Henry Taylor (kierowca): Różnice pomiędzy wersjami
Wygląd
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
rekategoryzacja kierowców 24h Le Mans wg narodowości |
AndrzeiBOT (dyskusja | edycje) m Poprawa linkowań i typografii |
||
Linia 7: | Linia 7: | ||
|kraj = GBR |
|kraj = GBR |
||
|pochodzenie = |
|pochodzenie = |
||
|data urodzenia = |
|data urodzenia = 16 grudnia 1932 |
||
|miejsce urodzenia = [[ |
|miejsce urodzenia = [[Shefford]], [[Bedfordshire]] |
||
|data śmierci = |
|data śmierci = 24 października 2013 |
||
|miejsce śmierci = [[Vallauris]] |
|miejsce śmierci = [[Vallauris]] |
||
|sukcesy = |
|sukcesy = |
||
Linia 16: | Linia 16: | ||
|www = |
|www = |
||
}} |
}} |
||
'''Henry Taylor''' (ur. [[16 grudnia]] [[1932]] w [[ |
'''Henry Taylor''' (ur. [[16 grudnia]] [[1932]] w [[Shefford]], zm. [[24 października]] [[2013]] w [[Vallauris]], [[Lazurowe Wybrzeże]]) – [[Wielka Brytania|brytyjski]] [[Kierowca|kierowca wyścigowy]]. Uczestnik 8 Grand Prix [[Formuła 1|Formuły 1]] w latach [[Formuła 1 Sezon 1959|1959]]–[[Formuła 1 Sezon 1961|1961]]. Taylor w swojej karierze w Formule 1 zdobył 3 punkty za zajęcie 4 miejsca podczas wyścigu o [[Grand Prix Francji 1960]]. |
||
== Starty w Formule 1 == |
== Starty w Formule 1 == |
||
Linia 31: | Linia 31: | ||
* [https://www.f1wm.pl/kierowcy/?id=htay Henry Taylor] |
* [https://www.f1wm.pl/kierowcy/?id=htay Henry Taylor] |
||
{{ |
{{SORTUJ:Taylor, Henry}} |
||
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy Formuły 1]] |
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy Formuły 1]] |
||
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy 24h Le Mans]] |
[[Kategoria:Brytyjscy kierowcy 24h Le Mans]] |
Aktualna wersja na dzień 00:41, 7 paź 2024
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia |
16 grudnia 1932 |
Data i miejsce śmierci |
24 października 2013 |
Henry Taylor (ur. 16 grudnia 1932 w Shefford, zm. 24 października 2013 w Vallauris, Lazurowe Wybrzeże) – brytyjski kierowca wyścigowy. Uczestnik 8 Grand Prix Formuły 1 w latach 1959–1961. Taylor w swojej karierze w Formule 1 zdobył 3 punkty za zajęcie 4 miejsca podczas wyścigu o Grand Prix Francji 1960.
Starty w Formule 1
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Zespół | Samochód | Pozycje startowe / w wyścigach | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silnik | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ||
1959 | |||||||||||||||||||||||
Reg Parnell Racing | Cooper T51 |
- | - | - | - | 21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
Climax Climax 1.5 L4 |
- | - | - | - | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
1960 | |||||||||||||||||||||||
Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 |
- | - | - | 14 | - | 13 | 16 | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
Climax 2.5 L4 |
- | - | - | 7 | - | 4 | 8 | NW | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |