Este documento presenta un cuadro comparativo de los diferentes tipos de túneles, incluyendo túneles aerodinámicos, viales, hidráulicos y mineros. Luego explica por qué un túnel constituye un sistema complejo, debido a que requiere la interacción de múltiples disciplinas como diseño, geología, construcción civil, equipamiento y mantenimiento. Un enfoque multidisciplinario es necesario para garantizar la seguridad, funcionalidad y bajos costos a lo largo del ciclo de vida del
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Este documento presenta un cuadro comparativo de los diferentes tipos de túneles, incluyendo túneles aerodinámicos, viales, hidráulicos y mineros. Luego explica por qué un túnel constituye un sistema complejo, debido a que requiere la interacción de múltiples disciplinas como diseño, geología, construcción civil, equipamiento y mantenimiento. Un enfoque multidisciplinario es necesario para garantizar la seguridad, funcionalidad y bajos costos a lo largo del ciclo de vida del
Este documento presenta un cuadro comparativo de los diferentes tipos de túneles, incluyendo túneles aerodinámicos, viales, hidráulicos y mineros. Luego explica por qué un túnel constituye un sistema complejo, debido a que requiere la interacción de múltiples disciplinas como diseño, geología, construcción civil, equipamiento y mantenimiento. Un enfoque multidisciplinario es necesario para garantizar la seguridad, funcionalidad y bajos costos a lo largo del ciclo de vida del
Este documento presenta un cuadro comparativo de los diferentes tipos de túneles, incluyendo túneles aerodinámicos, viales, hidráulicos y mineros. Luego explica por qué un túnel constituye un sistema complejo, debido a que requiere la interacción de múltiples disciplinas como diseño, geología, construcción civil, equipamiento y mantenimiento. Un enfoque multidisciplinario es necesario para garantizar la seguridad, funcionalidad y bajos costos a lo largo del ciclo de vida del
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UNIVERSIDAD RICARDO PALMA ESCUELA
DE POSGRADO Maestría en Ingeniería Vial con Mención en Carreteras, Puentes y Túneles
Curso: DISEÑO, CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO DE
TUNELES– MIV 303
Alumno: VIVANCO VASQUEZ, JUAN CARLOS
Docente: Dr. HUMBERTO IVAN PEHOVAZ ALVAREZ
Cuadro comparativo entre los diferentes tipos de túneles existentes Túnel aerodinámico Túnel vial o carretero Tunel hidraulico Tuneles mineros
Son obras subterráneas
que se construyen para Son túneles que se acceder a una explotación construyen para minera y sirve como vía Es aquel que se construye en para la explotación y Conocido como túnel de transportar agua, el marco de proyectos viales, transporte de materiales Definicion y viento, se construye para con el fin de permitir la principalmente en usos realizar ensayos de navegacion, comunicación vehicular hidroeléctricas, extraídos, ademas de automovilismo o de aviación. rápida y segura abastecimientos, sistemas transporte de suministros de riego, navegación, de insumos. canalización, etc. Dependiendo del régimen hidráulico, estos pueden ser a presión o a flujo libre Razones por las cuales un túnel es un sistema complejo Un túnel constituye un “sistema complejo” debido a que es el resultado de la interacción de numerosas disciplinas y especialidades que son necesarias para su funcionalidad. Estas disciplinas para un mejor entendimiento pueden ser reagrupadas en grupos y subgrupos. A continuación se indican las razones por que un túnel es un sistema complejo.
• El proceso resolutivo para el diseño y construcción de túneles es
iterativo y se basa en un primer conjunto de suposiciones, que requiere de una gran experiencia multidisciplinar de los ingenieros, haciendo posible que se tengan en cuenta todos los elementos relevantes del proyecto, para enfocar mejor las sucesivas iteraciones y garantizar su mejor optimización, con los adecuados niveles de servicio y seguridad. Si como proyectista se intentara proyectar un túnel únicamente desde el punto de vista del trazado, la geología o la obra civil, esto conlleva a serias deficiencias, que podrían hacer que el túnel fuera inseguro y incluso sería imposible operación y uso. También enfocar el proyecto del túnel únicamente desde el punto de vista de los equipamientos de explotación para el caso de los túneles mineros sin incluir un análisis previo de los problemas de seguridad, intervención y explotación, conduciría a deficiencias que aparecerían tan pronto como el túnel se ponga en servicio. • El no considerar desde las etapas preliminares del proyecto, todos los objetivos y restricciones relativas a su uso y al mantenimiento, derivaría inevitablemente a incrementar los costes de operación y reducir la seguridad en general
Por estas razones podemos considerar al túnel como un sistema complejo de la
interacción de numerosas disciplinas y especialidades que son necesarias para su funcionalidad