Copa Airlines

Copa Airlines

IATA CM ICAO CMP Znak COPA
Historia
Data założenia	1944
Rozpoczęcie działalności	1947
Lokalizacja
Państwo	Panama
Baza	Port lotniczy Panama
Węzeł	Port lotniczy Panama
Węzeł rezerwowy	Port lotniczy Juan Santamaria, Port lotniczy Augusto C. Sandino, Port lotniczy Gwatemala-La Aurora
Kooperacja
Program lojalnościowy	ConnectMiles
Sojusz	Star Alliance
Flota
Liczba samolotów	100
Liczba tras	85
Przedsiębiorstwo
Siedziba	Panama
Członkowie zarządu	Pedro Heilbron, Victor Vial
Udziałowcy	Copa Holdings, S.A.
Skytrax
Strona internetowa

Boeing 737-9 MAX linii lotniczych Copa Airlines w Porcie lotniczym Johna F. Kennedy’ego w Nowym Jorku

Samoloty Copa Airlines na lotnisku w Panamie

Embraer 190 Copa Airlines w Manaus

W lipcu 2011 roku Copa Airlines świętowało pięciolecie obecności na New York Stock Exchange

Boeing 737-112 w starym malowaniu Copa Airlines w Miami

Boeing 737-800 Copa Airlines

Copa Airlines – założone w 1944 roku panamskie narodowe linie lotnicze z siedzibą w Panamie. W 1947 roku firma zaczęła wykonywanie lotów komercyjnych, a pierwszy lot międzynarodowy tej linii miał miejsce w roku 1965. Obsługują połączenia do Ameryki Północnej i Południowej i na Karaiby. Głównym hubem jest Port lotniczy Panama-Tocumen.

Agencja ratingowa Skytrax przyznała przewoźnikowi 3 gwiazdki.

Porty docelowe

Ameryka Południowa

• Argentyna
  • Buenos Aires (port lotniczy Buenos Aires-Ezeiza)
  • Córdoba (port lotniczy Córdoba)
• Boliwia
  • Santa Cruz de la Sierra (port lotniczy Viru Viru)
• Brazylia
  • Belo Horizonte (Port lotniczy Belo Horizonte)
  • Manaus (port lotniczy Manaus)
  • Rio de Janeiro (port lotniczy Rio de Janeiro-Galeão
  • São Paulo (port lotniczy São Paulo-Guarulhos)
• Chile
  • Santiago (port lotniczy Santiago de Chile)
• Ekwador
  • Guayaquil (port lotniczy Guayaquil)
  • Quito (port lotniczy Quito)
• Kolumbia
  • Barranquilla (Port lotniczy Ernesto Cortissoz)
  • Bogota (port lotniczy Bogota-El Dorado)
  • Cali (port lotniczy Cali)
  • Cartagena (port lotniczy Cartagena)
  • Medellín (port lotniczy José María Córdova)
  • San Andrés (port lotniczy San Andrés)
• Peru
  • Lima (port lotniczy Lima-Jorge Chávez)
• Urugwaj
  • Montevideo (port lotniczy Montevideo-Carrasco)
• Wenezuela
  • Caracas (port lotniczy Caracas)
  • Maracaibo (port lotniczy La Chinita)
  • Valencia (port lotniczy Arturo Michelena)

Ameryka Północna

• Meksyk
  • Cancún (port lotniczy Cancún
  • Guadalajara (port lotniczy Guadalajara)
  • Meksyk (port lotniczy Meksyk-Benito Juarez)
• Stany Zjednoczone
  • Los Angeles (port lotniczy Los Angeles)
  • Miami (port lotniczy Miami)
  • Nowy Jork (port lotniczy Johna F. Kennedy’ego)
  • Orlando (port lotniczy Orlando)
  • Waszyngton (port lotniczy Waszyngton-Dulles)

Ameryka Środkowa

• Gwatemala
  • Gwatemala (port lotniczy Gwatemala-La Aurora)
• Honduras
  • San Pedro Sula (port lotniczy San Pedro Sula)
  • Tegucigalpa (port lotniczy Tegucigalpa)
• Kostaryka
  • San José (port lotniczy San José-Juan Santamaría)
• Nikaragua
  • Managua (port lotniczy Managua)
• Panama
  • Panama (port lotniczy Panama-Tocumen) hub
• Salwador
  • San Salvador (port lotniczy Comalapa)

Karaiby

• Aruba
  • Oranjestad (Port lotniczy Królowa Beatrix)
• Dominikana
  • Punta Cana (port lotniczy Punta Cana)
  • Santiago de los Caballeros (Port lotniczy Cibao)
  • Santo Domingo (port lotniczy Santo Domingo)
• Haiti
  • Port-au-Prince (port lotniczy Port-au-Prince)
• Jamajka
  • Kingston (port lotniczy Kingston)
• Kuba
  • Hawana (port lotniczy Hawana)
• Portoryko
  • San Juan (port lotniczy San Juan)
• Trynidad i Tobago
  • Port-of-Spain (port lotniczy Piarco)

Flota

Według stanu na listopad 2024 flota Copa Airlines składała się ze 100 samolotów o średnim wieku 9,7 lat:

Samolot			Liczba miejsc					Uwagi
Model	Aktywne	Zamówione	B	P	E+	E	Łącznie
Boeing 737-700	9	-	12	-	-	114	126
Boeing 737-800	58	-	16	24	-	120	160
			16	24		126	166
Boeing 737-9 MAX 8	1	2	16	-	24	126	166
Boeing 737-9 MAX 9	32	-	16	-	24	126	166
			12		24	138	174
Boeing 737-9 MAX 10	-	15						Zamówione w 2017
Łącznie	100	17