Gran Premio motociclistico di Spagna 1987

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Spagna (bandiera) GP di Spagna 1987
406º GP della storia del Motomondiale
2ª prova su 15 del 1987
Data 26 aprile 1987
Nome ufficiale XXXVII Gran Premio de España
Luogo Circuito di Jerez de la Frontera
Percorso 4,218 km
Circuito permanente
Risultati
Classe 500
361º GP nella storia della classe
Distanza 22 giri, totale 130,064 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson Australia (bandiera) Wayne Gardner
Yamaha in 1'50,69 Honda
Podio
1. Australia (bandiera) Wayne Gardner
Honda
2. Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson
Yamaha 		3. Regno Unito (bandiera) Ron Haslam
Elf-Honda
Classe 250
368º GP nella storia della classe
Distanza 25 giri, totale 105,45 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Luca Cadalora Germania (bandiera) Martin Wimmer
Yamaha in 1'52,20 Yamaha
Podio
1. Germania (bandiera) Martin Wimmer
Yamaha
2. Italia (bandiera) Luca Cadalora
Yamaha 		3. Spagna (bandiera) Juan Garriga
Yamaha
Classe 125
352º GP nella storia della classe
Distanza 22 giri, totale 92,796 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Domenico Brigaglia Italia (bandiera) Domenico Brigaglia
Moto AGV in 1'57,59 Moto AGV
Podio
1. Italia (bandiera) Fausto Gresini
Garelli
2. Italia (bandiera) Domenico Brigaglia
Moto AGV 		3. Italia (bandiera) Paolo Casoli
Moto AGV
Classe 80
25º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 75,924 km
Pole position Giro veloce
Spagna (bandiera) Jorge Martínez Spagna (bandiera) Àlex Crivillé
Derbi in 2'02,79 Derbi
Podio
1. Spagna (bandiera) Jorge Martínez
Derbi
2. Spagna (bandiera) Àlex Crivillé
Derbi 		3. Spagna (bandiera) Julián Miralles
Derbi
Classe sidecar
Distanza 22 giri
Pole position Giro veloce
Svizzera (bandiera) Rolf Biland Svizzera (bandiera) Rolf Biland
LCR-Krauser LCR-Krauser
Podio
1. Regno Unito (bandiera) Steve Webster
LCR-Krauser
2. Francia (bandiera) Alain Michel
LCR-Krauser 		3. Svizzera (bandiera) Alfred Zurbrügg
LCR-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Spagna 1987 fu il secondo appuntamento del motomondiale 1987.

Si svolse il 26 aprile 1987 sul nuovo circuito di Jerez de la Frontera e registrò la vittoria di Wayne Gardner nella classe 500, di Martin Wimmer nella classe 250, di Fausto Gresini nella classe 125 e di Jorge Martínez nella classe 80[1][2]; tra i sidecar si impose l'equipaggio Steve Webster/Tony Hewitt.

Classe 500

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Dopo il secondo posto nella gara inaugurale della stagione, prima vittoria del 1987 per l'australiano Wayne Gardner che si porta in testa alla classifica provvisoria; alle sue spalle giungono il campione mondiale in carica Eddie Lawson e il britannico Ron Haslam. Continua l'assenza del campione mondiale del 1985, lo statunitense Freddie Spencer, cosa per cui comincia a diffondersi la voce di un possibile licenziamento da parte della Honda[2].

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Australia (bandiera) Wayne Gardner Honda 56.02.07 2 15
2 Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson Yamaha 56.25.62 1 12
3 Regno Unito (bandiera) Ron Haslam Elf-Honda 56.51.16 6 10
4 Regno Unito (bandiera) Niall Mackenzie Honda 56.52.76 3 8
5 Stati Uniti (bandiera) Kevin Schwantz Suzuki 57.12.54 11 6
6 Stati Uniti (bandiera) Randy Mamola Yamaha 57.14.88 9 5
7 Giappone (bandiera) Tadahiko Taira Yamaha 57.16.28 5 4
8 Giappone (bandiera) Shungi Yatsushiro Honda 57.20.33 7 3
9 Regno Unito (bandiera) Roger Burnett Honda 57.42.11 17 2
10 Nuova Zelanda (bandiera) Richard Scott Honda 57.47.11 15 1
11 Italia (bandiera) Pierfrancesco Chili Honda 10
12 Svizzera (bandiera) Marco Gentile Fior 1 giro 19
13 Francia (bandiera) Thierry Rapicault Fior 1 giro 20
14 Italia (bandiera) Alessandro Valesi Honda 1 giro 16
15 Regno Unito (bandiera) Simon Buckmaster Honda 1 giro 25
16 Spagna (bandiera) Daniel Amatriaín Honda 1 giro 23
17 Svizzera (bandiera) Wolfgang von Muralt Suzuki 1 giro 24
18 Svizzera (bandiera) Bruno Kneubühler Honda 1 giro 26
19 Paesi Bassi (bandiera) Maarten Duyzers Honda 2 giri 28
20 Francia (bandiera) Louis-Luc Maisto Honda 2 giri 27
21 Regno Unito (bandiera) Tony Carey Suzuki 4 giri 30

Ritirati

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Pilota Moto Motivo Griglia
Stati Uniti (bandiera) Mike Baldwin Yamaha 12
Italia (bandiera) Fabio Biliotti Honda 22
Germania (bandiera) Gerold Fisher Honda 29
Regno Unito (bandiera) Kenny Irons Suzuki 13
Regno Unito (bandiera) Robert McElnea Yamaha 4
Spagna (bandiera) Jose Parra Suzuki 31
Belgio (bandiera) Didier de Radiguès Cagiva 21
Germania (bandiera) Gustav Reiner Honda 18
Francia (bandiera) Raymond Roche Cagiva 14
Francia (bandiera) Christian Sarron Yamaha 8

Non qualificato

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Pilota Moto
Venezuela (bandiera) Larry Moreno Vacondio Suzuki

Classe 250

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Dopo due prove la classifica provvisoria vede in testa il tedesco Martin Wimmer, vincitore della gara davanti al compagno di squadra Luca Cadalora (campione mondiale in carica della classe 125) e allo spagnolo Juan Garriga[2].

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Germania (bandiera) Martin Wimmer Yamaha 47.41.00 2 15
2 Italia (bandiera) Luca Cadalora Yamaha 47.42.68 1 12
3 Spagna (bandiera) Juan Garriga Yamaha 47.53.39 3 10
4 Francia (bandiera) Dominique Sarron Honda 48.03.35 10 8
5 Francia (bandiera) Patrick Igoa Yamaha 48.08.88 4 6
6 Svizzera (bandiera) Jacques Cornu Honda 48.17.65 5 5
7 Francia (bandiera) Jean-Philippe Ruggia Yamaha 48.19.65 9 4
8 Germania (bandiera) Reinhold Roth Honda 48.19.94 6 3
9 Spagna (bandiera) Sito Pons Honda 48.22.93 14 2
10 Venezuela (bandiera) Carlos Lavado Yamaha 48.49.20 8 1
11 Francia (bandiera) Guy Bertin Honda 48.56.83 21
12 Germania (bandiera) Jochen Schmid Yamaha 48.55.72 18
13 Italia (bandiera) Maurizio Vitali Garelli 49.06.14 11
14 Francia (bandiera) Jean-Michel Mattioli Yamaha 49.12.37 15
15 Germania (bandiera) Manfred Herweh Honda 49.17.03 29
16 Italia (bandiera) Stefano Caracchi Honda 49.17.26 25
17 Germania (bandiera) Harald Eckl Honda 49.26.04 17
18 Belgio (bandiera) Stéphane Mertens Honda 49.28.28 19
19 Italia (bandiera) Massimo Matteoni Honda 49.28.61 23
20 Francia (bandiera) Alain Bronec Honda 49.30.94 34
21 Francia (bandiera) Jean Foray Yamaha 49.32.73 33
22 Francia (bandiera) Philippe Pagano Honda 49.33.79 31
23 Belgio (bandiera) René Delaby Yamaha 49.35.90 26
24 Francia (bandiera) Hervé Duffard Honda 49.38.42 30
25 Australia (bandiera) Paul Lewis EMC 50.30.65 36

Classe 125

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Per l'ottavo di litro si tratta della gara inaugurale della stagione, non essendo stata presente nel GP del Giappone; la vittoria è stata del già campione mondiale del 1985 Fausto Gresini che ha preceduto altri cinque piloti italiani con Domenico Brigaglia al secondo posto e Paolo Casoli al terzo[2].

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Italia (bandiera) Fausto Gresini Garelli 43.25.97 2 15
2 Italia (bandiera) Domenico Brigaglia Moto AGV 43.26.31 1 12
3 Italia (bandiera) Paolo Casoli Moto AGV 43.28.99 3 10
4 Italia (bandiera) Bruno Casanova Garelli 44.01.34 5 8
5 Italia (bandiera) Pier Paolo Bianchi MBA 44.09.22 4 6
6 Italia (bandiera) Ezio Gianola Honda 44.27.43 6 5
7 Austria (bandiera) August Auinger MBA 44.27.84 7 4
8 Svizzera (bandiera) Thierry Feuz MBA 44.53.20 17 3
9 Italia (bandiera) Claudio Macciotta MBA 44.57.60 9 2
10 Austria (bandiera) Mike Leitner MBA 45.07.08 21 1
11 Finlandia (bandiera) Johnny Wickström Tunturi 45.07.56 22
12 Venezuela (bandiera) Ivan Troisi MBA 45.09.00 24
13 Germania (bandiera) Hubert Abold Honda 45.16.20 10
14 Francia (bandiera) Jean-Claude Selini MBA 45.39.52 11
15 Francia (bandiera) Paul Bordes MBA 1 giro 19
16 Finlandia (bandiera) Jussi Hautaniemi MBA 1 giro 23
17 Spagna (bandiera) Fernando Gonzales Cobas 1 giro 34
18 Regno Unito (bandiera) Robin Milton MBA 1 giro 28
19 Francia (bandiera) Jacques Hutteau MBA 1 giro 33
20 Spagna (bandiera) Joaquin Alos MBA 1 giro 35
21 Cecoslovacchia (bandiera) Peter Balaz MBA 1 giro 27
22 Svezia (bandiera) Håkan Olsson Starol 1 giro 30
23 Danimarca (bandiera) Thomas Møller-Pedersen MBA 1 giro 26
24 Regno Unito (bandiera) Robin Appleyard MBA 2 giri 32
25 Algeria (bandiera) Bady Hassaine MBA 2 giri 36
26 Spagna (bandiera) Juan Fombuena MBA 4 giri 31

Classe 80

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Anche per la classe di minor cilindrata si è trattato della prima presenza dell'anno; in questo caso il podio è stato monopolizzato da piloti spagnoli, con il più esperto Jorge Martínez che ha preceduto gli esordienti Àlex Crivillé e Julian Miralles, tutti equipaggiati da moto spagnole Derbi[1].

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1 Spagna (bandiera) Jorge Martínez Derbi 37.16.36 1 15
2 Spagna (bandiera) Àlex Crivillé Derbi 37.17.20 3 12
3 Spagna (bandiera) Julian Miralles Derbi 37.17.70 5 10
4 Germania (bandiera) Gerhard Waibel Krauser 37.17.89 4 8
5 Spagna (bandiera) Luis Miguel Reyes Autisa 37.21.38 2 6
6 Spagna (bandiera) Manuel Herreros Derbi 37.46.71 8 5
7 Regno Unito (bandiera) Ian McConnachie Krauser 38.17.61 11 4
8 Germania (bandiera) Richard Bay Ziegler 38.20.34 9 3
9 Austria (bandiera) Josef Fischer Krauser 38.36.31 16 2
10 Germania (bandiera) Hubert Abold Krauser 38.41.40 7 1
11 Spagna (bandiera) Juan Ramón Bolart Krauser 38.43.17 13
12 Spagna (bandiera) Herri Torrontegui JJ Cobas 38.47.44 23
13 Spagna (bandiera) Felix Rodríguez JJ Cobas 38.53.59 15
14 Italia (bandiera) Paolo Priori Krauser 39.02.56 26
15 Germania (bandiera) Jörg Seel Seel 39.04.07 27
16 Italia (bandiera) Salvatore Milano Krauser 39.12.46 22
17 Spagna (bandiera) Javier Armui Autisa 1 giro 25
18 Paesi Bassi (bandiera) Wilco Zeelenberg Casal 1 giro 17
19 Finlandia (bandiera) Raimo Lipponen Krauser 1 giro 20
20 Spagna (bandiera) Joaquin Alos Yamaha 1 giro 32
21 Germania (bandiera) Thomas Engl Deizisau 1 giro 30
22 Belgio (bandiera) Serge Julin Casal 1 giro 36
23 Svizzera (bandiera) Reiner Koster Kroko 1 giro 33
24 Belgio (bandiera) Chris Baert Seel 3 giri 31

Ritirati

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Pilota Moto Motivo Griglia
Svizzera (bandiera) Stefan Dörflinger Krauser 6
Brasile (bandiera) Alex Barros Arbizu 14
Francia (bandiera) Paul Bordes RB 21
Spagna (bandiera) Javier Debon Autisa 24
Svizzera (bandiera) René Dünki Krauser 19
Regno Unito (bandiera) Stuart Edwards Casal 37
Spagna (bandiera) Juan Esteve Autisa 28
Germania (bandiera) Rainer Kunz Kroko 10
Spagna (bandiera) Jose Saez Casal 34
Germania (bandiera) Günter Schirnhofer Krauser 12
Portogallo (bandiera) Hernando Sande Silva Casal 35
Paesi Bassi (bandiera) Theo Timmer Casal 29

Non partito

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Pilota Moto Motivo Griglia
Paesi Bassi (bandiera) Hans Spaan MBA 18

Non qualificati

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Pilota Moto
Spagna (bandiera) Elias Durendez Autisa
Regno Unito (bandiera) Dennis Batchelor Krauser
Spagna (bandiera) Javier Navarro Huvo
Francia (bandiera) Jean-François Verdier Derbi

Classe sidecar

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La prima gara stagionale delle motocarrozzette va a Steve Webster-Tony Hewitt, che precedono con ampio margine Alain Michel-Jean-Marc Fresc e i fratelli Zurbrügg, quest'ultimi al loro primo podio nel motomondiale. Si ritirano invece il campione in carica Egbert Streuer, per una caduta del passeggero Bernard Schnieders, e l'equipaggio autore della pole Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che non ha potuto completare la gara per problemi ai freni[3][4].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[5]

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Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1 Regno Unito (bandiera) Steve Webster Regno Unito (bandiera) Tony Hewitt LCR-Krauser 42'29"09 15
2 Francia (bandiera) Alain Michel Francia (bandiera) Jean-Marc Fresc LCR-Krauser +45"20 12
3 Svizzera (bandiera) Alfred Zurbrügg Svizzera (bandiera) Martin Zurbrügg LCR-Yamaha +56"28 10
4 Regno Unito (bandiera) Derek Bailey Regno Unito (bandiera) Brian Nixon LCR-Yamaha +1'04"91 8
5 Regno Unito (bandiera) Steve Abbott Regno Unito (bandiera) Shaun Smith Windle-Yamaha +1'08"54 6
6 Regno Unito (bandiera) Derek Jones Regno Unito (bandiera) Simon Birchall LCR-Yamaha +1'44"16 5
7 Svizzera (bandiera) Markus Egloff Svizzera (bandiera) Urs Egloff LCR-Yamaha +1'54"79 4
8 Giappone (bandiera) Yoshisada Kumagaya Regno Unito (bandiera) Brian Barlow Windle-Yamaha +1'55"89 3
9 Svizzera (bandiera) René Progin Svizzera (bandiera) Yvan Hunziker Seymaz-Krauser +1 giro 2
10 Giappone (bandiera) Masato Kumano Germania Ovest (bandiera) Andreas Räcke LCR-Yamaha 1

Note

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  1. ^ a b (ES) Viva la quinta del biberon, su hemeroteca.mundodeportivo.com, 27 aprile 1987. URL consultato il 9 maggio 2016.
  2. ^ a b c d Cadalora battuto da Wimmer - Spencer forse sarà licenziato, su archiviolastampa.it, La Stampa, 27 aprile 1987. URL consultato il 9 maggio 2016.
  3. ^ (FR) Cornu: nouvelle confiance, La Liberté, 27 aprile 1987, p. 31. URL consultato il 23 febbraio 2019.
  4. ^ (NL) Schnieders tuimelt uit Asser zijspan, Nieuwsblad van het Noorden, 27 aprile 1987, p. 19. URL consultato il 26 novembre 2017.
  5. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 28 dicembre 2016.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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V · D · M
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1986 		Gran Premio motociclistico di Spagna
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