Davide Valsecchi
| Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. |
Davide Valsecchi (Eupilio, 1987. január 24. –) olasz autóversenyző, aki olaszként Giorgio Pantano után másodszor szerezte meg a GP2 Series bajnoki címét (2012), míg a GP2 Asia Series bajnoki címét elsőként (2009-10).
| Davide Valsecchi | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1987. január 24. (37 éves) Eupilio |
| Nemzetisége |  olasz |
| Pályafutása | |
| Kategória | GP2 |
| Aktív évei | 2008- |
| Csapata | DAMS |
| Rajtszáma | 3 |
| Korábbi csapatai | Durango (2008-09), Barwa Addax Team (2009), iSport International(2010), Team AirAsia (2011) |
| Nagydíjak száma | 96 |
| Világbajnoki címek | 1 |
| Győzelmek | 7 |
| Első rajtkockák | 3 |
| Leggyorsabb körök | 5 |
| 2012 VB-helyezés | 1. |
| Frissítve: 2012. november 6. | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Davide Valsecchi témájú médiaállományokat. | |
Karrierje
szerkesztésFormula Renault
szerkesztés
Az olasz pilóta különböző Renault sorozatokban versenyzett 2003 és 2007 között. Többek között részt vett az Olasz Formula–Renault bajnokság és a Formula Renault Eurocup versenyein, majd 2006-tól a Formula Renault 3.5 Series-ben versenyzett. Egyetlen futamgyőzelmét ebben a szériában 2007-ben aratta az Epsilon Euskadi csapat színében Németországban.
Formula 3
szerkesztés2003 és 2005 között teljesítette a sorozat olasz és német bajnokságának néhány versenyét, ezeken dobogós helyezést ért el.
Az olasz szériában 2003-ban helyezetlenül zárt, miután az utolsó, vallelungai versenyen kiesett, s 2004-ben is hasonlóképpen szerepelt. 2005-ben két versenyhétvégén (három futamon) szerepelt, s két negyedik hely mellett egy második helyezést is elért. A bajnokságban hetedik lett 35 ponttal.
Formula 3000
szerkesztés2005-ben Valsecchi egy futam erejéig részt vett a 3000 Pro Series sorozatban, melyben a régi Formula–3000-es kategória autói vettek részt. Monzában, a szezonzárón hatodik lett, amely eredménnyel a bajnokság tizenötödik helyén zárt három pontot gyűjtve.
Sportautó versenyek
szerkesztés2006-ban három versenyt teljesített a Le Mans Series-ben a francia Barazi-Epsilon csapat színeiben az LMP2 kategóriában. A spái, doningtoni és jaramai futamokon a kategória negyedik helyén végzett társaival (a holland Michael Vergers és a dán Juan Barazi), s így tizenkettedik lett az összesítésben tizenöt ponttal. Mivel Vergers és Barazi mind az öt futamon elrajtolt, s ilyenek csak ők voltak a kategóriában, bajnokok lettek huszonnyolc ponttal.
GP2 Series és GP2 Asia Series
szerkesztés
GP2-es és GP2 Asia Series karrierjét a Durango csapatánál kezdte meg a brazil Alberto Valerio csapattársaként. A téli sorozatban dobogós helyezés nélkül, az utolsó futamon leggyorsabb kört futva lett nyolcadik a bajnokságban tizenhét ponttal. A GP2 második versenyhétvégéjén Törökországban az időmérőedzésen súlyos balesetet szenvedett 175 mph sebességgel, s emiatt nemcsak ezt a nagydíjat, hanem a következő két versenyhétvégét is kihagyta, helyettesei az olasz Marcello Puglisi[1] és a brit Ben Hanley[2] voltak. Az autó súlyosan megsérült, s Didier Perrin, a GP2 technikai igazgatója fékhibát feltételezett.[3][4][5][6] Silverstoneban tért vissza,[7] s a sprint versenyen azonnal pontot szerzett. Később Spában összetörte az autót a főversenyen, de nem sérült meg, s másnap pontszerző helyen zárt.[8][9] A szezonzáró monzai nagydíjon megszerezte első győzelmét a sorozatban.
Formula–1
szerkesztés
2010. november 17-én tesztelt elsőként Formula–1-es autót Abu Dhabiban, a fiatalok tesztjén a Hispania Racing egyik autóját vezette.[10] 2011-ben a Lotus Team tartalék pilótája lett,[11] majd tesztpilóta márciustól a szezonra.[12] A maláj nagydíjon az első szabadedzésen vezethette Heikki Kovalainen autóját.[13] 21. helyen végzett az edzés végén megelőzve Vitantonio Liuzzit, Narain Karthikeyant és Vitalij Petrovot. 1:44,054-es idejével Jarno Trulli-hoz képest 2,434-del futott rosszabb időt.
Miután megnyerte a GP2-t 2012-ben, célja lett, hogy Formula–1-ben versenyezzen.[14]
2012. november 8-án ismét tesztelhetett Abu Dhabiban a fiatalok tesztjén. A Lotus volánja mögött körözgethetett. Az aznapi edzést megnyerte 1:42.677-es köridejével a McLaren-t vezető Kevin Magnussen előtt.[15]
Érdekességek
szerkesztésA 2013-as magyar nagydíj pénteki második szabadedzésének közvetítése során ő volt a meghívott vendég-szakkommentátor Szujó Zoltán és Wéber Gábor mellett.
Eredményei
szerkesztésTeljes Formula Renault 3.5 eredménysorozata
szerkesztés| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Epsilon Euskadi | ZOL 1 Ni |
ZOL 2 15 |
MON 1 Nk |
IST 1 5 |
IST 2 3 |
MIS 1 Ki |
MIS 2 3 |
SPA 1 8 |
SPA 2 Ki |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 12 |
DON 1 16 |
DON 2 7 |
LMS 1 17 |
LMS 2 5 |
CAT 1 15 |
CAT 2 Ki |
10. | 43 |
| 2007 | Epsilon Euskadi | MNZ 1 Ki |
MNZ 2 Ki |
NÜR 1 8 |
NÜR 2 1 |
MON 1 8 |
HUN 1 Ki |
HUN 2 Ki |
SPA 1 10 |
SPA 2 13 |
DON 1 21 |
DON 2 2 |
MAG 1 8 |
MAG 2 13 |
EST 1 13 |
EST 2 11 |
CAT 1 11 |
CAT 2 9 |
16. | 37 |
Teljes GP2-es eredménysorozata
szerkesztésTeljes GP2 Asia Series eredménysorozata
szerkesztés| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Durango | DUB1 FEA 17 |
DUB1 SPR 6 |
SEN FEA Ki |
SEN SPR 19 |
SEP FEA 4 |
SEP SPR 4 |
BHR FEA 6 |
BHR SPR 6 |
DUB2 FEA 14 |
DUB2 SPR 4 |
8. | 17 | ||
| 2008–09 | Durango | SHI FEA 8 |
SHI SPR 1 |
DUB FEA 2 |
DUB SPR T |
BHR1 FEA 5 |
BHR1 SPR 2 |
LSL FEA 6 |
LSL SPR 5 |
SEP FEA 8 |
SEP SPR 3 |
BHR2 FEA 16 |
BHR2 SPR Ki |
4. | 34 |
| 2009–10 | iSport International | YMC1 FEA 1 |
YMC1 SPR 2 |
YMC2 FEA 2 |
YMC2 SPR 1 |
BHR1 FEA 1 |
BHR1 SPR 20 |
BHR2 FEA 2 |
BHR2 SPR 4 |
1. | 56 | ||||
| 2011 | Team AirAsia | YMC FEA 3 |
YMC SPR 4 |
IMO FEA Kiz |
IMO SPR 17 |
7. | 9 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
szerkesztés(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Team Lotus | AUS | MAL Tp |
CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | UAE | BRA | - | - |
Teljes Blancpain GT széria spirnt-kupa eredménylistája
szerkesztés| Év | Csapat | Autó | Kategória | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Attempto Racing | Lamborghini Huracán GT3 | Pro | MIS QR 22 |
MIS CR Ni |
BRH QR 28 |
BRH CR 28 |
Hn | 0 | ||||||
| GRT Grasser Racing Team | NÜR QR 17 |
NÜR CR 24 |
HUN QR |
HUN CR |
CAT QR |
CAT CR |
Fordítás
szerkesztésEz a szócikk részben vagy egészben a Davide Valsecchi című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Források
szerkesztés- ↑ „Puglisi to stand in for Valsecchi”, autosport.com, 2008. május 15. (Hozzáférés: 2008. május 23.)
- ↑ „Hanley grabs last-gasp Durango drive”, autosport.com, 2008. június 20. (Hozzáférés: 2008. június 20.)
- ↑ „Valsecchi escapes serious injury”, autosport.com, 2008. május 9. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Valsecchi begins recovery from crash”, autosport.com, 2008. május 10. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Puglisi to stand in for Valsecchi”, autosport.com, 2008. május 15. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Hanley grabs last-gasp Durango drive”, autosport.com, 2008. június 20. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Valsecchi returns to Durango seat”, autosport.com, 2008. július 1. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Kobayashi stripped of Spa point”, autosport.com, 2008. szeptember 7. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ „Valsecchi to stay in hospital overnight”, autosport.com, 2008. szeptember 6. (Hozzáférés: 2012. szeptember 29.)
- ↑ English, Steven. „Valsecchi, Kral to test for Hispania”, autosport.com, Haymarket Publications, 2010. november 15. (Hozzáférés: 2010. november 15.)
- ↑ http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=398724&FS=F1[halott link]
- ↑ „2011 Test Driver Line-up”, teamlotus.co.uk, Team Lotus, 2011. március 11.. [2011. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 8.)
- ↑ „Malaysian GP – Friday report”, teamlotus.co.uk, Team Lotus, 2011. április 8.. [2011. április 10-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2011. április 8.)
- ↑ Freeman, Glenn. „GP2 champion Davide Valsecchi thinks he deserves an F1 shot”, autosport.com, Haymarket Publications, 2012. szeptember 24. (Hozzáférés: 2012. október 3.)
- ↑ Archivált másolat. [2014. február 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. november 8.)
További információk
szerkesztés
- Hivatalos honlap
- Karrierjének statisztikája adriverdb.com oldalon.
- Davide Valsecchi a Twitteren
