Comparativo 01 - JCVV

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UNIVERSIDAD RICARDO PALMA ESCUELA

DE POSGRADO
Maestría en Ingeniería Vial con Mención en Carreteras,
Puentes y Túneles

Curso: DISEÑO, CONSTRUCCION Y MANTENIMIENTO DE


TUNELES– MIV 303

Alumno:
 VIVANCO VASQUEZ, JUAN CARLOS

Docente: Dr. HUMBERTO IVAN PEHOVAZ ALVAREZ


Cuadro comparativo entre los diferentes
tipos de túneles existentes
   Túnel aerodinámico Túnel vial o carretero Tunel hidraulico Tuneles mineros

Son obras subterráneas


que se construyen para
Son túneles que se acceder a una explotación
construyen para minera y sirve como vía
Es aquel que se construye en para la explotación y
 Conocido como túnel de transportar agua,
el marco de proyectos viales, transporte de materiales
Definicion y viento, se construye para con el fin de permitir la principalmente en
usos realizar ensayos de navegacion, comunicación vehicular hidroeléctricas, extraídos, ademas de
automovilismo o de aviación. rápida y segura abastecimientos, sistemas transporte de suministros
de riego, navegación, de insumos.
canalización, etc.
Dependiendo del régimen
hidráulico, estos pueden
ser a presión o a flujo libre
Razones por las cuales un túnel es un sistema
complejo
Un túnel constituye un “sistema complejo” debido a que es el resultado
de la interacción de numerosas disciplinas y especialidades que son
necesarias para su funcionalidad. Estas disciplinas para un mejor
entendimiento pueden ser reagrupadas en grupos y subgrupos.
A continuación se indican las razones por que un túnel es un sistema
complejo.

• El proceso resolutivo para el diseño y construcción de túneles es


iterativo y se basa en un primer conjunto de suposiciones, que requiere
de una gran experiencia multidisciplinar de los ingenieros, haciendo
posible que se tengan en cuenta todos los elementos relevantes del
proyecto, para enfocar mejor las sucesivas iteraciones y garantizar su
mejor optimización, con los adecuados niveles de servicio y seguridad.
 Si como proyectista se intentara proyectar un túnel únicamente
desde el punto de vista del trazado, la geología o la obra civil,
esto conlleva a serias deficiencias, que podrían hacer que el
túnel fuera inseguro y incluso sería imposible operación y uso.
 También enfocar el proyecto del túnel únicamente desde el
punto de vista de los equipamientos de explotación para el caso
de los túneles mineros sin incluir un análisis previo de los
problemas de seguridad, intervención y explotación, conduciría
a deficiencias que aparecerían tan pronto como el túnel se
ponga en servicio.
• El no considerar desde las etapas preliminares del proyecto,
todos los objetivos y restricciones relativas a su uso y al
mantenimiento, derivaría inevitablemente a incrementar los
costes de operación y reducir la seguridad en general

Por estas razones podemos considerar al túnel como un sistema complejo de la


interacción de numerosas disciplinas y especialidades que son necesarias para su
funcionalidad

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