Menentukan Klas Jalan

Tugas Besar Jalan Raya
Ir. Darmadi MM
PERHITUNGAN DAN PERENCANAANALINYEMEN HORISONTAL

3.1
Parameter Perencanaan
3.1.1
Klasifikasi Jalan
1. Klasifikasi Medan Berdasarkan Kondisi Kemiringannya
Menurut Bina Marga dalam Tata Cara Perencanaan Geometrik jalan

Kota (TPJK) No. 038/T/BM/1997, medan diklasifikasikan berdasarkan
kondisi sebagian besar kemiringan medan yang diukur tegak lurus garis
kontur.Klasifikasi medan di bedakan seperti pada tabel berikut :
Kemiringan Medan
No.
Jenis Medan
Notasi
Datar
<3
Perbukitan
3 - 25
Pegunungan
> 25
(%)
Sumber : Bina Marga TPGJK No. 038/T/BM/1997
Berdasarkan sketsa dan data kontur yang ada maka dapat membuat
tabel stationing dan persentase kemiringan.
Titik
STA
Jarak
Beda Tinggi
Kemiringan
0+
90.50
50
0.00
0.00%
0+
50
90.50
50
0.00
0.00%
0+
100
90.38
50
0.12
0.25%
0+
150
90.25
50
0.12
0.25%
0+
189.772
90.23
39.772
0.02
0.06%
0+
200
90.13
50
0.10
0.20%
0+
250
89.71
50
0.42
0.85%
0+
300
89.21
50
0.50
0.99%
0+
350
88.76
50
0.45
0.90%
0+
400
88.40
50
0.36
0.72%
0+
450
87.88
50
0.53
1.05%
0+
466.121
87.84
16.121
0.04
0.25%
10
0+
500
87.58
50
0.25
0.51%
11
0+
550
86.94
50
0.64
1.28%
12
0+
600
86.26
50
0.68
1.36%
13
0+
650
85.55
50
0.72
1.43%
14
0+
700
84.61
50
0.94
1.88%
0+
747.038
83.56
47.038
1.05
2.22%
P1
P2
Elevasi
Total =
Rerata =
14.19%
0.79%
Persentase kemiringan yang didapat adalah 0,79%, maka menurut

tabel klasifikasi medan dari Bina Marga jenis medan adalah datar.
Kelas Lanjutan dan Karyawan
Ir. Darmadi MM
2. Klasifikasi Jalan Berdasarkan Kelasnya
a. Klasifikasi Jalan dan Volume Jam Rencana (VJR)
Ir. Darmadi MM
Ir. Darmadi MM
b. EMP (Ekivalensi Mobil Penumpang)

Sebelum menentukan LHR, maka terlebih dahulumenetapkan ekivalen mobil penumpang (EMP). Dari jenis
medan, maka ekivalensi mobil penumpang (EMP) didapatkan berdasarkan tabel berikut :
Kondisi Medan
No.
Jenis Kendaraan
Sedan, Jeep, Station Wagon

Pick Up, Bus Kacil, Truk
Kecil
Bus dan Truk Besar
Sepeda Motor
2
3
4
Datar/Perbukitan Pegunungan
1
1
1,2 - 2,4
1,9 - 3,5
1,2 - 5,0
0.5
2,2 - 6,0
0.75
Sumber : Bina Marga TPGJK No. 038/T/BM/1997
Jadi, besarnya faktor ekivalensi mobil penumpang untuk masing masing kendaraan adalah :
a. Mobil penumpang :
1767 x
1
=
1767 SMP
b. Bus
62
124
SMP
c. Truk 2 As
124
372
SMP
d. Truk 3 As
56
224
SMP
2487 SMP
LHR Data
n
b. LHR Awal Umur Rencana : [(1+i) x LHR Data]
a. Mobil penumpang :(1 + 0.025)20 x 1767

b. Bus
c. Truk 2 As
d. Truk 3 As
LHR Awal
= 2895,435 SMP
: (1 + 0.025)
20
x 124
= 203,188
SMP
: (1 + 0.025)
20
x 372
= 609,565
SMP
: (1 + 0.025)
20
x 224
=367,050
SMP
: (1 + 0.025)20 x 2487
= 4075,239 SMP
c. LHR Akhir Umur Rencana : [(1+i) x LHR Awal]
Ir. Darmadi MM
a. Mobil penumpang :(1 + 0.028)20 x 2895,435= 5030,095 SMP

b. Bus
c. Truk 2 As
d. Truk 3 As
LHR Akhir
: (1 + 0.028)20 x 203,188 = 352,989
SMP
: (1 + 0.028)
20
x 609,565 = 1058,967 SMP
: (1 + 0.028)
20
x 367,050 =637,658
: (1 + 0.028)
20
x 4075,239=7079,709 SMP
SMP
Jadi, dengan jarak LHR = 7079 SMP, maka jalan tersebut di klasifikasikan ke dalam golongan Jalan Kelas III.

Menentukan Klas Jalan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Menentukan Klas Jalan

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Menentukan Klas Jalan

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Tugas Besar Jalan Raya

PERHITUNGAN DAN PERENCANAANALINYEMEN HORISONTAL

Menurut Bina Marga dalam Tata Cara Perencanaan Geometrik jalan

Sumber : Bina Marga TPGJK No. 038/T/BM/1997

Persentase kemiringan yang didapat adalah 0,79%, maka menurut

Kelas Lanjutan dan Karyawan

Tugas Besar Jalan Raya

2. Klasifikasi Jalan Berdasarkan Kelasnya

a. Klasifikasi Jalan dan Volume Jam Rencana (VJR)

Kelas Lanjutan dan Karyawan

Tugas Besar Jalan Raya

Kelas Lanjutan dan Karyawan

Tugas Besar Jalan Raya

b. EMP (Ekivalensi Mobil Penumpang)

Sedan, Jeep, Station Wagon

Sumber : Bina Marga TPGJK No. 038/T/BM/1997

b. LHR Awal Umur Rencana : [(1+i) x LHR Data]

a. Mobil penumpang :(1 + 0.025)20 x 1767

c. LHR Akhir Umur Rencana : [(1+i) x LHR Awal]

Kelas Lanjutan dan Karyawan

Tugas Besar Jalan Raya

a. Mobil penumpang :(1 + 0.028)20 x 2895,435= 5030,095 SMP

: (1 + 0.028)20 x 203,188 = 352,989

x 609,565 = 1058,967 SMP

Kelas Lanjutan dan Karyawan

Anda mungkin juga menyukai