Groupe électrogène

diesel série NT855

> Fiche technique

320kVA - 440kVA 50Hz
320kW - 400kW 60Hz
Our energy working for you.™

Description Caractéristiques
Ce groupe électrogène Cummins® Power Generation Moteur grande puissance Cummins® – Moteur diesel
commercial est un système d’alimentation totalement 4 temps particulièrement robuste et fiable, peu polluant et qui
intégré très performant, fiable et polyvalent pour les s’adapte rapidement aux variations de charge.
applications fixes en Secours, Prime et Continu.
Génératrice à aimant permanent – Permet d’améliorer le
démarrage du moteur et de résoudre des courts-circuits.

Alternateur – Différentes tailles d’alternateur offrent un choix

Ce groupe électrogène est disponible avec de démarrage du moteur avec enroulements à pas de 2/3 et à
un certificat de conformité CE. faible réactance ; faible distorsion du signal avec charges non
linéaires, capacité de résolution des courts-circuits et
Tous les produits avec capot sont conçus
isolation de classe H.
de manière à répondre à ou dépasser les
2000/14/EC exigences de la directive européenne
Système de commande – Le système électronique
2000/14/CE, mise à jour 2006, sur les
PowerCommand® standard s’intègre parfaitement au
émissions sonores.
système : démarrage/arrêt à distance, régulation précise de la
Ce groupe électrogène est conforme à la fréquence et de la tension, affichage d’alarmes et de
ISO8528 norme ISO8528. messages d’état, protection AmpSentry, mesure de la
puissance en sortie, arrêt automatique.
Ce groupe électrogène a été conçu dans
des installations certifiées ISO9001 et Système de refroidissement – Radiateur standard monté
fabriqué dans des installations certifiées sur le groupe électrogène ; conçu et testé pour les
ISO9001 ou ISO9002. températures ambiantes nominales ; simplifie l’infrastructure
de rejet de la chaleur de l’installation.

Capots – Des capots de protection contre les intempéries et

insonorisés sont disponibles en option.

Garantie et service - Garantie complète et réseau de

distribution international.

Puissance Secours Puissance Prime Fiche tech.

Modèle 50Hz kVA (kW) 60Hz kW (kVA) 50Hz kVA (kW) 60Hz kW (kVA) 50Hz 60Hz
C350 D5 350 (280) s/o 320 (256) s/o DS25-CPGK s/o
C400 D5 400 (320) s/o 360 (288) s/o DS26-CPGK s/o
C440 D5 440 (352) s/o 400 (320) s/o DS27-CPGK s/o
C350 D6 s/o 350 (438) s/o 320 (400) s/o DS72-CPGK
C400 D6 s/o 400 (500) s/o 365 (456) s/o DS73-CPGK

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©2007 | Cummins Power Generation Inc. | Tous droits réservés | Spécifications sujettes à modification sans préavis | Cummins Power Generation et
Cummins sont des marques déposées de Cummins Inc. PowerCommand, AmpSentry, InPower et « Our energy working for you. » sont des marques
commerciales de Cummins Power Generation. Les autres noms de société, produit ou service peuvent être des marques commerciales ou des
marques de commerce et de service d’autres entités. SS10-CPGK-RevA (9/07).
Spécifications du groupe électrogène
Norme ISO8528 G2
Régulation de tension, charge nulle à pleine charge ± 1 %
Variation aléatoire de tension ± 1 %
Régulation de fréquence Isochrone
Variation aléatoire de fréquence ± 0,25 %
Compatibilité électromagnétique BS EN 61000-6-4 / BS EN 61000-6-2

Spécifications du moteur
Type 4 temps, en ligne, à turbocompresseur
Alésage 140 mm (5,5 pouces)
Course 152 mm (6 pouces)
Cylindrée 14 litres (855 pouces3)
Bloc-cylindres Fonte, 6 cylindres
Capacité de la batterie 100 A/h
Alternateur de charge de la batterie 55 A
Tension de démarrage 24 volts, masse négative
Circuit d’alimentation Injection directe
Filtre de carburant Filtres amovibles avec séparateur d’eau
Filtre à air Élément filtrant sec remplaçable avec indicateur d’obstruction
Filtre à huile Filtre amovible à passage intégral
Système de refroidissement standard Radiateur ambiant 50 ºC (122 °F)

Spécifications de l’alternateur
Type À palier unique, sans balai et champ tournant
Stator Pas de 2/3
Rotor Palier unique, disque flexible
Système d’isolation Classe H
Augmentation standard température 125 – 163 °C Secours
Type excitatrice Auto-excité
Sens des phases A (U), B (V), C (W)
Refroidissement alternateur Ventilateur centrifuge à entraînement direct
Distorsion harmonique totale de la forme d’onde ca Charge nulle < 1,5 %. Charge linéaire équilibrée sans distorsion < 5 %
Facteur TIF < 50 selon NEMA MG 1-22.43
Facteur THF < 2 %

Tensions disponibles
50Hz Phase-Neutre / Phase-Phase 60Hz Phase-Neutre / Phase-Phase
• 277/480 • 220/380 • 277/480 • 220/380*
• 254/440 • 127/220 • 254/440 • 127/220
• 240/416 • 115/200 • 230/400 • 115/200
• 230/400 • 110/190 • 240/416 • 110/190
*Il peut y avoir une puissance inferieure sur cette tension. Veuillez consulter l'usine pour plus de details.

Options du groupe électrogène

Moteur Alternateur Garantie
• Filtre à air pour conditions de service • Préchauffage • 5 ans en application Secours
extrêmes • Régulateur de tension de l’excitatrice • 2 ans en application Prime
• Chauffage à chemise d’eau 220/240 V
Panneau de commande PCC3100 Silencieux
Refroidissement • Disjoncteur principal quadripôle • Silencieux de type critique de 9 dB
• Antigel 50/50 (éthylène glycol) • Silencieux de type résidentiel de 25 dB (livré
démonté)
Capot
• Enceinte insonorisée

*Remarque : toutes les options ne sont pas disponibles pour tous les modèles ; consulter en fabrique.

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Système de commande – PCC2100 Témoins - Inclut des témoins pour les fonctions
suivantes :
• Le PowerCommand™ 2100 est un système de commande
et de surveillance du groupe électrogène doté d’un • Groupe électrogène en marche
microprocesseur. • N’est pas en mode AUTO
• Cette interface simple offre différentes fonctions : régulation • Avertissement commun
numérique de la tension, régulation numérique du régime • Cinq témoins dont la couleur et la fonction peuvent être
moteur et autres fonctions de protection du groupe configurées
électrogène.
• Avertissement en cas de pression d’huile insuffisante
• Le système de commande PowerCommand™ 2100
• Avertissement en cas de température excessive
convient à une vaste gamme de groupes électrogènes ne
fonctionnant pas en parallèle. • Arrêt en cas de pression d’huile insuffisante
• Le système de commande PowerCommand™ 1301 peut • Arrêt en cas de surrégime
être configuré sur n’importe quelle fréquence, tension et • Échec du démarrage
connexion électrique, de 120 à 600 Vca pour 50 Hz ou Interrupteur d’arrêt d’urgence : le groupe électrogène
60 Hz. s’arrête immédiatement.
• Le système de commande est alimenté par les batteries de Protection du moteur standard -
démarrage du groupe électrogène. Il fonctionne sur une
• Arrêt en cas de surrégime
plage de tension de 8 Vcc à 35 Vcc.
• Arrêt / avertissement en cas de pression d’huile
insuffisante
Caractéristiques principales
• Arrêt / avertissement en cas de température excessive
• Fonctionnement sur batterie de 12 ou 24 Vcc.
• Arrêt en cas de sous-régime / défaut du capteur
• Régulation numérique du régime moteur (en option) pour un
réglage de fréquence isochrone. • Échec du démarrage / Échec de la tentative de
démarrage
• Régulation numérique de la tension avec détection
triphasée. • Tension de batterie faible / élevée
• Protection AmpSentry™ pour éviter toute surtension de
l’alternateur. Options
• Mesure numérique de la puissance ca en sortie avec mesure Panneau de mesure ca analogique
analogique en option. Sélecteur de mode coulissant
• Système de surveillance de la batterie pour détecter et Surveillance de la température à l’échappement
avertir d’une baisse de rendement.
Réseau PowerCommand
• Affichage numérique d’alarmes et de messages d’état.
Interface moteur CAN (en option sur certains modèles)
• Suivi du groupe électrogène : affichage de l’état des
principales fonctions de l’alternateur et du groupe Se reporter au bulletin technique des commandes
électrogène. PowerCommand pour en savoir davantage (S1409d)
• Système de contrôle du démarrage intelligent : montée de
carburant intégrée pour limiter les fumées noires et les
dépassements de fréquence.

Système de commande
Comprend toutes les fonctions permettant de démarrer /
arrêter le groupe électrogène en local ou à distance, et pour le
protéger.
Sélecteur - RUN/OFF/AUTO
Mode OFF : le groupe électrogène est éteint et ne peut
démarrer.
Mode RUN : le groupe électrogène entame sa séquence
de démarrage.
Mode AUTO : le groupe électrogène peut démarrer à partir
d’un signal distant.

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 Ouvert
Définitions des puissances
Alimentation Secours d’urgence (ESP, Emergency
Standby Power) :
Correspond à une alimentation à charge électrique variable
pour couvrir une défaillance de la source d’alimentation
principale. L’ESP est conforme à la norme ISO 8528.
Puissance « Fuel Stop » conforme aux normes ISO 3046, AS
2789, DIN 6271 et BS 5514.

Alimentation pour une durée limitée (LTP, Limited-Time Fermé

running Power) :
Correspond à une alimentation à charge électrique constante
pendant un nombre d’heures limité. La LTP est conforme à la
norme ISO 8528.

Alimentation Prime (PRP, Prime Power) :

Correspond à une alimentation à charge électrique variable
pendant un nombre d’heures illimité. La PRP se conforme à la
norme ISO 8528. Conformément aux normes ISO 3046, AS
2789, DIN 6271 et BS 5514, une capacité de surcharge de
10 % est possible.
Ce schéma représente des détails de configuration
pour les modèles de série uniquement, et à titre
Alimentation continue à charge de base (COP, indicatif.
Continuous Power) :
Correspond à une alimentation continue à charge électrique Consulter les fiches techniques de chaque modèle
constante pendant un nombre d’heures limité. La COP se pour obtenir la référence du schéma correspondant.
conforme aux normes ISO 8528, ISO 3046, AS 2789, DIN
6271 et BS 5514. Ne pas utiliser comme schéma d’installation.

Modèle Dim. « A » mm Dim. « B » mm Dim. « C » mm Poids* sec (kg) Poids* humide (kg)
C350 D5 3549 1100 2078 3196 3386
C400 D5 3549 1100 2078 3373 3563
C440 D5 3549 1100 2115 3493 3683
C350 D6 3549 1100 2078 3373 3563
C400 D5 3549 1100 2115 3493 3683
* Remarque : les poids mentionnés se rapportent à un groupe électrogène standard. Consulter les schémas pour obtenir le poids
d’autres configurations.

Cummins Power Generation

Europe, CEI, Moyen-Orient Amérique Asie-Pacifique

et Afrique 1400 73rd Avenue N.E. 10 Toh Guan Road #07-01
Manston Park Columbus Ave. Minneapolis, MN 55432 USA TT International Tradepark,
Manston Ramsgate Tél. : 763 574 5000 Singapour 608838
Kent CT12 5BF Royaume-Uni Fax : 763 574 5298 Tél. : + 65 6417 2388
Tél. : + 44 1843 255000 Fax : + 65 6417 2399
Fax : + 44 1843 255902

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