EXPO Equipo 1 Transporte Ferroviario

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y

ADMINISTRATIVAS
Equipo 1
• Alcaraz Guerrero Francisco Arturo
1.2.2 - Principales empresas
• Chilaca Godínez Ricardo Omar ferroviarias Nacionales e
• Oriol Toledo Sebastián Internacionales.
1.2.3 – La regulación en
• Peralta Moreno Elihu Odilon
México.
• Núñez Jalpa Erick
Introducción
En esta exposición, examinaremos más a fondo la importancia de conocer las empresas ferroviarias más
destacadas, así como la regulación en México. Descubriremos cómo estas dos facetas desempeñan un
papel crítico en la economía, la sociedad y la inversión en México.
¿Por qué es importante conocer las empresas más
grandes?
Economía y Comercio Empleo y Oportunidades Laborales
Innovación y Tecnología Infraestructura y Desarrollo

Ferromex
Ferromex se fundó en 1998 como resultado de la fusión de dos compañías ferroviarias: Ferrocarril Mexicano y Ferrocarriles Nacionales de México.
Es la red ferroviaria más grande de México, con más de 11,000 km de vías que brindan conectividad con puertos mexicanos y con los mercados más relevantes de
México, Estados Unidos y Canadá.
La cobertura geográfica de Ferromex le permite movilizar productos agrícolas vía ferrocarril de las zonas de producción en México (Sinaloa, Sonora, Chihuahua, Jalisco
y Guanajuato), así como de Canadá y de Estados Unidos de Norteamérica
Es el transportista más grande de México, atendiendo a diversas industrias como la agrícola, la minera, la energética, la química, la automotriz, la industrial.
Cuenta con la fuerza y la flota más grande de México, con 2.9 millones de caballos de fuerza para mover los más de 30,070 carros de ferrocarril que tienen al día de hoy.
Su misión es proporcionar un servicio de transporte seguro, eficiente y confiable, que contribuya a fortalecer la conectividad y competitividad de México.
Ferrovalle
Fue fundada en 1999 como resultado de un acuerdo entre Kansas City Southern de México (KCSM) y Ferrocarriles Mexicanos (Ferromex).
La red de Ferrovalle se centra principalmente en el Valle de México, incluyendo la Ciudad de México y áreas circundantes. Esta red conecta importantes
zonas industriales, logísticas y comerciales de la región, facilitando el transporte de mercancías en una de las áreas metropolitanas más grandes del mundo.
Ferrovalle es una terminal ferroviaria que se encuentra ubicada en el Valle de México, en el municipio de Tlalnepantla, Estado de México.
La misión de Ferrovalle es ser el ferrocarril de línea corta y terminal intermodal más eficiente, con un enfoque total de servicio a clientes y usuarios.
Ferrovalle opera una red ferroviaria que abarca aproximadamente 140 kilómetros en el Valle de México.
Kansas City Southern de
México (KCSM)
Es una filial de Kansas City Southern (KCS), una empresa ferroviaria estadounidense.
La historia de KCSM se remonta a la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México (Ferrocarriles Nacionales) en 1997, cuando KCS adquirió la concesión para
operar la red ferroviaria en el noreste de México.
La red de KCSM abarca aproximadamente 5,335 kilómetros y se extiende desde el noreste de México hasta el centro del país y la frontera con los Estados Unidos.
KCSM conecta importantes centros industriales y puertos, incluyendo el Puerto de Lázaro Cárdenas en la costa del Pacífico y el Puerto de Veracruz en el Golfo de
México.
Su red es una parte importante de la cadena de suministro para empresas en México y América del Norte.
KCSM desempeña un papel fundamental en el comercio internacional, al conectar México con los Estados Unidos a través de su red.
Union Pacific
(Union Pacific Railroad Company) Empresa ferroviaria estadounidense.
Union Pacific se fundó en 1862 como parte del Acta del Pacífico de 1862, que autorizó y financió la construcción del Primer Ferrocarril Transcontinental en los Estados
Unidos.
La compañía desempeñó un papel fundamental en la unión de la red ferroviaria transcontinental en Promontory Summit, Utah, en 1869.
La red de Union Pacific se extiende a lo largo de aproximadamente 32,000 millas (alrededor de 51,500 kilómetros) en los Estados Unidos, abarcando desde la costa del
Pacífico en el oeste hasta la costa del Atlántico en el este. La red conecta importantes ciudades y regiones industriales de Estados Unidos, incluyendo ciudades como Los
Ángeles, Chicago y Nueva York.
Union Pacific es uno de los principales transportistas de mercancías en los Estados Unidos y mueve una amplia variedad de productos, incluyendo productos agrícolas,
petróleo y productos derivados del petróleo, productos químicos, automóviles y bienes de consumo.
Denominadas Clase 1, ya que sus beneficios superan los 277,7 millones de dólares.
CSX
(Ferrocarril Chessie System Corporation) empresa ferroviaria estadounidense.
CSX Corporation se formó en 1980 como resultado de la fusión de dos compañías ferroviarias, Chessie System y Seaboard Coast Line Industries.
Su nombre, "CSX," es una combinación de las iniciales de las dos compañías fundadoras.
La red de CSX se extiende a lo largo de aproximadamente 21,000 millas (alrededor de 33,800 kilómetros) en los Estados Unidos.
La red de CSX se concentra en el este de los Estados Unidos, conectando regiones desde la costa atlántica hasta el medio oeste y el sur del país.
CSX juega un papel esencial en el comercio internacional al conectar regiones productoras de los Estados Unidos con puertos importantes en la costa atlántica, como el
Puerto de Nueva York y Nueva Jersey, facilitando el comercio con otros países.
Canadian Pacific Railway
Red ferroviaria Canadiense.
La Canadian Pacific Railway se fundó en 1881 y desempeñó un papel crucial en la construcción del ferrocarril transcontinental de Canadá, que unió la costa este y la
costa oeste del país.
La construcción del ferrocarril fue un logro monumental en la historia de Canadá y contribuyó significativamente a la unificación del país.
La red ferroviaria de Canadian Pacific se extiende por aproximadamente 12,500 millas (aproximadamente 20,100 kilómetros) en Canadá y los Estados Unidos.
Conecta regiones desde la costa atlántica hasta la costa del Pacífico de Canadá y se extiende hacia el medio oeste de los Estados Unidos.
Canadian Pacific es un importante transportista de mercancías en Canadá y los Estados Unidos, moviendo una variedad de productos, incluyendo productos agrícolas,
petróleo y productos derivados del petróleo, minerales, productos químicos y bienes de consumo.
Regulación en México
La regulación del transporte ferroviario en México es supervisada por diversas instituciones gubernamentales y se rige por
leyes y regulaciones que establecen las normas para las empresas ferroviarias en el país. Los aspectos clave de esta
regulación son:
Principal autoridad reguladora

Organismo descentralizado de la SCT
Leyes, reglamentos clave, contratos de

Autoridad encargada de la competencia
concesión y permisos
Regulación en México
• La regulación del transporte ferroviario en México es responsabilidad de la Agencia Reguladora del Transporte
Ferroviario (ARTF), que es un organismo gubernamental creado para supervisar y regular la industria ferroviaria en el
país.
• La SCT es la entidad responsable del proceso de otorgamiento de concesiones en el sector ferroviario. La ley actual no
incluye la participación de la ARTF en dicho proceso, aunque participa de manera informal. Sin embargo, una
participación más sistemática de la ARTF sería útil ya que es la institución a cargo de monitorear el comportamiento de
las entidades reguladas.
• El marco regulatorio de los ferrocarriles en México no estipula las disposiciones para la participación de la ARTF en el
proceso de concesión, siendo la SCT la única responsable. La ARTF debería participar en el proceso ya que puede
proporcionar opiniones no vinculantes sobre asuntos regulatorios. Esto es relevante porque la ARTF es la agencia que
interactuará con las empresas reguladas después de que se otorguen las concesiones.
• Un proceso de concesión en el cual la SCT y la ARTF tengan una coordinación con anticipación puede evitar asimetrías
de información y alinear las expectativas sobre la futura participación de cada parte. Por consiguiente, se puede lograr
una implementación más eficiente y efectiva del marco regulatorio.
• El marco regulatorio de los ferrocarriles en México no estipula las disposiciones para la participación de la ARTF en el
proceso de concesión, siendo la SCT la única responsable. La ARTF debería participar en el proceso ya que puede
proporcionar opiniones no vinculantes sobre asuntos regulatorios. Esto es relevante porque la ARTF es la agencia que
interactuará con las empresas reguladas después de que se otorguen las concesiones.
NOM-001-ARTF-2023: Esta norma establece las especificaciones para la
infraestructura del sistema ferroviario, incluyendo los durmientes
monolíticos.
NOM-044/3-SCT2-2002: Esta norma establece las instrucciones para la

ejecución de inspecciones y reparaciones programables de conservación
del equipo tractor ferroviario.
NOM-004-ARTF-2020: Esta norma establece la metodología para la

notificación de siniestros en el sistema ferroviario.
NOM-021-SCT2/2017: Esta norma establece las disposiciones de

compatibilidad y seguridad para el transporte ferroviario de materiales
y residuos peligrosos.
NOM-002-SCT/2011: Esta norma establece el listado de las substancias y

materiales peligrosos más usualmente transportados por vía aérea,
terrestre y ferroviaria.
Conclusiones
• El transporte ferroviario desempeña un papel fundamental en

la economía de México y a nivel internacional al facilitar el
movimiento eficiente de mercancías y pasajeros. Es un
componente esencial de la cadena de suministro y contribuye
al crecimiento económico.
• Empresas como Ferromex, Ferrovalle, Kansas City Southern

de México, Union Pacific, y Canadian Pacific tienen una
influencia significativa en el transporte ferroviario en México
y América del Norte. Sus extensas redes y operaciones son
vitales para la logística y el comercio.
• La regulación del transporte ferroviario en México está a

cargo de múltiples organismos, incluyendo la SCT, la ARTF y
la COFECE. Las Normas Oficiales Mexicanas (NOM)
establecen estándares de seguridad y operación para
garantizar la integridad de las operaciones ferroviarias.

EXPO Equipo 1 Transporte Ferroviario

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

EXPO Equipo 1 Transporte Ferroviario

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

EXPO Equipo 1 Transporte Ferroviario

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES Y

Economía y Comercio Empleo y Oportunidades Laborales

Innovación y Tecnología Infraestructura y Desarrollo

Principal autoridad reguladora

Leyes, reglamentos clave, contratos de

NOM-044/3-SCT2-2002: Esta norma establece las instrucciones para la

NOM-004-ARTF-2020: Esta norma establece la metodología para la

NOM-021-SCT2/2017: Esta norma establece las disposiciones de

NOM-002-SCT/2011: Esta norma establece el listado de las substancias y

• El transporte ferroviario desempeña un papel fundamental en

• Empresas como Ferromex, Ferrovalle, Kansas City Southern

• La regulación del transporte ferroviario en México está a

También podría gustarte