DIAGNÓSTICO ESPACIO URBANO

ESCALA URBANA

Av. Mariscal Ramón Castilla Av. Republica de Panamá Av. El sol

El perfil de las zona alrededor de la plaza de flores podria decirse q es homogenea
ya que presenta una zonificacion de comercio y residencial con pequeños saltos
por las diferentes densidades de esta.

ÁREAS PÚBLICAS
La zona presenta 2 tramas claramente distinguidas
que corresponden a los distritos colindantes a la
plaza de Flores (BARRANCO-SURCO) l

2
3

LEYENDA

Área remanente

Espacios públicos
5
Área remanente de 9400 m^2
1
SANTIAGO DE SURCO BARRANCO
De las 62 manzanas, 15 están
destinadas a áreas verdes.
La cantidad de personas se debe a:
• Mobiliario Urbano
3
4
• Estado de conservación
• Calidad de pistas
50
40 80
30

2
60
20 40
10
20
0
Viviendas Áreas verdes 0
Viviendas Áreas verdes

1 2 3

ÁREAS REMANENTES 3
 Los espacios sin uso definido son expropiados
para la construcción de la expansión de la vía
expresa.

1
MOVILIDAD URBANA Y FLUJOS

Vía expresa Paseo de la República

Sendas Av. República de Panamá
Avenida El Sol

1. Estación Plaza de Flores

Nodos 2. Cruce de la Av. Miguel Grau con Jr. Buenaventura Izaguirre
3. Estación Balta- AV. El Sol
4. Cruce de la Av. República de Panamá con la Vía Expresa
5. Cruce de la Av. República de Panamá con Av. Mariscal Ramón
Castilla

Restricciones

Vías secundarias

CALLE ENRIQUE DEL HORNE JR. BUENAVENTURA AGUIRRE

ANÁLISIS

CALLE CAMPO JR. JUAN FANNING

Metropolitano
Dificultad de ingreso Limite físico que
vehicular a la zona de
Conexión peatonal obstaculiza el camino
estudio.
del peatón
 PROGNOSIS ESPACIO URBANO
ESCALA URBANA

ÁREAS PÚBLICAS
Con la obra, se
generarán más de
50.000 m2 de áreas
verdes a lo largo de
los tres distritos que
cruza, pero estos
espacios en su
mayoría no serán de
uso público.

El uso del espacio

público y fluidez de la
calle se ha visto
afectado a partir de la
Vía expresa .

LEYENDA

Vía expresa

Parques o plazas

Jardines

 La “isla urbana” ubicada estratégicamente, viene a ser

un espacio en potencia.

 Fortalecer este espacio generando un espacio publico

que cuente con más servicios.

 Este espacio remanente puede ser un

espacio integrador entre los barrios
segregados por la vía expresa.

MOVILIDAD URBANA Y FLUJOS

S E N D A S
VÍA EXPRESA PASEO DE LA REPÚBLICA
REPÚBLICA DE PANAMÁ
AVENIDA EL SOL

R E S T R I C C I O N E S
Vías Secundarias En La Parte Oeste Restringidas Por Las Viías Del
Metropolitano.

M E T R O P O L I TA N O
Futura vía del metropolitano que pasa por nueva vía expresa sur.
VIA EXPRESA PASEO DE LA REPÚBLICA – AV. REPÚBLICA DE PANAMÁ – CASERINO MIRANDA
N° transporte Carga peato
FLUJOS N° transporte Privado N° transporte Publico Pesada Bicicleta Moto nal

C O N E X I O N E S 11:00 03:00 06:00 11:00 03:00 06:00 11:00 03:00 06:00 11:00 11:00
ORIGEN/ DESTINO
a.m. p.m. p.m. a.m. p.m. p.m. a.m. p.m. p.m. a.m. a.m.
Conexiones peatonales únicas. Av. Republica De Panamá/
Norte 17 17 20 1 0 1 - 1 2 2 1 4

C.Miranda/
Via Expresa 13 25 20 - - - - - - - 1 6

C.Miranda / 6 20 13 3 1 2 1 1 1 2 5
Av.Rep Panamá
Av. Republica De Panamá/
Sur 6 8 10 2 2 2 - - - 1 1 4
Av. Republica De Panamá sur/
Via Expresa 10 14 17 - - - - 1 1 2 1 3
Av. Republica De Panama
norte / Via Expresa
28 26 28 - - - 1 - 1 2 1 3 Jirón Carlos Arrieta
3:15 p.m
N°Trans.
ORIGEN/ DESTINO privado motocicleta bicicletas Peaton
Rosendo Vidaurre/ Jr. Carlos Arrieta 8 1 1 10
Rosendo Vidaurre/ Av. República de Panamá 20 1 1 4