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    1damian Tigse Complexivo Simulacro

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    Pablo Sanchez
    Este documento presenta un examen práctico para la obtención del título de Ingeniero Electromecánico. Incluye preguntas sobre diseño, redes de distribución, instalaciones eléctricas y automatización relacionadas con un motor trifásico de inducción de 5000 HP. Se debe determinar la potencia demandada por el motor, calcular la corriente en el alimentador y diseñar un circuito de control para la maniobra del motor.

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    1DAMIAN TIGSE COMPLEXIVO SIMULACRO

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    de 13

    UNIVERSIDAD UTE

    EXAMEN COMPLEXIVO
    PARA LA OBTENCIÓN DEL GRADO DE
    INGENIERO(A) ELECTROMECÁNICA
     
    SIMULACRO
    EXAMEN COMPLEXIVO PRÁCTICO
     
    NOMBRE:
    DAMIAN TIGSE
    FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA E  
    INDUSTRIAS
    FEBRERO, 2020
    Planteamiento:
    Un motor trifásico de inducción, conectado en estrella con una potencia de 5000 HP,
    se conecta a un alimentador a 4160 volts entre fases, 60 Hz. Al alimentador se
    conecta también, un banco de capacitores de 1800KVAR. Si el motor entrega una
    potencia de 3600 HP, con una eficiencia del 94%, y un factor de potencia de 0.90
    atrasado. Determine:
     
    Preguntas sobre la componente de Diseño:
    a. La potencia activa que demanda el motor (valor 0.5/10)
     
    Potencia que entrega el motor a la salida

    Calculamos la potencia que demanda el motor, para ello dividimos para el


    rendimiento n= 94%.
     a. La potencia reactiva que demanda el motor (valor 0.5/10)

    b. La potencia reactiva suministrada por el alimentador (valor 0.5/10)


     
     
    a. La potencia aparente suministrada por el alimentador (valor 0.5/10)
     

     
     
    Preguntas sobre la componente de Redes de Distribución:
    a. Determine el consumo del motor eléctrico (valor 0.5/10)
    Se debe calcular la potencia que entrega el motor en el eje de salida

    Ahora dividimos para el rendimiento del motor, aquí se consideran las perdidas del
    motor
     b. Calcule el transformador a partir de la carga existente del motor (valor 0.5/10)

     
    3174.47 KVA*1.3 = 4126.81 KVA = 4.13 MVA
    Será necesario un transformador trifásico de 4.2 MVA
     

    Preguntas sobre Instalaciones Eléctricas:


    c. La corriente en el alimentador (valor 0.5/10)
     

    mp
    Preguntas sobre Automatización:
    a. Diseñe un circuito de fuerza inversor de giro mediante un control por contactores
    (valor 0.5/10)
    b. Diseñe el circuito básico de control eléctrico para maniobra (valor 0.5/10)
     a. Dimensione el elemento de protección de sobrecarga para el motor (valor 0.5/10

    Protección termo magnética para una corriente =


     
    a. Realice la propuesta de
    control de monitoreo por
    HMI para controlar las
    variables (Torque del
    motor, número de rpm,
    consumo y temperatura)
    (valor 0.5/10)
     
    LISTA DE VARIABLES Y DIRECCION MODBUS PARA HMI INTOUCH

    ACCESS
    I/O TAGNAME MARCA VARIABLE ITEM
    NAME
    %I0.0 PULSADOR_ON_ K1 %M2 I/O DISCRETE PLC4 0003
    %I0.2 PULSADOR_ON_ K2 %M3 I/O DISCRETE PLC4 0004
    %Q0.0 MOTOR_GIRO_DERECHO %M0 I/O DISCRETE PLC4 10001
    %Q0.0 MOTOR_GIRO_IZQUIERDO %M1 I/O DISCRETE PLC4 10002
    %IW0.3.
    TEMPERATURA_MOTOR %MW0 I/O INTEGER PLC4 40001
    0
    %IW0.3.
    VELOCIDAD_MOTOR %MW1 I/O INTEGER PLC4 40002
    1
    %IW0.3.
    TORQUE_MOTOR %MW2 I/O INTEGER PLC4 40003
    2
    %IW0.3.
    CONSUMO_ENERGÍA_MOTOR %MW3 I/O INTEGER PLC4 40004
    3
    DIAGRAMA ENTRADAS Y SALIDAS PLC
    +24V 1 3 4 5 6 7 9

    3 3 1 1

    P1 P2 P01 P02

    4 4 2 2

    24V I1 I2 I3 I4 I5 I6 I7 I8

    PLC TWIDO 20DRT

    0V Q1 Q2 Q3 Q4 Q5 Q6 Q7 Q8

    10

    A1 A1

    K1 K2

    0V A2 A2

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