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    LIBRETA EXPLORADOR

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    ORDEN DE EXPLORACION CRUCE POR DESFILADERO GARGANTA

    Una vez que el jefe de sección/grupo recibe la orden


    para el cumplimiento de una misión debe impartir la
    orden de exploración, la cual deberá contener:

    1. Información que se disponga sobre el enemigo y tropas


    enemigas en el área de interés donde se llevara a cabo la
    exploración.
    2. Misión del escalón superior dos niveles por arriba.
    3. Información específica que se desea obtener.
    4. Zona, área o camino a explorar.
    5. Cuando, como y donde se elevará la información.
    6. Hora y lugar de partida.
    7. Procedimiento y técnica de exploración a utilizar,
    formaciones, medidas de control.
    8. Tiempo en el que la misión deberá ser cumplida.
    9. Actividades a desarrollar una vez finalizada la misión.

    GARGANTA CASERIO (TOLDO)

    1. LOS VEHICULOS OCUPAN POSICION EN DESENFILADA.


    2. OBSERVAR EL OBJETIVO DESDE ALTURAS HACIAS TODOS
    TERRENOS ADYACENTES.
    3. TRABAJO DE APROXIMACION A PIE.
    4. RECONOCIMIENTO Y EXPLORACION DE LAS ALTURAS.
    5. HACER AVANZAR A LOS VEHICULOS HASTA CRUZAR EL
    DESFILADERO.
    6. INFORMAR M.A.L..A

    EN CASO DE CONTAR CON POCO TIEMPO DISPONIBLE EL


    J GPO TRATARA DE RODEAR EL DESFILADERO
    INFORMANDO QUE EL MISMO NO HA SIDO
    EXPLORADO.

    TOLDO CRUCE DE CAMINOS (CRUZ)

    1. VVCC EN DESENFILADA, OBSERVACION DEL OBJETIVO.


    2. APROXIMACION POR LOS FLANCOS O RETAGUARDIA A
    PIE, CONDUCTOR BRINDA SEGURIDAD CON
    AMETRALLADORA.
    3. REGISTRA CASA POR CASA DE LOS LIMITES HACIA
    DENTRO (DE SER POSIBLE).
    4. INFORMA PETACAZ
    5. EN CASO DE CONTACTO CON ENO, SE ADOPTARÁ EL
    PROCEDIMIENTO DE ROMPER EL CONTACTO. INFORMAR
    TALUTHE, NOVEDADES PROPIAS Y CONTINUA CON LA
    EXPLORACION.
    CRUZ PUENTE Y CURSO DE AGUA (VALLA)
    1. POSICION Y OBSERVACION SOBRE TERRENO LLAVE,
    SEGURIDAD AL PERSONAL QUE ESTA EXPLORANDO EL
    CRUCE DE CAMINOS.
    2. RECONOCIMIENTO Y EXPLORACION EN FORMA
    COORDINADA ENTRE LAS PATRULLAS.
    3. TERRENO LIBRE DE ENO INFORMAR (CABACA-PECA)
    4. TERRENO CON ENO INFORMAR (TALUTHE) ELUDIR O
    ROMPER EL CONTACTO
    5. REORGANIZACION, INFORMAR NOVEDADES Y
    CONTINUAR CON LA EXPLORACION.

    C ARACTERISTICA M EDIDAS
    A NCHO A CCESOS
    B ANQUINA L ADERAS
    A BASTECIMIENTO A DYACENCIAS
    C UBIERTA
    A DYACENCIAS

    ELUDIR EL CONTACTO (OLE)


    VALLA
    1. POSICION, OBSERVACION DEL OBJETIVO, SEGURIDAD AL
    PERSONAR QUE ECHE PIE A TIERRA.
    2. EXPLORACION Y RECONOCIMIENTO DEL PUENTE
    a. RECONOCIMIENTO DE 1ra ORILLA
    b. RECONOCIMIENTO DEL CURSO DE AGUA
    c. IDENTIFICAR CARGAS DE DEMOLICION O
    DETERIORO
    d. IDENTIFICAR Y MARCAR SECTO DE BADEO
    e. INFORMAL CALSA O FALOPAV

    3. SOBREPASAJE DE VEHICULOS Y OCUPACION DE


    POSICIONES SEGURIDAD DESDE 2da ORILLA PARA LA Pat
    QUE AUN NO CRUZO.

    OLE OBSTACULO MINADO (BRAZA)


    1. EL QUE DETECTE AL ENO COTIDI.
    2. EL J Gpo/Pat ORDENARA AVANZAR EN UNA DIRECCION X
    A CUBIERTO DEL DESPLAZAMIENTO Eno, BUSCANDO
    RODEAR AL MISMO, ORDENANDO DIRECCION Y
    DISTANCIA HACIA DONDE SE DEBE DIRIGIR EL VEHICULO.
    3. INFORMES DE CONTACTO Y TALUTHE, DE SER POSIBLE
    SE MANTIENE EL CONTACTO.
    4. REORGANIZACION Y SE CONTINUA CON LA MISION
    5. EN CASO DE SER DESCUBIERTO SE ADOPTARÁ EL
    PROCEDIMIENTO DE ROMPER EL CONTACTO.
    6. A ORDEN DEL J Sec Expl PEDIRAN PIF.
    BRAZA EMBOSCADA (CHOQUE)
    1. SOLICITAR FUEGO DE CEGAMIENTO O DISPARAR
    FUMIGENO, OBSERVACION SOBRE LOS TERRENOS
    LLAVES
    2. RETROCEDER HASTA COLOCAR LOS VC EN DESENFILADA
    3. FUEGO DIRECTO O INDIRECTO HASTA NEUTRALIZAR LA
    AMENAZA
    4. RECONOCIMIENTO A PIE DE LOS LIMITES DEL
    OBSTACULO. JALONAR CAMINO MARCHA ALTERNATIVO
    5. RODEAR EL OBSTACULO
    6. INFORMAR NOVEDADES DE DETALLE (RUMBO Y
    DISTANCIA PARA RODEAR Y COORDENADAS DE LAS
    POSICIONES Y EL OBSTACULO) Y CONTINUAR CON LA
    EXPLORACION

    CHOQUE ATAQUE DE HELICOPTERO (MOSQUITO)


    1. ABRIR FUEGO, OCUPAR POSICION MAXIMA VELOCIDAD
    EN ZIGZAG

    2. INFORMAR COTIDI
    3. ANTE Eno INFERIOR COLOCAR LOS VC A CUBIERTO Y
    ATACAR DESMONTADOS
    4. SOLICITAR PIF
    5. ANTE ENO SUPERIOR ROMPER EL CONTACTO
    6. REORGANIZARSE

    7. INFORMAR TALUTHE Y CONTINUAR CON LA


    EXPLORACION

    AVION (ALA) AVANCE POR CAMINOS (SUCESIVO O ALTERNADO


    REGLAS MNEMOTECNICAS REGLAS MNEMOTECNICAS

    CAMINO PUENTE ARBOLEDA ALTURAS


    P ISO M EDIDAS
    C ARACTERISTICAS, TIPO DE C ARACTERISTICAS E XTENCION A CCESOS
    SUELO Y ESTADO A ANCHO C ARACTERISTICAS L ADERAS
    L ARGO A LTURA DE ARBOLES A DYACENCIAS
    A NCHO S OPORTA
    B ANQUINA A DYACENCIAS OCUPACION DE Z Reun ATAQUE AEREO

    A ABASTECIMIENTOS L OCALIZO GUÍA D IRECCION DE ATAQUE


    CURSO DE AGUA O RDENO ECHAR PIE A A LTURA DE VUELO
    C UBIERTAS TIERRA N UMERO DE AERONAVES
    A DYACENCIAS F AJA R ECONOZCO EL LUGAR V VELOCIDAD
    A NCHO S EGURIDAD O PORTUNIDAD
    L ECHO E NMASCARAMIENTO L UGAR
    CONTACTO CON ENO M ANTENIMIENTO
    O RILLA T IPO DE FUEGO
    P ROFUNDIDAD P LAN DE FUEGO E FICACIA DEL ATAQUE
    CO NTACTO
    A DYACENCIAS E CONTACTO VEHÍCULAR A VIONES DERRIBADOS
    TI PO I NFORMO NOVEDADES
    DI RECCION

    REGLAS MNEMOTECNICAS REGLAS MNEMOTECNICAS

    DURANTE LOS ALTOS PRISIONEROS DE GERRA CONDICIONES MET ENEMIGO


    RE GISTRE
    C OLOCO GUÍAS SE GREGO P RECIPITACIONES T AMAÑO
    E STABLECRE SEGURIDAD S ILENCIE A LTURA SOBRE EL NIVEL A CTIVIDAD
    S UPERVISA MANTENIMIENTO A PRESURO DEL MAR L UGAR (COORDENADAS)
    I NFORMA NOVEDADES S EGURO N UBOSIDAD U NIDAD ENEMIGA
    T EMPERATURA (MAX Y T IEMPO
    MIN) E QUIPO
    HERIDOS TERRENO
    U BICACION (LUGAR Y
    T ERRENO LLAVE FECHA)
    S OPLAR
    O BSERVACION Y CAMPO DE V ELOCIDAD VIENTO
    A CTIVAR
    TIRO V ISIBILIDAD
    D ETENER
    I NMOVILIZAR C UBIERTA Y ENCUBRIMIENTO
    O BSTACULOS
    A VENIDAS DE
    APROXIMACION

    REGLAS MNEMOTECNICAS
    PIF
    CASERIO RECEPCION OO ELEMENTOS MARTILLO AQUÍ OSO

    P OBLACION (CAPACIDAD) C ONDUCTOR 1. IDENTIFICACION


    E LECTRICIDAD R ADIO OP a. ALERTA MISION DE FUEGO
    T IPOS DE CONSTRUCION E STAFETA b. ACLARACION REGLARÉ
    A CCESOS S EGURIDAD c. METODO DE LOCALIZACION POLAR-DEL-PR 1-MARCAR
    C OMUNICACIONES E NCARGADO DE SECCION DEL BLANCO
    A BASTECIMIENTO
    2. LOCALIZACION DEL BLANCO DATOS SEGÚN MOTODO DE
    Z ONAS LLAVES
    RECEPCION OO LOCALIEZACION LOCALIZACION
    3. NATURALEZA DEL BLANCO TANQUES 100 X 50
    C ARTOGRAFIA DE LA ZONA 4. TIRO A EFECTUAR
    E LEMENTOS DE ESCRITURA a. PROXIMIDAD AL BLANCO CERCANO(600m)
    F OTOGRAFIA AEREAS b. EFECTO SOBRE EL BL NEUT-CEG-SEÑ-ILUM-REGL-DESTR
    I NFORMACION ADICIONAL c. TIPO DE TRAYECTORIA GRAN ANGULO
    A IRA (Act Imp Recient Actual) d. MECANISMO DE FUEGO UN DISPARO- O GRUPOS DE DISPAROS
    N OVEDADES e. PROYECTIL EXPL-HUMOSO-CN-GC
    f. ESPOLETA INSTANTANEA, A TIEMPO
    5. CONTROL A Cdo, CUANDO LISTO
    LOCALIZACION DE BLANCOS LOCALIZACION DE BLANCOS

    METODO ELEMENTO

    1. COORDENADAS
    a. DERECHAS-ARRIBAS X 43251 Y 12654
    b. DIRRECION AL BLANCO DIRECCION 6210
    c. DISTANCIA AL BLANCO DISTANCIA 1300
    2. COORDENADAS POLARES
    a. DIRECCION AL BLANCO DIRECCION 450
    b. DISTANCIA AL BLANCO DISTANCIA 900
    c. ANGULO VERTICAL OA-BL POSITIVO 20
    3. REFERENCIA A UN PLC
    a. DESIGNACION DEL PLC DEL AB 105
    b. DIRRECION AL BLANCO DIR 1600
    c. DISTANCIA AL BLANCO DIST 1900
    d. TRANSPORTE EN DIRECION DERECHA 200
    e. TRASPORTE VERTICAL ABAJO 30
    f. TRANSPORTE EN ALCANCE ALARGAR 400

    ARMADO DE POE MISION DE FUEGO - MAG

    Misión de fuego
    A las doce, once, doce etc.
    Moto, Jeep, Camión, Tiradores
    2 ráfagas, 3 ráfagas, 10 disparos, 5 disparos, (2 de 10, 1 de 20,
    5 de 5)
    200, 300, 400
    ¡Fuego!!!!!
    Posteriormente el J Gpo hará las correcciones según aprecie:
    Largo, corto.
    A la derecha, a la izquierda.
    Alargar o acortar, derecha izquierda.

    SIMBOLO DE PUENTE SIMBOLO DE CURSO DE AGUA

    1S _ 4A _ _ 2N
    FD 3P-1V BC
    SIMBOLO DE CAMINO CARACTERISTICAS DE CAMINOS

    1,5m
    A-T8-H

    S2E N1E
    2,3Km
    1m
    S2E: LA MARGEN SUR POSEE 2 ESPACIOS PARA ESTACIONAR
    N1E: LA MARGEN NORTE POSEE 1 ESPACIO PARA ESTACIONAR
    1,5m: EL CAMINO POSEE UAN BARRANCA LATERAL DEL SUR DE 1,5M
    DE ALTURA
    1m: EL CAMINO POSEE UAN BARRANCA LATERAL DEL NORTE DE 1M
    DE ALTURA
    A: TIPO DE CAMINO
    T8: ANCHO UTILIZABLE EN LA PARTE MAS ANGOSTA DEL CAMINO
    H: TIPO DE SUPERFICIE (H: Hormigón, Ad: Adoquín, G: Grava, TI Tierra,
    Leñ: Leña)
    2,3 Km: TOTAL DEL CAMINO EXPLORADO

    ESQUICIO ESQUEMATICO ESQUICIO COMPLETO

    CALCO
    ESQUICIO PANORAMICO
    MEDICION DE Mil(s) CON EL ELEMENTO DE
    CIRCUNTANCIAS

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