BOCATOMA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad de Ciencias Agrarias

Escuela Académico profesional de agronomía
I. Introducción
Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidráulicas
construidas sobre un río o canal con el objeto de captar, es decir extraer,
una parte o la totalidad del caudal de la corriente principal. Las
bocatomas suelen caracterizarse principalmente por el Caudal de
Captación, el que se define como el gasto máximo que una obra de
toma puede admitir.
Una bocatoma, o captación, es una estructura hidráulica destinada a

derivar desde unos cursos de agua, río, arroyo, canal o desde un lago; o
incluso desde el mar, una parte del agua disponible en esta, para ser
utilizada en un fin específico, como pueden ser abastecimiento de agua
potable, riego, generación de energía eléctrica, acuicultura, enfriamiento
de instalaciones industriales, etc.
En el Perú hay en operación un gran número de obras de toma para

aprovechamiento hidráulico. El diseño de estas estructuras es casi
siempre difícil y debe recurrirse tanto a métodos analíticos como a la
investigación en modelos hidráulicos. La observación y análisis del
comportamiento de las obras de toma en funcionamiento es muy
importante. Los problemas que se presentan en una bocatoma son
mucho más difíciles cuando se capta agua desde un río que cuando se
hace desde un canal.
Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy

importante para el éxito de un proyecto. si por una razón u otra se
produce una falla importante en la obra de toma, esto significaría la
posibilidad del fracaso de todo el proyecto de aprovechamiento
hidráulico. En consecuencia, tanto el diseño como la construcción, la
FUNDAMENTOS DE IRRIGACION 1
operación, y el mantenimiento de una obra de toma deben ofrecer el

máximo de seguridad.
I. Materiales
 Cuaderno.
 Tablero.
 Papel boom.
 Lápiz.
 Tajador.
 Regla.
 Borrador.
II. Objetivos
 En primer lugar, aprender que es una bocatoma y determinar sus

funciones.
 Reconocer una bocatoma, así como también aprender sus partes
que la conforman.
 Lograr graficar una bocatoma en sus diferentes vistas en planta,
un corte longitudinal.
III. Marco teórico
BOCATOMA
Es una estructura hidráulica denominada también captación, es la primera obra

de arte que se construye en la entrada de un rio o arroyos, se construye en un
ángulo inclinado o recto, la finalidad de la construcción de una bocatoma es
desviar parte de caudal del rio, hacia una red de canales de riego por medio del
embalsamiento del agua
Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidráulicas construidas

sobre un río o canal con el objeto de captar, es decir extraer, una parte o la
totalidad del caudal de la corriente principal. Las bocatomas suelen
caracterizarse principalmente por el Caudal de Captación, el que se define
como el gasto máximo que una obra de toma puede admitir.
El tema de las bocatomas es siempre actual. En el Perú hay en operación un

gran número de obras de toma para aprovechamiento hidráulico. El diseño de
estas estructuras es casi siempre difícil y debe recurrirse tanto a métodos
analíticos como a la investigación en modelos hidráulicos. La observación y
análisis del comportamiento de las obras de toma en funcionamiento es muy
importante. Los problemas que se presentan en una bocatoma son mucho más
difíciles cuando se capta agua desde un río que cuando se hace desde un
cauce artificial (canal).
Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy

importante para el éxito de un proyecto. Si por una razón u otra se produce
una falla importante en la obra de toma, esto significaría la posibilidad del
fracaso de todo el Proyecto de Aprovechamiento Hidráulico. En
consecuencia, tanto el diseño como la construcción, la operación y el
mantenimiento de una obra de toma deben ofrecer el máximo de seguridad.
El diseño de una obra de toma puede ser un problema muy difícil, en el que
debe preverse la interacción estructura-naturaleza. La obra de toma,
cualquiera que sea su tipo, es un elemento extraño en contacto con el agua.
Es decir, que la estructura va a producir inevitablemente alteraciones en el
medio natural circundante y, a la vez, la naturaleza va a reaccionar contra la
obra. Esta interacción que se presenta al construir la obra, y en el futuro al
operarla, debe ser prevista y contrarrestada oportuna y debidamente. La
estabilidad y la vida de una bocatoma están asociadas al concepto de
Avenida de Diseño.
Tradicionalmente se ha usado el concepto de Avenida de Diseño para

designar el máximo caudal del río que una bocatoma puede dejar pasar sin
sufrir daños que la afecten estructuralmente.
La bocatoma se construye en la parte más alta, ya que este sistema de

canal se va a dar por gravedad.
La bocatoma donde se ha realizado la práctica ha sido una bocatoma con

barraje.
Finalidad de la construcción de una bocatoma.
La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la clasificación

de las obras de toma. Desde el punto de vista de su finalidad las obras de
toma se clasifican en función de las características del proyecto al que
sirven. Es así como se tiene:
 Obras de toma para abastecimiento público.
 Obras de toma para irrigación.
 Obras de toma para centrales hidroeléctricas.
 Obras de toma para industria y minería.
 Obras de toma para otros propósitos.
 Obras de toma para uso múltiple.
La clasificación anterior se refiere al uso predominante del agua. Si bien es

cierto que hay bocatomas que tienen una finalidad específica, también lo es
que casi siempre las bocatomas tienen, aunque sea en pequeña proporción,
algún otro uso.
Las obras de toma para abastecimiento poblacional pueden ser muy

pequeñas, con un Caudal de Captación de apenas unos cuantos litros por
segundo, o muy grandes.
Esta bocatoma, cuya función predominante es el abastecimiento

poblacional, sirve también para la satisfacción de algunas necesidades
industriales ubicadas en el radio urbano.
PROBLEMAS ESPECIALES QUE PRESENTAN LAS BOCATOMAS
En los grandes aprovechamientos hidráulicos el costo de la bocatoma

representa sólo un porcentaje muy pequeño del costo total del proyecto. La
consecuencia práctica de este hecho es que no se debe escatimar
esfuerzos ni tratar de obtener una “estructura económica”, sino que se debe
buscar el máximo de seguridad. Para el estudio de una bocatoma es
necesario tener en cuenta que un río transporta lo siguiente:
 Agua proveniente de la precipitación que ocurre en la cuenca.
 Sólidos, también llamados sedimentos, provenientes de la erosión de
la cuenca.
 Hielo, en los lugares que existe.
 Cuerpos extraños como árboles, plantas, basura y desperdicios.
Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones

naturales de un río.
El transporte de cuerpos extraños constituye una función no natural, pero

que desgraciadamente es muy frecuente entre nosotros. En general, el
diseño y operación de una bocatoma en muchos de los ríos de la costa
peruana presenta problemas especiales debido, entre otras, a las siguientes
cuatro circunstancias:
 Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas.
 Insuficiente información hidrológica.
 Gran transporte sólido y de cuerpos extraños.
 Aparición eventual del Fenómeno de El Niño (FEN).
ELEMENTOS FUNDAMENTALES A SER TOMADOS EN CUENTA PREVIO

AL DISEÑO DE BOCATOMAS
Antes de iniciar el diseño de una bocatoma, se debe examinar los siguientes

aspectos:
1. Ubicación
Es de suma importancia la ubicación de la bocatoma en el cauce del río, para

la que se recomienda que el sitio elegido reúna por lo menos las siguientes
condiciones:
 La dirección a ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada o

definida.
 La captación del agua a ser derivada debe ser posible aún en tiempo
de estiaje.
 La entrada de sedimentos hacia el caudal de derivación debe ser
limitado en el máximo posible.
Un punto recomendable para cumplir las condiciones anteriores, se encuentra

ubicado inmediatamente aguas abajo del centro de la parte cóncava en los
tramos curvos del río
Lógicamente, este punto estará condicionado a cumplir las condiciones

topográficas (cota de captación), condiciones geológicas y geotécnicas,
condiciones sobre facilidades constructivas (disponibilidad de materiales),
evitar posibles inundaciones a daños a construcciones vecinas, etc.
2. Topografía
Definida la posible ubicación, se realizarán los siguientes trabajos topográficos:
 Levantamiento en planta del cauce del río, entre 500m. ha 1000m;

tanto aguas arriba como aguas abajo del eje del barraje, la escala
recomendada es 1:2000.
Levantamiento localizado de la zona de ubicación de la bocatoma, se

recomienda un área de 100m. x 100m. Como mínimo, la escala no
debe ser menor de 1:500.
 Perfil longitudinal del río, por lo menos 1000m, tanto aguas arriba
como aguas abajo del eje del barraje; la escala recomendada es H =
1:2000 Y V = 1:200.
 Secciones transversales del cauce del río a cada 50m. en un tramo
comprendido 1000m. aguas arriba y 500m. aguas abajo del eje del
barraje; la escala variara entre 1:100 y 1:200.
3. Condiciones Geológicas y Geotécnicas
Es importante conocer las condiciones geomorfológicas, geológicas y

geotécnicas, ya que su conocimiento permitirá dimensionar en mayor seguridad
la estructura; por lo que se recomienda la obtención de los siguientes datos
como resultado de los estudios geológicos – geotécnicos:
 Curva de graduación del material conformarte del lecho del río
 Sección transversal que muestre la geología de la zona de ubicación
de la bocatoma.
 Coeficiente de permeabilidad.
 Capacidad portante
 Resultados sobre ensayos de hincado de pilotes ó tabla, estacas
 Cantidad de sedimento que transporta el río.
4. Información Hidrológica
Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrológico del río, ya que

esto permitirá garantizar el caudal a derivar y así como definir el
dimensionamiento de los elementos conformantes de la bocatoma. Entre los
datos a obtener son:
 Caudal del diseño para una avenida máxima.
 Caudales medios y mínimos.
 Curva de caudal versus tirante en la zona del barraje.
Es lógico suponer que, para el proyecto de riego de la zona que va a servir la

bocatoma, se ha ejecutado un estudio hidrológico detallado de las posibles
fuentes de agua, por lo que se da por descontado que existe un estudio
hidrológico sumamente detallado, y que para nuestro caso, sólo se usaran los
datos anteriormente recomendados.
5. Condiciones Ecológicas
Siempre toda construcción en un río causa alteración del equilibrio ecológico de

la zona, sobre todo en lo relacionado con la fauna. Es por esta razón que, se
debe tratar de no alterar dicho equilibrio mediante la construcción de
estructuras que compensen este desequilibrio causado por la bocatoma;
aunque debemos reconocer que, en nuestro país estas estructuras son de
costo elevado y que siempre se tratan de obviar por limitaciones
presupuéstales; como por ejemplo la escalera de peces y camarones.
6. Otros
En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben

tener en cuenta para la construcción de la bocatoma; estas son de orden legal,
ya que, mediante la bocatoma por efecto del remanso que se forma, podrían
inundarse terrenos aledaños o construcciones anteriores (puentes, caminos,
etc.).
Asimismo, en algunos casos será necesario pedir autorización del Instituto

Nacional de Cultura por la existencia de restos arqueológicos. Por este motivo,
todo diseño se deberá ser previamente coordinado con todos los demás entes
estatales y particulares que estén relacionados de alguna manera con el río
donde se va a construir la bocatoma, con el fin de evitar duplicidad o
generación de problemas en proyectos similares por la construcción de una
estructura en el mismo cauce.
CLASIFICACION DE LAS BOCATOMAS
Las podemos clasificar en:
A) BOCATOMAS DIRECTAS.
Son posibles de diseñar en cursos de agua de fuerte pendiente, y cuando no se

quiere tener una estructura costosa, tienen el inconveniente de que el lecho del
rio puede variar y dejar la toma sin agua, igualmente en las épocas de estiaje al
disminuir el tirante de agua en el rio puede disminuir considerablemente el
ingreso de agua en la toma.
B) BOCATOMAS CON BARRAJES.
Son las más empleadas ya que aseguran una alimentación más regular,
conservan un nivel constante en la captación que permite dominar una mayor
área regable.
Estas tomas pueden presentar tres variantes: La toma con barraje fijo, la toma
con barraje móvil y la toma con barraje mixto.
 BARRAJE. El barraje es una presa sólida que se construye a lo

ancho del rio entre muros de contención y frente a la compuerta, es
una estructura que permite el embalsamiento del agua (aguas arriba).
El barraje puede presentar los casos extremos siguientes:
o Una presa muy larga y poco elevada en tramos anchos del curso del
río. La solución es sencilla ya que la presión del agua no es elevada
y permite diseños estables.
o Una presa corta pero elevada en tramos profundos del curso del rio.
En este caso la presión es menor por lo cual la presa será más cara,
ya que demandará estribos y cimentaciones más reforzadas.
 ELEMENTOS PRINCIPALES DEL BARRAJE.
Los elementos son:
 La presa propiamente dicha.

 La poza de tranquilizarían o colchón de disipación.
 El enroscamiento.
 BOCATOMAS DE BARRAJE FIJO.
Las bocatomas de barraje fijo son aquellas que tienen una presa sólida, para
levantar el tirante frente a las compuertas de captación.
Esta solución es posible cuando el régimen del rio es uniforme y la capacidad

de captación de la toma es menor que la descarga promedio del rio, por lo que
no es necesario ninguna regulación, ya que el exceso de agua pasara encima
de la presa.
Igualmente es aconsejable este tipo de bocatomas cuando el rio tiene un

transporte de solidos o una capacidad de transporte apreciable.
Con el objeto de proteger las riveras aguas arriba y aguas debajo de la presa
se diseñan muros de encausamiento y protección.
 MUROS DE CONCRETO.
Los muros de concreto tienen por función proteger a la estructura.
 MUROS DE ENCAUZAMIENTO
Son estructuras que permiten encauzar el flujo del río entre determinados
límites con el fin de formar las condiciones de diseño pre-establecidas (ancho,
tirante, remanso, etc)
Estas estructuras pueden ser de concreto simple a de concreto armado. Su

dimensionamiento está basado en controlar el posible desborde del máximo
nivel del agua y evitar también que la socavación afecte las estructuras de
captación y derivación.
En lo referente a la altura de coronación que estas estructuras deben tener, se

recomienda que su cota superior esté por lo menos 0.50 m por encima del nivel
máximo de agua.
Con respecto a su cota de cimentación, se recomienda que ésta debe estar por
debajo o igual a la posible profundidad de socavación (ver diques de
encauzamiento).
Con la altura definida se puede dimensionar los espesores necesarios para

soportar los esfuerzos que transmiten el relleno y altura de agua; es práctica
común diseñar al volteo, deslizamiento y asentamiento.
 BOCATOMAS DE BARRAJE MOVIL.
En este tipo de barraje se consigue la retención del caudal y elevación del

tirante mediante el cierre del curso del rio por un sistema de compuertas
sostenidas en un conjunto de pilares y adosadas en sus extremos a los muros
de contención.
Es conveniente esta solución cuando el caudal de la captación es igual o mayor

de la descarga promedio del rio o cuando la velocidad de flujo no es alta debido
a la pequeña pendiente del curso del rio. Como consecuencia el transporte de
solidos es pequeño y no afecta mayormente al sistema de compuertas.
En la época de avenidas la toma trabaja con las compuertas abiertas o

parcialmente cerradas, de ninguna manera el barraje móvil debe ser un
obstáculo para el paso del agua; ya que la obstrucción podría causar
rebasamientos desfavorables y en otros casos desbordamientos, por lo que la
altura de los pilares y la abertura de compuertas debe calcularse para las
máximas descargas.
 BOCATOMAS DE BARRAJE MIXTO
Tienen una parte de la presa integrada por una estructura sólida (Barraje fijo) y
una parte integrada por compuertas sustentadas en pilares (Barraje móvil). La
parte móvil tiene en ciertos casos muros guías o separadores del barraje fijo
que forma un canal denominado de limpia y un segundo canal separado por un
vertedero de rebose lateral que sirve para eliminar las gravas llamado también
desempedradores.
El desempedrador tiene una fuerte pendiente y al extremo del mismo se

instalan compuertas para la eliminación de los materiales gruesos.
Este tipo de bocatoma se adapta mejor al régimen variable de los ríos de la

costa peruana, ya que en la época de estiaje trabajan únicamente con la
regulación que se efectúa con el barraje móvil, mediante el cierre o la apertura
de las compuertas mientras que en la época de crecidas trabajan con las
compuertas de limpia abiertas y el paso libre del flujo encima del barraje fijo.
COMPUERTA. Es una estructura hidráulica que se construye a un costado del

barraje y en la boca del canal, la compuerta es de metal. La compuerta sirve
para regular el gasto o caudal de entrada. Cuando la compuerta está cerrada el
tirante hidráulico aumenta.
TIPOS DE BOCATOMAS
En lo referente a los tipos de bocatomas, podemos clasificar en 4, a saber:
a. Toma directa
Se trata de una toma que capta directamente mediante un canal lateral, que
por lo general es un brazo fijo del río que permite discurrir un caudal mayor que
el que se va a captar. Su mayor ventaja es que no se necesita construir un
barraje o azud que por lo general constituye una de las partes de mayor costo.
Sin embargo; tiene desventaja de ser obstruida fácilmente en época de

crecidas, además permite el ingreso de sedimentos hacia el canal de
derivación.
b. Toma Mixta o Convencional
Se trata de una toma que realiza la captación mediante el cierre del río con una
estructura llamada azud o presa de derivación, el cual puede ser fija o móvil
dependiendo del tipo del material usado. Será fija cuando se utiliza un
elemento rígido, por lo general concreto, y será móvil cuando se utilizan
compuertas de acero o madera.
La captación en ese tipo de bocatomas se realiza por medio de una ventana

que puede funcionar como orificio o vertedero dependiendo del tirante en el río.
c. Toma Móvil
Se llama así aquella toma que para crear la carga hidráulica se vale de un
barraje móvil.
Son tomas que por la variación de niveles en forma muy marcada entre la
época de estiaje y avenida, necesitan disponer de un barraje relativamente
bajo, pero que para poder captar el caudal deseado necesitan de compuertas
que le den la cota a nivel de agua adecuado.
A los barrajes con compuertas que permiten el paso del caudal de avenida a
través de ellos se les conoce como barraje móvil. Su principal ventaja es que
permite el paso de los materiales de arrastre por encima de la cresta del
barraje vertedero o azud.
d. Toma Tirolesa o Caucasiana
Son tomas cuyas estructuras de captación se encuentran dentro de la sección

del azud, en un espacio dejado en él, protegido por una rejilla que impide el
ingreso de materiales gruesos. Estas tomas no son recomendables en ríos
donde el arrastre de sedimentos es intenso, y que podrían causar rápida
obstrucción de las rejillas.
Conviene comentar que la gran mayoría de ríos del Perú son muy jóvenes y
arrastran gran cantidad de sedimentos en épocas de crecidas, por lo que la
construcción de estas tomas debe ser donde las condiciones lo favorezcan.
Para concluir el tipo de bocatoma más recomendable para realizar la captación

de un caudal determinado previamente, depende de la altura del vertedero, de
las condiciones de la cimentación, del flujo en el río, remanso aguas arriba, de
la disponibilidad de los materiales de construcción y del monto del dinero
asignado pare Ia ejecución de la obra.
IV. Conclusiones
 En primer lugar, logremos definir a una bocatoma como una obra
hidráulica cuya función es regular y captar el caudal del agua.
 Logremos reconocer una bocatoma, tipos de ellas.
 Logremos graficar una bocatoma en sus diferentes vistas en planta, un
corte longitudinal con sus determinadas partes nombradas.
V. Bibliografía
 https://es.slideshare.net/NebilHerreraGonzales/reconocimiento-de-
una-bocatoma-para-la-captacion-de-agua
 file:///C:/Users/USUARIO/Downloads/DISENO%20(1).pdf
 https://es.scribd.com/document/265578682/Tipos-de-bocatomas
 UNI-FIC diseño de bocatomas, Ing, Alfredo Mansen Valderrama

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Una bocatoma, o captación, es una estructura hidráulica destinada a

En el Perú hay en operación un gran número de obras de toma para

Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy

operación, y el mantenimiento de una obra de toma deben ofrecer el

 En primer lugar, aprender que es una bocatoma y determinar sus

III. Marco teórico

Es una estructura hidráulica denominada también captación, es la primera obra

Las obras de toma o bocatomas son las estructuras hidráulicas construidas

El tema de las bocatomas es siempre actual. En el Perú hay en operación un

Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy

Tradicionalmente se ha usado el concepto de Avenida de Diseño para

La bocatoma se construye en la parte más alta, ya que este sistema de

La bocatoma donde se ha realizado la práctica ha sido una bocatoma con

Finalidad de la construcción de una bocatoma.

La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la clasificación

 Obras de toma para abastecimiento público.

 Obras de toma para irrigación.

 Obras de toma para centrales hidroeléctricas.

 Obras de toma para industria y minería.

 Obras de toma para otros propósitos.

 Obras de toma para uso múltiple.

La clasificación anterior se refiere al uso predominante del agua. Si bien es

Las obras de toma para abastecimiento poblacional pueden ser muy

Esta bocatoma, cuya función predominante es el abastecimiento

PROBLEMAS ESPECIALES QUE PRESENTAN LAS BOCATOMAS

En los grandes aprovechamientos hidráulicos el costo de la bocatoma

 Agua proveniente de la precipitación que ocurre en la cuenca.

 Sólidos, también llamados sedimentos, provenientes de la erosión de

 Hielo, en los lugares que existe.

 Cuerpos extraños como árboles, plantas, basura y desperdicios.

Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones

El transporte de cuerpos extraños constituye una función no natural, pero

 Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas.

 Insuficiente información hidrológica.

 Gran transporte sólido y de cuerpos extraños.

 Aparición eventual del Fenómeno de El Niño (FEN).

ELEMENTOS FUNDAMENTALES A SER TOMADOS EN CUENTA PREVIO

Antes de iniciar el diseño de una bocatoma, se debe examinar los siguientes

Es de suma importancia la ubicación de la bocatoma en el cauce del río, para

 La dirección a ruta del flujo de agua debe ser lo más estabilizada o

Un punto recomendable para cumplir las condiciones anteriores, se encuentra

Lógicamente, este punto estará condicionado a cumplir las condiciones

Definida la posible ubicación, se realizarán los siguientes trabajos topográficos:

 Levantamiento en planta del cauce del río, entre 500m. ha 1000m;

Levantamiento localizado de la zona de ubicación de la bocatoma, se

3. Condiciones Geológicas y Geotécnicas

Es importante conocer las condiciones geomorfológicas, geológicas y

 Curva de graduación del material conformarte del lecho del río

 Sección transversal que muestre la geología de la zona de ubicación

 Resultados sobre ensayos de hincado de pilotes ó tabla, estacas

 Cantidad de sedimento que transporta el río.

Es de suma importancia conocer el comportamiento hidrológico del río, ya que

 Caudal del diseño para una avenida máxima.

 Caudales medios y mínimos.

 Curva de caudal versus tirante en la zona del barraje.

Es lógico suponer que, para el proyecto de riego de la zona que va a servir la

Siempre toda construcción en un río causa alteración del equilibrio ecológico de

En este grupo se puede incluir las limitaciones u obligaciones que se deben