Gran Premio de San Marino de 1984
| Nome oficial | 4º Gran Premio di San Marino  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio de San Marino |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1984 |
| Distancia do evento | 60 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) 44°20′28″N 11°42′48″L / 44.341111111111, 11.713333333333 |
| Lonxitude | 4,909 km |
| País | San Marino |
| Data | 6 de maio de 1984 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Alain Prost |
| Pole position | Nelson Piquet |
| Volta máis rápida | Nelson Piquet |
O Gran Premio de San Marino de 1984 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 6 de maio de 1984 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia. Foi a cuarta carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1984.
Clasificación
[editar | editar a fonte]Cualificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Cual | Diferenza |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 1:28.517 | — |
| 2 | 7 |  Alain Prost
|
McLaren-TAG | 1:28.628 | +0.111 |
| 3 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 1:29.418 | +0.901 |
| 4 | 16 |  Derek Warwick
|
Renault | 1:29.682 | +1.165 |
| 5 | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 1:30.325 | +1.808 |
| 6 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 1:30.411 | +1.894 |
| 7 | 14 |  Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 1:30.723 | +2.206 |
| 8 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 1:30.843 | +2.326 |
| 9 | 2 |  Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 1:30.950 | +2.433 |
| 10 | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 1:31.163 | +2.646 |
| 11 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 1:31.173 | +2.656 |
| 12 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 1:31.256 | +2.739 |
| 13 | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 1:31.282 | +2.765 |
| 14 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 1:31.633 | +3.146 |
| 15 | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 1:32.600 | +4.083 |
| 16 | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-BMW | 1:33.063 | +4.546 |
| 17 | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 1:33.186 | +4.669 |
| 18 | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 1:34.477 | +5.960 |
| 19 | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 1:35.568 | +7.051 |
| 20 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | 1:36.518 | +7.501 |
| 21 | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 1:36.059 | +7.542 |
| 22 | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 1:36.531 | +8.014 |
| 23 | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 1:36.733 | +8.216 |
| 24 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 1:36.916 | +8.399 |
| 25 | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 1:37.262 | +8.745 |
| 26 | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | 1:38.948 | +10.431 |
| NSC | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 1:40.790 | +12.273 |
| NSC | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 1:41.585 | +13.068 |
Carreira
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Punt0s |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 60 | 1:36:53.679 | 2 | 9 |
| 2 | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 60 | + 13.416 | 6 | 6 |
| 3 | 11 | Elio de Angelis
|
Lotus-Renault | 59 | Sen combustible | 11 | 4 |
| 4 | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 59 | + 1 volta | 4 | 3 |
| 5 | 18 | Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | 59 | + 1 volta | 20 | 2 |
| 6 | 26 | Andrea de Cesaris
|
Ligier-Renault | 58 | Sen combustible | 12 | 1 |
| 7 | 23 | Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 58 | Sen combustible | 8 | |
| 8 | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit-Hart | 58 | + 2 voltas | 24 | |
| 9 | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 57 | + 3 voltas | 25 | |
| DSC | 4 | Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 59 | Descualificado | 21 | |
| DSC | 3 | Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 55 | Descualificado | 22 | |
| Ret | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 53 | Turbo | 23 | |
| NC | 20 | Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 52 | Non clasificado | 19 | |
| Ret | 1 | Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 48 | Turbo | 1 | |
| Ret | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 48 | Turbo | 9 | |
| Ret | 30 | Jo Gartner
|
Osella-Alfa Romeo | 46 | Motor | 26 | |
| Ret | 17 | Marc Surer
|
Arrows-BMW | 40 | Turbo | 16 | |
| Ret | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | 31 | Turbo | 7 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 23 | Cansazo | 13 | |
| Ret | 8 | Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 15 | Motor | 5 | |
| Ret | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 11 | Motor | 15 | |
| Ret | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 6 | Eléctrico | 10 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 2 | Trompo | 18 | |
| Ret | 6 | Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 2 | Eléctrico | 3 | |
| Ret | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 0 | Colisión | 14 | |
| Ret | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 0 | Colisión | 17 | |
| NSC | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | ||||
| NSC | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Tyrrell e os seus pilotos foron posteriormente descalificados do campionato mundial de 1984 e os seus resultados e puntos reasignados.
| Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1984 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1984 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1984 |
| Carreira anterior: Gran Premio de San Marino de 1983 |
Gran Premio de San Marino | Carreira seguinte: Gran Premio de San Marino de 1985 |
Notas
[editar | editar a fonte]- Esta foi a única carreira de Fórmula Un na que Ayrton Senna non se clasificou. Toleman decidiu non presentar os dous coches durante o venres de cualificación debido a unha disputa co fornecedor de pneumáticos Pirelli. Senna sufriu un problema de presión de combustible na sesión do sábado en mollado e non tivo tempo suficiente para que o arranxasen e lle permitise facer a grella.
- Os Tyrrells de Brundle (10º) e Bellof (quinto) foron descualificados máis tarde de todas as carreiras da tempada por infraccións técnicas.
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de San Marino de 1984 |