Intransigenta "protestatarilor" fata de PSD aproape ca ma copleseste, oricate amendamente tembele pe tema gratierii ar introduce Serban Nicolae.
Intransigenta "protestatarilor" fata de hotiile prezumate a fi comise de PSD aproape ca m-ar complesi in egala masura.
Atat doar, ca "protestatarii" "justitiari" si "bine informati" par sa nu observe... evidenta, daca vine din alta parte decat din PSD.
De pilda, sursa http://www.evz.ro/guvernul-tehnocrat-a-prelungit-contractul-cu-firma-bechtel.html ne informeaza cu amabilitate ca firma Egis International SA Franta (Sucursala Bucuresti), condusa de Coltilde 'De bani publici gata' Armand, are un contract pentru supervizarea autostrazii fictive "Bechtel" in valoare de 236.579.980,00 lei fara TVA, din care pana acum a facturat 269.770.000,00 lei, din care 46.880.000,00 lei TVA!
Mai mult, desi intre 2010 si 2017 nu s-a realizat niciun kilometru de autostrada pe traseul Brasov-Cluj-Bors, firma lui Clotilde 'Un altfel de politica pentru "salvarea" Romaniei' Armand a facturat intre 300.000 si 500.000 de euro pe luna ca sa supervizeze aceste nerealizari!
Probabil ca si daca vrei sa nu realizezi nimic ai nevoie de supervizare profesionista, ca nu cumva sa gresesti si sa inaugurezi vreun kilometru de autostrada. Las' ca stie mai bine guvernul lui Iohannis cum stau lucrurile... Eventual poate afla care-i afacerea si romanii lui Iohannis care isi fac veacul prin Piata Victoriei... :)
Se afișează postările cu eticheta Bechtel. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Bechtel. Afișați toate postările
miercuri, 8 martie 2017
miercuri, 12 octombrie 2016
Romania lucrului "bine" facut. Autostrada "Bechtel".
Statul mafiot totalitar imbina armonios marile fraude cu albirea in justitie a marilor vinovati.
Autostrada "Bechtel" o fost odioasa si sinistra de la proiect, non executie si pana la disparitia contractului original. Ticalosii de la putere s-au dovedit mult prea presus de lege si si-au batut joc de prapaditii de contribuabili pana la capat, cu cinism si aroganta.
Conform sursei http://www.romanialibera.ro/special/dezvaluiri/socant--procurorii-au-pus-cruce-afacerii-bechtel--responsabili-au-ramas-nevinovatii-anonimi-430183,
"Finalul stupefiant al dosarului penal care ancheta disparița contractului Bechtel. Nu s-a găsit documentul furat și hoții rămân anonimi. Procurorii au închis cercetarea penală fără niciun vinovat"!!!
Contribuabilii au platit 1,4 miliarde de euro pentru ca sa NU se faca o autostrada, ci se ingrase niste buzunare private! Iata de ce taxele trebuie reduse drastic: pentru ca sunt folosite doar la furat, si inca intr-un mod barbar si grosolan, la vedere. Astia sunt derbedeii de la putere: cei care l-au mitraliat pe Ceasca mintind la televizor ca a furat un miliard de dolari si ca a omorat 60.000 de romani in decembrie 1989!
Oare care a fost spaga luata de romanii cu putere in pix care s-au ocupat de aceasta odiosenie "Bechtel"? Daca ne gandim doar la "clasicul" 10%, ar rezulta un "maruntis" de 140.000.000 de euro, dar astea sunt simple speculatii si sigur ca nu se bazeaza de dovezi directe, care la fel de sigur sunt imposibil de obtinut.
Dar modul hidos in care s-a clasat dosarul disparitiei contractului original, un document clasificat ca secret de stat (!), prin prescrierea faptelor, este o dovada indirecta.
Adica inteleg ca nu au fost prinsi hotii, dar secretele de stat ale Romaniei nu se tin intr-o arhiva securizata? Maine pot sa ma duc la aceasta arhiva si sa iau ce contracte secrete vreau si sa le pun pe internet? Ma cam indoiesc de acest fapt. Mi se pare logic ca aceasta arhiva sa aiba un responsabil, un arhivar si ceva paza. Poate ca ar trebui sa existe si ceva monitorizare video in incapere. Asta daca nu cumva statul mafiot totalitar vrea in mod deliberat sa distruga probele care i-ar incrimina si dovedi ticalosia! Deci nici acestia de la arhiva nu pot fi facuti responsabili de nimic? Nu le este imputabil faptul ca le-a fost sustras contractul de sub nas?
Oare secretele de stat ale Romaniei se tin intr-un singur exemplar? Daca este asa, atunci oare este normal ca sa nu se faca niste fotocopii pentru a fi consultate la nevoie in aceeasi arhiva secreta, astfel incat sub nicio forma sa nu ajunga cineva la contractul original?
Daca la arhiva secretelor de stat ale Romaniei se pot sustrage documente atat de usor si de perfect, fara ca autorii sa poata fi identificati, oare cum stau lucrurile la arhive mai banale, de exemplu de la judecatorii, ministere, primarii? Cred ca viata pregateste pentru o gramada de romani numeroase surprize hidoase in viitor!
Este Romania un stat de drept, daca nu ofera garantii si siguranta pentru buna pastrare a documentelor scrise? Raspuns corect: este un simplu stat de "drept", adica un stat de spaga.
Straniu este ca in general in Romania, cand se intampla o nefacuta, nu raspunde absolut nimeni! In firmele private patronul raspunde prin lege de orice; chiar si de greselile sau fraudele contabilului, chiar daca serviciile de contabilitate sunt externalizate! In schimb la stat nimeni nu are vreo responsabilitate anume. Statul, prin reprezentantii sai (care or fi acestia?) si-a batut joc de 1,4 miliarde de euro in afacerea cu autostrada fictiva "Bechtel". Raspunsul statului: "Si ce-i cu asta? Asta e, se mai intampla!".
In nesimtirea si ticalosia lor, toti acesti nimeni de la stat, care dau dovada de iresponsabilitate nelimitata si oficializata prin lege si prin modul de aplicare a legilor, vor si obtin salarii mari si pensii speciale! Pentru ce motiv? Pentru ca stiu sa acopere marii infractori?
Care este mesajul statului mafiot bine facut pentru cetatenii sai? Sa ne impacam cu ideea ca am fost furati cu toata nesimtirea si acoperirea legala pana la prescrierea faptelor? Pentru mine acestea sunt fapte grave de terorism economic aplicat pe intreaga populatie a Romaniei. Aceste fapte ar trebui incadrate si pedepsite de Codul Penal, iar prescrierea faptelor sa fie imposibila!
Cum raspund toate guvernele si parlamentele Romaniei care au existat din 2003 si pana in prezent pentru nerealizarea autostrazii si pentru aruncarea banilor in buzunarele firmei Bechtel? Element ajutator: Ceasca a fost mitraliat la Targoviste pentru un miliard de dolari furat doar in imaginatia călăilor!
Băi, astia cu salarii, indemnizatii si fonduri de protocol grase si pensii speciale, nu va gasiti nicio vina pentru gestionarea falimentara a afacerii autostrazii fictive "Bechtel"? Nu era mai bine pentru romani fara guvern si fara parlament in aceasta perioada? Romanii nu au nevoie nici de taxe si impozite aberante, nici de netrebnici la putere care sa-si bata joc de romani si de taxe in forma continuata. In mod aproape suspect, televiziunile nu au pus niciodata problema in acest mod!
Ce destepti erati voi, astia de la putere, cand taiati veniturile romanilor cu 25% pentru ca era "criza"! Si ce prosti pareati cand pierdeati 1,4 miliarde de euro pe o autostrada fictiva!
Chiar nu gasesc Ministerul Public si Ministerul Justitiei vinovati, sau nu vor sa gaseasca? Pierderea a 1,4 miliarde de dolari nu inseamna nici macar o grava neglijenta? Bine ca se umfla propaganda de stat in pene cu DNA si cu "buna" functionare a justitiei!
Statul mafiot totalitar a furat in mod flagrant de la romani 1,4 miliarde de euro in numele autostrazii fictive "Bechtel" si continua sa sfideze pe fata populatia. Parca ne spune: "Da, băi, cretinilor, v-am furat! Si ce-o sa ne faceti acum? Nimic? Pai, vedeti ca sunteti niste prosti?".
Autostrada "Bechtel" o fost odioasa si sinistra de la proiect, non executie si pana la disparitia contractului original. Ticalosii de la putere s-au dovedit mult prea presus de lege si si-au batut joc de prapaditii de contribuabili pana la capat, cu cinism si aroganta.
Conform sursei http://www.romanialibera.ro/special/dezvaluiri/socant--procurorii-au-pus-cruce-afacerii-bechtel--responsabili-au-ramas-nevinovatii-anonimi-430183,
"Finalul stupefiant al dosarului penal care ancheta disparița contractului Bechtel. Nu s-a găsit documentul furat și hoții rămân anonimi. Procurorii au închis cercetarea penală fără niciun vinovat"!!!
Contribuabilii au platit 1,4 miliarde de euro pentru ca sa NU se faca o autostrada, ci se ingrase niste buzunare private! Iata de ce taxele trebuie reduse drastic: pentru ca sunt folosite doar la furat, si inca intr-un mod barbar si grosolan, la vedere. Astia sunt derbedeii de la putere: cei care l-au mitraliat pe Ceasca mintind la televizor ca a furat un miliard de dolari si ca a omorat 60.000 de romani in decembrie 1989!
Oare care a fost spaga luata de romanii cu putere in pix care s-au ocupat de aceasta odiosenie "Bechtel"? Daca ne gandim doar la "clasicul" 10%, ar rezulta un "maruntis" de 140.000.000 de euro, dar astea sunt simple speculatii si sigur ca nu se bazeaza de dovezi directe, care la fel de sigur sunt imposibil de obtinut.
Dar modul hidos in care s-a clasat dosarul disparitiei contractului original, un document clasificat ca secret de stat (!), prin prescrierea faptelor, este o dovada indirecta.
Adica inteleg ca nu au fost prinsi hotii, dar secretele de stat ale Romaniei nu se tin intr-o arhiva securizata? Maine pot sa ma duc la aceasta arhiva si sa iau ce contracte secrete vreau si sa le pun pe internet? Ma cam indoiesc de acest fapt. Mi se pare logic ca aceasta arhiva sa aiba un responsabil, un arhivar si ceva paza. Poate ca ar trebui sa existe si ceva monitorizare video in incapere. Asta daca nu cumva statul mafiot totalitar vrea in mod deliberat sa distruga probele care i-ar incrimina si dovedi ticalosia! Deci nici acestia de la arhiva nu pot fi facuti responsabili de nimic? Nu le este imputabil faptul ca le-a fost sustras contractul de sub nas?
Oare secretele de stat ale Romaniei se tin intr-un singur exemplar? Daca este asa, atunci oare este normal ca sa nu se faca niste fotocopii pentru a fi consultate la nevoie in aceeasi arhiva secreta, astfel incat sub nicio forma sa nu ajunga cineva la contractul original?
Daca la arhiva secretelor de stat ale Romaniei se pot sustrage documente atat de usor si de perfect, fara ca autorii sa poata fi identificati, oare cum stau lucrurile la arhive mai banale, de exemplu de la judecatorii, ministere, primarii? Cred ca viata pregateste pentru o gramada de romani numeroase surprize hidoase in viitor!
Este Romania un stat de drept, daca nu ofera garantii si siguranta pentru buna pastrare a documentelor scrise? Raspuns corect: este un simplu stat de "drept", adica un stat de spaga.
Straniu este ca in general in Romania, cand se intampla o nefacuta, nu raspunde absolut nimeni! In firmele private patronul raspunde prin lege de orice; chiar si de greselile sau fraudele contabilului, chiar daca serviciile de contabilitate sunt externalizate! In schimb la stat nimeni nu are vreo responsabilitate anume. Statul, prin reprezentantii sai (care or fi acestia?) si-a batut joc de 1,4 miliarde de euro in afacerea cu autostrada fictiva "Bechtel". Raspunsul statului: "Si ce-i cu asta? Asta e, se mai intampla!".
In nesimtirea si ticalosia lor, toti acesti nimeni de la stat, care dau dovada de iresponsabilitate nelimitata si oficializata prin lege si prin modul de aplicare a legilor, vor si obtin salarii mari si pensii speciale! Pentru ce motiv? Pentru ca stiu sa acopere marii infractori?
Care este mesajul statului mafiot bine facut pentru cetatenii sai? Sa ne impacam cu ideea ca am fost furati cu toata nesimtirea si acoperirea legala pana la prescrierea faptelor? Pentru mine acestea sunt fapte grave de terorism economic aplicat pe intreaga populatie a Romaniei. Aceste fapte ar trebui incadrate si pedepsite de Codul Penal, iar prescrierea faptelor sa fie imposibila!
Cum raspund toate guvernele si parlamentele Romaniei care au existat din 2003 si pana in prezent pentru nerealizarea autostrazii si pentru aruncarea banilor in buzunarele firmei Bechtel? Element ajutator: Ceasca a fost mitraliat la Targoviste pentru un miliard de dolari furat doar in imaginatia călăilor!
Băi, astia cu salarii, indemnizatii si fonduri de protocol grase si pensii speciale, nu va gasiti nicio vina pentru gestionarea falimentara a afacerii autostrazii fictive "Bechtel"? Nu era mai bine pentru romani fara guvern si fara parlament in aceasta perioada? Romanii nu au nevoie nici de taxe si impozite aberante, nici de netrebnici la putere care sa-si bata joc de romani si de taxe in forma continuata. In mod aproape suspect, televiziunile nu au pus niciodata problema in acest mod!
Ce destepti erati voi, astia de la putere, cand taiati veniturile romanilor cu 25% pentru ca era "criza"! Si ce prosti pareati cand pierdeati 1,4 miliarde de euro pe o autostrada fictiva!
Chiar nu gasesc Ministerul Public si Ministerul Justitiei vinovati, sau nu vor sa gaseasca? Pierderea a 1,4 miliarde de dolari nu inseamna nici macar o grava neglijenta? Bine ca se umfla propaganda de stat in pene cu DNA si cu "buna" functionare a justitiei!
Statul mafiot totalitar a furat in mod flagrant de la romani 1,4 miliarde de euro in numele autostrazii fictive "Bechtel" si continua sa sfideze pe fata populatia. Parca ne spune: "Da, băi, cretinilor, v-am furat! Si ce-o sa ne faceti acum? Nimic? Pai, vedeti ca sunteti niste prosti?".
sâmbătă, 26 octombrie 2013
Modele infractionale de succes ale statului mafiot: secretizarea
Orice om simplu isi imagineaza ca secretizarea la nivel de stat are legatura cu apararea si siguranta nationala. Dar statul roman are mania secretizarii contractelor economice cu diversi parteneri privati, care mai de care mai neperformant si mai dubios. Se justifica acest lucru? Care a fost sau este inca scopul secretizarii?
Dupa cum se va vedea, secretizarea, asa cum era de asteptat, nu ascunde nimic bun, servind doar unor interese meschine si ticaloase.
Am retinut ca sunt secretizate, printre altele:
1. Contracte de privatizare ale unor firme de stat construite si dezvoltate candva, pe vremea vechiului regim, cum este cazul CFR;
2. Contracte pentru realizarea unor lucrari publice de infrastructura, cum este cazul autostrazii care trebuia realizata de firma Bechtel;
3. Contracte de exploatare a unor resurse, asa cum este cazul RMGC.
4. Contracte de vanzare a energiei electrice produse de firma Hidroelectrica;
1. Legat de CFR, mai exact de CFR Marfa, a avut loc o desecretizare a unei hotarari de guvern care se referea la procedura de privatizare a CFR marfa. Desecretizarea a fost facuta de CSAT pentru a se clarifica de cine apartine responsabillitatea privatizarii si pentru a se pune capat, juridic vorbind, unui razboi al declaratiilor intre Victor Ponta si Traian Basescu. Conform sursei http://www.ziare.com/basescu/victor-ponta/csat-a-desecretizat-hotararea-privind-privatizarea-cfr-marfa-responsabilitatea-e-a-lui-ponta-1249072,
"Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a desecretizat Hotararea adoptata in data de 5 februarie 2013 cu privire la privatizarea CFR Marfa. Aceasta spune foarte clar ca modalitatea concreta si procedura de privatizare se afla in responsabilitatea Ministerului Transporturilor si a Guvernului Romaniei."
La ce folosea secretizarea, nu se stie. Din cate vedem, doar la pasarea raspunderii si la ignorarea propriilor proceduri stabilite de guvern.
In schimb, in continuare este secret contractul de privatizare semnat de GFR si statul roman. Aceasta desi conform sursei http://www.ziare.com/cfr-marfa/privatizare/privatizarea-cfr-marfa-gruia-stoica-cere-desecretizarea-contractului-si-acuza-comisia-de-privatizare-1262277, "Grup Feroviar Roman, compania care a castigat licitatia pentru preluarea CFR Marfa, i-a solicitat ajutorul ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, in procesul de privatizare si cere desecretizarea contractului.".
In timp ce GFR nu avea nimic de ascuns, statul ascunde faptul ca nu si-a indeplinit obligatiile asumate prin contract. Privatizarea nu s-a realizat pentru ca din start exista o necorelare intre termene: avizul pe care GFR trebuia sa-l obtina de la Consiliul Concurentei se putea elibera la un termen ulterior scadentei de plata a sumei pentru cumpararea CFR Marfa.
Mai pe scurt, statul a secretizat faptul ca a mimat privatizarea CFR Marfa.
2. Contractul cu Bechtel pentru realizarea unei autostrazi a fost si el secretizat. Nu se cunosc motive rationale pentru care ar trebui secretizat un astfel de contract. In schimb se stie ca statul roman a aruncat practic cu bani in Bechtel fara ca autostrada sa fie finalizata nici pana in zilele noastre. Statul s-a prefacut ca desecretizeaza contractul cu Bechtel, fara sa desecretizeze actul original initial care, culmea, a fost declarat oficial ca pierdut si de negasit. Mai trebuie doar declarat nul la anunturile de mica publcitate, dar hotia statului roman in domeniul pretului kilometrului de autostrada ramane oricum in siguranta, chiar daca este cunoscuta si recunoscuta de toata lumea.
3. Legat de Rosia Montana, un protocol cel putin ciudat a fost semnat (si, inevitabil, secretizat) intre RMGC si Ministerul Culturii. Cat de normala, morala si legala este o astfel de secretizare, nu se stie. Dar, conform sursei http://www.ziare.com/rosia-montana/gold-corporation/rmgc-promite-70-de-milioane-de-dolari-ministerului-culturii-60-de-milioane-conditionate-de-semnarea-autorizatiei-finale-1263741,
"Un executor judecatoresc s-a prezentat, luni, la Institutul National al Patrimoniului, aflat in subordinea Ministerului Culturii, obligandu-l sa prezinte protocolul din anul 2011 prin care RMGC promite 70 de milioane de dolari ministerului.
Astfel, potrivit protocolului, Rosia Montana Gold Corporation oferea 70 de milioane de dolari Ministerului Culturii, 60 de milioane de dolari din aceasta suma fiind conditionate de obtinerea autorizatiei finale pentru inceperea proiectului minier, informeaza Casa Jurnalistului.
Directorul Institutului, Alexandru Muraru, a spus ca protocolul este unul abuziv si ca a fost semnat ilegal."!!!
In astfel de conditii nu se stie cat de bine mai poate fi protejat patrimoniul, adica minele romane de la Rosia Montana, unice in Europa.
Tot legat de Rosia Montana, sursa http://www.ziare.com/rosia-montana/gabriel-resources/rosia-montana-documentele-care-ar-trebui-desecretizate-ce-incearca-statul-sa-ascunda-1256509 afirma ca statul are inca multe de ascuns legat de acest proiect, iar "Ministerul Economiei a republicat, miercuri, pe site 20 de documente legate de contractele incheiate de stat cu compania care detine proiectul minier de la Rosia Montana, insa nu a desecretizat cateva acte necesare pentru intelegerea si evaluarea situatiei acestei exploatari.".
Cea mai evidenta problema este confuzia legata de numele companiilor, pentru ca "exista cel putin [!] trei companii cu numele Gabriel Resources, toate create de Frank Timis". O astfel de ambiguitate este inacceptabila, nestiindu-se cine poarta raspunderea efectiva din punct de vedere juridic. Probabil ca tocmai aceasta ambiguitate trebuie perpetuata pentru ca "afacerile" sa continue.
Din cate se vede, in acest moment statul roman doreste ca afacerea cu exploatarea aurului de la Rosia Montana sa fie facuta de catre fantome.
Rovana Plumb, Ministrul Mediului, are si ea ceva de desecretizat: licentele proiectului minier de la Rosia Montana. Dar pentru a face asta e nevoie de acordul companiei (nu da nume!), conform sursei http://www.hotnews.ro/stiri-mediu-14568391-rovana-plumb-guvernul-este-acord-desecretizarea-licentelor-rosia-montana.htm.
4. Una dintre cele mai mari ticalosii secretizate este activitatea Hidroelectrica. In timp ce populatiei i se factureaza toate utilitatile la preturi odioase si sinistre, ticalosilor asa zisi "destepti" li s-au oferit "certificate de proprietate" de energie ieftina la preturi subevaluate, imediat preschimbabile in documente de vanzare de energie scumpa, realizandu-se profituri uriase si in mod normal ilegale.
Statul s-a tot jucat de-a lungul timpului cu desecretizarea contractelor cu ticalosii "destepti":
4.1. Pe 16.Februarie.2009, conform sursei http://www.ziare.com/stiri/ancheta/videanu-vrea-sa-desecretizeze-contractele-baietilor-destepti-680216,
"Ministrul Economiei, Adriean Videanu, vrea sa publice toate contractele pe termen lung incheiate de Hidroelectrica si sa obtina acceptul furnizorilor pentru a desecretiza aceste contracte."
"Hidroelectrica a incheiat, in perioada 2004-2005, prin negociere directa, contracte de vanzare a energiei pe termen lung cu mai multi furnizori, denumiti "baietii destepti", scrie Adevarul."
"Scandalul privind aceste contracte a izbucnit la scurt timp dupa semnarea lor, pe vremea mandatului lui Codrut Seres, care a emis un ordin prin care toti producatorii sunt obligati sa vanda energia disponibila doar pe bursa, cu pretul, cantitatea si perioada de livrare la vedere.
La cererea lui Varujan Vosganian, urmatorul minisitru la carma Ministerului Economiei, in 2007 s-a demarat o ancheta pentru a clarifica acest subiect si a audiat toti factorii implicati."
Tot atunci, Traian Basescu "a cerut ca "abuzurile din domeniul energiei" sa fie oprite", conform sursei http://www.ziare.com/hidroelectrica/stiri-hidroelectrica/ministerul-economiei-hidroelectrica-trebuie-sa-desecretizeze-contractele-680438.
4.2. Pe 11.Aprilie.2012, conform sursei http://www.ziare.com/hidroelectrica/pret-energie-electrica/ungureanu-da-lamuriri-privind-contractele-hidroelectrica-undeva-dupa-paste-1161306,
"Premierul Ungureanu va prezenta detalii legate de contractele bilaterale incheiate de Hidroelectrica "probabil undeva dupa Paste"", mai exact dupa pastele cailor.
4.3. Pe 03.Septembrie.2013, Adriean Videanu, anchetat in probleme energetice pentru subminarea economiei nationale, a cerut desecretizarea sedintelor de guvern pe aceasta tema pentru a-si proba nevinovatia, conform sursei http://www.ziare.com/adriean-videanu/pdl/videanu-o-sa-mi-demonstrez-nevinovatia-voi-cere-desecretizarea-sedintelor-de-guvern-1255075.
4.4. Dar, ca o culme a contractelor paguboase si bine secretizate, a aparut scandalul recent (25.Octombrie.2013) al spagii la Hidroelectrica: Rares Criste (printre altele angajator si apoi partener de afaceri cu Alin Ardelean, fiul lui Virgil Ardelean, fostul sef al Directiei Generale de Informatii si Protectie Interna (DGIPI) din cadrul Ministerului de Interne), a oferit o spaga de 1,4 milioane de euro unor derbedei cu functii de conducere si drept de vot prin Hidroelectrica pentru a prejudicia aceeasi Hidroelectrica cu 90 de milioane de euro, conform sursei http://www.ziare.com/hidroelectrica/mita/spaga-la-hidroelectrica-cine-era-beneficiarul-final-al-uriasei-sume-de-bani-1264481! Sigur ca era perfect ca mita sa ramana secreta, numai ca de data asta a fost desecretizata.
Concluzii. Pe de o parte economia romaneasca de stat este foarte bine secretizata, pe de alta parte economia romaneasca de stat este acum "capitalist" centralizata, orice nemernic putand decide atat falimentarea firmelor de stat, cat si cheltuirea ineficienta si discretionara a taxelor si impozitelor contribuabililor, atat timp cat banii ajung la cine trebuie si gaurile din firmele si bugetul statului sunt acoperite de contribuabili. Ticalosia si secretizarea merg mana in mana in statul mafiot totalitar roman.
Stiu ca politicienii sunt mari donatori... de bani publici catre biserici, ca sa li se ierte (dupa mintea lor ingusta) ticalosiile fara numar. La fel ca "Jiji", politicienii isi imagineaza ca praduiesc toata viata cetatenii, cotizeaza un procent minoritar catre biserici din ciordeala, din banii murdari, si apar astfel curati de pacate si chiar placut uscati. In plus, iar e un pelerinaj la nu stiu ce "sfant" (idol) mai nou. Asa ca servesc si cu acest prilej urmatorul citat din Biblie:
[Ioan 3.19., 3.20., 3.21]
"Şi judecata aceasta stă în faptul că, odată venită Lumina în lume, oamenii au iubit mai mult întunericul decât lumina, pentru că faptele lor erau rele.
Căci oricine face răul urăşte lumina şi nu vine la lumină, ca să nu i se vădească faptele.
Dar cine lucrează după adevăr vine la lumină, pentru ca să i se arate faptele, fiindcă sunt făcute în Dumnezeu.”
Cam asta e cu secretizarea odioseniilor statului mafiot totalitar roman.
Dupa cum se va vedea, secretizarea, asa cum era de asteptat, nu ascunde nimic bun, servind doar unor interese meschine si ticaloase.
Am retinut ca sunt secretizate, printre altele:
1. Contracte de privatizare ale unor firme de stat construite si dezvoltate candva, pe vremea vechiului regim, cum este cazul CFR;
2. Contracte pentru realizarea unor lucrari publice de infrastructura, cum este cazul autostrazii care trebuia realizata de firma Bechtel;
3. Contracte de exploatare a unor resurse, asa cum este cazul RMGC.
4. Contracte de vanzare a energiei electrice produse de firma Hidroelectrica;
1. Legat de CFR, mai exact de CFR Marfa, a avut loc o desecretizare a unei hotarari de guvern care se referea la procedura de privatizare a CFR marfa. Desecretizarea a fost facuta de CSAT pentru a se clarifica de cine apartine responsabillitatea privatizarii si pentru a se pune capat, juridic vorbind, unui razboi al declaratiilor intre Victor Ponta si Traian Basescu. Conform sursei http://www.ziare.com/basescu/victor-ponta/csat-a-desecretizat-hotararea-privind-privatizarea-cfr-marfa-responsabilitatea-e-a-lui-ponta-1249072,
"Consiliul Suprem de Aparare a Tarii a desecretizat Hotararea adoptata in data de 5 februarie 2013 cu privire la privatizarea CFR Marfa. Aceasta spune foarte clar ca modalitatea concreta si procedura de privatizare se afla in responsabilitatea Ministerului Transporturilor si a Guvernului Romaniei."
La ce folosea secretizarea, nu se stie. Din cate vedem, doar la pasarea raspunderii si la ignorarea propriilor proceduri stabilite de guvern.
In schimb, in continuare este secret contractul de privatizare semnat de GFR si statul roman. Aceasta desi conform sursei http://www.ziare.com/cfr-marfa/privatizare/privatizarea-cfr-marfa-gruia-stoica-cere-desecretizarea-contractului-si-acuza-comisia-de-privatizare-1262277, "Grup Feroviar Roman, compania care a castigat licitatia pentru preluarea CFR Marfa, i-a solicitat ajutorul ministrului Transporturilor, Ramona Manescu, in procesul de privatizare si cere desecretizarea contractului.".
In timp ce GFR nu avea nimic de ascuns, statul ascunde faptul ca nu si-a indeplinit obligatiile asumate prin contract. Privatizarea nu s-a realizat pentru ca din start exista o necorelare intre termene: avizul pe care GFR trebuia sa-l obtina de la Consiliul Concurentei se putea elibera la un termen ulterior scadentei de plata a sumei pentru cumpararea CFR Marfa.
Mai pe scurt, statul a secretizat faptul ca a mimat privatizarea CFR Marfa.
2. Contractul cu Bechtel pentru realizarea unei autostrazi a fost si el secretizat. Nu se cunosc motive rationale pentru care ar trebui secretizat un astfel de contract. In schimb se stie ca statul roman a aruncat practic cu bani in Bechtel fara ca autostrada sa fie finalizata nici pana in zilele noastre. Statul s-a prefacut ca desecretizeaza contractul cu Bechtel, fara sa desecretizeze actul original initial care, culmea, a fost declarat oficial ca pierdut si de negasit. Mai trebuie doar declarat nul la anunturile de mica publcitate, dar hotia statului roman in domeniul pretului kilometrului de autostrada ramane oricum in siguranta, chiar daca este cunoscuta si recunoscuta de toata lumea.
3. Legat de Rosia Montana, un protocol cel putin ciudat a fost semnat (si, inevitabil, secretizat) intre RMGC si Ministerul Culturii. Cat de normala, morala si legala este o astfel de secretizare, nu se stie. Dar, conform sursei http://www.ziare.com/rosia-montana/gold-corporation/rmgc-promite-70-de-milioane-de-dolari-ministerului-culturii-60-de-milioane-conditionate-de-semnarea-autorizatiei-finale-1263741,
"Un executor judecatoresc s-a prezentat, luni, la Institutul National al Patrimoniului, aflat in subordinea Ministerului Culturii, obligandu-l sa prezinte protocolul din anul 2011 prin care RMGC promite 70 de milioane de dolari ministerului.
Astfel, potrivit protocolului, Rosia Montana Gold Corporation oferea 70 de milioane de dolari Ministerului Culturii, 60 de milioane de dolari din aceasta suma fiind conditionate de obtinerea autorizatiei finale pentru inceperea proiectului minier, informeaza Casa Jurnalistului.
Directorul Institutului, Alexandru Muraru, a spus ca protocolul este unul abuziv si ca a fost semnat ilegal."!!!
In astfel de conditii nu se stie cat de bine mai poate fi protejat patrimoniul, adica minele romane de la Rosia Montana, unice in Europa.
Tot legat de Rosia Montana, sursa http://www.ziare.com/rosia-montana/gabriel-resources/rosia-montana-documentele-care-ar-trebui-desecretizate-ce-incearca-statul-sa-ascunda-1256509 afirma ca statul are inca multe de ascuns legat de acest proiect, iar "Ministerul Economiei a republicat, miercuri, pe site 20 de documente legate de contractele incheiate de stat cu compania care detine proiectul minier de la Rosia Montana, insa nu a desecretizat cateva acte necesare pentru intelegerea si evaluarea situatiei acestei exploatari.".
Cea mai evidenta problema este confuzia legata de numele companiilor, pentru ca "exista cel putin [!] trei companii cu numele Gabriel Resources, toate create de Frank Timis". O astfel de ambiguitate este inacceptabila, nestiindu-se cine poarta raspunderea efectiva din punct de vedere juridic. Probabil ca tocmai aceasta ambiguitate trebuie perpetuata pentru ca "afacerile" sa continue.
Din cate se vede, in acest moment statul roman doreste ca afacerea cu exploatarea aurului de la Rosia Montana sa fie facuta de catre fantome.
Rovana Plumb, Ministrul Mediului, are si ea ceva de desecretizat: licentele proiectului minier de la Rosia Montana. Dar pentru a face asta e nevoie de acordul companiei (nu da nume!), conform sursei http://www.hotnews.ro/stiri-mediu-14568391-rovana-plumb-guvernul-este-acord-desecretizarea-licentelor-rosia-montana.htm.
4. Una dintre cele mai mari ticalosii secretizate este activitatea Hidroelectrica. In timp ce populatiei i se factureaza toate utilitatile la preturi odioase si sinistre, ticalosilor asa zisi "destepti" li s-au oferit "certificate de proprietate" de energie ieftina la preturi subevaluate, imediat preschimbabile in documente de vanzare de energie scumpa, realizandu-se profituri uriase si in mod normal ilegale.
Statul s-a tot jucat de-a lungul timpului cu desecretizarea contractelor cu ticalosii "destepti":
4.1. Pe 16.Februarie.2009, conform sursei http://www.ziare.com/stiri/ancheta/videanu-vrea-sa-desecretizeze-contractele-baietilor-destepti-680216,
"Ministrul Economiei, Adriean Videanu, vrea sa publice toate contractele pe termen lung incheiate de Hidroelectrica si sa obtina acceptul furnizorilor pentru a desecretiza aceste contracte."
"Hidroelectrica a incheiat, in perioada 2004-2005, prin negociere directa, contracte de vanzare a energiei pe termen lung cu mai multi furnizori, denumiti "baietii destepti", scrie Adevarul."
"Scandalul privind aceste contracte a izbucnit la scurt timp dupa semnarea lor, pe vremea mandatului lui Codrut Seres, care a emis un ordin prin care toti producatorii sunt obligati sa vanda energia disponibila doar pe bursa, cu pretul, cantitatea si perioada de livrare la vedere.
La cererea lui Varujan Vosganian, urmatorul minisitru la carma Ministerului Economiei, in 2007 s-a demarat o ancheta pentru a clarifica acest subiect si a audiat toti factorii implicati."
Tot atunci, Traian Basescu "a cerut ca "abuzurile din domeniul energiei" sa fie oprite", conform sursei http://www.ziare.com/hidroelectrica/stiri-hidroelectrica/ministerul-economiei-hidroelectrica-trebuie-sa-desecretizeze-contractele-680438.
4.2. Pe 11.Aprilie.2012, conform sursei http://www.ziare.com/hidroelectrica/pret-energie-electrica/ungureanu-da-lamuriri-privind-contractele-hidroelectrica-undeva-dupa-paste-1161306,
"Premierul Ungureanu va prezenta detalii legate de contractele bilaterale incheiate de Hidroelectrica "probabil undeva dupa Paste"", mai exact dupa pastele cailor.
4.3. Pe 03.Septembrie.2013, Adriean Videanu, anchetat in probleme energetice pentru subminarea economiei nationale, a cerut desecretizarea sedintelor de guvern pe aceasta tema pentru a-si proba nevinovatia, conform sursei http://www.ziare.com/adriean-videanu/pdl/videanu-o-sa-mi-demonstrez-nevinovatia-voi-cere-desecretizarea-sedintelor-de-guvern-1255075.
4.4. Dar, ca o culme a contractelor paguboase si bine secretizate, a aparut scandalul recent (25.Octombrie.2013) al spagii la Hidroelectrica: Rares Criste (printre altele angajator si apoi partener de afaceri cu Alin Ardelean, fiul lui Virgil Ardelean, fostul sef al Directiei Generale de Informatii si Protectie Interna (DGIPI) din cadrul Ministerului de Interne), a oferit o spaga de 1,4 milioane de euro unor derbedei cu functii de conducere si drept de vot prin Hidroelectrica pentru a prejudicia aceeasi Hidroelectrica cu 90 de milioane de euro, conform sursei http://www.ziare.com/hidroelectrica/mita/spaga-la-hidroelectrica-cine-era-beneficiarul-final-al-uriasei-sume-de-bani-1264481! Sigur ca era perfect ca mita sa ramana secreta, numai ca de data asta a fost desecretizata.
Concluzii. Pe de o parte economia romaneasca de stat este foarte bine secretizata, pe de alta parte economia romaneasca de stat este acum "capitalist" centralizata, orice nemernic putand decide atat falimentarea firmelor de stat, cat si cheltuirea ineficienta si discretionara a taxelor si impozitelor contribuabililor, atat timp cat banii ajung la cine trebuie si gaurile din firmele si bugetul statului sunt acoperite de contribuabili. Ticalosia si secretizarea merg mana in mana in statul mafiot totalitar roman.
Stiu ca politicienii sunt mari donatori... de bani publici catre biserici, ca sa li se ierte (dupa mintea lor ingusta) ticalosiile fara numar. La fel ca "Jiji", politicienii isi imagineaza ca praduiesc toata viata cetatenii, cotizeaza un procent minoritar catre biserici din ciordeala, din banii murdari, si apar astfel curati de pacate si chiar placut uscati. In plus, iar e un pelerinaj la nu stiu ce "sfant" (idol) mai nou. Asa ca servesc si cu acest prilej urmatorul citat din Biblie:
[Ioan 3.19., 3.20., 3.21]
"Şi judecata aceasta stă în faptul că, odată venită Lumina în lume, oamenii au iubit mai mult întunericul decât lumina, pentru că faptele lor erau rele.
Căci oricine face răul urăşte lumina şi nu vine la lumină, ca să nu i se vădească faptele.
Dar cine lucrează după adevăr vine la lumină, pentru ca să i se arate faptele, fiindcă sunt făcute în Dumnezeu.”
Cam asta e cu secretizarea odioseniilor statului mafiot totalitar roman.
miercuri, 31 iulie 2013
Ticalosia politicienilor romani si manipularea romanilor
Activitatea politicienilor romani consta in:
1. Inginerii financiare pentru furtul legalizat sau nu al banilor publici;
2. Circ televizat.
Romania este dominata de saracie, de lipsa acuta a locurilor de munca, de salarizare infecta a celor care au loc de munca, de ilegalitati grave in domeniul muncii (munca la megru, ore suplimentare neevidentiate in contabilitate si platite la negru, contracte cu jumatate de norma desi angajatii respectivi muncesc cu norma intreaga, munca saptamanala peste norma prevazuta in Codul Muncii, munca nenormata prin lege ci normata fantezist si dur de catre angajator).
Politicienii de la putere, in loc sa rezolve macar aceste probleme, sunt preocupati numai de furtul banilor publici (legalizat sau nu) si de circul televizat.
Orice tema secundara sau chiar ridicola este intens mediatizata, in timp ce problemele importante (dintre care evidentiez din nou saracia, lipsa locurilor de munca si ilegalitatile de pe piata muncii) sunt constant ignorate.
Iata cateva teme ridicole, inutile si irelevante din ultima vreme are au fost constant si intens promovate in media.
1. Cazul George Becali. De departe, dezbaterile continue legate de vinovatia sau nevinovatia, apoi de eliberarea sau mentinerea in arest a acestui personaj odios si sinistru sunt cele mai ridicole si mai penibile. Oare George Becali este un interes national? Se schimba viata romanilor in bine sau in rau daca romanii nu urmaresc circul televizat cu George Becali? A schimbat George Becali Romania in bine? A eliminat George Becali coruptia, a civilizat George Becali romanii, a facut George Becali ceva pentru a rezolva problemele de pe piata muncii enumerate mai sus? A facut George Becali autostrazi la preturi corecte?
Nu vreau sa spun ca parerea mea este a tuturor sau a majoritatii, nu am de unde sa stiu acest lucru. Dar este evident ca George Becali nu inseamna nimic bun pentru Romania. Este doar un rahat ipocrit si incult care pozeaza in mare credincios in timp ce a avut in public un limbaj injurios de ultim gunoi. Putin imi pasa de George Becali. Dorm mult mai bine stiindu-l la inchisoare decat daca ar fi in libertate. Mult mai bine m-as simti daca toti politicienii romani postdecembristi ar ajunge tot la inchisoare si li s-ar confisca averile. Iar daca poporul si-ar exercita suveranitatea prin referendum si ar decide reintroducerea pedepsei cu moartea si ca toti politicienii postdecembristi trebuie sa aiba aceeasi soarta ca si Ceasca, adica sa fie pusi la zid si mitraliati la Targoviste, nu as avea nicio problema cu acest lucru. Moartea tuturor acestora ar fi o satisfactie minimala fata de toate crimele extrem de grave comise de politicieni impotriva propriului popor si impotriva propriei tari, crime inca neanchetate si, desigur, inca nepedepsite de vreo institutie a statului.
2. Cazul Omar Hayssam. Aducerea in tara a sirianului a insemnat alt prilej de circ televizat. De ce trebuie bagat in fata Omar Hayssam in dauna problemelor de pe piata muncii (de exemplu)? Singurul motiv plauzibil este manipularea populatiei cu ajutorul unor teme false. Se schimba viata romanilor in bine sau in rau daca romanii nu urmaresc circul televizat cu Omar Hayssam?
Acuzatiile reciproce televizate dintre "pilot" si "copilot" sunt irelevante pentru romani, pentru ca nu romanii decid in cazul Hayssam, ci institutiile statului de drept, in caz ca exista si functioneaza. Romanii vad din cazul Hayssam atat cat vor politicienii si media sa se vada. Cazul Hayssam nu se rezolva la televizor sau de catre cetatenii de rand. Ce reactie utila problemei Hayssam ar putea avea romanii in urma declaratiilor televizate? Absolut niciuna. Chiar daca vor castiga in politicienii care nu au dreptate si care s-au folosit de Hayssam pentru atingerea unor scopuri politice, romanii care se uita la declaratii televizate nu pot intoarce rezultatul, tot asa cum romanii nu pot cere inapoi de la Bechtel banii platiti pentru autostrada nerealizata.
Si atunci, de ce trebuie sa apara atat de des stiri despre Hayssam la televizor? Ca sa nu se umple timpul de emisie cu stiri despre saracie si ilegalitatile de pe piata muncii? A fost vreo televiziune interesata sa ancheteze ilegalitatile de pe piata muncii? Sau si in televiziuni se practica aceleasi ilegalitati, acceptate tacit de catre angajati desi sunt in detrimentul lor?
3. Privatizarea CFR Marfa. Alt circ televizat, alte declaratii nesfarsite pe aceasta tema. Cazul privatizarii CFR Marfa releva inexistenta statului de drept si ticalosia politicienilor. Cei de la putere pot schimba regulile in timpul jocului de cate ori doresc pana se termina treaba cum vor ei. Privatizarea CFR Marfa seamana cu meciurile trucate din fotbal in care arbitrul prelungeste nejustificat jocul cu 6 minute sau mai mult, pana cand echipa interesata reuseste sa inscrie.
As incepe cu faptul ca Victor Ponta nu a cerut castigatorului privatizarii, Gruia Stoica, sa-i arate banii, la fel ca in cazul lui Dan Diaconescu, castigatorul licitatiei la Oltchim! Ar fi fost util, macar de dragul egalitatii de sanse si tratament. Nu de alta, dar castigatorul licitatiei legate de CFR Marfa a cerut initial sa plateasca in rate suma licitata, deci nici el nu prea avea banii.
Dupa care, desi plata integrala ar trebui sa se faca in 60 de zile de la semnarea contractului, Victor Ponta a refuzat sa-si asume raspunderea acestei privatizari si sa semneze contractul de privatizare in calitate de ministru interimar al transporturilor si a inventat o Hotarare de Guvern care bulverseaza legile in vigoare si, implicit, statul de drept.
Conform acesti HG, se cere avizul CSAT pentru privatizarea CFR Marfa, desi aceasta cerere este ilegala. Ponta se preface ca nu intelege ca CSAT se ocupa de probleme de securitate nationala care pot aparea in cadrul unui proces de privatizare, dar CSAT nu are competente pentru intreg procesul de privatizare si nu avizeaza intreg procesul de privatizare.
Conform aceleiasi HG, GFR (firma lui Gruia Stoica) trebuie sa plateasca suma in 10 zile de la obtinerea avizului din partea Consiliului Concurentei si in maxim 150 de zile de la semnarea contractului. Dar Consiliul Concurentei poate da aviz in 180 de zile de cand primeste o notificare scrisa de la cumparator, iar cumparatorul inca nu a transmis notificarea!
In fapt, insumand datele de mai sus, plata in 60 de zile de la semnarea contractului inseamna ori plata in termen nelimitat, ori anularea licitatiei.
Strict material vorbind in acest caz, pana in acest moment toti functionarii publici au mimat privatizarea CFR Marfa pe bani publici, risipind banii contribuabililor, fara ca legea sa traga la raspundere in vreun fel pe cei responsabili. Iar romanii au platit in mod nejustificat niste nulitati ticaloase angajate la stat care au oferit doar circ televizat, desi acesta nu este prevazut in fisa postului.
Ar trebui interzise prin lege aparitiile televizate ale politicienilor pentru polemici publice si sa fie permisa numai polemica scrisa pe bloguri personale sau in cadru strict privat. Macar daca ar exista amenzi uriase pentru minciunile televizate ale politicienilor! Politicienii nu sunt platiti de contribuabili pentru nesfarsite certuri televizate, pentru eterna prosteala televizata, ci pentru a rezolva, de exemplu, problemele si ilegalitatile de pe piata muncii!
4. Autostrazile. Cica s-a desecretizat contractul cu Bechtel. Este o minciuna. Contractul din 2003 nu s-a desecretizat. Conform sursei http://www.dpiis.ro/documente-declasificate-bechtel-85/, pe site-ul Guvernului Romaniei, la sectiunea Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiții Străine apar urmatoarele:
"Documente declasificate Bechtel
Acord de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors aprobat Hotararea Guvernului 224-2006 pentru aprobarea acordului de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 164 din 21 februarie 2006 - 188 file
Acord de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors aprobat Hotararea Guvernului nr. 943/2011 pentru aprobarea celui de-al doilea Acord de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 694 din 30 septembrie 2011 - 1211 file
Acord de incetare cu privire la contractul de construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors"
Deci, s-au declasificat documente din 2006, 2011 si 2013. Aceste documente au declasificate ieri, 30.Iulie.2013. Nu au o mare relevanta, in conditiile in care contractul initial, semnat in 2003 in timpul guvernarii PSD (Prim Ministru Adrian Nastase), ramane in continuare secret.
In schimb, relevanta este o declaratie data de Anca Boagiu (sursa: http://www.ziare.com/bechtel/autostrada-transilvania/contractul-cu-bechtel-desecretizat-anca-boagiu-ii-cere-lui-sova-contractul-semnat-de-nastase-1248937):
"Cetatenii Romaniei au dreptul sa stie: familia Sova, mama si fiul, a gestionat contractele Bechtel cu mult interes. Fiul Dan Sova, prin firma sa, a reprezentat o parte contractuala, mama Sova si partenerii sai au reprezentat cealalta parte contractuala. Iata unde sunt banii dumneavoastra!"
Daca am inteles eu bine, o parte a familiei Sova reprezenta statul roman, iar cealalta parte a familiei Sova reprezenta firma Bechtel? Iar acum Dan Sova decide ce se desecretizeaza si ce nu din afacerea Bechtel? Nu exista un conflict de interese in acest caz?
Este oare legala secretizarea excesiva a ticalosiilor facute pe bani publici? Legat de secretizarea excesiva a ticalosiilor facute pe bani publici, as vrea sa citez din Biblie urmatoarele (sursa: http://biblia.resursecrestine.ro/ioan/3#verset-19):
[Ioan 3.19., 3.20., 3.21.]
"Şi judecata aceasta stă în faptul că, odată venită Lumina în lume, oamenii au iubit mai mult întunericul decât lumina, pentru că faptele lor erau rele.
Căci oricine face răul urăşte lumina şi nu vine la lumină, ca să nu i se vădească faptele.
Dar cine lucrează după adevăr vine la lumină, pentru ca să i se arate faptele, fiindcă sunt făcute în Dumnezeu.”
5. Este foarte util acest citat pentru ca se stie ca romanii sunt niste oameni deosebit de religiosi, iar guvernele postdecembriste sunt pline de oameni "piosi" si "cinstiti", care doneaza Bisericii Ortodoxe Romane cu generozitate... banii contribuabililor. De exemplu, pentru constructia Catedralei Mantuirii Neamului statul a donat (alocat) din... banii contribuabililor 10 milioane de lei in 2011 (sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-8288397-guvernul-alocat-10-milioane-lei-pentru-catedrala-mantuirii-neamului.htm); iar in 2012 statul a donat (alocat) din... banii contribuabililor circa 8,4 milioane de euro (sursa http://www.ziare.com/social/biserica/bor-vrea-donatii-de-la-guvern-pentru-catedrala-mantuirii-neamului-1225476)!!!
Gurile rele spun ca la Catedrala Mantuirii Neamului vor putea fi sfiintite chiar si masinile de spalat, televizoarele si linguritele; pentru calorifere si interfoane inca nu s-au stabilit procedurile si tarifele, dar se lucreaza...
Pe langa faptul ca alocarea de fonduri pentru constructia acestei catedrale incalca Articolul 9 alineat (1) si (2) si Articolul 10 alineat (5) din Legea 489/ 2006, se poate imagina o inginerie financiara foarte simpla (de nivelul analfabetilor care stiu sa numere bani sau al celor care iau bacul platind spaga pentru acordarea dreptului de a copia) intre ordonatorul de credite si reprezentantul BOR care primeste banii: "Eu aprob o suma pentru voi, comisionul meu este x% din ea". Adica banii contribuabililor sunt impartiti intre reprezentantul BOR si ordonatorul de credite. Dupa care BOR lucreaza cu firma care ii convine, iar reprezentantul BOR care tine banii plateste cat nu face pentru ca o parte din cat nu face ii este returnata in chip de comision.
Si viata merge inainte, banii publici se duc si nu se mai intorc iar "criza" financiara si morala raman.
1. Inginerii financiare pentru furtul legalizat sau nu al banilor publici;
2. Circ televizat.
Romania este dominata de saracie, de lipsa acuta a locurilor de munca, de salarizare infecta a celor care au loc de munca, de ilegalitati grave in domeniul muncii (munca la megru, ore suplimentare neevidentiate in contabilitate si platite la negru, contracte cu jumatate de norma desi angajatii respectivi muncesc cu norma intreaga, munca saptamanala peste norma prevazuta in Codul Muncii, munca nenormata prin lege ci normata fantezist si dur de catre angajator).
Politicienii de la putere, in loc sa rezolve macar aceste probleme, sunt preocupati numai de furtul banilor publici (legalizat sau nu) si de circul televizat.
Orice tema secundara sau chiar ridicola este intens mediatizata, in timp ce problemele importante (dintre care evidentiez din nou saracia, lipsa locurilor de munca si ilegalitatile de pe piata muncii) sunt constant ignorate.
Iata cateva teme ridicole, inutile si irelevante din ultima vreme are au fost constant si intens promovate in media.
1. Cazul George Becali. De departe, dezbaterile continue legate de vinovatia sau nevinovatia, apoi de eliberarea sau mentinerea in arest a acestui personaj odios si sinistru sunt cele mai ridicole si mai penibile. Oare George Becali este un interes national? Se schimba viata romanilor in bine sau in rau daca romanii nu urmaresc circul televizat cu George Becali? A schimbat George Becali Romania in bine? A eliminat George Becali coruptia, a civilizat George Becali romanii, a facut George Becali ceva pentru a rezolva problemele de pe piata muncii enumerate mai sus? A facut George Becali autostrazi la preturi corecte?
Nu vreau sa spun ca parerea mea este a tuturor sau a majoritatii, nu am de unde sa stiu acest lucru. Dar este evident ca George Becali nu inseamna nimic bun pentru Romania. Este doar un rahat ipocrit si incult care pozeaza in mare credincios in timp ce a avut in public un limbaj injurios de ultim gunoi. Putin imi pasa de George Becali. Dorm mult mai bine stiindu-l la inchisoare decat daca ar fi in libertate. Mult mai bine m-as simti daca toti politicienii romani postdecembristi ar ajunge tot la inchisoare si li s-ar confisca averile. Iar daca poporul si-ar exercita suveranitatea prin referendum si ar decide reintroducerea pedepsei cu moartea si ca toti politicienii postdecembristi trebuie sa aiba aceeasi soarta ca si Ceasca, adica sa fie pusi la zid si mitraliati la Targoviste, nu as avea nicio problema cu acest lucru. Moartea tuturor acestora ar fi o satisfactie minimala fata de toate crimele extrem de grave comise de politicieni impotriva propriului popor si impotriva propriei tari, crime inca neanchetate si, desigur, inca nepedepsite de vreo institutie a statului.
2. Cazul Omar Hayssam. Aducerea in tara a sirianului a insemnat alt prilej de circ televizat. De ce trebuie bagat in fata Omar Hayssam in dauna problemelor de pe piata muncii (de exemplu)? Singurul motiv plauzibil este manipularea populatiei cu ajutorul unor teme false. Se schimba viata romanilor in bine sau in rau daca romanii nu urmaresc circul televizat cu Omar Hayssam?
Acuzatiile reciproce televizate dintre "pilot" si "copilot" sunt irelevante pentru romani, pentru ca nu romanii decid in cazul Hayssam, ci institutiile statului de drept, in caz ca exista si functioneaza. Romanii vad din cazul Hayssam atat cat vor politicienii si media sa se vada. Cazul Hayssam nu se rezolva la televizor sau de catre cetatenii de rand. Ce reactie utila problemei Hayssam ar putea avea romanii in urma declaratiilor televizate? Absolut niciuna. Chiar daca vor castiga in politicienii care nu au dreptate si care s-au folosit de Hayssam pentru atingerea unor scopuri politice, romanii care se uita la declaratii televizate nu pot intoarce rezultatul, tot asa cum romanii nu pot cere inapoi de la Bechtel banii platiti pentru autostrada nerealizata.
Si atunci, de ce trebuie sa apara atat de des stiri despre Hayssam la televizor? Ca sa nu se umple timpul de emisie cu stiri despre saracie si ilegalitatile de pe piata muncii? A fost vreo televiziune interesata sa ancheteze ilegalitatile de pe piata muncii? Sau si in televiziuni se practica aceleasi ilegalitati, acceptate tacit de catre angajati desi sunt in detrimentul lor?
3. Privatizarea CFR Marfa. Alt circ televizat, alte declaratii nesfarsite pe aceasta tema. Cazul privatizarii CFR Marfa releva inexistenta statului de drept si ticalosia politicienilor. Cei de la putere pot schimba regulile in timpul jocului de cate ori doresc pana se termina treaba cum vor ei. Privatizarea CFR Marfa seamana cu meciurile trucate din fotbal in care arbitrul prelungeste nejustificat jocul cu 6 minute sau mai mult, pana cand echipa interesata reuseste sa inscrie.
As incepe cu faptul ca Victor Ponta nu a cerut castigatorului privatizarii, Gruia Stoica, sa-i arate banii, la fel ca in cazul lui Dan Diaconescu, castigatorul licitatiei la Oltchim! Ar fi fost util, macar de dragul egalitatii de sanse si tratament. Nu de alta, dar castigatorul licitatiei legate de CFR Marfa a cerut initial sa plateasca in rate suma licitata, deci nici el nu prea avea banii.
Dupa care, desi plata integrala ar trebui sa se faca in 60 de zile de la semnarea contractului, Victor Ponta a refuzat sa-si asume raspunderea acestei privatizari si sa semneze contractul de privatizare in calitate de ministru interimar al transporturilor si a inventat o Hotarare de Guvern care bulverseaza legile in vigoare si, implicit, statul de drept.
Conform acesti HG, se cere avizul CSAT pentru privatizarea CFR Marfa, desi aceasta cerere este ilegala. Ponta se preface ca nu intelege ca CSAT se ocupa de probleme de securitate nationala care pot aparea in cadrul unui proces de privatizare, dar CSAT nu are competente pentru intreg procesul de privatizare si nu avizeaza intreg procesul de privatizare.
Conform aceleiasi HG, GFR (firma lui Gruia Stoica) trebuie sa plateasca suma in 10 zile de la obtinerea avizului din partea Consiliului Concurentei si in maxim 150 de zile de la semnarea contractului. Dar Consiliul Concurentei poate da aviz in 180 de zile de cand primeste o notificare scrisa de la cumparator, iar cumparatorul inca nu a transmis notificarea!
In fapt, insumand datele de mai sus, plata in 60 de zile de la semnarea contractului inseamna ori plata in termen nelimitat, ori anularea licitatiei.
Strict material vorbind in acest caz, pana in acest moment toti functionarii publici au mimat privatizarea CFR Marfa pe bani publici, risipind banii contribuabililor, fara ca legea sa traga la raspundere in vreun fel pe cei responsabili. Iar romanii au platit in mod nejustificat niste nulitati ticaloase angajate la stat care au oferit doar circ televizat, desi acesta nu este prevazut in fisa postului.
Ar trebui interzise prin lege aparitiile televizate ale politicienilor pentru polemici publice si sa fie permisa numai polemica scrisa pe bloguri personale sau in cadru strict privat. Macar daca ar exista amenzi uriase pentru minciunile televizate ale politicienilor! Politicienii nu sunt platiti de contribuabili pentru nesfarsite certuri televizate, pentru eterna prosteala televizata, ci pentru a rezolva, de exemplu, problemele si ilegalitatile de pe piata muncii!
4. Autostrazile. Cica s-a desecretizat contractul cu Bechtel. Este o minciuna. Contractul din 2003 nu s-a desecretizat. Conform sursei http://www.dpiis.ro/documente-declasificate-bechtel-85/, pe site-ul Guvernului Romaniei, la sectiunea Departamentul pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiții Străine apar urmatoarele:
"Documente declasificate Bechtel
Acord de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors aprobat Hotararea Guvernului 224-2006 pentru aprobarea acordului de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 164 din 21 februarie 2006 - 188 file
Acord de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors aprobat Hotararea Guvernului nr. 943/2011 pentru aprobarea celui de-al doilea Acord de modificare a contractului de proiectare si construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors, publicata in Monitorul Oficial al Romaniei, partea I, nr. 694 din 30 septembrie 2011 - 1211 file
Acord de incetare cu privire la contractul de construire a autostrazii Brasov-Cluj-Bors"
Deci, s-au declasificat documente din 2006, 2011 si 2013. Aceste documente au declasificate ieri, 30.Iulie.2013. Nu au o mare relevanta, in conditiile in care contractul initial, semnat in 2003 in timpul guvernarii PSD (Prim Ministru Adrian Nastase), ramane in continuare secret.
In schimb, relevanta este o declaratie data de Anca Boagiu (sursa: http://www.ziare.com/bechtel/autostrada-transilvania/contractul-cu-bechtel-desecretizat-anca-boagiu-ii-cere-lui-sova-contractul-semnat-de-nastase-1248937):
"Cetatenii Romaniei au dreptul sa stie: familia Sova, mama si fiul, a gestionat contractele Bechtel cu mult interes. Fiul Dan Sova, prin firma sa, a reprezentat o parte contractuala, mama Sova si partenerii sai au reprezentat cealalta parte contractuala. Iata unde sunt banii dumneavoastra!"
Daca am inteles eu bine, o parte a familiei Sova reprezenta statul roman, iar cealalta parte a familiei Sova reprezenta firma Bechtel? Iar acum Dan Sova decide ce se desecretizeaza si ce nu din afacerea Bechtel? Nu exista un conflict de interese in acest caz?
Este oare legala secretizarea excesiva a ticalosiilor facute pe bani publici? Legat de secretizarea excesiva a ticalosiilor facute pe bani publici, as vrea sa citez din Biblie urmatoarele (sursa: http://biblia.resursecrestine.ro/ioan/3#verset-19):
[Ioan 3.19., 3.20., 3.21.]
"Şi judecata aceasta stă în faptul că, odată venită Lumina în lume, oamenii au iubit mai mult întunericul decât lumina, pentru că faptele lor erau rele.
Căci oricine face răul urăşte lumina şi nu vine la lumină, ca să nu i se vădească faptele.
Dar cine lucrează după adevăr vine la lumină, pentru ca să i se arate faptele, fiindcă sunt făcute în Dumnezeu.”
5. Este foarte util acest citat pentru ca se stie ca romanii sunt niste oameni deosebit de religiosi, iar guvernele postdecembriste sunt pline de oameni "piosi" si "cinstiti", care doneaza Bisericii Ortodoxe Romane cu generozitate... banii contribuabililor. De exemplu, pentru constructia Catedralei Mantuirii Neamului statul a donat (alocat) din... banii contribuabililor 10 milioane de lei in 2011 (sursa: http://www.hotnews.ro/stiri-esential-8288397-guvernul-alocat-10-milioane-lei-pentru-catedrala-mantuirii-neamului.htm); iar in 2012 statul a donat (alocat) din... banii contribuabililor circa 8,4 milioane de euro (sursa http://www.ziare.com/social/biserica/bor-vrea-donatii-de-la-guvern-pentru-catedrala-mantuirii-neamului-1225476)!!!
Gurile rele spun ca la Catedrala Mantuirii Neamului vor putea fi sfiintite chiar si masinile de spalat, televizoarele si linguritele; pentru calorifere si interfoane inca nu s-au stabilit procedurile si tarifele, dar se lucreaza...
Pe langa faptul ca alocarea de fonduri pentru constructia acestei catedrale incalca Articolul 9 alineat (1) si (2) si Articolul 10 alineat (5) din Legea 489/ 2006, se poate imagina o inginerie financiara foarte simpla (de nivelul analfabetilor care stiu sa numere bani sau al celor care iau bacul platind spaga pentru acordarea dreptului de a copia) intre ordonatorul de credite si reprezentantul BOR care primeste banii: "Eu aprob o suma pentru voi, comisionul meu este x% din ea". Adica banii contribuabililor sunt impartiti intre reprezentantul BOR si ordonatorul de credite. Dupa care BOR lucreaza cu firma care ii convine, iar reprezentantul BOR care tine banii plateste cat nu face pentru ca o parte din cat nu face ii este returnata in chip de comision.
Si viata merge inainte, banii publici se duc si nu se mai intorc iar "criza" financiara si morala raman.
luni, 25 februarie 2013
Inflatie galopanta la kilometrul de autostrada!
Statul roman este un excelent donator de bani publici catre firma americana Bechtel. Mafiile de la putere s-au intrecut in mimarea neputintei si in apararea cu rea credinta a intereselor cetatenilor romani. De fapt reprezentantii statului roman sunt oamenii nostri in terenul Bechtel-ului si au avut grija sa realizeze un contract "beton" pentru americani.
Conform sursei http://www.stirimm.ro/dezvluiri/19909-scandalul-unui-jaf-geostrategic-,
"Contractul a fost încheiat de PSD cu nişte clauze şi chichiţe avocăţeşti atât de împovărătoare pentru România, încât americanii ar fi putut să stea cu mâinile în sân şi şantierele închise, şi să primească milioane de euro în conturi doar din penalităţi şi indexări de preţuri."
Deci statul incurajeaza si plateste nemunca cu bani publici!!!
Dupa care statul roman mafiot si tupeist se vaita de criza si de lipsa banilor, taie venituri si majoreaza taxe, invoca deficitul de la bugetul de pensii. Numai deficitele de la licitatiile publice, achizitiile publice, firmele de stat si contractele statului nu sunt invocate niciodata de catre statul roman. De la Ceasca incoace nu s-a mai aplicat subminarea economiei nationale, desi gainariile mentionate sunt evidente. Aceasta este o dovada ca banii publici nu trebuie sa se regaseasca sub forma de servicii publice la preturi rezonabile, ci trebuie furati mai mult sau mai putin legalizat in liniste si consens.
Parcurgand cateva surse am facut un scurt istoric al kilometrului de autostrada. Chiar foarte scurt, din 2010 pana in 2013 inseamna "din prezent si pana azi".
In 2010 se spunea (sursa: http://www.mediafax.ro/economic/construirea-unei-autostrazi-va-avea-un-cost-standard-pe-kilometru-de-5-05-6-1-milioane-euro-7697890):
"Construirea unei autostrăzi va avea un cost standard pe kilometru cuprins între 5,05 milioane euro şi 6,1 milioane euro, fără TVA, iar reparaţia capitală a unei căi ferate va costa 1,19 milioane euro/km, fără TVA, conform unui proiect de HG elaborat de Ministerul Transporturilor."
Intr-un articol din 2011, sursa http://www.ziare.com/stiri/autostrada/revista-presei-de-ce-platim-dublu-autostrazile-fata-de-bulgaria-1110732 ne informa ca:
"Romania plateste dublu constructia autostrazilor fata de Bulgaria, arata presa centrala de vineri, iar principalul motiv este modul pagubos de organizare a licitatiilor."
...
"Romania plateste cel putin 5 milioane euro pe un kilometru de autostrada, iar Bulgaria da cel putin 2-3 milioane de euro. Diferentele apar din faptul ca Bulgaria aplica la licitatii metode consacrate din UE, iar noi metode est-europene, prin care constructorul poate sa umfle pretul."
Tot in 2011, conform sursei http://jurnalul.ro/stiri/observator/bechtel-si-a-scazut-aproape-la-jumatate-pretul-pentru-construirea-autostrazii-586070.html,
"Proiectul semnat in 2003 cu compania americana pentru Autostrada Transilvania nu are clauze de reziliere. Compania americana poate renunta oricand, insa Romania nu. Pagubosul contract pe bani publici ar putea fi inchis numai in conditiile in care statul nu mai are bani pentru sustinerea proiectului.
...
"Mai mult decat atat, cu pretul la care in SUA Bechtel construieste 16 benzi, in Romania se fac patru." [!!!]
...
"46 de milioane de euro este suma pe care o platim pentru utilajele care au stationat pe santier anul trecut."
Astazi, 25.Februarie.2013, sursa http://stiridinziare.ro/bechtel-are-tarife-preferentiale-pentru-romania-noi-am-dat-30-de-milioane-de-euro-pentru-1-km-de-autostrada-cat-au-dat-altii/ face o comparatie intre pretul kilometrului de autostrada in Romania si pretul unui kilometru de autostrada in cateva tari din regiune:
"În nouă ani, românii au plătit 1,6 miliarde de euro pentru 52 de kilometri de autostradă făcuţi de americanii de la Bechtel. Adică 30 de milioane de euro pentru realizarea unui kilometru de autostradă. Cu mult peste costul din alte ţări. Iar de-a lungul anilor, compania americană a făcut o avere din construcţii.
Compania americană Bechtel a construit, în 2010, în Albania, 61 de kilometri de autostradă. Preţul total a fost de 535 milioane de dolari. Adică un kilometru a costat 8,6 milioane de dolari.
Tot într-o zonă de conflict, în Kosovo, Bechtel finalizează în acest an cei aproape 100 de kilometri de autostradă începuţi în 2010. Şi aici, preţul per kilometru nu a depăşit 8 milioane de dolari.
În Croaţia, Bechtel a semnat pentru construirea a 120 de kilometri de autostradă, pentru 600 de milioane de dolari. Contractul a fost parafat în 1998. Ulterior, a fost extins la 200 de kilometri de autostradă."
Conform sursei http://www.stirimm.ro/dezvluiri/19909-scandalul-unui-jaf-geostrategic-,
"Contractul a fost încheiat de PSD cu nişte clauze şi chichiţe avocăţeşti atât de împovărătoare pentru România, încât americanii ar fi putut să stea cu mâinile în sân şi şantierele închise, şi să primească milioane de euro în conturi doar din penalităţi şi indexări de preţuri."
Deci statul incurajeaza si plateste nemunca cu bani publici!!!
Dupa care statul roman mafiot si tupeist se vaita de criza si de lipsa banilor, taie venituri si majoreaza taxe, invoca deficitul de la bugetul de pensii. Numai deficitele de la licitatiile publice, achizitiile publice, firmele de stat si contractele statului nu sunt invocate niciodata de catre statul roman. De la Ceasca incoace nu s-a mai aplicat subminarea economiei nationale, desi gainariile mentionate sunt evidente. Aceasta este o dovada ca banii publici nu trebuie sa se regaseasca sub forma de servicii publice la preturi rezonabile, ci trebuie furati mai mult sau mai putin legalizat in liniste si consens.
Parcurgand cateva surse am facut un scurt istoric al kilometrului de autostrada. Chiar foarte scurt, din 2010 pana in 2013 inseamna "din prezent si pana azi".
In 2010 se spunea (sursa: http://www.mediafax.ro/economic/construirea-unei-autostrazi-va-avea-un-cost-standard-pe-kilometru-de-5-05-6-1-milioane-euro-7697890):
"Construirea unei autostrăzi va avea un cost standard pe kilometru cuprins între 5,05 milioane euro şi 6,1 milioane euro, fără TVA, iar reparaţia capitală a unei căi ferate va costa 1,19 milioane euro/km, fără TVA, conform unui proiect de HG elaborat de Ministerul Transporturilor."
Intr-un articol din 2011, sursa http://www.ziare.com/stiri/autostrada/revista-presei-de-ce-platim-dublu-autostrazile-fata-de-bulgaria-1110732 ne informa ca:
"Romania plateste dublu constructia autostrazilor fata de Bulgaria, arata presa centrala de vineri, iar principalul motiv este modul pagubos de organizare a licitatiilor."
...
"Romania plateste cel putin 5 milioane euro pe un kilometru de autostrada, iar Bulgaria da cel putin 2-3 milioane de euro. Diferentele apar din faptul ca Bulgaria aplica la licitatii metode consacrate din UE, iar noi metode est-europene, prin care constructorul poate sa umfle pretul."
Tot in 2011, conform sursei http://jurnalul.ro/stiri/observator/bechtel-si-a-scazut-aproape-la-jumatate-pretul-pentru-construirea-autostrazii-586070.html,
"Proiectul semnat in 2003 cu compania americana pentru Autostrada Transilvania nu are clauze de reziliere. Compania americana poate renunta oricand, insa Romania nu. Pagubosul contract pe bani publici ar putea fi inchis numai in conditiile in care statul nu mai are bani pentru sustinerea proiectului.
...
"Mai mult decat atat, cu pretul la care in SUA Bechtel construieste 16 benzi, in Romania se fac patru." [!!!]
...
"46 de milioane de euro este suma pe care o platim pentru utilajele care au stationat pe santier anul trecut."
Astazi, 25.Februarie.2013, sursa http://stiridinziare.ro/bechtel-are-tarife-preferentiale-pentru-romania-noi-am-dat-30-de-milioane-de-euro-pentru-1-km-de-autostrada-cat-au-dat-altii/ face o comparatie intre pretul kilometrului de autostrada in Romania si pretul unui kilometru de autostrada in cateva tari din regiune:
"În nouă ani, românii au plătit 1,6 miliarde de euro pentru 52 de kilometri de autostradă făcuţi de americanii de la Bechtel. Adică 30 de milioane de euro pentru realizarea unui kilometru de autostradă. Cu mult peste costul din alte ţări. Iar de-a lungul anilor, compania americană a făcut o avere din construcţii.
Compania americană Bechtel a construit, în 2010, în Albania, 61 de kilometri de autostradă. Preţul total a fost de 535 milioane de dolari. Adică un kilometru a costat 8,6 milioane de dolari.
Tot într-o zonă de conflict, în Kosovo, Bechtel finalizează în acest an cei aproape 100 de kilometri de autostradă începuţi în 2010. Şi aici, preţul per kilometru nu a depăşit 8 milioane de dolari.
În Croaţia, Bechtel a semnat pentru construirea a 120 de kilometri de autostradă, pentru 600 de milioane de dolari. Contractul a fost parafat în 1998. Ulterior, a fost extins la 200 de kilometri de autostradă."
sâmbătă, 13 august 2011
Parteneriatul mafiot dintre statul roman si Bechtel
Conform sursei:
http://www.infoconstructii.com/autostrada-transilvania-s-a-ieftinit-cu-sapte-milioane-euro-pe-kilometru/
"Autostrada Transilvania s-a ieftinit cu şapte milioane euro pe kilometru".
De fapt articolul (foarte util de citit, altfel) este inexact inca din titlu, pentru ca nu s-a ieftinit autostrada cu suma citata, ci restul de autostrada care urmeaza sa mai fie executata. Exact cat, nu se stie. Nici nu are relevanta. Relevante sunt alte situatii:
1. Conform sursei citate, "Ministerul Transporturilor, greşeală după greşeală" (incepand cu 2003). Mult mai exact si mai frumos se poate spune "Ministerul Transporturilor, "greşeală" după "greşeală" pana la ciordeala finala". Ghilimelele asociate cuvintelor "greseala" atestă caracterul deliberat al tuturor greselilor.
2. Uimitor este faptul ca statul si Bechtel au "cazut la pace" si au redus pretul kilometrului de la "16 milioane euro pentru fiecare kilometru indiferent de tipul de relief" [!!!] la "aproximativ nouă milioane de euro pe kilometru". Era prea pe fata ticalosia chiar si pentru cele doua parti?
3. Ca de obicei, nimeni nu este tras la raspundere si inculpat pentru recuperarea prejudiciilor uriase cauzate de aceasta fraudare evidenta a banilor publici. Si cand te gandesti cat de rapid a fost mitraliat "Ceasca" dupa si mai rapidul "proces" in care a fost acuzat printre altele de "subminarea economiei nationale"!!! Bine ca are cine sa supramineze economia nationala in zilele noastre (1990-2011) si ca intre timp s-a interzis si pedeapsa cu moartea, asa ca orice infractor poate comite fara numar si fara teama. In fapt, pentru marile infractiuni economice romanesti s-a interzis orice tip de pedeapsa, mai putin mustrarea scrisa pe bloguri, dar se poate interveni si aici daca va fi necesar.
4. Acum intelegem mai bine de ce romanii nu au voie sa-si cumpere pasta de dinti sau țoale de firma sau medalion de somon: ca sa traiasca si "amaratul" de Bechtel decent (este vorba de actionari, administratori si partenerii romani care au acceptat toate clauzele paguboase, conform INTERESULUI NATIONAL).
5. Si ce poate face simplul cetatean cunoscand toate acestea? Sa... munceasca mai mult si mai bine! Nu-i asa, domnilor presedinte, ministri si parlamentari? Va asteptam cu taierile de salarii si cu maririle de taxe si impozite (ticalosia voastra cu dubla impunere)!
http://www.infoconstructii.com/autostrada-transilvania-s-a-ieftinit-cu-sapte-milioane-euro-pe-kilometru/
"Autostrada Transilvania s-a ieftinit cu şapte milioane euro pe kilometru".
De fapt articolul (foarte util de citit, altfel) este inexact inca din titlu, pentru ca nu s-a ieftinit autostrada cu suma citata, ci restul de autostrada care urmeaza sa mai fie executata. Exact cat, nu se stie. Nici nu are relevanta. Relevante sunt alte situatii:
1. Conform sursei citate, "Ministerul Transporturilor, greşeală după greşeală" (incepand cu 2003). Mult mai exact si mai frumos se poate spune "Ministerul Transporturilor, "greşeală" după "greşeală" pana la ciordeala finala". Ghilimelele asociate cuvintelor "greseala" atestă caracterul deliberat al tuturor greselilor.
2. Uimitor este faptul ca statul si Bechtel au "cazut la pace" si au redus pretul kilometrului de la "16 milioane euro pentru fiecare kilometru indiferent de tipul de relief" [!!!] la "aproximativ nouă milioane de euro pe kilometru". Era prea pe fata ticalosia chiar si pentru cele doua parti?
3. Ca de obicei, nimeni nu este tras la raspundere si inculpat pentru recuperarea prejudiciilor uriase cauzate de aceasta fraudare evidenta a banilor publici. Si cand te gandesti cat de rapid a fost mitraliat "Ceasca" dupa si mai rapidul "proces" in care a fost acuzat printre altele de "subminarea economiei nationale"!!! Bine ca are cine sa supramineze economia nationala in zilele noastre (1990-2011) si ca intre timp s-a interzis si pedeapsa cu moartea, asa ca orice infractor poate comite fara numar si fara teama. In fapt, pentru marile infractiuni economice romanesti s-a interzis orice tip de pedeapsa, mai putin mustrarea scrisa pe bloguri, dar se poate interveni si aici daca va fi necesar.
4. Acum intelegem mai bine de ce romanii nu au voie sa-si cumpere pasta de dinti sau țoale de firma sau medalion de somon: ca sa traiasca si "amaratul" de Bechtel decent (este vorba de actionari, administratori si partenerii romani care au acceptat toate clauzele paguboase, conform INTERESULUI NATIONAL).
5. Si ce poate face simplul cetatean cunoscand toate acestea? Sa... munceasca mai mult si mai bine! Nu-i asa, domnilor presedinte, ministri si parlamentari? Va asteptam cu taierile de salarii si cu maririle de taxe si impozite (ticalosia voastra cu dubla impunere)!
Abonați-vă la:
Postări (Atom)