Normatividad Del Carro de Paro

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Normatividad

del Carro de
Paro

Enf. María del Carmen


Vicenteño Columna
Normatividad del Carro de Paro

• CONCEPTO
• Es una unidad móvil,
destinada para el uso de
la resucitación
cardiopulmonar (CPR).
• Este carro deberá
ubicarse
estratégicamente en los
diferentes puntos del
hospital
Normatividad del Carro de Paro

CLASIFICACION
• Carro de reanimación
cardiopulmonar de metal.
• Carro de reanimación
cardiopulmonar de plástico.
Normatividad del Carro de Paro
Normatividad del Carro de Paro

• NORMAS
• NORMA Oficial Mexicana NOM-197-SSA1-2000,
Que establece los requisitos mínimos de
infraestructura y equipamiento de hospitales y
consultorios de atención médica especializada.
• Centro Nacional de Excelencia Tecnológica en
Salud (CENETEC). Carácter informativo y no
normativo.
Normatividad del Carro de Paro
Clasificación del equipo Características
Carro de plástico y de metal Dimensiones: longitud entre
78 y 90 cm, ancho entre 55 y
65 cm y altura entre 78 y 95
cm.
• Ruedas antiestáticas,
giratorias de al menos
12.7 cm de diámetro.
• Sistema de frenado.
• Superficie para el
desfibrilador/ monitor.
• Mecanismo de seguridad.
• Tabla para RCP.
• Sujeción para tanque de
oxigeno.
Normatividad del Carro de Paro

Clasificación del equipo Características

Carro de plástico y de De la bolsa- válvula- mascarilla


metal reservorio.
• Bolsa de silicón.
• Válvula unidireccional.
• Bolsas de tamaño adulto,
pediátrico y neonatal.
• Válvula de reentrada.
• Conexión para oxigeno
suplementario.
• Estuche de guarda y
protección
Normatividad del Carro de Paro
Normatividad del Carro de Paro
Clasificación del equipo Características
Carro de plástico y de Equipo de intubación:
metal • Mango de laringoscopio.
• Batería recargable.
• Luz halógena o de xenón.
• Hojas de laringoscopio de
acero inoxidable
esterilizables, curvas y
rectas.
• Iluminación de fibra óptica.
• Estuche.
• Tanque de oxigeno.
Normatividad del Carro de Paro
Normatividad del Carro de Paro
Clasificación del Características
equipo
Carro de plástico y DESFIBRILADOR:
de metal • De corriente alterna y batería
recargable.
• Funciones, desfibrilador, cardioversión
y monitoreo continuo.
• Con selector de energía para
descarga bifásica.
• Capacidad de descarga máximo de 7
segundos.
• Selector de modo sincrónico,
asincrónico y de marcapasos.
Normatividad del Carro de Paro
Normatividad del Carro de Paro
Clasificación del Características
equipo
Carro de plástico y DESFIBRILADOR: PANTALLA.
de metal • Pantalla de alta resolución.
• Con despliegue digital y de onda de
los trazos de ECG, FC, Sat. O2,
alarmas, nivel de energía.
• Despliegues en idioma español.
DESFIBRILADOR: de las palas.
• Para excitación externa, convertibles
adulto/ pediátricas.
• Descarga desde las palas o/y monitor.
Normatividad del Carro de Paro
Clasificación del Características
equipo
Carro de plástico y DESFIBRILADOR: Sistema de registro.
de metal • Impresora integrada.
• Capacidad de impresión de trazo de
ECG.
• Con un canal como mínimo.
• Modos manuales y automáticos
seleccionados por el usuario.
BATERIA:
Recargable e integrada.
Normatividad del Carro de Paro
Clasificación del Características
equipo
Carro de plástico • Plástico de alto impacto.
• Con cuatro compartimientos al menos
dos de ellos cajones.
• Esquinas redondeadas y protectores
contar golpes.
• Con Tripíe ajustable.
Carro de metal • De acero, esmaltado.
• Superficie para la preparación de
soluciones.
• Con cuatro compartimientos al menos
dos de ellos cajones
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