RAPPORT DE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

Sous le thème :

Empreinte Carbone

-Réalisé par : -Encadré par :

Année universitaire : 2020-2021

 SOMMAIRE

INTRODUCTION .................................................................................................................1

Chapitre I : Cartographie des flux / Schéma..........................................................................2

Chapitre II : Présentation de Calculs......................................................................................3

Chapitre III : Propositions de réduction de l’empreinte carbone...........................................4

CONCLUSION .....................................................................................................................5

Introduction :
Les chaînes logistiques évoluent dans un contexte en pleine mutation où le développement
durable joue un rôle crucial. Les gouvernements adoptent ou sont en train d’adopter différentes
mesures concernant les gaz à effet de serre. Or, les chaînes logistiques durables manquent
d’outils d’aide à la décision. Notre recherche s’intéresse donc aux émissions d’équivalent
carbone dues au stockage et au transport le long d’une chaîne logistique. Nous avons
développé un modèle à trois maillons grâce à la simulation à événements discrets. Trois
données d’entrées sont variables : l’efficacité de l’entreprise, sa localisation et le type de
produits fabriqués. Nous comparons les différents scénarios possibles grâce à des critères
environnementaux (émissions d’équivalent carbone) et des critères financiers (stocks, nombre
de kilomètre parcourus). Les objectifs principaux sont les suivants : fournir un outil réaliste de
simulation et proposer des solutions pour réduire les émissions d’équivalent carbone.

Chapitre I : Cartographie des flux de la Chain logistique

 CARTOGRHAPHIE LOGISTIQUE UNITE DE PRODUCTION DE SHAMPOING

FOURNISSEURS USINE DISTRIBUTION CLIENTS FINAUX

Produit chimique 360 km

Allemagne Nord Ouest
1230 Km
Unité de production des
Capsules - Lagnieu shampoing 400 kM Nord Est
N 504 Km 682 Km Platrforme de
6 000 000 € unité produite
400 Km 50 salariés 700 kM distribution Sud ouest
Etiquettes
Clermond Ferrand 63 5000m²
742Km
CA 13.920 000€ Moisy Sud Est
70Km Toulouse 550 Km Cramayel
Flacons - Andeville
Ennergie 
Gaz naturel 600KWh
Electricité 50 000 KWh
Cartons - Castres
                       
 

             
 
Palette - Lagnieu  Déchets
   26 Km   15KM        
15Km 15Km Voiture fonction
       Velo   15km      
ménagères, 4 tonnes - Plastique 1 2roues Voiture personnelle
   
Camions de 26 tonnes         Avion    
tonne - cartons
camions de  
4 tonnes-  non banals
   Bus      

  19 tonne  2 tonnes                      

TRANSPORTS 2% velo : 1 8 personnes 2% 2 roues 37 Personnes 3 P. en voiture toyota 1 trajet en avion/ mois
personne (18% personel) 1 personne 78% du personals hybride leasing 4 ans Paris - Toulouse
PERSONELS 220 jr / an 220 jr / an 220 jr / an 220 jr / an 30 000 KM/an
Chapitre II : Présentation de Calculs

1. Description :

Nature de l'activité PRODUCTION FLACON SHAMPOING

Type d'unité d'œuvre Flacons
Nombre d'unités d'œuvre 6 000 000

Employés 50 personnes
Chiffre d'affaires / Budget réel 13 920 000,00 €

2. Energie :

Donnée Facteur d'émissions en Total en

Unité
s kgCO2e/unité KgCO2e
Gaz naturel 600 kwh 0,243 146
Electricité
50 000 kwh
France 0,075 3750

Immobilisation :

Facteur Durée
Total en
Données Unité d'émissions en d'amortissement
KgCO2e
kgCO2e/unité en année
Parking 500 M2 557 10 27 850
Voiture 4 tonne 5 500 4 5 500
Ordinateur 15 unité 1 289 4 4 834
Imprimante 4 unité 110 5 88
Machines 10 tonne 5 500 7 7 857

Déchet :

Facteur d'émissions
Données Unité Total en KgCO2e
en kgCO2e/unité
Plastique 1 Tonne 2 676 2 676
Carton 4 Tonne 47 188
Non banals 2 Tonne 706 1 412
Ordures ménagères 4 Tonne 47 188
 Déplacement :

Unit Facteur d'émissions en

Données é kgCO2e/unité Total en KgCO2e
Voiture de fonction 90 000 km 0,044 3 960
Voiture classique 244 200 km 0,108 26 373,6
Avion 14 136 km 0,086 1 215,696
Moto 6 600 km 0,079 521
Bus 52 800 km 1,079 56 971,2
Remarque : les facteurs d'émissions sont pour 1 personne. L'avion est donc
le transport le plus polluant.

Fret :

Facteur d'émissions Total en

Données Unité en kgCO2e/unité KgCO2e
Camion de 19t 498 981 tonne.km 0,38 189 613
Camion de 26t 3 573 324 tonne.km 0,18 643 198

DISTANCE
Camion de 26t POIDS KM TOTAL
Produit chimique 936 1230 1 151 280
Capsule 18 504 9 072
Flacons 150 742 111 300
Film plastique 5,093 504 2 566,872
TRANAPORT A
Laplatforme 2311,82 682 1 576 661,24
sud ouest 577,955 700 404 568,5
sud est 577,955 550 317 875,25
3 573 323,862

DISTANCE
Camion de 19t POIDS KM TOTAL
Etiquette 132 400 52 800
Castre, transport
de cartons 75 70 5 250
Palettes 65 26 1 685,32
Nord-ouest 577,955 400 231 182
Nord est 577,955 360 208 063,8
498 981,12
Il apparaît ainsi que les émissions liées aux immobilisations ne sont pas négligeables par
rapports aux émissions directes générées par les camions pour le fret. Ceci est un résultant
important pour les entreprises utilisatrices de fret qui souhaitent faire leur bilan carbone. En
effet, ces dernières utilisent généralement des facteurs d’émissions qui n’intègrent que les
émissions liées à la combustion de carburant par les camions et qui négligent la part liée aux
immobilisations de l’entreprise de fret

MP :

Facteur d'émissions Total en

Données Unité en kgCO2e/unité KgCO2e
bois palette 8 tonne 37 300
eau 936 m3 0,132 124
produits chimiques 936 000 kg 1,199 1122264

Remarque : toutes les palettes ne sont pas fabriquées l'année de calcul. Une palette a une
durée de vie moyenne de 8 ans.

Futurs emballages :

Facteur d'émissions en Total en

Données Unité kgCO2e/unité KgCO2e
Plastique 168 tonne 5089 854 952
Film plastique 5 tonne 5500 28 012
Papier 132 000 kg 0,9 118 800
Carton 75 tonne 1060 79 500

Usages :

Facteur d'émissions en Total en

Données Unité kgCO2e/unité KgCO2e
eaux usées 7 920 000,0 m3 0,26 2 059 200
électricité 101 480 081,2 kwh 0,075 7 611 006
Fuel 47 200 037,8 kwh 0,32 15 104 012
Gaz 87 320 069,9 kwh 0,243 21 218 777
 kgCO2e tCO2e
Energie 3 896 4
Immobilisation 46 129 46
Déchets 4 464 4
Déplacement 89 042 89
Fret 832 811 833
Matières premières 1 122 687 1 123
Futurs emballages 1 081 264 1 081
Usage 45 992 995 45 993
TOTAL 49 173 288 49 173

RATIO en kgCO2e
pour un pour un
pour 1 employé
kgCO2e tCO2e produit euro de CA
Energie 3 896 4 78 0 0
Immobilisatio
46 129 46 923 0 0
n
Déchets 4 464 4 89 0 0
Déplacement 89 042 89 1 781 0 0
Fret 832 811 833 16 656 0 0
Matières
1 122 687 1 123 22 454 0 0
premières
Futurs
1 081 264 1 081 21 625 0 0
emballages
Usage 45 992 995 45 993 919 860 8 3
TOTAL 49 173 288 49 173 983 466 8 4