flexvel resistente a leo (plstico ou borracha). Existem dois tipos de tanques: tipo rgido com uma estrutura de alumnio ou ao e um tipo auto inflvel (sem estrutura). Normalmente a capacidade de 5-15 m3 e alguns tanques so equipados com uma vlvula para decantar a gua. Outra possibilidade so as instalaes de armazenamento maiores, tais como contineres ou poos revestidos. Os poos no devem ser maiores do que 2 m de largura e 1,5 m de profundidade, de modo a permitir que uma pessoa que sofra uma possvel queda consiga sair sozinho. Se os poos forem usados por vrios dias ou semanas, eles devem ser cobertos com proteo contra a gua da chuva. Tambores de 200 litros ou sacos plsticos resistentes podem servir como instalaes de armazenamento temporrio. Se os sacos ou tambores precisarem ser manejados manualmente, o seu peso deve ser limitado e no devem ser totalmente preenchidos. Os sacos plsticos resistentes devem ser mantidos longe do sol, pois os materiais deterioram rapidamente e tornam os sacos frgeis e impossveis de serem manuseados.
COMO MINIMIZAR O TEOR DE GUA NA MISTURA DE LEO/GUA Alto teor de gua na mistura de leo /gua recolhida torna o seu manuseio difcil e de alto custo. Uma separao natural por gravitao ocorre numa mistura de leo/gua, deixando o leo sobre a gua. A velocidade desta separao natural depende da temperatura e da densidade do leo. Quanto mais alta for a temperatura e mais denso for o leo, mais rapidamente ocorrer a separao. Desta forma, o processo pode ser acelerado aquecendo-se a mistura. Alguns tanques de armazenamento de leo so equipados com uma bobina de aquecimento para este fim. Entretanto, se o leo j estiver emulsificado, muito difcil separ-lo da gua. A gravitao tambm pode ser usada com sucesso para separar os detritos maiores (madeira, pedras, areia) do leo, simplesmente deixando a mistura assentar. Itens maiores contaminados podem ser lavados com um limpador de alta presso. possvel usar centrfugas para a separao, mas elas precisam ter um volume considervel para terem algum efeito (60-80 m3/h), alm de serem caras e de difcil manuseio. Unidades menores encontradas em navios so basicamente inadequadas para este fim.
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TPICOS PROBLEMAS E RISCOS DE SEGURANA ASSOCIADOS TRANSFERNCIA E TRANSPORTE DE LEO RECOLHIDO Se o leo for proveniente de um incidente em mar aberto, o leo recolhido para uma embarcao ou para um tanque flutuante. Quando a embarcao/tanque chegar a um porto, o leo pode ser carregado para caminhes ou para tanques de leo para tratamento adicional. Esta operao normalmente no causa problemas de manuseio. Se o leo for recolhido durante operaes de limpeza de praias, o manuseio do leo muitas vezes mais complicado devido a: Difcil acesso para caminhes para a rea de trabalho; Distncia entre as reas de recolhimento; leo com detritos (areia, pequenas pedras etc.).
Como descrito acima, o leo muitas vezes recolhido em tanques montados ou em poos. Estas instalaes de armazenamento temporrio devem ser esvaziadas por caminhes a vcuo. Se no for possvel para um caminho entrar na rea prxima zona de recolhimento, ento devem ser criadas outras instalaes de armazenamento temporrio prximas rea de acesso dos caminhes. Essas instalaes podem constituir grandes poos revestidos ou grandes tanques flexveis colocados diretamente no solo. O leo ento precisa ser bombeado das instalaes de armazenamento para perto das zonas de acesso dos caminhes. A entrada de grandes caminhes para uma rea com muitas pessoas e um solo escorregadio devido contaminao de leo apresenta riscos para pessoas e para os equipamentos. As seguintes medidas devem ser tomadas a fim de minimizar os riscos: Cada caminho que entrar na rea deve saber exatamente sua rota e destino. Um mapa ou instrues devem ser fornecidos aos motoristas. Uma pessoa precisa ser responsvel pela comunicao com os motoristas. As reas onde caminhes so permitidos trafegar devem ser marcadas claramente. O transporte rodovirio deve ser mantido longe da zona "oleosa". As reas de trnsito no podem estar contaminadas com leo para no comprometer a frenagem dos caminhes. Os poos devem ser providos de acostamentos para impedir a entrada de caminhes. A rea inteira deve estar iluminada se o trabalho continuar no perodo noturno. Cada pessoa que trabalhar na rea deve usar refletores de segurana visveis a fim de ser visto por motoristas noite. A pessoa encarregada deve saber como chamar por assistncia no caso de algum ferimento ou acidente.
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As bombas de transferncia devem estar equipadas com grades de detritos. Se isso no for possvel, importante que ningum se aproxime das bombas durante a operao. Em geral, deve-se observar uma distncia de segurana de pelo menos 2 m. Todos os equipamentos de trabalho devem ser limpos aps o uso. Equipamentos de segurana devem ser usados durante toda a operao. Se algum recusar-se a usar equipamento de proteo individual (culos de segurana; botas de segurana; mscaras de respirao, etc.) ele/ela deve ser retirado (a) da rea. No devem ser deixados espalhados e soltos na rea: ferramentas, mangueiras, cordas etc. impossvel listar todos os potenciais riscos durante uma operao desse tipo. Entretanto, essencial seguir estas diretrizes para assegurar a segurana bsica na rea de trabalho.
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LIO 8 - GERENCIAMENTO DE RESDUOS OBJETIVO DA LIO Ao final desta lio voc dever: Ser capaz de identificar os diferentes tipos de resduos Conhecer os principais procedimentos do gerenciamento dos resduos
INTRODUO Durante a resposta a um incidente de derramamento de leo, h a gerao de grande quantidade e variedade de resduos oleosos e no oleosos, principalmente nas etapas de conteno e recolhimento. So considerados resduos oleosos todos os materiais contaminados com leo, como barreiras e mantas absorventes usadas, pores de solos impregnadas com leo, equipamentos de limpeza a serem descartados e o prprio leo recolhido. Por sua vez, os resduos no oleosos configuram os materiais consumidos e descartados durante a atividade de resposta que no tiveram contato ou foram devidamente descontaminados, como as embalagens descartveis de materiais, equipamentos, alimentos consumidos, e outros resduos livres de leo. O correto gerenciamento dos resduos permite a evitar ou minimizar a contaminao de ambientes e assegurar a segurana dos trabalhadores e de populaes. Para isso, exige cuidados em diferentes etapas, desde sua gerao at a disposio final, ou tratamento. Para determinar o tratamento ou disposio final adequados, necessrio analisar os resduos e seus potenciais subprodutos, interaes e efeitos no meio ambiente. Nesse sentido, no Brasil, os resduos so classificados de acordo com suas principais caractersticas com base em critrios estabelecidos por normas.
1. CLASSIFICAO Os rejeitos podem ser classificados em relao a diferentes aspectos, como estado fsico, origem, e caractersticas de periculosidade. A classificao de resduos slidos quanto periculosidade regulamentada pela ABNT - NBR 10004:2004 - Classificao de Resduos Slidos, alm de considerar outras normas que determinam os mtodos de testes e amostragem.
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A NBR 10004:2004 determina a seguinte classificao: Classe I - Resduos Perigosos De acordo com a NBR 10004:2004, resduos perigosos so substncias que, em funo de suas propriedades fsicas, qumicas ou infecto-contagiosas, podem apresentar risco sade pblica, provocando mortalidade, incidncia de doenas ou acentuando seus ndices ou riscos ao meio ambiente, quando o resduo for gerenciado de forma inadequada. A classificao de resduos perigosos determinada pela presena de uma das seguintes caractersticas: Inflamabilidade, Corrosividade, Reatividade, Toxicidade e Patogenicidade, considerando:
Inflamabilidade: capacidade de provocar incndios durante seu armazenamento, transporte ou disposio final.
Corrosividade: capacidade de destruir ou danificar irreversivelmente substncias ou superfcies com as quais esteja em contato.
Reatividade: capacidade de reagir a misturas ou condies e, como consequncia, produzir exploses, e/ou liberar gases, vapores ou fumos txicos.
Toxicidade: capacidade de provocar, em maior ou menor grau, um efeito adverso em consequncia de sua interao com o organismo.
Patogenicidade: presena de agentes biolgicos ou toxinas capazes de produzir doenas em homens, animais ou vegetais.
Classe II Resduo No Perigoso Os Resduos No Perigosos so aqueles que no apresentam as propriedades que caracterizam o resduo como perigoso, apresentadas anteriormente. Essa classe de resduos dividida em duas categorias em funo do extrato resultante de teste de solubilizao. Classe II-A - Resduo No-Inerte Os resduos dessa classe no se enquadram nas classificaes de Resduos Perigosos - Classe I ou de Resduos No Perigosos - Classe II B - Inertes. Assim, quando submetidos a testes de solubilidade, apresentam seus constituintes solubilizados em concentraes superiores aos limites estabelecidos no anexo G. Esses resduos podem ter propriedades, como biodegradabilidade, combustibilidade ou solubilidade em gua. Classe II-B - Resduo Inerte De acordo com a NBR 1004:2011, Resduos Inertes so quaisquer resduos que, quando amostrados de uma forma representativa, segundo a ABNT NBR 10007, e submetidos a um contato dinmico e esttico com gua destilada ou desionizada, temperatura ambiente,
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conforme ABNT NBR 10006, no tiverem nenhum de seus constituintes solubilizados a concentraes superiores aos padres de potabilidade de gua, excetuando-se aspecto, cor, turbidez, dureza e sabor, conforme anexo G. O referido anexo G apresenta as substncias e respectivos limites de concentrao, quando submetidos ao teste de solubilizao. 2. GERENCIAMENTO DE RESDUOS O gerenciamento dos resduos gerados durante a resposta deve considerar diferentes procedimentos, desde sua gerao at o seu tratamento ou disposio final. importante considerar que todos os procedimentos estabelecidos devem estar em consonncia com as normas vigentes pertinentes. Os procedimentos gerais que configuram o gerenciamento dos resduos so, a seguir, apresentados e descritos. 2.1 Treinamento dos trabalhadores
Todos os trabalhadores envolvidos da resposta emergncia devem ser treinados quanto sua participao no sistema de gerenciamento de resduos, pois sua ao fundamental para o funcionamento do sistema. importante que haja uma rotina de programa de treinamento de forma a manter todos preparados e reciclar o conhecimento. 2.2 Minimizao de resduos
A etapa de minimizao da gerao de resduos compreende a aplicao de aes desde a gerao at a destinao do resduo: a reduo real do consumo de materiais e a reutilizao ou reciclagem de materiais contaminados. Assim, consideram-se 03 (trs) estratgias de minimizao de gerao de resduos: Reduzir Durante o combate a derramamentos de leo, importante que os materiais e outras fontes de resduos oleosos sejam utilizados de forma planejada, com objetivo de otimizar o consumo e evitando o desperdcio. Reutilizar Aps o uso, alguns materiais podem ser recondicionados ao uso. Barreiras e mantas absorventes de polipropileno que podem ser centrifugadas e/ou espremidas em equipamento prprio, EPIs podem ser limpos e higienizados industrialmente em empresa especializada e credenciada para tal fim. Reciclar Alguns materiais podem ser reaproveitados como matria-prima para um novos produtos.
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2.3 Segregao
A segregao dos materiais contaminados uma etapa inicial do gerenciamento de resduos que tem como objetivo fazer uma separao preliminar dos resduos, para facilitar sua destinao final. Esta atividade deve ser realizada em local dotado de estrutura mnima que evite a contaminao do terreno sobre o qual realizada a atividade. A segregao dos resduos por tipo tambm tem grande influncia na destinao adequada aos diferentes tipos de resduos, de acordo com suas necessidades. Alm disso, impede a ocorrncia de reaes qumicas diversas, evitando-se danos maiores e imprevisveis ao meio ambiente, evitando a possibilidade de formao de gases txicos ou volatilizao de substncias txicas, o que aumentaria a poluio do ar, alm de favorecer a reciclagem e diminuir os custos com o tratamento, transporte e disposio. 2.4 Identificao e Quantificao
Todos os resduos gerados durante a resposta devidamente segregados devem ser identificados, quantificados. Esses procedimentos permitem prever as quantidades e tipos de resduos gerados e planejar os meios de transporte e disposio adequados. O material descartado deve ser identificado por etiquetas ou fichas resistentes que permitam seu reconhecimento dentre os vrios tipos de resduos, preenchidas com as seguintes informaes bsicas: Nome da empresa responsvel pelo resduo Alm do nome da operao/emergncia Data Tipo de resduo e peso aproximado Local de onde o resduo foi retirado 2.5 Armazenamento temporrio (locais, recipientes, condies)
Os resduos identificados e pesados devem ser armazenados temporariamente em recipientes estrategicamente distribudos at que atinjam volumes que justifiquem seu transporte e sua destinao final. Para o armazenamento, os recipientes devem ser constitudos por material inerte, possurem resistncia e durabilidade e ter dimenses e forma adequadas ao tipo de transporte. Esta atividade deve ser realizada em local dotado de estrutura mnima que evite a contaminao do terreno sobre o qual realizada a atividade. Os dispositivos de armazenamento mais utilizados nas operaes de combate poluio por leo so tambores metlicos, big bags, sacos plsticos resistentes, alm dos Oil Bags e Fast Tanks.
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O armazenamento temporrio dos resduos deve ser realizado em conformidade com a NBR 12.235 - Armazenamento de Resduos Slidos Perigosos e com a NBR 11.174 - Armazenamento de Resduos Classe II - No Inertes e III - Inertes. 2.6 Transporte
O transporte dos resduos pode ser realizado por meios martimo, fluvial, ferrovirio ou rodovirio. Para as atividades potencialmente poluidoras, importante que seja feito previamente um levantamento sobre os fornecedores de servio de transporte. O transporte dos resduos deve ser realizado em conformidade com a NBR 13.221 Transporte de Resduos, o Decreto Federal n 96.044, de 18/05/1988, a Resoluo CONAMA n 01-A, de 20/01/1986, e a Portaria Federal n 204, de 10/05/1997. 2.7 Destinao final
Co-Processamento O co-processamento consiste em reutilizar o resduo com a mesma finalidade de ou outra, sempre de maneira a minimizar o impacto ambiental. O resduo de leo usado no processo de fabricao de cimento, na produo de clnquer, que o produto da mistura de argila com calcreo, aquecida at 1450oC, e posteriormente resfriada. Os hidrocarbonetos passam a fazer parte do cimento ou so aprisionados por dispositivos de controle de poluio do ar. Como a poluio gerada com e sem resduos oleosos a mesma, diminui a poluio e o uso de recursos naturais. Esse processo tem sido considerado o destino final de resduos. A adio de leo tambm contribui para uma reduo de energia eltrica usada para produo, lenha e manuteno das peas, j que o leo diminui o desgaste das peas.
Incinerao Trata-se de um tratamento que utiliza a decomposio trmica via oxidao, tornando assim o resduo txico ou atxico, menos volumoso, ou eliminando-o totalmente. Para a possibilidade de incinerar o resduo, deve-se considerar: o processo industrial a ser utilizado, incluindo o fluxograma do processo indicando os pontos de gerao de resduos e a quantidade, estado fsico, poder calorfico, viscosidade (para os lquidos), densidade, viscosidade e porcentagem de slidos (para as lamas), densidade (para os gases), corrosividade e composio qumica. As instalaes que realizam a incinerao devem ter equipamentos de controle de poluio do ar e efluentes. Os resduos a serem incinerados podem ser slidos, lquidos ou pastosos. O processo composto por 5 sistemas com as seguintes funes: preparo do resduo para a queima, combusto do resduo (fase onde o material torna-se no txico), tratamento de
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gases de sada, tratamento de efluentes lquidos e acondicionamento e disposio dos resduos slidos gerados no processo de queima e nos equipamentos de controle de poluio no ar.
Incinerao em Equipamentos Industriais Alguns resduos podem ser queimados em caldeiras industriais, como os dispositivos fechados que utilizam chama de combusto e fazem parte do processo de fabricao (fornos de cimento, cal, coqueira, altos-fornos e fornos para agregados). Os fornos apresentam alta eficincia na destruio, onde os resduos podem ser destrudos de modo seguro e controlado. Queima no Local S considerado quando em lugares remotos. A queima dos resduos jogar poluio para o ar, mas apesar de trazer grande choque de opinio pblica, o volume liberado na atmosfera no muito grande. A nica vantagem maior da queima dos resduos usando esse mtodo a eliminao dos custos com transporte. Estabilizao e Solidificao Os objetivos desses dois pr-tratamentos so: melhorar as caractersticas fsicas e de manuseio dos resduos, reduzirem a rea de superfcie por onde possa ocorrer migrao dos poluentes, e restringir a solubilidade ou retirar a toxicidade dos elementos perigosos do resduo. A estabilizao faz com que os elementos perigosos de um resduo sejam transformados, para assim tornarem-se menos txicos e menos solveis. A solidificao produz um bloco de resduo tratado, aprimorando as caractersticas fsicas e a estrutura, de modo a facilitar o manuseio, o transporte do resduo e ainda a sua preservao de forma slida, pelo tempo necessrio sua degradao. Os resduos perigosos, gerados em grandes quantidades, so indicados para esse tratamento. Os processos de estabilizao/solidificao so classificados como: fixao inorgnica (onde se adiciona cimento, cal, silicatos e argilas) e tcnicas de encapsulamento, onde so empregados termoplsticos como betume, asfalto e polietileno, que quando aquecidos, amolecem, e resfriados, endurecem, ou polmeros orgnicos especficos, como polister e butadieno. Landfarming So sistemas que utilizam as propriedades qumicas, fsicas e a intensa atividade microbiana do solo para transformar, biodegradar, destoxificar os resduos tratados, reduzindo os riscos de contaminao no meio-ambiente.
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Os processos que ocorrem no landfarming so: biodegradao, volatilizao, percolao e lixiviao superficial. No entanto, espera-se que ocorra o mximo de degradao biolgica, e que diminuam as perdas por volatilizao e lixiviao. As vantagens desse mtodo so: resduos esto dispostos na superfcie, em curto prazo, permitindo aes corretivas medida que ocorra algum problema e os compostos orgnicos so biodegradveis, e os metais pesados normalmente se acumulam na superfcie, sendo assim esta tcnica utilizada para a limpeza de areia contaminada. As desvantagens so: necessidade de grandes reas e resduos dispostos em grandes quantidades podem inviabilizar a eficincia do processo. Lavagem da areia contaminada Processo de separao com jateamento a alta presso de grandes volumes de gua quente. Essa gua vai para um sistema fechado, por onde passa por vrios separadores gua-leo, o leo vai para re-refino, enquanto que com a gua temos perdas somente por conta da evaporao. A areia depois ser devolvida ao local de origem, levando em considerao alguns fatores ambientais, ou utilizar esta areia j lavada em construes.
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MDULO 3 LIO 1 DISPERSANTES QUMICOS OBJETIVO DA LIO Esta lio trata sobre a aplicao de dispersantes qumicos como estratgia de resposta a derramamentos de leo na gua e as respectivas preocupaes ambientais e de riscos sade. A familiaridade com os conceitos e procedimentos de aplicao dispersantes, equipamentos utilizados, e os problemas e riscos ambientais e sade associados essencial para uma operao correta e segura. Ao final da lio voc dever: 1. Poder descrever como os dispersantes funcionam, onde e quando eles podem ser aplicados tecnicamente e as limitaes ao seu uso. 2. Poder identificar os trs tipos de dispersantes. 3. Ter conhecimento dos riscos de sade e ambientais quando usar dispersantes. INTRODUO Atravs do Decreto Federal no 2.870/1998, foi promulgada no Brasil a Conveno Internacional sobre Preparo, Resposta e Cooperao em Caso de Poluio por leo (OPRC/90). Esta Conveno estabelece que as partes se comprometam, conjunta e individualmente, a tomar todas as medidas adequadas em caso de incidente de poluio por leo. Assim, determinou-se a obrigatoriedade de estabelecer um Sistema Nacional para Responder aos Incidentes de Poluio por leo, no qual est includo um Plano Nacional de Contingncia que complementa toda a infraestrutura para responder aos incidentes. A necessidade da criao deste Sistema foi ratificada pela Lei no 9.966/00, que dispe sobre a preveno, controle e fiscalizao da poluio causada por lanamento de leo e outras substncias nocivas ou perigosas em guas sob jurisdio nacional e outras providncias, No Brasil, o uso de dispersantes qumicos como estratgia de combate a derramamentos de leo regulamentado pela Resoluo CONAMA no 269/00, a qual dispe sobre a utilizao dos dispersantes em derramamentos de petrleo e seus derivados no mar. Esta Resoluo visa estabelecer as diretrizes para o uso de dispersantes nas operaes de emergncia, servindo como subsdio para a tomada de deciso dos coordenadores da emergncia, nessas ocasies.
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Os critrios para utilizao de dispersantes possuem carter geral, e suas orientaes guiam a utilizao em cenrios de derrame de leo. Para tanto, recomenda-se: Definio da rea geogrfica a ser considerada (rea de risco direto e indireto); Definio da distribuio e da sazonalidade das espcies de cada ecossistema que compe a rea; Identificao dos recursos socioeconmicos em risco; Definio da geomorfologia costeira e de relativa sensibilidade dos ambientes ao leo; Obteno de dados meteorolgicos e climatolgicos da rea; Obteno de dados hidrodinmicos e hidrogrficos da rea; Cartografia dos dados fsico-naturais e socioeconmicos, identificando onde a aplicao de dispersantes recomendvel ou no. Alm disso, importante que se utilize um modelo matemtico para previso de tendncia de orientao e movimentao das manchas de leo no mar, nas regies de influncia direta e indireta das potenciais fontes poluidoras, como: terminais, oleodutos e rotas de navios. DEFINIO DE DISPERSANTES QUMICOS Segundo a Resoluo CONAMA no 269/00, dispersantes so formulaes qumicas de natureza orgnica, destinadas a reduzir a tenso superficial entre leo e a gua, auxiliando a disperso do leo em gotculas no meio aquoso. So constitudos por ingredientes ativos, denominados surfactantes, cuja molcula composta por uma cadeia orgnica, basicamente apolar, com afinidade por leos e graxas (oleoflica) e uma extremidade de forte polaridade, com afinidade pela gua (hidroflica). Alm dos surfactantes, os dispersantes tambm so constitudos por solventes da parte ativa que permitem a sua difuso no leo. Os dispersantes so, potencialmente, aplicveis em situaes de derrames de leo, visando proteo de recursos naturais e socioeconmicos sensveis como os ecossistemas costeiros e marinhos. A sua aplicabilidade deve ser criteriosamente estabelecida e somente utilizada caso resulte em menor prejuzo ambiental, se comparado ao efeito causado por um derrame sem tratamento algum ou utilizado como alternativa ou, ainda, adicional conteno e recolhimento mecnico no caso de ineficcia desses procedimentos de resposta. A eficincia do dispersante est relacionada aos processos de intemperizao do leo no mar. leos intemperizados so mais viscosos e podem sofrer emulsificao, que diminui a sua eficincia. Portanto, para se utilizar com eficincia o dispersante, indicada sua aplicao preferencialmente nas primeiras 24 horas, durante as operaes iniciais de atendimento, levando em considerao o cenrio do derrame, por pulverizao.
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Na aplicao de dispersantes sobre uma mancha, as substncias surfactantes circundam as gotculas de leo presentes estabilizando a disperso. (Figura M3L1.1 parte superior), isso ajuda a promover uma rpida diluio pelo movimento da gua. Como exposto acima, o dispersante reduz a tenso entre gua e leo, isso faz com que se formem gotculas menores (Figura M3L1.1 parte central e inferior), estas tendem a se movimentar na coluna dgua e a permanecer em suspenso na superfcie, acelerando o processo natural de degradao e de disperso, favorecendo desta forma a biodegradao.
Figura M3L1.1 Representao da ao do dispersante sobre uma mancha de leo
Fonte: IPIECA, 1993.
Quando os dispersantes so aplicados corretamente podem auxiliar na transferncia para a coluna dgua de um grande volume de leo que estava na superfcie, obtendo-se resultados com mais agilidade que os mtodos de remoo mecnicos. De acordo com a International Maritime Organization (IMO), os dispersantes em geral tm pouco efeito sobre leos viscosos. Assim, para uma operao de disperso adequada, a viscosidade do leo no deve ultrapassar 5.000 cSt. Os dispersantes so projetados para serem utilizados em guas salgadas, e, dessa forma, normalmente no produzem efeito em guas doces. Como eles tendem a se decompor facilmente, devem ser guardados em ambientes controlados, caso contrrio se tornam ineficientes. Esses ambientes controlados so contineres resistentes corroso que mantenham o produto hermeticamente fechado.
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TIPOS DE DISPERSANTES Tipo 1 Dispersante Convencional O material ativo diludo em solventes, em geral hidrocarbonetos alifticos. A concentrao do material ativo baixa. No deve sofrer diluio na aplicao, ou antes de ser aplicado. O produto est pronto para uso. Tipo 2 Dispersante Concentrado Diluvel em gua O material ativo geralmente uma mistura de substncias tensoativas e compostos oxigenados ou outros. de base aquosa e pode para ser aplicado sofrer diluio prvia. Tipo 3 Dispersante Concentrado no Diluvel em gua O material ativo geralmente uma mistura de substncias tensoativas, compostos oxigenados, hidrocarbonetos alifticos ou outros. A sua concentrao elevada, implicando em um baixo consumo de produto. Normalmente de base aquosa e deve ser aplicado sem diluio. De acordo com a IMO, a aplicao do dispersante tipo 3 deve considerar inicialmente a proporo de 1:20. Essa taxa, no entanto, pode ser modificada caso seja considerado necessrio, de acordo com os resultados das aplicaes. A tabela M3L1.1 abaixo apresenta as diferentes formas de aplicao dos dispersantes qumicos, de acordo com os tipos convencional e concentrado.
Tabela M3L1.1 Classificao dos Tipos de Dispersantes (Resoluo CONAMA no 269/00)
Dispersante Convencional
Tipo 1
Modo de Aplicao Produto no diludo (puro). Aplicao por barcos e/ou aeronaves Produto diludo. Aplicao por barcos e/ou aeronaves. Produto no diludo (puro). Aplicao por barcos e/ou aeronaves
Solvente Hidrocarbonetos no aromticos Oxigenados (glicol, teres) e hidrocarbonetos no aromticos
2 Concentrado 3
Fonte: Resoluo CONAMA n269/00
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CRITRIOS PARA TOMADA DE DECISO QUANTO AO USO DE DISPERSANTES Critrios para Uso Os dispersantes podero ser utilizados: a) Quando forem homologados pelo rgo Ambiental Federal competente; b) Em situaes em que outras tcnicas de resposta no sejam eficientes, tais como conteno e recolhimento do leo, em funo das caractersticas do leo, do volume derramado e das condies ambientais; c) Quando estiverem em consonncia com a Conveno sobre a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS/74), quando for necessria a adoo de medidas emergenciais decorrentes do derramamento de leo, nas quais haja risco iminente de incndio com perigo para a vida humana no mar ou regies costeiras, envolvendo instalaes martimas ou navios prprios ou de terceiros; d) Em situaes nas quais a mancha de leo estiver se deslocando para reas designadas como ambientalmente sensveis, devendo ser aplicados no mnimo a 2.000 m da costa, inclusive de ilhas, ou em distncias menores do que esta, se atendidas s profundidades maiores que as isbatas, encontradas ao longo do mar territorial, conforme o exposto a seguir: Do Cabo Orange a Foz do Rio Parnaba 10 m Da Foz do Rio Parnaba ao Cabo Calcanhar 15 m Do Cabo Calcanhar Ilheus 20 m De Ilhus ao Chu 15 m
e) Em situaes que sua aplicao mais eficiente e vantajosa na reduo do impacto global de um derramamento (que possa atingir reas ambientalmente sensveis) para assegurar que a mistura leo/dispersante no chegue a comprometer o ambiente costeiro e nem outros ativos ambientais importantes; f) Em reas e situaes especficas no previstas nos itens acima, desde que devidamente autorizados pelo rgo ambiental competente.
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Restries ao Uso Os dispersantes no podem ser utilizados em: reas costeiras abrigadas que possuem baixa circulao e pouca renovao de guas, nos quais o dispersante qumico e a mistura de leo possam permanecer concentrados ou ter um alto perodo de residncia, como os corpos dgua costeiros semi-fechados; Esturios, canais, costes rochosos, praias arenosas, lodosas ou pedregulhos, inclusive reas sensveis como manguezais, marismas, recifes de corais, lagunas, restingas, baixios expostos pela mar, unidades de conservao, parques ecolgicos e reservas ambientais; reas discriminadas nos mapas de sensibilidade de: Ressurgncia; Desova e berrio naturais de peixes; Espcies ameaadas de extino; Populaes de peixes ou frutos do mar de interesse comercial ou ainda criadouros artificiais de peixes, crustceos ou moluscos (aquacultura); Migrao e reproduo de espcies (mamferos, aves e tartarugas); Recursos hdricos para o uso tanto de abastecimento humano como para fins industriais; Derramamento de petrleo ou derivados que possuam viscosidade dinmica inferiores a 500 mPa.s ou superiores a 2.000 mPa.s 10oC, j que a eficincia de dispersantes sobre este tipo de leo baixa ou nula; Processo de formao da emulso gua-leo tenha sido iniciado (mousse de chocolate) ou, tambm, quando o processo de envelhecimento da mistura de leo for visvel; Situaes nas quais se deseja manter apenas a esttica do corpo hdrico; Na limpeza de instalaes porturias, em qualquer tipo de embarcao, bem como em equipamentos utilizados na operao de resposta ao derrame de petrleo e derivados. CRITRIOS PARA TOMADA DE DECISO A tomada de deciso sobe o uso de dispersantes deve considerar algumas condies mnimas necessrias que justifiquem a aplicao de dispersantes qumicos. Abaixo apresentado o esquema da rvore de tomada de deciso sobre o uso de dispersantes Figura M3L1.2 cujo objetivo auxiliar a tomada de deciso do coordenador das operaes quanto a sua necessidade e/ou aplicabilidade:
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Figura M3L1.2 rvore de Tomada de Deciso sobre Uso de Dispersantes
Fonte: Resoluo CONAMA n 269/00.
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Mtodos e Formas de Aplicao Os mtodos e formas de aplicao dos dispersantes, no combate a vazamentos de leo no mar devem ser escolhidos levando-se em considerao uma srie de fatores, entre os quais: Tipo e volume de leo a ser disperso; Grau de intemperizao do leo no mar no momento da aplicao; Caractersticas oceanogrficas e meteorolgicas; Tipo de dispersante a ser utilizado; e Equipamentos disponveis para aplicao.
Para a disperso adequada do leo na gua, em um cenrio de mar calmo, deve-se proceder a agitao mecnica aps a aplicao do dispersante. A taxa de aplicao dos dispersantes varia de acordo com diversos fatores, como: tipo de leo; eficincia do dispersante; espessura da mancha; condies oceanogrficas.
O controle da aplicao pode ser realizado atravs de duas variveis: vazo da bomba do sistema de aplicao e velocidade da embarcao ou aeronave. A relao entre essas duas variveis pode ser calculada atravs da seguinte equao (ITOPF, 1993):
Qb = 0,003.Qa . v.l
Onde: Qb = vazo da bomba (l/min); Qa = taxa de aplicao (l/ha); v = velocidade da embarcao ou aeronave (ns); l = largura da faixa de aplicao (m). Por exemplo, para uma mancha com uma espessura estimada em 0,2 mm, que representa um volume de aproximadamente 2 m3/ha, ser necessria uma taxa de aplicao de 100 l/ha (Qa), se for utilizado um dispersante concentrado numa dose 1:20; assim, um barco operando a 10 ns (v) numa faixa com largura de 30 m (l) necessitar de uma bomba com uma vazo de 90 l/min. A tabela M3L1.2 uma base para orientar a escolha do melhor mtodo a ser empregado para aplicao do dispersante, em funo das condies de mar, tendo em vista aspectos relacionados segurana e eficincia da operao.
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Tabela M3L1.2 Condies Limites para Sistemas de Aplicao de Dispersante
Sistema de Aplicao Embarcao Avio monomotor Helicptero Avio de grande porte
Condies Ambientais Limites para Operaes Efetivas e Seguras Escala Beaufort 3-5 5 5-6 7 Velocidade do vento (ns) 7 - 21 17 - 21 17 - 27 30 - 35 (m/s) 3,6 10,8 8,7 10,8 8,7 13,9 15,4 18,0 Altura das ondas (ps) 1-9 6-9 6 - 17 17 - 23 (m) 0,30 2,70 1,80 2,70 1,80 5,20 5,20 7,00
A aplicao do dispersante deve sempre contemplar uma estimativa da rea a ser tratada e do volume de leo a ser disperso; assim, faz-se necessrio um planejamento prvio que considere, alm do equipamento disponvel para a aplicao, a quantidade e o tipo de produto a ser utilizado nessa operao. A tabela M3L1.3 fornece orientaes para essas aes.
Tabela 03 Volume de leo que pode ser disperso, por hectare, em diferentes taxas de aplicao de dispersante
Taxa de Aplicao Dispersante/ leo 1:1 1:2 1:4 1:10 1:20 1:30 1:50 1:100 46,8 93,6 187,2 468 936 1404 2340 4680
Volume de Dispersante Utilizado (litros/ha)
65,5 131 262 655 1310 1965 3275 6550
93,5 187 374 935 1870 2805 4675 9350
187,1 374,2 748,4 1871 3742 5613 9355 18710
467,7 935,4 1871 4677 9354 14031 23385 46770
Os dispersantes podem ser aplicados por aeronaves e embarcaes. Avies pequenos, helicpteros, e rebocadores so adequados para o lanamento desses agentes qumicos, em funo das suas limitaes de velocidade e capacidade de transporte, principalmente. Nos eventos maiores, avies de maior porte so mais vantajosos. Aplicao de dispersantes por via martima A aplicao de dispersantes por embarcaes realizada por rebocadores, embarcaes de resposta a emergncia e barcaas, atravs de um sistema composto por braos dotados de bicos pulverizadores que lanam o produto sobre a mancha de leo (Figura 3). Embarcaes
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desses tipos so relativamente lentas e, dessa forma, so indicadas para atuar nas operaes de pequeno porte que requeiram a aplicao em pequenas reas. Nessa atividade, o monitoramento areo tem um papel fundamental para otimizar a aplicao do dispersante via martima. O observador a bordo da aeronave pode identificar as manchas densas, maiores e mais prximas das reas sensveis com maior preciso e orientar a embarcao dedicada aplicao de dispersante sobre a melhor forma de posicionamento. A Figura M3L1.3 apresenta um sistema tpico de braos para a aplicao de dispersantes qumicos por embarcaes. Os braos devem ser instalados o mais afastado possvel do casco da embarcao, de modo a evitar a ao de ondas que possam comprometer os resultados desejados. Os bicos de asperso devem ser dimensionados de acordo com as caractersticas da bomba a ser utilizada (vazo e presso), de modo a possibilitar uma aplicao uniforme de gotculas e nunca na forma de nvoa ou neblina.
Figura M3L1.3 Braos para aplicao de dispersantes por embarcaes
Caso seja necessrio promover a agitao para facilitar o processo de mistura e obter uma disperso adequada, podem ser empregadas pranchas de madeiras. Essas estruturas podem ser instaladas nos prprios braos de asperso ou na embarcao, quando esses estiverem a meia nau e a sua velocidade no exceder a 5 ns, conforme apresentado na Figura 4.
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Figura 04 Uso de pranchas para auxiliar a disperso/agitao do leo
Como ltimo recurso, a aplicao de dispersantes pode ser realizada por meio do sistemas de combate a incndios existentes em embarcaes (como os rebocadores). Neste caso, o sistema de lanamento do produto sobre a mancha deve ter uma inclinao que varie entre 30 e 40o em relao ao plano horizontal, para que se crie condies necessrias para a pulverizao em forma de gotculas, no devendo nunca a aplicao ser feita atravs de jatos slidos com mangueiras de combate ao fogo. Deve ser assegurado que a diluio do dispersante seja alcanada na proporo necessria, por isso deve-se conhecer previamente as caractersticas do sistema empregado, de modo que o mesmo possibilite a aplicao nas especificaes requeridas. De modo geral, os sistemas destinados aplicao de dispersantes dever ter as seguintes caractersticas: Fceis de transportar; Leves, porm rgidos; e De fcil e rpida instalao; Versteis e adaptveis a diferentes nmeros de bicos, de acordo com as caractersticas da bomba, velocidade da embarcao e tipo de produto a ser utilizado.
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Aplicao de Dispersantes por Via Area Vantagens em relao a utilizao de embarcaes: Disperso mais eficiente; Rapidez no deslocamento e manobras das aes de combate; Tratamento de manchas de maior extenso; Melhor observao e avaliao da aplicao.
importante considerar a eficincia da deposio do produto sobre a mancha, pois estas so permanentemente expostas s condies meteoceanogrficas. As aes de ventos e correntes marinhas podem comprometer a eficiencia da apcao. Assim, recomendado que pelo menos 80% da rea da mancha seja pulverizada com o produto. Deve-se considerar tambm a altura de sobrevoo para que a operao seja realizada de forma eficiente. Testes demonstram que altitudes da ordem de 50 ps (15m) apresentam alta eficincia, seguidos de bons resultados entre 100 e 150 ps (30 e 45m). A aplicao area deve ser realizada, preferencialmente, com produtos concentrados, cuja viscosidade cinemtica deve ser de pelo menos 60 cSt, j que dispersantes de baixa viscosidade possivelmente no iriam produzir gotculas em condies de atingir a mancha ou mesmo de se misturarem de forma adequada com o leo. Deve-se levar em considerao, para a escolha da aeronave, sua autonomia, magnitude do vazamento, distncia do local de combate e capacidade de carga. Avies de pequeno porte (com boa autonomia de voo, baixo consumo de combustvel e com capacidade de operar em pistas de pouso improvisadas) so recomendados para o combate a pequenos derrames prximos costa. Helicpteros apresentam maior manobrabilidade, sendo portanto mais indicados para operaes em regies porturias e acidentadas ou de plataformas de produo de petrleo. O sistema de aplicao adaptado em aeronaves deve ser projetado para fornecer a eficincia requerida, no tocante ao tamanho e distribuio das gotculas do produto no momento da aplicao. Assim, o nmero de bicos, o dimetro dos orifcios, a vazo da bomba e a velocidade da aeronave devem ser especificados adequadamente para a obteno de melhores resultados. Os equipamentos destinados aplicao de dispersantes por aeronaves devem, de forma geral, possuir as seguintes caractersticas: Autonomia de voo compatvel com o porte do vazamento a ser combatido; Capacidade de carga suficiente para deslocamento com segurana do sistema de aplicao do dispersante;
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Manobrabilidade compatvel com o cenrio da ocorrncia; Capacidade de voar em baixas altitudes; Sistemas de comunicao adequados, abrangendo as embarcaes e a sede central da operao; e Sistema de radar para monitoramento da altitude de voo, de forma a eliminar erros de avaliao durante a operao de aplicao. importante destacar que em altitudes maiores, a presena de nuvens, bancos de corais, cardumes de peixes e banco de algas, entre outros, podem ser confundidos com manchas de leo, prejudicando a operao.
Figura 05 Sistema de aplicao de dispersantes adaptado para avies
Nos helicpteros, alm dos braos instalados na fuselagem, o sistema pode ser utilizado de forma suspensa atravs de cabos que suportem o tanque, a bomba e os braos.
Figura 06 Sistemas de aplicao de dispersantes adaptados para helicpteros
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MONITORAMENTO DA APLICAO DE DISPERSANTES A aplicao de dispersantes deve ser feita com o acompanhamento simultneo de um trabalho de monitoramento areo e martimo, visando a mxima eficincia desta operao e evitando a contaminao de reas no afetadas pelo leo. Em cenrios de grandes vazamentos, quando h tendncia da formao de vrias manchas, o monitoramento dever ser mais intenso e abranger reas mais extensas, tendo por prioridade as manchas que tero prioridade para disperso. Monitoramento Areo recomendvel fazer uma vistoria area das manchas de leo no mar se constatado vazamento, para conhecer a tendncia do seu deslocamento e orientar a aplicao de dispersantes. Os tcnicos designados para este trabalho devem dispor de GPS e sistema de comunicao, mapas, cartas nuticas da regio e rdios, alm de equipamento fotogrfico. O monitoramento deve ser feito, de preferncia, por um helicptero, por causa de sua capacidade de manobrabilidade. O monitoramento areo deve abranger: a) Avaliao geral Sobrevoar a regio identificando extenso e largura das manchas mais densas e prximas das reas sensveis, fazendo o registro de seu posicionamento em coordenadas geogrficas; E observar os dados de profundidade e distncia da costa, informando-se sobre as condies meteorolgicas e oceanogrficas presentes bem como as previses para as prximas horas. b) Procedimento operacional Orientar a forma de aplicao de maneira a ser iniciada pelas extremidades ou contorno das manchas mais densas, limitando seu espalhamento e evitando a aplicao sobre leo j dispersado; Recomendar embarcao ou aeronave que estiver fazendo a aplicao do produto, que mantenha seu posicionamento sobre a mancha mais densa, o qual pode ser facilmente alterado por influncias das ondas e correntes martimas; Supervisionar a forma e o direcionamento da aplicao, de modo que a disperso uniforme seja mantida, evitando a formao de nvoa ou neblina;
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Acompanhar o comportamento da mancha de leo em processo de disperso, observando a eficincia da aplicao, sua fragmentao e os possveis deslocamentos de manchas menores, em funo de alteraes no sentido e velocidade dos ventos e da corrente marinha, considerando a probabilidade de aproximao das reas costeiras sensveis. Estas informaes podero ser utilizadas em modelos matemticos de previso de tendncia de deslocamento da mancha. Monitoramento Martimo Durante a aplicao do dispersante deve-se utilizar monitoramento com lanchas rpidas, para acompanhar a sua eficcia, podendo tambm auxiliar na agitao mecnica das manchas de leo dispersadas. Os monitoramentos so recomendados aps a aplicao, para acompanhar a tendncia do deslocamento das plumas de leo dispersado de acordo com a direo do vento e da corrente martima. Monitoramento Ambiental Recomenda-se a coleta de amostras de sedimentos, gua, plncton, organismos marinhos, entre esses os frutos do mar, principalmente os criados em sistemas de aquacultura, bem como peixes confinados em cercos de pesca ou redes de espera das regies afetadas pelo vazamento de leo. As campanhas de coleta devem ser realizadas nos primeiros dias, 30 dias e 90 dias aps a aplicao dos dispersantes para verificar possveis alteraes introduzidas. COMUNICAO E RELATRIO SOBRE APLICAO DE DISPERSANTE No caso de um derramamento de leo em que seja necessrio aplicao de dispersante qumico como estratgia de resposta, o responsvel pela resposta emergncia dever tomar as seguintes providncias: 1. Comunicao formal ao rgo Estadual de Meio Ambiente (OEMA) e representao do Instituto do Meio Ambinete e dos Recursos Naturais Renovveis IBAMA local, conforme exposto do Plano de Contingncia local, para que se proceda o monitoramento de seu uso pelos rgos ambientais. A comunicao deve conter o seguinte: Nome e coordenadas geogrficas do local onde ocorreu o derramamento de leo e que se pretende aplicar o dispersante; Tipo e caractersticas do leo derramado; Data e hora de quando foi verificado o derrame do leo e a previso de quando ocorrer a primeira aplicao do produto; Nome do dispersante a ser aplicado.
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2. Encaminhamento formal de relatrio detalhado sobre critrios e procedimentos adotados para sua utilizao ao rgo Estadual de Meio Ambiente (OEMA) e representao do IBAMA local, com prazo de at 15 dias, aps a finalizao da operao de aplicao do dispersante. O relatrio dever ter o contedo mnimo abaixo: Sobre o derramamento ou vazamento, antes da aplicao do dispersante: Nome da localidade e as coordenadas geogrficas de onde ocorreu o acidente; Data e hora da ocorrncia; Profundidade e distncia da costa de onde ocorreu o evento; Fonte e causa: navio (citar o nome e bandeira), terminal e outras; Tipo e caractersticas do leo derramado; Aspecto da mancha; Estimativa da mancha: rea e espessura. Sobre condies ambientais: Direo e intensidade do vento; Direo e intensidade da corrente marinha; Estado do mar (escala Beaufort); Sentido da corrente de mar (vazante ou enchente); Temperatura do ar e da gua; Ocorrncia ou no de chuva. Sobre aplicao do dispersante: Nome do dispersante utilizado; Justificativa para utilizao do dispersante (com base na rvore de deciso); Justificativa para escolha do dispersante aplicado, em funo do tipo (tabela 1); Coordenadas geogrficas, profundidade e distncia da costa de onde ocorreu a aplicao do dispersante; Volume de petrleo ou derivado tratado; Mtodo de aplicao e de mistura (equipamento, mo-de-obra, tempo); Data e hora do incio e fim da operao. Consideraes gerais sobre a operao: Monitoramento visual, fotogrfico, telemtrico; Monitoramento ambiental; Acompanhamento do comportamento da mancha dispersada (disperso, desaparecimento, reimerso, formao de pelotas, incluindo dados de posicionamento com referncias sobre data e hora e coordenadas geogrficas, de preferncia plotados em base cartogrfica);
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Observao da mancha ps-aplicao (disperso, desapario, reimerso, entre outros), dia e hora. Responsabilidade pela operao: Nome do Coordenador-Geral da operao; Recursos mobilizados; Recursos financeiros, humanos e materiais mobilizados na operao. AVALIAO AMBIENTAL DA OPERAO Aps o trmino da operao de resposta ao derrame de leo, com aplicao de dispersante qumico, a entidade responsvel pelo atendimento emergncia dever apresentar ao OEMA e representao do IBAMA local, um documento com avaliao dos impactos ambientais e scio-ambientais no prazo mximo de 90 dias. O relatrio dever considerar os impactos provocados tanto pelo derrame quanto pela aplicao do dispersante qumico, privilegiando relatos e comentrios sobre os impactos scio-econmicos e ambientais gerados pelo leo derramado e pelas manchas quimicamente dispersadas. Na elaborao do documento podem ser utilizados, alm dos relatos formais da operao de resposta ao acidente (notas, memrias e relatrios), o seguinte: Mapas de sensibilidade da zona costeira; Inventrios ambientais; Diagnsticos scio-ambientais; Propostas de zonemento; ou Outras informaes disponveis. CLASSIFICAO DAS REAS PARA USO DE DISPERSANTES Para orientar e agilizar a utilizao dos dispersantes qumicos, recomenda-se que as reas sujeitas derramamento de leo sejam classificadas, mapeadas e dadas a conhecer pelas instituies responsveis pela gesto integrada dos ambientes costeiros e marinhos como sugerido a seguir: reas de Excluso reas em que a utilizao de dispersantes no permitida; reas Pr-Aprovadas reas em que a utilizao de dispersante permitida, desde que atendidos os critrios e restries de uso; reas Condicionadas reas em que a utilizao de dispersante deve ser previamente negociada com o OEMA ou representao do IBAMA local, em funo de caractersticas
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especficas dos ecossistemas envolvidos, do deslocamento das manchas e das vantagens de se usar ou no os dispersantes. PRECAUES DE SEGURANA NA UTILIZAO DE DISPERSANTES Os dispersantes so produtos qumicos, por isso imprescindvel proteo individual em seu manuseio. Devem sempre ser usados trajes qumicos e luvas de PVC e recomendvel o uso de mscara respiratria para preveno de inalao de vapores. Aps o uso, as mos e face devem ser lavadas com sabo, principalmente antes do consumo de alimentos. A aplicao correta do dispersante remove o leo da superfcie da gua e o distribui na coluna dgua. Os trs primeiros metros da coluna dgua contero uma elevada concentrao de leo/dispersante por um curto intervalo de tempo, desde que o movimento da gua assegure uma contnua e rpida diluio das gotculas. Abaixo dos 3 a 5 metros de profundidade concentraes de leo disperso significantes so raramente vistos. A legislao especfica dos pases que permitem o uso de dispersantes deve ser observada. A profundidade da gua deve ser de pelo menos 10m, para que seja aconselhvel o uso de dispersantes. Em alguns pases so 20m. No Brasil, os dispersantes devem ser testados e aprovados pelo IBAMA, antes que possam ser utilizados. uma condio que a toxidade do dispersante e a disperso do leo, combinadas, no sejam mais txicas do que o leo isoladamente. Mesmo quando aprovados, os dispersantes no podem ser utilizados em guas paradas ou onde houver captao de guas para indstria (por exemplo, dessalinizao, energia, arrefecimento, salinas). MTODOS ALTERNATIVOS DE COMBATE A DERRAMAMENTO DE LEO Separador de Emulso
Estes agentes so usados para separar gua do leo numa emulso que tenha se formado. Alguns tipos de skimmer pulverizam o separador de emulso a volta da abertura do vertedouro, para reduzir o contedo de gua na mistura recolhida. A dosagem normal de emulso varia de 1:500 a 1:2000. Agentes Coletores de Superfcie
So conhecidos como herders (pastores). Utilizados como barreiras qumicas. Espalhamse mais rpido que o leo e com isso, diminui a taxa de espalhamento da mancha de leo. S podem ser utilizados em condies extremamente calmas e em leo muito leve.
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Agentes Gelificadores
Utilizados para solidificar quimicamente o leo. So necessrias altas doses combinadas com uma agitao vigorosa. Este tipo de agente possui um alto custo financeiro. Aditivos Viscoelsticos
Estes aditivos podem ser usados para manter uma mancha de leo coesa, o que ajudaria no recolhimento. A dosagem de aproximadamente 1:300 e demora cerca de uma hora para que o produto se dissolva completamente no leo.
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LIO 2 MATERIAIS ABSORVENTES OBJETIVO DA LIO Uma operao de limpeza de derramamento de leo no est concluda at que os ltimos traos de leo tenham sido retirados da rea contaminada. A remoo do ltimo brilho de leo na gua ou do leo que chegou s praias demonstra para a mdia e as autoridades que a limpeza foi feita com xito e profissionalmente. No final desta lio voc deve poder identificar diferentes materiais absorventes tpicos. Voc tambm poder sugerir absorventes alternativos localmente disponveis. No final da lio voc deve: Poder listar materiais capazes de absorver leo (absorventes); Poder listar tipos comuns de equipamento absorvente; Poder descrever como usar vegetao natural no combate a derramamentos de leo assim como outros materiais localmente disponveis. MATERIAIS SORVENTES Sorventes funcionam de duas maneiras distintas. Eles podem absorver leo isto , o leo penetra no material. Eles podem adsorver leo isto , o leo somente atrado para a superfcie do sorvente (ex.: pompons). O material absorvente para produtos de petrleo deve ser oleoflico, isto , ele atrai leo, e hidrofbico o que significa que ele repele gua. O tipo ideal de material sorvente absorve leo rapidamente e o retm. O material absorvente deve: Absorver uma grande quantidade de leo e muito pouca gua por unidade. No afundar quando tiver absorvido grande quantidade de leo. Ser forte suficiente para ser recolhido quando encharcado com leo.
O material absorvente deve ser biodegradvel ou capaz de ser descartado seguramente para queima. Normalmente este tipo de material somente usado para tipos de leo mais leves. Os materiais que absorvem leo podem ser divididos em trs categorias: Material orgnico Material inorgnico Material sinttico
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Material Orgnico Palha Turfa Serragem Penas de galinha Sabugos de milho modos Produtos de carbono
A principal vantagem de material orgnico que ele normalmente est disponvel em grandes quantidades. A capacidade de absoro muitas vezes boa (5-15 vezes o seu peso de leo). Alguns dos produtos vo absorver gua tambm e vo afundar depois de algum tempo na gua. Como o material muitas vezes granulado, o recolhimento do material s vezes pode causar problemas. Isto pode ser resolvido mantendo o material em algum tipo de malha ou rede. Material Inorgnico Neve Vermiculita
A neve tem a capacidade de puxar o leo do solo para cima. Quando a neve oleosa tiver sido retirada, a operao deve ser repetida at que nenhum leo mais seja absorvido. Materiais inorgnicos principalmente vermiculita tambm absorvem grandes quantidades de leo (4-20 vezes o seu prprio peso). Alguns materiais so difceis de aplicar, pois facilmente so levados pelo vento. Todos os materiais so desagradveis para inalar e a maioria perigosa, tornando necessrio o uso de mscaras de respirao pelos operadores. Estes materiais no so biodegradveis e, por isso, devem ser recolhidos completamente. Em algumas reas, fcil obter materiais inorgnicos adequados que normalmente so bastante baratos. Material Sinttico Poliuretano Polietileno Polipropileno Fibras de nylon Espuma de formaldedo de ureia
Em geral, os materiais sintticos so altamente oleoflicos e hidrofbicos. Isto significa que eles tm altas taxas de absoro, muitas vezes mais do que 25 vezes o seu prprio peso.
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Alguns tipos de material sinttico podem ser usados 3-5 vezes se existirem instalaes para remover o leo do material (centrfuga). Quando usar espuma, o tamanho do poro pode ser controlado, o que permite que o material recolha at mesmo tipos de leo altamente viscosos pelo uso de poros grandes. Normalmente, este tipo de material no est disponvel localmente em quantidades maiores. Sintticos so bastante dispendiosos em comparao com material orgnico. Vantagens de usar absorventes: Eles podem remover o ltimo brilho de leo; Recolhem pouca gua; Antes do uso, leves e fceis de manusear.
Desvantagens de usar absorventes: Eles podem ser muito pesados e difceis de recolher e transportar quando encharcados com leo; O recolhimento de granulados e chumaos pode ser muito difcil; O material absorvente que flutua livremente pode entrar em bombas, skimmers etc.
Resumo Material orgnico como palha, serragem, penas de galinhas; Material inorgnico como vermiculita, neve; Material sinttico como polipropileno, fibras de nylon.
TIPOS COMUNS DE PRODUTOS ABSORVENTES Produtos absorventes especficos Os produtos absorventes esto disponveis em muitas formas, mas podem ser classificados em quatro categorias principais: Rolos, folhas, mantas, chumaos; Soltos (granulado); Fechados (almofadas, barreiras); Unidade de aglomerao (rede/tela aberta ou espuma porosa leo muito viscoso).
Rolos, folhas e mantas Rolos, folhas e mantas de materiais absorventes processados podem ter vrios tamanhos. A largura e o comprimento sempre so muito maiores do que a espessura. Rolos ou folhas podem ser cortados para qualquer comprimento necessrio. Eles muitas vezes so usados na
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indstria para envolver maquinrio etc. que vaza leo, mas tambm podem ser usados na gua. Se um comprimento considervel (50 m) desse material for empregado em leo, a carga de ruptura do material deve ser determinada. 50 m de material absorvente pode ser muito pesado se estiver cheio de leo e se provar difcil de recolher intacto. Se forem empregados chumaos, o recolhimento de cada chumao individual pode ser bastante difcil e demorado. Materiais soltos Materiais soltos muitas vezes so granulados, prontos para ser espalhados sobre um derramamento de leo. Pode ser bastante difcil recolher todos os granulados da gua, pois eles sero influenciados por vento e correntes. s vezes utilizada uma longa tela com tamanho de malha menor do que o dimetro do granulado, junto com algum tipo de soprador, soprando o granulado para a tela e formando uma barreira temporria. Partculas sintticas absorventes Quando usar partculas sintticas absorventes para recolher hidrocarbonetos de guas de mar, voc deve recuperar TODAS as partculas. Em alguns pases, quaisquer partculas que so deixadas para trs podem ser classificadas como resduo e a empresa responsvel pela resposta pode ser multada. Almofadas e barreiras Almofadas e barreiras consistem de tecido ou tela que permevel ao leo, mas que retm o material absorvente. Estes tipos podem ter vrios tamanhos. As barreiras usadas na gua normalmente so entre 3 e 5 m de comprimento e 10 - 30 cm de dimetro. Muitas vezes, as barreiras so equipadas com um cabo ou fio de ao interno que d resistncia estrutural. Nas duas pontas da barreira muitas vezes existe algum tipo de gancho de soltura rpida usado para conectar outras sees. possvel obter barreiras absorventes que tm 15 - 20 m de comprimento, mas o peso unitrio to alto que o manuseio difcil e pode causar danos extensos. Um tipo especial de barreira chamado de Barreira Armadilha (Snare Boom). Ela consiste de uma longa corda na qual fixado o material sorvente. Ela pode ser empregada em reas de altas correntes e pode aprisionar leo altamente viscoso. leo com baixa viscosidade no se fixa em uma barreira armadilha.
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Unidade de Aglomerao Outro tipo de barreira tenta combinar a barreira absorvente com uma barreira de conteno. O material absorvente do elemento de flutuao atua como uma barreira absorvente e uma saia acoplada abaixo do material absorvente. Resumo Rolos, Folhas, Chumaos (muito maior comprimento e largura do que espessura) Material solto, muitas vezes granulados Material fechado como barreiras e almofadas Unidade de aglomerao: Tela aberta ou espuma de poros abertos
COMO USAR VEGETAO NATURAL E MATERIAL LOCALMENTE DISPONVEL EM COMBATE A DERRAMAMENTO DE LEO O uso de materiais absorventes relevante somente para derramamentos menores ou para o "tratamento cosmtico" final de uma operao maior. O uso de vegetao natural uma medida a ser considerada como uma primeira resposta imediata a ser seguida pelo uso de materiais mais especficos e apropriados. A vegetao natural mais relevante para derramamentos de leo perto do litoral ou em terra. Quando for uma resposta a um grande derramamento de leo, deve-se considerar cuidadosamente se vale a pena envidar esforos no emprego de vegetao natural. O mais bvio tipo de vegetao a ser utilizado, se estiver disponvel, so feixes de palha. Eles tm capacidade de absoro e, em feixes, normalmente podem ser conectados entre si por meio de uma corda. Formaes de barreiras de palha podem atuar tanto como barreiras de conteno como barreiras de absoro. O principal problema com a palha que os feixes so destrudos facilmente e difceis de coletar. Capim crescendo perto de margens tambm pode ser cortado e enfeixado. Isto oferece algumas possibilidades para direcionar o leo. Em reas calmas sem correntes, a barreira de capim pode ser usada como uma barreira de conteno. Novamente, importante que os feixes sejam amarrados corretamente. Troncos de madeira tambm podem ser colocados em rio com os dois objetivos: 1. 2. Manter detritos maiores afastados da barreira de conteno colocada jusante. Atuar como uma barreira-guia que direciona o leo para uma rea com pouca ou
nenhuma corrente.
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Se no existir nenhuma corrente, os troncos podem ser usados como barreira de conteno. Como os troncos tm bordas limitadas, a velocidade de reboque deve ser muito baixa para impedir que o leo passe por baixo dos troncos. Se nenhum skimmer avanado estiver disponvel, ento um caminho normal de vcuo pode ser usado para derramamentos de leo menores. claro que ps, vassouras, etc. tambm podem ser usadas na resposta a um derramamento de leo menor. Entretanto, quando usar equipamento para recolher leo da gua que no seja dedicado para este tipo de trabalho, o dano causado pelo uso de equipamento inadequado pode ser mais prejudicial do que o dano causado pelo leo. Quanto maior for o equipamento maior ser o potencial dano ao meio ambiente. NOVOS DESENVOLVIMENTOS Novos produtos esto sendo desenvolvidos constantemente. Os produtos que voc pretende usar num derramamento devem ser examinados para ver se o seu uso causa problemas adicionais. Por exemplo, existe um produto absorvente que contm micrbios para ajudar a acelerar o processo de biodegradao. Isto pode ser visto como a introduo de um microorganismo que no nativo naquela rea e que pode causar problemas no longo prazo. Se estiver em dvida, as agncias ambientais locais devem ser consultadas por conselho e/ou aprovao. RESUMO Normalmente o uso de vegetao natural somente vale a pena em caso de derramamentos de leo menores. Assegure-se de que a vegetao utilizada seja fixada corretamente para que no fique flutuando livremente na gua. Use o que estiver disponvel: palha, capim, troncos de madeira, etc. Use como recolhedores o que estiver disponvel: caminhes de vcuo, ps, vassouras, etc. Certifique-se de que o dano ambiental causado pelo uso de equipamento que no dedicado ao trabalho seja menos prejudicial do que o leo na gua.
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MDULO 4 LIO 1 LIMPEZA DA COSTA OBJETIVO DA LIO A maioria dos derramamentos de leo atinge o litoral e causa visvel poluio de leo, que um tpico particularmente sensvel para a opinio pblica. Portanto, a seleo e a aplicao correta de tcnicas de limpeza so essenciais. No final desta lio voc deve poder descrever os diferentes tipos de litorais e reas costeiras e planejar e executar as tcnicas de limpeza necessria e apropriadas para cada tipo. No final da lio voc dever ser capaz de: Descrever as consideraes ambientais necessrias quando o leo atinge o litoral. Descrever a operao de limpeza da costa e as opes a ser consideradas. Descrever as tcnicas de limpeza adequadas para diversas costas e os efeitos ambientais resultantes. Descrever a organizao e as tarefas da operao de limpeza. Elaborar um Plano Operacional. Descrever os aspectos de Sade e Segurana com relao operao de limpeza da costa. CONSIDERAES AMBIENTAIS Quando ocorre um derramamento de leo em guas abertas, a soluo ideal interceptar e recolher o leo antes que atinja a costa. Isto se deve s seguintes razes: O dano ambiental normalmente menos crtico no ambiente de guas abertas. A logstica de remoo do leo se torna mais complexa no ambiente natural diversificado de costas em comparao com o mar aberto. Os custos de recolhimento de leo aumentam drasticamente quando o leo atinge o litoral, em comparao com operaes em guas abertas. A experincia tem demonstrado que muito difcil evitar que algum leo atinja as reas costeiras. Equipamentos mecnicos e o tratamento qumico no mar muitas vezes so insuficientes para recolher todo o leo derramado no mar. Quando o leo atinge a costa, inmeros parmetros especficos diferentes para esta situao particular devem ser levados em considerao:
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Quantidade de leo Caractersticas do leo (por exemplo, toxicidade e viscosidade) Condies prevalentes no local (tempo, estao do ano, mars, temperatura) Tipo ou combinao de tipos de costa (rochedos, seixos, areia, pntanos) Consideraes Especiais
Caractersticas do leo Uma amostra do leo derramado deve ser examinada para conhecer seu grau de toxicidade. Isso importante para podermos julgar a magnitude do dano ambiental sobre os organismos vivos do litoral, assim como os riscos que a equipe de limpeza vai encontrar em seus esforos para remover a poluio. A viscosidade do leo precisa ser determinada, pois isso ir determinar o seu comportamento sobre a costa. Condies prevalecentes no local Devem ser conhecidos os padres dos ventos, das correntes e ondas que existem, ou poderiam se desenvolver, assim como a temperatura. Esses fatores vo influenciar o movimento do leo derramado que, por sua vez, ir afetar o sucesso associado ao uso de diversos tipos de equipamento e procedimentos de limpeza. importante conhecer os horrios atualizados de mar alta e mar baixa a fim de planejar operaes de limpeza eficientes. Tipos de costa Os diversos tipos de costa tm vulnerabilidades diferentes a derramamentos de leo e o padro de deposio do leo pode ser previsto. Por esse motivo, so aplicadas diferentes tcnicas de limpeza dependendo do tipo de costa. A viabilidade da eficincia da limpeza tambm depende do tipo de costa encontrada. Consideraes especiais Algumas reas costeiras possuem perodos no ano muito sensveis, o que influencia a tomada de deciso sobre a limpeza do derramamento de leo. Aves silvestres e outros pssaros podem usar a regio para forragem ou nidificao durante um perodo limitado. Alm disso, muitos milhares de pssaros migratrios podem usar a rea por um perodo restrito do ano a cada ano. Em muitos pases, as praias arenosas so associadas a alto valor de lazer de importncia nacional.
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Planejamento de contingncia O prvio mapeamento de reas sensveis ao longo das costas que poderiam receber poluio de leo do mar de grande ajuda no planejamento operacional, se ocorrer um derramamento de leo. reas que foram consideradas sensveis podem ento ser protegidas rapidamente antes da poluio, para que a deposio na costa ocorra em reas que sejam menos sensveis a derramamentos de leo. Os detritos flutuantes normais do mar usualmente so depositados na costa em uma rea limitada, conforme determinado pela direo das correntes, ventos predominantes etc. A identificao prvia de reas com nveis altos de detritos trazidos s praias d uma indicao das reas que sero submetidas contaminao mais pesada. necessrio identificar os locais de descarte de detritos para o material recolhido durante as operaes de limpeza. Essa informao deve estar prontamente disponvel antes de ocorrer algum derramamento de leo real. A coleta ps-incidente no possvel, j que outros assuntos devem dominar as atividades da equipe envolvida em lidar com possvel/real poluio da costa. Resumo Operaes de limpeza da costa muitas vezes so muito difceis e caras. A quantidade de leo deve ser conhecida Caractersticas do leo em relao a riscos de sade e ao padro de disperso Condies predominantes no local Tipo de costa ou litoral Plano de contingncia, incluindo mapeamento de prioridades de sensibilidade e reas de detritos e lixo conhecidas OPERAES DE LIMPEZA DA COSTA E OPES A SEREM CONSIDERADAS A operao de limpeza da costa normalmente no uma operao de emergncia como o caso com um derramamento de leo em guas abertas. Um projeto de limpeza pode durar muitas semanas ou meses dependendo da quantidade de leo derramado; excees a isso so possveis. Por exemplo, um grande nmero de aves migratrias pode ser esperado ou a temporada turstica est para comear ou est em andamento. Podem ser tomadas muitas decises erradas no planejamento e execuo de uma operao de limpeza de costa. O plano de contingncia deve ser usado em combinao com consultores especialistas com experincia em limpeza de costa. O rgo ambiental nacional deve ter uma lista dos peritos experientes que sejam relevantes para a situao especfica de derramamento de leo.
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Uma operao de limpeza de costa tipicamente dividida em trs estgios: Estgio 1 Estgio 2 Estgio 3 Remoo de poluio bruta e volume de leo Remoo de leo Tratamento cosmtico / esttico final.
Remoo de poluio bruta e volume de leo Isso significa recolher o leo flutuante na beira da gua e remover as camadas espessas de leo na costa. necessrio equipamento mecnico, isto , skimmers, bombas, caminhes de vcuo, ps, baldes, etc. Nestas operaes a opo de permitir caminhes de vcuo na praia para sugar o leo pode parecer atraente. Entretanto, aconselhvel deixar os peritos decidirem sobre como proceder, apesar da possibilidade de adiamento da operao de limpeza. Eles precisam decidir, por exemplo, se o uso de caminhes pesados compatvel com reas sensveis. Remoo de leo que chegou at a praia (leo encalhado) Este segundo estgio a remoo de leo moderadamente encalhado e de materiais de praia com leo. Uma operao de limpeza muitas vezes comea nesse estgio se o derramamento de leo for bastante restrito ou se o leo esteve presente na costa por algum tempo e penetrou nas camadas superiores. Para esse estgio, necessrio equipamento mecnico que inclui skimmers, bombas, caminhes de vcuo e baldes. Tratamento final cosmtico / esttico A descrio da aparncia final da rea poluda depois do tratamento final deve ser discutida e acordada por todas as partes interessadas para evitar mal-entendidos sobre o nvel de limpeza (e aparncia cosmtica) a ser atingido. Esse estgio final exige o uso de material absorvente para remover o leo restante da costa. O uso de dispersantes tambm pode ser til para essa finalidade, se for permitido pelas autoridades locais ou nacionais. Opes a serem consideradas A operao de limpeza da costa dispendiosa porque exige muito pessoal, equipamento e tempo. A fim de controlar os custos da operao essencial que os objetivos da limpeza sejam totalmente descritos. O objetivo da limpeza de uma costa :
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Restaurar o pleno uso ou o valor total da rea poluda. Se a rea no tiver valor de lazer ou outro valor, ento no h necessidade de operaes de limpeza. Entretanto, nem sempre possvel manter razes objetivas, j que o Governo e o pblico podem ter demandas que no podem ser ignoradas. Por isso, importante desenvolver e especificar razes objetivas para o esforo de limpeza e os nveis de custo envolvidos. O custo dessa limpeza adicional pode no ser aceito como razovel pelas autoridades de compensao e deve ser avaliado pelas autoridades locais. Existem quatro opes a serem consideradas antes de iniciar uma operao de limpeza: No limpar; Limpar, mas somente o mnimo; Limpar at a completa restaurao; Limpar at o nvel de pureza e limpeza original.
1. No limpar Os motivos para essa opo podem ser: A limpeza vai causar mais danos do que o leo A rea ser limpa naturalmente pela alta ao das ondas A rea tem pouco valor e os custos de limpeza so proibitivamente altos (anlise de custo-benefcio). 2. Limpar, mas a um padro mnimo A costa afetada tem pouco valor por si s, porem o leo pode se espalhar para outras reas mais sensveis se no for removido. 3. Limpar plena restaurao A costa importante e precisa ser restaurada sua condio pr-derramamento. 4. Limpar ao nvel de pureza e limpeza original Em alguns casos, a operao de limpeza ir resultar em costas mais limpas do que a sua condio antes do derramamento de leo. Os motivos podem ser a existncia de remanescentes de derramamentos de leo anteriores ou detritos marinhos em geral. Algumas vezes existem demandas do governo ou do pblico para que as costas sejam limpas a um padro maior do que o que existia antes do derramamento de leo. Resumo
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As operaes de limpeza de costa incluem:
Remoo de poluio bruta e volume do leo Definir o nvel do padro de limpeza: Remoo de leo que chegou praia (leo encalhado) Tratamento cosmtico final
As seguintes opes esto disponveis e as decises devem ser tomadas com base na NEBA (Anlise de Benefcio Lquido Ambiental):
No limpar Limpar, mas a um padro mnimo Limpar at a completa restaurao Limpar at o nvel limpeza e pureza original
COSTAS E AS TCNICAS DE LIMPEZA APLICADAS O perfil das costas pode ser dividido em trs zonas de acordo com as suas caractersticas: Zona de guas rasas Zona entre mars (zona de oscilao das mars) Zona ps-praia (dunas litorneas)
1. Zona de guas rasas A zona de guas rasas sempre est localizada abaixo da marca de guas baixas (submersa) e somente recebe leve contaminao. 2. Zona entre mars A zona de oscilao de mars a rea entre a marca de gua baixa e a marca de gua alta. Se esta praia receber grande ao de ondas, a parte da zona mais prxima da marca de gua alta vai receber a maior parte da contaminao. Se a ao das ondas for menor, o leo vai cobrir toda a zona de guas rasas. 3. Zona de ps-praia (dunas litorneas) A zona de dunas litorneas est localizada acima do nvel da atividade normal das ondas. Em condies normais, essa rea somente ser afetada pelo leo em casos de tempestades ou nvel de mar excepcionalmente alto.
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Tcnicas de limpeza As tcnicas de limpeza que podem ser usadas dependem da natureza da costa. Os tipos de costas so: Rochas e estruturas edificadas pelo homem; Pedregulhos, Seixos e Cascalho; Praias de areia fina; Sedimentos.
A seo seguinte descreve estes quatro tipos e os mtodos de limpeza apropriados disponveis. 1. Rochas e Estruturas edificadas pelo homem As rochas expostas ao das ondas normalmente possuem grande potencial de auto limpeza e a limpeza destas reas no recomendada. Entretanto, se a ao das ondas baixa ou se as estruturas edificadas pelo homem (portos, cais etc.) forem reas importantes para atividades humanas, pode ser necessrio limpar o derramamento de leo. Neste caso, os seguintes estgios devem ser seguidos: Remoo do mar usando skimmers combinados com barreiras Remoo das estruturas usando limpadores de alta presso/asperso (gua quente ou fria) Absorventes e dispersantes
Estgio 1 Usar skimmers, bombas etc., para recuperao do leo flutuante. Nas costas com bacias de mar o leo deve ser lavado das rochas/concreto para uma barreira combinado com um skimmer na borda da gua. A soluo tima deve usar barreiras para conter a rea a ser limpa o mais completamente possvel. A rea somente deve ser limpa em conjunto com barreiras montados. Qualquer leo lavado para o mar ir retornar. Estgio 2 Depois de remover o leo livre, os limpadores de alta presso devem ser suados para limpar as rochas/concreto. Deve ser usada a gua do mar. A deciso de usar limpadores a vapor deve considerar que o calor ir matar o micro ambiente presente. Estas colnias formam a fundao para outras espcies vivas mais complexas.
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Problemas ecolgicos mais graves podem ocorrer devido a limpeza das rochas a vapor do que deixar o leo no local ou usar a gua fria do mar para a limpeza.
As barreiras e skimmers so usados para recuperar o leo lavado. A barreira colocada na borda da gua e os skimmers na superfcie do nvel de gua.
Estgio 3 O uso de dispersantes, quando ecologicamente adequados, pode ser obtido aspergindo na zona entre mars logo antes da mar alta submergir a rea. O uso de material absorvente para recuperao do filme de leo recomendado para este tipo de operao. 2. Pedregulhos, Seixos e Cascalho Estes tipos de costas so muito difceis de limpar j que uma grande quantidade de leo penetra nas folgas entre as pedras. As pedras frequentemente so colonizadas por comunidades de plantas importantes e bem estabelecidas e, portanto, necessria uma limpeza cuidadosa. Os seguintes estgios devem ser seguidos: Remoo a granel, skimmers, barreiras. Nenhuma mquina pesadas pode ser usada. Limpadores de alta presso combinados com barreiras e skimmers. Deposio mecnica no mar alm das mars.
Estgio 1 A mesma tcnica usada para as rochas e estruturas edificadas pelo homem pode ser usada aqui. Entretanto, a maquinaria pesada no pode ser usada devido baixa capacidade de carga deste tipo de costa bem como os danos para as comunidades de plantas. Estgio 2 Limpadores de alta presso com gua fria do mar devem ser usados para lavar o leo da superfcie para a borda da gua onde as barreiras e skimmers foram instalados. Durante esta operao uma parte do leo ir penetrar ainda mais profundamente no material da costa e ser lixiviado lentamente como uma pelcula brilhante durante um perodo de semanas ou meses. Nas situaes onde as pedras so removidas para permitir a limpeza, os efeitos resultantes na eroso costeira devem ser levados em considerao.
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Estgio 3 As pedras com um filme oleoso aps o uso de limpadores de alta presso podem ser empurradas para o mar nas reas fora da mar onde sero limpas gradualmente pela ao das ondas. Os possveis efeitos na eroso local devem ser considerados novamente. A rea onde ocorre a limpeza deve ser cercada com barreiras. O uso de dispersantes no recomendado uma vez que permite a penetrao mais profunda do leo nos materiais da praia. 3. Praia de areia fina As praias de areia fina pura normalmente so expostas a forte ao das ondas ou correntes e possuem potencial para auto limpeza. As praias podem ter alto valor de amenidade e recreao. Durante o vero, uma operao de limpeza imediata normalmente necessria. possvel remover a areia poluda considerando a possvel eroso. Lembrando novamente que a quantidade de resduos pode ser at 20 vezes a quantidade de leo recuperado, remover a areia deve ser considerado com cuidado. O acesso a praias de recreao geralmente muito bom e a areia plana e compacta normalmente permite o uso de mquinas pesadas. Os seguintes estgios devem ser seguidos:
Estgio 1 Remoo da areia superficial que foi poluda. Isto pode ser feito usando maquinaria pesada ou alternativamente usando ps e sacos plsticos. A desvantagem de usar maquinaria pesada o grande volume de areia no leo recuperado que mais tarde apresentar problemas para o descarte. Estgio 2 Retirar a areia oleosa manualmente com ps diretamente para as ps carregadeiras para transporte para locais de armazenagem temporria. Se os veculos disponveis no forem apropriados para o tipo de praia e condies da areia, ento a areia oleosa coletada manualmente deve ser colocado em sacos plsticos para servio pesado. Precaues devem ser tomadas para no encher demais os sacos. Os sacos devem ser protegidos contra exposio luz solar direta por longos perodos j que os plsticos esto sujeitos decomposio.
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O leo frequentemente penetra 30 cm na areia (dependo de sua viscosidade) e isto pode tornar a rea poluda grande demais para remoo de toda a areia (problemas de logstica e eroso). impossvel limpar toda a extenso de uma praia ao mesmo tempo. A praia deve ser dividida em sees menores com aproximadamente 100 metros, dependendo do nmero de pessoas disponveis nos grupos de trabalho. Antes da mar crescente (inundao) uma extenso da praia deve ser cercada com barreiras de vedao de praia colocados a aproximadamente 20 metros da praia. Estes barreiras so colocadas logo acima da zona entre mars e transversais a toda a costa para serem conectados nas barreiras de conteno na interface praia/gua. Na mar alta, a areia poluda na costa coberta arada ou raspada. Como a rea perturbada est abaixo do nvel da gua o leo ser liberado para a superfcie do mar. Bicos de jatos de gua direcionados para a rea sendo perturbada pela aragem ajudam a levantar o leo para fora da areia. Imediatamente aps as operaes de aragem, skimmers de suco menores ou skimmers de corda de limpeza comeam a remover o leo que aparece na superfcie. A conteno e concentrao do leo liberado podem ser realizadas por barreiras muito pequenas que so empurrados manualmente para a praia. Estes barreiras pequenas so colocadas dentro da formao de bolso das barreiras citados anteriormente. Todas as algas marinhas, etc., devem ser removidas manualmente antecipadamente para ter uma praia "limpa". O leo recuperado, com baixo teor de areia, pode ser armazenado temporariamente em tanques montados instantaneamente. Estes tanques permitem a drenagem da gua. Caminhes a vcuo ou similares podem esvaziar estes tanques periodicamente. Duas mars altas por dia permitem dois perodos de trabalho de duas horas. Um destes perodos ser sempre durante a noite com luz diurna reduzida. Holofotes so essenciais ao trabalho na limpeza da praia durante a noite e geradores a diesel quase sempre sero necessrios. Estgio 3 A parte restante do leo pode ser removida por asperso de agentes dispersantes aproximadamente 30 minutos antes da mar alta. As costas sem mar podem ser lavadas com gua do mar. Bolas de piche restantes podem ser recolhidas manualmente usando ps para passar o material da praia atravs de telas. Aps a limpeza a areia descolorida pode ser levemente coberta com areia fresca.
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Sedimentos Nas reas mais protegidas o sedimento contm partculas mais leves de lama e mais vida marinha. Frequentemente estas reas so importantes para alimentao de aves e possuem uma sensibilidade maior poluio por leo. Infelizmente suas propriedades de auto-limpeza so muito baixas devido baixa atividade das ondas. As reas lodosas podem ser acesso difcil. A remoo do solo poludo frequentemente mais prejudicial para o meio ambiente do que a prpria poluio por leo. Qualquer deciso de remover a poluio deve ter bons argumentos. A limpeza exige a escavao de canaletas de drenagem para ajudar a acumular o leo usando lavagem de baixa presso com gua do mar. Ento o leo removido com bombas. A remoo manual do material oleoso da zona do topo a nica possibilidade para costas de lama muito macia. Os pntanos salgados e manguezais so dois bitipos especiais que so sensveis a poluio por leo e aos mtodos fsicos de limpeza. A experincia tem demonstrado que nenhuma ao em geral a melhor soluo embora possa levar dez anos para a rea se recuperar dos danos provocados pelo leo. Resumo Zona perto da costa, zona entre mars, zona traseira da costa; Rochas e estruturas edificadas pelo homem; Pedregulhos, Seixos, Cascalho; Praias de areia; Depsitos sedimentares.
ORGANIZAO E TAREFAS DE UMA OPERAO DE LIMPEZA Antes e durante a limpeza das costas importante que a cadeia de comando e as tarefas individuais sejam claramente definidas. Um Supervisor de Praia deve ser designado que ser responsvel pela operao de limpeza. A segurana pblica fica sob a responsabilidade do Supervisor de Praia (Mdulo 1, Lio 2 referncias).
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Para assegurar que a operao de limpeza ir funcionar bem, as seguintes diretrizes e tarefas organizacionais so recomendadas: 1. 2. 3. 4. As equipes de trabalho so divididas em quatro grupos com no mximo 10 pessoas. Um Lder de Equipe deve ser indicado para cada grupo. Os Lderes de Equipes se reportam ao Supervisor de Praia. Cada grupo designado para uma seo especial da costa ou um trabalho especial dentro da costa limitada se a operao de limpeza para realizada seo por seo. 5. As atividades que o grupo deve realizar devem ser claras e verificveis.
O(s) Lder(es) de Equipe(s) indicado(s) deve(m) assegurar que: 1. 2. 3. Registros sejam mantidos para todo o trabalho realizado pelo grupo e entregues para o Supervisor de Praia. O pessoal envolvido dever receber roupas de trabalho adequadas e outros equipamentos de segurana. O Lder de Equipe ser responsvel pelo seu grupo cumprindo os regulamentos de segurana e sade. O Supervisor de Praia ser responsvel por:
Fornecimento de holofotes, geradores, ps, baldes. Fornecimento de instalaes para higiene pessoal e instalaes sanitrias. A equipe trabalhando na praia dever ter intervalos com disponibilidade de bebidas refrescantes.
Todo o trfego de veculos dever ser controlado. Os veculos no devem entrar na rea sem instrues precisas sobre onde devem ir.
Todos os equipamentos devem ser limpos aps o uso e ficar prontos para o dia seguinte.
A rea deve ficar restrita para acesso at os indivduos receberem as instrues completas de segurana.
Contatos com a imprensa (favor ver o Mdulo 1, Lio 3) Manter o pblico a uma distncia segura. Somente o pessoal autorizado deve ser permitido na praia durante as operaes. A polcia pode ajudar com o cordo ao redor do local do derramamento.
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ELABORAR UM PLANO OPERACIONAL O Supervisor de Praia deve preparar um plano de ao antes de comear as operaes de limpeza de campo. Este plano deve incluir: O estado aceitvel acordado para a limpeza deve ser atingido. As tarefas para cada Equipe e Lderes de Equipes. Descrio dos procedimentos a serem seguidos por cada equipe. Equipamentos a serem usados. Trfego de veculos e armazenagem. Horrios de trabalho.
Alm disso, o plano deve incluir uma lista de verificao de segurana pertinente a esta operao. Este plano deve ser distribudo para todos os Lderes de Equipes. basicamente um documento de trabalho que pode ser revisado diariamente durante todo o perodo de operaes de limpeza da costa. ASPECTOS DE SADE E SEGURANA DE UMA OPERAO DE LIMPEZA DA COSTA Os aspectos de sade e segurana tm importncia primordial em uma operao de limpeza. Os Lderes de Equipes devem informar aos membros de suas equipes sobre os regulamentos de segurana que devem ser seguidos. Os membros do grupo que so incapazes de seguir os procedimentos devem ser solicitados a abandonar a rea. A falha em seguir os procedimentos de segurana pode colocar em risco a segurana das outras pessoas. Os acidentes frequentemente ocorrem devido a regras que no so seguidas. As regras mais comuns a serem seguidas so: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. O sistema de comunicao deve ser definido e verificado. As ferramentas no devem ser deixadas espalhadas na praia. O pessoal de trabalho deve ficar bem iluminado durante as operaes. As rotas dos caminhes entrando na rea de limpeza devem ser bem sinalizadas mesmo durante a noite e devem ser cumpridas. O pessoal deve ser equipado com roupas de segurana adequadas. Nas reas com risco de exploso, todos os equipamentos usados devem ser em materiais no inflamveis como plstico, lato, etc. Se foram usados produtos qumicos, assegurar os equipamentos de segurana adequados so usados e que so apropriados para as caractersticas txicas do leo e dos produtos qumicos de combate.
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8. 9. 10. Deve haver acesso imediato a asperso correta para lavagem dos olhos/corpo se ocorrer um acidente. A limpeza e manuteno correta dos equipamentos deve ser realizada durante a operao. Cada Lder de Equipe deve estar familiarizado com os procedimentos no caso de quaisquer leses do pessoal (chamar a ambulncia, reportar ao Supervisor de Praia, acompanhar a ambulncia at a pessoa ferida, uma pessoa deve acompanhar o ferido at o hospital e reportar ao Supervisor de Praia, a famlia deve ser informada, etc.) 11 As pessoas trabalhando com bombas/skimmers devem ser instrudas sobre seu uso correto e riscos em potencial. Resumo Os aspectos de segurana e sade so os mais importantes. Certificar que a cadeia de comando est clara para todos. Os equipamentos de segurana devem estar disponveis e devem ser usados. Certificar que os procedimentos a seguir no caso de uma leso foram definidos e esto claros para todo o pessoal pertinente. Ficar ciente que o leo pode prejudicar as pessoas.
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LIO 2 - LIMPEZA, MANUTENO E ARMAZENAGEM DOS EQUIPAMENTOS OBJETIVO DA LIO Ao completar uma operao de derramamento de leo, uma tarefa final vital a limpeza, manuteno e armazenagem dos equipamentos que foram usados. Se estas trs atividades no forem realizada corretamente a prxima operao tem grandes chances de falhar. Esta lio explica como realizar a limpeza, manuteno e armazenagem correta dos equipamentos padronizados de combate a derramamento de leo e como coletar a documentao para as despesas de recuperao. Por exemplo, os custos devido necessidade de substituio de equipamentos danificados durante a resposta a um derramamento de leo sero anotados. No final desta lio dever saber como: Limpar os equipamentos de combate a derramamento de leo. Manter os equipamentos de combate a derramamento de leo. Armazenar os equipamentos de combate a derramamento de leo.
Ficar ciente da importncia de coletar a documentao de todas as despesas durante as operaes de limpeza.
LIMPEZA DOS EQUIPAMENTOS DE COMBATE A DERRAMAMENTO DE LEO Quando os equipamentos de combate a derramamento de leo so comprados, normalmente um manual ser includo com o produto descrevendo os procedimentos de limpeza para os equipamentos. O manual dever descrever os produtos qumicos corretos para limpeza que podem ser usados e quais produtos qumicos devem ser evitados. Se estes itens no estiverem disponveis o fabricante dever ser contatado para obter estas informaes. Dados relativos limpeza devem ser includos, nos prprios equipamentos ou na embalagem onde so mantidos normalmente. Existem dois tipos principais de equipamentos mecnicos de combate a derramamento de leo: Barreiras de Conteno de leo Skimmers
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O procedimento para limpeza destes equipamentos depende de qual entre os dois objetivos se aplica ao uso: Limpeza aps treinamento (normalmente sem leo) e Limpeza aps operao
Limpeza aps treinamento 1. Barreiras de Conteno Quando os equipamentos so usados para treinamento so expostos a gua salgada que causa uma grave corroso das partes metlicas. Durante a recuperao dos equipamentos as barreiras devem ser lavadas com gua no salina no lado inferior e superior. Alm das barreiras, todas as partes metlicas dos equipamentos de reboque incluindo o enrolado usado para armazenagem da barreira devem ser lavadas com gua no salina. Se uma unidade de potncia para usada durante a operao de limpeza, esta deve ser protegida contra a gua do mar. Se por acidente, a unidade de potncia ficar em contato com a gua do mar deve ser aspergida com gua no salina. A unidade de potncia deve ser partida e o motor diesel deve atingir a temperatura de trabalho para evaporar a gua superficial. Os acoplamentos hidrulicos tambm devem ser limpos aps o uso com gua doce. 2. Skimmers As partes metlicas de um skimmer (recolhedor) devem ser lavadas com gua no salina. Aps o uso, todas s partes mveis devem ser lubrificadas enquanto o skimmer ainda est conectado com a unidade de energia. Sua operao deve ser testada durante alguns minutos quando esta manuteno terminar. preciso prestar muita ateno com a segurana durante estes procedimentos. Os acoplamentos hidrulicos devem ser limpos com gua doce. Limpeza aps as operaes 1. Barreiras de Conteno Aps o uso em operaes de derramamento de leo as barreiras ficaro contaminadas com leo. A limpeza de todos os equipamentos contaminados com leo deve ser realizada em uma rea com um separador de leo ou onde o leo no pode entrar no sistema de esgoto pblico e provocar poluio por leo.
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importante que as barreiras sejam limpas o mais rapidamente possvel aps uma operao de limpeza de derramamento de leo. Se no o leo se torna difcil de remover, particularmente se as barreiras forem deixadas sem tratamento durante diversas semanas ou meses. Alguns tipos de tecidos de barreira podem ser afetados permanentemente se o leo para deixado no tecido durante um longo perodo. A maioria dos fornecedores de barreiras fornece uma estao de limpeza especialmente projetada para suas barreiras e alguns tambm produzem estaes de limpeza que podem limpar a maioria dos tipos de barreiras. Em geral, a limpeza das barreiras realizada atravs de equipamentos de alta presso. Se uma estao de limpeza dedicada no estiver disponvel o procedimento correto o seguinte: O comprimento total da barreira colocado em uma fundao de conteno onde o
leo pode ser separado na drenagem (purgador de leo). As barreiras pegajosas e muito contaminadas podem ser limpos manualmente
aplicando leo diesel com uma escova. 15-30 min. aps aplicar o leo diesel, usar um limpador de alta presso com gua
quente ou vapor nas barreiras. Manter o bico a 10-20 cm de distncia do tecido. Se para um tecido de baixa
resistncia, o ngulo entre o bico e o tecido deve ser mantido baixo (menos de 45 graus) para evitar danificar o tecido. Usar raspadores com cuidado para remover as partes com leo pegajoso.
Pode ser complicado limpar as barreiras com material flutuante slido devido superfcie curva da barreira. Alguns tipos de barreiras permitem a entrada da gua na cmara de flutuao o que pode provocar dificuldades durante a limpeza da barreira. As barreiras normalmente ficam mais contaminadas em um lado devido ao uso do mesmo. Entretanto, importante limpar os dois lados. O procedimento de limpeza finalizado enxaguando as barreiras com gua no salina. O enrolador usado para armazenar a barreira normalmente tambm fica contaminado e deve ser limpo usando um limpador de alta presso. Os equipamentos de reboque etc., usados nas operaes tambm exigem limpeza. Ateno especial deve ser data para o fato de que as cordas usadas nos equipamentos no devem ser expostas ao vapor que pode danificar a estrutura e reduzir a resistncia operacional.
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Observar que a limpeza das barreiras no convs durante sua recuperao do mar no um procedimento aceitvel. Primeiro, o leo ir terminar no convs o que provoca problemas de segurana. Alm disso, o espao de trabalho sempre limitado a bordo de uma embarcao e ir resultar em mtodos de trabalho inapropriados com situaes potencialmente perigosas. Finalmente, esta tentativa de limpeza ir provocar uma nova poluio por leo. 2. Skimmers Os skimmers devem ser limpos em uma rea apropriada que no provoca um novo derramamento de leo. O procedimento de limpeza o seguinte: Todas as partes metlicas do skimmer so limpas usando limpadores de alta
presso. Quando o leo pegajoso retido no skimmer, deve ser usado leo diesel. Ateno especial deve ser dada para a limpeza dos acoplamentos (hidrulicos
e descarga/suco) j que so sensveis a pequenas partculas de impurezas que afetam a operao satisfatria. Depois de limpar os skimmers, devem ser lavados com gua doce. Finalmente, a bomba lubrificada com leo e as partes mveis so giradas
lentamente durante um minuto. As mangueiras de descarga e suco tambm podem ser contaminadas com leo e devem, se possvel, ser lavadas com leo diesel. As mangueiras devem ser mantidas no estado esticado para permitir que o excesso de leo diesel pingue e evapore. Se as mangueiras estiverem muito contaminadas devem ser substitudas. 3. Skimmer tipo escova (Mop Rope) e Corrente (Brush Chain) O Skimmer de corda e o skimmer de corrente devem ser limpos com leo diesel se estiverem contaminados com leo pesado. Alguns tipos de skimmers tipo escova possuem um conjunto especial de limpeza que pode raspar a maior parte do leo preso na Escova de Corrente. Se as correntes de rolos e roldanas forem parte do skimmer, estas peas devem ser lubrificadas com graxa aps cada limpeza. Normalmente no possvel limpar os skimmers de corda e o de corrente totalmente. aconselhvel que se tenha skimmers limpos para treinamento e outros que possam ser usados nas operaes (levemente contaminados).
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Resumo Procedimentos de limpeza para Treinamento e Operaes. Aps o treinamento, limpar o equipamento com gua fresca.
Aps o uso, todo o equipamento deve ser rapidamente lavado em uma rea apropriada (separador de leo). Depois de limpo, deve-se passar leo nas partes mveis.
MANUTENO DOS EQUIPAMENTOS DE COMBATE DERRAMAMENTO DE LEO 1. Barreiras de Conteno Como o sucesso da operao depende do desempenho do equipamento,
manuteno adequada tem de ser feita. aconselhvel que uma pessoa seja responsvel por manter registros de cada unidade de armazenamento de barreiras, com as seguintes informaes: Quando a barreira foi usada? Usada para treinamento ou operao? Possui algum dano? Conserto da barreira: onde e quando? Manuteno da unidade de armazenamento deve ser avaliada inclusive.
bom que se identifique cada seo de barreira. A maioria dos fabricantes identifica cada seo durante a produo e isso deve ser especificado pelo comprador em seu pedido. Caso a barreira tenha cmaras de ar individuais, cada cmara deve ser marcada para facilitar a identificao. As barreiras, em geral, no precisam de manuteno regular. Depois do uso precisam ser avaliadas para conferir se h danos, que podem ocorrer durante treinamento/operao. Essa inspeo acontece durante a recuperao, por uma pessoa encarregada de identificar quaisquer danos. Uma boa oportunidade de identificar danos quando a barreira est sendo limpa. Os danos devem ser listados nesse momento. reas mais vulnerveis de barreiras: Conexo da corrente do lastro;
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Conector de seo; Vlvulas de ar (se forem do tipo inflveis); Vertical lattices; Danos de fbrica em geral.
aconselhvel que se tenha um livro de registros de cada conjunto de barreira. Esse registro deve conter o seguinte: Quando a barreira foi fornecida; Marca e tipo de barreira; Quando foi usada (para treinamento ou operao?); Onde, quando e como foi consertada e quem foi responsvel pelo reparo.
Uma barreira em boas condies no requer manuteno e pode ser armazenada por muitos anos sem haver deteriorao. Enroladores devem possuir partes mveis engraxadas depois de limpas. A pintura interior deve ser avaliada quando enroladores estiverem vazios. Normalmente a pintura ser raspada da barreira. reas no cobertas com barreira devem ser pintadas quando danificadas. Caso o enrolador seja hidrulico, nveis de leo da caixa de engrenagem devem corresponder a guias no manual de instruo. Lubrificantes devem tambm ser avaliados. Esses so suscetveis a danos ou bloqueios. Deve ser lembrado que possvel a aplicao excessiva de graxa nos rolamentos. Power packs so mais complicados para manter. Em geral, demandam pessoal especializado, que so familiarizados com motores a diesel. Motores a diesel devem ser acionados pelo menos uma vez por ms. No devem ser acionados a toda velocidade imediatamente depois de ligados. Depois de alguns minutos pode ser aumentada. O motor tem de estar completamente aquecido antes de parar. Sempre lembre que um motor a diesel no pode ser ligado sem que antes o leo lubrificante seja avaliado. Toda mangueira de conexo deve ser avaliada com o motor desligado. O Power Pack deve ser verificado para no haver vazamento de leo durante funcionamento. (isso requer base de selamento em caso de vazamento). Durante operao do motor a diesel, V-belts devem ser checados para no haver problemas no funcionamento. No toque ou ajuste os belts enquanto o motor estiver ligado.
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O sistema hidrulico deve ser avaliado durante as operaes. Sem conectar nenhuma mangueira, o controle manual pode ser posicionado para a presso da bomba hidrulica do sistema. Alm disso, o nvel de leo hidrulico no sistema deve ser checado. Se necessrio, o sistema deve ser alimentado. Verificar se o correto tipo de leo est disponvel e usado. leo errado leva a uma falha hidrulica total. Se o Power Pack incluir um soprador de ar, o soprador deve ser pulverizado com silicone ou outro leo lubrificante na entrada de suco logo antes do soprador parar. Para outros tipos de construes pintadas, vital que a cobertura de pintura seja mantida. Qualquer dano na superfcie deve ser reparado instantaneamente. Se o Power pack fornecido com um contador de tempo, deve ser observado que todos os motores diesel exigem verificaes regulares de servio a cada, por exemplo, 1000 horas de operao. Se a unidade de energia no tiver um contador de tempo, devem ser mantidos registros para ter uma estimativa do tempo de operao. Os acoplamentos hidrulicos devem sempre ser verificados. Se estiverem corrodos ou danificados de qualquer forma devem ser reparados ou substitudos. Um acoplamento danificado pode abortar toda a operao. Uma unidade de energia deve ter um livro de registro que corresponde ao livro de registro da barreira. 2. Skimmers Quando um skimmer limpo e as partes mveis foram lubrificadas, normalmente no exige mais manuteno. Se a unidade do skimmer incluir um motor diesel, ento o procedimento descrito na seo anterior deve ser seguido. Se o skimmer inclui um sistema hidrulico, ento este sistema deve ser verificado para qualquer vazamento bem como para nveis de leo. Todas as partes mveis devem ser lubrificadas com graxa. A lubrificao em excesso deve ser evitada. Todos os acoplamentos na unidade de energia devem ser verificados para assegurar sua confiabilidade operacional. importante lembrar que este tipo de equipamento deve ficar instantaneamente pronto para operao confivel para um incidente de derramamento de leo. Verificar que o servio ou manuteno no deve ficar para o ltimo minuto. Resumo
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Verificar todos os equipamentos para danos a cada vez que forem usados para treinamento/operao Reparar imediatamente aps o uso se necessrio. Manter algum tipo de livro de registro para todos os equipamentos.
Certificar que existe pessoal treinado para manter os equipamentos mais complicados como, por exemplo, os motores diesel (unidades de energia).
ARMAZENAGEM DOS EQUIPAMENTOS DE COMBATE A DERRAMAMENTO DE LEO A armazenagem correta dos equipamentos de combate a derramamento de leo uma parte vital da manuteno. Este tipo de equipamento frequentemente dura 10 anos ou mais j que se espera que seja usado muito raramente. Estes equipamentos exigem as seguintes diretrizes em relao armazenagem: Os equipamentos no devem ser expostos a luz solar direta. Muitas barreiras
tm sido danificados por extensa exposio a radiao UV na luz solar direta. Os equipamentos devem ser mantidos longe de pragas que atacam ou comem
o tecido. Os equipamentos devem ser armazenados em um almoxarifado com boa
ventilao para assegurar que sero mantidos secos aps o uso. Normalmente este tipo de equipamento devem ser mantidos em temperaturas
entre -20 graus Celsius e +60 graus Celsius. Os equipamentos que exigem manuteno regular (motores diesel) devem ser
colocados em local de fcil acesso. Se forem armazenados inconvenientemente, existe um risco da manuteno no ser realizada. Os equipamentos auxiliares como as cordas, boias, ferramentas, etc., devem
ser armazenados em containers de armazenagem e trancados com segurana j que possuem um valor considervel para muitas outras operaes martimas. Uma lista completa deve ser preparada para todos os equipamentos. Esta lista
tambm deve especificar os locais exatos de cada item na rea de armazenagem.
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Resumo Os equipamentos no devem ser expostos a luz solar direta. Os equipamentos devem ser armazenados em reas com boa ventilao. Os
equipamentos devem ser facilmente acessveis j que a velocidade um fator vital no evento de um derramamento de leo Uma lista completa dos equipamentos deve estar disponvel com informaes
sobre seu local na rea de armazenagem IMPORTNCIA DA DOCUMENTAO DE TODAS AS DESPESAS DURANTE AS OPERAES DE LIMPEZA A maioria das aes de resposta a derramamentos de leo muito cara e deve ser reembolsada na extenso possvel de acordo com o princpio do 'poluidor paga'. essencial que a documentao de suporte mostre como as despesas das operaes de limpeza so associadas com as aes realizadas nos canteiros de trabalho especificados. Grandes despesas podem ser incorridas devido ao uso de aeronaves, embarcaes, equipamentos especializados, maquinaria pesada, caminhes e pessoal. Alguns destes podem ser propriedade do governo; outros podem estar sujeitos a disposies contratuais. Os reclamantes devem manter registros compreensivos de todas as operaes e despesas resultantes de um incidente. O pessoal de superviso deve registrar diariamente as operaes em progresso, os equipamentos em uso, onde e como so usados, o nmero de pessoas empregadas, onde e como so designadas e os materiais consumidos. Folhas de trabalho padronizadas, projetadas para as circunstncias particulares do derramamento e a organizao de resposta no pas, so teis para esses registros. Frequentemente til designar um controlador financeiro para manter registros adequados e controlar as despesas. O Fundo Internacional de Compensao de Poluio por leo (International Oil Pollution Compensao Fund - IOPC Fund) publicou o Manual do Reclamante, que atualizado periodicamente (ver www.iopcfund.org). um guia prtico para apresentar reivindicaes nos casos de danos de poluio por leo resultante de derramamentos de leo persistente de navios tanque. muito importante prestar ateno ao fato da apresentao correta das reivindicaes ser o elemento principal para o reembolso imediato das despesas relacionadas com um incidente de derramamento de leo. Para permitir organizao de contingncia de derramamento de leo apresentar reivindicaes na forma prescrita todos os nveis na organizao de resposta devem compartilhar a responsabilidade para a coleta ordenada dos dados para a apresentao
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da reivindicao. Isto um elemento vital das atividades e responsabilidades de todos os nveis de gesto na organizao de resposta a partir do momento quando comea a ao de resposta ao derramamento de leo.
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LIO 3 AMOSTRAGEM DE LEO E DOCUMENTAO OBJETIVO DA LIO Sempre que ocorre um derramamento de leo, as pessoas desejam ser reembolsadas pelos custos da limpeza do ambiente ou compensadas pelos danos sofridos. O regime internacional de responsabilidade e compensao aplicvel a derramamentos de navios tanque foi estabelecido para fornecer um mecanismo para apresentar reivindicaes legtimas para compensao. Alm disso, em algumas ocasies a descarga de leo pode ser deliberada. A ao legal pode ser adotada de acordo com a legislao e o cdigo penal do pas. Em muitos casos os processos sero baseados na alegao que ocorreu uma contraveno da Conveno Internacional para Preveno da Poluio de Navios (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships - MARPOL 73/78). Esta lio focaliza a importncia de coletar evidncias e manter registros apropriados para os objetivos de processar os ofensores de descarga. Seja para o registro de informaes com o objetivo de apresentar reivindicaes para compensao, ou para coletar amostras de leo ou outras evidncias com o objetivo de processar os ofensores de descarga, essencial que os Primeiros Combatentes entendam a importncia de manter registros apropriados de suas aes. Durante esta lio vamos aprender sobre: A base do regime legal internacional sobre responsabilidade e compensao. O objetivo da coleta de evidncias. Os componentes principais da coleta de amostras de leo. Os componentes principais das evidncias fotogrficas.
ESTRUTURA LEGAL INTERNACIONAL Um sistema de compensao de dois nveis foi estabelecido pelas Convenes internacionais. O armador do navio tanque que provocou o derramamento legalmente responsvel pelo pagamento de compensao conforme o primeiro nvel. Depois de exceder o limite de responsabilidade do armador do navio tanque, o Fundo IOPC assume. O Fundo IOPC obtm seus recursos de impostos cobrados sobre a quantidade de leo recebida nos Estados Membros do Fundo, que cobrado retrospectivamente com base nos pagamentos estimados a serem realizados.
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Funo da Conveno de Responsabilidade Civil de 1992 Conforme a Conveno de Responsabilidade Civil de 1992 (Civil Liability Convention - CLC), as reivindicaes para compensao de danos de poluio por leo podem ser apresentadas contra o armador do navio tanque que provocou o dano (ou sua seguradora). Conforme a CLC, o armador do navio tem "responsabilidade estrita" por danos de poluio provocados pelo escapamento ou descarga de leo persistente de seu navio tanque. Isto significa que responsvel mesmo na ausncia de falha de sua parte. O armador do navio obrigado a manter um seguro para cobrir sua responsabilidade conforme a Conveno de Responsabilidade Civil de 1992. Esta obrigao no se aplica a navios transportando menos de 2000 toneladas de leo como carga. O limite de responsabilidade conforme a CLC 1992 dependente do tamanho do navio tanque, mas a responsabilidade mxima aproximadamente US$ 84 milhes. Funo da Conveno do Fundo de 1992 A Conveno do Fundo de 1992 paga uma compensao aos que sofrem danos por poluio por leo em um Estado que uma Parte Contratante da Conveno e onde a compensao total no foi obtida conforme a CLC nos seguintes casos: O armador do navio est isento de responsabilidade conforme a CLC porque
pode invocar uma das isenes conforme a Conveno; O armador do navio financeiramente incapaz de atender suas obrigaes no
total e seu seguro insuficiente para satisfazer as reivindicaes de danos por poluio; O dano excede a responsabilidade do armador do navio conforme a CLC.
Fundo Suplementar para Compensao Um Protocolo foi adotado em maio de 2003 que cria um Fundo Suplementar de Compensao que melhora o regime internacional para compensao das vtimas de poluio por leo de navios tanque. O Fundo Suplementar no ir substituir o Fundo existente de 1992 mas torna disponvel uma compensao adicional para as vtimas nos Estados que aceitam o Protocolo. O Fundo Suplementar ter uma disponibilidade de 750 milhes de SDR (aproximadamente US$ 845 milhes nas taxas de cmbio prevalecente em dezembro de 2004); isto ser adicional aos US$ 314 milhes que esto disponveis no Fundo de 1992 aps o aumento que entrou em vigor em 1 de novembro de 2003. Este valor inclui - e no adicional a o valor pago pelo armador do navio tanque ou sua seguradora conforme o CLC de 1992.
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A data de entrada em vigor do Fundo Suplementar 3 de maro de 2005. OBJETIVO DA COLETA DE EVIDNCIAS importante assegurar que um caso vlido pode ser apresentado para suportar uma reivindicao para compensao ou para processo em um tribunal baseado em evidncias firmes. A ao de resposta poluio do mar normalmente muito cara. Em muitos casos as seguradoras e os regimes de compensao reembolsam os custos mas as reivindicaes devem ser corretamente preparadas. A obteno de boas evidncias relacionada com estes dois elementos (compensao e processo). Algumas das melhores evidncias de descargas ilegais so as amostras de leo que so coletadas para anlise subsequente. Como as amostras de leo tm uma funo muito importante como evidncia, um dos objetivos desta lio treinar os Primeiros Combatentes nas tcnicas corretas de amostragem. O pessoal operacional na equipe de OSC pode ser designado com a responsabilidade de coletar as evidncias relacionadas com um derramamento de leo. Isto inclui principalmente a coleta de amostras e as fotografias / vdeos e assegurar que estes so realizados de forma suficiente para satisfazer o escrutnio das reivindicaes potenciais para recuperao de custos ou processo legal contra um poluidor. O processo de coletar evidncias normalmente realizado sob a orientao de algum com autoridade legal designado para a equipe de OSC. OSC mantm a responsabilidade pelas evidncias coletadas. As evidncias corretamente coletadas e documentadas so as nicas evidncias vlidas. Por que e quando recolher amostras de leo 1. Por que Recolher Amostras A anlise das amostras pode comprovar que a substncia na gua um poluente bem como especificar a composio qumica detalhada do poluente. Se uma amostra da rea poluda corresponder a uma amostra de um navio/instalao de tratamento de leo suspeita, esta pode comprovar que navio/instalao pode ser o poluidor. Se apenas uma correspondncia for encontrada entre todas as fontes possveis, esto este navio/instalao deve ser o poluidor.
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Para a anlise comprovar que as amostras correspondem, os encarregados da tarefa de coletar as amostras de leo e enviar as mesmas para o laboratrio devem tomar muito cuidado com as amostras durante: coleta vedao rotulagem armazenagem despacho (envio) das amostras.
Isto necessrio para evitar a contaminao ou manipulao. Esta uma tarefa muito importante, to importante quando a anlise no laboratrio. Se as tarefas no forem realizadas corretamente, o laboratrio no poder identificar a fonte do leo ou os resultados no passaro pelo exame legal. Em qualquer caso, todos os trabalhos de amostragem, a anlise do laboratrio e a investigao sero perdidos. 2. Quando Coletar Amostras melhor coletar as amostras o mais cedo possvel. uma experincia que as pessoas envolvidas nas atividades de combate ao leo e limpeza durante o primeiro perodo de agitao se concentram no combate. Outros elementos importantes, tais como a compensao e ao de acompanhamento legal, so esquecidos. Quando estes elementos so lembrados mais tarde, a melhor oportunidade para coletar as amostras pode ter passado. Essa negligncia pode ser extremamente cara para a agncia de combate. Outro argumento importante para a coleta imediata das amostras de leo que o leo comea a "intemperizar" ou alterar logo aps o derramamento. Embora o qumico entenda o processo de intemperizao e como este afeta os dados, a anlise sempre mais fcil com o leo fresco. Alguns compostos caractersticos mais leves que podem identificar a amostra podem evaporar muito rapidamente.
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Onde e como coletar as amostras 1. Onde coletar as Amostras As amostras devem ser coletadas em: gua a montante da rea poluda para mostrar as condies prderramamento; rea poluda; Todas as fontes possveis.
recomendvel coletar as amostras regularmente na rea poluda, em particular nos grandes incidentes de poluio. A experincia tem demonstrado que os outros presentes na rea afetada so tentados a aproveitar a situao para se livrar de substncias poluentes acreditando firmemente que estas iro "se afogar" na poluio primria. O derramamento de leo pode conter diferentes tipos de leo em diferentes locais. Tambm pode ser necessrio obter diversas amostras de uma fonte suspeita, isto , de diversos tanques de carga de um navio tanque, dos tanques de combustvel, tanques dirios e de esgoto. Todas as fontes possveis do poluente descarregado devem ser investigadas quando possvel. Isto deve incluir todos os tanques de carga e combustvel dos navios e das instalaes que, no momento do incidente, podem ter sido a fonte. 2. Como Coletar as Amostras a) Equipamentos
Para ajudar na amostragem foram desenvolvidos diversos conjuntos de amostragem com recipientes, dispositivos de amostragem, fitas e rtulos, bem como instrues sobre como coletar as amostras. Entretanto, se esse conjunto especializado no estiver disponvel, uma regra bsica muito importante usar frascos limpos de vidro, Teflon ou ao inoxidvel. Recipientes de plstico nunca devem ser usados j que uma parte do plstico pode se misturar com o leo e alterar sua composio. No ficar preocupado em encher completamente um recipiente de amostra. As anlises modernas usam quantidades mnimas da amostra (menos de 0,1 grama).
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b) Rotulagem A amostra deve ser corretamente rotulada com as informaes pertinentes
tais como: Caso e nmero da amostra; Data e hora de coleta da amostra; Se a amostra veio do derramamento ou de um suspeito; Descrio da Amostra; Nome da pessoa que coletou a amostra; Nome da pessoa de autoridade.
A rotulagem deve ser escrita com letras a prova de gua/leo. Uma duplicata dos dados para cada amostra deve ser anotada em um livro de registro. c) Vedao
Imediatamente aps coletar as amostras estas devem ser vedadas com segurana. As vedaes pode ser uma fita sobre o frasco e ao redor da folga entre a tampa e o frasco. Isto ir reduzir a evaporao da amostra. Uma rubrica deve ser colocada nas intersees da fita para evitar a subsequente manipulao da amostra. A tampa deve ser de material adequado (vidro, Teflon, ao inoxidvel). d) Armazenagem
Quando armazenadas, as amostras de leo devem ser mantidas trancadas com chave em local escuto a uma temperatura mxima de +4C para minimizar o efeito da gua e do oxignio na amostra. e) Transporte
A localizao da amostra, e a pessoa responsvel acompanhando a coleta o tempo todo, deve ser responsvel e testemunhar para que a amostra seja admissvel como evidncia em um tribunal. Portanto, a amostra de leo deve ser acompanhada por uma "Corrente de Registro de Custdia" com a assinatura de todas as pessoas que controlam a amostra (ou com a custdia da mesma) (alm de assinar o rtulo).
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Este documento ser enviado com a amostra para o laboratrio e para o tribunal. Como regra geral, prefervel transportar as amostras para o laboratrio manualmente e entregar diretamente para o analista. Entretanto, o despacho por transporte pblico aceitvel para a maioria dos tribunais se enviado por correio registrado, portador ou um sistema similar que fornece um registro da transmisso e exige a assinatura do recebedor na entrega. f) Segurana
Sempre pensar em segurana em primeiro lugar: Ao coletar amostras do derramamento, tentar ficar a barlavento do derramamento; Usar luvas limpas;
Estar ciente das condies climticas e se necessrio atrasar a coleta da amostra at as condies climticas melhorarem; Ao coletar amostras em um navio/instalao, ter a companhia de um membro da tripulao.
OUTRAS FORMAS DE OBTER EVIDNCIAS Alm da amostragem de leo, existem diversas outras formas de coletar evidncias para facilitar o processo dos poluidores e o reembolso dos custos provocados pela poluio. Estas formas incluem: Inspeo da fonte de poluio suspeita Observao visual do derramamento Modelos de espalhamento e deriva (acompanhamento de retorno) Sensoriamento remoto
1. Inspeo da fonte de poluio suspeita Este tpico no ser discutido por estar fora da estrutura bsica deste curso. 2. Observao visual Isto tratado em parte no Mdulo 1, Lio 1 deste curso. Entretanto, deve ser enfatizado que a observao visual uma das melhores formas de reconhecer e avaliar um derramamento de leo excedendo os limites legais da conveno global internacional que trata desse assunto
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(MARPOL 73/78). Isto devido ao fato de, em geral, quando o leo visvel na superfcie do mar h uma violao destes limites. Entretanto, para comprovar que ocorreu uma violao ser necessrio coletar as amostras para anlise. 3. Modelos de espalhamento e deriva Acompanhamento de retorno Em relao deriva do leo possvel, usando um computador, operar um modelo matemtico do comportamento do leo derramado, o sentido e velocidade de seu movimento e a forma como se espalha e altera suas propriedades. Tambm possvel usar esta tcnica para acompanhar o derramamento de volta para a rea geogrfica onde se originou, o chamado "acompanhamento de retorno". 4. Sensoriamento remoto Ao se referir a "sensoriamento remoto" no contexto do combate a derramamento de leo, isto geralmente significa "sistemas areos de sensoriamento remoto". Diferentes sensores instalados em aeronaves podem detectar e quantificar a poluio de leo e, em certa extenso, tambm determinar o tipo de leo. Os seguintes sensores so encontrados nos sistemas operacionais existentes: 4.1. Radar Areo de Pesquisa Lateral (Side Looking Airborne Radar - SLAR)
Capaz de detectar manchas de leo (ou algo que se comporta como o leo na superfcie do mar) em uma faixa de 30 km em cada lado da aeronave. 4.2. Varredura de linha infravermelha (Infra-Red line scanner - IR-scanner)
Fornece uma indicao da espessura relativa em diversas partes da mancha - e assim ajuda no direcionamento das unidades de combate ao leo para as reas mais espessas. 4.3. Varredura de linha ultravioleta (Ultra Violet line scanner - UV-scanner)
O Scanner UV capaz de mapear toda a rea do derramamento, mesmo as reas cobertas com filmes de leo extremamente finos. 4.4. Radimetro de micro-ondas (Micro Wave Radiometer)
O Radimetro de micro-ondas capaz de medir a quantidade de leo resultante de um derramamento acidental. Como no pode medir a espessura abaixo de 0,05 mm, normalmente no ir detectar descargas operacionais.
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4.5. Laser Fluoro Sensor (LFS)
Um Laser Fluoro Sensor (LFS) foi desenvolvido que, em uma determinada extenso, capaz de fornecer informaes sobre o tipo de leo derramado. A observao visual e sensoriamento remoto areo podem ter importncia crucial para um resultado bem sucedido de uma ao de resposta. A boa comunicao entre a aeronave e os que coletam as informaes um assunto de alta prioridade. EVIDNCIAS FOTOGRFICAS O uso de fotografias e a coleta de amostras como evidncias so ferramentas essenciais para identificar a fonte de uma descarga: Suporta o processo de recuperao dos custos e litgio.
As fotografias e as amostras podem documentar a natureza, fonte e quantidade do material derramado. Cmeras fotogrficas e cmeras de vdeo Estas so usadas frequentemente para suportar as evidncias da observao visual. Os dados incluindo a data, hora, posio, aeronave, rumo e nmeros de identificao das figuras so expostos no filme e aparecem como uma linha de dados na parte superior da fotografia revelada ou do vdeo. Intensificadores de Imagem: (LLLTV), (ULLLIS) Quando os baixos nveis de luz tornam difcil identificar um navio por observao visual possvel ler o nome do navio com uma cmera convencional de Televiso de Baixo Nvel de Luz (Low Light Level Television - LLLTV). Esta identificao noturna tem melhorado com o uso de um sensor usando flash branco ou infravermelho para iluminar o nome do Sistema de Imagem de Nvel Ultra Baixo de Luz (Ultra Low Light Level Imaging System - ULLLIS). Documentao essencial manter precisa e completa documentao de evidncias fotogrficas e de vdeo. Manter um registro preciso das fotografias no campo (no mnimo, incluir o local e uma descrio do objeto da fotografia). O registro deve indicar a data, hora, local, sujeito, ajustes da cmera, e leitura do medidor de luz (se aplicvel), para cada fotografia. O tipo do filme, cmera e lente devem ser anotados.
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Incluir o local e direo das fotografias em um mapa esquemtico (normalmente escrevendo o nmero da foto ao lado de um ponto indicando o local com uma seta apontando na direo do disparo). Transcrever o registro fotogrfico para os rtulos a serem apresentados com o filme para processamento. Identificar os rolos: a numerao pode seguir esta forma: N da Equipe de Levantamento do N do Rolo iniciais do fotgrafo. Escrever os nmeros dos rolos no cilindro do filme e na tampa do recipiente plstico do filme usando um marcador permanente. Colocar cada rolo completo em um saco impermevel junto com o registro fotogrfico de campo e os rtulos. As fotografias de "rea" podem ser usadas para estabelecer a localizao e
identificar a embarcao seguida de fotografias de perto" para mostrar o tipo e quantidade de poluente.
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LIO 4 FAUNA AMEAADA OBJETIVO DA LIO A limpeza da vida selvagem contaminada com leo, em particular das aves, um trabalho para os especialistas. Entretanto, as equipes de combate ao leo e os grupos de limpeza da praia frequentemente so confrontados com animais contaminados com leo e devem estar preparados para realizar uma primeira resposta. O manuseio correto destas vtimas animais muito importante para no reduzir as chances de sobrevivncia do animal. Alm do sofrimento e morte dos animais poludos pelo leo, esta poluio frequentemente resulta em forte reao do pblico. Portanto, importante prestar a devida ateno ao manuseio e reabilitao das vtimas da vida selvagem. Em alguns pases a resposta da vida selvagem planejada e descrita no plano de contingncia; em muitos pases no existem recomendaes sobre o que fazer. O manuseio de animais vivos e mortos pelas equipes de limpeza da praia aps um derramamento de leo deve ter um objetivo (cientfico, bem estar dos animais ou conservao), que deve ser claramente descrito no plano de contingncia. O objetivo desta lio fornecer informaes bsicas sobre como os especialistas tendem a tratar os animais poludos com leo, em particular as aves. O manuseio de animais vivos pode ser perigoso. Pegar um animal para tratamento implica em uma obrigao de cuidar de seu bem estar aps a captura (tica). A coleta de animais mortos para anlise de impacto implica em certas responsabilidades, por exemplo, assegurar que nenhum dado pertinente (data, hora, local) seja perdido e evitar a dupla contagem das vtimas. No final da lio dever entender como os animais poludos com leo, e em particular as aves, devem ser tratados. Esta lio trata principalmente do manuseio e reabilitao das aves. O tratamento de outros animais pode ser muito diferente e deve ser deixado para os especialistas. Os mamferos tendem a ser mais robustos que as aves e apresentam mais probabilidades de sobreviver ao tratamento. Alguns exemplos so as focas, lontras e lees marinhos. Os mamferos so mais difceis de capturar e especialistas habilitados sero necessrios. AVES CONTAMINADAS A reabilitao das diversas espcies de aves que podem ser contaminadas com leo um problema a ser tratado pelos especialistas.
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Existem algumas regras bsicas que devem ser seguidas pelos no especialistas, que podem encontrar aves com leo ao realizar as atividades de limpeza e podem necessitar iniciar uma primeira resposta. PROBLEMAS COM AS AVES COM LEO As aves que se congregam em grandes nmeros no mar ou na costa para alimentao, ou mudar as penas so especialmente vulnerveis a poluio por leo. Estas incluem patos, pinguins e mergulhes. Outras espcies que mergulham para se alimentar tais como os pelicanos, cormores e gansos patola tambm podem ser afetadas. Embora o leo ingerido pelas aves ao limpar as penas possa ser letal, a causa mais comum de morte afogamento, fome ou hipotermia devido perda do isolamento da plumagem coberta de leo. As penas perdem suas propriedades de impermeabilidade e isolamento quando ficam cobertas com leo. A limpeza e reabilitao das aves cobertas de leo um processo intensivo e, complicado que exige pessoal treinado, equipamentos apropriados e inevitavelmente provoca distrbios considerveis para as aves. Embora as aves individuais possam ser salvas, a limpeza racional das aves com leo frequentemente baseada mais no bem estar do animal do que na expectativa de promover a recuperao das populaes de aves. Entretanto, nos derramamentos com impacto nas espcies ameaadas ou em risco, os esforos de reabilitao podem significar a diferena entre a sobrevivncia e a extino. CAPTURA E TRANSPORTE DE AVES VIVAS COBERTAS COM LEO Normalmente melhor deixar isto para os especialistas, ou para voluntrios que j foram treinados. fcil colocar as aves sob forte tenso ao perseguir e maltratar as mesmas. Se encontrar aves cobertas de leo recomendvel notificar a organizao local de resposta para a vida selvagem, que pode responder pessoalmente ou fornecer orientaes. Entretanto, alguma resposta pode ser necessria pela equipe de limpeza e isto exige equipamentos e conhecimentos adequados.
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Equipamentos O envolvimento na captura de aves exige os seguintes equipamentos: Luvas (capazes de resistir a bicadas e mordidas das aves); Visor para proteger os olhos (opcional, mas desejvel); Macaco que fornece proteo contra o leo; Calados adequados para perseguir as aves nas costas molhadas e oleosas; Caixa de papelo de tamanho adequado com tampa que pode fornecer algum movimento limitado para a ave. A caixa deve ter acolchoamento (jornal, tecido, roupas velhas mas nunca serragem ou pequenos pedaos de madeira). Deve ter furos de ventilao nos lados e na tampa; Rede de cabo longo para capturar as aves (opcional).
Regras:
No deixar a ave chegar perto de sua cabea, uma vez que poder tentar bicar seus olhos; Pegar a ave com as mos ou com a ajuda de uma rede de cabo longo; No colocar as aves sob mais tenso do que necessrio; Tentar capturar apenas se puder fazer isto rpida e efetivamente; Segurar a ave com as duas mos e com as asas dobradas; Colocar a ave em uma caixa de papelo com tampa revestida com material absorvente. A caixa deve ter furos de ventilao adequados para evitar que a ave fique superaquecida e permitir a dissipao dos vapores do leo; No enrolar nada ao redor da ave pode ficar muito quente e muito tensa; Nunca prender os bicos. Algumas aves (por exemplo, ganso patola) respiram atravs de seus bicos porque no possuem orifcios de nariz; muito importante levar as aves para a estao de limpeza logo que possvel. Avisar onde e quanto a ave foi capturada; Manter um registro de todas as aves capturadas e enviar para a estao de limpeza. Anotar as espcies se possvel.
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LIMPEZA E REABILITAO DAS AVES COBERTAS COM LEO Os centros das organizaes de limpeza de aves devem sempre ser deixados para os especialistas treinados e experientes. Os voluntrios podem ser treinados pelos mesmos para realizar determinadas tarefas. TRATAMENTO DAS AVES MORTAS COBERTAS COM LEO Coletar as aves mortas e colocar em sacos plsticos lacrados (uma ave por saco) e manter em armazenagem fria (de preferncia um freezer). Manter registros dos nmeros, locais (onde e quando encontradas), nome do coletor, e espcie se conhecida. Descartar somente aps acordo com as autoridades pertinentes.
ESPECIALISTAS E ORGANIZAES DE LIMPEZA DE AVES Existem organizaes voluntrias e profissionais em muitos pases que so treinadas e experientes na captura, limpeza e reabilitao de aves cobertas com leo. Algumas destas desenvolveram tcnicas padronizadas altamente cientficas e protocolos com as quais podem ser obtidas altas taxas de sucesso na reabilitao. A chance de uma operao ser bem sucedida aumenta se a funo destas organizaes est totalmente integrada no plano geral de resposta ao leo. Os canais de contatos para estas organizaes, portanto, devem ser informados nos planos de contingncias locais e nacionais. REFERNCIAS PARA LEITURA ADICIONAL Srie de Relatrios IPIECA, Volume 13: "Guidelines for oiled wildlife response planning" (2004); Este relatrio contm referncia os protocolos e melhores prticas publicadas, web sites e organizaes profissionais. (http:/www.ipieca.org/publications/oilspill.html).
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APNDICE I NECESSIDADES DE EQUIPAMENTOS: OPERAO DE CONTROLE E LIMPEZA DE DERRAMAMENTO NA COSTA Para operaes de alvio: Bombas Navios tanque e barcaas costeiras Cercas Boias Mangueiras Geradores de gs inerte Equipamentos de aquecimento (se necessrio) Transmissores/receptores de rdio
Para conteno: Barreiras Rebocadores
Para fornecimento de combustveis: Caminhes tanque Taques de armazenagem intermediria Bombas Filtros (obrigatrio para todo reabastecimento de aeronaves incluindo helicpteros) Para bombear o leo para a costa: Bombas Botes Cercas Mangueiras com acessrios de flutuao Equipamentos de aquecimento (se necessrio) Instalaes de recepo na costa Transmissores/receptores de rdio
Para aplicao de produtos qumicos de tratamento: Recipientes Equipamentos de asperso Botes e/ou aeronaves Bombas de transferncia
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Para vigilncia de derramamento: Dispositivo para medir e registrar a velocidade e direo do vento (anemmetro) Explosmetros Recipientes para amostragem (vidro, ao inoxidvel ou Teflon) Cmeras fotogrficas (filme a ser comprado depois de estabelecer a base) Equipamentos de Vdeo e filme
Disposies gerais: Roupas de proteo para todos (incluindo botas e luvas), roupas de reserva Material de limpeza, tecidos, sabo, detergentes, escovas Equipamentos para limpar as roupas, mquinas, etc., com jatos de gua quente Sacos plsticos (servio pesado) para coleta de resduos oleosos Folhas plsticas para servio pesado e feltro para reas de armazenagem especialmente para revestimento de poos de armazenagem temporria Ps, enxadas, raspadores, baldes, forcados, Cordas e cabos ncoras, boias Lmpadas e geradores portteis Apitos Material de primeiros socorros
Equipamentos especiais que podem ser necessrios: Botes de trabalho Caminhes/carros (trao nas quatro rodas) Transmissores/receptores de rdio Oficinas/instalaes de reparos Tratores, raspadores mecnicos e equipamentos de terraplenagem similares Caminhes a vcuo Carretas Tanque Coletes Salva-vidas Explosmetro
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APNDICE II RESUMO DOS MTODOS DE LIMPEZA DA COSTA
Tcnica de limpeza Descrio Uso primrio das tcnicas Exigncias de acesso Efeitos fsicos Efeitos biolgicos
TCNICAS DE BOMBEAMENTO E RECOLHIMENTO

Poo e Bomba/ S kimmer leo coletado em um poo conforme se move para baixo na praia, e removido com uma bomba ou skimmer. Usado nas praias de areia e lodo firme com acmulo pesado de leo. Estrada de acesso ou aterrissagem na praia para armazenagem e remoo do leo coletado. Estrada de acesso ao local de recuperao. Exige escavao do poo at 1 m de profundidade; no remove todos os traos de leo. Remove organismos no local do poo; efeitos potenciais do leo deixado na costa; recuperao depende da persistncia do leo remanescente. Pode remover alguns organismos; efeitos potenciais do leo deixado na costa; recuperao depende da persistncia do leo remanescente.
Caminhes de vcuo
Caminho levado Usado para at o poo ou local recuperar acmulos de recuperao do de leo de leo, leo recolhido depresses da com mangueira de costa, e quando vcuo. equipamentos de recolhimento no esto disponveis.
No remove todos os traos de leo.
TCNICAS DE LAVAGEM
Lavagem de alta Presso Jatos de gua de alta presso removem o leo do substrato, leo direcionado para a rea de recuperao. A asperso de gua de baixa presso lava o leo do substrato, leo direcionado para a rea de recuperao. Usado para remover camadas de leo dos rochedos rochas e estruturas edificadas pelo homem. Acesso leve para equipamentos portteis de bombeamento e recolhimento. Pode perturbar a superfcie do substrato; pode transportar o leo para os sedimentos subsuperficiais. Pouco distrbio na superfcie do substrato; pode transportar o leo para os sedimentos subsuperficiais. Remove organismos do substrato; o leo no recuperado pode afetar os organismos a jusante a operao de lavagem.
Lavagem de baixa Presso
Lavagem com gua quente/ limpeza com vapor
gua aquecida ou vapor usado para remover o leo do substrato, leo direcionado para a rea de recuperao.
Usado para lavar Acesso leve para leos no pegajosos equipamentos das praias de lodo, portteis de pedregulhos, bombeamento e rochedos, recolhimento. estruturas edificadas pelo homem e vegetao. Usado para remover Acesso para bombas revestimento de portteis; exige leo dos rochedos, suprimento de gua rochas e estruturas doce. edificadas pelo homem.
Deixa a maioria dos organismos vivos e no lugar; o leo no recuperado pode afetar os organismos a jusante a operao de lavagem.
Adiciona calor na superfcie.
Remove os suborganismos do substrato; efeito letal nos organismos devido ao calor; o leo no recuperado pode afetar os organismos a jusante a operao de lavagem.
Fonte: Model Course, OPRC - Level , 2005.
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Tcnica de limpeza Descrio Uso primrio das tcnicas Exigncias de Acesso Efeitos fsicos Efeitos biolgicos
TCNICAS DE REMOO DE SEDIMENTOS

P carregadeira Usado nas praias de lodo, areia, e cascalho onde a penetrao do leo moderada e a contaminao de leo leve a moderada; ps carregadeiras com pneus de borracha so preferidas sobre as de esteira porque so mais rpidas e minimizam os distrbios na superfcie da praia; as ps carregadeiras so o mtodo preferido para remover cascalho oleoso. O trator Bulldozer Usado nas praias de areia empurra os sedimentos grossa, cascalho e Contaminados em pedregulho onde a pilhas para remoo penetrao do leo com as ps profunda, a contaminao carregadeiras. por leo extensa e a capacidade de trfego na praia deficiente. A p carregadeira recolhe o material diretamente da praia. Acesso para Remove 10 a 25 cm Remove organismos equipamentos pesados; da praia; a reduo enterrados rasos e capacidade de trfego da estabilidade da profundos; a restabilizao razovel a boa para a praia pode resultar do substrato pode ser p carregadeira na em eroso e retrao lenta. praia. da praia.
Trator Bulldozer
Acesso para Remove 15 a 50 cm equipamentos pesados da praia; a perda da capacidade de trfego estabilidade da praia razovel a boa para a pode resultar em p carregadeira na eroso grave e praia. retrao da praia.
Remove todos os organismos; desestabilizao do substrato e a repopulao da fauna ser extremamente lenta.
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Tcnica de limpezas Descrio Uso primrio das tcnicas Exigncias de acesso Efeitos fsicos Efeitos biolgicos
TCNICAS DE REMOO DE SEDIMENTOS

Moto-niveladora A nivelao com gua forma pilhas de leo e sedimento oleoso para recolhimento com uma niveladora de elevao. Usado nas praias de areia e cascalho onde penetrao do leo menos de 3 cm. acesso para equipamentos pesados; boa capacidade de trfego na praia. Acesso para equipamentos pesados; boa capacidade de trfego na praia. Remove somente os 3 cm superiores da praia. Remove organismos enterrados rasos; recolonizao provvel muito rapidamente aps a recuperao natural do substrato Remove organismos enterrados rasos e profundos; a reestabilizao do substrato pode ser lenta; recolonizao provvel muito rapidamente aps a recuperao natural do substrato. Remove organismos enterrados rasos recolonizao provvel muito rapidamente aps a recuperao natural do substrato. Remove todos os organismos; restabilizao do substrato e repopulao da fauna sero extremamente lentos. Remove todos os organismos; restabilizao do substrato e repopulao da fauna sero extremamente lentos.
Niveladora de Elevao
Niveladora/p carregadeira
Recolhe o material Usado nas praias de contaminado diretamente areia e cascalho da praia. onde penetrao do leo menos de 3 cm; tambm usado para recuperar bolas de piche e pontos isolados de leo intemperizado. A niveladora a motor praias de areia e forma pilhas de material cascalho onde contaminado para coleta penetrao do leo pela p carregadeira. menos de 3 cm
Remove 3 a 10 cm superiores da praia; reduo menor da estabilidade da praia pode provocar eroso e retrao da praia.
Acesso para equipamentos pesados; boa capacidade de trfego na praia. Acesso para equipamentos pesados e substrato estvel no topo do banco
Remove somente os 3 cm superiores da praia.
Retroescavadeira
Opera no topo do banco ou praia para remover o sedimento contaminado e carregar nos caminhes
Usada para remover sedimentos contaminados de bancos ngremes
Remove 25 a 50 cm da praia; a perda da estabilidade da praia pode provocar eroso grave e retrao da praia Remove 25 a 50 cm da praia; a perda da estabilidade da praia pode provocar eroso grave e retrao da praia.
Drag Line ou caamba
Opera no topo da rea Usado nas praias Acesso para contaminada para remover de areia, cascalho equipamentos os sedimentos de leo. e pedregulho muito pesados para a rea oleosas onde a de operao; baixa capacidade alcance dos de trfego no equipamentos cobre permite o uso de a rea contaminada. equipamentos com esteiras.
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Tcnica de limpeza Descrio Uso primrio das tcnicas Exigncias de acesso Efeitos fsicos Efeitos biolgicos
TCNICAS DE BIODEGRADAO
Recuperao natural leo deixado degradando naturalmente. Usado em praias de Nenhum Pode no remover alta energia onde a todos os traos de ao das ondas leo; o leo pode remove a maior contaminar rea limpas anteriormente; pode parte do leo em exigir tempo tempo breve; tambm usado prolongado para onde a limpeza recuperao ativa provocaria substancial. efeitos inaceitveis. Praias Equipamentos e Pode no remover provavelmente materiais podem ser todos os traos de oleosas; como carregados e leo; o leo pode passo final aps aplicados contaminar rea limpas outros esforos de manualmente. anteriormente; pode limpeza; tambm exigir tempo usado onde a prolongado para limpeza ativa recuperao provocaria efeitos substancial. inaceitveis. Efeito da contaminao de leo estendido devido a remoo mais lenta do leo; recuperao biolgica similarmente atrasada.
Biodegradao
Recuperao natural melhorada com a adio de nutrientes e/ou bactrias.
Efeito da contaminao de leo estendido devido remoo mais lenta do leo; recuperao biolgica similarmente atrasada.
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J 7.000,00 1.000.000,00 J* acrescido de 7.000,00 a cada hora a partir do momento do incidente.

OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER

OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER MDULO 01

OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER

ITOPF Grupo I Grupo II Grupo III Grupo IV

Densidade < 0,8 0,8 a 0,85 0,85 a 0,95 > 0,95

Classificao Muito leve Leve Mdio Pesado

Meia Vida ~24h ~48h ~72h ~168h

Persistncia 1-2 dias 3-4 dias 6-7 dias >7 dias

>45 35 a 45 17,5 a 35 <17,5

Fonte: ITOPF - The International Tanker Owners Pollution Federation

leos No Persistentes Nafta Querosene Gasolina Diesel leos vegetais

Muitos petrleos brutos Derivados refinados pesados

OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER

OPRC LEVEL 1 - FIRST RESPONDER

Viscosidade (cSt) 10 at 50 1 1a5 5000 at 10.000 1

Ponto de fluidez oC -40 at -50 -20

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Descrio / Aparncia Brilhoso (prateado/cinza) Arco-iris Metlico Transicional Cor escura

Figura M1L1.1 - Exemplos de aparncia de leo

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Composto Qumico Benzeno C6H6 Gs sulfdrico H2S Metano CH4

Ponto de Fulgor -11 C -82 C - 188 C

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Compostos Orgnicos Volteis

Figura M1L2 - 2: Esquema de volatilizao do leo.

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E por ltimo: Parada respiratria Parada cardaca Morte

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