Grand Prix automobile du Brésil 1984
Grand Prix du Brésil 1984
| Nombre de tours | 61 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,031 km |
| Distance de course | 306,891 km |
| Vainqueur |
 Alain Prost,McLaren-TAG, 1 h 42 min 34 s 492 (vitesse moyenne : 179,512 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
 Elio De Angelis,Lotus-Renault, 1 min 28 s 392 (vitesse moyenne : 204,901 km/h) |
| Record du tour en course |
Alain Prost, McLaren-TAG, 1 min 36 s 499 (vitesse moyenne : 187,687 km/h) |
Résultats du Grand Prix du Brésil de Formule 1 1984 qui a eu lieu sur le circuit de Jacarepagua à Rio de Janeiro le .
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 61 | 1 h 42 min 34 s 492 (179,512 km/h) |
4 | 9 |
| 2 | 6 |  Keke Rosberg
|
Williams-Honda | 61 | + 40 s 514 | 9 | 6 |
| 3 | 11 | Elio De Angelis
|
Lotus-Renault | 61 | + 59 s 128 | 1 | 4 |
| 4 | 23 |  Eddie Cheever
|
Alfa Romeo | 60 | + 1 tour | 12 | 3 |
| Dsq. | 3 |  Martin Brundle
|
Tyrrell-Ford | 60 | Disqualifié | 18 | |
| 5 | 15 | Patrick Tambay
|
Renault | 59 | Panne d'essence | 8 | 2 |
| 6 | 18 |  Thierry Boutsen
|
Arrows-Ford | 59 | + 2 tours | 20 | 1 |
| 7 | 17 |  Marc Surer
|
Arrows-Ford | 59 | + 2 tours | 24 | |
| 8 | 10 | Jonathan Palmer
|
RAM-Hart | 58 | + 3 tours | 26 | |
| Abd. | 16 | Derek Warwick
|
Renault | 51 | Suspension | 3 | |
| Abd. | 26 | Andrea De Cesaris
|
Ligier-Renault | 42 | Boîte de vitesses | 14 | |
| Abd. | 22 | Riccardo Patrese
|
Alfa Romeo | 41 | Boîte de vitesses | 11 | |
| Abd. | 8 |  Niki Lauda
|
McLaren-TAG | 38 | Panne électrique | 6 | |
| Abd. | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Renault | 35 | Accident | 5 | |
| Abd. | 1 |  Nelson Piquet
|
Brabham-BMW | 32 | Moteur | 7 | |
| Abd. | 2 | Teo Fabi
|
Brabham-BMW | 32 | Turbo | 15 | |
| Abd. | 28 | René Arnoux
|
Ferrari | 30 | Batterie | 10 | |
| Abd. | 24 | Piercarlo Ghinzani
|
Osella-Alfa Romeo | 28 | Boîte de vitesses | 21 | |
| Abd. | 25 | François Hesnault
|
Ligier-Renault | 25 | Surchauffe | 19 | |
| Abd. | 9 | Philippe Alliot
|
RAM-Hart | 24 | Batterie | 25 | |
| Abd. | 20 |  Johnny Cecotto
|
Toleman-Hart | 18 | Turbo | 17 | |
| Abd. | 5 | Jacques Laffite
|
Williams-Honda | 15 | Panne électrique | 13 | |
| Abd. | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 14 | Freins | 2 | |
| Abd. | 21 | Mauro Baldi
|
Spirit Racing-Hart | 12 | Distributeur | 23 | |
| Dsq. | 4 |  Stefan Bellof
|
Tyrrell-Ford | 11 | Disqualifié | 22 | |
| Abd. | 19 | Ayrton Senna
|
Toleman-Hart | 8 | Turbo | 16 | |
| Ex. | 14 | Manfred Winkelhock
|
ATS-BMW | Exclu |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Elio De Angelis en 1 min 28 s 392 (vitesse moyenne : 204,901 km/h).
- Meilleur tour en course : Alain Prost en 1 min 36 s 499 au 42e tour (vitesse moyenne : 187,687 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Michele Alboreto : 11 (1-11)
- Niki Lauda : 26 (12-37)
- Alain Prost : 12 (38 / 51-61)
- Derek Warwick : 12 (39-50)
À noter
[modifier | modifier le code]- 10e victoire pour Alain Prost.
- 31e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 1re victoire pour le moteur TAG turbo.
- Manfred Winkelhock est exclu pour aide extérieure.
