OPTIMASI UNJUK KERJA

KOMPRESOR RECIPROCATING 12K-1A

DI UNIT HYDROTREATER FOC 1
PT. PERTAMINA (Persero) RU-IV CILACAP

KERTAS KERJA WAJIB

Oleh:

Nama Mahasiswa : Muhammad Zainal Abidin

NIM : 13431006
Program studi : Teknik Mesin Kilang
Konsentrasi : Teknik Mesin Kilang
Diploma : IV (Empat)
Tingkat : III (Tiga)

KEMENTERIAN ENERGI DAN SUMBER DAYA MINERAL

BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA ENERGI DAN
SUMBER DAYA MINERAL
SEKOLAH TINGGI ENERGI DAN MINERAL Akamigas
STEM Akamigas

Cepu, April 2016

i
ii
iii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT yang telah melimpahkan rahmat, taufik
serta hidayah-Nya sehingga kegiatan Praktik Kerja Lapangan (PKL) yang
dilanjutkan dengan penulisan Kertas Kerja Wajib (KKW) dengan judul Optimasi
Unjuk Kerja Kompresor Reciprocating 12K-1A dapat dilaksanakan dengan baik
tanpa suatu halangan yang berarti.
Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih kepada :
1. Bapak Prof. Dr. RY Perry Burhan, M.Sc selaku Ketua STEM Akamigas
yang telah memberikan kesempatan kepada penulis untuk mengikuti
pendidikan di STEM Akamigas Tahun Akademik 2015-2016.
2. Bapak Purwanto, ST.MT. Selaku Ketua Program Studi TMK STEM
Akamigas yang selalu memberikan motivasi kepada penulis.
3. Bapak R.Bambang Soetrisno, Ir.M.M selaku pembimbing penulisan
laporan Kertas Kerja Wajib yang telah memberikan bimbingan dan arahan
kepada penulis.
4. Bapak Amin Wisudiyantoro selaku Section Head yang telah mengizinkan
penulis melakukan praktek kerja lapangan di PT.Pertamina (Persero) RU
IV Cilacap.
5. Bapak Abdul Mutthalib Fadli selaku pembimbing praktek kerja lapangan
yang telah membimbing penulis melakukan praktek kerja lapangan
6. Kedua orang tua yang selalu mendukung dan mendoakan, memberikan
semangat dan motivasi kepada penulis dalam menyelesaikan Kertas Kerja
Wajib ini.
7. Semua teman-teman dekat penulis yang selalu memberikan dukungan dan
semangat serta banyak membantu penulis dalam menyusun Kertas Kerja
Wajib ini.
Dalam penyusunan Kertas Kerja Wajib ini penulis menyadari masih banyak
kekurangan, Untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran dari pembaca
sekalian demi perbaikan dimasa yang akan datang.

Cepu, April 2016

Penulis

Muhammad Zainal Abidin

NIM: 13431006

i
 INTISARI

Refinery Unit IV Cilacap adalah kilang terbesar dia Asia Tenggara dengan
kapsitas mencapai 350.000 Barel,bertujuan untuk memenuhi 60 % kebutuhan
BBM di Indonesia khususnya Jawa, Bali dam sekitarnya. Salah satu unit yang
terdapat di kilang RU IV Cilacap adalah Naphta Hydrotreater Unit (NHT) area
12. Fungsi dari unit ini adalah untuk memisahkan kandungan sulfur dalam naphta,
dengan kapasitas di unit ini adalah 2805 ton/day. Agar unit pengolahan ini
berjalan dengan baik, maka perlu didukung dengan beberapa peralatan yang
sangat penting, diantaranya kompresor torak 12K-1A. Peralatan tersebut harus
selalu dalam kondisi yang handal, dan siap untuk dioperasikan sesuai dengan
kebutuhannya, mengingat peralatan tersebut menjadi sesuatu yang vital bagi
proses produksi, maka peralatan tersebut harus memiliki kinerja (performance)
yang baik untuk menjaga produk yang dihasilkan oleh perusahaan tetap pada
range yang telah ditetapkan. Ditinjau dari waktu operasinya kinerja dari suatu
peralatan akan menurun dari waktu ke waktu karena pemakaian secara terus-
menerus dari peralatan tersebut, maka perlulah di adakannya optimasi mengenai
kinerja dari peralatan tersebut. Optimasi yang akan dibahas penulis mengenai
kompresor 12K-1A meliputi perhitungan-perhitungan secara teoritis yang
didasarkan pada perhitungan politropik, diantaranya adalah perhitungan
kapasaitas, perhitungan daya kompresor, efisiensi Mekanik dan perhitungan daya
penggerak. Dengan diadakannya perhitungan unjuk kerja kompresor tersebut
diharapkan akan adanya gambaran mengenai kinerja kompresor pada kondisi saat
ini dengan membandingkan dengan data awal operasi dan adanya perbaikan dari
segi proses atau mekanik demi meningkatkan performance kompresor. Optimasi
yang dilakukan mendapatkan penghematan daya sebagai berikut:

Parameter Aktual Rating Ulang Keterangan

Kapasitas total 10325,02 Nm3/h 10325,02 Nm3/h

GPH total 104,2459 KW 101,4445 KW -2,69%
DHP 128,08 KW 125,9406 KW -1,67%
CHP 124,21 KW 120,903 KW -2,66%
Efisiensi Mekanik 83,91% 83,91% Baik, masih>80%

ii
 DAFTAR ISI
Halaman
KATA PENGANTAR .................................................................................... i
INTISARI ........................................................................................................ ii
DAFTAR ISI ................................................................................................... iii
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... v
DAFTAR TABEL ............................................................................................ vi
NOMENCLATURE .......................................................................................... vii
DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... ix

I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ......................................................................................2
1.2 Tujuan ...................................................................................................3
1.3 Batasan Masalah ...................................................................................3
1.4 Sistematika Penulisan ...........................................................................4

II. ORIENTASI UMUM

2.1 Sejarah Singkat .....................................................................................5
2.2 Struktur Organisasi ...............................................................................8
2.3 Tugas dan Fungsi ..................................................................................9
2.4 Sarana dan Fasilitas ...............................................................................9

III. TINJAUAN PUSTAKA

3.1 Pengertian Kompresor............................................................................11
3.2 Klasifikasi Kompresor ...........................................................................13
3.3 Kompresor Reciprocating ......................................................................15
3.4 Bagian Utama Kompresor Reciprocating ..............................................21
3.5 Sistem Penunjang ..................................................................................26
3.6 Teori Perhitungan Kompresor Reciprocating ........................................29

IV. PEMBAHASAN
4.1 Fungsi Kompresor Reciprocating ..........................................................35
4.2 Flow Diagram .......................................................................................35
4.3 Data Spesifikasi Kompresor dan Penggerak ..........................................36
4.4 Data Spesifikasi Gas ..............................................................................37
4.5 Data Perhitungan ....................................................................................38
4.6 Perhitungan Unjuk Kerja ......................................................................40
4.7 Rekapitulasi Hasil Perhitungan Unjuk Kerja kompresor .......................45
4.8 Rating Ulang kompresor 12K1-A ..........................................................46

V. PENUTUP

iii
 5.1 Simpulan ...............................................................................................51
5.2 Saran .....................................................................................................52

DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN-LAMPIRAN

iv
 DAFTAR GAMBAR

Halaman
Gambar 3.1 Diagram P-V Teori Kompresi ................................................. 13
Gambar 3.2 Klasifikasi Kompresor............................................................. 14
Gambar 3.3 Pemilihan Kompresor .............................................................. 14
Gambar 3.4 Diagram P-V Kompresor Reciprocating Single Acting .......... 17
Gambar 3.5 Diagram P-V Kompresor Reciprocating Double Acting......... 17
Gambar 3.6 Diagram P-V Kompresor Reciprocating Multi Stage ............. 18
Gambar 3.7 Single Acting Compressor ....................................................... 20
Gambar 3.8 Double Acting Compressor ..................................................... 20
Gambar 3.9 Bagian-bagian Kompresor Reciprocating ............................... 21
Gambar 3.10 Connecting Rod ..................................................................... 22
Gambar 3.11 Crosshead .............................................................................. 22
Gambar 3.12 Piston dengan Single Rider Ring ........................................... 23
Gambar 3.13 Piston Ring ............................................................................ 24
Gambar 3.14 Plate Disc & Channel Type Valve......................................... 24
Gambar 3.15 Stuffing Box .................................................................................. 25
Gambar 4.1 Diagram alir .................................................................................... 35
Gambar 4.1 Silinder Kompresor ....................................................................... 36

v
 DAFTAR TABEL

Halaman
Tabel 4.1 Data Spesifikasi Kompresor ....................................................... 35
Tabel 4.2 Data Spesifikasi Motor Penggerak .............................................. 36
Tabel 4.3 Data Analisa Gas Inlet ................................................................ 36
Tabel 4.4 Data Teknis Kompresor .............................................................. 38
Tabel 4.5 Data Operasi Kompresor ............................................................. 38
Tabel 4.6 Konversi Satuan .......................................................................... 38
Tabel 4.7 Rekapitulasi Perhitungan Unjuk Kerja ....................................... 50
Tabel 4.8 Rekapitulasi Hasil Perhitungan Rating Ulang ............................ 50

vi
 Nomenclature

No Lambang/Notasi Keterangan Satuan

1. C Cylinder clearence %
2. Cp Panas jenis pada tekanan Btu/lbR
3. Cp Mix tetap Btu/lbR
4. Cv Panas jenis campuran Btu/lbR
5. CHP Panas jenis pada volume HP
6. D tetap Ft
7. d Daya kompresor Ft
8. DHP Diameter Silinder HP
9. GHP Diameter piston rod HP
10. k Daya penggerak -
11. N Daya gas Rpm
12. n Adiabatic reversible -
13. Nm exponen Mol/Menit
14. P1 Jumlah putaran Psia
15. Ps Politropic exponen 14.7 Psia
16. P2 Jumlah mol aliran masuk Psia
17. Q1 Suction pressure ICFM
18. Qs Tekanan masuk standar SCFM
19. r Discharge pressure -
20. S Kapasitas masuk Ft
21. T1 Kapasitas standar R
22. T2 Compression ratio R
23. Ts Panjang langkah torak 520R
24. VC Suhu masuk gas Ft3
25. VE Suhu keluar gas %
26. VL Sugu masuk standar Ft3
27. m Clearence Volume %
28. trans Efisiensi Volumetric %

vii
Volume langkah
Efisiensi mekanik
Efisiensi transmisi

viii
 DAFTAR LAMPIRAN

1. Lampiran 1. Struktur Organisasi PERTAMINA RU IV Cilacap

2. Lampiran 2. Struktur Organisasi MA 1
3. Lampiran 3. Overview dan Bagian-bagian Utama Kompreosor
4. Lampiran 4. Process Flow Diagram
5. Lampiran 5. Data Sheet Kompresor
6. Lampiran 6. Log sheet Kondisi Operasi
7. Lampiran 7. Data Sheet Kondisi Awal Operasi

ix
 I. PENDAHULUAN

Dalam rangka menunjang tercapainya tujuan pembangunan nasional dan

turut serta dalam menjaga atau mewujudkan ketahanan nasional, maka PT.

Pertamina (Persero) sebagai salah satu Badan Usaha Milik Negara yang di beri

tanggung jawab tugas mengurus perminyakan dan gas bumi dituntut untuk dapat

memenuhi kebutuhan bahan bakar dan gas dalam negeri.

Untuk dapat memenuhi tugas yang dibebankan tersebut PT. Pertamina

(Persero) telah membangun beberapa unit pengolahan BBM di beberapa wilayah

di Indonesia antara lain :

Refinery Unit II di Dumai dan Sungai Pakning, Riau

Refinery Unit III di Plaju dan Sungai Gerong, Sumatera Selatan

Refinery Unit IV di Cilacap, Jawa Tengah

Refinery Unit V di Balik Papan, Kalimantan Timur

Refinery Unit VI di Balongan, Jawa Barat

Refinery Unit VII di Kasim, Papua

Dan salah satu unit pengolahan yang dituntut untuk memenuhi kebutuhan

bahan bakar minyak dalam negeri adalah Refinery Unit IV Cilacap. Unit

pengolahan ini sendiri merupakan unit pengolahan terbesar di Asia Tenggara

dengan kapsitas mencapai 350.000 Barel.

1
1.1 Latar Belakang

Salah satu unit yang terdapat di kilang RU IV Cilacap adalah Naphta

Hydrotreater Unit (NHT) area 12. Fungsi dari unit ini adalah untuk memisahkan

kandungan sulfur dalam naphta, dengan kapasitas di unit ini adalah 2805 ton/day.

Di dalam industri migas khususnya kilang minyak untuk menunjang kelancaran

proses pengolahan minyak mentah menjadi produk BBM sangat tergantung pada

peralatannya. Peralatan tersebut harus selalu dalam kondisi yang handal, dan siap

untuk dioperasikan sesuai dengan kebutuhannya, mengingat peralatan tersebut

menjadi sesuatu yang vital bagi proses produksi, maka peralatan tersebut harus

memiliki kinerja (performance) yang baik untuk menjaga produk yang dihasilkan

oleh perusahaan tetap pada range yang telah ditetapkan. Ditinjau dari waktu

operasinya kinerja dari suatu peralatan akan menurun dari waktu ke waktu karena

pemakaian secara terus-menerus dari peralatan tersebut, maka perlulah di

adakannya evaluasi mengenai kinerja dari peralatan tersebut. Mengenai besarnya

pengaruh unjuk kerja dan fungsi dari peralatan tersebut maka penulis mengambil

judul Optimasi Kompresor Reciprocating 12K-1A yang berada di NHT Plant

Unit 12 RU IV Cilacap. Kompresor 12K-1A adalah jenis positive displacement,

penggeraknya adalah motor listrik, mempunyai discharge presure = 30 kg/

Sedangkan suction presure = 20 kg/ Fungsi dari Kompresor ini adalah untuk

mengirim H2 dengan tekanan tinggi dan mempertahankan tekanan system dari

hydrotreater plant. Dengan melakukan optimasi kompresor ini diharapkan dapat

memberikan gambaran / acuan untuk menentukan kehandalan operasi dan langkah

pemeliharaan yang terbaik dimasa yang akan datang.

2
1.2 Tujuan Penulisan

Tujuan Penulisan Kertas Kerja Wajib ini secara umum adalah merupakan

kelengkapan kegiatan program kurikuler yang menjadi tugas dan tanggung jawab

mahasiswa sebagai peserta program diploma juga bertujuan :

Dapat membandingkan unjuk kerja kompresor pada saat kondisi baru dengan

kondisi operasi saat ini.

Sebagai optimasi untuk pengembangan dan pengoperasian di unit terkait

dimasa yang akan datang, dan apakah kompresor ataupun peralatannya

tersebut masih layak digunakan atau tidak.

Sebagai laporan praktek kerja lapangan yang dapat menambah khasanah

pustaka bagi STEM dan informasi untuk meningkatkan kinerja di unit terkait.

Untuk merealisasikan ilmu pengetahuan secara teori yang diperoleh selama

pendidikan dengan perhitungan kondisi operasi aktual di lapangan.

1.3 Batasan Masalah

Masalah yang dibahas dalam KKW ini adalah Evaluasi Unjuk Kerja

Kompresor Reciprocating 32- K-102 A yang meliputi :

Kapasitas Kompresor

Daya Kompresor

Efisiensi Mekanik, dan

Daya Penggerak

3
1.4 Sitematika Penulisan

Sistemaika penulisan KKW dapat diuraikan sebagai berikut:

I. PENDAHULUAN

Meliputi: latar belakang, tujuan pemilihan, batasan masalah, metode

pengumpulan data, dan sistematika penulisan.

II. ORIENTASI UMUM

Meliputi : Sejarah singkat RU-IV Cilacap, struktur organisasi RU-IV

Cilacap struktur organisasi MA I, tugas dan fungsi NHT Plant, dan sarana

dan fasilitas.

III. TINJAUAN PUSTAKA

Meliputi : Pengertian kompresor, klasifikasi kompresor, kompresor

reciprocating, prinsip kerja kompresor reciprocating, diagram P-V

kompresor reciprocating, klasifikasi kompresor reciprocating, komponen

utama kompresor reciprocating, sistem penunjang operasi kompresor

reciprocating, dan dasar teori perhitungan kompresor reciprocating.

IV. PEMBAHASAN

Meliputi : Fungsi kompresor reciprocating, flow diagram process, data

spesifikasi kompresor dan penggerak, data spesifikasi gas, data perhitungan,

perhitungan kapasitas, perhitungan daya kompresor, daya penggerak,

efisiensi adiabatik keseluruhan, rekapitulasi dan evaluasi. Serta optimasi

sebagai acuan untuk peningkatan kehandalan operasi dan langkah

pemeliharaa dimasa mendatang.

4
V. PENUTUP

Pada bab ini berisi hal-hal mengenai kesimpulan yang dapat di ambil dari

perhitungan yang dilakukan oleh penulis dan saran-saran perbaikan agar

dapat ditindak lanjuti.

5
 II. ORIENTASI UMUM

2.1 Sejarah Singkat

Minyak Bumi merupakan salah satu sumber daya alam penghasil energi.

Di Indonesia minyak bumi merupakan sumber daya alam yang sangat penting

untuk penyedia energi guna pembangunan di segala bidang. Sejalan dengan

pembangunan yang meningkat dengan pesat maka kebutuhan minyak bumi akan

terus bertambah. Untuk itu pemerintah membangun kilang-kilang pengolahan

minyak bumi salah satunya adalah RU (Refinery Unit) IV yang berlokasi di kota

Cilacap, Provinsi Jawa Tengah. Kilang minyak ini dibangun dan beroperasi sejak

tahun 1976 yang dirancang untuk mengolah bahan baku minyak mentah dari

Timur Tengah, untuk mendapatkan produk BBM (Bahan Bakar Minyak) dan juga

bahan dasar minyak pelumas serta aspal. Kilang ini dirancang oleh Shell

International Petrolium Maattschapij (SIPM). Kontraktor pelaksananya adalah

Fluor Daniel Eastern Inc. berkapasitas 100.000 barrel/hari (bph) dengan jenis

crude oil ALC (Arabian Light Crude), ILC (Iranian Light Crude), dan BLC

(Basrah Light Crude) yang kemudian dikenal dengan nama Kilang I terdiri dari :

Fuel Oil Complex I (FOC I) yang menghasilkan BBM dan Long Residue

sebagai umpan di Lube Oil Complex.

Lube Oil Complex I (LOC I) yang menghasilkan bahan dasar minyak

pelumas (Lube Base Stock) dan aspal.

Utilities I sebagai sarana pendukung operasi.

Oil Movement (OM) sebagai penampung produksi.

6
 Seiring bertambahnya kebutuhan akan BBM dan NBM (Non Bahan Bakar

Minyak) serta untuk mengurangi ketergantungan impor BBM dari luar negeri

maka pembangunan Kilang II dimulai pada tahun 1981 yang dirancang oleh

Universal Oil Product (UOP) untuk FOC II dan Shell International Petrolium

Maattschapij (SIPM) untuk LOC II dengan kontraktor Fluor Daniel Eastern Inc.

berkapasitas 200.000 barrel/hari (bph) dan mengolah minyak mentah dari

domestik yang berkadar belerang rendah dengan komposisi umpan 80% Arjuna

Crude Oil dan 20% Attaka Crude Oil yang terdiri dari :

Fuel Oil Complex II (FOC II) yang menghasilkan BBM.

Lube Oil Complex II (LOC II) menghasilkan Lube Base dan aspal.

Utilities II sebagai sarana pendukung operasi.

Perluasan Area Oil Movement.

Dengan perluasan ini maka kapasitas kilang RU IV Cilacap menjadi

300.000 bph. Pada tahun 1987 Kilang Paraxylene dibangun untuk tujuan

mengurangi ketergantungan impor paraxylene yaitu bahan baku PTA (Purified

Terepthalic Acid) Plaju. Umpan Kilang Paraxylene menggunakan naptha dari

Kilang FOC II dengan kapasitas produksi 270.000 ton/tahun. Kemudian

dilanjutkan dengan proyek Debottlenecking pada tahun 1997 dimaksudkan untuk

mengoptimalkan unit kilang yang ada dengan berbagai modifikasi sehingga

kapasitas kilang FOC I dan FOC II meningkat.

Perubahan yang dilakukan Debottlenecking Project meliputi :

Mengganti analog control system ke Distributed Control System.

Menaikan kapasitas FOC I dari 100.000 bph ke 118.000 bph.

7
 Menaikan kapasitas FOC II dari 200.000 bph ke 230.000 bph.

Pembangunan kilang LOC III dan sarana penunjangnya.

Setelah proyek Debottlenecking kapasitas keseluruhan untuk minyak

mentah menjadi 348.000 bph dan meningkatkan produksi Lube Base Stock

menjadi 428.000/tahun. Tahun 2004 kilang SRU dirancang oleh Black & Veatch

dan dibangun oleh kontraktor PT Siemen Daelim dengan tujuan emesi gas SOx

yang terpapar ke lingkungan akibat hasil pembakaran off gas di flare, sekaligus

meningkatkan nilai tambah (add value) dari off gas. Mengolah off gas buangan ke

flare system dari kilang FOC I, FOC II, dan LOC III dengan cara H2S dalam off

gas diabsorbsi dan diolah menjadi sulphur, fraksi LPG, sweet fuel gas dan

kondensat dengan kapasitas pengolahan sebesar 25.000 kg/jam. Pada tahun 2012

dibangun Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) yang dikerjakan oleh PT.

ELNUSA dan dioperasikan pada bulan Juni 2013 dengan design kapasitas

pengolahan 1000 m3/hari. Karena berlimpahnya produk bottom terutama LSWR

dan IFO yang nilai jualnya lebih rendah dari crude oil dan untuk meningkatkan

margin serta kompleksitas pengolahan makan PT. Pertamina RU IV Cilacap sejak

2012 telah membangun kilang RFCC (Residual Fluid Catalytic Cracking) oleh

PT. Gold Star (GS) Korea Selatan dengan design kapasitas 61.000 bph.

2.2 Struktur Organisasi Unit Pengolahan IV Cilacap

PT. Pertamina (Persero) RU-IV Cilacap dipimpin oleh manager-manager

dan kepala bidang bagian dengan tugas dan tanggung jawab masing-masing.

Struktur organisasi dirancang dan diarahkan mengefektifkan dan

menyederhanakan proses pencapaian operasi kilang yang aman, efisien dan

8
handal. Organisasi PT. Pertamina (Persero) Unit Pengolahan IV Cilacap dapat

dilihat pada lampiran I.

2.2.1 Struktur Organisasi Mintenance Area I RU-IV Cilacap

Struktur Organisasi Maintenance Execution Area I dapat dilihat pada

lampiran II.

2.3 Tugas dan Fungsi Unit FOC Pertamina RU IV Cilacap

Seksi ini terdiri dari 3 unit yaitu:

- Unit Crude Distilling Unit / CDU 1 (1100)

- Unit Naphta Hydrotreater / HDT (1200)
- Unit Hydrodesulphurizer / HDS (1300)
- Unit Platformer / PLTF 1 (1400)
- Waste Heat Boiler / WHB
- Unit Propane Manufacturing Facilities / PMF (1500)
- Unit Merchaptane Oxydation / Merox (1600)
- Unit Sour Water Stripper / SWS (1700)
- Unit N2 Plant (1800)
- Unit Contaminant Removal Process-Hg / CRP (1900)

2.4 Sarana dan Fasilitas

Kelacaran dan keberhasilan kegiatan operasi di Fuel Oil Complex

memerlukan sarana dan fasilitas untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Sarana

dan fasilitas penunjangnya tersebut adalah utilities, laboratorium, instrumen,

maintenance, logistik, keselamatan kesehatan kerja dan lindungan lingkungan

(K3LL).

9
2.4.1 Utilities

Bahan pendukung kegiatan operasi kilang di RU IV Cilacap disediakan oleh

seksi utilities fasilitas penunjang tersebut adalah tenaga listrik, water intake

facility, steam, emergency generator, Instrumen air, dan N2 plant.

2.4.2 Laboratorium

Laboratorium berfungsi untuk memeriksa dan menganalisis kualitas umpan

dan produk yang dihasilkan, sehingga umpan dan mutu produk dapat terkontrol.

2.4.3 Instrumen

Instrumen berperan dalam menjaga kehandalan kerja dari alat-alat

instrumentasi yang ada di unit produksi seperti: alat-alat kontrol, transmitter,

instrumen indikator, sistem pengaman, dan analyzer.

2.4.4 Maintenance

Maintenance sendiri meliputi beberapa bagian antara lain mekanik

stationery dan rotating, listrik, instrumen dan sipil yang berperan dalam

perawatan, perbaikan, pemasangan, dan pengecekan pada peralatan di kilang.

2.4.5 Logistik

Logistik berperan dalam penyediaan stok material, lube oil, dan katalis.

2.4.6 Keselamatan Kesehatan Kerja dan Lindungan Lingkungan (K3LL)

Keselamatan kerja merupakan suatu usaha atau kegiatan yang bertujuan

untuk mencegah terjadinya kecelakaan yang dapat terjadi sewaktu-waktu dan

dapat menimbulkan korban jiwa maupun kerusakan harta, benda dan lingkungan.

10
 III. TINJAUAN PUSTAKA

3.1 Pengertian Kompresor 8:167)

Kompresor merupakan suatu peralatan yang digunakan untuk menaikkan

tekanan fluida compressible (bisa dimampatkan) seperti udara dan gas. Kenaikkan

tekanan udara/gas yang dihasilkan oleh kompresor disebabkan adanya proses

pemampatan yang dapat berlangsung secara intermitten (berselang) ataupun

kontinyu. Penambahan energi ini bisa terjadi disebabkan adanya gerakan mekanik

yang dirubah kedalam energi kinetik dan sisanya merupakan energi panas.

Secara teoritis dalam hukum termodinamika proses kompresi dapat

berlangsung pada tiga keadaan yang berbeda, yaitu:

a) Proses kompresi isothermal 8:183)

Bila suatu gas dikompresikan, maka ini berarti ada energi mekanik yang

diberikan dari luar kepada gas. Energi ini diubah menjadi energi panas

sehingga temperatur gas akan naik jka tekanan semakin tinggi. Temperatur

dapat dijaga tetap jika proses kompresi ini dibarengi dengan pendinginan untuk

mengeluarkan panas yang terjadi. Isothermal artinya temperatur tetap

Persamaan ini dapat ditulis sebagai:

.. (3.1)

Pada keadaan yang sesungguhnya, meskipun silinder didinginkan sepenuhnya,

tidak mungkin untuk menjaga temperatur udara yang tetap dalam silinder, oleh

karena itu teori ini tidak banyak digunakan dalam evaluasi ataupun rancang

bangun.

11
b) Proses komprsi adiabatic reversible (isentropik) 8:184)

Teori ini menyatakan bahwa Jika silinder diisolasi secara sempurna terhadap

panas, maka kompresi akan belangsung tanpa ada panas yang keluar dari gas

atau masuk kedalam gas. Persamaan ini dapat ditulis sebagai:

.................... (3.2)

Dimana ................. (3.3)

Jika dibandingkan dengan rumus kompresi isothermal dapat dilihat bahwa

untuk pengecilan volume yang sama, kompresi adiabatik akan menghasilkan

tekanan yang lebih tinggi daripada kompresi isothermal. Teori ini biasa

digunakan untuk perhitungan rancang bangun kompresor

c) Proses kompresi politropik, untuk evaluasi unjuk kerja 8:184)

Kompresi pada kompresor yang sesungguhnya bukan merupakan proses

isothermal karena ada kenaikan temperatur, namun juga bukan proses adiabatik

karena ada panas yang dipancarkan keluar. Jadi kompresi yang sesungguhnya

ada diantara keduanya yang disebut proses kompresi politropik. Hubungan

antara p dan v dapat dirumuskan sebagai:

.................... (3.4)

n adalah indeks politropik dan harganya terletak antara 1 dan k. Jadi: 1<n<k,

harga tekanan yang dihasilkan oleh proses ini lebih besar dari proses

isothermal dan lebih kecil dari proses adiabatik untuk pengecilan volume yang

sama, proses ini biasanya digunakan untuk evaluasi kinerja kompresor.

12
 Gambar 3.1 Diagram P-V Teori Kompresi

3.2 Klasifikasi Kompresor

Berdasarkan cara pemampatan terhadap fluida kerja (udara/gas) kompresor

dapat diklasifikasikan menjadi dua kelompok yaitu pemampatan intermittent

(berselang) dan pemampatan kontinyu. Pemampatan intermittent adalah

pemampatan terhadap gas/udara yang masuk sampai keluar kompresor

dilakukan secara periodik, kompresor ini disebut dengan positive displacement

compressor. Sedangkan pemampatan kontinyu adalah pemampatan terhadap

gas/udara yang masuk sampai keluar dilakukan secara terus menerus,

kompresor yang menggunakan cara ini ada dua jenis yaitu dynamic compressor

dan ejector. Pengklasifikasian kompresor dapat dilihat pada diagram dibawah

ini:

13
 Kompresor

Intermittent Continous
Flow Flow

Possitive Dynamic Ejector

Displacement

Recipro- Rotary Radial flow Mixed flow Mixed flow

cating (sentrifugal)

Mech. Sliding Vane

Piston
Liquid Linier
Helical Lobe
Straight Lobe

Gambar 3.2 Klasifikasi Kompresor 6:2)

Dan dibawah ini merupakan diagram yang biasa digunakan oleh perusahaan untuk

penentuan jenis kompresor yang sesuai dengan kebutuhan produksi:

Gambar 3.3 Pemilihan Kompresor berdasarkan flow rate dan pressure ratio

14
3.3 Kompresor Reciprocating

Kompresor reciprocating termasuk dalam jenis positive displacement

compressor dengan prinsip kerja memampatkan dan mengeluarkan gas/udara

secara intermittent (berselang) dari dalam silinder dengan cara mempersempit

volume. Seperti dilihatkan dalam gambar 3.8, kompresor torak pada dasarnya

dibuat sedemikian rupa hingga gerakkan putar dari penggerak mula diubah

menjadi gerakkan bolak-balik. Gerakan ini diperoleh dengan menggunakan poros

engkol dan batang penggerak yang menghasilkan gerakan bolak-balik pada torak.

Gerakan torak ini akan menghisap udara kedalam silinder dan memampatkannya

sehingga terjadilah kompresi.

3.3.1 Prinsip Kerja Kompresor Reciprocating

Jika gas/udara dalam ruangan tertutup diperkecil volumenya, maka gas akan

mengalami pemampatan/kompresi sehingga tekanannya makin besar. Prinsip

kerja kompesor reciprocating dinyatakan sebagai diagram indikator yang

menunjukkan perubahan pergerakan torak, posisi katup, dan menggambarkan

perubahan tekanan serta volume dalam silinder.

Pada umumnya prinsip kerja kompresor terdiri dari 4 tahap yaitu: ekspansi,

hisap, kompresi, dan discharge. Berikut adalah penjelasan mengenai prinsip kerja

ke 4 langkah tersebut:

A) Langkah Ekspansi

Pada waktu torak mencapai titik mati atas, antara sisi atas torak dengan

kepala silinder masih ada volume sisa yang besarnya V1. Karena adanya volume

sisa ini ketika torak mengakhiri langkah kompresinya di atas torak masih ada

15
sejumlah gas dengan volume sebesar V1 (volume sisa) dan tekanan sebesar Pd

(tekanan discharge). Jika kemudian torak memulai langkah hisapnya, katup isap

tidak akan membuka sebelum sisa gas diatas torak berekspansi sampai tekanannya

turun dari pd menjadi ps.

B) Langkah Hisap

Torak terus bergerak kebelakang, setelah gas/udara berekspansi, katup hisap

terbuka dan gas/udara masuk kedalam silinder. Tekanan dalam silinder relative

konstan. Diagram P-V menunjukkan torak bergerak pada satu arah sampai TMB.

Diagram P-V menunjukkan bahwa volume gas/udara yang dihisap tidak sebesar

V2 melainkan lebih kecil, yaitu hanya sebesar volume hisap, kalau digambarkan

dengan diagram P-V yaitu antara titik 4 sampai titik 1.

C) Langkah Kompresi

Kemudian torak mulai bergerak kedepan (berlawanan arah). Udara/gas

dikompresikan, dimana kedua valve suction dan discharge tertutup. Volume

udara/gas mengecil dan tekanan bertambah sampai sedikit diatas tekanan

discharge.

D) Langkah Discharge

Kemudian torak meneruskan langkah menekan udara/gas keluar melewati

valve discharge, langkah tersebut dinamakan langkah discharge, selama langkah

discharge tekanan udara/gas didalam silinder relative konstan.

16
3.3.2 Diagram P-V Kompresor Torak

Keempat langkah prinsip kerja tersebut dapat digambarkan dengan diagram

P-V sebagai berikut:

Gambar 3.4 Diagram P-V Kompresor Reciprocating Single Acting 8:188)

Gambar 3.5 Diagram P-V Kompresor Reciprocating Double Acting 5:33)

17
 Gambar 3.5 Diagram P-V dan T-S Kompresor Reciprocating Multi Stage 4:27)

3.3.3 Klasifikasi Kompresor Torak

Berdasrkan Unit Penggerak:

Motor listrik

Motor bakar torak: motor gas, motor bensin, dan motro diesel

Turbin uap

Berdasarkan Tekanan:

Tekanan rendah : 200-500 Psig

Tekanan menengah : 500-2500 Psig

Tekanan Tinggi : 2500-4800 Psig

Berdasarkan Kecepatan Torak:

18
 Kecepatan rendah : 360-450 Rpm

Kecepatan menengah : 450-500 Rpm

Kecepatan tinggi : 500-1000 Rpm

Berdasarkan Konstruksi:

1. Posisi Silinder:

Vertikal/Tegak

Horizontal/Mendatar

V-Type

2. Jumlah Silinder:

Satu silinder (Simplex)

Dua silinder (Duplex)

Banyak Silinder (Multiplex)

3. Berdasarkan Jumlah tingkat:

Satu tingkat (Single Stage)

Dua tingkat (Double Stage)

Banyak tingkat (Multi Stage)

Berdasarkan Metode Kerja:

1. Single acting (kerja tunggal)

Kompresor yang bekerja untuk suction dan discharge pada satu sisi

ujung silinder dengan dua kali gerakkan torak menghasilkan satu kali

discharge.

19
 Gambar 3.7 Single Acting Compressor 6:4)

2. Double acting (kerja ganda)

Kompresor yang bekerja untuk suction dan discharge terjadi pada

kedua sisi ujung silinder, dengan dua kali gerakkan torak menghasilkan

dua kali discharge.

Gambar 3.8 Double Acting Compressor 4:46)

20
3.4 Bagian Utama Kompresor Reciprocating

Kompresor reciprocating merupakan kompresor yang bergerak translasi

untuk memampatkan gas/udara, sementara itu penggerak mula kompresor berupa

gerakan putar yang diperoleh dari putaran poros engkol. Untuk merubah gerak

rotasi dari penggerak mula ke dalam gerak translasi dan bekerja memampatkan

gas dengan baik, konstruksi kompresor reciprocating dirancang dengan beberapa

komponen yang saling mendukung pada bagian yang bergerak maupun komponen

yang tidak bergerak. Overview & bagian-bagian utama Kompresor 12K-1A bisa

dilihat pada lampiran 3.

Gambar 3.9 Bagian-bagian Kompresor Reciprocating 2:0)

3.4.1 Bagian yang Bergerak

1. Crank Shaft

Crank shaft berfungi untuk merubah gerak berputar dari tenaga penggerak

kedalam gerak lurus bolak-balik (translasi).

21
2. Connecting Rod

Connecting rod adalah batang yang menghubungkan antara crank shaft dan

cross hed, berfungsi untuk meneruskan gerakan (gaya) dari crank shaft ke

piston rod melalui cross head.

Gambar 3.10 Connecting Rod 5:47)

3. Cross Head

Cross head merupakan bagian yang menghubungkan antara connecting rod

dan piston rod.

Gambar 3.11 Crosshead 5:65)

22
4. Piston dan Piston Ring

a. Piston

Sebagai elemen yang menghandle udara/gas pada proses expansi, suction,

compression, dan discharge berlangsung.

Gambar 3.12 Piston 5:59)

b. Piston Ring

- Oil ring berfungsi untuk mendistribusikan pelumas secara merata pada

permukaan silinder liner, selain itu untuk mencegah minyak pelumas

masuk keatas permukaan piston sehingga bercampur dengan gas proses.

- Compression ring berfungsi untuk menahan kebocoran udara/gas selama

proses kompresi berlangsung.

23
 Gambar 3.13 Piston Ring 5:179)

5. Piston Rod

Piston rod adalah batang piston yang menghubungkan antara piston dengan

cross head. Berfungsi untuk meneruskan gaya dari connecting rod kepada

piston.

6. Compressor Valve

Compressor Valve berfungsi untuk mengatur pemasukan dan pengeluaran

udara/gas, kedalam/keluar silinder.

Gambar 3.14 Valve 1:0)

24
7. Fly Wheel

Fly wheel (roda gila) berfungsi untuk menyimpan sementara energi dan

memberikan energi pada saat proses suction dan discharge.

3.4.2 Bagian yang tidak Bergerak

1. Base Plate (frame)

Base plate (frame) berfungsi untuk mendukung bagian kompresor diatas

pondasi.

2. Cross Head Guide

Cros head guide berfungsi sebagai tempat dudukan dan pengarah gerakan

Cross head.

3. Cylinder

Cylinder berfungsi sebagai tempat kedudukan cylinder liner dan water jacket.

4. Stuffing Box

Stuffing box adalah tempat kedudukan carbon ring (sebagai penyekat

kebocoran) dimana piston rod menembus silinder.

Gambar 3.15 Stuffing Box 3:0)

25
5. Suction Line

Suction line berfungsi sebagai saluran masuk silinder.

6. Discharge Line

Discharge line berfungsi sebagai saluran keluar silinder.

7. Cylinder Liner

Cylinder liner berfungsi sebagai lintasan gerakan piston selama ekspansi,

suction, kompresi, dan discharge.

8. Clearence Gas

Clearence gas adalah ruangan celah pada bagian head end dan crank end yang

berfungsi untuk ruang kompresi udara/gas.

9. Water Jacket

Water jacket adalah ruangan dalam silinder untuk sirkulasi air sebagai

pendingin kompresor.

10. Front and Rear Cylinder Cover

Adalah tutup silinder bagian head end (front cover) dan bagian crank end (rear

cover) yang berfungsi untuk menahan udara/gas tidak keluar silinder.

3.5 Sistem Penunjang

Sistem yang dimaksud adalah peralatan tambahan selain komponen utama

yang dalam operasinya terpasang pada kompresor itu sendiri sehingga menjadi

satu kesatuan yang tidak dapat dipisahkan fungsinya. Dengan kelengkapan sistem

penunjang yang dimiliki kompresor maka dapat memonitor kondisi operasi

kompresor tersebut sehingga kompresor beroperasi dengan aman sesuai unjuk

26
kerja yang diharapkan. Kelengkapan sistem penunjang yang dimiliki oleh

kompresor antara lain:

3.5.1 Sistem Pelumasan

Fungsi dari sistem pelumasan sendiri adalah untuk melumasi bagian-bagian

yang bergerak maupun tidak bergerak seperti: ring piston, main bearing, crank

shaft, crank pin bearing, cross head bushing, stuffing box, cross head. Pelumasan

bagian tersebut dilakukan menggunakan pompa yang digerakkan oleh motor

listrik dengan sistem otomatis. Ada bagian tertentu yang sengaja tidak dilumasi

apabila dalam suatu keadaaan udara tekan yang dihasilkan harus benar-benar

besih dan tidak terkontaminasi oleh gas atau cairan lainnya, seperti silinder dan

stuffing box. Kompresor 12K-1A menggunakan pelumasan eksternal dengan

menggunakan dua buah pompa, yaitu pompa 12K-1A-P1 dan 12K-1A-P2 sebagai

pompa cadangan untuk melumasi piston rod, connecting rod, crankshaft dll. Dan

3.5.2 Sistem Pendinginan

Fungsi dari sistem pendinginan pada kompresor adalah untuk mengurangi

temperatur pada bagian-bagian kompresor agar tidak terlalu tinggi sehingga dapat

merusak komponen-komponen kompresor dan megurangi temperatur gas/udara

yang keluar dari kompresor akibat proses kompresi agar gas/udara tersebut tidak

terkondensasi serta mengurangi naiknya daya yang dibutuhkan kompresor dan

penggerak untuk kapasitas yang sama akibat naiknya temperatur gas/udara

discharge.

27
3.5.3 Sistem Kontrol dan Pengamanan

Sistem kontrol dimaksudkan untuk mempertahankan kompresor supaya

selalu beroperasi pada kondisi normal operasi, sedangkan sistem pengaman

berfungsi untuk menjaga kompresor agar tetap aman, dan mendeteksi sedini

mungkin bila terdapat kelainan / penyimpangan yang terjadi pada saat

pengoperasian kompresor. Penyimpangan kondisi operasi tersebut antara lain:

Tekanan gas suction dan discharge

Tekanan pelumasan

Temperatur gas suction dan discharge

Temperatur pelumasan

Temperatur pendinginan

3.5.4 Sistem Pengaturan Kapasitas

Latar belang penggunaan sistem pengaturan kapasitas adalah bahwa

kapasitas yang dihasilkan oleh kompresor harus dapat disesuaikan dengan jumlah

gas yang diperlukan dalam proses. Jika kompresor dibiarkan running sedangkan

gas yang dihasilkan tidak dipakai maka tekanan akan naik melebihi batas yang

diinginkan, oleh sebab itu kompresor dilengkapi dengan unloader valve dan juga

clearence pocket. Unloader valve dipasang pada saluran masuk dan berfungsi

mengatur laju volume udara/gas yang dihisap sesuai dengan kapasitas yang

diperlukan dalam proses. Unloader valve pada kompresor diatur dengan sistem

instrumentasi pada box panel yang digerakkan secara pneumatic.

28
3.6 Teori Perhitungan Kompresor Reciprocating

Ada 4 parameter utama dalam menentukan unjuk kerja kompresor, yaitu:

Kapasitas Kompresor

Daya Kompresor

Daya Penggerak

Efisiensi Mekanik

3.6.1 Kapasitas Kompresor

Kapasitas kompresor adalah sejumah volume udara/gas yang masuk setiap

satuan waktu dinyatakan dalam berbagai satuan seperti:

1. Inlet volume flow (ICFM)

2. Actual inlet voume flow (ACFM)

3. Standard volume flow (SCFM)

4. Mass flow rate (Lbm/Menit)

Perpindahan torak menyatakan kemampuan teoritis torak menghasilkan

kapasitas kompresor, namun dalam kompresor yang sesungguhnya volume gas

yang dikeluarkan lebih kecil daripada perpindahan torak tersebut. Pada waktu

torak mencapai titik mati atas masih ada volume sisa yang disebut sebagai

clearence volume, karena adanya volume sisa ini ketika torak mengakhiri langkah

kompresinya di atas torak masih ada sejumlah gas, dan adanya sisa gas ini akan

mempengaruhi volume hisap kompresor seperti yang diuraikan pada bab

sebelumnya. Oleh karena itu kapasitas kompresor torak bukanlah sebesar volume

silinder melainkan volume torak dikalikan dengan efisiensi volumetris. 6:57)

Berikut adalah rumus untuk menghitung kapasitas kompresor reciprocating:

29
 Untuk Simplex, single acting pada sisi Head end 6:57)

( ). ( )

Untuk Simplex, double acting pada sisi crank end

( )
( ) ( ) ( )

Untuk Simplex, double acting pada sisi head end crank end 6:56)

( )
( ) ( )( )

Untuk duplex, maka kapasitas total dihitung dengan persamaan 3.5, 3.6,

dan 3.7 masing-masing dikalikan dengan 2 (dua).

Hubungan antara satuan

Untuk mengubah dari kondisi standar menjadi kondisi inlet/actual, dapat

digunakan persamaan gas ideal sebagai berikut: 4:22)

( ) ( )
( )

Ps = 14.7 Psia

Ts = 520R

Menghitung Efisiensi Volumetrik

Efisiensi volumetrik adaah perbandingan antara kapasitas yang masuk

kedalam silinder dengan volume yang dihasilkan oleh langkah torak.

Harga efisiensi volumetrik sangat dipengaruhi oleh:

Clearence silinder / volume langkah ruang kompresi

Perbandingan tekanan

Faktor kompresibilitas.

30
 Secara matematik dapat dihitung dengan rumus sebagai berikut:

1. Untuk kondisi ideal: 4:57)

[ ] ( )

2. Untuk kondisi actual dimana terjadi losses pada katup masuk dan

keluar kurang lebih jika dibuat presentase sebesar 4%, maka dapat

dituliskan dengan rumus: 4:57)

* + ( )

( )

3.6.2 Perhitungan Daya Penggerak (7:125)

( )

3.6.3 Perhitungan Efisiensi Mekanik

( )

3.6.4 Perhitungan Daya Kompresor 5:403)

Daya kompresor adalah daya poros yang digunakan untuk memampatkan

gas dalam silinder, daya = Kerja tiap satuan waktu.

1. Perhitungan Daya Kompresor untuk Kompresor Single Stage

A. Perhitungan Daya Kompresor (Isothermal)

31
 a. Gas Horse Power (GHP)

( )

b. Compressor Horse Power (CHP)

( )

B. Perhitungan Daya Kompresor (Adiabatic Reversible)

a. Gas Horse Power (GHP)

*( ) +
( )

b. Compressor Horse Power (CHP)

( )

C. Perhitungan Daya Kompresor (politropic)

a. Gas Horse Power (GHP)

*( ) +
( )

b. Compressor Horse Power (CHP)

( )

n = Nilai exponen politropik, dirumuskan dengan:

( )
( )
( )

2. Perhitungan Daya Kompresor untuk Kompresor Multi Stage

Pendinginan pada intercooler berlangsung Sempurna (T2=T1)

32
A. Perhitungan Daya Kompresor (Adiabatic Reversible)

Compressor Horse Power (CHP)

*( ) +
( )

B. Perhitungan Daya Kompresor (Politropic)

Compressor Horse Power (CHP)

*( ) +
( )

x = Jumlah Stage

3. Perhitungan Daya Kompresor untuk Kompresor Multi Stage

Pendinginan pada intercooler berlangsung tidak sempurna.

(T2= T1)

A. Perhitungan Daya Kompresor (Adiabatic Reversible)

Compressor Horse Power (CHP)

*( ) +
( )

*( ) +
( )

( )

( )

33
B. Perhitungan Daya Kompresor (politropik)

Compressor Horse Power (CHP)

{( ) }
( )

{( ) }
( )

( )

34
 IV. PEMBAHASAN

4.1 Fungsi Kompresor 12K-1A

Kompresor 12K-1A adalah jenis kompresor reciprocating single stage

memiliki dua buah silinder (duplex) dengan kerja ganda (double acting),

penggeraknya adalah motor listrik, mempunyai discharge presure = 30 kg/

Sedangkan suction presure = 20 kg/ Fungsi dari Kompresor ini adalah untuk

mengirim H2 dengan tekanan tinggi dan mempertahankan tekanan system dari

hydrotreater plant

4.2 Flow Diagram

Dari vessel V-101 adalah campuran fresh H2 dan gas dari vessel V-102 yang

naik ke atas, sebagian gas yang keluar juga dibuang ke flare dan menuju ke V-

101. Fresh H2 sendiri berasal dari unit PLATFORMING area 14. Gas mix di

vessel V-101 masuk ke kompresor 12K-1A yang kemudian menuju Exchanger

12E-1 sebelum menuju Furnace 12F-1, Reactor 12R-1 dan kembali lagi ke vessel

V-102. Flow diagram proses dapat dilihat pada lampiran 4

12E-2
12R-1
P-94

12E-1 FGS
12F-1

12V-2 12V-3

11S-1 12K-1 A/B/C

12V-1 11C-8
12P-1
Fresh H2
Gambar 4.1 Diagram Alir

35
 Cylinder east (A) Cylinder west (B)

Gambar 4.2 Silinder Kompresor

4.3 Data Spesifikasi Kompresor dan Penggerak

Berikut ini adalah data spesifikasi Kompresor dengan penggerak yang

diambil pada kondisi awal Operasi:

Data Spesifikasi Kompresor:

Tabel 4.1 Data Spesifikasi Kompresor 12K-1ADataSheet)

Pabrik Pembuat INGERSOLL-RAND

Tag Number 12K-1A
Unit Naptha Hydrotreating
Type Single Stage (Duplex)
Gas Compressed H2+
Lubricated Yes
Services Recycle Gas
Molecular Weight 3.36
Cylinder Inner Diameter 7.5 inchi
Piston Rod diameter 2.001 inchi
Stroke 229 mm
Speed 286 rpm
Clearence Volume 15.30%
Cp/Cv (k) 1.386
Inlet Nm3/h 10627
Total KW 193
Suction Condition: -
Pressure (Kg/cm2)abs 25.44
Temperature (C) 54
Discharge Condition -
Pressure (Kg/cm2)abs 38.71
Temperature (C) 90.6

36
Data Spesifikasi Motor Penggerak:

Tabel 4.2 Data Spesifikasi Motor PenggerakDataSheet)

Manufactured GENERAL ELECTRIC CO.

Type Synchronous Motor
Frame No 8311S
Rated Power 261.1 KW
Voltage 3300 V
Ampere(max) 40 A
Cos 79.6
Frequency 50 Hz
Full Load speed 490rpm
Synch,speed,rpm 500
Phase 3 Phase
Efisiensi motor 92.3%
Poles 12
HP 350

4.4 Data Spesifikasi GasExtra Sample, Process Engineer Unit RU-IV)

Data spesifikasi gas rata-rata pada kondisi operasi saat ini yang diambil

selama melakukan praktek kerja lapangan:

Tabel 4.3 Data Spesifikasi gas inlet

Data Spesifikasi Gas

Komposisi Yi Mw pc(psia) pc.yi tc R tc.yi

Hydrogen 79.59% 2.016 183 145.6497 60 47.754

Methane 7.80% 16.042 673 52.494 344 26.832
Ethane 5.64% 30.068 708 39.9312 550 31.02
Propane 3.87% 44.096 617 23.8779 666 25.7742
n-butane 1.24% 58.12 551 6.8324 766 9.4984
n-pentane 1.86% 72.146 489 9.0954 347 6.4542
Jumlah 1 277.8806 147.3328

37
 Mcp mcp.yi
Komposisi
100F 123.79F 200F
Hydrogen 6.905 6.92 6.953 5.513865
Methane 8.551 8.89 9.277 0.69392
Ethane 12.95 13.74 14.63 0.77546
Propane 18.17 19.46 20.89 0.753261
n-butane 24.07 25.72 27.54 0.318939
n-pentane 29.7 31.74 33.99 0.590384
Jumlah 283.188 8.645829

4.5 Data PerhitunganDataSheet)

Tabel 4.4 Data Teknis Kompresor 12K-1A

Data teknik Cylinder

Diameter Silinder (D) 7.5 in = 0.6245 ft
Diameter Piston rod (d) 2.001 in =0.1667 ft
Cylinder Clearence (C) 15.3%
Putaran per menit (N) 490 rpm
Stroke (S) 229 mm =0.7513 ft
Efisiensi Transmisi (trans) 96%
Ampere 30,5

Data sheet Kompresor 12K-1A bisa dilihat pada lampiran 5.

Data ini diambil rata-rata berdasarkan pengamatan selama menjalani praktek kerja

lapangan

Tabel 4.5 Data Operasi Kompresor 12K-1A

Data Operasi
Waktu P suction P discharge cylinder P discharge cylinder
Tanggal
Pencatatan (kg/cm2) east (kg/cm2) west (kg/cm2)
1-Apr- 2:00 16.1 23.5 23
16 6:00 16.1 23.5 23
10:00 16.5 22.5 22.5
14:00 16.5 22.5 22.5
18:00 16 22 23.5
22:00 16 22 23.5
2-Apr- 2:00 16.1 23 23.1

38
 16 6:00 16.1 23 23.1
10:00 16.1 23 23
14:00 16.1 22.5 22.5
18:00 16.2 22.5 22.5
22:00 16.2 22 22
3-Apr- 2:00 16.2 22.5 22.5
16 6:00 16.2 22.5 22.5
10:00 16.2 22 22.5
14:00 16.2 22 22.5
18:00 16.5 22 22.5
22:00 16.5 22 22.5
4-Apr- 2:00 22.5 22.5
16 6:00 22.5 22.5
10:00 16.5 22 22.5
14:00 16.5 22 22.5
18:00 16.3 22.5 22.5
22:00 16.3 22.5 22.7
Rata- 22.45833333 22.68333333
16.24545455
rata 22.57083333

T discharge cylinder T discharge cylinder

T suction (C)
east (C) west (C)
51.29 80 77
51.48 80 78
51.97 82 84
52.13 82 84
51.65 80 82
51.63 80 82
50.84 81 84
50.97 81 84
51.25 83 86
51.48 80 82
51.29 80 82
50.74 78 81
50.28 78 81
50.26 76 80
50.8 80 82
50.71 82 84
50.7 80 84
50.66 80 84
74 76
76 78
50.42 78 80
50.58 80 82

39
 50.41 81 85
50.32 80.5 83.5
79.6875 81.89583333
50.99363636
80.79166667

Tabel 4.6 Konversi Satuan

Cylinder East (A)

Ps 16,2454 kg/cm2 = 245,7103 psia
Pd 22,4583 kg/cm2 = 334,0575 psia
Ts 50,9936 C = 583,7885 R = 523,9936 K
Td 79,6875 C = 635,4375 R = 552,6875 K
Cylinder West (A)
Ps 16,2454 kg/cm2 = 245,7103 psia
Pd 22,6833 kg/cm2 = 337,2570 psia
Ts 50,9936 C = 583,7885 R = 523,9936 K
Td 81,8958 C = 639,4125 R = 554,8958 K
Data log sheet dapat dilihat pada lampiran 6.

4.6 Perhitungan Unjuk Kerja

Perhitungan unjuk kerja terdiri dari perhitungan kapasitas, perhitungan daya

kompresor, dan perhitungan daya penggerak untuk lebih rincinya dapat dilihat

dibawah ini.

4.6.1 Perhitungan Kapasitas

1) Kapasitas Stage Cylinder East

( )
( ) ( )

Menghitung Efisiensi Volumetrik dapat dihitung menggunakan persamaan

(3.10)

( )

Menghitung Harga r

40
 Menghitung Harga k dapat dihitung menggunakan persamaan (3.11)

( )

k = 1.2989

( )

VEA = 0,9192

( ) ( )

( )

2) Kapasitas Stage Cylinder West

( )
( ) ( )

Menghitung Efisiensi Volumetrik dapat dihitung menggunakan persamaan

(3.10)

41

( )

Menghitung Harga r

Menghitung Harga k dapat dihitung menggunakan persamaan (3.11)

( )

k = 1.2989

( )

VEB = 0,9177

( ) ( )

QB = 199,8164 ICFM

42
4.6.2 Perhitungan Daya Gas

Menghitung Daya Gas Kompresor

Perhitungan Daya gas dapat dihitung menggunakan persamaan (3.24)

1) Daya Kompresor Cylinder East

*( ) +

Menghitung nilai exponent politropik (n) dihitung menggunakan persamaan

(3.20)

( )
( )

( )
( )

*( ) +

GHP A = 68,783 HP

GHP A = 51,2846 KW

2) Daya Kompresor Cylinder West

*( ) +

Mencari nilai exponent politropik (n) dihitung menggunakan persamaan (3.20)

43
 ( )
( )

( )
( )

*( ) +

GHPtotal = 139,8148 HP

GHPtotal = 104,2459 KW

4.6.3. Perhitungan Daya Penggerak

Daya penggerak dapat dihitung menggunakan persamaan (3.12)

44
4.6.4 Perhitungan Efisiensi Mekanik

Efisiensi mekanik dapat dihitung menggunakan persamaan (3.13)

4.6.5 Perhitungan Daya Kompresor

Daya Kompresor dapat dihitung menggunakan persamaan (3.30)

CHPtotal = 166,6307 HP

CHPtotal = 124,2396 KW

4.7 Rekapitulasi Hasil Perhitungan Unjuk Kerja kompresor

Berdasarkan hasil perhitungan untuk proses politropik diperoleh hasil

perhitungan sebagai berikut:

Tabel 4.7 Rekapitulasi Perhitungan Unjuk Kerja

Kondisi
Parameter
Rated Data Sheet Aktual
Volumetris Eff 92,9 91,85
Kapasitas total 10956 Nm3/h 10325,02 Nm3/h
DHP 261 KW 128,08 KW
CHP 202 KW 124,21 KW
Efisiensi Mekanik 83,91%

45
Data awal operasi dapat dilihat pada lampiran 7.

4.8 Optimasi Unjuk Kerja kompresor

Optimasi merupakan tindakan yang dilakukan dengan berbagai metode

yang memiliki sasaran untuk meningkatkan kinerja suatu peralatan dan dapat

beroperasi secara optimum (handal dan availabel) dan terkendali (terkontrol).

Upaya yang dilakukan pada kompresor 12K-1A adalah mempertahankan unjuk

kerja kompresor tersebut.

Bentuk upaya atau tindakan yang dilakukan adalah dengan meningkatkan sistim

pemeliharaan, seperti :

1. Memonitor kondisi secara rutin : cek dan monitor kondisi pelumas,

vibrasi, temperatur, tekanan dan lain-lain. Dilakukan setiap hari oleh pihak

terkait seperti bagian operasi, rotating engineering dan maintenance area

1.

2. Dilakukan perawatan secara intensif terhadap peralatan sebagai faktor

penentu performa kompresor diantaranya water jacket, dimana peranan

water jacket sangat berarti terhadap penghematan daya.

3. Dilakukannya program Minor dan Mayor overhaul secara teratur.

4. Tersedianya suku cadang pada saat dibutuhkan dimana hal ini berkaitan

dengan dana yang tersedia untuk kompresor 12K-1A, guna menunjang

kelancaran jalannya operasi.

4.8 Rating Ulang Kompresor 12K1-A

Dengan memperhatikan water jacket sebagai pendinginan dalam silinder,

maka dengan parameter yang sama kecuali Td yang akan diasumsikan 5% lebih

46
rendah dari Td awal untuk menentukan penghematan daya. Diperlukan data

sebagai berikut:

QA= Td cylinder east=635,44R,

QB=199,8164 ICFM Td* cylinder east =603,67R,

Td cylinder west =639,41R = 83,91%

Td*cylinder west=607,44R

Perhitungan Daya Gas

Menghitung Daya Gas Kompresor

Perhitungan Daya gas dapat dihitung menggunakan persamaan (3.24)

1) Daya Kompresor Cylinder East

*( ) +

Menghitung nilai exponent politropik (n) dihitung menggunakan persamaan

(3.20)

( )
( )

( )
( )

*( ) +

GHP A = 67,0244 HP

47
GHP A = 49,9734 KW

2) Daya Kompresor Cylinder West

*( ) +

Mencari nilai exponent politropik (n) dihitung menggunakan persamaan (3.20)

( )
( )

( )
( )

*( ) +

GHPtotal = 136,0576 HP

GHPtotal = 101,4445 KW

48
Perhitungan Daya Penggerak

Setelah melakukan trial and error dengan yang sama pada kondisi actual

dan Daya Gas pada rating ulang yang mengalami penurunan didapatkan Ampere

yang turun juga yaitu:

I = 29.99A

Daya penggerak dapat dihitung menggunakan persamaan (3.12)

Perhitungan Daya Kompresor

Daya Kompresor dapat dihitung menggunakan persamaan (3.30)

CHPtotal = 162,1553 HP

CHPtotal = 120,903KW

49
 Tabel 4.8 Rekapitulasi Hasil Perhitungan Rating Ulang

Parameter Aktual Rating Ulang Keterangan

Kapasitas total 10325,02 Nm3/h 10325,02 Nm3/h

GPH total 104,2459 KW 101,4445 KW -2,69%
DHP 128,08 KW 125,9406 KW -1,67%
CHP 124,21 KW 120,903 KW -2,66%
Efisiensi Mekanik 83,91% 83,91% Baik, masih>80%

50
 V. PENUTUP

5.1 Simpulan

Berdasarkan hasil pengamatan dan perhitungan unjuk kerja kompresor 12K-

1A yang dihitung berdasarkan data log sheet operasi yang telah dilakukan selama

melaksanakan Praktek Kerja Lapangan, dapat diambil kesimpulan:

Kompresor 12K-1A masih beroperasi dalam keadaan baik, dengan

diketahui beberapa parameter yang menjadi penentu, seperti: efisiensi

volumetriknya >60% yakni pada masing masing silinder 91,92% dan

91,77%.

Hasil daya yang dibangkitkan kopresor yaitu: GHP 104,2458 KW, DHP

128,08 KW, CHP 124,21 KW. Dan dilakukan Rating Ulang dengan

menurunkan Td yaitu 5% dari suhu Td aktual sehingga mengalami

penurunan daya.

Penurunan daya akan memberikan pengaruh pada biaya (cost) yang

dikeluarkan, dengan tidak menggangu kelancaran proses karena kapasitas

yang dihasilkan pada kondisi Rating Ulang sama dengan kondisi actual.

Perbaikan yang dilaksanakan selama ini sesuai dengan jadwal yang telah

ditetapkan oleh rotating engineering dan dilakukan maintenance area 1

maupun yang dianjurkan oleh manufacture.

51
5.2 Saran

Alat instrumentasi seperti Temperature Indicator dan Pressure Indicator

agar segera diperbaiki untuk mendapatkan keakuratan dalam melakukan

monitoring kondisi operasi, karena dengan akuratnya data akan

dihasilkan juga perhitungan unjuk kerja yang akurat juga.

Kompresor masih didalam kondisi yang bagus, Preventive maintenance

supaya tetap dilakukan sesuai schedule untuk menjaga performance

kompresor agar tetap pada performance terbaiknya.

Pelaksanaan monitoring sebaiknya dilakukan sesuai schedule agar dapat

diketahui sewaktu-waktu jika ada perubahan yang mencolok pada

tekanan maupun temperatur dan dapat diambil kesimpulan secara

langsung penyebabnya.

Melakukan pemeliharaan water jacket dan strainer secara rutin dengan

baik agar pendinginan berlangsung baik sehingga daya kompresor lebih

hemat.

52
 DAFTAR PUSTAKA

1. Bloch, Heinz P. dan John J. Hoefner. 1996. Reciprocating Compressors

Operation & Maintenance. Gulf Publishing Company. Houston, Texas,
USA.
2. Brown, Royce N. 1986. Compressor Selection & Sizing. Second Edition.
Gulf Publishing Company. Husoton, Texas, USA.
3. Petruzella, Frank D. 1996. Industrial Electronics. McGraw-Hill. New York,
USA.
4. Sularso dan Haruo Tahara,. 1991. Pompa dan Kompresor, Pemilihan,
Pemakaian, dan Pemeliharaan . PT.Pradya Pramita . Jakarta.
5. .., Tanpa tahun. Compressor valve types HD (Online).
(http://www.cookcompression.com/images/mop_200x205.gif). diakses pada
tanggal 17 April 2016, pukul 18.50WIB).
6. .., Tanpa tahun. Reciprocating compressor elements (Online).
(http://gasturbinespower.asmedigitalcollection.asme.org/data/Journals/JETPE
Z/929456/gtp_136_04_041601_f002.png).diakses pada tanggal 22 April
2016, pukul 19.30WIB).
7. ., Tanpa tahun. Stuffing Box Reciprocating Compressor (Online).
(http://i79.photobucket.com/albums/j147/P1ddy/assembly.jpg). diakses pada
tanggal 24 April 2016, pukul 19.40WIB).
8. ., 1998. 300 Reciprocating Compressors. Chevron
Corporation.USA.
Lampiran 1. Struktur Organisasi Pertamina RU-IV Cilacap
 Lampiran 2. Struktur Organisasi Maintenance Area I
MANAGER
MAINTENANCE
EXECUTION I

SECTION HEAD
MAINTENANCE
AREA I

Sr. SUPERVISOR Sr. SUPERVISOR Sr. SUPERVISOR Sr. SUPERVISOR

ROTATING STATIONARY INSTRUMENT ELECTRICAL
Lampiran 3. Overview & Bagian-bagian Utama Kompresor 12K-1A Introduction Manual Book)
Lampiran 3. Lanjutan

2
Lampiran 4. Proses Flow Diagram

3
Lampiran 5. Data Sheet KompresorData Sheet)

4
Lampiran 5. Lanjutan

5
Lampiran 5. Lanjutan

6
Lampiran 6. Log Sheet

7
Lampiran 6. Lanjutan

8
Lampiran 6. Log Sheet

9
Lampiran 6. Log Sheet

10
Lampiran 7. Data Awal Operasi Data Sheet)

11
12