Mantenimiento Vehicular

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
Una forma de garantizar su propia economía

Un vehículo requiere de cuidados, no es simplemente cargarlos
de combustible y arrancar. El mantenimiento que le brinde al
mismo hará que la vida útil del vehículo se prolongue
¿Qué tipos de mantenimiento existen?
Existen fundamentalmente tres tipos de mantenimiento:
Mantenimiento correctivo: aquel en el que se reparan las
diferentes partes del vehículo en el momento en que dejan de
funcionar o empiezan a fallar.
Mantenimiento preventivo: consiste en seguir las instrucciones
del fabricante, que se detallan en el manual del vehículo por tipo
de servicio y los espacios de tiempo en que deben realizarse las
operaciones de mantenimiento.
Mantenimiento predictivo: cuando se realizan diagnósticos o
mediciones que permiten predecir si es necesario realizar
correcciones o ajustes antes de que ocurra una falla
Revisiones o inspecciones:
Las inspecciones de funcionamiento, ajustes, reparaciones,
limpieza, lubricación entre otros deben llevarse a cabo en forma
periódica mediante un plan establecido de forma mensual,
semestral o anual.
Sin embargo, es importante verificar regularmente, por simple
observación, estado de llantas, luces de freno, direccionales entre
otros. También estar atento a cualquier ruido anormal
Verificación Mensual
El mantenimiento debe verse como una rutina básica. Acuda al
mecánico periódicamente y verifique al menos una vez al mes los
siguientes aspectos:
FRENOS: La verificación incluye revisión del líquido de freno.
Si ha bajado puede ser síntoma de fugas en el sistema de la
bomba
principal, las auxiliares o tubería, lo cual tiene que ser descartado.
Si hay variación en el nivel del líquido de frenos, pero sin fugas,
la disminución se debe al desgaste de las zapatas y pastillas de
frenos, por lo que se debe verificar su estado con el mecánico. No
olvide revisar también el freno de mano, útil para cualquier
emergencia
FAJAS O BANDAS: Las fajas, ya sean las del ventilador,
alternador, aire acondicionado o dirección hidráulica, tienden a
dañarse. Verifíque quebraduras o espesores y reemplácelas en
caso de ser necesario.
LLANTAS: Ponga atención al tipo de desgaste que presentan. Si se ubica al
centro, indica que la presión se mantiene por encima de lo que recomienda el
fabricante; si es hacia los lados, puede ser que la presión está más bien por
debajo. Si los desgastes están en el lado de adentro o de afuera, es probable que
obedezca a daños en rótulas o problemas de tramado. La presión adecuada evita
el desgaste y ahorra combustible. Usualmente lo que indica el fabricante oscila
entre 1.9 y 2 kilos (28 y 32 libras). La verificación de presión debe realizarse
cuando la llanta está fría (no haber recorrido más de 2 km).
No olvide verificar también el estado de la llanta de repuesto y rótela al igual que
el resto de las llantas.
BATERÍA: Si la batería tiene tapones removibles, revise el nivel de agua, el
cual debe estar por encima de las celdas, pues éstas deben permanecer sumergidas
en el líquido.
Revise las terminales de la batería, si muestran corrosión límpielas con un cepillo
de alambre si es necesario. Reemplace cualquier cable dañado de manera
inmediata. Asegúrese de que las gasas estén firmemente sujetas al borne.
CAMBIO DE ACEITE: Revise los niveles del aceite del motor, en las
fechas de cambio que se indican, generalmente lo recomendado es cada 3000 o
5000 km, aunque hay aceites que pueden durar hasta 10000 km. Cuando realice el
cambio, también reemplace el filtro de aceite y aproveche para verificar los
niveles de fluido en la dirección hidráulica, transmisión y diferencial, así como la
lubricación de las rótulas
RADIADOR: Inspeccione visualmente para detectar fugas o
superficies dañadas.
Revise el nivel del líquido refrigerante en el radiador, rellene si
es necesario con refrigerante, el depósito. No debe usar agua
porque contiene impurezas que se adhieren a las paredes del
motor y puede causar corrosión.
Es recomendable hacer esta verificación cada semana o por lo
menos una vez al mes e incluir el depósito auxiliar, que si está
en buen estado le evita estar haciendo rellenos.
Revise el radiador cuando el motor esté frío, el tapón del
radiador debe estar limpio y libre de fisuras. Quite el tapón y
vea la condición y nivel del refrigerante (agua). Un bajo nivel
puede llevar al sobrecalentamiento y corrosión del motor.
Verificación Semestral o Anual
Los siguientes son los aspectos que usted deberá tomar en cuenta al realizar una
verificación semestral o anual de su vehículo:
AFINAMIENTO:
Los carburadores modernos y sistemas de inyección electrónica son calibrados de
fábrica y no deben ser alterados. El servicio de estos sistemas requiere
herramientas y equipo especiales y debe ser realizado por un especialista. Por lo
anterior, es mejor llevar el vehículo a un taller especializado para que por medio
de una medición de gases se determinen las mezclas adecuadas y se revise también
el filtro de aire.
BUJÍAS: Las bujías deben mantenerse libres de carbón y suciedad ya que el
buen estado de este sistema incide en la calidad de la combustión del vehículo y
por ende reduce las emisiones al aire.
Cuando el mecánico las revise, pídale que verifique la cubierta de los cables de
bujías, los cuales llevan la electricidad del distribuidor a las bujías y pueden
agrietarse o ensuciarse con aceite o mugre.
Esto conlleva a tener problemas de arranque y desperdicio de combustible. Los
cables deben reemplazarse en los intervalos recomendados por el fabricante.

Mantenimiento Vehicular

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Mantenimiento Vehicular

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Mantenimiento Vehicular

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS

Una forma de garantizar su propia economía

También podría gustarte