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26
Edición Nº 26 - Año 5
EDICIÓN JULIO
Mototurismo:
¿Cuál es tu próxima ruta?
Cañón del Pato
Deportes:
Entrevista a:
- Mavi Malpica
- Ana Paula Bertolotti
Negocios:
Analizamos la evolución
del mercado a junio 2020
Ficha:
Conoce la ficha técnica de
- Benelli TNT150i
- Milano 125 cc
LISTA PARA ACELERAR

L I S TA D E P R E C I O S E N T R E V I S TA S FICHAS TÉCNICAS DEPORTES NEGOCIOS MOTOTURISMO CAFE RACER MÚSICA
SUMARIO
SUMARIO
La primera revista de motociclismo del Perú.

E N T R E V I S T A
MAVI
Año: 5 / Nº: 26 / JULIO 2020
Producida, editada y dirigida por:

CISAC - Comunicadores Integrados SAC
Malpica
Publicidad: [email protected] CAMPEONA 2018
ENDURO CROSS COUNTRY
CLASE MUJERES
Directora Comercial:
Rocio Centa
Redactores:
No importa la edad, ni el
Francisco Guevara sexo, todo depende de lo
Mirian Velásquez que uno desea y sueña.
Colaboración fotografía:
Marian Camacho
Marcelo Gutierrez Novedades Mototurismo
Nickolai Carrillo
Motul, nueva piel
con los mismos expertos...............04 ¿Ya tienes anotada tu próxima ruta?
Conoce El Cañón del Pato.........43
Diseño: Agencia Quota Perú
Global GPS Perú
lanza campaña Vehículo seguro......06
Prensa:
Julia Miranda
Cafe Racers
Marian Camacho
Solange Llanos Arico
Resolviendo Dudas Conoce el trabajo de la casa
CRD con una BMW R100..........49
Yanet Moreno Rodríguez ¿Pierde garantía una moto nueva
Alexis Guevara al instalar un GPS?..........................14 Deportes
Prensa Digital - Redes Sociales: Entrevistamos a Mavi Malpica
Dayana Salinas Ocas y nos cuenta sus planes para
Nickolai Carrillo Fichas Técnicas este 2020..................................58
Colaboradores: Benelli TNT150i cc.......................16
Entrevista a Ana Paula Bertolotti
Luis D’Angelo Campeona 2018........................64
Zongshen Milano..........................30
Francis Velarde
Música & Motos Negocios

Columnistas: Analizamos la evoluación del
Cristhian Gutierrez Salas Entrevista a Dezibela.....................24 mercado a junio 2020................66
Foto Portada:
Grupo Cayman Motos Eléctricas Lista de Precios
Lista de precios actualizado
Voxan Wattman: Quiere convertirse a julio 2020...............................76
en la moto más rapida del mundo..39
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Revista de motociclismo de distribución nacional. Responsable: Rocio plan digital.
Centa B. Todos los derechos reservados. Revista Mototec es una
marca registrada ante Indecopi. Prohibida la reproducción total o
parcial del material de esta revista sin autorización escrita previa.
Hecho el depósito legal en la biblioteca Nacional del Perú Nº 2017 -
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Sábados, domingos y feriados de
9 am a 1 pm
2 EDICIÓN 26
La moto vs.
Coronavirus #MuéveteEn2ruedas #MuéveteEnMoto #RevistaMototec
Y
a es hora de que adquieras esa moto. La inclusión de la moto en este tipo de acciones
Y ya no es una idea descabellada de contribuiría a recuperar el sector, tras alcanzar
tiempos de pandemia, la moto se ha mínimos históricos durante el estado de
convertido en una buena opción emergencia. Además, este impulso supondrá un
donde el distanciamiento social es apoyo para incorporar vehículos más eficientes,
importante para nuestra salud. Por sostenibles y seguros.
otro lado, desde que se reactivó el
sector incluyéndolos el gobierno en la
fase 2, las marcas de motocicletas nos
estan bombardeando de promociones y
excelenes beneficios adicionales que antes no se
veía, como trámites de placas, soat gratis, casco
de seguridad y hasta opciones de pago en los
meses futuros.
Es por esto que en Revista Mototec, te traemos

una lista de precios actualizada a julio del 2020
Rocio Centa
junto a las especificaciones técnicas de las marcas
más destacadas del mercado. Directora Comercial de Revista Mototec
[email protected]
En el Perú ya somos casi 3 millones de
motociclistas de acuerdo con el informe técnico
de Condiciones de Vida en el Perú, elaborado
con los resultados de la Encuesta Nacional de
Hogares (Enaho). Esta cifra seguirá en aumento
año tras año, y más aún con el impulso de la
pandemía, donde la movilidad se mira de forma
distinta, es así que el gobierno trata de dar
impulso al sector automotriz con el bono del
chatarreo, por una parte es una ayuda con el
principal objetivo de minimizar la contaminación
renovando el parque automotor.
Sería ideal que el gobierno también tome en

consideración las acciones de otros países como
en el caso de España que hace poco acaba de
destinar 5 millones de euros para la renovación
del sector de las dos ruedas (tanto elécticas
como de combustión), teniendo en cuenta que
en este país el promedio de antiguedad de las
motocicletas es de 16.4 años
EDICIÓN 26 3
NOVEDADES PERÚ
SUZUKI MOTUL
Derco oportunidades hasta el Nueva piel, los mismo
31 de julio. expertos de confianza.
Motul Perú se prepara para el lanzamiento oficial a
El interés por las motos se ha incrementado en los través de sus redes sociales de la renovación del
últimos meses, una alternativa de transporte individual etiquetado de sus lubricantes 5100 / 10W-30, 7100 /
que permite mantenerse seguro y mantener el 20W-50 y 3000 / 20W-50.
distanciamiento social, además de impulsar los negocios
como una herramienta para realizar delivery o entregas Con esta estrategia en marcha pretenden seguir
a domicilio. fortaleciendo la imagen y posicionamiento en el
mercado peruano.
Derco, dentro de su portafolio ofrece las motos de
Suzuki, una marca con trayectoria mundial en el mundo
automotriz y en el mercado de motocicletas. Suzuki
Motos ofrece productos de calidad y alta durabilidad
con tecnología 100% japonesa, la cual además cuenta
con el respaldo de su importador, uno de los grupos
automotrices más importantes en el Perú y con una
Pronto !
amplia red de puntos de venta y talleres a nivel nacional.
Es así que, Derco ofrece la Suzuki GSX-125, una moto

cómoda, versátil, eficiente en los traslados, que cuenta
con amplio espacio para colocar una parrilla en la parte
trasera y brinda la mayor autonomía en su categoría,
debido a la capacidad del tanque de 14,2 Lts y su
transmisión de 5 velocidades de engranaje constante.
Además, la gran autonomía y peso ligero de 126 Kg,

permite realizar largas rutas con gran eficiencia, sin
BENELLI
generar fatiga muscular al conducirla por varias horas,
de manera que se pueda completar la jornada laboral
sin problemas. Esto la convierte en una gran alternativa
para quienes estén buscando una opción de transporte
individual para trabajar. Grupo Cayman, distribuidor
oficial de la Marca Benelli en
Perú, aperturará tienda.
¿Conoces la campaña Dercoportunidades?
A través de la campaña Dercoportunidades, podrás

encontrar los mejores precios, opciones de Grupo Cayman tiene programado la inauguración de su
financiamiento y beneficios adicionales en las diversas tienda oficial de la marca Benelli para la tercera semana
categorías y modelos de motos de Suzuki como del mes de julio, Revista Mototec, estará cubriendo el
pisteras, scooters, choppers, touring y semi mencionado lanzamiento a través de las redes oficiales
automáticas. y página web.
4 EDICIÓN 26
NOVEDADES PERÚ
GPS
Lanzan Campaña:
Tu vehículo seguro con GPS.
Global GPS Perú lanza campaña en el mes de julio,
denominada: “Tu vehículo seguro con GPS”, campaña
REABREN
que busca informar a los usuarios de los beneficios que
tiene contar con un equipo gps en su vehículo. La
TIENDAS
campaña estará vigente durante todo el mes de julio, y
va dirigo a propietarios de motos, autos y camiones,
tanto propietarios corporativos como particulares.
Tiendas Zongshen reabren

en todo el Perú con súper
promoción.
Luego del levantamiento de la cuarentena por parte del
gobierno y la reincorporación del sector automotriz en
la fase 2 de reactivación económica es cuando las casas
concesionarias comenzaron a reabrir sus locales con las
medidas de seguridad y protocolos de salud.
Es el caso también del Grupo Cayman, grupo

empresarial peruano que conduce las marcas de
motos: Benelli, Zongshen y Azelli.
Gracias al trabajo del equipo de post venta, gerentes y
MOTOCENTRO
marketing, lograron la implementación exitosa de los
protocolos de bioseguridad en todos sus locales a nivel
nacional, por lo que ya anuncieron hace poco que
reabrieron sus locales.
Motocentro Loli, implementó
Cabe mencionar que la marca Zongshen viene
promocionando sus modelos más icónicos como la
protocolos de bioseguridad
ZS150-A, modelo que puedes obtener con la súper
Con el objetivo de brindar una mejor y saludable
promoción de lanzamiento, a solo S/ 99.00 semanales.
atención a sus clientes, Motocentro Loli implementó los
La promoción incluye placa, la tarjeta de propiedad, 1
protocolos de bioseguridad en la atención de su taller. El
casco de la marca protork y además dos aceites.
mismo que cuenta con medición de temperatura,
desinfección de zapatos a la entrada, alcohol en gel en
Esta promoción estará vigente durante todo el mes de
las manos y uso de mascarilla obligatoria en todo
julio en todos los concesionarios a nivel nacional que
momento dentro del taller.
tiene la marca.
6 EDICIÓN 26
NOVEDADES MOTOS MUNDO
ITALIA
e l a d o
canc
“No ha sido una sorpresa pero ésta es la noticia: se cancela el Salón de Milán EICMA de 2020.
Previsto para los primeros días de Noviembre, como cada año, la mayor feria de la moto del
mundo y se posterga hasta el 2021.
No habrá
EICMA
2020
La crisis del coronavirus no ha pasado y sus consecuencias noviembre, queda por lo tanto suspendida, confiando en
siguen llegando. que el EICMA pueda volver con más fuerza en su edición
2021, prevista del 9 al 14 de noviembre.
A través de un comunicado de prensa, la empresa
organizadora ECIMA Spa explica que "la situación del Desde su primera edición en el año 1914, la Esposizione
mercado y los desafíos económicos y sociales que el Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori (EICMA) se ha
período de confinamiento ha impuesto a nuestro sector, convertido en uno de los mayores puntos de reunión del
también a nivel mundial, nos obligan hoy a asumir la sector de las dos ruedas, recibiendo a más de medio
responsabilidad y actuar a gran escala en interés de los millón de visitantes a lo largo de sus cuatro días de
expositores y nuestros visitantes, posponiendo la edición apertura al público.
EICMA:
de 2020 con una sólida convergencia de intenciones".
Dato:
Del 9 al 14 de nov.
BMW y KTM fueron las que anunciaron que no acudirían
al salón y era de esperar que las demás marcas y la propia
2020
organización decidiera dar un paso atrás.
La feria, que este año estaba programada del 3 al 8 de
8 EDICIÓN 26
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Día 13 PM
CÓDIGO:
OTOTEC 2020
M
Marcas Auspiciadoras:
360 MOTO
12 EDICIÓN 26
Centro de
Capacitación
FUNDADA EN 1926
ACTUALÍZATE
C ON GRESO
INTERNACIONAL
NUEVAS
TECN OLOGÍAS
AUTOMOTRICES
DEL 25 AL 28 DE AGOS TO
I EDICIÓN VIRTUAL
7:00 A 10:00 PM
informes: 51994211745
AUSPICIADO POR:
ARTÍCULO
LA MOTO
GPS
PIERDE GARANTÍA AL INSTALAR UN
Resolviendo dudas
Investigación
L
Revista Mototec
a preocupación de todo motociclista

es que pierda su moto a manos de los
amigos de lo ajeno, esta
preocupación siempre esta latente a
la hora de estacionarla por un momento ya sea
en la calle, estacionamiento de un centro
comercial o hasta en la propia cochera de tu casa
o edificio.
Desde Revista Mototec, nos preocupamos por

la seguridad de nuestros seguidores, por lo que
siempre estamos brindando información a través
de nuestras notas y especiales sobre los
implementos de seguridad y antirrobos. Una
pregunta que llegó a nuestra redacción fue que si
una motocicleta recién comprada perdía la
garantía de fábrica si se instalaba un equipo GPS
o alarma.
Era una de las mejores preguntas que nos habían
hecho en las últimas semanas, así que nos
enrumbamos con los especialistas a consultar
esta situación.
PRIMERO CONSIDERA UN PRESUPUESTO

ADICIONAL PARA LA MOTO.
La mayoria de los motociclistas cuando compran

la motocicleta, no consideran otros gastos
adicionales que son muy importantes, como por
ejemplo los implementos de seguridad (casco,
guantes, rodilleras y coderas), la compra de un
SOAT y lo más importante los soportes
antirrobo (cadenas, candado de disco, alarma,
gps, etc.)
14 EDICIÓN 26
[CONTENIDO EXCLUSIVO PARA SUSCRIPTORES]

-12 ediciones -

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P R E M I U M
FICHA TÉCNICA TNT150i
16 EDICIÓN 26
[FICHA TÉCNICA]
EDICIÓN 26 17
LISTA PARA
ACELERAR
PRESENTACIÓN
No importa desde dónde la mires, está claro que
la TNT 150i está lista para acelerar. La tecnología
de vanguardia y los componentes de motos de
carreras adornan su motor, suspensión, chasis y
frenos. Y todo esto está perfectamente
incorporado en una silueta atlética y sinuosa.
La TNT 150i es la versión mas premium y

moderna de la ya conocida TNT 15 con un
diseño y motor totalmente nuevos, la letra "i" se
refiere a que posee inyección electrónica. El FAROS LED
diseño es bastante moderno y en linea con sus De alto alcance y tecnología que necesitas para
hermanas mayores la TNT25 y TNT 300 pero de manejar de noche y ser visto en carreteras.
lineas no tan agresivas como la TNT 180s, el
rasgo que más sobresalta es el cuadro expuesto
tipo Trellis de color rojo aunque también llaman la
atención las robustas barras invertidas delanteras.
COLORES
En el apartado equipamiento podemos encontrar
inyección electrónica, radiador de aceite, tablero
100% digital, iluminación L.E.D en señaleros y luz
trasera, freno de disco delantero y trasero, llantas
de aleación, cubiertas sin cámara, suspensión de
barras invertidas delante y monoshock trasero.
En cuanto al motor tenemos un monocilindrico

de 149.5cc, 4 válvulas, doble bujía, SOHC,
refrigerado por aire/radiador de aceite, caja de 5
marchas que entrega una potencia de
12.73hp@9000rpm para mover sus nada
despreciables 144kg de peso.
DISEÑO DEL MOTOR BENELLI DE 2 BUJÍAS

Motor de alta tecnología de cuatro tiempos y
cuatro válvulas, monocilíndrico de 149.5 cc. Es
refrigerado por líquido, combinando rendimiento
y eficiencia. Diseño de 2 bujías, encendido EFI e
TLI: especificaciones impresionantes asociadas, en
general, con Benellis de alta gama.
RUEDAS Y FRENOS
Ruedas ligeras de aleación de fundición y banda de
rodadura adherente, peso mínimo y agarre
máximo para mayor estabilidad en las curvas. Se
detienen en frío con poderosos frenos de disco y
potentes pinzas delanteras y traseras.
PANEL DE ALTA TECNOLOGÍA

No te quedarás en la oscuridad gracias a este
elegante y completo panel de indicadores.
18 EDICIÓN 26
INYECCIÓN
INYECCIÓN
ELECTRÓNICA
ELECTRÓNICA
MOTOR
MOTOR
BENELLI
BENELLI
DE 2DEBUJÍAS
2 BUJÍAS
FRENOS
FRENOS
DE DISCO
DE DISCO
Y PINZAS
Y PINZAS
20 EDICIÓN 26
PANEL
PANEL
DE DE
ALTA
ALTA
TECNOLOGÍA
TECNOLOGÍA
BARRAS
FAROS
INVERTIDASLED
BARRAS
FAROS
INVERTIDAS
LED
EDICIÓN 26 21
Ficha
Técnica
Año 2020 FRENOS
Marca Benelli Sistema de frenos Si

Naked (delantero)
Versión
--- Tipo de freno delantero Disco
Tipo de moto
Rojo, Blanco y Negro Freno delantero (detalle) único con pinza de 2 pistones
Colores disponibles
Recta Diámetro freno delantero -
Posición de manejo
(mm)
Número de pasajeros 2
Sistema de frenos Si
Origen de la marca Italia (posterior)
País de fabricación China Tipo de freno posterior Disco
País de ensamblaje China Freno posterior (detalle) único con pinza de 2 pistones
Diámetro de freno
-
MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO posterior (mm)
Cilindrada (cc) 149.5 TRANSMISIÓN
Nro de cilindros 1-cilindro Transmisión Cadena

Diámetro por carrera (mm) ø57.3x58 Nro. de cambios 5
Ratio de compresión 9.6:1 Velocidad máxima (km/h) -
Torque (Nm) 11.5N.m/
Torque RPM 7000r/min AROS Y LLANTAS
Tipo 4-tiempos/4-válvulas Ancho de llanta delantera 110

(mm)
Potencia (hp) 12.77HP/9000rpm
Alto de llanta delantera 80
Encendido TLI (%)
Sistema de Arranque Eléctrico Diámetro de aro delantero 17
(pulgadas)
Certificado Euro 3
Material de aro delantero Aleación Aluminio
CONSUMO Y RENDIMIENTO Aro delantero (detalle) -
Octanaje 95 Ancho de llanta posterior 130

(mm)
Sistema de combustible -
Alto de llanta posterior 70
Sistema de combustible - (%)
(Detalle)
Diámetro de aro posterior 17
Capacidad del tanque 13 Litros (pulgadas)
Rendimiento * (km/litros) - Material de aro posterior Aleación Aluminio
Embrague Multidiscos húmedos Aro posterior (detalle) -
* Los valores presentados son aproximados en condiciones
SUSPENSIÓN
óptimas de conducción
Suspensión delantera Horquillas telescópicas Invertidas
Suspensión posterior Mono amortiguador hidráulico
22 EDICIÓN 26
Precio y
Dimensiones
PRECIO:
S/ 8,460
*Precio refencial para la ciudad de Lima.
Distancia entre ejes: 1365 mm

Distancia del asiento al piso: 780 mm
Alto total: 1075 mm
Distancia mínima al
suelo: 190 mm Ancho total: 810 mm
Longitud total: 2065 mm
Torque: Peso en Capacidad Frenos:

11.5N.m/ funcionamiento: 13 litros Disco único
7000r/min 144 kg. con pinza
COTIZA EN LÍNEA
EDICIÓN 26 23
MÚSICA & MOTOS
Música &
Motos
E N T R E V I S T A
DJ
DeziBela “La música te da libertad, como las motos”.
24 EDICIÓN 26
MÚSICA & MOTOS
D
ezibela es el nombre artístico
de Diana, la DJ motera, nacida
en el país hermano de
Colombia, administradora de
empresas y diseñadora de
modas de profesión, ha llevado
su talento hacia la música por
diferentes partes del mundo,
amante de las motos, apasionada a la música y a la
moda. Revista Mototec, conversó con ella para
conocer un poco más de su trabajo y sus
presentaciones.
M: ¿Cómo nace tu pasión por la música?

D: Nació desde que fui a mi primer rave internacional,
cuando solo tenía 18 años de edad.
M: ¿Qué tipo de música creas?

D: La música que creo va desde Techouse, deephouse
y electrosax.
M: ¿Crees que la motocicleta te ha inspirado para

crear música?
D: Claro que si, en cierta manera la música te da la
libertad y no tiene limitaciones como las motos.
Cuando te subes a las motos sientes esa adrenalina y
pasión cuando el viento roza tu rostro, pues yo siento
lo mismo a la hora que comienzo a crear música en los
eventos que animo.
M: ¿Quién marca una tendencia dentro de tu

estilo de música y porqué?
D: Hasta el momento nadie marca una tendencia en
mi, mi música en única como lo que soy, como lo que
pienso. Además soy diseñadora de modas de
profesión, estudié en Colombia. En algunas ocasiones
las prendas que uso tanto en mis presentaciones como
en la calle son confeccionadas o personalizadas por
mi.
M: ¿Cómo interactuas con el público en tus

presentaciones?
D:Me gusta que se la gocen, que se dejen llevar por la
música, que pasen un rato agradable, ya que mis
presentaciones son complementadas con unas
propuestas innovadoras en cuanto a los visuales o
pirotecnia fría y eso me permite tener esa conexión
con el público.
M: ¿Has realizado shows para eventos moteros y

cómo fue esa experiencia?
D: Si he realizado eventos para moteros, mis primeras
presentaciones fue en Colombia para varios clubes
moteros y luego para grandes ferias como lo es “La
Feria de las 2 ruedas” en Medellin, y luego en la feria de
motos en Lima - Perú que se realizó en Cieneguilla.
EDICIÓN 26 27
DIRECTORIO
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DIRECTORIO DEL
ACTUALIZADO
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Montaje:
- Utilice tijera y Cutter.
- De preferencia imprimir en
cartulina y usar goma.
- Tenga cuidado de no
lastimarse al usar el cutter.
- Ayude a los niños al trabajo
delicado de corte.
Envíanos tu moto a nuestras

redes sociales, para ver como
te quedó... !
Doblar.
Pegue las ruedas delanteras y

traseras al soporte de color madera.
Inserte la punta en la horquilla

delantera.
Doblar.
Doblar. Doblar.
Doblar. Doblar.
28 EDICIÓN 26
MOTO CARTÓN
Doblar.
Haga un corte en cada
una de las líneas A y B
de la unidad principal e
insértelas. Doble los lados y la
parte superior del tanque
ligeramente hacia adentro.
Haga un corte en la línea en la

Pegue el tanque antes parte superior de la hoja e insértela
de unirlo al cuerpo. (sin necesidad de pegar).
EDICIÓN 26 29
FICHA TÉCNICA MILANO
30 EDICIÓN 26
[FICHA TÉCNICA]
EDICIÓN 26 31
Estilo Europeo para una nueva generación.
PRESENTACIÓN SUSPENCIÓN
Milano, una scooter de estilo europeo se Si hay algo que podemos resaltar de la Milano es
convertirá en la solución a tu problema de su facilidad y comodidad al momento de
transporte. conducirla. Por tal motivo, el sistema de
suspensión está diseñado para brindar máximo
Diseñada con una nueva generación de motores, control, maniobrabilidad y una considerable
que te ofrece una excelente relación de consumo disminución de vibraciones, producto de los
de combustible con potencia. baches del camino. En la llanta delantera, esta
Scooter cuenta con una suspensión de horquilla
La MILANO tiene la mejor potencia en su telescópica y en la posterior, dos amortiguadores
categoría. laterales complementan el sistema. Estos
amortiguadores laterales pueden regularse en
La línea elegante y refinada de la Milano la compresión, de acuerdo al peso al que será
convierte en un vehículo exclusivo y único en el sometida la moto.
escenario competitivo actual. Perfecta para
dejarse atrás el tráfico urbano y salir de
excursión.z COLORES
MOTOR
La Milano es una scooter ligera y compacta. Su
bajo peso permite que el motor de 125
centímetros cúbicos, sea un motor eficiente y de
alto rendimiento de combustible, logrando una
excelente relación peso-potencia.
FRENOS
Freno de disco en la llanta delantera y tambor

posterior. Estos dos sistemas trabajando en
conjunto, ofrecen gran precisión y potencia de
frenado al momento de detenerse. El disco
delantero es ventilado, lo que permite una mejor
refrigeración del calor generado por la fricción de
las frenadas, evitando que las pastillas se
recalienten y pierdan adherencia.
AROS
Las llantas anchas de la Milano 125, ofrecen una

excelente estabilidad y mejor comportamiento
ante baches e imperfecciones del asfalto. Además,
al contar con aros de aleación, estos permiten que
las llantas vayan selladas directamente sin
necesidad de cámaras internas, facilitándole al
piloto el mantenimiento de las mismas ante un
pinchazo.
32 EDICIÓN 26
34 EDICIÓN 26
EDICIÓN 26 35
Ficha
Técnica
Año 2020 FRENOS
Marca Zongshen Sistema de frenos ABS -

Carenado (delantero)
Versión
Scooter Tipo de freno delantero Disco
Tipo de moto
Guinda, Negro y Verde Freno delantero (detalle) Disco hidráulico
Colores disponibles
Recta Diámetro freno delantero 180 mm
Posición de manejo
(mm)
Número de pasajeros 2 -
Sistema de frenos ABS
Origen de la marca China (posterior)
País de fabricación China Tipo de freno posterior Tambor
País de ensamblaje China Freno posterior (detalle) Tambor mecánico
Diámetro de freno 130 mm

MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO posterior (mm)
Cilindrada (cc) 125 c.c. TRANSMISIÓN
Nro de cilindros 1 Transmisión Automática

Diámetro por carrera (mm) 52.4 x 57.8 mm Nro. de cambios -
Ratio de compresión 9.5:1 Velocidad máxima (km/h) 195
Torque (Nm) 9
Torque RPM 6000 rpm AROS Y LLANTAS
Tipo 4 tiempos monocilíndrico Ancho de llanta delantera 100

(mm)
Potencia (hp) 9.11
Alto de llanta delantera 90
Encendido Eléctrico / Mecánico (%)
Sistema de Arranque - Diámetro de aro delantero 10
(pulgadas)
Enfriamiento Aire
Material de aro delantero Aleación
CONSUMO Y RENDIMIENTO Aro delantero (detalle) -
Octanaje 90 Ancho de llanta posterior 100

(mm)
Sistema de combustible Distribuidor por Carburador
Alto de llanta posterior 90
Sistema de combustible Carburador simple (%)
(Detalle)
Diámetro de aro posterior 10
Capacidad del tanque 1.45 galores (pulgadas)
Rendimiento * (km/gl) 170 Material de aro posterior Aleación
Autonomía * (km) 246.5 Aro posterior (detalle) -
* Los valores presentados son aproximados en condiciones
SUSPENSIÓN
óptimas de conducción
Suspensión delantera Horquillas telescópicas de 33 mm
Suspensión posterior Amortiguadores amortiguador r.
36 EDICIÓN 26
Precio y
Dimensiones
PRECIO:
S/ 4.077
*Precio refencial para la ciudad de Lima.
Distancia entre ejes: 1350 mm
Alto total: 1130 mm

Distancia del asiento al piso: 750 mm
Distancia mínima al
suelo: 100 mm Ancho total: 710 mm
Longitud total: 1830 mm
Peso en Capacidad de
Torque: Frenos:
funcionamiento: tanque: 1.45
9 Nm Freno de Disco
95 kg. galores
COTIZA EN LÍNEA
EDICIÓN 26 37
SÍGUENOS
COMENTA
COMPARTE
4 EDICIÓN 25
@revistamototec
ECO - AMIGABLE
MOTO ELÉCTRICA
Voxan Wattman: la motocicleta eléctrica de 431 CV que quiere
convertirse en la más rápida del mundo
EDICIÓN 26 39
ECO - AMIGABLE
Voxan Wattman: La motocicleta eléctrica

de 431 CV que quiere convertirse en
la más rápida del mundo
C
omo habrás podido comprobar por las imágenes, (por ejemplo, la Harley-Davidson LiveWire eléctrica tiene
la moto eléctrica que les presentamos aquí no es una batería de 15,5 kWh), pero está diseñada para descargar
una moto eléctrica cualquiera. Su aspecto lo su energía en apenas unos minutos, a diferencia de una moto
delata y nos invita a pensar que está preparada convencional.
para algo especial. Y, efectivamente, la Voxan
Wattman está diseñada con el objetivo de batir el récord del El objetivo del equipo que ha desarrollado esta moto es
mundo de velocidad para una moto eléctrica. alcanzar los 330 km/h, convirtiéndose en la moto eléctrica
más rápida en la faz de la Tierra superando el récord hasta
La Voxan Wattman dista mucho de lucir un diseño ahora vigente de 327 km/h, establecido por el piloto japonés
convencional para una moto eléctrica, de eso no hay duda. Ryuji Tsuruta a los mandos de la Motibec. Cabe mencionar
Lo primero que salta a la vista es su carrocería que, en el año 2013, la moto eléctrica Lightning Motorcycles
completamente carenada, pensada para reducir la resistencia LS-218 consiguió alcanzar los 350 km/h en el Salar de
al aire. Debajo del carenado siguen las peculiaridades. Por Bonneville, aunque el récord no se registró oficialmente.
ejemplo, en vez de una horquilla para la suspensión
delantera, la Wattman equipa una suspensión de doble El primer intento de la Voxan Wattman por convertirse
triángulo (un esquema más típico de coches deportivos). oficialmente en la moto eléctrica más rápida del mundo
estaba previsto llevarse a cabo este mes, pero finalmente ha
También por motivos aerodinámicos y de estabilidad, carece debido retrasarse hasta julio del año que viene.
de freno delantero. Solamente tiene freno en el eje trasero y
no equipa un paracaídas para ayudar en la frenada, así que La prueba se llevará a cabo en el Salar de Uyuni, en Bolivia,
necesita una pista de gran longitud para poder alcanzar la y a los mandos de la moto irá Max Biaggi, ex piloto de
velocidad deseada y después detenerse por completo. MotoGP, cuatro veces Campeón del Mundo de 250 cc y dos
veces campeón de Superbikes.
Para conseguirlo, la Voxan monta un motor eléctrico con
431 CV (317 kW) de potencia, alimentado por una batería
de 15,9 kWh de capacidad. Curiosamente, la batería tiene
una capacidad bastante similar a modelos de calle actuales
40 EDICIÓN 26
ECO - AMIGABLE
VOXAN WATTMAN
La Voxan Wattman no es una moto eléctrica cualquiera. Con Max Biaggi a

los mandos, pretende alcanzar los 330 km/h y convertirse oficialmente en la
moto eléctrica más rápida del mundo.
EDICIÓN 26 41
CONTINÚA
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FUNDADA EN 1926
MOTOTURISMO
MOTOTURISMO
Termino la cuarentena en Lima, ¿Ya tienes planeado tu próxima
ruta? Cañón del Pato, es una excelente alternativa.
PRÓXIMA
RUTA CAÑÓN DEL PATO
Foto: Fabio Biagi
EDICIÓN 26 43
MOTOTURISMO
CAÑÓNDEL
PATO
PERÚ
Fotos: Amanda Cabot Edge
44 EDICIÓN 26
MOTOTURISMO
Cañón
del Pato
TRAS CUARENTENA
¿Buscas nuevos destinos luego de la

cuarentena que te maravillen por su
belleza natural? El estado de cuarentena
no se ha levantado en el departamento
de Ancash, pero sería bueno que lo
tengas anotado.
Hoy, Revista Mototec te muestra con una
visita guiada a través de google maps, los
atractivos que tiene este increíble lugar.
Nada menos que el Cañón del Pato.
¿Cómo llegar?
El Cañón del Pato se ubica en el distrito
de Huallanca, a 39 kilómetros de la
ciudad de Caraz, en el departamento de
Áncash.
Para poder llegar hasta Huallanca se tiene

que tomar un primer tramo de pista
asfaltada de 10 minutos (3 kilómetros) de
Caraz a Yuracoto. El segundo tramo es
de 1 hora de duración aprox. (36
kilómetros) por una pista afirmada desde
Yuracoto a Huallanca.
En ambos tramos podrás observar

escenarios naturales de la serranía
peruana. Te recomendamos que te
tomes en deternete un momento, sacar
la camára o gopro para tomar muchas
fotografías de los paisajes.
Rutas peligrosas ideales para

motociclistas
El Cañón del Pato es la continuación del
Callejón de Huaylas. Se extiende por 40
kilómetros, desde el distrito de Mato
hasta el caserío Chuquicara, en el distrito
de Macate. Además, se encuentra a una
altura de 1800 m.s.n.m.
Este cañón tiene unas dimensiones

extraordinarias, por lo que su tamaño
puede ser resultar muy abrumante y
sublime a la vez. Su tramo más notable
tiene 3 kilómetros y la garganta del
cañón, si bien mide 12 metros de ancho,
tiene paredes que pueden llegar a los 60
metros de altura, para continuar
ascendiendo hasta los cinco mil.
EDICIÓN 26 45

-12 ediciones -

-1 edición -

P R E M I U M
!
MOTOTURISMO
NUEVA
Museo Arqueológico de Áncash
Se encuentra situado en la ciudad de Huaraz. En este museo podrás ver
TIENDA ONLINE
diversas colecciones de cerámicas, textiles y material óseo. Así como el
desarrollo cultural de la región durante la época pre hispánica. Sin duda, es
un sitio imperdible para quienes aman la historia.
Uno de sus mayores atractivos es su Parque Lítico, el cual alberga
ACCESORIOS
alrededor de 100 piezas labradas en piedra pertenecientes a la cultura
Recuay.
RESPUESTOS
MECÁNICA
DELIVERY
Parque Nacional Huascarán

Este atractivo natural también se localiza en Huaraz. Esta reserva es
conocida por sus paisajes montañosos que se encuentran entre los picos
nevados de la Cordillera Blanca y el Callejón de Huaylas. Las cumbres
pueden llegar a los 6768 m.s.n.m.
Dentro del parque también podrás encontrar 260 lagunas, 712 glaciares y
41 ríos que alimentan el Océano Pacífico y Atlántico.
360 MOTO
Luces
Accesorios
Repuestos
Alarmas
Fotos: Aram Kudurshian
/967 905 656
/360_moto
EDICIÓN 26 47
EXPERIENCIA DE USUARIO
Recorriendo EEUU
en H-D Livewire
Harley-Davidson Livewire.
Uno de los hándicap de los vehículos eléctricos es la autonomía, y de ello

depende directamente las infraestructuras disponibles a la hora de poder
recargar nuestro vehículo. Pero en Estados Unidos, por ejemplo, ya es
posible cruzar de norte a sur y de este a oeste gracias a las "Electric
Highway". Y como prueba el viaje hecho por Diego Cárdenas desde la
frontera de México hasta la de Canadá, y sobre una Harley-Davidson
Livewire.
El viaje fue planificado muy bien y en principio iba a llevarle solo cinco días
pero problemas como la pérdida de la llave y una insolación que le dio a
su mujer (que le seguía en un coche de apoyo), hizo que tardase más de
lo previsto. Para las recargas, se detuvo en lugares donde a poca distancia
había otros cargadores con el fin de que si estaba ocupado o estropeado,
hubiese un plan B. Eso sí, uso tomas de Charge Point y Electrify America,
asociados con Harley lo que le permitieron recargas gratuitas.
El problema de la llave fue una odisea. Cuando la mujer sufrió el golpe de

calor, se le cayó el mando al reemprender la marcha. Cuando llegó a la
siguiente parada se dio cuenta, no podía arrancarla. Al final, llegó a su
destino y pudo celebrar su 50 cumpleaños, que era sobre todo el motivo
por el que se metió en tal aventura. Y anotar otro hito a la
Harley-Davidson Livewire quien, el pasado mes de marzo, recorrió 1.700
km en menos de 24 horas. (Fuente: SoyMotero.net)
48 EDICIÓN 26
CAFÉ RACER
CAFÉ RACER
Conoce el trabajo de Cafe Racer Dreams
- Moto CRD102 BMW R100 -
© TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS 2020 CRD DESIGN
CRD 102
BMW R100 EDICIÓN 26 49

CAFÉ
RACER
La CRD102 Cafe Racer, es una construcción
de primera clase fabricada para clientes en los
Emiratos Árabes Unidos, EE.UU., Rusia y
Hong Kong. Es una obra maestra en sí misma.
Con ella no han pretendido recrear el género

Cafe Racer, sino que han jugado con el
potencial de la moto original,
implementándola con materiales de última
generación similares a los antiguos, pero que,
sin lugar a dudas, mejoran su rendimiento.
Está inspirada en la película «The Great

Escape» de Steve McQueen, es otra de las
máquinas totalmente únicas y llamativas de
Cafe Racer Dreams. Los propietarios de una
CRD102 Cafe Racer tienen algo que no se
puede enseñar: el gusto.
El color plateado en mate de esta BMW R100

contrasta con las ruedas Continental que le
dan un aspecto más agresivo. Además todo la
moto ha sido recableada usando elementos de
Motogadget y se ha añadido una m-Unit, muy
cara pero eficaz. Las partes más distintivas son
el asiento de cuero de vaca que hace juego
con los puños de cuero marrón, manteniendo
un elegante aspecto clásico. El tubo de escape
ha sido hecho a mano en nuestro taller, y deja
muy limpio los lados de la moto.
Esta moto no está hecha para pasar

desapercibida. Como con todas las
construcciones de CRD, no sólo tiene que ir
bien, sino que también tiene que quedar bien.
50 EDICIÓN 26
EDICIÓN 26 51

-12 ediciones -

-1 edición -

P R E M I U M
Ficha
Técnica
Modelo base: BMW R100

Año: 1981
Construcción: Cafe Racer Dreams
Tiempo: 6 semanas
Fabricante: BMW
Tipo: Bicilíndrico boxer
Cilindrada: 1.000 cc
Carburadores: Bing
Filtro de aire: CRD
Escape: CRD
Chasis: BMW + sub chasis CRD
Amortiguadores: Hagon
Tipo: Multitubular
Horquilla: Original
Faro: CRD
Manillar: Renthal Ultra Low
Mando arranque: Tiny
Velocímetro: Motogadget Tiny
Mando luces: Motogadget
Puños: Biltwell
Llanta delantera, Freno, Pinza: Original
Neumático delantero: Firestone Deluxe
Deposito de gasolina: BMW
Asiento: Cafe Racer Dreams
Neumático trasero: Firestone Deluxe
Guardabarros, Porta matrícula, Piloto: CRD
Diseño Pintura: CRD
EDICIÓN 26 53
JANUARY
3 15 rd th
2021
DREAM. DARE. LIVE IT.

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DEPORTES
DEPORTES
Valentino Rossi fichará por el Petronas Yamaha para MotoGP 2021
Valentino Rossi
TENEMOS PARA MÁS VALE EN MOTOGP
Foto: omoimot.ru
EDICIÓN 26 55
MOTOGP
Icónico piloto de MotoGP
Valentino Rossi fichará por el Petronas Yamaha para

MotoGP 2021 con opción a 2022
El piloto italiano seguirá al menos un año más en la categoría reina, un contrato que podría
prolongar un segundo año.
Se queda. Valentino Rossi ha decidido seguir Desde entonces se ha especulado mucho

en el Campeonato del Mundo de MotoGP con la decisión de Rossi, que en un primer
más allá de este 2020, aceptando la oferta del momento dejó claro que esperaría a disputar
Petronas Yamaha SRT para disputar con ellos unos cuantos grandes premios de este 2020
la temporada 2021 con un contrato en el que para ver si se sentía lo suficientemente
se contempla la opción de una prórroga para competitivo para continuar un año más. Sin
2022, tal y como ha revelado Gazzetta, que embargo, la pandemia del Covid-19 ha
apunta que el acuerdo se hará oficial la retrasado tanto el comienzo de la temporada
próxima semana en Jerez. Por lo tanto, que finalmente ha tenido que tomar la
seguirá corriendo con 42 años y puede que lo decisión prácticamente a ciegas, en un acto
siga haciendo con 43. de fe. (Fuente: Motociclismo.MotoGP)
En el mismo momento en el que Yamaha

anunció el salto al equipo oficial para 2021 de
Fabio Quartararo –poco después de haber
confirmado la renovación de Maverick
Viñales-, quiso dejar muy claro que si
Valentino Rossi quería continuar más allá de la
presente temporada, contaría con un hueco
en el Petronas, que desde el pasado 2019
heredó el puesto del Tech 3 como equipo
satélite de la marca de Iwata en MotoGP.
De igual forma, se dejó claro que lo único

satélite que llevaría Rossi en el caso de querer
continuar serían los colores de la petrolera
malasia, ya que el contrato seguiría siendo
directamente con la fábrica y la Yamaha
YZR-M1 de la que dispondría sería idéntica a
las oficiales de Viñales y Quartararo.
56 EDICIÓN 26
MOTOGP
Pol Espargaró
¡Confirmado! Pol Espargaró ficha por Repsol Honda hasta

2022 y Álex Márquez correrá en el LCR
Es oficial. HRC ha fichado a Pol Espargaró para las dos próximas temporadas. Álex Márquez
pasa al LCR en 2021 y Cal Crutchlow sale de la estructura japonesa.
Los cambios dentro de HRC estaban por pequeño de los Márquez y Nakagami serán
llegar y por fin han sido confirmados: por quienes den forma al equipo de Óscar Haro.
Espargaró entrará a formar parte del equipo
HRC Honda en 2021 y Álex Márquez pasará Desde que ganó el Campeonato del Mundo
a su vez al LCR. De esta manera, Pol de Moto2 en 2013 Pol Espargaró ha
Espargaró acompañará a Marc Márquez las disputado ya seis temporadas en la categoría
dos próximas temporadas vistiendo los de MotoGP, donde ha pasado por el Yamaha
colores oficiales de HRC. Tech3 y el equipo oficial KTM desde 2017,
pero ahora al piloto catalán le llega la
Los movimientos en HRC empezaban a ser oportunidad de demostrar su potencial
un secreto a voces. Ya sabíamos que Pol compartiendo box con ni más ni menos que
Espargaró no entraba en los planes de KTM Marc Márquez, quien sin duda sigue la punta
para 2021 y todo apuntaba a que detrás de lanza del equipo japonés. (Fuente:
podía estar la firma del ala dorada. Y así lo ha Motociclismo.MotoGP)
confirmado hoy HRC anunciando su fichaje
para las temporadas 2021 y 2022.
Pero claro, la llegada de Espargaró no podía

dejar a Alex Márquez sin moto oficial, de
manera que su lugar a partir del año que
viene estará en LCR. HRC ha confirmado la
renovación de su contrato para las dos
próximas temporadas y su nueva ubicación
como piloto oficial Honda en el LCR. Este
movimiento hace que Cal Crutchlow salga de
la estructura japonesa. Sabíamos que el piloto
británico veía complicado permanecer en el
seno de Honda y que “desde arriba” se
mantenía la intención de mantener un piloto
japonés en sus filas, de manera que el Pol Espargaró
EDICIÓN 26 57
DEPORTES
E N T R E V I S T A
MAVI
Malpica
CAMPEONA 2018
ENDURO CROSS COUNTRY
CLASE MUJERES
No importa la edad, ni el
sexo, todo depende de lo
que uno desea y sueña.
58 EDICIÓN 26
DEPORTES
EDICIÓN 26 59
DEPORTES
Entrevista a
Mavi Malpica
Piloto de Enduro Cross Country
Campeona Nacional 2018 - Clase Mujeres
R
evista Mototec entrevistó en exclusiva a
Mavi Malpica, la campeona Nacional en
la modalidad de Enduro Cross Country
2018, ella no solo es es piloto de motos,
también es emprendedora, creativa y
actualmente se encuentra estudiando su
segunda carrera profesional.
Aprovechando los últimos días de cuarentena
conversamos con ella y nos contó sobre sus planes para
este 2020 y además de la adquisición de una nueva
motocicleta la cual le permitirá vivir nuevas experiencias.
RM: ¿Qué actividades relacionadas al deporte o al

entrenamiento deportivo estás realizando ahora a
cara del aislamiento social?
MM: Al principio pensé que después de tantos años de

sacrificio podría darme un descanso sin embargo pude
comprobar nuevamente que no puedo dejar de producir
y aún menos de estar activa para poder regresar de la
mejor manera que sin mentirte tengo miedo subirme a la
moto y empezar desde cero sin embargo soy valiente y
se que me recuperaré pronto cuando vuelva. Estoy
siguiendo el entrenamiento de mi centro deportivo que
me auspicia Vanna (es espectacular) adicional he
estudiando un poco más acerca de como crear rutinas,
estiramientos, conocerme mejor, trabajos con Ligas
(Legafit) o sea a la final esta cuarentena me ha mejorado
mucho físicamente, adicional que como menos (risas).
RM: ¿Cuál es tu rutina actual como persona y como

deportista?
MM: 6:30 am Me levanto a alistar mis cosas leer un libro.

8:30 am Barrer (Esperancita) tomar vitaminas, etc.
9:30 am Entrenar y ya a las 11:00 am empezar 100%
trabajo.
19:30: Estudiar mi segunda carrera hasta las 23:00 am,
luego alistar todo para el siguiente dia.
Yo no me he podido quedar de brazos cruzados cree una

empresa hace poco con mi socia ( ambas hacemos motos
y amamos la aventura) y sino nos movemos no comemos
así de simple y para mi siempre es pensar en grande,
generar movimiento comercial y así ayudar a reactivar la
economía del país.
RM: ¿Qué es lo que más ha cambiado en tu estilo de

vida durante esta pandemia?
MM: Sinceramente a encontrar paz, lo necesitaba, tanto

tiempo con tantas actividades, tantas cosas todos los días
desde tan temprano y no me daba tiempo de disfrutar, de
60 EDICIÓN 26

-12 ediciones -

-1 edición -

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Las noticias más actualizadas del mundo de las dos ruedas.
DEPORTES
Foto: AfondoPerú
Bertolotti
Ana Paula
64 EDICIÓN 26
DEPORTES
Foto: Todo Motor

Entrevista a: Ana Paula Bertolotti Calle
Belleza y Adrenalina
Campeona Nacional Ana P
aula
Enduro Cross Country 2018
En el 2018 obtivo su más importante logro participado en diferentes lugares alcanzando podio
consiguiendo el campeonato de Enduro Cross como en Nazca, Mejía, Huacapuy, Palpa, Ica y San
Country categoria Quads Noveles por parte de la Buenaventura.
FDEPEM.
Conversamos con Ana Paula Bertolotti, quién nos RM: ¿Cómo te sentiste cuando ganaste el
cuenta un poco de ella, su pasión y experiencia en el campeonato nacional en categoría noveles?
campeonato. A: Increíble, era un sueño y ahora es un hecho, es mi
mayor logro definitivamente.
RM: ¿Desde que edad practicas el deporte
motor? RM: ¿Que opinas del nivel competitivo femenino
A: Lo practico desde que tenía 17 años. que tiene nuestro país en la categoría que
compites?
RM: ¿Siempre practicaste quads o también A: He conocido muy pocas mujeres en mi categoría,
motos? no asisten las suficientes chicas, y nunca se puede
A: Confieso que siempre quise comenzar con abrir categoría mujeres y siempre estás corriendo con
motocross sin embargo nunca lo hice, mi papá me hombres.
presentÓ la cuatri y me enamoré.
RM: ¿Qué le dirias a la Federación Peruana de
RM: ¿Cómo nace tu pasión por los fierros? Motociclismo?
A: Desde pequeña siempre me llamaba la atención la A: Solo quisiera agradecerles por reconocer nuestro
velocidad, la adrenalina, los sonidos de los motores, y esfuerzo durante todo el año, eso es lo que
bueno gracias a mi papá que me enseñó y me hizo básicamente paga todas las carreras.
entrar al mundo de los fierros.
RM: ¿Qué le dirías a las jóvenes mujeres que
RM: ¿Desde qué edad comienzas a tomar el quieren empezar a practicar este deporte
deporte como profesión? motor?
A: En realidad nunca lo he tomado como una A: Que es un deporte hermoso, que te enseña
profesión, es pura pasión. muchas cosas y si les gusta la adrelina nunca se
arrepentirán.
RM: ¿Cuáles han sido tus laureles? Gracias a la revista mototec por la entrevista y el
A: Mi mayor logro fue el campeonato nacional en el apoyo, esperemos que pronto todos los fierreros
Enduro Cross Country del 2018 , pero también he volvamos a las carreras !
EDICIÓN 26 65
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MOTERO
66 EDICIÓN 26
ANÁLISIS DE MERCADO
“Analizamos la evolución del mercado en el estado de
emergencia actual”
ESTADÍSTICAS DE LA AAP
ACTUALIZADA A
JUNIO 2020
EDICIÓN 26 67
POR: CRISTHIAN GUTIERREZ

Unidad de Investigación - Revista Mototec
OPTIMISMO
EN EL SECTOR
“Las inmatriculaciones de las motocicletas cayeron en 64.4% en junio del 2020, al
compararse con el mismo mes del año pasado”
GRÁFICO N°1 Fuente:

Superintendencia Nacional de los Registros Públicos / AAP
INMATRICULACIÓN DE VEHÍCULOS MENORES, SEGÚN CLASE DE VEHÍCULO Elaboración: Unidad de Investigación ©RevistaMototec
DE ENE A DIC (2018 Y 2019) - A JUN 2020 Data a: junio del 2020
Leyenda
Inmatriculación Vehículos Menores: Motos Posible Tendencia
2018 - 2019 - 2020 (Junio) 2020
2019
2018
20,000
18,130
17,283
18,000
15,617
15,193 16,440
15,610 15,311
16,000
14,260
14,359 13,558 12,787
13,135 13,163
14,000 13,915 13,161 13,364
12,893 13,981
14,158 12,043
12,868 13,004 12,959
12,000 12,916
10,122
11,816
10,000
7,445
0 0
4,592
ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
LENTA RECUPERACIÓN AÑO TRAS AÑO

La inmatriculación de vehículos menores (motos), muestra en
junio su primer mes en positivo, luego de tener históricamente
dos meses seguidos con cero registros. El inicio del 2020
apuntaba a que sería un gran año en ventas, analizando las Dato:
estadísticas de enero y febrero de los años 2018 y 2019, el año
2020 inició con 15,193 motos inmatriculadas, se presagiaba un
año de repunte del sector de las dos ruedas luego del De enero a junio
del 2020 se
fenómeno del niño (2017) y el incremento del impuesto
selectivo al consumo (2018).
TARDÍA INCORPORACIÓN A LA FASE 2 inmatricularon

40,905 motos.
La tarde incorporación en la fase 2 de la reactivación económica
luego de más de 60 días por parte del gobierno ha mermado en
demasía el índice de recuperación esperado, donde los analistas
señalan que el mercado de las motos se ira recuperando de
manera gradual en linea recta (proyectado) hacia diciembre, En el mismo periodo de enero a junio del
mes en donde los más optimistas (nos incluímos) dictaminan 2019 fue: 84,504 (más del doble)
que no pasaremos la valla del mes de diciembre 2019, en otras
palabras no superaríamos en diciembre las 12, 787 unidades
inmatriculadas en motos.
68 EDICIÓN 26
El 11.4% de hogares en el Perú tiene

una motocicleta
INEI detalló que en el trimestre analizado 2020, el 39.3 %

de los hogares del país cuenta con algún bien de
transporte, aumentando en 3.3 puntos porcentuales más
que en similar trimestre del año anterior.
Asimismo, el 17.6 % de los hogares tiene bicicleta, el
13.8 % cuenta con auto/camioneta, el 11.4 % tiene
motocicleta y el 7.6 % posee mototaxi.
EDICIÓN 26 69

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Modelo LEONCINO 250
TNT LEONCINO
250 Motor 1 cilindro, 4 tiempos, 4 SCOOTER
válvulas, doble árbol de levas
www.peru.benelli.com CC 249 www.zongshenperu.com
Modelo TNT15 Potencia 25.5HP/9250rpm Modelo EVO 125
Torque 21.0Nm (2.1Kgm)7500 rpm EVO125 Motor Monocilíndrico / 4T /
TNT15 Motor Monocilíndrico,
4 tiempos Transmisión 6 velocidades SOHC
CC 149 cc FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/ CC 125
Potencia 12.1HP/8000 rpm Disco lobulado Potencia 9.11 HP a 8000 rpm
Torque 11.0N•m/6500rpm s/.16,050 Peso (Kg.) 164 Torque 9 Nm a 6000 rpm
Transmisión 5 velocidades Capacidad de tanque (L.) 14.5 Transmisión Automática
FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/ FRENOS (Del/Post) Disco /
Modelo LEONCINO 500 Tambor de zapatas expandibles
Tambor
LEONCINO Motor 2 cilíndros/4 tiempos/
s/. 6,540 Peso (Kg.) 125 500 4 válvulas s/. 3,518 Peso (Kg.) 140
Capacidad de tanque (L.) 16 Capacidad de tanque (L.) 5,6
TNT150i CC 500
Potencia 47HP/8500rpm
Modelo TNT150i Modelo MILANO 125
Torque 46N.m/6000r/min MILANO 125
Motor 1-cilindro/4-tiempos Motor Monocilíndrico /4T/
/4-válvulas Transmisión 6 velocidades SOHC
FRENOS (Del/Post) Doble disco/ CC 125 cc
CC 149.5 Disco ]260 mm
Potencia 12.77HP/9000rpm Potencia 9.11 HP a 8000 rpm
Torque 11.5N.m/7000r/min
s/.27,990 Peso (Kg.) 207
Torque 9 Nm a 6000 rpm
Capacidad de tanque (L.) 12.7
Transmisión 5 velocidades Transmisión Automática
FRENOS (Del/Post) Disco único 2 P/ FRENOS (Del/Post) Disco /
Modelo LEONCINO 500 TRAIL Tambor de zapatas expandibles
Disco único 1 P LEONCINO
500 TRAIL Motor 2 cilindros/4 tiempos/
s/. 8,460 Peso (Kg.) 144 4 válvulas s/. 4,077 Peso (Kg.) 140
CC 500
Modelo TNT180S Modelo NITROX 150
Torque 46N.m/6000r/min NITROX 150
TNT180S Motor 1-cilindro/4-tiempos Motor Monocilíndrico /4T /
/4-válvulas Transmisión 6 velocidades SOHC
FRENOS (Del/Post) Disco doble /
CC 175.3 Disco único 260 mm CC 150 cc
Potencia 18.1HP/9500 RPM Potencia 9.78 HP a 7000 rpm
Torque 14.0N.m/7000r/min
s/.28,990 Peso (Kg.) 207
Torque 10.1 Nm a 5500 rpm
FRENOS (Del/Post) Disc, 260 mm/
Disc, 220 mm TRK FRENOS (Del/Post) Disco lobulado /
Tambor de zapatas expandibles
s/. 9,400 Peso (Kg.) 147
www.peru.benelli.com s/. 4,896 Peso (Kg.) 150
Modelo TRK 250
TNT25 Modelo
Motor
TNT25
Monocilíndrico,
TRK 250
Motor 1 cilindro, 4 tiempos, 4
válvulas, doble árbol de levas FAMILY
4 tiempos /4 válvulas
CC 249,2
CC 249.2
www.zongshenperu.com
Potencia 25.5HP/9250rpm
Potencia 25.5HP/9250rpm Torque 21.5N.m/7500r/min Modelo ZS 110
Torque 21.2N.m/8000r/min Transmisión 6 velocidades ZS110 Motor Monocilíndrico /4T /
SOHC
Transmisión 6 velocidades FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/
FRENOS (Del/Post) Disco de acer / Disco lobulado CC 107
Disco s/.16,650 Peso (Kg.) 173 Potencia 6.57 HP a 8500 rpm
s/.12,400 Peso (Kg.) 153 Capacidad de tanque (L.) 18 Torque 6.9 Nm a 6000 rpm
Capacidad de tanque (L.) 17 Transmisión 4 velocidades
Modelo TRK 502 FRENOS (Del/Post) Disco /
Modelo TNT302S Tambor de zapatas expandibles
TNT302S TRK 502 Motor 2 cilindro, 4 tiempos, 4
Motor 2-cilindros/4-tiempos válvulas, doble árbol de levas s/. 3,871 Peso (Kg.) 140
/8-valvulas CC 500 Capacidad de tanque (L.) 3,5
CC 300 Potencia 47HP/8500rpm
Potencia 37.66HP/11500rpm V5 Modelo V5
Torque 46N.m/6000r/min
Torque 26.5N.m/10000r/min Motor Monocilíndrico /4T /
Transmisión 6 velocidades SOHC
Transmisión 6 velocidades FRENOS (Del/Post) ABS - Doble D. /
ABS - Disco 260 mm CC 109
FRENOS (Del/Post) Doble disco/
Disco lobulado Potencia 8.33 HP a 7500 rpm
s/.27,990 Peso (Kg.) 210
Torque 8.2 Nm a 5500 rpm
s/.20,690 Peso (Kg.) 195 Capacidad de tanque (L.) 20
Capacidad de tanque (L.) 16 Transmisión 4 velocidades
Modelo TRK 502X FRENOS (Del/Post) Disco/
Tambor de zapatas expandibles
TRK 502X Motor 2 cilindro, 4 tiempos, 4
válvulas, doble árbol de levas Peso (Kg.) 150
s/.4,346 Capacidad de tanque (L.) 4,1
CC 500
Torque 46N.m/6000r/min
Transmisión 6 velocidades
FRENOS (Del/Post) Disco doble/
Un solo disco 260
s/.29.990 Peso (Kg.) 213
Capacidad de tanque (L.) 20
76 EDICIÓN 26
GUÍA DE MOTOS
ON SPEX 150 Modelo SPEX 150 NS 200FI ABS

Modelo NS 200FI ABS
Motor Monocilíndrico, Sistema
www.zongshenperu.com Motor Monocilíndrico /4T /OHV /
Balanceador DTS-i Triple bujía
Modelo ZS 150-A CC 198 cc CC 199,4
ZS150-A Motor Monocilíndrico /4T / Potencia 15.8 HP a 7000 rpm Potencia 24.12@9750 (HP@RPM)
OHV Torque 17 Nm a 5500 rpm Torque 18.6@8000 (Nm@RPM)
CC 149 cc Transmisión 5 velocidades Transmisión 6 velocidades
Potencia 11.4 HP a 8500 rpm FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/ FRENOS (Del/Post) Disco 280 mm
Torque 10 Nm a 7500 rpm Disco Tambor ABS/Disco 230mm
Transmisión 5 velocidades s/. 5,021 Peso (Kg.) 150 s/.11,044 Peso (Kg.) 158
FRENOS (Del/Post) Disco / Capacidad de tanque (L.) 13 Capacidad de tanque (L.) 12
Tambor
Modelo RX1 Modelo RS 200
s/. 3,689 Peso (Kg.) 150 RX1
Motor Monocilíndrico /4T /OHV /
RS200
Capacidad de tanque (L.) 12 Balanceador DTS-i Triple bujía
CC 198 cc CC 199,4
Modelo RX 150
RX150 Motor Monocilíndrico /4T /
Potencia 15.8 HP a 7000 rpm Potencia 24.14@9750 (HP@RPM)
SOHC Torque 17 Nm a 5500 rpm Torque 18.2@8000 (Nm@RPM)
CC 145 cc Transmisión 5 velocidades Transmisión 6 velocidades
Potencia 12.86 HP a 8500 rpm FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/ FRENOS (Del/Post) Disco 300 mm
Disco Tambor con ABS/Disco 230mm
Transmisión 5 velocidades s/. 8,321 Peso (Kg.) 150 s/.13,733 Peso (Kg.) 165
Capacidad de tanque (L.) 13 Capacidad de tanque (L.) 13
FRENOS (Del/Post) Tambor /
Tambor
s/. 3,894 Peso (Kg.) 150 DOMINAR
www.bajaj.pe
SPORT DOMINAR 400 Modelo DOMINAR 400
www.zongshenperu.com PULSAR DTS-i Triple bujía
Modelo Z-ONE-S CC 373,27
Z-ONE-S Motor Monocilíndrico /4T /SOHC/
www.pulsar.pe Potencia 39.5@8650 (HP@RPM)
Balanceador Modelo NS 125 Torque 35 @ 7000 (Nm@ RPM)
CC 149 cc NS125 Motor Monocilíndrico, Sistema Transmisión 6 velocidades
Potencia 10.98 HP a 7000 rpm DTS-i Doble bujía FRENOS (Del/Post) Disco 320 mm
Torque 12 Nm a 5500 rpm CC 124,4 ABS/Disco 230mm ABS
Transmisión 5 velocidades Potencia 11.8@ 8500 (HP@RPM) s/.15,691 Peso (Kg.) 184,5
FRENOS (Del/Post) Disco lobulado / Torque 10.75@6500 (Nm@RPM) Capacidad de tanque (L.) 13
Disco lobulado Transmisión 5 velocidades
s/. 5,795 Peso (Kg.)
Capacidad de tanque (L.)
150
18
FRENOS (Del/Post) Disco 240 mm/
Tambor 130 CBS
BOXER
s/. 5,955 Peso (Kg.) 125 www.bajaj.pe
Modelo ZII Capacidad de tanque (L.) 10,5
ZII Motor Monocilíndrico /4T / BOXER 150 X UG Modelo Boxer 150 X UG
SOHC/Balanceador Modelo P150 NEÓN Motor Mono cilíndrico de
P150 NEÓN 4 tiempos
CC 204 Motor Monocilíndrico, Sistema
Potencia 17 HP a 7500 rpm DTS-i Doble bujía CC 144,8
Torque 16 Nm a 5500 rpm CC 149,5 Potencia 11.8 @ 7500 rpm
Transmisión 6 velocidades Potencia 13.8@8000 (HP@RPM) Torque 12.26 Nm a 5,000 rpm
FRENOS (Del/Post) Disco / Torque 13.4 @ 6000 (Nm @ RPM) Transmisión 5 velocidades
Disco Transmisión 5 velocidades FRENOS (Del/Post) Tambor /
s/. 7,814 Peso (Kg.) 150 FRENOS (Del/Post) Disco 260 mm/ Tambor
Capacidad de tanque (L.) 15 Tambor 130 mm s/. 4,315 Peso (Kg.) 125
s/. 6,467 Peso (Kg.) 144 Capacidad de tanque (L.) 14
Modelo ZMAX Capacidad de tanque (L.) 15
ZMAX Motor Monocilíndrico /4T /OHV /
Balanceador Modelo P150R DISCOVER
P150R Motor Monocilíndrico, Sistema
CC 149 cc
DTS-i Doble bujía www.bajaj.pe
Potencia 12.9 HP a 8000 rpm
Torque 10 Nm a 7500 rpm CC 149,5 DISCOVER 125 ST Modelo Discover 125 ST
Transmisión 5 velocidades Potencia 13.8@8000 (HP@RPM)
Motor DTS-i 4 válvula 2 bujías.
FRENOS (Del/Post) Disco / Torque 13.4 @ 6000 (Nm @ RPM) Mono cilíndrico de 4 tiempos
Disco Tambor Transmisión 5 velocidades CC 124,6
s/. 4,543 Peso (Kg.) 150 FRENOS (Del/Post) Disco 260 mm/
Disco 230 mm
Potencia 12.8 HP @ 9000 rpm
Capacidad de tanque (L.) 14 Torque 10.80 Nm @ 6500 rpm
s/. 7,186 Peso (Kg.) 144
ON - OFF Modelo NS160TD
FRENOS (Del/Post) Disco
/ Tambor
www.zongshenperu.com NS160TD Motor Monocilíndrico, Sistema s/. 4,934 Peso (Kg.) 125
DTS-i Doble bujía Capacidad de tanque (L.) 10
Modelo ZX200 CC 160,3
ZX200 Motor Monocilíndrico /4T / Potencia 14.8 @8500R (HP@RPM)
SOHC Torque 14.12@6000(Nm@RPM)
CC 198 cc Transmisión 5 velocidades
Potencia 14.47 Hp a 8,000 rpm FRENOS (Del/Post) Disco 240 mm/
Disco 230mm
Torque 13 Nm a 6,500 rpm
Transmisión 5 velocidades s/. 8,477 Peso (Kg.) 145
FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/
Tambor NAKED
Modelo NS 200 FI
s/. 5,165 Peso (Kg.) 130
NS200FI Motor Monocilíndrico, Sistema www.peru.kawasaki-la.com
DTS-i Triple bujía
CC 199,4 Z400 ABS Modelo Z400 ABS
TRIAX 200 Modelo TRIAX 200
Potencia 24.12@9750 (HP@RPM) Motor 4 tiempos, 2 cilindros,
Motor Monocilíndrico /4T /OHV / DOHC, refrigeración líquida
Balanceador Torque 18.6@8000 (Nm@RPM)
Transmisión 6 velocidades CC 399
CC 198 cc
FRENOS (Del/Post) Disco 280 mm/ Relación de compresión 11.5:1
Potencia 15.8 HP a 7000 rpm
Disco 230mm Par motor máx. 41.8 kg/m 8.000 rpm
Transmisión 5 velocidades s/.10,300 Peso (Kg.) 137 Transmisión 6 velocidades
Capacidad de tanque (L.) 12 FRENOS (Del/Post) Disco único/
FRENOS (Del/Post) Disco lobulado/ Disco único
Disco Tambor
s/. 5,671 Peso (Kg.) 150 s/.22,750 Peso (Kg.) 163,71
EDICIÓN 26 77
GUÍA DE MOTOS
SUPER NAKED Modelo NINJA 650 ABS KRT Modelo VERSYS 1000 SE
NINJA 650 ABS KRT VERSYS 1000 SE
www.peru.kawasaki-la.com Motor 4 tiempos, bicilíndrico
paralelo, DOHC
Motor 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC
, 16 válvulas, refrigeración líquida
Modelo Z650 ABS CC 649 CC 1043
Z650 ABS Motor 4 tiempos, 2 cilindro, Relación de compresión 10.8:1 Relación de compresión 10.3:1
DOHC, refrigeración líquida Encendido TCBI con avance elec. Encendido TCBI con avance digital
CC 649 Transmisión 6 velocidades Transmisión 6 velocidades
Relación de compresión 10.8:1 FRENOS (Del/Post) Discos dobles/ FRENOS (Del/Post) Discos dobles/
Par motor máx. 72,3 kg/m 6.500 rpm Disco único lobulado Disco único lobulados
Transmisión 6 velocidades s/.45,500 Peso (Kg.) 192 s/.85,750 Peso (Kg.) 257
FRENOS (Del/Post) Disco único/ Capacidad de tanque (L.) 15,1 Capacidad de tanque (L.) 20,8
Disco único lobulado
s/.40,250 Peso (Kg.)
Capacidad de tanque (L.)
187
15,14
NINJA 400 ABS
Modelo
Motor
NINJA 400 ABS
4 tiempos, bicilíndrico ENDURO
paralelo, DOHC, refrigeración líquida
Modelo Z900 ABS CC 399
www.peru.kawasaki-la.com
Z900 ABS Motor 4 tiempos, 4 cilindros, Relación de compresión 11.5:1 Modelo KLX 300 R
DOHC,16 válvulas, refrigeración KLX 300 R
Encendido TCBI con avance digt. Motor 4 tiempos, 1 cilindro, DOHC
CC 948 Transmisión 6 velocidades , refrigeración líquida
Relación de compresión
Par motor máx.
11.8:1
103,2 kg/m 7.700 rp
FRENOS (Del/Post) Discos único/
SCOOTER
CC
292
11.0:1
Transmisión 6 velocidades s/.29,015 Peso (Kg.) 166 Encendido TCBI
FRENOS (Del/Post) Disco dobles lob/ Capacidad de tanque (L.) 3,7 Transmisión 6 velocidades
FRENOS (Del/Post) Disco único/
s/.50,750 Peso (Kg.) 212
NINJA 400 ABS KRT
Modelo NINJA 400 ABS Krt Disco único lobulado
Capacidad de tanque (L.) 17 Motor 4 tiempos, bicilíndrico
paralelo, DOHC, refrigeración líquida s/.29,050 Peso (Kg.) 128
Modelo Z900RS CAFE Capacidad de tanque (L.) 7,94
CC 399
Z900RS CAFE Motor 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC,
Relación de compresión 11.5:1
CC
16 válvulas, refrigeración líquida
948
Encendido TCBI con avance digt. CUSTOM
FRENOS (Del/Post) Discos único/
www.peru.kawasaki-la.com
Par motor máx. 107,8 kg/m 6.500 rp Disco único lobulado
Transmisión 6 velocidades Modelo VULCAN S ABS
FRENOS (Del/Post) Disco dual/
s/.30,065 Peso (Kg.) 166 VULCAN S ABS Motor 4 tiempos, 2 cilindros,
Capacidad de tanque (L.) 3,7 DOHC, refrigeración líquida
Disco simple ABS
s/.61,250 Peso (Kg.) 213 SCOOTER
CC 649
Capacidad de tanque (L.) 17 SUPER SPORT Relación de compresión 10.8:1
Encendido TCBI con avance digital
Modelo Z900RS ABS www.peru.kawasaki-la.com Transmisión 6 velocidades
Z900RS ABS
Motor 4 tiempos, 4 cilindros, FRENOS (Del/Post) Disco único/
DOHC, 16 válvulas Modelo NINJA ZX-10R ABS KRT Disco único
NINJA ZX-10R ABS KRT Motor 4 tiempos, 4 cilindros,
CC 948 DOHC, 4 válvulas, refrigeración s/.38,500 Peso (Kg.) 226
Relación de compresión 10.8:1 Capacidad de tanque (L.) 14
CC 998
Par motor máx. 32,7 kg/m a 6500 rp
Transmisión
FRENOS (Del/Post)
6 velocidades
Disco dual/
Encendido TCBI con avance digital CROSS
Disco simple ABS Transmisión 6 velocidades
FRENOS (Del/Post) Freno inteligent./ www.peru.kawasaki-la.com
s/.61,250 Peso (Kg.) 214
Disco único (kibs)
Capacidad de tanque (L.) 17 Modelo KX65
s/.93,100 Peso (Kg.) 206 KX65 Motor 2 tiempos, 1 cilindro,
Modelo Z H2 Capacidad de tanque (L.) 17 válvula de carrete
Z H2
SCOOTER
Motor 4 tiempos, 4 cilindros,
DOHC, 4 válvulas NINJA ZX-6R ABS KRT Modelo NINJA ZX-6R ABS KRT CC 64
Motor 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC Relación de compresión 8.4:1
CC 998
, 16 válvulas, refrigeración líquida Encendido CDI con avance digital
CC 636 Transmisión 6 marchas
Par motor máx. 10 kg/m
Relación de compresión 12.9:1 FRENOS (Del/Post) Disco/
Transmisión 6 velocidades Disco
FRENOS (Del/Post) Disco doble/ Encendido TCBI con avance digital
Disco único Transmisión 6 velocidades s/.14,000 Peso (Kg.) 60
Capacidad de tanque (L.) 3,8
s/.94,500 Peso (Kg.) 239 FRENOS (Del/Post) Disco lobulados/
Discos lobulados únicos
s/.63,000 Peso (Kg.) 195 Modelo KX85
Capacidad de tanque (L.) 17 KX85 Motor 2 tiempos, 1 cilindro, válvula
SPORT de lengüeta de pistón
www.peru.kawasaki-la.com TOURING SCOOTER

CC
84
10.9:1
Modelo NINJA 650 ABS www.peru.kawasaki-la.com Encendido CDI eléctrico
NINJA 650 ABS Motor 4 tiempos, 2 cilindros, Transmisión 6 velocidades
DOHC, refrigeración líquida VERSYS 300 ABS Modelo Versys 300 ABS FRENOS (Del/Post) Disco/
Motor 4 tiempos, 2 cilindros, Disco
CC 649
DOHC, refrigeración líquida s/.17,500 Peso (Kg.) 74,9
CC 298 Capacidad de tanque (L.) 5
Par motor máx. 72,3 kg/m 6.500 rpm
Par motor máx. 28,6 kg/m 10.000 rp Modelo KX450
FRENOS (Del/Post) Disco dobles/
Disco único lobulado Transmisión 6 velocidades Motor 4 tiempos, 1 cilindro,
KX450 SOHC, refrigeración líquida
s/.36,750 Peso (Kg.) 191,52 FRENOS (Del/Post) Disco único/
s/.26,250 Peso (Kg.)
Disco único ABS
175
SCOOTER
CC
449
12.5:1
Modelo NINJA 650 ABS(new) Capacidad de tanque (L.) 17 Encendido DCI digital
NINJA 650 ABS NEW Transmisión 5 velocidades
Motor 4 tiempos,
bicilíndrico paralelo, DOHC VERSYS 650 ABS Modelo Versys 650 ABS FRENOS (Del/Post) Disco único/
CC 649 Motor 4 tiempos, 2 cilindros, DOHC Disco único
, refrigeración líquida, 4 válvulas
Relación de compresión 10.8:1 s/.38,500 Peso (Kg.) 109,9
Par motor máx. 72,3 kg/m 6.500 rpm CC 649 Capacidad de tanque (L.) 6,20
Transmisión 6 velocidades Relación de compresión 10.8:1
FRENOS (Del/Post) Disco dobles/ Par motor máx. 21,31 kg/m 7.000 rp
Disco único lobulado Transmisión 6 velocidades
s/.42,000 Peso (Kg.) 192 FRENOS (Del/Post) Discos dobles/
s/.40,250 Peso (Kg.) 216
78 EDICIÓN 26
GUÍA DE MOTOS
ATV FZ 25
Modelo FZ 25
www.peru.kawasaki-la.com Motor 4 tiempos - Monocilindrico -
Distribución de válvulas SOHC
Modelo BRUTE FORCE 300 CC 249
BRUTE FORCE 300
Motor 4 tiempos, Relación de compresión 9.8:1
monocilíndrico, SOHC Potencia máxima 20.65 HP a 8000 rp
CC 271 Transmisión 5 velocidades
Relación de compresión 11.0:1 FRENOS (Del/Post) Disco/
Encendido DC-CDI PASEO $ 3,690 Peso (Kg.)
Disco
146
Transmisión Automático
FRENOS (Del/Post) Discos dobles/ www.yamaha-motor.com.pe Capacidad de tanque (L.) 14
Disco único
Modelo YZF-R3
s/.23,800 Peso (Kg.) 242 CRYPTON 110 Modelo CRYPTON (T110) YZF-R3
Motor 2 Cilindros DOHC -
Capacidad de tanque (L.) 12,11 Motor 4 tiempos SOHC, 4 valvulas por cilindro
enfriado por aire, monocilíndrico
CC 321
SXS CC
110
9.3:1
Relación de compresión 11.2 : 1
Potencia máxima 42 Hp / 10750 rp
www.peru.kawasaki-la.com Potencia máxima 6.8 HP a 8000 rpm
Modelo MULE 4010 TRANS 4X4 FRENOS (Del/Post) Disco ABS/
MULE 4010 FRENOS (Del/Post) Disco/ Disco ABS
Motor 4 tiempos, 2 cilindros, OHV, Tambor
90° V refrigerado por líquido $ 1,629 $ 7,150 Peso (Kg.) 160
Peso (Kg.) 103
CC 617 Capacidad de tanque (L.) 4,2
Relación de compresión 10.3:1 MT-15
CYGNUS - Z Modelo MT-15
Encendido Electrónico digital Modelo XA125 CYGNUS - Z
Motor 4 tiempos SOHC, enfriado
Transmisión Continuamente variab. Motor 4 tiempos SOHC, por liquido, monocilíndrico
FRENOS (Del/Post) Tambores hidr./ enfriado por aire, monocilíndrico
CC 155
Tambores hidr. CC 125
Relación de compresión 11.6 :1
s/.54,425 Peso (Kg.) 719 Relación de compresión 9.5:1
Potencia máxima 19.3 hp
Capacidad de tanque (L.) 23,8 Potencia máxima 8.2 HP a 7500 rpm
Transmisión Automatico
MULE 4010 4X4 Modelo MULE 4010 4X4 FRENOS (Del/Post) Disco /
FRENOS (Del/Post) Disco/ Disco
Motor 4 tiempos, 2 cilindros, OHV, Tambor
90° V refrigerado por líquido $ 2,019 Peso (Kg.) 113
$ 4,390 Peso (Kg.) 133
Encendido Electrónico digital Modelo NMAX (FI) ABS Modelo MT-03
NMAX (FI) ABS
Motor 4 tiempos SOHC, MT-03 Motor 4 tiempos DOHC, enfriado
Transmisión Continuamente variab.
enfriado por liquido, Monocilindrico por liquido, 2 cilindros
FRENOS (Del/Post) Tambores hidr./
Tambores hidr. CC 155 CC 321
s/.45,500 Peso (Kg.) 649,8 Relación de compresión 10.5:1 Relación de compresión 11.20 :1
Capacidad de tanque (L.) 23,8 Potencia máxima 14.88 H P 8000 rp Potencia máxima 41.4 HP a 10750 rp
Transmisión Automatico Transmisión 6 velocidades
MULE SX XC CAMO FI
Modelo MULE SX XC CAMO FI FRENOS (Del/Post) Disco/ FRENOS (Del/Post) Disco /
Motor 4 tiempos, monocilíndrico, Disco Disco
OHV, refrigerado por aire $ 3,990 Peso (Kg.) 127 $ 6,290 Peso (Kg.) 165
CC 401 Capacidad de tanque (L.) 6,6 Capacidad de tanque (L.) 14
Par motor máximo 2,9 kg/m TODO TERRENO
Transmisión Continuamente variab. STREET
FRENOS (Del/Post) Tambores hidr./ www.yamaha-motor.com.pe
Tambores hidr. www.yamaha-motor.com.pe
s/.47,250 Peso (Kg.) 497,4 XTZ 125
Modelo XTZ 125
Capacidad de tanque (L.) 15,89 Modelo YB125 Motor 4 tiempos SOHC, enfriado
YB 125 Motor 4 tiempos SOHC, por aire, monocilíndrico
Modelo MULE PRO-DX EPS enfriado por aire, Monocilindrico CC 124
MULE PRO-DX EPS
Motor diésel de 4 tiempos, CC 124 Relación de compresión 10.0:1
3 cilind, OHV, diesel Relación de compresión 10.0:1 Potencia máxima 10.06 HP a 7500 rp
CC 993 Potencia máxima 10.06 HP a 7800 rp Transmisión 5 velocidades
Relación de compresión 8.6:1 Transmisión 5 velocidades FRENOS (Del/Post) Disco/
Par motor máximo 57,11 kg/m FRENOS (Del/Post) Tambor/ Tambor
Transmisión Continuamente variab. Tambor $ 2,399 Peso (Kg.) 118
Frenado del motor Si $ 1,620 Peso (Kg.) 118 Capacidad de tanque (L.) 11
s/.70,000 Peso (Kg.) 833,49 XTZ150 FI Modelo XTZ 150 FI
Capacidad de tanque (L.) 29.90 YZF-R15 v 3.0 Modelo YZF-R15 Ver. 3.0 Motor 4 tiempos SOHC, enfriado
por aire monocilíndrico
Motor SOHC de cuatro válvulas
MULE PRO-DXT EPS Modelo MULE PRO-DXT EPS refrigerado por líquido CC 149
Motor diésel de 4 tiempos, 3 CC 155 Relación de compresión 9.6:1
cilindros, OHV, diésel Potencia máxima 12.47 HP a 7500 rp
Relación de compresión 11.6 :1
CC 993 Potencia máxima 19.3 Hp / 10000 rp Transmisión 5 velocidades
Relación de compresión 8.6:1 Transmisión 6 velocidades FRENOS (Del/Post) Disco/
Par motor máximo 57,11 kg/m Tambor
FRENOS (Del/Post) Disco/
Transmisión Continuamente variab. Disco $ 2,990 Peso (Kg.) 131
Frenado del motor Si $ 4,390 Peso (Kg.) 137 Capacidad de tanque (L.) 12
s/.91,000 Peso (Kg.) 880 Modelo XTZ 250
XTZ 250 Motor 4 tiempos SOHC,
Capacidad de tanque (L.) 29.90 FZS FI Modelo FZS FI refrigerado por aire
Motor 4 tiempos SOHC, CC 250
enfriado por liquido, Monocilindrico
Relación de compresión 9.8: :1
CC 149
Potencia máxima 20.4 Hp / 8000 rp
Potencia máxima 13.00 HP a 8000 rp
FRENOS (Del/Post) Disco ABS/
Transmisión 5 velocidades Disco
FRENOS (Del/Post) Disco/
Tambor
$ 6,190 Peso (Kg.) 153
$ 2,699 Peso (Kg.) 132
EDICIÓN 26 79
GUÍA DE MOTOS
OFF-ROAD ATV CHOPPER

www.yamaha-motor.com.pe www.yamaha-motor.com.pe www.suzuki.com.pe
Modelo YZ85/YZ85LW Modelo YFM90R
YZ85/YZ85LW YFM90R GL 150 Modelo GL 150
Motor 2 tiempos, enfriado Motor 4 tiempos SOHC, enfriado
por liquido, monocilíndrico por aire, monocilíndrico Motor 4 tiempos enfriados
por aire SOHC
CC 84 CC 88
CC 155
Relación de compresión 8.20 : 1 Relación de compresión 10.2 :1
Relación de compresión 9.8: 1
Sistema de Encendido TCI (Digital) Potencia Max. 6.6 HP a 8000 rpm
Potencia Max. 14 CV @ 6000 rpm
FRENOS (Del/Post) Disco / FRENOS (Del/Post) Tambor /
Disco Disco FRENOS (Del/Post) Disco /
Disco
$ 6,490 Peso (Kg.) 73 $ 3,390 Peso (Kg.) 120
S/. 9,349 Peso (Kg.) 148
Modelo YZ250F Modelo YFM700FWAD GRIZZLY
YFM700FWAD
YZ250F Motor 4 tiempos DOHC, enfriado
por liquido, monocilíndrico
Motor 4 tiempos DOHC, enfriado
por liquido, monocilíndrico
PISTERAS
CC 250 CC 708 www.suzuki.com.pe
Relación de compresión 13.50 : 1 Relación de compresión 10.0 :1
Sistema de encendido CDI Potencia Max. 48.28 HP a 6250 rpm GSX125 Modelo GSX125
Transmisión 6 velocidades Transmisión Automática Motor 4 Tiempos, refrigerado
FRENOS (Del/Post) Disco/ FRENOS (Del/Post) Disco / por aire, monocilíndrico
Disco Disco CC 125
$ 9,990 Peso (Kg.) 103 $ 14,590 Peso (Kg.) 314 Tipo de encendido Electrónico
Capacidad de tanque (L.) 6.4 Capacidad de tanque (L.) 18 Sistema de Arranque Eléctrico
Modelo YZ450F
YZ450F FRENOS (Del/Post) Disco /
Motor 4 tiempos DOHC, 5 válvulas, Tambor
enfriado por líquido, monocilíndrico
CC 449 S/. 5,090 Peso (Kg.) 126
Relación de compresión 12.50 : 1
Sistema de encendido TCI (Digital) Modelo GSXS150
Transmisión 5 velocidades GSXS150 Motor 4 Tiempos, refrigeración
FRENOS (Del/Post) Disco/ líquida, DOHC, 4 válvulas
Disco CC 147,3
$10,790 Peso (Kg.) 111 Tipo de encendido Electrónico SESS
Capacidad de tanque (L.) 6.2 Sistema de Arranque Electrónico
PASEO Transmisión 6 velocidades
BIG BIKES FRENOS (Del/Post) Disco /
www.suzuki.com.pe Disco
www.yamaha-motor.com.pe S/.12,790 Peso (Kg.) 130
Modelo FD110 Capacidad de tanque (L.) 11
MT-07 Modelo MT-07A ABS FD110 Motor 4 tiempos enfriados Modelo GSXR150
Motor 4 tiempos DOHC, por aire SOHC GSXR150 Motor 4 Tiempos, refrigeración
enfriado por liquido, 2 en linea CC 110 líquida, DOHC, 4 válvulas
CC 689 Relación de compresión 9.6:1 CC 147,3
Relación de compresión 11.5 :1 Potencia Max. 9.8 HP, a 9,000 rpm Tipo de encendido Electrónico
Potencia máxima 73.76 HP a 9000 rp Transmisión 4 velocidades Sistema de Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades FRENOS (Del/Post) Disco / Transmisión 6 velocidades
FRENOS (Del/Post) Disco doble/ Tambor
FRENOS (Del/Post) Disco /
Disco sencillo S/. 3,600 Peso (Kg.) 98 Disco
$ 9,990 Peso (Kg.) 182 Capacidad de tanque (L.) 3,7
S/.13,590 Peso (Kg.) 131
Modelo MT-09A ABS

SCOOTER Capacidad de tanque (L.) 11
MT-09A ABS Motor 4 tiempos DOHC, enfriado www.suzuki.com.pe Modelo

Motor
GSX155 GIXXER
4 tiempos enfriados
por liquido, 3 en linea GSX155 GIXXER
por aire SOHC
CC 847 Modelo UM125
Relación de compresión 11.50 :1 CC 155
UM125 Motor 4 tiempos, monocilindrico,
Potencia máxima 113.45 HP10000rp refrigerado por aire Tipo de encendido Electrónico
Transmisión 6 velocidades Sistema de Arranq. Eléctrico y patada
CC 125
FRENOS (Del/Post) Disco doble/ Transmisión 5 velocidades
Relación de compresión 9,6:1
Disco sencillo FRENOS (Del/Post) Disco /
Potencia Max. 7.9 HP @ 7500RPM Disco
$ 12,990 Peso (Kg.) 193 Transmisión Automático
Capacidad de tanque (L.) 14 FRENOS (Del/Post) Disco /
S/. 8,690 Peso (Kg.) 135
Tambor Capacidad de tanque (L.) 12
YZF-R1 (1000 cc)
Modelo YZF-R1 (1000cc.)
Motor 4 tiempos DOHC, enfriado
S/. 5,590 Peso (Kg.) 106
GSX155 GIXXER SF Modelo GSX 155 GIXXER SF
por liquido, 4 en linea Capacidad de tanque (L.) 11,5 Motor 4 tiempos enfriados
por aire SOHC
CC 998
Relación de compresión 13.00 :1 AVENTURA CC
Torque 13.7 NM @ 6000 rmp
115
Potencia máxima 197.3 HP 13500 rp
Transmisión 6 velocidades www.suzuki.com.pe Sistema de Arranque Eléctrico
Disco sencillo VSTROM DL 250 Modelo Vstrom DL250 FRENOS (Del/Post) Disco /
Disco
$ 19,990 Peso (Kg.) 201 Motor 4 Tiempos, refrigeración
Capacidad de tanque (L.) 17 líquida SOHC , inyectada S/. 9,190 Peso (Kg.) 123
Modelo YZF-R6 (600 CC) Relación de compresión 11.5: 1
YZF-R6 (600 cc) Motor 4 tiempos DOHC, enfriado Potencia Max. 24.7 CV @ 8000 rpm GSX250 R Modelo GSX250R
por liquido, 4 en línea Motor 4 Tiempos, Monocilindrico
CC 599 refrigerado por aire
Relación de compresión 13.10 : 1 Disco CC 125
Potencia máx. 116.80 HP a 14500 rp S/. 18,890 Peso (Kg.) 188 Tipo de encendido Electrónico
Transmisión 6 velocidades Capacidad de tanque (L.) 17 Sistema de Arranque Eléctrico
Disco sencillo FRENOS (Del/Post) Disco /
$ 17,990 Peso (Kg.) 190 Tambor
Capacidad de tanque (L.) 17 S/.17,890 Peso (Kg.) 126
80 EDICIÓN 26
GUÍA DE MOTOS
STRYKER 125 Modelo STRYKER 125 MOSTER 200 Modelo MONSTER 200
Motor 4 tiempos, Motor 4 tiempos OHV
refrigerado por aceite
CC 124.53 CC 200 - 5 velocidades
Transmisión 4 velocidades Transmisión Mecánica
Potencia Max. 8,1 HP @ 8000 rpm Potencia Max. 13.67 HP
SCOOTER Chasis Bastidor tubular/ 1 bujia
Encendido
FRENOS (Del/Post)
Electrónico
Disco ventilado/
www.tvsperu.com Tambor Tambor
Peso (Kg.) 117 S/. 5,190 Peso (Kg.) 122
WEGO 110 Modelo WEGO 110 $ 1,249 Capacidad de tanque (L.) 10 Capacidad de tanque (L.) 2.9
Motor 4 tiempos
monocilíndrico
CC 109,7
Relación de compresión 9.3: 1
Potencia Max. 8 HP @ 7500 rpm
Transmisión Automatica
FRENOS (Del/Post) Tambor /
Tambor
$ 1,399 Peso (Kg.) 104
Capacidad de tanque (L.) 5 SCOOTER
NTORQ 125 Modelo NTORQ 125 www.facebook.com/AZELLIPERU/
Motor 4 tiempos
monocilíndrico, refrigerado por aire CUSTOM SPIKE
Modelo SPIKE
CC 124 Motor Bruhsless/Outrunner
Torque 10,5Nm@5500rpm www.ssenda.com
Potencia Max. 9,4HP @7500rpm Potencia maxima 1200 watt
Modelo PATAGONIA 169
Velocidad Max. 95km/h Transmisión Automatica
PATAGONIA 169 Motor 4 tiempos OHC
FRENOS (Del/Post) Disco / Velocidad Max. 45km/h
Tambor Tipo de bateria Lead - Acid
CC 180 - 5 velocidades
$ 1,699 Peso (Kg.) 116
Transmisión Mecánica FRENOS (Del/Post) Disco/
Potencia Max. 12.9 HP
S/. 3,960 Tambor
Peso (Kg.) 95
Relación de comprensión 9.5:1
MOTOCICLETAS FRENOS (Del/Post) Disco /
Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas
Tambor HABANO Modelo HABANO
www.tvsperu.com S/. 4,790 Peso (Kg.) 108 Motor Bruhsless/Outrunner
APACHE RR 310 Modelo APACHE RR 310 Potencia maxima 1200 watt
Motor 4 tiempos – 4 Modelo K-LIGHT 202 Transmisión Automatica
válvulas – Un solo cilindro K-LIGHT 202
Motor 4 tiempos OHV Velocidad Max. 45km/h
CC 312.2
Tipo de bateria Lead - Acid
Torque 27.3 Nm @ 7700rpm CC 197 - 5 velocidades FRENOS (Del/Post) Disco/
Potencia Max. 25kw @ 9700 rpm Transmisión Mecánica S/. 4,005 Tambor
Velocidad Max. 160 km/h Potencia Max. 12.86 HP Peso (Kg.) 94
FRENOS (Del/Post) 300 mm ABS / Relación de comprensión 8.3:1 Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas
240 mm ABS
FRENOS (Del/Post) Disco ventilado/
$ 4,799 Peso (Kg.) 169,5 S/. 8,190 Disco ventilado BOXON
Modelo BOXON
Capacidad de tanque (L.) 11 Peso (Kg.) 143.5 Motor Bruhsless/Outrunner
Modelo APACHE RTR 200 FI Potencia maxima 1200 watt
APACHE RTR 200 FI PATAGONIAN EAGLE Transmisión Automatica
Motor 4 tiempos 250 Modelo PATAGONIAN EAGLE 250
refrigerado por aceite Velocidad Max. 45km/h
Motor 4 tiempos SOHC
CC 197,75 Tipo de bateria Lead - Acid
Torque 18.1 Nm @ 7000rpm CC 250 - 5 velocidades FRENOS (Del/Post) Disco/
Potencia Max. 20.23HP @ 8500 rpm Tambor
Transmisión Mecánica
Relación de comprensión 9.7:1 Potencia Max. 13.87 HP S/. 4,401 Peso (Kg.) 90
FRENOS (Del/Post) Disco lobulado / Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas
Disco lobulado
FRENOS (Del/Post) Disco / Modelo DALTRON
$ 2,699 Peso (Kg.) 149 Tambor
Motor Bruhsless/Outrunner
Capacidad de tanque (L.) 12 DALTRON
S/. 8,990 Peso (Kg.) 145
Capacidad de tanque (L.) 3.69 Potencia maxima 1200 watt
APACHE RTR 180 Modelo APACHE RTR 180
Transmisión Automatica
Motor 4 tiempos
,enfriado por aire PISTERA Velocidad Max. 45km/h
Tipo de bateria Lead - Acid
CC 177,4 www.ssenda.com FRENOS (Del/Post) Disco/
Torque 15.5 Nm @ 6500rpm
Tambor
Potencia Max. 17HP @ 8500 rpm Modelo VIPER 200 DKR
Relación de comprensión 9.5:1 VIPER 200 DKR Motor 4 tiempos OHV
S/. 5,130 Peso (Kg.) 103
Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas
Disco
Peso (Kg.) 137
CC
Transmisión
200 - 5 velocidades
Mecánica FURGÓN
$ 1,999 Capacidad de tanque (L.) 16 Potencia Max.
Relación de comprensión
13.87 HP
-
www.facebook.com/AZELLIPERU/
Modelo APACHE RTR 160 FI FRENOS (Del/Post) Disco / Modelo LAVORO
Motor 4 tiempos, Tambor
APACHE RTR 160 FI refrigerado por aceite Motor Bruhsless/Outrunner
S/. 5,790 Peso (Kg.) 152 LABORO
CC 159,7 Capacidad de tanque (L.) 2.64 Potencia maxima 2000 watt
Torque 14,8 Nm @ 6500rpm
Potencia Max. 16,5HP @ 8000 rpm TODOTERRENO Transmisión
Velocidad Max.
Automatica/Rooster
25km/h
FRENOS (Del/Post) Disco / www.ssenda.com Tipo de bateria
FRENOS (Del/Post)
Lead - Acid
Tambor/
Tambor
Modelo TX 200 Tambor
Peso (Kg.) 147
$ 2,299 Capacidad de tanque (L.) 12 Motor 4 tiempos OHV S/. 5,940 Peso (Kg.) 320
TX200 Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas
CC 197 - 5 velocidades
Transmisión Mecánica
Potencia Max. 12.86 HP
FRENOS (Del/Post) Disco ventilado/
Disco ventilado
S/. 6,190 Peso (Kg.) 135
EDICIÓN 26 81
GUÍA DE MOTOS
CUATRIMOTO FORTY-EIGHT ESPECIAL Modelo

Motor
Forty-Eight Special
Evolution® enfriado
Modelo Softail Fat Boy 114
Motor Motor Twin-Cooled
www.facebook.com/AZELLIPERU/ por aire SOFTAIL FAT BOY
114 Milwaukee-Eight™ 114
CC 1200
CC 1868
Transmisión Manual de 5 cambios
Modelo BULL 200 Transmisión Manual de 6 cambios
Sistema de arranque Eléctrico
Motor Bruhsless/Outrunner Sistema de arranque Eléctrico
BULL 200 Dimensiones 705 mm
Dimensiones 675 mm
FRENOS (Del/Post) Pistón doble/
Potencia maxima 2000 watt Pistón doble FRENOS (Del/Post) 4 Pistones /
2 Pistones
Transmisión Automatica/Rooster Neumáticos 130/90B16 73H -
Velocidad Max. 25km/h
$ 19,500 150/80B16 77H. $ 31,400 Neumáticos 160/60R18,70V,BW -
240/40R18,79V,BW
Tipo de bateria Lead - Acid Capacidad de tanque (L.) 7.9
FRENOS (Del/Post) Tambor/
Tambor Modelo Fat Bob 107
FAT BOB 107 Modelo Softail Fat Boy 107
Peso (Kg.) 320 Motor Milwaukee-Eight™ 107
SOFTAIL FAT BOY Motor Milwaukee-EightTM 107
S/. 7,099 Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas 107
CC 1745
CC 1745
CHACARERA
Dimensiones 710 mm
www.facebook.com/AZELLIPERU/ FRENOS (Del/Post) 4 Pistones/
Dimensiones
FRENOS (Del/Post)
675 mm
4 Pistones /
2 Pistones
2 Pistones
Neumáticos 150/80-16,71H,BW -
Modelo AZ150S $ 29,500 180/70B16,77H,BW. $ 28,400 Neumáticos 160/60R18,70V,BW -
AZ150S Motor Bruhsless/Outrunner 240/40R18,79V,BW
Potencia maxima 2000 watt Modelo Ultra Limited
Transmisión Automatica/Rooster ULTRA LIMITED Modelo Street 750
Motor Motor Twin-Cooled
Velocidad Max. 25km/h Milwaukee-Eight™ 114 STREET 750 Motor Motor V-Twin Revolution
XTM enfriado mediante líquido
Tipo de bateria Lead - Acid CC 1868
FRENOS (Del/Post) Tambor/ CC 750
Tambor Transmisión Manual de 6 cambios
S/. 3,207 Peso (Kg.) 320
Dimensiones 740 mm
Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas Dimensiones 720 mm
FRENOS (Del/Post) 32 mm/
4 Pistones FRENOS (Del/Post) 2 Pistones /
2 Pistones
Modelo AZ150T Neumáticos BW 130/80B17 65H -
AZ150T $ 42,000 BW 180/65B16 81H $ 13,800 Neumáticos 100/80-17-
Motor Bruhsless/Outrunner 140/75 R15
Potencia maxima 2000 watt
Transmisión Automatica/Rooster Modelo Road King Special
ROAD KING SPECIAL Motor Milwaukee-Eight™ 107 Modelo Street ROD BONVILLE
Velocidad Max. 25km/h
STREET ROD Motor Motor V-Twin Revolution
Tipo de bateria Lead - Acid BONVILLE XTM enfriado mediante líquido
CC 1745
FRENOS (Del/Post) Tambor/ CC 750
Tambor Transmisión Manual de 6 cambios
Sistema de arranque Eléctrico Transmisión Manual de 6 cambios
S/. 3,414 Peso (Kg.) 320
Tiempo de carga - Full 6 - 8 horas Dimensiones 695 mm
FRENOS (Del/Post) 32 mm/ Dimensiones Alt. Asiento 765 mm
4 Pistones FRENOS (Del/Post) Doble disco /
$ 36,100 Neumáticos 130/60B19 61H - 4 Pistones
180/55B18 80H Neumáticos 120/70 R17 V-
$ 16,500 160/60 R17 V
Modelo Road King classic
ROAD KING CLASSIC Motor Milwaukee-Eight™ 107
CC 1745
Dimensiones 715 mm
4 Pistones
Neumáticos MT90B16 72H -
HARLEY - DAVIDSON $ 35,500 180/65B16 81H
www.harleydavidsonlia.com
Modelo Street Glide Special
STREET GLIDE SPECIAL Motor Motor Twin-Cooled™
Modelo IRON 883 Milwaukee-Eight™ 114
IRON 883 Motor Evolution® enfriado
por aire CC 1868
CC 883
Dimensiones 690 mm
Dimensiones 760 mm 4 Pistones
FRENOS (Del/Post) Mordaza ABS/
Mordaza ABS $ 39,700 Neumáticos 130/60B19 61H -
180/55B18 80H
$ 16,900 Neumáticos 100/90B19 57H- 1
50/80B16 77H
SOFTAIL HERITAGE Modelo Softail Heritage Classic
CLASSIC Motor Motor Twin-Cooled
FORTY-EIGHT Modelo Forty-Eight Milwaukee-Eight™ 114
Motor Evolution® enfriado CC 1868
por aire Transmisión Manual de 6 cambios
CC 1200 Sistema de arranque Eléctrico
Transmisión Manual de 5 cambios Dimensiones 680 mm
Sistema de arranque Eléctrico FRENOS (Del/Post) 4 Pistones /
Dimensiones 710 mm 2 Pistones
Neumáticos 130/90B16,53H -
FRENOS (Del/Post) Pistón doble/ $ 31,000 150/80B16,77H
Pistón doble
$ 18,700 Neumáticos 130/90B16 73H - Capacidad de tanque (L.) 18.9
150/80B16 77H.
82 EDICIÓN 26
CALENDARIO
CALENDARIO 2020
MUNDIAL
FIM MXGP/MX2
9 - Ago Letonia
12 - Ago Riga
MOTOGP 16 - Ago Kegums
6 - Sep Turquía
19-Jul GP de España 16 - Sep Italia SUPERBIKE
26-Jul GP de Andalucía 20 - Sep Emilia Romagna
9-Ago GP de la República Checa 27 - Sep Winchester 2 - Ago España
16-Ago GP de Austria 4 - Oct Lombardía 9 - Ago Portugal
23-Ago GP de Estiria 11 - Oct España 30 - Ago España
13 Sep GP San Marino 18 - Oct Flandes 6 - Sep España
20 Sep GP Emilia Romagna 21 - Oct Limburg 20 - Sep España ENDURO GP
27 Sep GP de Catalunya 25 - Oct Lommel 4 - Oct Francia
11-Oct GP de Francia 1 - Nov Trentino 11 - Oct Argentina* 18-20 Sep Francia
18-Oct GP de Aragón 22 - Nov Argentina 8 - Nov Italia* 25-27 Sep Italia
25-Oct GP de Teruel S/C Rusia Por confirmar** Gran Bretaña** 16-18 Oct Alemania
8-Nov GP de Europa S/C Portugal Por confirmar** Holanda** 06-08 Nov España
15-Nov GP de Valencia 27 - Sep De las Naciones Por confirmar** Qatar** 13-15 Nov Portugal
CALENDARIO
2020
EDICIÓN 26 83
DIRECTORIO
DIRECTORIO DEL
ACTUALIZADO
MOTOCICLISTA
REPUESTOS | ACCESORIOS | TALLERES DE MOTOS | LAVADO MOTOS | ESCUELA DE MANEJO | TUNING | RESTAURACIÓN | SOAT | GPS
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Cargomoto De: Carlos Santa Cruz Juárez
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