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    Appareil D'appui

    Transféré par

    Khalil Ben Mansour
    Ce document décrit les étapes de dimensionnement et de vérification des appareils d'appui selon les Eurocodes. Il présente le calcul de la force de freinage, la définition géométrique des appareils, le calcul de la hauteur d'élastomère, les vérifications de stabilité, de surface effective, de déformation et de non-glissement.

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    Khalil Ben Mansour
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    Ce document décrit les étapes de dimensionnement et de vérification des appareils d'appui selon les Eurocodes. Il présente le calcul de la force de freinage, la définition géométrique des appareils, le calcul de la hauteur d'élastomère, les vérifications de stabilité, de surface effective, de déformation et de non-glissement.

    Description originale:

    appareil d'appui

    Titre original

    Appareil d'Appui

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    Ce document décrit les étapes de dimensionnement et de vérification des appareils d'appui selon les Eurocodes. Il présente le calcul de la force de freinage, la définition géométrique des appareils, le calcul de la hauteur d'élastomère, les vérifications de stabilité, de surface effective, de déformation et de non-glissement.

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    sur 11

    Dimensionnement et

    vérification des appareils


    d’appui selon les Eurocodes
    La force de freinage se calcule de la manière suivante :

    Q lk = min (0,6 × αQ1 × 2 × Q1k +0,1 × αq1 × q1k × w1 × L ; 800 KN)

    • La définition géométrique de l'appareil d'appui de type B de la norme


    NF EN 1337-3 (§ 5.3.2) est donnée sur la figure 1dans laquelle a, b, a',
    b' sont les dimensions des appareils de forme rectangulaire. a et a'
    désignent toujours les plus petites dimensions en plan de l'appareil
    d'appui s'il est rectangulaire.
    𝑉𝑚𝑖𝑛
    Et ≥ 3𝑀𝑃𝑎
    𝐴′
    • Hauteur nette de l’élastomère
    • La hauteur nette d'élastomère est déterminée principalement à partir
    de la distorsion sous l'effet d'un déplacement horizontal :
    𝑉𝑥
    • 𝜀𝑞 = ≤1
    𝑇𝑞
    • 𝑉𝑥 = 𝑉1 + 𝑉2
    • Avec :
    V1 =déplacement horizontal maximal du au retrait et température
    ቊ
    V2 =déplacement horizontal maximal du au freinage
    •
    𝐻𝑥 ×𝑇𝑞
    • 𝑉2 =
    𝐺×𝑎×𝑏
    • Avec : G=0,9 MPa (module conventionnel de l’élastomère.)
    • Les vérifications du dimensionnement
    • Stabilité au flambement
    • Surface en plan effective
    La surface 𝐴′ est calculée en retranchant les enrobages s’ils dépassent
    2,5 mm.
    𝑎′ = 𝑎 − 2 × 𝑒
    𝑏′ = 𝑏 − 2 × 𝑒
    𝐴′ = 𝑎′ × 𝑏 ′
    Donc la surface en plan effective est égale à :
    ′
    𝑉𝑥
    𝐴𝑟 = 𝐴 1 − ′
    𝑎
    𝑉𝑥 = max(𝑉1 + 𝑉2 ; 𝑇𝑞1 ; 𝑇𝑞2 )
    • Si 𝑉2 ≠ 0
    𝑉1
    𝑇𝑞1 ≥
    𝐻
    1− 𝑥
    2𝐺𝑎𝑏
    • Si 𝑉2 = 0
    𝑇𝑞2 ≥ 𝑉1

    • Et on vérifie si 𝜎𝑙𝑖𝑚 ≥ 𝜎𝑚 ,
    • 𝜎𝑚 = la pression moyenne
    𝑉𝑚𝑎𝑥
    𝜎𝑚 =
    𝐴𝑟
    Avec 𝑉𝑚𝑎𝑥 est l’effort verticale maximale pour chaque combinaisons.
    • 𝜎𝑙𝑖𝑚 = La pression limite :
    2𝑎′ 𝐺𝑆
    𝜎𝑙𝑖𝑚 =
    3𝑇𝑒
    ′
    G :module conventionnel de l élastomère=0,9MPa
    • Avec a′ b ′
    S :coefficient de forme=
    2ti(a′ +b′ )
    • Respect de la limite de déformation
    • Cette vérification consiste à calculer la distorsion totale en tout point de l'appareil d'appui.
    𝜀𝜏 = 𝐾𝐿 𝜀𝑐 + 𝜀𝑞 + 𝜀𝛼 < 7
    • 𝐾𝐿 = 1
    • Distorsion sous l'effet d'un effort vertical :
    𝜏𝑁 1.5 𝑉𝑚𝑎𝑥
    𝜀𝑐 = =
    𝐺 𝐺 𝑆 𝐴𝑟
    • Distorsion sous l'effet d'un déplacement horizontal :
    𝑉𝑥
    𝜀𝑞 =
    𝑇𝑞
    • Distorsion sous l'effet d'une rotation :
    𝑎′2 𝛼𝑎 + 𝑏 ′2 𝛼𝑏 𝑡𝑖
    𝜀𝛼 =
    2 σ 𝑡𝑖3
    • Avec :
    • 𝛼𝑎 : Rotation d'axe transversal du pont (correspond à la somme de la rotation calculée par ROBOT
    et la précision interne du pose 𝛼0 =0,003 rad)
    • 𝛼𝑏 : Rotation d'axe longitudinal du pont (présente des petites valeurs à négliger).
    • Stabilité en rotation
    • La stabilité en rotation de l'appareil d'appui se vérifie à l'Etat Limite Ultime. On
    doit vérifier

    𝑎′ 𝛼𝑎 + 𝑏 ′ 𝛼𝑏
    ෍ 𝑉𝑧 ≥
    𝐾𝑟

    • σ 𝑉𝑧 : Somme des déformations verticales calculées :


    𝑉𝑚𝑎𝑥 𝑡𝑖 1 1
    ෍ 𝑉𝑧 = ෍ ′ 2
    +
    𝐴 5𝐺𝑆 𝐸𝑏

    • 𝐸𝑏 =2000 MPa
    • 𝐾𝑟 : Coefficient égale à 3.
    • Vérification de la condition de non glissement
    • La vérification du non-glissement est assurée, en l'absence de dispositif anti-cheminement, si :
    𝑉𝑚𝑖𝑛
    𝐹𝑥 ≤ 𝜇𝑒 𝑉𝑚𝑖𝑛 𝑒𝑡 ≥ 3𝑀𝑃𝑎
    𝐴𝑟
    • Avec :
    • 𝑉𝑚𝑖𝑛 : Réaction minimale sous charges permanentes (Réaction minimale pour chaque combinaison)

    • 𝜇𝑒 : Coefficient de frottement entre l'appareil d'appui et la structure qui se détermine comme suit :
    1.5 𝐾𝑓 𝑉𝑚𝑖𝑛
    𝜇𝑒 = 0,1 + 𝑎𝑣𝑒𝑐 𝜎𝑚 =
    𝜎𝑚 𝐴𝑟

    • 𝐾𝑓 = 0,6 𝑝𝑜𝑢𝑟 𝑙𝑒 𝑏é𝑡𝑜𝑛


    𝑉1
    𝐹𝑥 = × 𝐺 × 𝑎′ × 𝑏′ + 𝐻𝑥
    𝑇𝑒
    • 𝑉1 = 𝑑é𝑝𝑙𝑎𝑐𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑎𝑙 𝑑𝑢 𝑎𝑢 𝑟𝑒𝑡𝑟𝑎𝑖𝑡 𝑒𝑡 𝑡𝑒𝑚𝑝é𝑟𝑎𝑡𝑢𝑟𝑒
    • 𝐻𝑥 : 𝑒𝑓𝑓𝑜𝑟𝑡 𝑑𝑒 𝑓𝑟𝑒𝑖𝑛𝑎𝑔𝑒
    • Dimensionnement des frettes
    • Les frettes doivent avoir au moins 2 mm d'épaisseur. La norme
    demande aussi de vérifier l'épaisseur minimale des frettes
    métalliques à l'Etat Limite Ultime. Pour des appareils d'appui sans
    alvéoles (non percés), dont les feuillets sont d'épaisseur constante 𝑡𝑖 ,
    l'épaisseur minimale 𝑡𝑠 des frettes est définie par (EN § 5.3.3.5) :
    2,6𝑉𝑚𝑎𝑥 𝑡𝑖
    𝑡𝑠𝑚𝑖𝑛 = 𝛾𝑚 ×
    𝐴𝑟 𝑓𝑦
    • Avec :
    • 𝛾𝑚 : Coefficient partiel de sécurité dont la valeur est 1 ;
    • 𝑓𝑦 : Limite élastique de l'acier qui compose les frettes = 253 MPa

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