Esteban Gutiérrez
Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez[1] (Monterrey, Mexikó, 1991. augusztus 5. –) mexikói autóversenyző. 2012-ben a GP2-ben versenyzett, ahol a Lotus GP pilótája volt, mellette a Formula–1-es Sauber Motorsport teszt- és tartalék pilótája volt.
| Esteban Gutiérrez | |
 | |
| Gutiérrez 2019-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Esteban Manuel Gutiérrez |
| Született | 1991. augusztus 5. (33 éves) Monterrey, Mexikó |
| Nemzetisége |  Mexikói |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 2013–2016 |
| Csapata |  Mercedes fejlesztőpilóta (2018)- |
| Rajtszáma | 21 |
| Korábbi csapatai |  Haas (2016) Ferrari (2015 fejlesztőpilóta) Sauber (2012 teszt, 2013–2014) |
| Nagydíjak száma | 59 (59 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 1 |
| VB-pontok | 6 |
| Első nagydíj |  2013-as ausztrál nagydíj |
| Első győzelem | - |
| Legutolsó győzelem | - |
| Legutolsó nagydíj |  2016-os abu-dzabi nagydíj |
| 2016 VB-helyezés | 21. (0 pont) |
Frissítve:  2024-es katari nagydíj | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Esteban Gutiérrez témájú médiaállományokat. | |
2008-ban megnyerte a Formula BMW európai bajnoki címét,[2] ő lett a legfiatalabb mexikói, aki megnyerte ezt a címet, mindössze 17 évesen. 2010-ben megnyerte az újonnan indult GP3-at, majd 2012-ben a 3. helyen végzett a GP2-ben.
2013-ban és 2014-ben a Sauber F1 versenyzője volt, majd egy év szünet után, 2016-ban a Haas-Ferrari csapatánál állt rajthoz. Jelenleg a Mercedes fejlesztőpilótája.
Pályafutása
szerkesztésGokart
szerkesztés2004-ben a mexikói Rotax Max Challenge-nél kezdte pályafutását, amikor 3 versenyen részt vett. 2005-ben ismét itt versenyzett, a South Bend, Indiana-n 3. helyen végzett, amivel jogosultságot szerzett a Malajziában megrendezett World Finalsba, ahol 22. helyen végzett mechanikus problémák miatt.
2006-ban mind az öt versenyt megnyerte a mexikói Camkart Challenge, majd tovább versenyzett a Rotax Max Challenge-ben, ahol 4. lett.
Formula BMW
szerkesztés2007
szerkesztés2007-ben feljebb lépett és a Formula-BMW Amerikai sorozatában vett részt, ahol a 2. helyen végzett az összetett bajnokságban. 4 győzelmet, 8 dobogót, 9 pole-pozíciót és 3 leggyorsabb kört szerzett, amiért Rookie of the Year díjjal jutalmazták, annak ellenére, hogy csak 2. lett 87 ponttal, a bajnok Daniel Morad mögött.
Gutiérrez versenyzett a Formula-BMW World Finalban, ahol az utolsó, 25. helyen végzett.[3]
2008
szerkesztés
2008-ban a Formula-BMW európai sorozatában versenyzett, ahol a német és az angol bajnokság egyesült. A bajnokságot megnyerte 26 pontot vert a rivális Marco Wittmannra. Hét győzelmet szerzett a szezon során, ebből hatot egymást követően, ezenkívül még ötször volt dobogós. 16 verseny alatt egyszer volt kénytelen feladni a versenyt, egyszer pedig nem szerzett pontot. A szezon folyamán 353 pontot gyűjtött össze.
Mexikóvárosban a World Finalon 3. helyen végzett, előtte végzett Alexander Rossi és Michael Christensen.[4]
Formula–3 Euroseries
szerkesztés2009-ben lépett be a Formula–3 Euroseriesbe, ahol az ART Grand Prix csapatánál versenyzett. Jules Bianchi, Valtteri Bottas és Adrien Tambay voltak a szezon során a csapattársai. 9. helyen végzett összetettben, volt két dobogós helyezése a Nürburgringen, valamint Dijon-Prenoisban. 26 ponttal zárt, ezzel a nemzetek kupáján Mexikó a 6. helyen végzett.
GP3
szerkesztés2010-ben a GP3-as szériában képviselte magát az ART Grand Prix csapat autójában. Pedro Nunes és Alexander Rossi voltak a csapattársai.[5] Az első versenyhétvégén két 3. hellyel kezdett, majd Istanbul Parkban megnyerte első versenyét a sorozatban. Valenciában pole-ból nyerte meg a futamot, majd ezt megismételte Silverstone-ban és Monzában.[6] 16 versenyből 5-öt megnyert, összesen 9-szer ért el dobogós pozíciót és csak a Monzában megrendezett sprint futamon nem ért célba.[7] Első évében a GP3-as bajnokságot megnyerte 88 ponttal.
GP2
szerkesztés2009
szerkesztésGutiérrezt az ART Grand Prix hívta először, hogy teszteljen a GP2-ben. 2009. október 6-án ülhetett autóba először Spanyolországban a jerezi pályán. A délelőtt folyamán a 11. legjobb időt érte el, majd délután már a 6. helyen végzett több mint, fél másodperccel lemaradva a leggyorsabb Jules Bianchitól, aki szintén az ART autóját vezette. Harmadik legjobb újonc volt a teszten.[8] November 10-én újra tesztelhetett, de ekkor már a Telmex Arden International autóját vezette Franciaországban a Paul Richard nevezetű versenypályán. Délelőtt 10. lett,[9] míg délután 11. helyen végzett.[10] November 12-én vissza hívták tesztelni, ahol délelőtt a 7.,[11] míg délután a 11. helyen végzett.[12]
2010
szerkesztés2010 végén, miután megnyerte a GP3-at az ART Grand Prix csapatával a 2011-es GP2-szezonra aláírt a GP2-be.[13] Egész novemberben részt vett Abu-Dzabiban a vizsgákon. November 23-án délelőtt 6., míg délután a 2. lett.[14] Második napon délelőtt és délután is az 5. helyen végzett.[15] November 27-én folytatódott a tesztsorozat. Délelőtt az 5. legjobb időt, míg délután már csak a 24. időt autózta. Az összesített eredmény alapján pedig a 17. legjobb időt autózta, míg egész napot nézve ő tette meg a legtöbb kört, szám szerint 62-t.[16] Negyedik nap ismét délelőtt az 5. legjobb idő volt az övé, de délutánra visszaesett a 24. helyre, összesítve pedig a 16. lett.[17]
2011
szerkesztésMiután 2010 végén aláírt az ART Grand Prixhez, utána nevet váltott a csapat és Lotus ART lett 2011-től. Csapattársa lett Jules Bianchi a GP2-ben és a GP2 Asia Series-ben is egyaránt. A 2011-es GP2 Asia Seriesben a 11. helyen végzett, miután a 4. helyen végzett Imolában a sprint futamon. A GP2-ben a 7. versenyén a valenciai pályán szerezte meg első pontjait, miután a 7. helyen végzett, majd a sprint futamot megnyerte és a leggyorsabb kör is az ő nevéhez fűződik.[18]
Összetett 13. helyen végzett a bajnokságban. A Hungaroringen a második helyen végzett a sprint futamon. 2012-ben is marad a csapat pilótája. A Lotus ART Lotus által több támogatást kap a közel jövőben és partneri viszonyba kerültek James Calado-val.[19]
Gutiérrez részt vett a GP2 fináléjában november 12-én. Az első edzésen fél másodperccel gyorsabb volt mint a következő vetélytársa.[20] A 8. helyről kellett volna rajtolnia, de mivel Stefano Colettivel való ütközése során sérült a hátsó szárnya, így a boxban apróbb módosításokat kellett végre hajtani az autón.[21] A 8. helyen végzett az összetett bajnokságban.[22]
2012
szerkesztés
A szezont rögtön dupla pontszerzéssel kezdte meg Malajziában, ahol a 2. helyen ért célba a sprint versenyen.[23] Ezután egy harmadik, valamint egy második helyett ért el Bahrainben. A következő versenyhétvégét ugyanitt rendezték meg, ahol a Lotus ART vezetősége úgy döntött, hogy a gumiabroncs kímélése szempontjából az edzés második szakaszában álljon ki, így a 14. helyről vághatott neki a versenynek. Eltérő körülmények között, végül a 10. helyen ért célba, majd a sprint versenyen a dobogóról lecsúszva a 4. helyen intették le.[24][25] A Katalán versenyhétvégén ismét kettős pontszerzésnek örülhetett a csapattal együtt, valamint a 10. és a 7. hely megszerzése mellett az első versenyen a leggyorsabb kör is a nevéhez kapcsolódik.[26]
Monacóban a verseny utolsó köreiben a 8. helyről kényszerült kiállni új orrkúpért, majd néhány kör múlva visszahívták a boxba, így a 23. helyre minősítették, mivel a verseny 90%-át teljesítette.[27] A sprint verseny jobban sikeredet számára mint az előző. Az első körben 10 autó is ütközött, ami lehetővé tette számára hogy a 23. helyről a 12. helyig ugorjon előre. Egyre gyorsabb lett a versenyen, aminek köszönhetően a 8. helyen fejezte be a futamot.[28]
Valenciában büntetést kapott az időmérő edzésen.[29][30] A rajtot követően sikerült a 3. helyig felverekednie magát, majd a biztonsági autó bejövetele után sikerült megtartania a pozícióját. James Calado új szett gumikért való box kiállása során a 2. helyen volt, amikor Fabio Leimer kiesése után az élre állt és megnyerte a futamot, csakúgy mint a tavalyi szezonban.[31] A sprint versenyen neki ment Marcus Ericsson hátuljának, majd magával sodorta Stefano Colettit, valamint Davide Valsecchit, első kiesése volt a szezon során.[32]
Silverstone-ban ismét sikerült futamot nyernie, amivel közelebb került a riválisaihoz.[33][34] Az első pozíciót Fabio Leimertől örökölte meg a 4. helyről.[35] A következő versenyre 10 helyes rajtbüntetést kapott amiért balesetet okozott.[36] A Hockenheimringen a 12. rajthelyet autózta, de mivel Silverstone rajtbüntetést kapott így a 22. helyról rajtolhatott el.[37] A száradó pályán sok pozíciót javított, majd az utolsó körben sikerült megelőznie Ericcsont, így a 10. helyen végzett.[38] A sprint futamon az 5. helyett szerezte meg. Magyarországon vezette is a versenyt, de miután kerékcserén volt a boxba sok időt elvesztett és a 8. helyen fejezte be az első versenyt.[39][40] A sprint futamon Nathanaël Berthon előtt 3,5 másodperccel, míg Luiz Razia előtt 12 másodperccel vezetett. A szezon során ez volt a harmadik győzelme, amivel megerősítette az összetett harmadik helyét.[41]
Belgiumban a szezon során a legrosszabb versenyhétvégéje lett. Jól kezdte a versenyt, de amikor meg akarta előzni Rio Haryantót, a műfüvön megcsúszott és visszaesett a 4. helyre, majd szabálytalan előzésért áthajtásos büntetést kapott és a 11. helyen fejezte be a versenyt.[42] A sprint futamon a kavicságyban kötött ki és a 13. helyen ért célba, ami azt jelentette, hogy a bajnokságban vissza csúszott a 4. helyre.[43] Monzában a 9. helyen végzett.[44] A sprint futamon az első körben megsérült az első szárnya, a leszorító erő gyenge volt és a falnak csapódott a parabolikának, ami azt jelentette, hogy ez a második futama volt a szezonban, amelyen nem ért célba.[45] Szingapúrban volt esélye az összetett 3. helyett megszereznie. A 3. helyről rajtolt,[46] majd megelőzte Luca Filippit, de Max Chiltont már nem tudta megelőzni, de a leggyorsabb kör az ő nevéhez fűződött amellett, hogy 2. helyen végzett.[47] A sprint futamon a 6. helyen végzett, ezzel megszerezve a bajnokságban a 3. helyett.[48]
Formula–1
szerkesztés2009-ben miután megnyerte a Formula BMW Európai szériáját, jutalma az volt, hogy decemberben a BMW Sauber Formula-1-es autóját vezethette.[49] Annak ellenére, hogy a BMW kiszállt a Formula-1-ből, maradt a Sauber csapatánál mint megfigyelő 2010-re, ahol Pedro de la Rosát és Kamui Kobayashit, valamint Nick Heidfeldet figyelhette.[50] Szeptember 10-én bejelentették, hogy a csapat teszt-és tartalék pilótája lett.[51][52] 2010. november 16-án részt vett a fiatalok tesztjén Abu-Dzabiban, ahol a nap folyamán a 4. legjobb időt autózta, hat tizedmásodperccel maradt el Kobayashi időmérőn futott körétől.[53]
A 2011-es kanadai nagydíjon majdnem debütálhatott, mivel Sergio Pérez a 2011-es monacói nagydíjon balesetet szenvedett.[54] Mivel a csapat teszt- és tartalék pilótája volt, ezért neki kellett volna helyettesítenie, de mivel nem volt elegendő tapasztalata még, mivel nem vett részt még szabadedzéseken, így a csapat úgy döntött, hogy az egykori pilótájuk, Pedro de la Rosa helyettesíti Sergio Pérezt.[55] Gutiérrez kijelentette, hogy készen áll a versenyzésre.[56]
2012. október 26-án részt vett a 2012-es indiai nagydíj első szabadedzésén, miután betegség miatt Pérez nem tudta vállalni az indulást.
Első éve pilótaként
szerkesztés2012 novemberében bejelentették, hogy a 2013-as idényre a Sauber F1 pilótája lesz.[57] Az évad első időmérő edzésén Ausztráliában a 18. rajthelyre kvalifikálta magát, ahonnan öt helyet előrelépve a 13. helyen ért célba a versenyen. A koreai nagydíjon a 9. rajtkockát sikerült megszereznie, ez volt a legjobb rajthelye a szezon folyamán. Bár rutinosabb csapattársa rendszerint jobban teljesített nála, a japán nagydíjon 7. helyen tudott célba érni, ezzel 6 pontot szerezve csapatának, továbbá kiérdemelve a legsikeresebb újonc címet 2013-ban. A szezon folyamán a többi futamon nem tudott pontszerző helyen célba érni, kétszer (Kínában és Mogyoródon) kiesett, illetve a kanadai nagydíjon sem ért célba, de mivel teljesítette a versenytáv 90%-át, a 20. pozícióba rangsorolták.
2014
szerkesztés2013. december 21-én a Sauber bejelentette, hogy egy évre meghosszabbítja Gutiérrez szerződését, aki mellé a Force Indiához távozó Hülkenberg helyére a Force Indiától távozó német Adrian Sutilt igazolták le.[58]
Ferrari (2015)
szerkesztésA Saubertől való elbocsájtása után a Ferrari fejlesztő- és szimulátoros pilótaként kezdett dolgozni.
2016
szerkesztés2015. október 30-án a Haas F1 team bejelentette, hogy 2016-tól ő lesz a már korábban leigazolt Romain Grosjean csapattársa.
Mercedes (2018–)
szerkesztés2018-ra Gutiérrez csatlakozott a Mercedes csapatához fejlesztő- és szimulátoros pilótaként.[59]
IndyCar és Formula–E
szerkesztés2016 végén bejelentette, hogy szerződést bont a Haasal, a jövőbeli terveire hivatkozva.[60]
Eredményei
szerkesztésKarrier összefoglaló
szerkesztés| Szezon | Bajnokság | Csapat | Verseny | Győzelem | Pole | Leggyorsabb kör | Dobogó | Pont | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Formula BMW Amerika | Team Autotecnica | 14 | 4 | 9 | 2 | 8 | 436 | 2. |
| Formula BMW világ döntő | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 25. | ||
| Formula BMW ADAC | Esteban Gutiérrez | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 46 | 26. | |
| 2008 | Formula BMW Európa | Josef Kaufmann Racing | 16 | 7 | 3 | 9 | 12 | 353 | 1. |
| Formula BMW világ döntő | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | – | 3. | ||
| Német Formula–3-as bajnokság | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | HN† | ||
| International Formula Master | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 8 | 19. | |
| 2009 | Formula–3 Euroseries | ART Grand Prix | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 26 | 9. |
| Masters of Formula–3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | 17. | ||
| Brit Formula–3-as bajnokság | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | – | HN† | ||
| 2010 | GP3 | ART Grand Prix | 16 | 5 | 3 | 7 | 9 | 88 | 1. |
| Formula–3 Euroseries | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | HN† | ||
| Brit Formula–3-as bajnokság | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | HN† | ||
| 2011 | GP2 Final | Lotus ART | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8. |
| GP2 | 18 | 1 | 0 | 1 | 2 | 15 | 13. | ||
| GP2 Asia Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 11. | ||
| Formula–1 | Sauber F1 Team | Tesztpilóta | |||||||
| 2012 | GP2 | Lotus GP | 24 | 3 | 0 | 5 | 7 | 176 | 3. |
| Formula–1 | Sauber F1 Team | Tesztpilóta | |||||||
| 2013 | Formula–1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 16. |
| 2014 | Formula–1 | Sauber F1 Team | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20. |
| 2015 | Formula–1 | Scuderia Ferrari | Fejlesztőpilóta | ||||||
| 2016 | Formula–1 | Haas F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21. |
| 2016–17 | Formula–E | Techeetah | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 22. |
| 2017 | IndyCar | Dale Coyne Racing | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 25. |
| 2018 | Formula–1 | Mercedes | Fejlesztőpilóta | ||||||
| 2019 | Formula–1 | ||||||||
Teljes Formula–3 Euroseries eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Kasztni | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Helyezés | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ART Grand Prix | Dallara F308/070 | Mercedes | HOC1 1 16 |
HOC1 2 Ki |
LAU 1 24 |
LAU 2 11 |
NOR 1 4 |
NOR 2 12 |
ZAN 1 5 |
ZAN 2 7 |
OSC 1 9 |
OSC 2 9 |
NÜR 1 3 |
NÜR 2 6 |
BRH 1 7 |
BRH 2 5 |
CAT 1 Ki |
CAT 2 9 |
DIJ 1 12 |
DIJ 2 3 |
HOC2 1 11 |
HOC2 2 6 |
9. | 26 |
| 2010 | ART Grand Prix | Dallara F308/049 | Mercedes | LEC 1 |
LEC 2 |
HOC1 1 6 |
HOC1 2 Ki |
VAL 1 |
VAL 2 |
NOR 1 |
NOR 2 |
NÜR 1 |
NÜR 2 |
ZAN 1 |
ZAN 2 |
BRH 1 |
BRH 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
HOC2 1 |
HOC2 2 |
NC | N/A |
Teljes GP3-as eredménysorozata
szerkesztés| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ART Grand Prix | ESP FEA 3 |
ESP SPR 3 |
TUR FEA 1 |
TUR SPR 7 |
VAL FEA 1 |
VAL SPR 7 |
GBR FEA 1 |
GBR SPR 3 |
GER FEA 4 |
GER SPR 1 |
HUN FEA 2 |
HUN SPR 5 |
BEL FEA 16 |
BEL SPR 7 |
ITA FEA 1 |
ITA SPR Ki |
1. | 88 |
Teljes GP2-es eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Lotus ART | TUR FEA Ki |
TUR SPR 11 |
ESP FEA Ki |
ESP SPR 12 |
MON FEA 12 |
MON SPR Ni |
VAL FEA 7 |
VAL SPR 1 |
GBR FEA 10 |
GBR SPR 8 |
GER FEA 12 |
GER SPR Ki |
HUN FEA Ki |
HUN SPR 2 |
BEL FEA 14 |
BEL SPR 7 |
ITA FEA 9 |
ITA SPR 6 |
13. | 15 | ||||||
| 2012 | Lotus GP | MAL FEA 7 |
MAL SPR 2 |
BHR1 FEA 3 |
BHR1 SPR 2 |
BHR2 FEA 10 |
BHR2 SPR 4 |
ESP FEA 10 |
ESP SPR 7 |
MON FEA 23† |
MON SPR 8 |
VAL FEA 1 |
VAL SPR Ki |
GBR FEA 1 |
GBR SPR 4 |
GER FEA 10 |
GER SPR 5 |
HUN FEA 8 |
HUN SPR 1 |
BEL FEA 11 |
BEL SPR 13 |
ITA FEA 9 |
ITA SPR Ki |
SIN FEA 2 |
SIN SPR 6 |
3. | 176 |
- † Kiesett, de a verseny 90%-át teljesítette, így teljesítményét értékelték.
Teljes eredménysorozata a GP2 Asia Seriesben
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Lotus ART | UAE FEA Ki |
UAE SPR Ki |
ITA FEA 12 |
ITA SPR 4 |
11. | 3 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Sauber | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND Tp |
UAE | USA | BRA | – | – | |
| 2013 | Sauber | AUS 13 |
MAL 12 |
CHN Ki |
BHR 18 |
ESP 11 |
MON 13 |
CAN 20† |
GBR 14 |
GER 14 |
HUN Ki |
BEL 14 |
ITA 13 |
SIN 12 |
KOR 11 |
JPN 7 |
IND 15 |
UAE 13 |
USA 13 |
BRA 12 |
16. | 6 | ||
| 2014 | Sauber | AUS 12 |
MAL Ki |
BHR Ki |
CHN 16 |
ESP 16 |
MON Ki |
CAN 14† |
AUT 19 |
GBR Ki |
GER 14 |
HUN Ki |
BEL 15 |
ITA 20 |
SIN Ki |
JPN 13 |
RUS 15 |
USA 14 |
BRA 14 |
UAE 15 |
20. | 0 | ||
| 2016 | Haas | AUS Ki |
BHR Ki |
CHN 14 |
RUS 17 |
ESP 11 |
MON 11 |
CAN 13 |
EUR 16 |
AUT 11 |
GBR 16 |
HUN 13 |
GER 11 |
BEL 12 |
ITA 13 |
SIN 11 |
MAL Ki |
JPN 20 |
USA Ki |
MEX 19 |
BRA Ki |
UAE 12 |
21. | 0 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
- Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.
Teljes Formula–E eredménylistája
szerkesztés| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–17 | Techeetah | HKG |
MAR |
BUE |
MEX 10 |
MON 8 |
BER 11 |
BER |
NYC1 |
NYC2 |
MNT1 |
MNT2 |
22. | 5 |
Teljes IndyCar eredménysorozata
szerkesztés| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Dale Coyne Racing | STP |
LBH |
ALA |
PHX |
IMS |
INDY |
DET 19 |
DET 14 |
TXS |
ROA 17 |
IOW 13 |
 TOR 14 |
MDO 20 |
POC 22 |
GTW |
WGL |
SNM |
25. | 91 |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Esteban Gutiérrez. Escudería Telmex. [2011. október 11-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. június 29.)
- ↑ BMW Motorsport "Formula BMW Europe Results – Driver's Championship" Archiválva 2008. október 24-i dátummal a Wayback Machine-ben. September 2008. Hozzáférés ideje: October 30, 2008.
- ↑ Formula BMW World Final 2007. Driver Database. (Hozzáférés: 2007. július 1.)
- ↑ Formula BMW World Final 2008. (Hozzáférés: 2008)
- ↑ „ART Grand Prix announces complete GP3 Series 2010 Line-up”, gp2series.com, GP2 Series, 2010. január 13.. [2010. január 16-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. január 13.)
- ↑ „Gutiérrez claims GP3 title with pole position”, gpupdate.net, GPupdate, 2010. szeptember 11. (Hozzáférés: 2011. január 30.)
- ↑ Driver Standings 2010 GP3 Seires. Official GP3 Website. (Hozzáférés: 2010. szeptember 12.)
- ↑ GP2 : 2009 Jerez - October test - Davide Valsecchi tops first day. FOSA. [2015. szeptember 24-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. október 6.)
- ↑ Paul Ricard, Day 1 Morning session: Herck surprises. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 10.)
- ↑ Paul Ricard, Day 1 Afternoon session: Herck again.. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 10.)
- ↑ Paul Ricard, Day 3 Morning session: Jakes again. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 12.)
- ↑ Paul Ricard, Day 3 Afternoon session: Turvey closes out on top. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2009. november 12.)
- ↑ ESTEBAN GUTIERREZ JOINS LOTUS ART TEAM. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2010. november 11.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 23 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 23.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 24 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 24.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 27 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 27.)
- ↑ GP2 test in Abu Dhabi 28 November 2010. GP Update. (Hozzáférés: 2010. november 28.)
- ↑ Gutierrez secures maiden win in Valencia sprint. ESPN F1. (Hozzáférés: 2011. június 26.)
- ↑ Esteban Gutierrez Stays With Lotus Art For 2012. Midlands Lotus Owners Club. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. szeptember 28.)
- ↑ ESTEBAN GUTIERREZ ON TOP IN 2011 GP2 FINAL PRACTICE. GP2 Series Site. (Hozzáférés: 2011. november 11.)
- ↑ Leimer Sails To 2011 GP2 Final Win. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 12.)
- ↑ Point Finish For Ceccon A Contact Puts Coletti Out Of The Race. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2011. november 14.)
- ↑ GP2 : 2012 Malaysia - Sepang Race 2 report & result - Maiden win for rookie Calado. FOSA. [2012. március 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. március 25.)
- ↑ Race 1 - GUTIÉRREZ: P10, CALADO: P16, Race 2 - GUTIÉRREZ: P4, CALADO: P12. Group Lotus PLC. [2012. június 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 30.)
- ↑ News - Bahrain 2. ART Grand Prix. [2013. január 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. április 30.)
- ↑ 2012 GP2 Series Rounds 7&8 - Spain. Patronise F1. [2014. november 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 15.)
- ↑ Cecotto powers to Monaco victory. GP2 Insider. (Hozzáférés: 2012. május 25.)
- ↑ GP2 : 2012 Monaco - Monte Carlo Race 2 report & result - Palmer storms tp sprint win. FOSA. [2010. május 3-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. május 26.)
- ↑ CALADO POWERS TO POLE IN VALENCIA. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 22.)
- ↑ VALENCIA POST QUALIFYING PENALTIES. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 22.)
- ↑ GUTIÉRREZ SCORCHES TO DRAMATIC FEATURE VICTORY. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 23.)
- ↑ RAZIA STEALS WIN WITH LAST LAP SPRINT. GP2 Official Site. (Hozzáférés: 2012. június 24.)
- ↑ LEIMER FLIES TO SILVERSTONE POLE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 6.)
- ↑ FIVE DRIVERS PENALISED AFTER QUALIFYING. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 6.)
- ↑ GUTIÉRREZ CLAIMS VICTORY IN DRAMATIC FEATURE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 7.)
- ↑ SILVERSTONE SPRINT RACE PENALTIES. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 8.)
- ↑ VAN DER GARDE SAILS TO HOCKENHEIM POLE. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 20.)
- ↑ CECOTTO STORMS TO FEATURE RACE VICTORY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 21.)
- ↑ CALADO DOMINATES FOR SPRINT VICTORY. Gp2series.com. GP2 Seires. (Hozzáférés: 2012. július 22.)
- ↑ CHILTON SNATCHES LAST MINUTE POLE IN HUNGARY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 27.)
- ↑ GUTIÉRREZ ROCKETS TO SPRINT VICTORY. Gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. július 29.)
- ↑ ICSSON WINS DRAMATIC SPA FEATURE. gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 1.)
- ↑ KRAL CRUISES TO SPA SPRINT VICTORY. gp2series.com. GP2 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 2.)
- ↑ CHILTON POWERS TO POLE IN MONZA. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 7.)
- ↑ VALSECCHI BACK ON TOP IN MONZA SPRINT. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 9.)
- ↑ FILIPPI BLAZES TO SINGAPORE POLE. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 21.)
- ↑ CHILTON WINS AS VALSECCHI IS CROWNED CHAMPION. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 22.)
- ↑ VAN DER GARDE SURGES TO SINGAPORE VICTORY. www.gp3series.com. GP3 Series. (Hozzáférés: 2012. szeptember 23.)
- ↑ BMW confirms tests for Rossi and Gutierrez. grandprix.com. Inside F1, 2009. július 31. (Hozzáférés: 2009. augusztus 2.)
- ↑ Beer, Matt: Gutierrez to work with Sauber. autosport.com. Haymarket Publications, 2010. február 26. (Hozzáférés: 2010. február 26.)
- ↑ Gutierrez named BMW Sauber reserve for 2011. Formula One Official Site. (Hozzáférés: 2010. szeptember 10.)
- ↑ „Gutierrez promoted to Sauber reserve driver”, en.espnf1.com, ESPN, 2010. szeptember 20. (Hozzáférés: 2010. szeptember 20.)
- ↑ Straw, Edd. „Ricciardo tops day one of rookie test”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 16. (Hozzáférés: 2010. november 17.)
- ↑ Sergio Perez to stay in hospital following Monaco crash. (Hozzáférés: 2011. május 29.)
- ↑ De la Rosa replaces unwell Perez in Canada. F1Zone.net. (Hozzáférés: 2011. június 10.)
- ↑ Reserve Esteban Gutierrez unhappy to miss Sauber debut. Auto123.com. (Hozzáférés: 2011. június 12.)
- ↑ http://www.bbc.com/sport/0/formula1/20463420
- ↑ Archivált másolat. [2014. február 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. február 13.)
- ↑ Gutierrez a Mercedes támogatásával térne vissza az F1-be (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2018. december 27.)
- ↑ Gutierrez bejelentette: Távozik a Haastól. formula.hu. (Hozzáférés: 2018. december 27.)
