Most kolejowy na małej obwodnicy Krakowa
Widok mostu ze wschodu, z prawego brzegu Wisły | |
Długość całkowita |
302 m |
---|---|
Państwo | |
Województwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Długość |
302 m |
Szerokość: • całkowita |
|
Liczba torów |
2 |
Liczba przęseł |
8 |
Rozpiętość przęseł |
od północnego wschodu 31-28-34,5-34,5-98-32-22-22 |
Data budowy | |
Projektant |
kratownica według projektu A. Pszenickiego i F. Szelągowskiego, Centralne Biuro Studiów i Projektów Budownictwa Kolejowego w Warszawie |
Plan | |
Most kolejowy pod numerem 12 | |
Położenie na mapie Krakowa | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa małopolskiego | |
50°03′09,17″N 19°58′10,23″E/50,052547 19,969508 |
Most kolejowy na małej obwodnicy Krakowa – most kolejowy w Krakowie na Wiśle, leżący na trasie obwodowej linii kolejowej nr 100 łączącej stację Kraków Mydlniki ze stacją Kraków Bieżanów. Budowę mostu ukończono w 1959 roku, a generalnym wykonawcą robót było Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych Nr 15. Małe przęsła mostu stanowią oddzielne pod każdym torem blachownice, natomiast przęsło największe jest kratownicą paraboliczną z jazdą dołem, o rozpiętości 98 m. Most jest dwutorowy.
Obiekt położony jest na linii kolejowej nr 100 posiadającej obecnie charakter głównie towarowy, pozwalającej ominąć dworzec Kraków Główny. W ramach prac na małej obwodnicy na odcinku Kraków Olsza – Kraków Płaszów w 2012 roku most został wyremontowany przez firmy Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie oraz Mostostal Kraków S.A. Zakres remontu obejmował:
- wymianę elementów konstrukcji mostu z przebudową nawierzchni chodników,
- czyszczenie konstrukcji mostu z zabezpieczeniem antykorozyjnym,
- wymianę nawierzchni torowej na długości obiektu.
Efektem przeprowadzonych robót było m.in. przywrócenie ruchu po obydwu torach (od 2005 roku jeden z nich był nieużywany z powodu złego stanu zachodniej części mostu).
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Mosty polskie. [dostęp 2011-01-17].