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    Bomba Rotativa Baja y Alta Presión

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    Cristhian Bravo
    Este documento describe los componentes y funcionamiento de una bomba rotativa de inyección de combustible. La bomba consta de una bomba de alimentación, una bomba de alta presión con distribuidor, un regulador de velocidad y una válvula de parada. Genera alta presión para transportar y distribuir el combustible a los inyectores mediante un émbolo distribuidor accionado por un disco de levas.

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    Bomba Rotativa Baja y Alta Presión

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    Cristhian Bravo
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    Este documento describe los componentes y funcionamiento de una bomba rotativa de inyección de combustible. La bomba consta de una bomba de alimentación, una bomba de alta presión con distribuidor, un regulador de velocidad y una válvula de parada. Genera alta presión para transportar y distribuir el combustible a los inyectores mediante un émbolo distribuidor accionado por un disco de levas.

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    Este documento describe los componentes y funcionamiento de una bomba rotativa de inyección de combustible. La bomba consta de una bomba de alimentación, una bomba de alta presión con distribuidor, un regulador de velocidad y una válvula de parada. Genera alta presión para transportar y distribuir el combustible a los inyectores mediante un émbolo distribuidor accionado por un disco de levas.

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    Este documento describe los componentes y funcionamiento de una bomba rotativa de inyección de combustible. La bomba consta de una bomba de alimentación, una bomba de alta presión con distribuidor, un regulador de velocidad y una válvula de parada. Genera alta presión para transportar y distribuir el combustible a los inyectores mediante un émbolo distribuidor accionado por un disco de levas.

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    Bomba Rotativa

    Aplicaciones: N De RPM. Potencia. Tipo de Construccin del Motor. Tipos De Vehculos: Automviles de turismo. Camiones Tractores Motores Estacionarios. Generalidades: 1 Embolo y cilindro distribuidor. Funcionamiento optimo hasta 6 cilindros

    En el cuerpo cerrado de la bomba se encuentran reunidos los siguientes componentes con sus respectivas funciones:
    1.- Bomba de alimentacin de aletas: aspira combustible del deposito y lo introduce al interior de la bomba de inyeccin. 2.- Bomba de alta presin con distribuidor: genera la presin de inyeccin, transporta y distribuye el combustible. 3.- Regulador mecnico de velocidad: regula el rgimen, varia el caudal de inyeccin mediante el dispositivo regulador en el margen de regulacin. 4.- Vlvula electromagntica de parada: corta la alimentacin de combustible y el motor se para. 5.-Variador de avance: corrige el comienzo de la inyeccin en funcin del rgimen (n de rpm motor).

    Componentes de una bomba VE:


    1.- Vlvula reguladora de presin en el interior de la bomba. 2.- Grupo regulador del caudal de combustible a inyectar. 3.- Estrangulador de rebose (retorno a deposito). 4.- Cabezal hidrulico y bomba de alta presin. 5.- Bomba de alimentacin de aletas. 6.- Variador de avance a la inyeccin. 7.- Disco de levas. 8.- Vlvula electromagntica de parada.

    Circuito de Baja Presin

    1.- Eje de accionamiento; 2.- Vlvula reguladora de presin; 3.- Anillo de apoyo; 4.- Rueda dentada de accionamiento del regulador de caudal de combustible; 5.Garra del eje; 6.- Anillo excntrico; 7.- Estrangulador de rebose.

    Bomba de alimentacin de aletas


    1.- Aletas.
    2.- Rotor. 3.- Anillo excntrico.

    Vlvula reguladora de presin

    Estrangulador de rebose

    Circuito de Alta Presin


    1.- Eje de accionamiento. 2.- Disco cruceta. 3.- Anillo de rodillos. 4.- Rodillo. 5.- Disco de levas. 6.- Arandelas de ajuste. 7.- Embolo distribuidor. 8.Puente elstico. 9.- Corredera de regulacin. 10.- Cabeza distribuidora. 11.- Muelle. 12.- Racor de impulsin (vlvula de reaspiracin).

    Conjunto de la bomba
    1.-Cabeza distribuidora.
    2.- Embolo distribuidor. 3.- Racor de impulsin. 4.- Vlvula de reaspiracin (tambin llamada de impulsin). 5.- Corredera de regulacin.

    Entrada de combustible

    Con el mbolo (1) en posicin PMI (Punto Muerto Inferior), el combustible entra al recinto de alta presin (5), a travs del canal de entrada (3) y la ranura de control (4).

    Alimentacin de combustible

    Durante la carrera de PMI hacia PMS (Punto Muerto Superior), el mbolo cierra el canal de entrada (3), sometiendo a presin al combustible que se encuentra en el recinto de alta presin (5). Durante el movimiento giratorio del embolo (1) la ranura de distribucin (8) coincide con uno de los orificios que tiene la cabeza distribuidora (7) y que alimenta a uno de los inyectores.

    Fin de alimentacin.

    La alimentacin de combustible concluye en cuanto la corredera de regulacin (2) abre los orificios de descarga (9).

    Entrada de combustible.

    Cuando el mbolo retorna de PMS hacia PMI en su movimiento alternativo y sumando a este el movimiento rotativo se cierra la ranura de distribucin (8) y se abre el canal de entrada (3) para volverse a llenar de combustible el recinto de alta presin (5).

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