Gran Premio de España de Motociclismo de 1987

Circuito de Jerez
Ubicación	Jerez de la Frontera, España
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,218 km
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El Gran Premio de España de Motociclismo de 1987 fue la segunda prueba de la temporada 1987 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 26 de abril de 1987 en el Circuito de Jerez.

Resultados 500cc

Después del segundo puesto del Gran Premio inaugural, primera victoria de 1987 para el australiano Wayne Gardner que se pone en cabeza de la clasificación general. Gardner se impuso al estadounidense Eddie Lawson y al británico Ron Haslam. La ausencia del campeón mundial de la temporada 1985 continúa, el estadounidense Freddie Spencer, que está empezando a difundir el rumor de un posible despido por parte de Honda.^[1]

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Wayne Gardner	Honda	56.02.07	15
2	Eddie Lawson	Yamaha	56.25.62	12
3	Ron Haslam	Elf-Honda	56.51.16	10
4	Niall Mackenzie	Honda	56.52.76	8
5	Kevin Schwantz	Suzuki	57.12.54	6
6	Randy Mamola	Yamaha	57.14.88	5
7	Tadahiko Taira	Yamaha	57.16.28	4
8	Shungi Yatsushiro	Honda	57.20.33	3
9	Roger Burnett	Honda	57.42.11	2
10	Richard Scott	Honda	57.47.11	1
11	Pierfrancesco Chili	Honda
12	Marco Gentile	Fior	1 Vuelta
13	Thierry Rapicault	Fior	1 Vuelta
14	Alessandro Valesi	Honda	1 Vuelta
15	Simon Buckmaster	Honda	1 Vuelta
16	Daniel Amatriaín	Honda	1 Vuelta
17	Wolfgang von Muralt	Suzuki	1 Vuelta
18	Bruno Kneubühler	Honda	1 Vuelta
19	Maarten Duyzers	Honda	2 Vueltas
20	Louis-Luc Maisto	Honda	2 Vueltas
21	Tony Carey	Suzuki	4 Vueltas
Ret	Mike Baldwin	Yamaha	Ret
Ret	Fabio Biliotti	Honda	Ret
Ret	Gerold Fisher	Honda	Ret
Ret	Kenny Irons	Suzuki	Ret
Ret	Robert McElnea	Yamaha	Ret
Ret	Jose Parra	Suzuki	Ret
Ret	Didier de Radiguès	Cagiva	Ret
Ret	Gustav Reiner	Honda	Ret
Ret	Raymond Roche	Cagiva	Ret
Ret	Christian Sarron	Yamaha	Ret
DNQ	Larry Moreno Vacondio	Suzuki	DNQ
Sources:^[2]^[3]

Resultados 250cc

Después de dos pruebas, la clasificación general deja en cabeza al alemán Martin Wimmer, vencedor del Gran Premio por delante de su compañero de equipo Luca Cadalora y del español Juan Garriga.^[4]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Martin Wimmer	Yamaha	47.41.00	15
2	Luca Cadalora	Yamaha	47.42.68	12
3	Juan Garriga	Yamaha	47.53.39	10
4	Dominique Sarron	Honda	48.03.35	8
5	Patrick Igoa	Yamaha	48.08.88	6
6	Jacques Cornu	Honda	48.17.65	5
7	Jean-Philippe Ruggia	Yamaha	48.19.65	4
8	Reinhold Roth	Honda	48.19.94	3
9	Sito Pons	Honda	48.22.93	2
10	Carlos Lavado	Yamaha	48.49.20	1
11	Guy Bertin	Honda	48.56.83
12	Jochen Schmid	Yamaha	48.55.72
13	Maurizio Vitali	Garelli	49.06.14
14	Jean-Michel Mattioli	Yamaha	49.12.37
15	Manfred Herweh	Honda	49.17.03
16	Stefano Caracchi	Honda	49.17.26
17	Harald Eckl	Honda	49.26.04
18	Stéphane Mertens	Honda	49.28.28
19	Massimo Matteoni	Honda	49.28.61
20	Alain Bronec	Honda	49.30.94
21	Jean Foray	Yamaha	49.32.73
22	Philippe Pagano	Honda	49.33.79
23	René Delaby	Yamaha	49.35.90
24	Hervé Duffard	Honda	49.38.42
25	Paul Lewis	EMC	50.30.65
Ret	Anton Mang	Honda	Ret
Ret	Bruno Bonhuil	Honda	Ret
Ret	Bernard Haenggeli	Yamaha	Ret
Ret	Siegfried Minich	Honda	Ret
Ret	Donnie McLeod	Honda	Ret
Ret	Juan López Mella	Yamaha	Ret
Ret	Javier Cardelús	Honda	Ret
Ret	Loris Reggiani	Aprilia	Ret
Ret	Fausto Ricci	Honda	Ret
Ret	Alberto Rota	Honda	Ret
DNS	Ezio Gianola	Honda	DNS
DNQ	Fernando Gonzalez	Honda	DNQ
DNQ	Juan Bravo	Honda	DNQ
DNQ	Robin Appleyard	Honda	DNQ
DNQ	Iván Palazzese	Yamaha	DNQ
DNQ	Carlos Cardús	Honda	DNQ

Resultados 125cc

En el octavo de litro, se trata del Gran Premio de la temporada donde la victoria fue para el campeón del Mundo de 1985 Fausto Gresini que se impuso en la última vuelta a sus compatriotas Domenico Brigaglia y de Paolo Casoli.^[5]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Fausto Gresini	Garelli	43.25.97	15
2	Domenico Brigaglia	Moto AGV	43.26.31	12
3	Paolo Casoli	Moto AGV	43.28.99	10
4	Bruno Casanova	Garelli	44.01.34	8
5	Pier Paolo Bianchi	MBA	44.09.22	6
6	Ezio Gianola	Honda	44.27.43	5
7	August Auinger	MBA	44.27.84	4
8	Thierry Feuz	MBA	44.53.20	3
9	Claudio Macciotta	MBA	44.57.60	2
10	Mike Leitner	MBA	45.07.08	1
11	Johnny Wickström	Tunturi	45.07.56
12	Iván Troisi	MBA	45.09.00
13	Hubert Abold	Honda	45.16.20
14	Jean-Claude Selini	MBA	45.39.52
15	Paul Bordes	MBA	1 Vuelta
16	Jussi Hautaniemi	MBA	1 Vuelta
17	Fernando González de Nicolás	Cobas	1 Vuelta
18	Robin Milton	MBA	1 Vuelta
19	Jacques Hutteau	MBA	1 Vuelta
20	Joaquin Alos	MBA	1 Vuelta
21	Peter Baláž	MBA	1 Vuelta
22	Håkan Olsson	Starol	1 Vuelta
23	Thomas Møller-Pedersen	MBA	1 Vuelta
24	Robin Appleyard	MBA	2 Vueltas
25	Bady Hassaine	MBA	2 Vueltas
26	Juan Fombuena	MBA	4 Vueltas
Ret	Christian Le Badezet	MBA	Ret
Ret	Gastone Grassetti	MBA	Ret
Ret	Manuel Hernandez	MBA	Ret
Ret	Esa Kytölä	MBA	Ret
Ret	Olivier Liégeois	Assmex	Ret
Ret	Heinz Litz	MNA	Ret
Ret	Willy Pérez	Zanella	Ret
Ret	Lucio Pietroniro	MBA	Ret
Ret	Andrés Sánchez	Ducados	Ret
Ret	Adi Stadler	MBA	Ret
DNS	Hans Spaan	MBA	DNS
DNS	Wilco Zeelenberg	Casal	DNS
DNQ	Daniel Mateos	MBA	DNQ
DNQ	Antonio Oliveros	MBA	DNQ
DNQ	Allan Scott	EMC	DNQ
DNQ	Juan Muñoz	MBA	DNQ
DNQ	Manfred Braun	MBA	DNQ
DNQ	Javier Navarro	MBA	DNQ

Resultados 80cc

También en la categoría de menor cilindrada, se trata de la primera carrera del año. En este caso, el podio estuvo monopolizado por pilotos españoles, con el valenciano Jorge Martínez Aspar que precedió a Àlex Crivillé y Julián Miralles, todos integrantes de la escudería Derbi.^[6]

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Jorge Martínez Aspar	Derbi	37.16.36	15
2	Àlex Crivillé	Derbi	37.17.20	12
3	Julián Miralles	Derbi	37.17.70	10
4	Gerhard Waibel	Krauser	37.17.89	8
5	Luis Miguel Reyes	Autisa	37.21.38	6
6	Manuel Herreros	Derbi	37.46.71	5
7	Ian McConnachie	Krauser	38.17.61	4
8	Richard Bay	Ziegler	38.20.34	3
9	Josef Fischer	Krauser	38.36.31	2
10	Hubert Abold	Krauser	38.41.40	1
11	Juan Ramón Bolart	Krauser	38.43.17
12	Herri Torrontegui	JJ Cobas	38.47.44
13	Felix Rodríguez	JJ Cobas	38.53.59
14	Paolo Priori	Krauser	39.02.56
15	Jörg Seel	Seel	39.04.07
16	Salvatore Milano	Krauser	39.12.46
17	Javier Armui	Autisa	1 Vuelta
18	Wilco Zeelenberg	Casal	1 Vuelta
19	Raimo Lipponen	Krauser	1 Vuelta
20	Joaquín Alós	Yamaha	1 Vuelta
21	Thomas Engl	Deizisau	1 Vuelta
22	Serge Julin	Casal	1 Vuelta
23	Reiner Koster	Kroko	1 Vuelta
24	Chris Baert	Seel	3 Vueltas
Ret	Stefan Dörflinger	Krauser	Ret
Ret	Alex Barros	Arbizu	Ret
Ret	Paul Bordes	RB	Ret
Ret	Javier Debón	Autisa	Ret
Ret	René Dünki	Krauser	Ret
Ret	Stuart Edwards	Casal	Ret
Ret	Juan Esteve	Autisa	Ret
Ret	Rainer Kunz	Kroko	Ret
Ret	Jose Saez	Casal	Ret
Ret	Günter Schirnhofer	Krauser	Ret
Ret	Hernando Sande Silva	Casal	Ret
Ret	Theo Timmer	Casal	Ret
DNS	Hans Spaan	MBA	DNS
DNQ	Elias Durendez	Autisa	DNQ
DNQ	Dennis Batchelor	Krauser	DNQ
DNQ	Javier Navarro	Huvo	DNQ
DNQ	Jean-François Verdier	Derbi	DNQ

Referencias

↑ «Triunfo Aussie». Mundo Deportivo. 27 de abril de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.
↑ «1987 Spanish MotoGP». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. Consultado el 21 de mayo de 2018.
↑ [1]
↑ «Lawson aprovechó los problemas de Gardner». Mundo Deportivo. 18 de mayo de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.
↑ «Gresini, en la última vuelta». Mundo Deportivo. 27 de abril de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.
↑ «¡Viva la quinta del biberón!». Mundo Deportivo. 27 de abril de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.

Prueba previa: Gran Premio de Japón de 1987	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1987	Siguiente prueba: Gran Premio de Alemania de 1987
Prueba previa: Gran Premio de España de 1986	Gran Premio de España	Siguiente prueba: Gran Premio de España de 1988

Datos: Q24233484
Multimedia: 1987 Spanish motorcycle Grand Prix / Q24233484

[1] «Triunfo Aussie». Mundo Deportivo. 27 de abril de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.

[2] «1987 Spanish MotoGP». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. Consultado el 21 de mayo de 2018.

[3] [1]

[4] «Lawson aprovechó los problemas de Gardner». Mundo Deportivo. 18 de mayo de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.

[5] «Gresini, en la última vuelta». Mundo Deportivo. 27 de abril de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.

[6] «¡Viva la quinta del biberón!». Mundo Deportivo. 27 de abril de 1987. Consultado el 17 de diciembre de 2018.

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[2]

[3]

[4]

[5]

[6]