Carlos Mario Tamayo

Domínguez

PREMANTENIMIENTO
M A N T E
PO ST M A N T EN I
MNIIEMNIETNOTO
 PROPUESTA DE VALOR
Al finalizar el taller los participantes estarán en
capacidad de entender y controlar las
actividades de mantenimiento realizado a sus
equipos, presentar prácticas adecuadas a su
buen manejo y detectar fallas potenciales que
inciden en su productividad.
 Entregables
• Plan de mantenimiento para ser colocado en la máquina.
• Hoja de vida de la máquina.
• Formatos básicos para el control de los activos.
• Recomendaciones para incluir “el estado de las
máquinas” como participación en las causas de los
problemas de productividad.
 ACUERDOS DEL TALLER
La Seguridad Primero
Todos Participan
Escuchar

No Celular Mucho Trabajo en equipo

Respeto por el tiempo

Orden

Disfrutar
…
 Uno de los objetivos del kaizen
• Mejorar la calidad
• Reducir el tiempo ocioso de la maquinaria
• Reducir el inventario
• Acortar la línea de producción
• Reducir el espacio
• Reducir los tiempos de espera
 Una máquina que se detiene o este
fallando…
• Interrumpe la producción
• Si funciona mal genera aumento del inventario
• La mala calidad y las segundas se aumentan
• Se requieren esfuerzos adicionales para repararla
• Genera problemas de seguridad y Cumplimiento
• Representa un Sobrecosto.

Estandarizar para evitar la reaparición

M u d a s o d e s p e r d i c i o s
 PRE VENIR
El estado de la maquinaria

Ley de la física: Cualquier sistema organizado

que es expuesto al mundo real se deteriorará.

Prevención de mudas asociadas al equipo

El mantenimiento debe ser preventivo y predictivo
 Definiciones

• Mantenimiento preventivo: Actividades rutinarias para

conservar la función de cada uno de los elementos de
acuerdo a una programación y para las condiciones del
proceso productivo
• Mantenimiento predictivo: Seguimiento de condiciones
técnicas, para detectar su variabilidad en el tiempo y
predecir las fallas que puedan presentarse. (Temperatura,
vibración, ruido, ….)
 ¿QUÉ ES MANTENIMIENTO?

Pérdidas
KAIZEN
Planta con cero pérdidas

MANTENIMENTO: Conjunto de actividades (metodología) realizadas de

manera secuencial para conservar la función de cada uno de los
elementos constitutivos de los mecanismos que conforman la máquina
como un sistema.
 kaize
n
El operador es el dueño del proceso, conoce y sabe las necesidades para
garantizar su buen funcionamiento.
La maquinaria es un requisito para lograr los resultados.

• El programa de mantenimiento se coloca al lado de la máquina.

• La máquina tiene el nombre del operador visible.
• El operario controla que se estén haciendo labores preventivas.
• Utiliza “lista de chequeo” para garantizar buen
funcionamiento.
• Requisitos de parada y arranque para conservar el equipo.
 k a i z e n

• Filosofía de vida, de manejo empresarial para generar

solidaridad organizacional hacia propósitos comunes.
• Métodos de trabajo efectivos, se le trabaja a las
causas.
• Cultura de participación y compromiso. “El
mantenimiento es parte del negocio”.
Kai = cambio
Zen = bueno
Kaizen = mejora continua

Forma de vida, actitud, espíritu que prevalece en

todo momento en la empresa, sentido común
 N o es k a i z e n
Ni fugas, corrosión o pérdidas de presión
No es normal que haya regueros de aceite en el
piso, o que haya que estar echando aserrín.

O pensar en cambiar las

máquinas por su deterioro.

El mantenimiento es una acción

Improvisar una escalera y asumir el peligro.
No cuidar sus ojos por hacerlo de afán
Improvisar ganchos de corte por “rehusar”
elementos.
No usar la escalera adecuada o el andamio.
Colocar almohadillas
para recoger el
aceite.
Colocar telar para retener el aceite
Trabajar con anillos
 Agacharse a lubricar manualmente.
Buen ejemplo en 5 Eses con el distintivo
Cables eléctricos expuestos
Canecas para otros usos
Dejar que la banda resbale y no trabaje bien por no cambiarla
Tolerar el riesgo eléctrico por no asegurar las guardas.
Colocar una lamina para contener la fuga hacia el motor
Soportar la escalera con las
botas por no tener la
adecuada
Mantener segundas que
deteriora la maquinaria
Convivir con la fuga de aceite
Problemas de tensión de
correas y fuga de aceite.
Desorden de área de trabajo
Desorden y

desperdicio
Herramienta no adecuada que genera mas daños en los mecanismos
La eficacia de los cinco ceros
• Cero error.
• Cero papel.
• Cero demora.
• Cero existencias.
• Cero avería (Rotura de la maquinaria).
 Principales sistemas kaizen
• Control total de la calidad
• Sistema de producción justo a tiempo
• Mantenimiento Productivo Total T P M
• Despliegue de políticas
• Sistema de sugerencias.
• Actividades de pequeños grupos

Pág. 7 Imai Masaaki. Gemba Kaizen

 Pilar de mejora enfocada
• Pérdidas por fallas de las máquinas
• Pérdidas por paradas cortas
• Pérdidas por velocidad
• Pérdidas por defectos del proceso
• Pérdidas por energía
• Pérdidas por defectos de calidad
• Pérdidas por fugas o derrames
• Pérdidas de trabajo manual

Es necesario registrar todas las anomalías que se presenten en la maquinaria en el

momento preciso que sucedan, con los datos importantes para su análisis (FENÓMENO).
 SERVICIO TÉCNICO
S o l i c i t u d
Máquina: Síntoma: Solicitante:

A t e n c i ó n
Hora: Trabajo: Técnico:

Hora de entrega: Receptor:

R E C E P C I Ó N

L i q u i d a c i ó n
Insumos: Técnicos: Causa:
 Captura de tiempos de la maquinaria
Fecha Máquina Trabajo Técnico Tiempo Clasificación Revisión

Clasificación: M: Mantenimiento.
R: Reforma.
A: Anomalía.
S: Sugerencia.
Qué tanto amor a la
maquinaría?
 Qué se debe tener?

• Plan de mantenimiento. (Cronograma de paros e intervenciones)

• Programas de mantenimiento. (Detalle de labores en el paro)
• Manuales de mantenimiento.
• Solicitud de servicio. (Registro de síntomas y anomalías)
• Análisis de fallas. (Informe de fallas fatales)
• Indicadores OEE (overall equipment efectiveness)
eficiencia global del equipo
 Sistema: Conjunto interrelacionado de
subsistemas para el logro de una realidad nueva
o un producto final con valor agregado
Del latín systema, un sistema es módulo ordenado de elementos que se encuentran
interrelacionados y que interactúan entre sí
 IMAGÍNENSE UNA
MÁQUINA SIN TORNILLOS
 Médicos de la
maquinaria
Responsables de la salud de la maquinaria

Se le da en forma preventiva:
La de la gripe.
La del sika
La de las virales
Presión
arterial
.
.
.
Todas
 Plan de mantenimiento
1. División de la máquina (sistema) en mecanismos.
2. División de los mecanismos en partes.
3. División de partes en componentes.
4. Estimar las labores de mantenimiento.
5. Determinar las herramientas necesarias.
6. Identificar los desgastes que puedan presentarse.
7. Programar las intervenciones en un cronograma.
8. Considerar las condiciones de seguridad.
MÁQUINA: Sistema de mecanismos
que interactúan para el logro de por lo
menos un objetivo, mediante la
transformación de una energía.
MECANISMO: Subsistema
conformado
por partes, para el logro de una
función especifica, dependiendo de la
naturaleza de la combinación.
PARTE: Componente útil.
 ITEM
COMPONENTE DE DETALLE
MANTENIBLE
Norma ISO 14224
Partes sobre las cuales es necesario realizar acciones de
mantenimiento, con el objeto de alcanzar la Confiabilidad
deseada.

La Confiabilidad debe relacionar cada nivel de subdivisión dentro de

la
jerarquía del Equipo a fin de que puedan compararse.
 FUNCIONALIDAD DE LOS
DEPARTAMENTOS DE
MANTENIMIENTO

Para entender como funcionan …

Para hacer que funcionen …
Para mantener las funciones …

Funcionar como departamento que

logra que las cosas funcionen.
Pérdidas de energía en
bombas centrifugas
Los sistemas de la Bicicleta
Los sistemas de la Bicicleta
 Los sistemas de la Bicicleta
Un sistema es un conjunto de elementos que cumplen una función para lograr un fin especifico,
aquí presentamos los principales componentes de los diferentes sistemas de una bicicleta
Defina los principales sistemas
que componen la bicicleta
Nombre de la persona:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
 Defina las funciones principales que
realizan los sistemas que
componen la bicicleta
Nombre de la persona:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
 Defina las principales partes o
componentes que conforman
los sistemas de la bicicleta
Nombre de la persona:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Los sistemas de la Bicicleta
Un sistema es un conjunto de elementos que cumplen una función
para lograr un fin especifico
El sistema de
transmisión de la
Bicicleta
El sistema de cambios de velocidades
de la bicicleta
El sistema de frenos
de la Bicicleta
El sistema de
dirección de la
Bicicleta
El sistema de rodamiento d
la Bicicleta
El sistema de tracción
de la Bicicleta
El sistema de suspensión
de la Bicicleta
El sistema de estructural de la
Bicicleta
 Los sistemas de la Bicicleta
Un sistema es un conjunto de elementos que cumplen una función para
lograr un fin especifico
Sistema de
3 frenos

Sistema de
Sistema de cambio de 4 dirección
2 velocidades

Sistema
8 estructural

Sistema de
7
Sistema de suspensión
6 tracción

Sistema de
1 transmisión

Sistema de
5 rodamiento
 Descripción
# NOMBRE DE SISTEMA Máquina.FUNCIONAMIENTO
VERBO OBJETO
ESTÁNDAR DE LÍMITES
ESTABLECIDOS

1 Máquina

Descripción
# Mecanismos.
NOMBRE DE SISTEMA VERBO OBJETO
ESTÁNDAR DE
FUNCIONAMIENTO
LÍMITES
ESTABLECIDOS
1 Sistema de transmisión
2 Sistema de cambio de
velocidades
3 Sistema de frenos
4 Sistema de dirección
5 Sistema de rodamiento
6 Sistema de tracción
7 Sistema de suspensión
8 Sistema estructural
 Descripción
#
NOMBRE DE
SISTEMA Máquina.
VERBO
ESTÁNDAR DE
OBJETO FUNCIONAMIENTO LÍMITES ESTABLECIDOS

Máximo 200 kilos

Dos ruedas Max velocidad 50 K/h
1 Bicicleta Transportar Personas sincronizadas Carretera pavimentada

Bicicleta: Vehículo de transporte de dos ruedas impulsado por pedales.

VERBO: Función principal

OBJETO: Benefactor de la función.
ESTÁNDAR DE FUNCIONAMIENTO: Característica de diseño fundamental.
LÍMITES ESTABLECIDOS: Condiciones para las cuales se realiza la compra y el diseño.
 Descripción Mecanismos.
ESTÁNDAR DE LÍMITES
# NOMBRE DE SISTEMA VERBO OBJETO FUNCIONAMIENTO ESTABLECIDO
S
1 Sistema de transmisión

2 Sistema de cambio de velocidades

3 Sistema de frenos

4 Sistema de dirección

5 Sistema de rodamiento

6 Sistema de tracción

7 Sistema de suspensión

8 Sistema estructural
CORT TRASMISION DE
E POTENCIA

PORTAPIEZA SOPORTE
 T R A N S M IS IO N
CORTE
POTENCIA

Soporte rígido. Eje portafresa.

Arbol portafresas. M o t o r.
Fresa.
G u í a f ij a .
Caja de velocidades.
Mesa.
Carro transversal. Vo l a n t e p a r a m a n d o
G u í a carro transversal.
Vo l a n t e p a r a t a m b o r . Tr a ns m i s i ó n cardan.

A r b o l c o n t a m b o r. C a r r o i n f e r i o r.
Espárrago.

P O RTA P I E Z A SO PO RTE
Descripció
n
 Mantenimiento de la
fresadora

Limpieza:
1. Virutas y medio refrigerante se deben retirar de la máquina, mesa y tablero de manto, con
escobilla de mano y limpión.
2. Ranuras de la mesa se deben raspar con un alamina apropiada.
3. Piezas bruñidas de la máquina, como elementos de sujeción para herramientas así como
elementos de mando se deben limpiar y aceitar levemente.
4. El filtro de la bomba de refrigerante y el recipiente se deben limpiar.
5. Cambiar el refrigerante cada mes si es “animal”, si es sintético ajustar el nivel.
 Mantenimiento de la
fresadora
Lubricar:
1. Controlar el nivel de aceite en las transmisiones y llenar si es necesario
2. A los lugares de lubricación se debe suministrar aceite o grasa de acuerdo al piano
correspondiente de lubricación.
3. Las guías de deslizamiento en la ménsula se deben limpiar, aceitar levemente y el aceite
debe ser repartido unifórmenme.
4. Una vez realizada la lubricación se deben retirar las manchas de aceite y grasa del piso.
5. Tenga a mano el “MSDS” del aceite y la ficha técnica de este de acuerdo a catálogo.

Inspección visual y lubricación:

Husillo de trabajo, carro transversal, caja de velocidades del husillo.
Caja de avances de la fresadora.
La herramienta debe limpiarse permanentemente.
 Mantenimiento de la
fresadora

Mantenimiento anual:
Vaciado del aceite, limpieza del deposito, sustitución del filtro de
aspiración, cambio del aceite.
Revisar el sistema hidráulico para evitar pérdidas de velocidad, desgaste
de cilindros hidráulicos, averías en la bomba, y obstrucción de
electroválvulas, entre otras.
Chequeo de rodamientos del cabezal y motores, cambio de collarines de
los cilindros hidráulicos, sustitución de husillos y tuercas, reparación de
contrapesos mecánicos e hidráulicos, rectificado y rasqueteado de
bancada, carros , columna y fabricación y sustitución de fuelles
protectores de guías.
To r n o :
Cadena
cinemática
Descripción de partes y
mecanismos
 Mantenimiento:

1.limpiar la bancada: evitar que la viruta o rebabas no

obstruyan la refrigeración y desgasten , que no se meta
en los engranajes.

2.lubricar con grasa o aceite. Marcado con puntos rojos

redondos. Evita el ruido y daños.

3.limpiar los engranajes. Quitando o desmontando la

parte trasera del clutch, verificar que no haya energía
M á q u i n a de
coser
 Mantenimiento de
la máquina de
coser
Semanal o quincenal, depende del uso
Limpieza y
lubricación
Utensilio
s
I n y e c t o r a
F i l e t e a d o r a
Recomendacione
s
B o r d a d o r a
P r á c t i c a s a d e c u a d a s

A n t e s de
D e s p u é s de
 Orgullo japonés
…Tren bala
（ Shinkansen)
Desde que inició la
operación, durante 49 años
hasta la fecha mantiene el
registro de “0” accidentes
mortales.
La velocidad máxima
operacional: 260 km/hora
La puntualidad para cumplir
el horario de operación es
una muestra de la gestión
japonesa.
 En una conferencia
internaciona ¡Hlquasebrso S u s vn
b
i e
r e e
l e s so n m u y
l f e
áeaot8roEhponaar ímssicAooln6emmh
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Entonces,
reguntar a
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l ualllamar, s e
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m e so l e 6 m
o r a”. En ni u ot s .
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sn itsac ca lusologp dre aen rJ… laaópm,neeatdl redetera6s…
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punt s e p o epaís d á
r pese o
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E “ 0
s u ”n rpsmoemogesudnliaoddroeesuol dnseói trrneen
están operados los trenes
¿Seg ueln retrasod os ?
retteransepromedio
am6oshoqrues aede
s.con8
tiuarhoras.
n
expresos. e s seoxp,resoses
oco evrt e¡rssaE reg go untcnaz doeo sso.. En mi país
Primero, rep e P l K eoa nzxi q r n .nelt een ldtt ee
e u
S i l e n c i
India
r Aot¡Es
iel irmlo
o eastal
¿Qué nimen
au!Italia?
y extenso.
o mismo!
？ Es mismo
…
？
nivel que mi
país. Japón
ha crecido
alto.
 MAQUINA: Sistema de mecanismos, de partes, de componentes, …
(Checheres), movidos con cables, …interrelacionados entre si para el logro
de un objetivo, entregando y recibiendo y unidos a través de tornillos.

MANTENIMIENTO
ES (TIPOS DE
Limpiar.
SERVICIO)
Lubricar
HASTA LA
SIGUIENTE
. Afinar.
FRECUENCIA
!
Cambiar
Mantenimiento es: Una oportunidad que me da el equipo para
limpiarlo, lubricarlo, afinarlo, cambiarle piezas.…… ¡Mantenerlo!