Naar inhoud springen

Spoorlijn Berlijn - Dresden

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
(Doorverwezen vanaf Berlin-Dresdner Eisenbahn)
DB 6135 Papestraße - Elsterwerda
DB 6248 Dresden-Friedrichstadt - Elsterwerda
Spoorlijn Berlijn - Dresden op de kaart
Totale lengte174,2 km
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorBerlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft (BDEG)
Geopend1875
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerdja
Aantal sporen2
Baanvaksnelheid200[1] km/u
Beveiliging of treinbeïnvloedingIndusi
Treindienst doorDB
Traject
tSTR van Berlin Hbf
exKBHFatSTR 0,0 Dresdner Bahnhof
tABZg+ltKRZt van Berlin Potsdamer Platz
tSTRetSTRe
SPLaSTR
vSBHFSTR 1,7 Yorckstraße
vSTRr-SHI1rSTR naar Wannsee
STRSTR
TSBHFuTBHFu 3,6 vanaf 2006 Südkreuz / Berliner Ringbahn
STRABZg+l van Berlin-Tempelhof Rbf
SBHFSTR 4,6 Berlin Priesterweg
ABZgrSTR naar Teltow
KRZuxABZgr naar Teltow
eABZg+lexSTRr
SHST 6,0 Berlin Attilastraße (früher: Mariendorf)
eSHST Kamenzer Damm (geplant)
SBHF 8,8 Berlin-Marienfelde
SHST 10,5 Berlin Buckower Chaussee
SHST 11,8 Berlin Schichauweg
eABZgr zum GAR
eKRZ Güteraußenring (GAR)
eABZg+l vom GAR
SBHF 13,2 Berlin-Lichtenrade
STR+GRZq grens BerlijnBrandenburg
SBHF 16,2 Mahlow
ABZglSTR+r
KRZoKRZo Berliner Außenring (BAR)
KRZoABZg+lr Abzw Glasower Damm vom BAR
KSBHFeHST 18,8 Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)
BS2c2BS2r
HST 20,0 Dahlewitz
BHF 23,7 Rangsdorf
HST 30,1 Dabendorf
ABZg+l van Mittenwalde
BHF 32,1 Zossen
eABZgr naar Jüterbog
WBRÜCKE2 Nottekanal
eHST 36,0 Zossen Lager
BHF 38,5 Wünsdorf-Waldstadt
HST 41,1 Neuhof (b Zossen)
BHF 50,7 Baruth (Mark)
HST 55,8 Klasdorf
BHF 61,1 Golßen (Niederl)
HST 67,9 Drahnsdorf
eABZg+lr van Dahme en van Lübben
BHF 75,3 Luckau-Uckro
eABZgr naar Falkenberg
eHST 80,5 Gehren (b Luckau)
BHF 84,8 Walddrehna
DST Brenitz-Sonnewalde
BS2+lBS2+r
BHFBHF 102,1 Doberlug-Kirchhain
STRr + BHFq
KRZol +
Halle - Cottbus
BS2c2BS2r
BHF 108,3 Rückersdorf (Niederl)
BHF 115,7 Hohenleipisch
eHST 120,9 Biehla
KRZu Węgliniec–Falkenberg
ABZg+r van Elsterwerda-Biehla
BHF
122,0
52,16
Elsterwerda 93 m
WBRÜCKE2 Schwarze Elster
WBRÜCKE2 Pulsnitz
ABZgr naar Zeithain Bogendreieck en Riesa
HST 48,120 Prösen Ost 93 m
STR+GRZq grens BrandenburgSaksen
BHF 43,45 Frauenhain 110 m
HST 39,53 Zabeltitz 113 m
BS2+lBS2+r
STRABZg+l van Cottbus
DSTSTR 33,52 Großenhain Berl Bf (personenvervoer tot 2002) 118 m
STRBHF Großenhain Cottb Bf
KRZoSTRr naar Priestewitz
BS2lBS2c3
ABZg+r 27,9 Aansl. Kottewitz naar Weißig
eBHF 26,071 Böhla 2002 aufgelassen 144 m
eBHF 17,48 Weinböhla 2002 aufgelassen 143 m
eHST 13,31 Neucoswig 2002 aufgelassen 123 m
BST 11,80 Abzw Radebeul Az
ABZgl 11,946 naar Dresden-Neustadt
KRZo Leipzig–Dresden
ABZg+r van Coswig
BST 10,95 Abzw Radebeul-Naundorf
BHF 10,80 Radebeul-Naundorf 111 m
hKRZWae Elbebrücke Niederwartha (354 m)
HST 8,97 Niederwartha 112 m
ABZgl Aansl. Pumpspeicherwerk Niederwartha
BHF 6,78 Dresden-Cossebaude 110 m
HST 5,35 Dresden-Stetzsch 110 m
HST 3,89 Dresden-Kemnitz 108 m
HST 2,22 Dresden-Cotta 116 m
ABZg+l Dresdener havenspoor
HST 0,23 Dresden-Friedrichstadt 114 m
ABZgl+l van/naar Dresden-Neustadt
SHST Dresden-Freiberger Str.
ABZgr+r naar Werdau Bogendreieck
SPLa
vSBHF Dresden Hbf
vSHI1l-ENDEe
STR naar Děčín

De spoorlijn Berlijn - Dresden, ook wel Berlin-Dresdner Eisenbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn als spoorlijn 6135 Papestraße - Elsterwerda en 6248 Dresden-Friedrichstadt - Elsterwerda onder beheer van DB Netze.

Het traject werd door de Berlin-Dresdener Eisenbahn-Gesellschaft (BDEG) op 17 juni 1875 geopend.

Op 1 oktober 1877 werd de BDEG overgenomen door de Preußischen Staatseisenbahnen

De elektrische S-Bahn, bereikte in 1940 station Rangsdorf. In de jaren dertig werden extra sporen aangelegd om het langafstand en goederenverkeer te scheiden van het voorstadsverkeer. Deze werkzaamheden waren bij het begin van de Tweede Wereldoorlog nog niet afgerond. Vanaf 1952 werd de Anhalter Bahnhof gesloten en werden langeafstandtreinen uit Oost-Duitsland omgeleid via de Berliner Außenring naar het huidige Ostbahnhof. Bij de oprichting van de Berlijnse Muur op 13 augustus 1961, werd al het treinverkeer onderbroken tussen Mahlow en Lichtenrade. In West-Berlijn bleef alleen de S-bahndienst tot Lichtenrade over. De nog overgebleven langeafstandssporen ten zuiden van Marienfelde werden gedeeltelijk opgebroken of raakten overwoekerd. Van 1980 tot 1988 reden er geen S-Bahntreinen tussen Marienfelde en Lichtenrade wegens de West-Berlijnse staking/boycot.

Na de val van de Berlijnse Muur in 1989, werd de S-bahn verbinding hersteld tot Blankenfelde op 31 August 1992. Op 27 mei 2006 werd de nieuwe Berlijnse Noord-Zuidverbinding Berlijn Hauptbahnhof - Berlin Südkreuz geopend. Alleen de Anhalter Bahnroute is heropend, maar treinen kunnen de Berlijn - Dresden route bij Blankenfelde bereiken via deze route en de Berliner Außenring. Vanaf 2019 werd ook de oude rechtstreekse route naar Blankenfelde herbouwd.[2]

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met EuroCity, InterCity, RE (RE5 en RE7) en RB (RB 31) treinen. (niet op het traject Berlin Priesterweg - Blankenfelde, waar de treinen worden omgeleid)[3]

Logo S-Bahn
Logo S-Bahn

De S-Bahn, meestal de afkorting voor Stadtschnellbahn, soms ook voor Schnellbahn, is een in Duitsland ontstaan (elektrisch) treinconcept, welke het midden houdt tussen de Regionalbahn en de Stadtbahn. De S-Bahn maakt meestal gebruik van de normale spoorwegen om grote steden te verbinden met andere grote steden of forensengemeenten. De treinen rijden volgens een vaste dienstregeling met een redelijk hoge frequentie.

S-Bahn Berlijn
[bewerken | brontekst bewerken]

Op dit traject rijdt de volgende S-Bahn:

  • S2: Blankenfelde ↔ Bernau: Blankenfelde - Mahlow - Lichtenrade - Schichauweg - Buckower Chausee - Marienfelde - Attilastraße - Priesterweg - Südkreuz - Yorckstraße - Anhalter Bahnhof - Potsdamer Platz - Unter den Linden - Friedrichstraße - Oranienburger Straße - Nordbahnhof - Humboldthain - Gesundbrunnen - Bornholmer Straße - Pankow - Pankow-Heinersdorf - Blankenburg - Karow - Buch - Röntgental - Zepernick - Bernau-Friedenstal - Bernau
S-Bahn Dresden
[bewerken | brontekst bewerken]

Aansluitingen

[bewerken | brontekst bewerken]

In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting van de volgende spoorwegmaatschappijen:

Berlin Dresdner Bahnhof

[bewerken | brontekst bewerken]

Voormalig station van de Berlin-Dresdner Eisenbahn

Berlijn Hauptbahnhof

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie Berlin Hauptbahnhof voor het hoofdartikel over dit onderwerp.
Lehrter Bahnhof en Hamburger Bahnhof

Berlin Südkreuz

[bewerken | brontekst bewerken]
Zie Station Berlin Südkreuz voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Abzw. Glasower Damm

[bewerken | brontekst bewerken]
  • S2 Blankenfelde - Gesundbrunnen - Bernau

Doberlug-Kirchhain

[bewerken | brontekst bewerken]

Großenhain Cottb Bf

[bewerken | brontekst bewerken]

Radebeul Abzw.

[bewerken | brontekst bewerken]

Dresden Hbf, Dresden-Friedrichstadt en Dresden-Neustadt

Zie Dresden Hauptbahnhof voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Elektrische tractie

[bewerken | brontekst bewerken]

De S-Bahn van Berlin maakte gebruik van een stroomrail. Dit net is met een spanning van 800 volt gelijkstroom.

Het traject tussen Berlijn Hauptbahnhof en Berlin Priesterweg en tussen Blankenfelde (Kreis Teltow-Fläming) en Dresden werd geëlektrificeerd met een spanning van 15.000 volt 16 2/3 Hz wisselstroom.

  • Kurt Kaiß/Matthias Hengst: Dresdens Eisenbahn: 1894-1994. Alba Publikation, Düsseldorf 1994. ISBN 3-87094-350-5
  • Peter Bley: 125 Jahre Berlin–Dresdener Eisenbahn. Alba Publikation, Düsseldorf 1999. ISBN 3-87094-360-2
  • Eisenbahnatlas Deutschland. 8. Auflage, Schweers + Wall, Aachen 2011, ISBN 3-89494-140-5.
[bewerken | brontekst bewerken]