HMS Montford
Jednostka bliźniacza „Montforda” – „Droxford” | |
Klasa | |
---|---|
Typ | |
Historia | |
Stocznia | |
Wodowanie |
10 października 1957 |
Royal Navy | |
Nazwa |
HMS „Montford” |
Wejście do służby |
1957 |
Nigeryjska Marynarka Wojenna | |
Nazwa |
„Ibadan” |
Wejście do służby |
wrzesień 1966 |
Wycofanie ze służby |
zdobyty 30 maja 1967 przez Biafrę |
Biafra | |
Nazwa |
„Vigilance” |
Wejście do służby |
maj 1967 |
Zatopiony |
10 września 1967 |
Los okrętu |
złomowany |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność |
standardowa: 120 ton |
Długość |
35,7 metra całkowita |
Szerokość |
6,1 m |
Zanurzenie |
1,5 m |
Napęd | |
3 silniki wysokoprężne o łącznej mocy 1200 KM 3 śruby | |
Prędkość |
18 węzłów |
Sensory | |
radar Typ 978 sonar Typ 144 | |
Uzbrojenie | |
1 działko plot. kal. 40 mm 2 mbg, 2 zrzutnie bg | |
Załoga |
19 |
HMS Montford (P3124) – brytyjski okręt patrolowy z okresu zimnej wojny, jedna z dwudziestu jednostek typu Ford . Okręt został zwodowany 10 października 1957 roku w stoczni Pimblott w Northwich i w tym samym roku rozpoczął służbę w Royal Navy. W 1966 roku jednostka została zakupiona przez Nigerię i pod nazwą „Ibadan” weszła w skład Marynarki Wojennej tego państwa we wrześniu 1966 roku. W maju 1967 roku okręt został zdobyty przez Biafrę i nazwany „Vigilance”, po czym został zatopiony przez siły nigeryjskie w Port Harcourt 10 września 1967 roku. Jednostkę później podniesiono i złomowano w Lagos.
Projekt i budowa
[edytuj | edytuj kod]Okręty patrolowe typu Ford zostały zaprojektowane przez W.J. Holta w celu zastąpienia używanych podczas II wojny światowej niewielkich patrolowców typu HDML[1]. Jednostki planowano wyposażyć w jednolufową wersję miotacza Squid, jednak broń ta ostatecznie nie powstała i na pokładzie umieszczono tradycyjne miotacze i zrzutnie bomb głębinowych[1]. Okręty miały charakterystyczny wygląd dzięki umieszczonym obok siebie dwóm kominom[1].
HMS[a] „Montford” zamówiony został 24 maja 1955 roku w stoczni Pimblott w Northwich[1][2]. Okręt został zwodowany 10 października 1957 roku[1][3] i w tym samym roku przyjęty do służby w Royal Navy[1]. Jednostka otrzymała numer taktyczny P3124[1][2].
Dane taktyczno-techniczne
[edytuj | edytuj kod]Okręt był dużym, przybrzeżnym patrolowcem, przeznaczonym do zwalczania okrętów podwodnych[1][2]. Długość całkowita wynosiła 35,7 metra (33,5 m między pionami), szerokość 6,1 metra i zanurzenie 1,5 metra[1][2]. Wyporność standardowa wynosiła 120 ton, a pełna 160 ton[1][2]. Okręt napędzany był przez trzy silniki wysokoprężne: dwa 12-cylindrowe Davey-Paxman o łącznej mocy 1100 koni mechanicznych (KM), napędzające zewnętrzne śruby oraz silnik marszowy Foden o mocy 100 KM, poruszający środkową śrubą[1][2]. Maksymalna prędkość okrętu wynosiła 18 węzłów, a ekonomiczna (marszowa) 8 węzłów[1][2]. Okręt zabierał 23 tony paliwa[1][4].
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z pojedynczego działka Bofors kal. 40 mm Mark 7 L/60[1][2]. Broń ZOP stanowiły dwa miotacze i dwie zrzutnie bomb głębinowych[1][2]. Wyposażenie radioelektroniczne obejmowało sonar Typ 144 oraz radar Typ 978[1].
Załoga okrętu składała się z 19 oficerów, podoficerów i marynarzy[1].
Służba
[edytuj | edytuj kod]Po dziewięciu latach służby w Royal Navy, 1 lipca 1966 roku jednostka została zakupiona przez Nigerię (wraz z bliźniaczymi HMS „Axford” i „Hinksford”)[4][5]. Okręt pozbawiono sonaru oraz zdemontowano miotacze i zrzutnie bomb głębinowych, w zamian instalując dwa pojedyncze działka automatyczne Oerlikon kal. 20 mm Mark 7 L/70[4]. 9 września 1966 roku w Devonport jednostka pod nazwą „Ibadan” została przyjęta w skład Marynarki Wojennej Nigerii[3][5]. Podczas służby pod nigeryjską banderą załoga jednostki liczyła 26 osób[4][5]. W maju 1967 roku okręt został zdobyty przez Biafrę i nazwany „Vigilance”[3][5]. 10 września 1967 roku jednostka została zatopiona przez okręty nigeryjskie w Port Harcourt[5][6]. Okręt później podniesiono i złomowano w Lagos[3][5].
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ HMS – His/Her Majesty’s Ship – Okręt Jego/Jej Królewskiej Mości.
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c d e f g h i Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: 1996, s. 536.
- ↑ a b c d J.J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. London: 2006, s. 232.
- ↑ a b c d e f John E. Moore (red.): Jane’s Fighting Ships 1974-75. New York: Franklin Watts, 1974, s. 243.
- ↑ Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: 1996, s. 289.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- J.J. Colledge, Ben Warlow: Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. London: Chatham Publishing, 2006. ISBN 978-1-86176-281-8. (ang.).
- Robert Gardiner, Stephen Chumbley: Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-132-7. (ang.).
- Ivan Gogin: BENIN seaward defence boats (1961, 1953-1957/1966-1969). Navypedia. [dostęp 2017-05-20]. (ang.).
- Ivan Gogin: "FORD" seaward defense boats (SHALFORD) (1953 - 1957). Navypedia. [dostęp 2017-05-20]. (ang.).
- John E. Moore (red.): Jane’s Fighting Ships 1974-75. New York: Franklin Watts, 1974. ISBN 0-531-02743-0. (ang.).