Microeconomía - Taller 1. Grupo 6

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GRUPO 6: OLIGOPOLIO

EN EL MERCADO DE
TRANSPORTE
INTEGRANTES:
CHUNGA CASTILLO - GABRIELA DEL PILAR
GARCÍA GARCÍA - KENNY WILMER
JIMÉNEZ JIMÉNEZ - ALEXANDRA STEPHANY
PALACIOS FIESTAS - HÉCTOR ABEL
SOSA HERREROS - FRANKLIN EMILIO
Mercado de transporte
Es un sector crítico para impulsar el
crecimiento de la economía: incrementa el
comercio y promueve el turismo (Farhadi, 2021).

¿Existe falla en el mercado de transporte aéreo?

En 2012 INDECOPI encontró una alta


concentración, rutas con un operador, poca
entrada, precios estables y denuncias de
consumidores.
Transporte aéreo nacional
de pasajeros
¿La falla persiste?

Entre 2012 – 2019 creció el número de pasajeros


transportados en 91%, reduciéndose debido a la
crisis sanitaria del Covid-19 en 2020 y 2021.
Latam Airlines, ha
mantenido una
participación superior al
60% entre 2012 y 2019 a
pesar de la entrada de
nuevas líneas aéreas
low cost como son Sky
Airline y Viva Airlines.
Aerolíneas en Perú
En el 2012 y el 2019
han operado más de O
20 empresas en el F
mercado; sin embargo, E
muy pocas empresas R
logran captar una alta T
A
participación del
mercado.
Partición del mercado de transporte aéreo de
pasajeros según línea aérea

Elaboración propia
Fuente: MTC (2021)
Número de Empresas

Elaboración propia
Fuente: MTC (2021)
Participación de las 4
empresas más grandes

Elaboración propia
Fuente: MTC (2021)
Índice de concentración HHI

Elaboración propia
Fuente: MTC (2021)
HHI=1 500 mide un mercado moderadamente concentrado
HHI=2 500 mide un mercado altamente concentrado
Impacto de la alta concentración

Esta situación podría impactar en los precios


y la calidad de los servicios de transporte
aéreo ya que la empresa con mayor
participación podría hacer uso de su poder de
mercado y la poca intensidad competitiva que
hay en este.
Índice de Precios del servicio de
transporte aéreo

Elaboración propia
Fuente: INEI
2021= del precio del combustible
¿Cómo se intenta solucionar el
problema de precios?
A pesar de la alta concentración en el
mercado, no se han encontrado sanciones
por parte del INDECOPI en contra de Latam
por prácticas colusorias o de abuso de
posición de dominio, pero si contra otras
empresas.
Sanciones aplicadas
AEROLÍNEAS KLM - LUFTHANSA - IBERIA

166 UIT o S/ 514 600 por haber coordinado


la reducción de la comisión pagada a las
agencias de viaje de 10% a 6% durante el año
2000.
Fenómeno del Niño del año 2017
Precios elevados en emergencias.

• US$ 419 por un pasaje de Lima a Trujillo


1

• Luego de las denuncias públicas


2
• Latam anunció una reducción de precios y
3 mayor flexibilidad
¿Qué propone el Congreso?
Presentó el Proyecto de Ley 6153/2020-CR

Incentivar competencia
Crearía una línea aérea para bajar precios.
de propiedad estatal Poner a disposición
aviones para casos de
emergencia.
¿Cómo se intenta solucionar el
problema de calidad?
La regulación técnica a cargo
de la Dirección General de
Aeronáutica Civil del MTC.

Regulación de afectación al
consumidor está a cargo de
INDECOPI.
Sanciones aplicadas
LATAM

494,5 UIT o S/ 2 126 350, por la demora,


reprogramación y cancelación de 276 vuelos
nacionales e internacionales durante el año
2017, afectando a 39 366 pasajeros.
Sanciones aplicadas
PERUVIAN AIRLINES

904,1 UIT o S/ 3 887 630 , por la


cancelación de sus vuelos en el año 2019.
Conclusiones
Alta concentración en el mercado. Existen 20
empresas pero Latam tiene el 60% del mercado
mientras que Sky, 20%.

La alta concentración puede afectar los precios y


la calidad del servicio.

No se ha sancionado a Latam por colusión, pero si


se le ha investigado.
Conclusiones
Existen denuncias de precios excesivos, sobre
todo en situaciones de emergencia. En algunos
casos la empresa decidió bajar sus precios.

Congreso busca crear aerolínea estatal.

Existen denuncias y sanciones por mala calidad


en la prestación de los servicios.
GRACIAS

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