Problématique Et Réforme Caisse de Compensation
Problématique Et Réforme Caisse de Compensation
Problématique Et Réforme Caisse de Compensation
Plan
Introduction Relation caisse de compensation / Indexation Une ncessit de rforme Le mcanisme d'indexation des prix ptroliers
Introduction
3 points essentiels concernent cette ncessit de rforme : Au niveau financier, trop coteux, insoutenable : Au niveau conomique, inefficace et contreproductif. Au niveau social, inquitable
40000 31.9
30000
27.2
20000 11.3 10000 1.3 1980 2.5 4.4 1.4 1990 1995 2000 2005 2006 5.9 12.4
16.7 13.3
0.2 1973
1985
2007
2008
2009
2010
2011
Charges de compensation,
7.0
en % du PIB
6.4
6.0
5.0
4.6
4.0
3.0
2.0 0.8
1.0
0.6
0.0 1973 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
les mnages
Une hausse qui impactera ngativement le pouvoir dachat des mnages. En effet, les dpenses dnergie et de transport constituent le deuxime et
2014 2015
-0,92 -0,91 -0,48 -0,40 -1,13 1,10 -0,84 -0,85 -1,11 -0,47 -0,46 -1,14 0,78 -0,80
2016
-0,76 -1,15 -0,43 -0,46 -1,10 0,70 -0,78 -12600 5848 0,51 0,36
2017
-0,73 -1,07 -0,40 -0,43 -1,05 0,64 -0,76 -11550 5327 0,50 0,33
2018
-0,70 -1,02 -0,38 -0,39 -1,00 0,59 -0,73 -10670 4900 0,48 0,31
-0,29 -0,26 -0,15 -0,11 -0,34 0,37 -0,26 -4810 2058 0,18 0,11
Investissement
PIB Exportations Importations Prix Revenu disponible rel des mnages En diffrence Emploi Population en chmage Ecart en % du PIB Solde budgtaire Solde commercial