TEMA 05

PERFILES LONGITUDINALES
 OBJETIVOS
• DIBUJO DE UN PERFIL LONGITUDINAL A PARTIR DE
UNA SUPERFICIE Y UN ALINEAMIENTO.
• DIBUJO DE LA SUBRASANTE, INCLUYENDO EL
DISEÑO CURVAS VERTICALES.
• ESTILOS, EDICION Y CONFIGURACION DE PERFILES
LONGITUDINALES.
• EDICION Y ETIQUETADO DE LAS BANDAS DE
VISUALIZACION DE UN PERFIL LONGITUDINAL.
• MODIFICACION DE LA SUBRASANTE.
• CREACION DE VARIAS VISUALIZACIONES DE PERFIL.
 DESARROLLO
• La proyección, manejo y edición de perfiles
longitudinales al igual que para el caso de un
alineamiento horizontal, se basa en la correcta
interpretación de entidades de alineación
vertical, en donde una viene a ser un corte
longitudinal del terreno parámetros
establecidos según la normatividad vigente o
acorde a consideraciones del diseño y/o uso
de los mismos.
 1. DIBUJO DE UN PERFIL LONGITUDINAL A PARTIR DE UNA SUPERFICIE Y UN
ALINEAMIENTO
• A diferencia del perfil rápido que obtenemos al procesar cualquier
entidad simple, el obtener un perfil longitudinal a partir de una
superficie y alineamiento existente, permite configurar mejor la
presentación del mismo.
• Así, para crear un perfil longitudinal seleccionamos la alineación
existente, en los Botones de grupo, se presenta la barra Alineación:
EJE LA CARRETERA, luego click en Perfil de superficie de la sección
centro de recursos, cargándose la ventana Crear perfiles a partir de
superficie, tal como se muestra.
En la ventana de la imagen podemos escoger el alineamiento a
intersectar con la superficie deseada (Eje la carretera con superficie
La carretera) para este caso), click en Añadir>> para elegir la sección
de terreno a obtener, finalmente click en Dibujar en visualización
del perfil, que dará paso a la ventana Crear visualización del perfil-
General, la cual esta compuesta por varias secciones (subrayadas a
la izquierda en color azul) y valores como muestra la imagen.
En la sección general, renombramos como Perfil de superficie Terreno a la casilla “Nombre de visualización de perfil;” por defecto esta
seleccionado Profile View como “Estilo de visualización del perfil”: el cual no alteramos y dejamos sin marcar “Mostrar perfiles de
desfase apilando verticalmente las visualizaciones del perfil”, opción que se explicara mas adelante, luego click en siguiente>.
La sección Intervalo de P.K., permitirá elegir de manera Automática (Toda la visualización del perfil) o Manual (solo un tramo del perfil a
visualizar), estado marcado Automático por defecto, click en siguiente>

En altura de visualización del perfil, se podrá configurar el intervalo de elevaciones de referencia entre las cuales se dibujara la
visualización del perfil y al igual que el ítem anterior, se pedirá configurar una altura Automática o Manual, que a su vez permite elegir
diferentes sub-estilos de visualización dividida en tramos iniciales, medios y finales, estando el valor de Automático por defecto, click
en siguiente>

En opciones de visualización de perfil, se puede configurar los estilos del perfil, estilos de modificación, estilos de etiquetas y demás
entidades que por el momento pasaremos desapercibidas, click en Siguiente>

La sección Guitarras, permitirá seleccionar un conjunto de guitarras (Bandas con información de referencia, cotas, distancias,
pendientes, alturas de corte y de relleno, etc.) Configurar su ubicación superior o inferior con respecto a la rejilla de división del perfil,
definir un estilo de etiquetado y elegir la prioridad de numeración entre dos perfiles tal como es muestra en la imagen y con los valores
predeterminados click en siguiente >.
La sección Opciones de sombreado del perfil, asigna un sombreado en específico a
las áreas resultantes de la intersección entre un perfil natural y un alineamiento
vertical proyectado sobre el mismo, los cuales se tratarán más adelante, Click en
Siguiente > para aceptar las opciones por defecto, para finalmente dibujar la
visualización del perfil dando Click en Crear visualización del perfil.
Ahora al ejecutar los pasos antes mencionados y luego del Click final del párrafo
anterior, se pedirá especificar un lugar de inserción para trazar el perfil, dando Click
en un área libre, tendremos dibujado el perfil tal como se muestra a continuación.
Dibujo de la subrasante, incluyendo el diseño de curvas verticales.

• Habiendo obtenido el trazo inicial del perfil longitudinal deseado y

mucho antes de editar sus propiedades de visualización,
mencionaremos la creación y/o proyección de entidades de
alineación vertical (Rasantes, Subrasantes, ejes y claves inferior o
superior de tuberías, etc.) sobre el perfil obtenido.
• Estando enfocando el presente documento al desarrollo de un
proyecto vial, mencionaremos la proyección de entidades de
alineación vertical como Subrasantes, siendo este el nivel de terreno
al cual se llega luego de ejecutar el movimiento de tierras adecuado
para obtener el terreno de fundación de la vía y cuyo trazo va acorde
con las necesidades del proyecto, la topografía, distancias de
visibilidad, drenaje longitudinal y transversal adecuado, entre otros
factores, que no solo aseguran un diseño geométrico adecuado de la
vía, sino que presentan costos de ejecución razonables.
Con todos los puntos mencionados anteriormente
proyectaremos una tentativa de subrasante sobre
el perfil de terreno natural; seleccionamos el
perfil existente, en la barra de los Botones de
grupo Click en Herramientas de creación de
perfiles, en la ventana Crear perfil – Dibujar
nuevo, nombramos como Subrasante Terreno al
valor del Nombre, ahora en la sección General,
dejamos configurado a Design Profile en “Estilo
de perfil:”, Complete Label Set en “Conjunto de
etiquetas de perfil” y creamos la Capa C-ROAD-
PROF-SR (Color Rojo y 0.50 mm de Grosor de
línea) en “Capa de perfil:”; para el caso de la
sección Normas de diseño dejamos
deseleccionado por el momento Usar diseño
según normas, luego Click en Aceptar.

Capa C-
ROAD-
PROF-SR

Conjunto de
etiquetas de
perfil
• Ahora luego del proceso anterior se despliega la barra Herramientas
de composición de perfil – Subrasante TERRENO, la cual viene a
cumplir funciones parecidas a la Herramienta de composición de
alineación para el caso de edición de alineamientos horizontales,
con la diferencia que es aplicable para edición de alineamientos
verticales.
• Como primer paso y siendo el mismo opcional, trazaremos
tangentes verticales que asimilen una posible subrasante
desplegando el ícono que se muestra en la imagen, para luego
añadir curvas verticales acorde a la normatividad de las DG-2013.
• Al hacer click en Dibujar tangentes se pedirá especificar el
punto inicial de la alineación vertical que para nuestro caso
será el punto inicial del perfil de superficie, luego vamos
identificando una tentativa de subrasante dando click en
los puntos considerables de cambios de pendiente, hasta
hacer coincidir la subrasante con el final del perfil de
superficie, quedando tal como se muestra en la figura.
• Una vez trazadas las tangente iniciales procedemos a insertar las curvas
verticales entre las
• tangentes, para ello en la misma barra desplegamos el ícono , luego Click en
Acuerdo vertical libre (parábola) que creará una curva vertical entre dos
tangentes seleccionándolas de izquierda a derecha, luego podemos elegir un
tipo de entrada por longitud de curva, radio de parábola, ubicar un punto de
paso o el valor numérico de K, estando por defecto longitud de curva,
tecleamos 100 ┘; de igual forma insertaremos más curvas entre las tangentes
siguientes utilizando diferentes métodos que se explicarán en clase y acorde
con las DG-2013, quedando la subrasante final tal como se muestra.
• ESTILOS, EDICION Y CONFIGURACION DE PERFILES
LONGITUDINALES.
• Teniendo definido el perfil de superficie y la subrasante proyectada, es necesario mejorar
su visualización y realizar otras configuraciones. Primero mejoraremos la presentación del
perfil, seleccionamos la rejilla, Click Derecho
• Propiedades de visualización del perfil…, en la ventana Propiedades de visualización del
perfil – Perfil de Superficie Terreno nos ubicamos en la pestaña Información, luego
hacemos una Sustitución
• Restitución de Profile View por Perfil Carreteras en la sección “Estilo de objeto” y lo
editamos
 Crear un
acopia del
estilo

Nos vamos a información y luego

cambiamos el nombre a perfil de
carretera

• En la pestaña Gráfico, se configura la deformación vertical mediante la cual el

perfil será presentado, siendo para el caso de carreteras 10.000.
En la pestaña Rejilla, se puede delimitar el uso o no de líneas auxiliares de rejilla
sobre y debajo del perfil proyectado (Subrasante), siendo opcional activar los
valores de delimitación de rejilla vertical y horizontal en la sección “Opciones de
rejilla”, así también, en la sección “Relleno de rejilla (rejillas principales)”
asignamos el valor de 0.00 a los valores numéricos de A la izquierda: y A la
derecha
Configurando la
deformación
vertical

En el relleno de rejillas
le asignamos el valor
0.00
• En la pestaña Anotación de título, cambiamos el “Contenido del título:” de
vista de gráfico con el
• íconoe insertamos Nombre de vista de gráfico en la sección “Título de vista
del gráfico”, modificamos e insertamos de igual forma el “Texto del título”
por PERFIL LONGITUDINAL KM P.K. inicial en visualización del perfil – KM
P.K. final en visualización del perfil18 en la sección “Texto de título de eje”,
dejando el resto de valores tal como se muestra en la figura de la página
siguiente.
• La pestaña Ejes horizontales, permite configurar los
espaciamientos de las líneas de rejilla vertical y sus
textos (opcionales) a partir del eje, dejándola
configurada con los siguientes valores
• La pestaña Ejes verticales, configura los valores de la rejilla
horizontal, en lo referente al espaciamiento y/o separación
de las líneas división para las elevaciones, además de definir
un tipo de marca al inicio y/o final de la rejilla horizontal (Tal
cual la definamos ubicarla a la Izquierda o Derecha) y su
ubicación de desfase en X y Y; dejándola configurada con los
valores que se muestran a continuación.
• Finalmente la pestaña Visualización, contiene todas las propiedades visuales del perfil
que deseamos que se plasmen en nuestro proyecto de hoy en adelante, es así, que
será necesario ocultar y visualizar algunas componentes y cambiar las capas de otras
para obtener una visualización óptima del mismo y como siempre deberemos
trabajar con colores y grosores de líneas definidos por capas modificaremos los
mismos en el administrador de capas luego de Aplicar > Aceptar > Aplicar > Aceptar.
Las capas a cambiar serán las siguientes:
C-ROAD-PROF-TITL (Color Blanco,
Grosor de línea 0.25 mm), C-ROAD-
PROF-TTLB (Color Blanco, Grosor de
línea 0.25 mm), C-ROAD-PROF-TEXT
(Color Blanco, Grosor de línea 0.20
mm), C-ROAD-PROF-GRID-MAJR (Color
92, Grosor de línea 0.13 mm), C-ROAD-
PROF-GRID-MINR (Color 92, Grosor de
línea 0.13 mm), siendo opcional
cambiar sus nombres.
Realizado el proceso anterior
deberemos volver a la ventana de Estilo
de visualización de perfil
Perfil carreteras para activar y
desactivar la visualización de
componentes, Click Derecho sobre la
rejilla del perfil > Editar estilo de
visualización del perfil, nos ubicamos
en la pestaña Visualización y
configuramos los valores siguientes que
se muestran divididos a continuación
debido a la gran cantidad de
componentes.
Ahora luego de Aceptar los cambios, y
antes de pasar a configurar el estilo del
perfil propiamente dicho, vamos a
poner el encabezado del eje superior
izquierdo (Elevación y Escala),
seleccionando la rejilla, Click Derecho en
Editar estilo de visualización del
perfil…, en la pestaña Resumen
desplegamos la sección Eje Izquierdo, y
cambiamos el ítem “Texto de título de
eje” por ELEVACION (msnm) / ESCALA
1:20020 y configuramos los siguientes
valores que se muestran a continuación.
De igual forma habrá que
configurar (Longitud y Escala) al
final de la rejilla seleccionando,
Click Derecho en Editar estilo de
visualización del perfil…, en la
pestaña Resumen desplegamos la
sección Eje Derecho, y cambiamos
el ítem “Texto de título de eje”
por DISTANCIA / HORIZONTAL (m.)
/ ESCALA 1:2000 y configuramos
los siguientes valores como se
muestran en la página siguiente.
Una vez configurado la presentación de la
rejilla general del perfil, habrá que
configurar la visualización del perfil
propiamente dicho, seleccionamos el perfil
de terreno natural, Click Derecho en Editar
estilo del perfil…, renombramos a Perfil de
terreno existente por Perfil Terreno
Natural en la pestaña Información, luego
nos ubicamos en la pestaña Visualización y
ocultamos todas las componentes menos
la primera: Línea, definiéndola con una
nueva Capa llamada C-ROAD-PROF-TN, con
Color 34 y Grosor de línea 0.18 mm y
“Escala LT” igual a 5, luego Aplicar >
Aceptar.
De igual forma procedemos a cambiar la visualización de la entidad de
perfil proyectada (subrasante), vamos al Espacio de herramientas >
Configuración > Perfil > Estilos de perfil y hacemos una Sustitución –
Restitución del estilo Desing Profile, renombrándola como Perfil
Subrasante Carreteras y la editamos, nos ubicamos en la pestaña
Visualización de la ventana Estilo de perfil – Perfil Subrasante
Carreteras y desactivamos componentes: Flecha, Símbolo de
advertencia y Símbolo de notificación, cambiamos Escala LT a 10 las
componentes Extensiones de línea y Extensiones de curva parabólica,
luego Aplicar y Aceptar; finalmente habrá que cambiar el color y grosor
de líneas de las Capas C-ROAD-PROF-PROP (Color Rojo, Grosor de línea
0.50 mm) y C-ROAD-PROF-LINE- EXTN (Color Blanco, Grosor de línea
0.18 mm) en el Administrador de Capas, quedando el perfil visualizado
de la siguiente forma.
Habiendo realizado ya casi la mayoría
de modificaciones a la visualización del
perfil, habrá que definir también los
Estilos de las etiquetas de alineación
vertical (PCV, PTV, PIV, etc.), sus
correctas ubicaciones en la rejilla
general y configurar un Conjunto de
etiquetas de perfil. Para ello vamos a
Espacio de herramientas >
Configuración > Perfil > Estilos de
etiqueta > Conjuntos de etiqueta, y
hacemos una Sustitución – Restitución
del estilo Complete Label Set por CE
Carreteras y lo editamos; luego se
despliega la ventana Conjunto de
etiquetas de perfil – CE Carreteras tal
como se muestra.
Se observa que la ventana tiene similar configuración que la utilizada para agregar conjuntos
de etiquetas de alineación horizontal, por ello, la forma que se edita y añade etiquetas es
similar; hacemos una Sustitución – Restitución del estilo de Líneas Percent Grade por
Pendiente Carreteras, editando sólo la “Altura de texto” a 2.75 mm en la componente
Pendiente de la pestaña Composición.
 
Ahora también hacemos una Sustitución – Restitución de Station over Elevation por PIV
Carreteras, la editamos y nos ubicamos en la pestaña Composición, que contiene varias
componentes a editar; primero en Línea cambiamos a 32.50 mm el valor de “Longitud fija” de
la sección Línea; en la componente PVIS editamos el “Contenido” de la sección Texto de
“GRADE BREAK STA = ” por “PROGRESIVA KM : ”, dejando configurado el resto de opciones tal
como se muestra.
 Cambiar el contenido del
dejando texto de GRADE BREAK STA
configurado el por PROGRESIVA KM
resto de opciones
tal como se
muestra
Similarmente en la componente PVIE cambiamos a 2.75 mm la “Altura de texto”, “ELEV = “ por
“ELEVACIÓN : ” actualizando la Precisión de Elevación de VAV a 0.01 en el “Contenido” de la
sección Texto, dejando el resto de valores predeterminados y en la componente Marca
cambiamos la “Altura del bloque” a 2.75 mm en la sección Bloque, luego Aplicar > Aceptar >
Aceptar > Aplicar > Aceptar

Cambiar el contenido del

texto de ELEV por
ELEVACION
Adicionalmente antes de seguir con la edición de etiquetas, habrá que cambiar a Blanco y 0.20
mm el Color y Grosor de línea respectivamente a la Capas C-ROAD-PROF-STAN-GEOM, C-
ROAD- PROF-STAN-MAJR y C-ROAD-PROF-STAN-MINR en el Administrador de propiedades de
capa
También habrá que configurar la ubicación de las curvas verticales con respecto a la
subrasante; en el Espacio de herramientas > Configuración > Perfil > Estilos de etiqueta >
Conjuntos de etiquetas, Click Derecho sobre CE Carreteras > Editar…, estableciendo los
valores que se muestran en la figura
de la página siguiente, para finalmente dar Click en Aplicar > Aceptar.
 Para que los cambios realizados surjan efecto en el espacio de trabajo Modelo, importamos
el conjunto de etiquetas; seleccionando la subrasante, Click Derecho > Editar etiquetas…,
borramos las etiquetas de perfil existente e importamos CE Carreteras, luego Aceptar >
Aplicar > Aceptar, quedando de la siguiente forma
quedando de la siguiente forma.
Ahora como podemos observar aún nos falta configurar los estilos de etiquetas para las curvas
verticales; seleccionamos la subrasante, Click Derecho > Editar etiquetas…, hacemos una
Sustitución
– Restitución de Crest Only por CV Convexas Carreteras, luego la editamos; una vez ubicados en
la pestaña Composición, analizamos cada una de las componentes, así, en Dimension Line, Start
Line y End Line no cambiamos nada; en PVI Sta and Elev reemplazamos “HIGH PT STA:” por
“ABS. MÁX. KM :” (Actualizar las propiedades de Posición de carácter de P.K. de 1+00 a 1+000),
“HIGH PT ELEV:” por ”ORD. MÁX. :”, “PVI STA:” por “PIV : ”, “PVI ELEV:” por “ELEV. : ”, “K:” por
“K : ” y “LVC:”
por “LCV : ” a 2.75 mm de “Altura de Texto”; en Start Arrow y End Arrow no modificamos nada;
en BVC reemplazamos “BVCS:” por “PCV :”, “BVCE:” por “ELEV. :” a 2.75 mm de “Altura de
texto:”; en EVC reemplazamos “EVCS:” por “PTV :”, “EVCE:” por “ELEV. :” a 2.75 mm de “Altura
de texto:” y -
1.25 mm de “Desfase X” y en Start Maker y End Maker modificamos la “Altura de bloque” a 2.75
mm, luego Aplicar > Aceptar > Aceptar.
GRACIAS
De igual forma hacemos una Sustitución – Restitución de Sag Only por CV Cóncavas Carreteras
y realizamos una edición similar a la configuración hecha para la etiqueta CV Convexas
Carreteras, con la diferencia de que solo cambiamos “LOW PT STA:” por “ABS. MÍN. KM :”
(Actualizar las propiedades de Posición de carácter de P.K. de 1+00 a 1+000) y “LOW PT ELEV:”
por ”ORD. MÍN. :”, luego Aplicar > Aceptar > Aceptar > Aplicar > Aceptar, quedando finalmente
las etiquetas configuradas de la siguiente forma.
 EDICIÓN Y ETIQUETADO DE LAS BANDAS DE VISUALIZACIÓN DE UN PERFIL
LONGITUDINAL
Al igual que los elementos de curva en una alineación horizontal, el etiquetado de bandas y/o
guitarras en un perfil longitudinal son de vital importancia para el desarrollo de todo proyecto
que implique llevar una referencia detallada de elevaciones y su consiguiente inferencia en el
diseño, control topográfico, proyección de equipo y de maquinaria adecuados, elección de rutas
optimas y demás factores que afecten al proyecto en general.
 
Dependiendo del proyecto, cierta información vendrá a ser relevante, para el caso de obras viales
tenemos que las bandas contendrán los siguientes datos: Longitud y pendiente, Cotas de
terreno, Cotas de subrasante, Altura de corte, Altura de relleno, Alineamiento horizontal,
Kilometraje, siendo opcional la descripción del tipo de suelo por tramos, peraltes, etc.
Sabiendo que información habrá que procesar, vamos al Espacio de herramientas >
Configuración > Visualización del perfil > Estilos de guitara > Conjuntos de guitarras, hacemos
una Sustitución – Restitución de EG-FG Elevations and Stations por Bandas Perfil Carretera y la
editamos; en la pestaña Guitarras, eliminamos las componentes existentes, ahora seleccionamos
Geometría vertical en “Tipo de guitarra”, desplegamos el ícono de la sección “Seleccionar estilo
de guitarra:” y Click en Crear nuevo; en la ventana: Estilo de guitarra de geometría vertical –
Nuevo estilo de guitarra de geometría vertical, nombramos como Longitud y Pendiente
Carreteras al “Nombre:” de la pestaña
Información, luego pasamos a la pestaña Detalles de guitarra y la dejamos configurada de la
siguiente manera.
Una vez ajustada la geometría, ubicación y forma de presentación de la banda a lo largo del
perfil longitudinal, procedemos a cambiar el contenido principal del título dando Click en el
ícono de Crear etiqueta… ubicado a la izquierda; en la ventana Creador de estilo de etiqueta –
Título de guitarra nos ubicamos en la pestaña General y cambiamos la Capa 0 por la capa nueva
C-ROAD-PROF-BAND (Color Blanco y Grosor de línea 0.20 mm), luego en Composición editamos
el “Nombre” Texto por Título, “Punto de anclaje” Medio centro, actualizamos el “Contenido”
Geometría vertical por LONGITUD / Y PENDIENTE, “Altura de texto” 3.00 mm y “Enlace” Medio
centro, luego Aplicar > Aceptar.
Ahora, luego del proceso anterior y de vuelta en la ventana de creación de estilos de etiqueta,
seleccionamos Tangente de subida en la sección Etiquetas y marcas, Click en Crear etiqueta…
de la derecha; en la pestaña General de la ventana Creador de estilo de etiqueta – Tangente de
subida cambiamos la Capa 0 por la capa anteriormente creada C-ROAD-PROF-BAND; en la
pestaña Composición seleccionamos Mitad de segmento – Parte media de guitarra en “Punto
de anclaje”; renombramos a Longitud horizontal de tangente por Longitud y Pendiente,
actualizando en la sección Texto su “Contenido” y añadiendo Pendiente de tangente en la parte
baja de Longitud horizontal de tangente (la cual será reemplazada por Longitud de tangente
extendida) y a 2.75 mm de “Altura de texto”; en el ícono añadimos una componente por
Línea22 y la renombramos como Línea DV, configurándola de la siguiente forma:
Adicionalmente habrá que añadir dos componentes por Bloque: Flecha Izquierda y Flecha
Derecha, con “Punto de anclaje” Inicio de segmento – Parte media de guitarra y Fin de
segmento – Parte media de guitarra, usando el bloque _ClosedFilled, con 2.00 mm de “Altura
de bloque” y un “Ángulo de rotación” de 180.0000 (g) y 0.0000 (g) respectivamente; luego para
guardar los cambios efectuados Click en Aplicar.
Una vez establecidas las bandas de geometría vertical de subida, repetiremos los mismos pasos
para configurar los valores y modificaciones para el caso de las bandas de geometría vertical de
bajada editando Tangente de bajada.
Realizadas las ediciones principales del estilo de guitarra de geometría vertical y antes de aplicar
todos los cambios a la ventana Estilo de guitarra de geometría vertical – Longitud y Pendiente
Carreteras nos desplazamos a la pestaña Visualización y la configuramos tal cual se muestra en
la figura, para finalmente dar Aplicar > Aceptar.

Teniendo la banda Longitud y pendiente correctamente configurada, proseguimos con las

bandas que deberán contener las elevaciones de los P.Ks. en perfil.
Primero crearemos las Cotas de terreno, seleccionamos Datos de perfil en la sección “Tipo de
guitarras” y creamos un nuevo estilo de guitarra de perfil desplegando el ícono lo
nombramos como Cotas de Terreno Carreteras, en la pestaña Detalles de guitarra, cambiamos a
20.00 mm, 40.00 mm, 0.00 mm la “Altura de guitarra:”, “Anchura de cuadro de texto:” y
“Desfase desde guitarra” de la sección Composición respectivamente y en la sección Etiquetas y
marcas activamos la opción Marcas de alt. de guitarra completa25, luego Click en el ícono Crear
etiquetas… de la izquierda y lo configuramos de igual forma que el Texto de título LONGITUD Y
PENDIENTE, con la diferencia que digitaremos COTAS DE / TERRENO; luego editamos la
configuración de P.K. Principal con el ícono Crear etiquetas… de la derecha, cambiando la Capa
0 por C-ROAD-PROF-BAND en la pestaña General, eliminamos la componente Valor de P.K. y
renombramos Elevación de perfil1 por Cotas Terreno, a 2.75 mm de “Altura de texto” y
“Enlace” Inferior centro, finalmente Aplicar > Aceptar.
Como el P.K. Secundario tiene la misma configuración que el P.K. Primario se realizará el mismo
proceso.
Antes de terminar con la edición de la banda Cotas de Terreno Carreteras estableceremos los
elementos que deseamos que se visualicen y que tengan ciertas propiedades en específico, para
ello, configuramos a la pestaña Visualización tal como se muestra en la figura siguiente, luego
Aplicar y Aceptar.
 La siguiente banda a crear será Cota
de subrasante, que la generaremos
haciendo una copia de Cotas de
Terreno Carreteras, renombrándola
como Cotas de Subrasante Carreteras,
con texto de título de guitarra COTAS
DE SUBRASANTE, Cotas Subrasante
como “Nombre” y Elevación de perfil2
en el “Contenido” de la pestaña
Composición de “Etiquetas y marcas”
para P.K. principal y P.K. secundario.

Contando ya con las cotas de terreno y de subrasante, colocaremos las bandas para Altura de
corte y Altura de relleno, haciendo una copia de Cotas de Terreno Carreteras, nombrando las
nuevas bandas como Altura de Corte Carreteras y Altura de Relleno Carreteras, con texto de
título de guitarra ALTURA / DE CORTE y ALTURA / DE RELLENO, Altura Corte y Altura Relleno de
“Nombre” y Elevación de perfil1 menos elevación de perfil2 y Elevación de perfil2 menos
elevación de perfil1, eligiendo la opción Ocultar valor negativo en “Signo” de la sección
“Contenido” en la pestaña Composición de “Etiquetas y marcas” respectivamente para ambas
bandas y P.Ks.
 Con la información básica ya
configurada, procedemos a ubicar las
dos últimas bandas:
Alineamiento Horizontal y Kilometraje.
Para configurar la banda que contenga la
información de la geometría de
alineamiento horizontal en perfil nos
ubicados en la ventana Propiedades de
visualización de perfil – Perfil de
Superficie El Mirador, elegimos
Geometría Horizontal desplegando las
opciones de la sección “Tipo de guitarra:”
y haciendo una Sustitución – Restitución
de Curvature por Alineamiento
Horizontal Carreteras, con texto de título de guitarra ALINEAMIENTO/HORIZONTAL, Sin
Visibilidad para “Etiquetas y marcas” en Tangente, Curva y Espiral; luego tan solo editaremos
Vértice, borrando la componente Text For Each Curve or Sprial de la pestaña Composición y
sólo editando Índice de PI de alineación, con una capa nueva de nombre: C-ROAD-PROF-PIV
(Color Azul y 0.20 mm de Grosor de línea) dejando las demás configuraciones tal como se
muestran a continuación, para luego dar Click en Aplicar > Aceptar.
Ahora, antes de aceptar todos los estilos, entidades y ediciones realizadas, vamos a configurar la
pestaña Visualización tal como se muestra en la imagen de la siguiente página (En donde la
capa C- ROAD-PROG-DIAG la hemos definido anteriormente en el Administrador de
Propiedades de Capa con Color Rojo y Grosor de línea 0.30 mm), finalmente Aplicar > Aceptar
> Aceptar.

Ahora nos falta crear el estilo de banda en donde se proyecte el Kilometraje de la alineación
horizontal como entidad de alineación vertical.
En la ventana Conjunto de guitarras – Bandas
Perfil Carreteras desplegamos Datos de perfil en
la sección “Tipo de guitarra” y hacemos una
Sustitución – Restitución de Stations por
Kilometraje Carreteras con “Texto de título”
KILOMETRAJE, luego en la ventana Estilo de
guitarra de perfil – Kilometraje Carreteras,
seleccionamos Marcas pequeñas en:, Superior e
Inferior con tamaño de marca
1.25 mm, dejando desmarcado Medio y en
donde estas opciones se aplican tanto para el
P.K. principal como para el P.K. secundario de la
sección “Etiquetas y marcas” de la pestaña
Detalles de guitarra, luego, hacemos Click en el
ícono Crear etiqueta… de la derecha del P.K.
principal, en la ventana de creación de estilo de
etiqueta, nos ubicamos en la pestaña
General y configuramos C-ROAD-PROF- BAND26 como capa actual, ahora, en la pestaña
Composición cambiamos a Mitad de la guitarra el “Punto de anclaje”, 2.75 mm la “Altura de
texto”, Medio centro como “Enlace” y 0.00 mm - 0.00 mm de Desfase X y Desfase Y
respectivamente, luego Aplicar > Aceptar.
Para la configuración del P.K. secundario solo bastará con definir como capa actual a C-ROAD-
PROF-BAND.
De igual forma antes de guardar todos los cambios surtidos, será necesario configurar la pestaña
Visualización tal como se muestra en la figura de la página siguiente.
Teniendo ya todas las bandas a utilizar, debemos insertarlas como entidades preestablecidas en
el conjunto de guitarras Bandas Perfil Carreteras, dando Click en el ícono Añadir >>, quedando
con los valores, orden y opciones tal como se muestran a continuación
Para que el conjunto de bandas recientemente creadas se puedan visualizar en el perfil
longitudinal, las deberemos importar con el ícono Importar conjunto de guitarras… de la
pestaña Guitarras en la ventana Propiedades de visualización del perfil – Perfil de Superficie El
Mirador, que se obtiene al dar Click en la opción Propiedades de visualización de perfil… luego
de seleccionar el perfil existente y dar Click Derecho; luego configuramos los valores y
selecciones de perfil tal como muestra la siguiente imagen
Finalmente habrá que dar Click en Aplicar > Aceptar, quedando el perfil longitudinal y las
bandas visualizadas de la siguiente forma.
 MODIFICACIÓN DE LA SUBRASANTE
Muchas veces por necesidades de rediseño, disminución de alturas de corte y de relleno,
reformulación y proyección de nuevas obras de arte, etc., es necesario reajustar el nivel de la
subrasante proyectada acorde con elevaciones referenciales, por lo tanto, habrá que hacer uso
de la herramienta de composición de perfil; así, seleccionamos la subrasante, luego Click
Derecho > Editar geometría de perfil… desplegándose la barra que se muestra a continuación.
 TABLAS DE ELEMENTOS DE CURVAS.
Civil 3D ordena los elementos de curvas diferente a la forma que se presenta un proyecto vial,
ya que la interfaz en la cual los valores de los mismos se funcionan en una misma a línea de un
PI es distinta, es asi que crearemos un tabla combinada. Así seleccionamos el alineamiento, en
los Botones de grupo, sección Etiquetas y tablas, desplegamos Añadir tablas, click en Añadir
segmentos, en la ventana creación de tabla de alineaciones, desplegamos el icono de la sección
“estilo de tabla” Crear nuevo, a la ventana Estilo de tabla-Nuevo estilo de tabla de

Geometrías de alineación, la renombramos: Elementos de curvas carreteras, en la pestaña

propiedades de datos, eliminamos las componentes existentes con el icono ubicando el
cursor sobre los encabezados, cambiando y seleccionando el resto de valores tal como se
muestra a continuación.
Estos son los datos que hay que modificar así como se muestra en la siguiente imagen.
Similarmente se insertaran las siguientes componentes: DELTA (Interseccion 02y 03)>Angulo de
incremento [(Formato: DD°MM’ SS.SS” ( con espacio)]; R(m) (Interseccion 02)>Radio [Precision
0.01] T(m) (intersección 02)>Tangente externa [Precision 0.01]; Lc (m) (intersección
02)>Longitud [Precision 0.01]; PI (intersección 02)>P.K.extendido de PI[Precision 0.01]; PC
(intersección 02)>P.K. inicial [Precision 0.01]; PT (Interseccion 02)>P.K. final [Precision 0.01]; PI
(Este) (Interseccion 02)>Abscisa de PI [Precision 0.01]; PI (Norte) (Interseccion 02)>Ordenada
de PI [Precisión 0.01]; PC (Este) (Interseccion 02)>Abscisa inicial [Precisión 0.01]; PT (Este)
(Interseccion 02)> )>Abscisa final [Precisión 0.01]; PT (Norte) (Interseccion 02)> Ordenada Final
[Precisión 0.01];>aplicar.

Ahora nos ubicamos en la pestaña Visualizacion y la configuración tal como se muestra en la

imagen, en donde C-TEXT-ET es una capa nueva, con color BLANCO y Grosor de Linea 0.25mm.
Finalmente click en Aplicar>Aceptar, y antes de insertar la tabla debemos verificar que el
alineamiento a tabular este seleccionado en el ítem seleccionar una alineación de la sección Por
alineación, asi como, que el ítem Tabla de división este desactivado, luego click en aceptar para
buscar un punto en donde insertar la tabla de elementos de curvas, quedando configurada de la
siguiente forma.
 IMPORTAR Y EXPORTAR ALINEAMIENTOS HORIZONTALES
Este ítem tiene las mismas consideraciones que para importar y exportar superficies, con casi
los mismo pasos, formato *.Xml e igual interfaz. Asi, exportaremos el alineamientos existente y
o importaremos en una plantilla nueva; para ello, vamos a ESPACIO DE
HERRAMIENTA>PROSPECTO>ALINEACIONES>ALINEACIONES DE EJES>CLICK DERECHO EN EJE
TERRENO>EXPORTAR LANDXML…por defecto en la ventana Exportar a LanXML se cargaran las
opciones que se muestran en la imagen del costado, en donde las opciones seleccionadas
representan a todas las entidades que se pueden exportar por el momento, pudiendo marcar a
nuestra conveniencia y según las necesidades del proyecto las entidades a exportar.
Al dar click en Aceptar, se pedirán buscar la ruta en donde queremos que se exporte y luego
Guardar.
Exportada la alineación, abrimos una nueva plantilla (plantilla metric) y la configuramos en el
Sistema de coordenadas WGS 84-ZONA 17S, luego en la barra principal de Botones de grupo,
nos ubicamos en insertar, sección Importar, click en LandXML, buscamos la ruta en la cual
guardaremos nuestro archivo, click en Abrir, finalmente se importara la alineación exportada
con las configuraciones iniciales de la plantilla Metric, tal como se muestra en la imagen.
 GENERACION DE REPORTES A EXCEL
La necesidad de realizar replanteos topográficos, obtener datos mas detallados de una
alineación, generación de reportes y planos a detalle, etc. Hacen que este ítem sea de bastante
importancia, ya que civil 3D exporta el detalle del comportamiento de una alineación con
respecto a sus P.K.s con incremento constante o variable, la naturaleza de sus puntos de
geometría horizontal (PC, PI, PT, ) elementos de curva, coordenadas de P.K.s, PIs, PCs, PTs, entre
otros.
Vamos al Espacio de herramientas>caja de herramientas>Administrador de informes…
>Alineacion, luego como podemos observar en la imagen del costado se despliegan varias
alternativas de reportes, las cuales describiremos a continuación para finalmente realizar un
ejemplo de aplicación.
 Alignment Curve: Crear reportes de Tangentes (Longitud y Orientación) y curvas (Angulos de
reflexión, radio, longitud de curvas, Mediana, Longitud de cuerda, Rumbo, Tangente, Externa,
Orientacion) Linea por Linea y curva por curva.
 Verificacion de Normas de diseño de alineación: Verifica que las líneas y Curvas cumplan con
los requisitos mínimos del tramo en tangencia y de radios acorde a las normatividad
empleada.
 General-Legal-Description-for-Alignments: Calcula la distancia y el rumbo que debe seguir un
tramo en tangencia partiendo desde su inicio en un PC hasta su final en un PT.
 Informe de etiquetado en formato P.K. incrementales: Genera un reporte de coordenadas
(Este, Norte) y Orientacion de la tangente por P.K. incremental (Distancias iguales elegidas al
inicio de la ejecución del comando) de una alineación.
  Informe de etiquetado en formato P.K. de PI: Generación de coordenadas de todos los PI de
una alineación, con su orientación y distancia entre PC y PI.
 Informe de jalonamiento de alineaciones: Muestra el Angulo, distancia, las coordenadas
desde un punto de la base de datos, hasta cada P.K. de la alineación, determinado por el
valor de incremento de P.K. y el valor de desfase.
 Station_and_Curve: Muy similar al primer ítem, pero con la diferencia que añade la ubicación
P.K. de los PCs, PTs y sus coordenadas.
Como ejemplo ejecutaremos esta opción, click derecho sobre Station_and_Curve>Ejecutar…,
luego se desplegara una ventana parecida a la que se usa para exportar superficies y
alineaciones, de nombre Exportar a informe XML>Aceptar, digitamos Reporte El terreno
carretera en el “Nombre archivo”: elegimos libro de Excel 97-2003 (*xls) en “Archivos de
tipo:”>Guardar, finalmente se abrirá un Excel con el reporte, tal como se muestra a
continuación.