Presentación BRT

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Infraestructura

Instituto Nacional de Tránsito para el Transporte Terrestre
Cumaná Estado Sucre
El BTR
Sistemas de transporte público masivo tipo BTR y desarrollo urbano en América Latina.
Integrantes:
Cumaná, 4 de agosto de 2015

BUS DE TRÁNSITO RÁPIDO (BTR)
Es un sistema de transporte terrestre masivo

superficial BTR, impulsado por el gobierno nacional cuya
sigla significa Autobuses De Tránsito Rápido, es un modo
operativo que puede tomar formas distintas; además, ofrece
la posibilidad de construir cada sistema a la medida de cada
ciudad.
HISTORIA
-En sus inicios se implementó el busways; que significa carriles destinados solo para autobuses
de transporte público, se aplicó por primera vez en Chicago, Illinois en 1939
-Fue desarrollado en los años 70's en América Latina en el sistema de carriles exclusivos para
buses de transporte público de Lima; además, algunas otras ciudades de América han liderado
la implementación de Sistemas de Transporte Público Masivo de Autobuses tipo BTR; entre
ellas, Bogotá, Curitiba, Miami; actualmente se desarrolla en algunas ciudades de Venezuela,
como en Caracas, Barquisimeto, Valencia, Cumaná, entre otras.
CARACTERÍSTICAS
Un sistema BTR se distingue por lo siguiente:
 Autobuses de gran capacidad; tanto articulados como los biarticulados; pero, existen
sistemas que cuando se inician, la demanda no es muy alta, utilizan autobuses sencillos.
 Carriles exclusivos; es decir, carriles separados del tráfico mixto, para autobuses.
 Pago de la tarifa y validación del viaje fuera del autobús
 Puntos de paradas fijos con plataformas; entre otras.
VENTAJAS
Son mucho menos costosos en su construcción.
Independencia de la congestión que se presenta en las calzadas de tráfico mixto, por
tener una vía separada.
–Los buses de los sistemas BTR, mientras operan dentro de los carriles exclusivos,
solo pueden detenerse en estaciones.
El sistema BTR permite a los pasajeros aborden o desaborden simultáneamente por
todas las puertas del bus.
DESVENTAJAS
–Los sistemas BTR, pese a tener carriles exclusivos separados, pueden llegar a tener
interferencia con el tráfico en intersecciones
–Ocupan espacio en superficie; y en los centros de las ciudades, donde existen muchas
intersecciones y poco espacio disponible, los BTR tienen un impacto fuerte y sólo podrán con
los sistemas metro.
–Operan a bajas velocidades
–Los críticos de los BTR consideran que es un sistema de mediana capacidad y que no es
comparable con los sistemas del metro.
EL BTR Y DESARROLLO URBANO
EN AMÉRICA LATINA.
–Más de cuarenta y cinco (45) ciudades de América Latina han realizado
inversiones en sistemas tipo BTR, lo que representa el sesenta y tres coma seis
(63,6) por ciento del número de pasajeros en sistemas tipo BRT a nivel mundial.
–En Curitiba, Brasil, el sistema tipo BRT ha sido implementado como una
herramienta para fomentar un proceso de desarrollo urbano que se caracteriza en
apoyar y fortalecer el sistema de transporte público en general.
–En el año 1972, la ciudad incorporó una red de vías exclusivas para autobuses.
–Venezuela esta implementando este sistema y aplicando el desarrollando urbano
en algunas ciudades.
LA INFRAESTRUCTURA
Gozan de carriles exclusivo, un aspecto central del funcionamiento de un sistema de este
tipo.
Los carriles son mayormente respetados por los autos particulares, así como por los
vehículos de transporte de carga.
LAS ESTACIONES DEL METROBÚS
– Las estaciones tienen un buen diseño y proveen información sobre las líneas que
se detienen en las mismas.
– Contienen carteles electrónicos con información de los servicios.
TRANSPORTACIÓN URBANA EN VENEZUELA.
– La transportación urbana en Venezuela los BTR representan un avance para el país.
– El BTR es un sistema de trasporte que da servicio de alta prestaciones para el transporte
público que tiene como objetivo combinar carriles de autobuses de tránsito rápido,
estaciones de calidad para lograr rendimiento, ventajas en el transporte público
venezolano.
– Estos sistemas de autobuses, procuran el bienestar y el vivir bien de los ciudadanos, con
un sistema de movilidad humana más digno y eficiente.
IMPLEMENTACIÓN DE AUTOBÚS DE
TRÁNSITO RÁPIDO
Venezuela
─ Caracas: BusCaracas
─ Valencia, Naguanagua, Guacara y Puerto Cabello: TransCarabobo
─ Mérida: Trolmérida
─ Barquisimeto: Transbarca
─ Maracay: TransMaracay
─ Maracaibo: TransMaracaibo (En construcción)
─ Ciudad Guayana y Ciudad Bolívar: TransBolivar ( En construcción)
─ Gran Barcelona: TransAnzoategui (En construcción)
─ Cumaná: Buscumaná
CONCLUSIONES
Un BTR, es un sistema de transporte terrestre masivo superficial,
impulsado por el gobierno nacional cuya sigla significa Autobuses De Tránsito
Rápido es, por sus características, un modo operativo que puede tomar formas
distintas y que ofrece la posibilidad de construir cada sistema a la medida de cada
ciudad, con el aprovechamiento de la infraestructura y los vehículos existentes; la
solución que una ciudad encuentra puede tener pocos puntos de contacto con la
que se implementa en otro lugar.
REFLEXION
El Servicio es comunicación y la Comunicación es

servicio.
Los integrantes:

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