Terminologia Primera Clase

TERMINOLOGIA
• VEHÍCULO .
Medio capaz de desplazamiento , pudiendo ser motorizado o no ,
que sirve para transportar personas o mercancías .
• MOTOR.-
Maquina que transforma en movimiento mecánico útil diversas
formas de energía.
• BASTIDOR.-
Estructura principal del vehículo compuesta por los largueros y sus
refuerzos transversales, diseñada para soportar todos los
componentes del vehículo, la mercancía y/o pasajeros.
BASTIDOR
• CHASIS.-
Estructura básica del vehículo compuesta por bastidor, tren
motriz, suspensión, dirección, ejes, ruedas y otras partes
mecánicas relacionadas .
• CHASIS COMPACTO Y/O MONOCASCO.-

Es aquella estructura construida en una sola pieza.
• TREN MOTRIZ
conjunto mecánico que permite la propulsión del vehículo, está
constituido por el motor, caja de velocidad, eje(s), propulsor(es),
conjunto diferencial y semiejes posteriores etc.
CHASIS
CHASIS COMPACTO Y/O MONOCASCO
• CARROCERIA.-
Estructura que se instala sobre bastidor, para el transporte de personas
y/o mercancías.
• CABINA.-
Parte del vehículo, diseñado de fábrica para alojar en su interior al
conductor, acompañantes de ser el caso y los mecanismos de control.
• PILAR
Parantes laterales del vehículo.
• IMPRONTA
Es la impresión, huella o marca dejada por una persona u
objeto.
CARROCERIA
CABINA DE VEHICULO
PILAR DE VEHICULO
• DÍGITO .-
Cuando nos referimos a dígitos hablamos de números.
• ALFANUMÉRICO .-
Esta compuesto por letras y números.
• CARÁCTER.-
Son números, letras y signos.
• SUBYACENTE .-
Que yace o esta debajo de otra cosa.
• RESTAURAR.-
Recobrar , recuperar, reparar, poner nuevamente en su primitivo estado
.
• MARCACION SERIAL.-
Son signos ó señales que se hacen a los objetos para
reconocerlos, encontrándose relacionados entre si y que se
suceden unas a otras.
• RAYADURA.-
Es una hendidura muy fina que compromete la superficie del
campo ´numérico, generada por un objeto cortante.
• DESPOSTILLADURA.-
Es el desprendimiento de la superficie pulida, es decir el
desprendimiento del campo numérico, generada por la acción de
golpe con objeto punzante.
• ABOLLADURA.-
Es una hendidura u hondura en el campo numérico, generada por
la presión de un golpe.
• RAJADURA.-
Es una grieta que interrumpe la superficie sin seccionarla ó
dividirla por efecto de un golpe ó por acción calorífica.
• ROTURA.-
Es la quebradura, seccionar ó dividir el campo numérico,
generada por un golpe u objeto cortante, ó por acción calorífica.
• DESGASTE.-
Perdida de material o la reducción de espesor , que tiene lugar en
la superficie de cualquier objeto .
• CUÑO .-
Troquel de acero que utiliza el fabricante de vehículos para grabar
los caracteres de identificación del vehículo producido por este .
• ESTAMPADO (GRABACION)
Se utilizan para realizar este tipo de marcaciones, punzones (cuños)
de acero duro, la base de cada uno de los cuales lleva en sobre
relieve la imagen de un numero ,letra o signo; el grabado se
produce en la superficie metálica a marcar, mediante un golpe
fuerte, que provoca la introducción del punzón hasta una
profundidad adecuada , quedando marcado el signo en bajo
relieve.
• GRABACION ORIGINAL.-
Es la marcación serial grabado por el fabricante, el cual presenta el tipo de cuño que
procede de fabrica grabado
en el campo numérico.
• GRABACION UNICA NO ORIGINAL.-

Corresponde a una marcación serial que no es original del fabricante siendo la única
estampada sobre el campo numérico y se ratifica que es única mediante
procedimientos de restauración , físicos y químicos.
• MOTOR LIBRE DE GRABACION

Se dice que un campo numérico de un motor se encuentra libre de grabación ,
cuando este presenta ciertas características que el fabricante del motor efectúa en
dicho campo. Estas características pueden ser pequeños trazos muy delgados , que
se encuentran dibujados en el campo numérico parecidos a las líneas de las huella
dactilares o como también pequeños puntitos en alto relieve que se encuentra en el
campo numérico ; en algunos casos viene grabado solo el modelo de motor (prefijo
de motor )
• REGRABADO .-
Es la grabación de una nueva marcación serial del numero de motor, o serie ,
sobre un mismo campo numérico , donde existía otra marcación serial , la cual
fue borrada (limada).Actualmente , la regrabación también se esta dando en las
plaquetas del fabricante y plaquetas públicas, por lo que el Perito debe ser muy
acucioso al momento de analizar las muestras a peritarse .
• PERITO .-
Experto con un tema, que tiene especial conocimiento técnico o practico sobre
una determinada materia ; también se les puede definir como sabios o
experimentados.
El perito debe ser honrado,veraz,honesto,imparcial ,debe tener una gran
capacidad de paciencia y perseverancia ya que muchas veces tendrán que
realizar una labor lenta y difícil , deben tener una excelente vista y una buena
memoria para retener las diferentes marcaciones seriales a examinar.
• CAMPO NUMERICO DE NUMERO DE MOTOR .-
Es el espacio que ha preparado el fabricante en la parte exterior del motor (la cual
se encuentra pulida y con sus líneas de seguridad) para grabar la marcación serial
del numero de motor producido por este. Algunos motores presentan dos y hasta
tres campos numéricos, pero solo uno de ellos se encuentra grabado.
-Plano Horizontal.
-Plano Vertical.
-Boladizo.
• CAMPO NUMERICO DE NUMERO DE SERIE O V.I.N
Es el espacio que ha preparado el fabricante de vehículos dentro del vehículo para

grabar la marcación serial del numero de serie o V.I.N;algunas veces el campo
numérico se encuentra en un alto relieve .El campo numérico del numero de serie
o V.I.N.puede venir de las siguientes formas .
-Plano Horizontal.
-Plano Vertical.
-Boladizo.
• MARCA.-
Es el distintivo propio que el fabricante de la industria automovilística, utiliza para
distinguir su producto, siendo de uso exclusivo cuando está debidamente registrada
conforme a las normas técnicas.
• MODELO.-
Se utiliza este termino para señalar el nombre del producto ó ejemplar de un
determinado diseño, con la cual representará a la marca por su estilo durante un año
ó cierta época, también se representa por medio de un numero ó un conjunto de
alfa numéricos.
. AÑO MODELO.-
El año año modelo, es utilizado por el fabricante con fines comerciales y comienza
el 01 de Julio y termina el 30 de Junio del próximo año.
- AÑO DE FABRICACION.-
Es el año común que se utiliza en la actualidad en todo el mundo y comienza el
01 de Enero y termina el 31 de Diciembre. Y es aquel que corresponde al año en
que el veh´ciulo es terminado su ensamblaje ó el momento en que abandona la
planta de fabricación
• NUMERO DE SERIE.-
Es la marcación serial mas importante del vehículo, el mismo que
esta compuesto por un conjunto de caracteres que identifican al
vehículo. Se usa para registrar o matricular la propiedad del vehículo
(tiene hasta 16 caracteres.)
• VIN
Son las siglas abreviadas de un termino en el idioma ingles
“Vehicle Identification Number” el que traducido al español se
define como “Número de Identificación Vehicular.
El VIN es una combinación estructurada de un conjunto de

caracteres asignados a su vehículo automotor por el fabricante con
el propósito de identificarlo ;esta constituido por 17 caracteres
• UBICACION-
La ubicación de la marcación serial del número de serie, varia de
acuerdo a la marca, clase y modelo del vehículo. El numero de serie
se encuentra grabado mayormente en bajo relieve y algunas veces
en alto relieve; Puede encontrase en:
- Estampado en carrocería
- Estampado en el chasis
- Estampado en plaqueta pública
- Estampado en plaqueta de fabricante.
- Impreso en Stickers del fabricante (Etiqueta autoadhesiva)
destruible en caso de tentativa de remoción
NUMERO DE MOTOR
Es la marcación serie oficial constituido por caracteres que
identifican la unidad motriz del vehículo distinguiéndose de otro,
siendo asignada por los fabricantes.
UBICACIÓN.- La ubicación de la marcación serial del número del
motor varia de acuerdo a su modelo (prefijo de motor),
mayormente se le encuentra estampado en un lugar visible , pocas
veces es necesario retirar ciertos accesorios para poder observar el
número de motor; puede encontrarse en:
- Estampado en block
- Estampado en la tapa de balancines.
- Estampado en plaqueta block (grabado en plaqueta y engrampado
al block).
- Estampado en Stickers de fabricante en block (SFB).
PREFIJO DE MOTOR Y SERIE
• CONCEPTO.-
Son los número letras que anteceden a una secuencua numérica principal; los
fabricantes de vehículos lo llaman modelos.
ejemplo de prefijo de Motor : 18R 2016841 , Z20 243826
ejemplo de prefijo de Serie : LH123 2345678, TT141 9006415
• SUFIJO.-
Son los números o letras que siguen después de la secuencia numérica principal.
ejemplo: J18 003918 P, Z24 321580 W
OXIDACIÓN
• Es l acción de la humedad ambiental que afecta a los metales, en especial

a los derivados del hiero. existen tres clase de oxidaciones:
OXIDAXION DE 1er. GRADO: Cuando se observa a simple vista unas manchas,
pero que en realidad son pequeñísimas erosiones en la superficie metálica.
OXIDAXION DE 2do GRADO: Cuando se observa a simple vista puntos de
erosiones, pudiendo ser en zonas reducidas o en su totalidad de la
superficie, se le llama también picaduras.
OXIDACION DE 3er GRADO: Cuando se observa grandes erosiones, pudiendo
ser en zonas reducidas ó en su totalidad de la superficie, debilitando su
espesor (desgaste ó perdida de metal).

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• CHASIS COMPACTO Y/O MONOCASCO.-

• GRABACION UNICA NO ORIGINAL.-

• MOTOR LIBRE DE GRABACION

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