Przejdź do zawartości

Alitalia

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Alitalia
Alitalia – Compagnia Aerea Italiana S.p.A.
Ilustracja
Aktualne logo ALITALIA
IATA
AZ
ICAO
AZA
Znak
ALITALIA
Historia
Data założenia

16 września 1946

Rozpoczęcie działalności

1946

Zaprzestanie działalności

2021

Lokalizacja
Państwo

 Włochy

Węzeł

Port lotniczy Rzym-Fiumicino
Port lotniczy Mediolan-Malpensa

Kooperacja
Program lojalnościowy

MilleMiglia

Sojusz

SkyTeam

Powiązania

Alitalia Express

Przedsiębiorstwo
Siedziba

Rzym, Włochy

Członkowie zarządu

Augusto Fantozzi

Strona internetowa
Airbus A330 w barwach Alitalia
Boeing 777 w barwach Alitalia
Airbus A320 w barwach Alitalia

Alitalia (AZ) – włoski narodowy przewoźnik lotniczy, istniejący od 1946 do 2021. Dominującym udziałowcem był włoski skarb państwa, reszta akcji znajdowała się w rękach pracowników. Główny inwestor branżowy, Etihad, dysponował 49% udziałów[1].

Główny węzeł Alitalii znajdował się na lotnisku Fiumicino w Rzymie (FCO). Do końca marca 2008 roku Alitalia posiadała drugi węzeł na lotnisku Malpensa niedaleko Mediolanu. Dyrekcja Generalna zdecydowała jednak o opuszczeniu tego lotniska i przeniesienia 1/3 samolotów na lotnisko główne do Rzymu.

Linia należała do aliansu SkyTeam, którego była jednym z założycieli.

15 października 2021 linia zakończyła swoją działalność, a w jej miejsce powstało ITA Airways[2].

Linie partnerskie

[edytuj | edytuj kod]

Alitalia oferowała swoim pasażerom połączenia lotnicze w formule codeshare z poniższymi liniami lotniczymi:

Flota Alitalia

[edytuj | edytuj kod]

Stan floty Alitalia pod koniec 2020 roku (przed likwidacją linii)[3]:

Samolot (Model) Liczba Liczba przekazanych do ITA Airways
Airbus A319-100 22 18
Airbus A320-200 38 33
Airbus A321-100 2 0
Airbus A330-200 10 7
Boeing 777-200 8 0
Boeing 777-300ER 1 0
Suma 81 58

Wypadki

[edytuj | edytuj kod]
 Z tym tematem związana jest kategoria: Katastrofy lotnicze linii Alitalia.

Kłopoty finansowe (2008)

[edytuj | edytuj kod]

W 2008 roku Alitalia znalazła się na skraju zapaści finansowej. Wielu ekonomistów obwiniało za ten stan rzeczy niewspółmiernie wielką (w porównaniu do floty) liczbę pracowników. W głównej firmie w 2008 r. pracowało 19 000 pracowników. Uwzględniając spółki-córki Alitalii liczba ta wynosiła 25 000 pracowników. Dawało to średnio liczbę ok. 150-180 pracowników na jeden samolot. Doprowadziło to do sytuacji, w które deficyt firmy rósł niezwykle szybko – Alitalia traciła 500 tys. euro dziennie w 2006 roku, 1 mln euro dziennie w 2007 roku i 1,5 mln euro dziennie w 2008 roku. Pomimo tak fatalnej sytuacji finansowej, nie ustawały strajki pracowników domagających się zwiększenia płac i zmniejszenia czasu pracy. Grożąca zapaść finansowa spowodowała wspomnianą decyzję o wycofaniu się z lotniska Malpensa oraz podjęcie decyzji o sprzedaży firmy zewnętrznemu inwestorowi. W pierwszej kolejności rozważano wyłącznie firmy włoskie. Gdy jednak nie znalazł się żaden chętny z odpowiednimi środkami na uratowanie firmy przed bankructwem, zwrócono się do koncernu lotniczego Air France-KLM[4]. Pod koniec grudnia 2008 roku, zarząd spółki oraz ministerstwo skarbu państwa podjęło decyzje o sprzedaży linii lotniczych prywatnemu włoskiemu przewoźnikowi AIR ONE. Od 13 stycznia 2009 grupa działa pod szyldem Alitalia – Compagnia Aerea Italiana S.p.A. W sierpniu 2014 roku Etihad stał się głównym inwestorem przewoźnika – wartość pierwszej inwestycji to 560 mln euro (całkowity wkład będzie wynosił około 1,758 mld euro)[1].

Alitalia w Polsce

[edytuj | edytuj kod]

W Polsce przewoźnik oferował bezpośrednie połączenia z Warszawy i Krakowa do Rzymu (Fiumicino) i Mediolanu. W 2006 linia przewiozła na tych trasach 235 tysięcy podróżnych, w 2008 103 tysiące, natomiast w 2010 roku 73 tysiące pasażerów[5].

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. a b Alitalia oficjalnie w sojuszu z Etihadem. pasazer.com, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-14].
  2. Ben Schlappig: Alitalia Will Be Replaced By ITA As Of October 15, 2021. onemileatatime.com, 24 sierpnia 2021. [dostęp 2023-12-13]. (ang.).
  3. Alitalia Fleet Details and History. planespotters.net. [dostęp 2023-12-13]. (ang.).
  4. Informacje w telewizji TVN24 w dniu 18 września 2008 roku, w związku z nową falą strajków w Alitalii.
  5. Aeronews.pl – Linie lotnicze operujące z Polski – Alitalia. Aeronews.pl. [zarchiwizowane z tego adresu].

Zobacz też

[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]