Este documento describe varios componentes hidráulicos como acumuladores, tanques, filtros y válvulas. Explica sus funciones y tipos principales. También proporciona detalles técnicos sobre la ubicación y diseño de estos componentes en los sistemas hidráulicos.
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Grupos hidráulicos
Acumuladores, válvulas, tanque y filtros
ACUMULADORES A diferencia de los gases, los fluidos utilizados en los sistemas hidráulicos no pueden ser comprimidos y almacenados para su utilización en cualquier momento o lugar. El acumulador en un dispositivo por medio del cual se puede almacenar y suministrar fluidos incompresibles bajo presión o no. En el caso a presión, esto se consigue cuando el fluido hidráulico bajo presión entra en la cámara del acumulador y hace una de las tres siguientes acciones: comprime un muelle, comprime un gas o eleva un peso. Depósitos: Su función principal es la de acondicionar el fluido, es decir, proporcionar el espacio suficiente para guardar todo el fluido del sistema más una reserva, manteniendo el fluido limpio a una temperatura de trabajo adecuada. El fluido se mantiene limpio mediante el uso de filtros, coladores e imanes según lo requieran las condiciones medio ambientales. Tipos de tanques hidráulicos Tipos de acumuladores: a) Acumulador de peso b) Acumulador de resorte c) Acumulador de pistón d) Acumulador de vejiga e) Acumulador de membrana Prácticamente sin problemas de ubicación, el depósito (fig. 2b) y el acumulador (fig. 2a) debe diseñarse de forma que cumpla las siguientes funciones: Servir de almacenamiento para el fluido que va a circular por el sistema. Dejar en su parte superior un espacio libre suficiente para que el aire pueda separarse del fluido. Compensar fugas de fluido Reducir o eliminar los golpes de ariete Compensar variaciones de presión Permitir que los contaminantes se sedimenten. Disipar el calor generado en el sistema La dilatación del fluido debida al calor, las variaciones de nivel debidas al funcionamiento del sistema, la superficie interna del tanque expuesta a la condensación del vapor de agua, y la cantidad de calor generado en el sistema, son factores que hay que tener en consideración. Así mismo, debe disponer de una placa desviadora que se extienda a lo largo del centro del tanque. Esta placa tiene generalmente 2/3 de la altura del nivel del aceite y se usa para separar la línea de entrada de la bomba de la línea de retorno, de forma que el mismo fluido no pueda recircular continuamente, sino que antes deba realizar una decantación en el interior del tanque. De esta forma, la placa desviadora: Impide que se originen turbulencias. Permite que partículas extrañas sedimenten en el fondo. Ayuda a separar el aire del fluido. Ayuda a disipar el calor a través de las paredes del tanque. La mayoría de los sistemas hidráulicos de tamaño pequeño a mediano utilizan los tanques o depósitos como base de montaje para la bomba, motor eléctrico, válvula de alivio, y a menudo otras válvulas de control. Este conjunto se llama “Unidad de bombeo” o “Unidad Generadora de Presión”. La posición de los bafles dentro del tanque es muy importante. En primer lugar establecer la separación entre la línea de succión y la descarga de retorno.
En segundo lugar la capacidad de radiación de temperatura del tanque puede ser
incrementada si el bafle se coloca de forma tal que el aceite circule en contacto con las paredes externas como lo muestra la figura. Para sistemas corrientes, el tamaño del tanque debe ser tal que el aceite permanezca en su interior de uno a tres minutos antes de recircular. Esto quiere decir que sí el caudal de la bomba es de 60 litros por minuto, el tanque debe tener una capacidad de 60 a 180 litros. Filtro: Su función principal es la de retener partículas y contaminantes insolubles en el fluido, mediante el uso de un material poroso. De esta manera se consigue alargar la vida útil de la instalación, debido a que se trabaja con un fluido limpio y no contaminado. Los elementos que contaminan el aceite pueden ser: a) Agua y ácidos b) Partículas metálicas c) Hilos y fibras. d) Polvo, partículas de juntas y pintura. Se define como grado de filtración al tamaño de la partícula más fina que puede retener el filtro. Se expresa en micras y van desde 1 a 270 micras. Factores que determinan el filtrado: a) Nivel de filtración b) Presión de trabajo c) Caudal d) Perdidas de carga en el filtro e) Frecuencias de mantenimiento f) Superficie filtrante g) Accesibilidad del circuito h) Coste i) Características del fluido j) Ambiente de trabajo (temperatura, suciedad, vibraciones, etc.) Datos técnicos de los filtros: a) Grado de filtración b) Caudal filtrante c) Presión máxima d) Tipo de fijación e) Tipo de elemento filtrante f) Presión diferencial g) Colocación en el circuito Tipos de filtros: a) Ambiente (25 micras – papel celulósico) b) Aspiración (100, 160 y 270 micras – superficie, malla bronce fosforoso, espiral magnética y captadores magnéticos). c) Presión (3 – 50 micras – superficie, malla bronce fosforoso, resinas especiales y malla acero inoxidable). d) Retorno (10 -160 micras – superficie, papel micronic, discos lenticulares, malla bronce fosforoso, espiral magnética, profundidad, filtros magnéticos, absorción, lana vidrio y algodón. Filtros de aspiración: Es relativamente tosco, comparado con un filtro protege a la bomba de las partículas del orden de 150 micras. Estos se montan generalmente, fuera del depósito cerca de la entrada a la bomba.
Filtros de presión: Existen filtros diseñados para ser instalados en la línea
de presión que puede captar partículas mucho más finas que los filtros de aspiración. En general en instalaciones delicadas como las que cuentan con servomecanismos. Pueden aguantar presiones de hasta 500 bar. Tipos de filtros Ubicación de los filtros En la línea de presión. En la figura vemos un filtro instalado a la salida de la bomba y delante de la válvula reguladora de presión y alivio. Estos filtros deben poseer una estructura que permite resistir la máxima presión del sistema. Por seguridad deben poseer una válvula de retención interna. La máxima perdida de carga recomendada con el elemento limpio es de 5 PSI. En el retorno por alivio. En este punto puede emplearse un filtro de baja presión. Es una disposición Ideal cuando trabajan válvulas de control de flujo en serie y el caudal de exceso se dirige vía la válvula de alivio permanentemente a tanque. La máxima perdida de carga recomendada es de 2 PSI con el elemento limpio. En la línea de retorno. El aceite que retorna del sistema puede pasar a través de un filtro cuando se dirige a tanque. Este método es el más empleado. Este tipo de filtro puede instalarse hasta caudales de 340 litros/min. La filtración va desde 10 a 200 micras. Refrigeradores: Como ningún sistema tiene un rendimiento del 100%, el calor constituye un problema general. Por esta razón, hay que refrigerar el fluido cuando este deba tener una temperatura adecuada. Intercambiadores de aire: Se utiliza un intercambiador de aire cuando el agua de refrigeración es difícil de obtener o cuando se requieren intercambiadores de bajo peso operativo. El fluido se bombea a través de tubos con aletas. La refrigeración puede ser natural o forzada. Válvulas auxiliares: Válvulas antirretorno: Una válvula antirretorno puede funcionar como control direccional o como control de presión. En su forma más simple, sin embargo, una válvula antirretorno no es más que una válvula direccional de una sola vía. Permite el paso libre del aceite en una dirección y lo bloquea en la otra. Controles de presión: Las válvulas de control de presión o de seguridad realizan funciones tales como limitar la presión máxima de un sistema o regular la presión reducida en ciertas partes del circuito u aquellas actividades que implican cambios en la presión de trabajo. Su funcionamiento se basa en un equilibrio entre presión y la fuerza de un muelle. Válvula de seguridad simple: Una válvula de seguridad simple o de acción directa puede consistir en una bola u obturador mantenido en su asiento, en el cuerpo de la válvula, mediante un muelle. En la mayoría de estas válvulas se dispone de un tornillo de ajuste para variar la fuerza del muelle, de esta forma, la válvula puede ajustarse para que se abra a cualquier presión comprendida dentro de su rango de trabajo. Válvulas reductoras de presión: Las válvulas reductoras de presión son controladores de presión, normalmente abiertos, utilizados para mantener presiones reducidas en ciertas partes de un circuito. Las válvulas son actuadas por la presión de salida, que tiende a cerrarlas cuando se llega a la precarga de la válvula, evitándose así un aumento de presión no deseado. Controladores de caudal: Las válvulas reguladoras de caudal se utilizan para regular la velocidad del actuador. Ésta depende de la cantidad de aceite que se le envía por unidad de tiempo. Es posible regular el caudal con una bomba de desplazamiento variable, pero en muchos circuitos es más práctico utilizar una bomba de desplazamiento fijo y regular el caudal con una válvula reguladora de caudal. Existen tres métodos básicos para aplicar las válvulas reguladoras de caudal para controlar la velocidad del actuador ellas son: regulación a la entrada, regulación a la salida y regulación por substracción. Válvula secuencial ajustable: La válvula de la secuencial normalmente se localiza en la línea del suministro de un cilindro o en una rama de un circuito hidráulico que se aísla del circuito principal. Cuando la presión en el circuito principal alcanza la presión fija de la válvula de secuencial, abre y permite flujo de aceite al cilindro o a la rama del circuito. La válvula secuencial permite flujo de aceite en sólo una dirección. Su uso se limita por consiguiente a los lugares donde el aceite siempre circula en la misma dirección. Válvulas secuencial antirretorno: Trabaja exactamente igual que la válvula secuencial ajustable con la diferencia que permite movimiento de fluido en ambas direcciones. En una de las direcciones trabaja sin Control. DISTRIBUIDORES O VÁLVULAS DIRECCIONALES También conocidas como válvulas direccionales, son esenciales para la creación de circuitos hidrostáticos capaces de efectuar las funciones más elementales. Su misión consiste en el desvío o en la confluencia del caudal de aceite según las exigencias de funcionamiento. Válvulas de control direccional Designación de las conexiones