ESTRUCTURAS HIDRAÚLICA

CONSTRUCCION DE BOCATOMAS

HUANUCO; MAYO 2024

 BOCATOMA
En el Perú hay en operación un gran número de bocatomas permanentes,
semi permanentes y rusticas. Su diseño es casi siempre difícil y debe
recurrirse tanto a métodos analíticos como a la investigación mediante el
uso de los modelos hidráulicos.

CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
La observación y análisis del comportamiento de las obras de captación en
funcionamiento es muy importante. Los problemas que se presentan en
una bocatoma son mucho más difíciles, cuando se capta agua desde un río
que cuando se hace desde un cauce artificial (canal). Es en este tema en el
cual desarrollaremos mas ampliamente.
Definiciones: Es el conjunto de obras hidráulicas construidas en una
fuente de agua, ya sea río, canal o laguna, con la finalidad de captar y
derivar de dicha fuente un determinado volumen de agua para utilizarlo
con fines energéticos, de irrigación, de abastecimiento público u otros.
Esta obra constituye generalmente el inicio para el aprovechamiento
hídrico.
Finalidad: Desde el punto de vista de su finalidad las obras de captación se

CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
clasifican en función de las características del proyecto al que sirven.
 INTRODUCCION

🠶 El tema de las bocatomas es siempre actual. En el Perú hay en operación un gran número de obras de toma
para aprovechamiento hidráulico. El diseño de estas estructuras es casi siempre difícil y debe recurrirse tanto a
métodos analíticos como a la investigación en modelos hidráulicos. La observación y análisis del comportamiento
de las obras de toma en funcionamiento es muy importante. Los problemas que se presentan en una bocatoma
son mucho más difíciles cuando se capta agua desde un río que cuando se hace desde un cauce artificial
(canal).

🠶 Es necesario tener presente que la bocatoma es una estructura muy importante para el éxito de un proyecto. Si
por una razón u otra se produce una falla importante en la obra de toma, esto significaría la posibilidad del
fracaso de todo el Proyecto de Aprovechamiento Hidráulico. En consecuencia, tanto el diseño como la
construcción, la operación y el mantenimiento de una obra de toma deben ofrecer el máximo de seguridad
 ¿QUÉ ES UNA BOCATOMA?

🠶 Las obras de toma o bocatomas son las

estructuras hidráulicas construidas sobre un
río o canal con el objeto de captar, es decir
extraer, una parte o la totalidad del caudal de
la corriente principal.

🠶 Las bocatomas suelen caracterizarse

principalmente por el Caudal de Captación, el
que se define como el gasto máximo que una
obra de toma puede admitir.

🠶 la bocatoma Los Ejidos, sobre el río Piura,

Proyecto Chira-Piura
 FINALIDAD

🠶 La finalidad es uno de los muchos criterios que existen para la clasificación de las
obras de toma. Desde el punto de vista de su finalidad las obras de toma se
clasifican en función de las características del proyecto al que sirven. Es así como
se tiene:

🠶 a) Obras de toma para abastecimiento público

🠶 b) Obras de toma para irrigación

🠶 c) Obras de toma para centrales hidroeléctricas

🠶 d) Obras de toma para industria y minería

🠶 e) Obras de toma para otros propósitos

🠶 f) Obras de toma para uso múltiple

La clasificación anterior se refiere al uso predominante El abastecimiento de agua a la población es la primera
del agua. Si bien es cierto que hay bocatomas que necesidad de agua que debe ser cubierta. El
tienen una finalidad específica, también lo es que casi aprovechamiento de las aguas superficiales, en
siempre las bocatomas tienen, aunque sea en pequeña especial las de un río, constituye una de las formas
proporción, algún otro uso. En el Perú hay numerosas más antiguas de uso del agua. La Bocatoma tiene
bocatomas para atender las finalidades antes poder aprovechar sus aguas fácilmente. El crecimiento
señaladas. de la población, la expansión urbana, el aumento de las
demandas y otros factores determinaron la necesidad
de construir proyectos de abastecimiento de agua para
la población. Estos proyectos empiezan por una
bocatoma para captar el agua de un río, o de otra
fuente de agua, y conducirla luego al área urbana.
 LAS OBRAS DE TOMA PARA ABASTECIMIENTO POBLACIONAL

🠶 pueden ser muy pequeñas, con un Caudal de

Captación de apenas unos cuantos litros por
segundo, o muy grandes, que abastece a varios
millones de habitantes de como la Gran Lima.
Esta bocatoma, cuya función predominante es
el abastecimiento poblacional, sirve también
para la satisfacción de algunas necesidades
industriales ubicadas en el radio urbano.
Cualquiera que sea su tamaño estas obras de
toma tienen gran importancia y un enorme
contenido social, pues el abastecimiento de
agua poblacional es insustituible.
 PRIORIDADES TRADICIONALES EN EL USO DELAGUA

🠶 En el Perú, donde hay importantes zonas áridas y

semiáridas, la dependencia del riego es muy
grande. Al no haber lluvia útil, el aprovechamiento
de las aguas superficiales ha sido desde épocas
ancestrales esencial para la vida y el desarrollo de
las actividades humanas. La costa peruana con
sus 800 000 hectáreas cultivadas es una inmensa
obra de irrigación, que no podría existir sin la
presencia de bocatomas. Represa gallito gallito.
 OBRAS DE BOCATOMA CUYA FUNCIÓN

🠶 Es captar el agua superficial para su conducción a una

central hidroeléctrica. Así, en el río Mantaro se tiene una
captación de 90 m 3 /s para generación de energía.
Numerosas industrias y minas tienen sus propias
bocatomas. Como el Perú aprovecha un porcentaje
pequeñísimo de su enorme potencial hidroeléctrico, es de
esperar que en el futuro se incrementen las respectivas
obras hidráulicas para lograr un mayor aprovechamiento.

🠶 Existen también las bocatomas asociadas a un proyecto

de propósito múltiple, como por ejemplo la del proyecto
CHAVIMOCHIC, sobre el río Santa, cuyas finalidades son
riego, generación de energía y abastecimiento
poblacional.
 PROBLEMAS ESPECIALES QUE PRESENTAN LAS BOCATOMAS

🠶 En los grandes aprovechamientos hidráulicos el costo de la bocatoma

representa sólo un porcentaje muy pequeño del costo total del proyecto. La
consecuencia práctica de este hecho es que no se debe escatimar esfuerzos
ni tratar de obtener una “estructura económica”, sino que se debe buscar el
máximo de seguridad. Para el estudio de una bocatoma es necesario tener en
cuenta que un río transporta lo siguiente:

🠶 a) Agua proveniente de la precipitación que ocurre en la cuenca

🠶 b) Sólidos, también llamados sedimentos, provenientes de la erosión de la

cuenca

🠶 c) Hielo, en los lugares que existe, y

🠶 d) Cuerpos extraños como árboles, plantas, basura y desperdicios

Los tres primeros aspectos mencionados constituyen las funciones naturales de un río. El transporte
de cuerpos extraños constituye una función no natural, pero que desgraciadamente es muy
frecuente entre nosotros. En general, el diseño y operación de una bocatoma en muchos de los ríos
de la costa peruana presenta problemas especiales debido, entre otras, a las siguientes cuatro
circunstancias:

a) Inestabilidad fluvial e irregularidad de las descargas

b) Insuficiente información hidrológica
c) Gran transporte sólido y de cuerpos extraños
d)Aparición eventual del Fenómeno de El Niño (FEN).

A continuación se ofrece algunos comentarios sobre los cuatro problemas mencionados. Para que una
obra de derivación sea estructuralmente estable es condición indispensable que el tramo fluvial en
el que se halla ubicada lo sea. De acá la necesidad frecuente de obras de encauzamiento asociadas a
la obra de toma. Durante las grandes avenidas ocurre frecuentemente que los ríos se desbordan, hay
cambios de recorrido, aparición de brazos y otras Arturo Rocha Felices La Bocatoma 6 muestras de la
inestabilidad fluvial propia de los ríos jóvenes.
 PROBLEMAS SERIOS QUE SE PRESENTA FRECUENTEMENTE EN EL DISEÑO
DE UNA BOCATOMA

🠶 se origina en la presencia de eventos hidrológicos extremos, a veces

grandes avenidas y otras veces gran escasez de agua.

🠶 Las grandes avenidas crean una serie de problemas hidráulicos y

estructurales que deben ser debidamente evaluados. Algunas cuencas
tienen fenómenos particulares que no pueden dejarse de lado. Un buen
ejemplo de esto es la cuenca del río Santa donde la ocurrencia de
aluviones y las especiales características de geodinámica externa de la
cuenca determinan que una estructura construida sobre el lecho fluvial
sea muy vulnerable a eventos cuya frecuencia y magnitud no pueden
calcularse. En estos casos el evento más desfavorable para la bocatoma
no es necesariamente la avenida calculada con un periodo de retorno
grande.
 La escasez de agua

🠶 sabemos que para efectuar un diseño con alta

probabilidad de éxito habría que tener, entre otras
informaciones, un amplio y confiable registro de datos
de campo. Es muy frecuente que en nuestros proyectos
la información hidrológica sea escasa y de baja
confiabilidad. Generalmente se tiene series históricas
muy cortas, lo que da inseguridad en el cálculo de las
grandes avenidas y, como consecuencia, en el cálculo
del periodo de retorno de la avenida de diseño.
 LAS BOCATOMAS DE LA COSTA PERUANA

🠶 Las bocatomas de la costa peruana han sufrido en mayor o menor grado el impacto del
Fenómeno de el Niño. Algunas han sido destruidas, otras han sufrido fuertes daños y han
salido de servicio, y, muchas de ellas, han necesitado importantes reparaciones. El resultado
de la falla de una bocatoma afecta todo el proyecto que depende de ella, con los
consiguientes gastos de reconstrucción o rehabilitación de la estructura y los originados por la
interrupción del servicio. Muchas veces la interrupción del servicio tiene consecuencias no
sólo económicas, sino sociales, pues la falta de agua es mortal para los seres vivos. Por lo
tanto, la relación entre el Fenómeno de El Niño y las bocatomas es un problema real de
ingeniería civil que requiere de una atención especial. Luego del mayor conocimiento que en
la actualidad tenemos acerca del FEN resulta evidente que sus efectos no pueden dejar de
considerarse en el diseño de una obra de derivación importante.
 ASPECTOS DEL PLANEAMIENTO DE OBRAS DE CAPTACIÓN SUPERFICI AL

🠶 Son numerosos los problemas que se presentan en el planeamiento de las Obras de Toma,
debido principalmente a la interacción estructura-naturaleza. El planeamiento es el paso
previo al diseño. El planeamiento correcto es sumamente importante para el éxito del
proyecto. Es difícil establecer una metodología de planeamiento; sin embargo, se presenta
a continuación algunos temas que deben tenerse en cuenta. Los temas deben tratarse
mediante un proceso de aproximaciones sucesivas. El orden en el que se les presenta a
continuación está determinado sólo por razones propias de la exposición. Su número
puede ser bastante mayor. Como una forma de iniciación en el tema del planeamiento de una
obra de toma se considera los siete temas de análisis siguientes:

🠶 a) Comportamiento hidrológico

🠶 b) Aspectos de hidráulica fluvial

🠶 c) Transporte sólido d) Selección del tipo de toma

🠶 e) Microlocalización de la obra de toma f) Geometría de la bocatoma, y

🠶 g) Condicionesparticulares de operación y mantenimiento

La Hidrología constituye la información de base indispensable para el proyecto. Los
objetivos del estudio hidrológico son.

🠶 a) Saber que en el río vamos a tener la cantidad de agua

requerida y poder así garantizar el servicio.

🠶 b) Conocer las grandes avenidas para el cálculo de la

avenida de diseño y poder así garantizar la
estabilidad de la estructura.
 EL ESTUDIO DE HIDRÁULICA FLUVIAL

🠶 Nos permitirá conocer las características del

río, que son muy variadas, su estabilidad,
y las obras que es necesario realizar para
mantenerla. El estudio de Transporte
Sólido sirve para conocer la cantidad y
calidad de los sedimentos transportados
por la corriente, tanto como material de
fondo como en suspensión. Es
conveniente recordar que el transporte
sólido es una manifestación fluvial y
depende de las características del río y de
la cuenca. Sin una comprensión clara del
comportamiento fluvial y del transporte
sólido no es posible el diseño de una
bocatoma.
 CONDIC IONES DE DISEÑO

🠶 Son varias las condiciones generales de diseño que debe cumplir una bocatoma, cualquiera
que sea su tipo o características. Entre las principales están las siguientes:

🠶 a) Asegurar la derivación permanente del caudal de diseño y de los caudales menores que
sean requeridos.
En algún caso se admite una interrupción temporal del servicio.

🠶 b) Proveer un sistema para dejar pasar la Avenida de Diseño, que tiene gran cantidad de
sólidos y material flotante. En zonas sujetas al Fenómeno de El Niño es mejor utilizar un
Hidrograma de Diseño.
🠶 c) Captar el mínimo de sólidos y disponer de medios apropiados para su evacuación.
Muchas veces esta es la clave del diseño eficiente.

🠶 d) Estar ubicada en un lugar que presente condiciones favorables desde el punto de vista
estructural y
constructivo.

🠶 e) Conservar aguas abajo suficiente capacidad de transporte para evitar sedimentación.

🠶 f) Tener un costo razonable

En ellas se requiere el uso de prácticamente todos los aspectos de la
ingeniería civil, tal como se demostrará más adelante. Son varias las fuentes
de conocimiento que tenemos para el diseño de una bocatoma. En primer
lugar están las consideraciones teóricas presentadas en los libros de texto,
artículos especializados y diferentes publicaciones e investigaciones. De todo
este material se obtiene una base teórica fundamental, que debe ser
complementada con los otros dos puntos que se señala a continuación. La
investigación en modelos hidráulicos es una valiosa herramienta para el
perfeccionamiento de los diseños y constituye la segunda fuente de
conocimiento. En el Perú se vienen realizando estudios en modelo en el
Laboratorio Nacional de Hidráulica desde 1964. La tercera fuente está dada
por la experiencia y por la observación del funcionamiento de estructuras en
operación en diversas partes y circunstancias. Dentro de esta fuente de
conocimiento se encuentra el análisis de las fallas, el que constituye un
método valiosísimo de aprendizaje
 LA INGENIERÍA CIVIL EN EL DISEÑO DE
UNA BOCATOMA
🠶 En el diseño de una obra de toma se requiere emplear al máximo los
conocimientos del ingeniero civil. Las cinco fases correspondientes a una
bocatoma son:

🠶 a) Planeamiento

🠶 b) Diseño

🠶 c) Construcción

🠶 d) Operación

🠶 e) Mantenimiento.
 Son numerosos los aspectos de la ingeniería en general y de la ingeniería civil en particular que
intervienen en el diseño de una obra de toma. Prácticamente debe emplearse a plenitud casi
todas las especialidades de la ingeniería civil. Pero, además intervienen otros aspectos de la
ingeniería. Sin pretender que la relación sea limitativa se presenta a continuación una relación de
los principales temas vinculados al diseño de una obra de toma. Ellos son.

a) Estudio de la Demanda n) Diseño Electromecá nico

b) Topografía o) Procedimientos de C onstrucción
c) Meteorología p) Modelos Hidráulicos
d) Hidrología q) Costos y Presupuestos
e) Transporte de Sedimentos r)Análisis Económico y Financiero
f) Hidráulic a Fluvial s) Estudio de Impacto Ambiental
g) Geología t) Diseño Hidráulico
h) Geodinámica u) Diseño Estructural
i) Geotecnia v) Diseño Electromecá nico
j) Sismicidad x)Procedimientos de C onstrucción
k) Materiales de y)Modelos Hidráulicos
Construcción z)Costos y Presupuestos
l) Diseño Hidráulico z1) Análisis Económico y Financiero
m) Diseño Estructural z2) Estudio de Impacto Ambiental
 LAS BOCATOMAS Y EL FENÓMENO DE
EL NIÑO
🠶 De los numerosos problemas que tienen que
enfrentar las bocatomas hay tres que se ven
notablemente exacerbados durante el Fenómeno
de El Niño, especialmente cuando tiene
características de Meganiño y que están
asociados.

🠶 a) La precaria estabilidad fluvial,

🠶 b) Las avenidas extraordinarias,

🠶 c) Las grandes descargas de sólidos

En los últimos cinco siglos han ocurrido diez Meganiños
con un intervalo medio de 47 años y en los últimos 112
años se han presentado cuatro Meganiños con un
intervalo medio de 36 años. Esto justifica ampliamente la
actualidad e importancia regional y nacional del estudio
del impacto del Fenómeno de El Niño y de la manera de
mitigar sus efectos negativos. Las descargas de los ríos
de la costa son muy variables en el tiempo. Hay una
variación estacional muy marcada y variaciones,
también muy fuertes y de gran irregularidad, de un año a
otro. Como consecuencia del cambio de clima
característico del FEN y del incremento de las lluvias,
aumentan inusitadamente las descargas de los ríos. Se
producen así las grandes avenidas.
La persistencia de caudales altos y su insuficiente
consideración en los diseños suele conducir a la falla
de numerosas estructuras hidráulicas. Durante el
Fenómeno de El Niño las bocatomas se ven
sometidas a la acción de avenidas fuertes y de larga
duración y que además tienen un alto contenido de
sólidos. En algunas oportunidades ocurre que las
grandes descargas sólidas y líquidas causan daños
importantes en las estructuras por erosión de las
mismas (abrasión). A pesar de que en ríos de fuerte
pendiente y gran volumen de sólidos de importante
tamaño se protege las estructuras con revestimientos
adecuados, siempre existe la posibilidad, como de
hecho ha ocurrido, de desgaste de los elementos
estructurales, tales como pilares, muros y solados.
Algunas veces la erosión ha sido de tal intensidad
que ha comprometido la cimentación y la estabilidad
de toda la estructura.
 CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LA BOCATOMA DE CAPTACIÓN
LATERAL

🠶 La bocatoma lateral es una obra de captación

superficial y es la más empleada cuando se
trata de captar el agua de un río. La forma más
simple de concebir una captación lateral es
como una bifurcación. En primer lugar conviene
presentar una breve descripción de los
elementos constituyentes más frecuentes de
una bocatoma de captación lateral, los que
podrían clasificarse de la siguiente manera:
ELEMENTOS DE ENCAUZAMIENTO Y CIERRE.
Su objeto es elevar el nivel del agua para permitir su
ingreso a la toma y al canal de derivación e impedir
el desborde del río.

ELEMENTOS DE DESCARGA DE AVENIDAS.

Permiten el paso de las crecidas. Son órganos de
seguridad.
ELEMENTOS DE CONTROL DE SEDIMENTOS.
Tienen por objeto el manejo de los sólidos.

ELEMENTOS DE CONTROL DEL INGRESO DE AGUA.

Permiten regular la ca ntidad de agua que ingresa a
la derivación.
ELEMENTOS DE CONTROL DE LA EROSIÓN.
Permiten disminuir la erosión y la abrasión

ELEMENTOS ESTRUCTURALES.
Son los que dan estabilidad a la obra.
VERTEDERO FIJO O PRESA DERIVADORA.

El vertedero o presa derivadora es estructuralmente un

azud. Es una presa vertedora. Suele llamársele barraje. Su
función es la de elevar el nivel del agua para alcanzar el
requerido por las necesidades de captación. El azud crea la
carga necesaria sobre el canal de derivación para que pueda
ingresar el Caudal de Diseño. Es decir, obliga al agua a
entrar a la captación. En tal sentido es una presa derivadora,
diferente a las presas de almacenamiento. En consecuencia,
su altura sobre el lecho del río suele ser pequeña (algunos
pocos metros). A su vez el azud debe permitir el paso de las
grandes avenidas, específicamente de la Avenida de Diseño,
la que como se ha dicho es el máximo caudal del río que
puede soportar la estructura. El azud es, hidráulicamente, un
vertedero. Se puede construir de los más diversos
materiales.
 VERTEDERO MÓVIL O BARRAJE MÓVIL.

Es una estructura compuesta por

una o más compuertas que
permiten el paso de las avenidas de
líquidos y de sólidos y además tiene
la función de eliminar los sólidos
que pudiesen encontrarse aguas
arriba y frente a las ventanas de
captación. La longitud total de los
vertederos fijo y móvil debe ser la
necesaria para el paso de la
avenida de diseño. Su proporción
es variable.
 PRESA NO VERTEDORA.
Al igual que los vertederos fijo y móvil es transversal a la
corriente principal. Su función es la de cerrar el cauce, sin que el
agua pase por encima de ella. Su longitud depende del ancho del
río.

LAS VENTANAS DE CAPTACIÓN.

Constituyen la toma propiamente dicha. Se trata de uno o más
vanos que permiten el ingreso del agua y que trabajan
hidráulicamente, sea como vertederos o como orificios. La carga
hidráulica que permite el ingreso del agua se origina como
consecuencia de la altura de la presa derivadora. Las ventanas
pueden tener compuertas o no y suelen llevar rejillas de
protección contra el ingreso de cuerpos extraños,las que pueden
estar provistas de limpiarrejas.
 COMPUERTAS DE CAPTACIÓN.

son las que regulan el ingreso de agua al canal de derivación. pueden

estar ubicadas como parte de las ventanas de captación, o, si hubiese
un elemento decantador ubicado inmediatamente aguas abajo de las
ventanas de captación, podrían estar ubicadas más hacia aguas abajo,
en el ingreso al canal. en las bocatomas pequeñas puede tratarse de
una sola compuerta

POZAS DISIPADORAS DE ENERGÍA.

Aguas abajo de los barrajes fijo y móvil es necesario disponer algún
elemento que ayude a disipar la energía. Generalmente se disipa la
energía mediante la formación de un salto hidráulico, para lo que es
necesario disponer una poza. Inmediatamente aguas abajo, y como
transición con el lecho fluvial, se coloca una protección de fondo a base de

piedras a la que se le denomina rip-rap.

 MUROS GUÍA.
muros separadores que suele n ubicarse entre los barrajes fijo y
móvil y aguas arriba de ellos. Pueden también extenderse hacia
aguas abajo, separando ambas pozas disipadoras de energía.

CANAL DESRIPIADOR.
Es un pequeño canal paralelo a la corriente principal, ubicado
junto a las ventanas de captación y que es normal a la dirección
de la corriente que ingresa a la captación. Permite la eliminación
de los sólidos cuando las circunstancias hidráulicas y
topográficas lo permiten.
 DIQUES DE ENCAUZAMIENTO.

Se ubican aguas arriba y aguas abajo del eje de la presa de derivación, en la

medida en la que las circunstancias topográficas lo requieran. Para que una
bocatoma sea estable es necesario que lo sea el tramo fluvial en el que está
ubicada. De acá que en muchas oportunidades haya que realizar el encauzamiento
del tramo de río en las inmediaciones de la obra de toma. Algunas veces los diques
de encauzamiento se extienden a lo largo de varios kilómetros
 BIFURCACIONES

🠶 La forma más simple de concebir una obra de toma es como una

bifurcación: del canal principal o del río, nace un canal lateral. Las tomas
rústicas, es decir, las tomas más simples, son solamente bifurcaciones. En
una bifurcación se distribuyen el agua y los sólidos transportados por la
corriente. En general lo hacen en proporciones diferentes. El estudio
teórico y experimental de las bifurcaciones es muy interesante e
importante para el mejor conocimiento de lo que ocurre en una
bocatoma. Más adelante, Q representa los gastos líquidos y QF los gastos
sólidos.
 FUNCIONES ADICIONALES DE UNA
BOCATOMA
🠶 Las bocatomas tienen a veces funciones adicionales a la que les es propia. Ellas
pueden ser:

a) Reparto de Aguas
b) Medición de Caudales
c) Puente (Peatonal o Carretero)
d) Embalse para recreación (Natación,
Pesca)

e) Minic entral Hidroeléctric a

 BOCATOMA TIROLESA
Existen numerosos tipos de bocatomas. Sería muy largo, presentar los diferentes tipos de obras de toma que forman
parte de los proyectos de aprovechamiento hidráulico. Sin embargo, para que no quede la idea de que sólo se
construyen captaciones laterales como las antes descritas, se ofrece a continuación una breve información sobre un
tipo particular de obra de toma: la toma tirolesa, también llamada caucasiana, alpina o sumergida. Se trata de una
estructura típica de las partes altas de los torrentes de montaña. La captación se efectúa por medio de una rejilla de
fondo cuyos barrotes se disponen en la dirección de la corriente.
Inmediatamente debajo de la rejilla se dispone una cámara decantadora en la que el material
sólido captado deposita y es luego eliminado accionando una compuerta, llamada de purga,
especialmente dispuesta para el efecto. El agua, libre de sedimentos, se capta por medio de un
vertedero ubicado en la cámara decantadora. El agua así captada es conducida por el canal
hacia la zona de aprovechamiento. Este tipo de captación es bastante simple y ha dado buenos
resultados en torrentes con material grueso. Se utiliza generalmente para captar caudales
pequeños. Algunas tomas ubicadas en los Alpes han dado muy buenos resultados para
caudales de captación comprendidos entre 0,1 y 5 m3 /s. Las pendientes de las rejillas variaron
entre 1:10 y 1:5. En algunos proyectos se ha incorporado la automatización de las compuertas,
con muy buenos resultados. Este tipo de captación fue estudiado extensamente en Turquía por
el profesor Çeçen, quien realizó varias investigaciones en modelo hidráulico. Dos bocatomas
importantes, para 4 y 8 m 3 /s, funcionaron bastante bien. Debe, sin embargo, recordarse que
en varios lugares se ha construido este tipo de toma, pero el resultado fue un completo fracaso.
Esto se debió a que no existían las condiciones adecuadas.
 REFLEXIÓN FINAL

El tema de las bocatomas no es sencillo. Se requiere la consideración de muchos

aspectos entre los cuales están los teóricos, experimentales y prácticos.. Debe tenerse
presente que en el planeamiento, diseño, construcción, operación y mantenimiento
de una bocatoma la ingeniería civil tiene un papel muy importante, pues se emplea a
plenitud.
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
 Ventana de captación
Muros encauzadores

Canal de derivación

Canal de limpia Barraje

Colchón disipador o solado

DATOS NECESARIOS:

- Qríomáx = 900 m3/s

- Srío = 0.0076
- n = 0.05
- Qcaptación = 10 m3/s
- Scanal = 0.0015
- ncanal = 0.017
- Bcanal = 2 m
- Cd = 2.10
- Cota inicial canal = 1897.79 m
- Cota fondo río = 1897.17 m
- Ancho río = 60 m
1. CÁLCULO DE ALTURA DE AGUA POR ENCIMA DEL BARRAJE

𝑄 = 𝐶𝑑 × 𝐿 × 𝐻3/2 Q : Caudal de diseño

Cd :Coeficiente de descarga
900 = 2.1 × 60m × 𝐻3/2 L : Longitud de barraje

H = 3.71 m

H
 2. CÁLCULO DE TIRANTES

CÁLCULO DEL TIRANTE NORMAL DEL RÍO

𝐴
𝑄= × 𝑅2/3 × 𝑆1/2
𝑛
yn2
A = B × y = 60 y
P = B × 2y = 60 + 2y
𝐴 60 𝑦
𝑅= =
𝑃 60 + 2𝑦

2/3 A : Área transversal del río

60 y 60𝑦
𝑄= S R :Radio hidráulico
𝑛 60 + 2𝑦 P: Perímetro mojado del río
2/3 s : Pendiente del río
60 y 60𝑦
900 = 0.0076 Q: Caudal del río
0.05 60 + 2𝑦
y: Tirante del río

𝑦n2 = 3.82 m
CÁLCULO DEL TIRANTE NORMAL DEL CANAL

𝐴
𝑄= × 𝑅2/3 × 𝑆1/2
𝑛
A : Área transversal del canal
A = B × 𝑦n = 2 𝑦n
R :Radio hidráulico
P = B + 2 𝑦n = 2 + 2𝑦n P: Perímetro mojado del canal
s : Pendiente del canal
𝐴 2 𝑦n
𝑅= = Q: Caudal del canal
𝑃 2 + 2𝑦n
yn: Tirante del canal

2/3
2𝑦 2 𝑦n
𝑄= n S
𝑛 2 + 2 𝑦n
2/3
2𝑦n 2𝑦n
900 = 0.0015
0.017 2 + 2𝑦n

𝑦n = 2.71 m
 3. CÁLCULO DE LA ALTURA DEL BARRAJE

𝑃 = ℎ0 + ℎ + 0.20

h= yn = 2.71 m
ℎ0 = cota inicial canal – cota fondo río = 1897.79 m – 1897.17 m= 0.62 m

P = 0.62m + 2.71m + 0.20m ho: Diferencia del altura entre el canal y el río
P = 3.53 m h: Tirante del canal
 4. CÁLCULO DE LA VELOCIDAD

CÁLCULO DE LA 𝑽𝟎 ∶

𝑄 = 𝑉0 × 𝐴0
𝐴0 = 𝐵0 × 𝑑0 = 60 𝑚 × 3.71 𝑚
Q = 𝑉0 × 𝐵0 × 𝑑0

900 m3/s = 𝑉0 × 60 m × 3.71 m

𝑉0 = 4.04 m/s

CÁLCULO DE LA 𝑽𝟏Y 𝒅𝟏:

𝑑1 = 0.1 m (Se empezará asumiendo 0.1, luego se iterará para ser exactos)
g: Gravedad
1/2
𝑉02 r: Diferencia de altura entre el lecho
𝑉1 = 2g 𝑟 + P + H − 𝑑1 + 0.9 del río y el colchón disipador
2𝑔 0.5𝑚 ≤ 𝑟 ≤ 1𝑚
1/2
4.042 P: Altura del barraje
𝑉1 = 2(9.81) 0.50 m + 3.53 + 3.71 − 0.1 + 0.9
2(9.81) H: Altura del agua por encima del
barraje

𝑉1 = 12.83 m/s
RECALCULANDO 𝒅𝟏:
𝑄 = 𝑉1 × 𝐴1
𝐴1 = 𝐵1 × 𝑑1 = 60 𝑑1
𝑄 = 𝑉1 × 60 𝑑1
900 = 12.83(60)( 𝑑1)
𝑑1 = 1.17 m
ITERANDO OTRA VEZ ∶
1/2
𝑉02
𝑉1 = 2g 𝑟 + P + H − 𝑑1 + 0.9
2𝑔
1/2
4.042
𝑉1 = 2(9.81) 0.50 m + 3.53 + 3.71 − 1.17 + 0.9
2(9.81)

𝑉1 = 11.98 m/s

RECALCULANDO 𝒅𝟏:
𝑄 = 𝑉1 × 𝐴1 𝑄 = 𝑉1 × 60 𝑑1
𝐴1 = 𝐵1 × 𝑑1 = 60 𝑑1 900 = 11.98 (60 𝑑1)
𝑑1 = 1.25 m
 CÁLCULO DE 𝒅𝟐:
Usando la fórmula de tirantes conjugados ∶
1/2
−𝑑1 𝑑12 𝑉12
𝑑2 = + + 2𝑑1
2 4 𝑔
1/2
−1.25 1.252 11.982
𝑑2 = + + 2 1.25
2 4 9.81

𝑑2 = 5.45 m
 5. CÁLCULO DE LA LONGITUD DEL COLCHÓN DISIPADOR
Se usarán 3 ecuaciones:

-Schoklitsch : L = 6 (𝑑2 - 𝑑1 )
L = 6 (5.45 – 1.25)
L = 25.20 m
-Safranez :
L = 6 𝑑1 𝐹1
𝑣1 11.98
𝐹1 = = = 3.42 m
g𝑑1 1/2 9.81 1.25
1/2

L = 6 (1.25)(3.42)
L = 25.65 m

-U.S Bureau of reclamation:

L = 4𝑑2 = 4 (5.45)
L = 21.80 m

De todos los valores de L, se escoge el mayor :

L = 25.65 m
6. ESPESOR DEL COLCHÓN DISIPADOR

Para ser exactos se necesitan datos del suelo para soportar la subpresión, pero la condición final que
debe cumplir que e≥ 0.90 m

Entonces se asumirá e=1m

 7. DISEÑO DEL MURO DE ENCAUZAMIENTO
Altura = Hbarraje + H + borde libre Borde libre: Como mínimo debe ser de
0.50 m por encima del nivel de agua
Altura = 3.53m + 3.71m + 0.50m
Altura = 7.74 m

8. CÁLCULO DEL CANAL DE LIMPIA

CÁLCULO DE LA VELOCIDAD DE ARRASTRE

𝑉𝑐= 1.5 𝐶𝑑1/2

𝑉𝑐 = 1.5 (2.1)1/2
𝑉𝑐= 2.17 𝑚/𝑠 1.5 ≤ 𝑉𝐶 ≤ 3m/s

ANCHO DEL CANAL DE LIMPIA

El caudal para el canal de limpia (Qc) debe ser por lo menos el doble que el caudal de captación

𝑄𝑐 × 𝑔 2(10) × 9.81
𝐵= = = 19.20 𝑚 Bmín =5 m
𝑉𝐶3 2.173
 PENDIENTE DE CANAL DE LIMPIA

𝑛2 × 𝑔 10/9 𝑉𝑐3 2.173

𝑆𝐶 = 𝑞= = = 1.04 𝑚2/𝑠
q2/9 𝑔 9.81
10/9
0.052 × 9.81
𝑆𝐶 = = 0.03
1.042/9

9. CÁLCULO DE LA VENTANA DE CAPTACIÓN

𝑄 = 𝐶𝑑 × 𝐿 × 𝐻𝑐3/2 3 ≤ 𝐿 ≤ 4m

10 = 2.1 × 4m × 𝐻𝑐3/2
Hc = 1.12𝑚
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
Bocatoma de fondo (TIROLOESA)
El agua es captada a través de una rejilla colocada en la parte superior de una presa, que
a su vez es direccionada en sentido normal de la corriente.
El ancho de esta presa puede ser igual o menor que el ancho del río.
Su cota superior está al mismo nivel de la cota del fondo del río. Construida generalmente
en concreto ciclópeo, dentro de ella se encuentra el canal de aducción.

CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS
CONSTRUCCIÓN DE BOCATOMAS