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    Transporte Marítimo de Carga

    Cargado por

    Albert Durand
    Este documento resume los principios claves de los Incoterms 2000 y los atributos de los principales modos de transporte internacional de carga. Describe la organización operativa del transporte marítimo internacional de carga, incluyendo los tipos de servicios, agentes involucrados y tipos de contratos. Finalmente, cubre temas como tendencias en la industria naviera, tipos y modalidades de pago de fletes marítimos, y documentos relevantes como conocimientos de embarque.

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    Transporte Marítimo de Carga

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    Albert Durand
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    Este documento resume los principios claves de los Incoterms 2000 y los atributos de los principales modos de transporte internacional de carga. Describe la organización operativa del transporte marítimo internacional de carga, incluyendo los tipos de servicios, agentes involucrados y tipos de contratos. Finalmente, cubre temas como tendencias en la industria naviera, tipos y modalidades de pago de fletes marítimos, y documentos relevantes como conocimientos de embarque.

    Descripción original:

    características del transporte marítimo de carga.

    Título original

    Transporte marítimo de carga

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    Transporte Marítimo de Carga

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    Este documento resume los principios claves de los Incoterms 2000 y los atributos de los principales modos de transporte internacional de carga. Describe la organización operativa del transporte marítimo internacional de carga, incluyendo los tipos de servicios, agentes involucrados y tipos de contratos. Finalmente, cubre temas como tendencias en la industria naviera, tipos y modalidades de pago de fletes marítimos, y documentos relevantes como conocimientos de embarque.

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    de 30

    TRANSPORTE

    MARITIMO
    INTERNACIONAL DE
    CARGA

    1
    PRINCIPIOS CLAVES – INCOTERMS 2000

    2
    PRINCIPIOS CLAVES – ATRIBUTOS DE MODOS DE TRANSPORTE

    FACTORES CARRETERO FERROVIARIO AEREO MARITIMO


    Flexibilidad A C B D
    Accesibilidad A C B D
    Rapidez C B A D
    Seguridad A B C D
    Capacidad C B D A
    Tipos de carga C B D A
    Frecuencia de servicios C B A D
    Continuidad de C B D A
    operaciones
    Costo de Embalaje B C A D
    Documentación C D A B
    Competitividad (costo de C B D A
    fletes) 3
    Transporte Maritimo
    Internacional de Carga

    4
    ORGANIZACIÓN OPERATIVA DEL TRANSPORTE MARITIMO

    TIPO AGENTES TIPO CONTRATO CONTRATO


    DE DE DE
    SERVICIO FLETE FLETAMENTO

    Regular Agentes Conferenciado BIMCO Booking


    o de Línea Generales Note
    de Línea
    Agentes No Reglas
    Embarcadores Conferenciado de la
    Haya

    Eventual Agentes Oferta / BIMCO Póliza de


    Fletadores Demanda Fletamento
    o
    5
    Tramp
    Tendencias del Negocio Naviero
    Empresas Navieras:
    concentración
    Las más grandes
    Maer s k -
    (2000): (000 TEU; Alphaliner)

    SeaL an d
    600

    500

    400
    Ev er g r een
    300 P&ON
    Han ji n
    MSC
    200

    100

    0
    Tipo y Modalidad en el Pago
    de Fletes Marítimos

    • FLT (Flete Básico)

    • FLT ALL IN

    • Pre Paid (Pre pagado)

    • Collect (Pagado en destino)


    FULL LINER TERMS
    Incluye cargue, estiba, en buque, transporte principal, desestiba
    en buque, descarga en muelle

    .
    transporte

    desestiba
    estiba
    descargue
    cargue

    Zona Primaria: Zona Primaria:


    Terminal Terminal
    Extraportuario Extraportuario
    - Portuario - Portuario

    9
    TERMINOS DE FLETE: FULL LINER TERMS
    TERMINO COMO NORMALMENTE SE EMBARCA HOY EN DIA LA MAYORIA DE CARGA CONTENERIZADA E
    INCLUYE: EL FLETE, LA CARGA Y DESCARGA DE LA NAVE.

    Carga Descarga

    TERMINAL TRAVESIA

    ENAPU
    Estiba Desestiba

    COSTOS DE OPERACIONES INCLUIDAS EN LOS FULL LINER


    TERMS
    Gremios Marítimos

    THC
    Carga Carga TRAVESIA (FLETE NETO) Descarga Duplicidad
    (Duplicidad)
    Desestiba
    Estiba
    Tipos de Recargos
    Recargos Carga General
    • Bunker Surcharges (BAF)
    • Currency Adjustment Factor (CAF)
    • Terminal Handling Charges (THC)
    • BL’s emission
    • Port delay
    Costos Agregados
    • Gremios marítimos
    • B/L’s transmision fee
    • V°B° Blading
    • Venta Blading
    • Precintos
    Uso de Contenedores

    • CY: patio contenedores


    • DOOR DELIVERY: en almacén
    Cláusulas Contenedores
    • House to House (H/H)
    • FCL/ FCL
    • Pier to Pier (P/P)
    • LCL/LCL
    • House to Pier (H/P)
    • FCL/LCL
    • Pier to House (P/H) • LCL/FCL
    Procedimiento
    • Reserva de espacio
    • Compromiso de embarque (Booking Note)
    • Sellado de Notas de Embarque (diligencia
    de aduanera)
    • Memorando retiro de contenedor
    • Ingreso de la carga
    • Despacho
    • Pago del Flete y Documentación Final
    Documentos de Transporte
    BOOKING - MARUBA S.C.A
    PARA: COMPANY JUNIOR S.A. 02/01/2002
    ETA: 15/01/2002
    RESERVA DE ESPACIO PARA EMBARQUE A BORDO DE LA NAVE
    EN REFERENCIA, DATOS DEL EMBARQUE COMO SIGUE:
    BOOKING : N. 201
    PTO. DE EMBARQUE :CALLAO - PERÚ
    PTO: DE DESCARGA :BILBAO - ESPAÑA.
    DESTINO FINAL :...................
    PRODUCTOS :EQUIPOS DE OFICINA
    CONTAINERS :1 x 20’ ST (2.5TONS)
    CONDICION :FCL/FCL
    FLETE :USD 10,000.00
    MAS: BAF :USD 150.00
    Handling Origen :USD 80.00
    Handling Local :USD 50.00

    PLAZOS PARA ENTREGA DE CARGA/DOCUMENTO:


    MODULO 1 / NEPTUNIA (Terminal portuario del Callao N 2)/HASTA
    EL 10/01/2002.
    LLENADO DE CONTENEDORES FCL/FCL MOD. 1 DE NEPTUNIA
    18
    ATENTAMENTE:
    Conocimiento de
    Embarque

    •Título Valor
    •Factura
    •Prueba de contrato de
    fletamento
    •Documento aduanero
    •Título posesorio
    Notaciones en el B/L

    • Said to weight
    • Said to be
    • STC (Said to contein)
    • Clean on board
    Cláusulas B/L’s
    • Responsabilidad

    • Pérdida, daño (un año)


    • Avería gruesa (contribución al porteador)
    • Cambio de Nave
    • Accesibilidad a puerto
    • Guerra o conflicto
    • Costos intermedios
    Marco Normativo

    • NACIONAL:
    – Código de Comercio 1902
    – Código Civil
    – Reglamento General DICAPI
    – Proyecto Ley de Comercio y
    Navegación Marítima
    Marco Normativo
    • INTERNACIONAL:
    – Reglas La Haya - Visby 1968
    (Bruselas 1974)
    – Reglas de Hamburgo 1978
    – Nuevo Estatuto Transporte
    Mercancías (CMI – UNCITRAL
    abril 2002 New York).
    Negociación de Fletes
    Matriz de Costos Comparativos Flete Marítimo

    Conservas de Pescado
    Tarifas de Flete marítimo: Contenedor de 20x40 pies en US$
    Abril 2001

    Puerto de Destino Miami New York Hamburgo


    Puerto de Origen 20 pies 40 pies 20 pies 40 pies 20 pies 40 pies
    Buenaventura – Colombia 1.850 2.815 1.875 2.850 1.395 1.890
    Diferencia con Callao -25 -40 -50 -50 -85 -215
    Callao- Perú 1.875 2.855 1.925 2.900 1.480 2.105
    Valparaíso – Chile 1.865 2.380 1.925 2.380 1.662 2.339
    Diferencia con Callao -10 -475 0 -520 +182 -234
    Santos – Brasil 1.890 2.616 1.920 2.662 1.460 2.165
    Diferencia con Callao +15 -239 -5 -238 -20 -60

    Fuente : Base de datos Navieras Liner Tems de Servicio Regular. El flete incluye gastos de combustible,
    BAF y emisión de B/L (tarifas promedio)
    Elaboración: Prompex
    Servicios USA
    Américas: CCNI + CSAV + APL + CAT +
    Lykes Columbus + CMA CGM

    Golfo vía Cartagena: CCNI + CSAV + APL


    Costa Este: Seaboard

    Costa Oeste: CCNI + CSAV + APL + CAT +


    Lykes Columbus + NYK
    Servicios Europa
    • Eurosal: CSAV + P&O NL + CMA
    CGM + HALO + HAMSUD

    • Condor: CCNI
    A. Liquidar el siguiente Flete
    Marítimo
    Pto. Salida: Callao Dimensiones - Cajas:
    Pto. Llegada: Hamburgo Largo: 0.50 m
    Contenedores: 2 x 20 pies Alto: 0.40 m
    Flete Básico: Liner Terms Ancho: 0.40 m
    Condicion: FCL/FCL Dimensiones Contenedor:
    Valor: $ 1200 Largo: 6.0 m
    Recargos: Alto: 2.2 m
    Emisión B/L $ 10 Ancho: 2.1 m
    BAF $ 110 Costo Producto: 1.5 $/Kg.
    Visto Bueno $ 5 1. Calcular Flete:
    2. % del Flete por kilo:
    3. Valor del Embarque: 28
    B. Liquidar el siguiente Flete
    Marítimo
    Pto. Salida: Callao Dimensiones - Cajas:
    Pto. Llegada: Barcelona Volumen: 0.08 m3
    Contenedores: 1 x 20 pies Dimensiones Contenedor:
    Flete Básico: Liner Terms Largo: 6.0 m
    Condicion: LCL/LCL Alto: 2.2 m
    Valor: $ 120 TN/ M3 Ancho: 2.1 m
    Recargos: Restricción: Descontar 2
    Collect Fee $ 25 m3 para circulación de aire.
    BAF $ 100 Costo Producto: 1.5 $/Kg.
    1. Calcular Flete:
    Visto Bueno $ 5
    2. % del Flete por kilo:
    BL Transmittial Fee: $ 40
    3. Valor del Embarque:
    Peso Neto por caja: 12 kg. 29
    C. Escoger el siguiente Flete
    Marítimo
    Pto. Salida: Callao Pto. Salida: Callao
    Pto. Llegada: Barcelona Pto. Llegada: Barcelona
    Contenedores: 1 x 20 pies Contenedores: 1 x 20 pies
    Flete Básico: Liner Terms Flete Básico: Liner Terms
    Condicion: LCL/LCL Condicion: LCL/LCL
    Valor: $ 120 TN/ M3 Valor: $ 110 TN/ M3
    Recargos: Recargos:
    Collect Fee: $ 25 Port Cargo: 1% del Flete
    BAF: $ 100 Básico
    Visto Bueno: $ 5 BL Transmittial Fee: $ 40
    BL Transmittial Fee: $ 40 Peso Neto Carga: 7 TN
    Peso Neto Carga: 7 TN Volumen Carga: 12 M3
    Volumen Carga: 12 M3
    30

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