Manual de Inspección PT-IA58-CD-6

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
MANUAL DE INSPECCIÓN
MANUAL DE
INSPECCIÓN
FUERZA AÉREA ARGENTINA
Publicado para la Fuerza Aérea Argentina por:

L.M.A.A.S.A.- Gerencia Documentación Técnica
Av. Fuerza Aérea Argentina 5500 - 5010 Córdoba.
EDICIÓN BÁSICA: 1 NOV. 1985

a
2 EDICIÓN: 23 de Febrero de 1999
PT 1A-IA58-6
IA58 PUCARÁ
PARA: LOS USUARIOS DEL MANUAL DE INSPECCIÓN N° FA 1A-IA58-06, DE FECHA :

1 NOV. 1985.
EDICIÓN N° 2 DE FECHA 23 DE FEBRERO DE 1999
Esta Reedición genera una revisión COMPLETA. Por favor reemplace el manual completo.
Razón de la Reedición:
Cambiar el formato del manual bajo Norma ATA 100, aplicación de Circulares Técnicas,
incluyendo una revisión completa de todas las tareas de mantenimiento programado.
CARTA DE TRANSMISIÓN 23 Feb./99

Pág. 1 de 1
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
REGISTRO DE REVISIONES
REV. Nº FECHA DE ACTUALIZACIÓN REV. Nº FECHA DE ACTUALIZACIÓN

EMISIÓN FECHA RESPON. EMISIÓN FECHA RESPON.
RDR Pág. 1
Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
REGISTRO DE REVISIONES TEMPORARIAS
REV. FECHA INCORPORADO REMOVIDO

TEMP. SECCIÓN DE FECHA POR FECHA CON POR
Nº EDICIÓN REV.
RRT Pág. 1
FEB. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
LISTA DE BOLETINES DE SERVICIO
BOLETÍN DE R INCORPORADO
SERVICIO E SECCIÓN EN EL MANUAL DESCRIPCIÓN
N° V. CON REVISIÓN
LBS Pág. 1
Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS
CAPÍTULO/ CAPÍTULO/
SECCIÓN/ PÁGINA FECHA SECCIÓN/ PÁGINA FECHA
SUBSECCIÓN SUBSECCIÓN
Carátula Feb. 23/99 PLANOS DE 1-F-001 Feb. 23/99

TAPAS Y
RDR 1 Feb. 23/99 PUERTAS DE
ACCESO.
RRT 1 Feb. 23/99 1-F-002 Feb. 23/99
1-F-003 Feb. 23/99
LBS 1 Feb. 23/99 1-F-004 Feb. 23/99
1-F-005 Feb. 23/99
LPE 1 Feb. 23/99 1-F-006 Feb. 23/99
2 Feb. 23/99 1-F-007 Feb. 23/99
3 Feb. 23/99 1-F-008 Feb. 23/99
1-F-009 Feb. 23/99
CONTENIDO 1 Feb. 23/99 1-F-010 Feb. 23/99
2 Feb. 23/99 1-F-011 Feb. 23/99
1-F-012 Feb. 23/99
INTRODUC. 1-001 Feb. 23/99 1-F-013 Feb. 23/99
1-002 Feb. 23/99 1-F-014 Feb. 23/99
1-003 Feb. 23/99 1-F-015 Feb. 23/99
1-004 Feb. 23/99 1-F-016 Feb. 23/99
1-005 Feb. 23/99 1-F-017 Feb. 23/99
1-F-018 Feb. 23/99
DEFINICIONES 1-A-001 Feb. 23/99 1-F-019 Feb. 23/99
1-A-002 Feb. 23/99 1-F-020 Feb. 23/99
1-A-003 Feb. 23/99 1-F-021 Feb. 23/99
1-F-022 Feb. 23/99
ABREVIAT. 1-B-001 Feb. 23/99 1-F-023 Feb. 23/99
1-B-002 Feb. 23/99 1-F-024 Feb. 23/99
1-B-003 Feb. 23/99 1-F-025 Feb. 23/99
1-B-004 Feb. 23/99 1-F-026 Feb. 23/99
1-B-005 Feb. 23/99 1-F-027 Feb. 23/99
1-F-028 Feb. 23/99
ASIGNACIÓN 1-C-001 Feb. 23/99 1-F-029 Feb. 23/99
DE TAREAS 1-F-030 Feb. 23/99
POR ESPEC. 1-F-031 Feb. 23/99
CÓD. DE SIS. 1-D-001 Feb. 23/99 PLANOS DE 1-G-001 Feb. 23/99

1-D-002 Feb. 23/99 LUBRICAC.
1-G-001 Feb. 23/99
PLANO DE 1-E 001 Feb. 23/99 1-G-002 Feb. 23/99
ZONAS DE 1-G-003 Feb. 23/99
TRABAJO 1-G-004 Feb. 23/99
1-E 002 Feb. 23/99 1-G-005 Feb. 23/99
1-E 003 Feb. 23/99 1-G-006 Feb. 23/99
1-G-007 Feb. 23/99
LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS Pág. 1

Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
1-G-008 Feb. 23/99 2-038 Feb. 23/99
1-G-009 Feb. 23/99 2-039 Feb. 23/99
1-G-010 Feb. 23/99 2-040 Feb. 23/99
1-G-011 Feb. 23/99 2-041 Feb. 23/99
1-G-012 Feb. 23/99 2-042 Feb. 23/99
1-G-013 Feb. 23/99 2-043 Feb. 23/99
1-G-014 Feb. 23/99 2-044 Feb. 23/99
1-G-015 Feb. 23/99 2-045 Feb. 23/99
1-G-016 Feb. 23/99 2-046 Feb. 23/99
1-G-017 Feb. 23/99 2-047 Feb. 23/99
1-G-018 Feb. 23/99 2-048 Feb. 23/99
1-G-019 Feb. 23/99 2-049 Feb. 23/99
2-050 Feb. 23/99
PROGRAMA 2-001 Feb. 23/99 2-051 Feb. 23/99
DE MANT. 2-052 Feb. 23/99
PLANIFICA. 2-053 Feb. 23/99
2-002 Feb. 23/99 2-054 Feb. 23/99
2-003 Feb. 23/99 2-055 Feb. 23/99
2-004 Feb. 23/99 2-056 Feb. 23/99
2-005 Feb. 23/99 2-057 Feb. 23/99
2-006 Feb. 23/99 2-058 Feb. 23/99
2-007 Feb. 23/99 2-059 Feb. 23/99
2-008 Feb. 23/99 2-060 Feb. 23/99
2-009 Feb. 23/99 2-061 Feb. 23/99
2-010 Feb. 23/99 2-062 Feb. 23/99
2-011 Feb. 23/99 2-063 Feb. 23/99
2-012 Feb. 23/99 2-064 Feb. 23/99
2-013 Feb. 23/99 2-065 Feb. 23/99
2-014 Feb. 23/99 2-066 Feb. 23/99
2-015 Feb. 23/99 2-067 Feb. 23/99
2-016 Feb. 23/99 2-068 Feb. 23/99
2-017 Feb. 23/99 2-069 Feb. 23/99
2-018 Feb. 23/99 2-070 Feb. 23/99
2-019 Feb. 23/99 2-071 Feb. 23/99
2-020 Feb. 23/99 2-072 Feb. 23/99
2-021 Feb. 23/99 2-073 Feb. 23/99
2-022 Feb. 23/99 2-074 Feb. 23/99
2-023 Feb. 23/99 2-075 Feb. 23/99
2-024 Feb. 23/99 2-076 Feb. 23/99
2-025 Feb. 23/99 2-077 Feb. 23/99
2-026 Feb. 23/99 2-078 Feb. 23/99
2-027 Feb. 23/99 2-079 Feb. 23/99
2-028 Feb. 23/99 2-080 Feb. 23/99
2-029 Feb. 23/99 2-081 Feb. 23/99
2-030 Feb. 23/99 2-082 Feb. 23/99
2-031 Feb. 23/99 2-083 Feb. 23/99
2-032 Feb. 23/99 2-084 Feb. 23/99
2-033 Feb. 23/99 2-085 Feb. 23/99
2-034 Feb. 23/99 2-086 Feb. 23/99
2-035 Feb. 23/99 2-087 Feb. 23/99
2-036 Feb. 23/99 2-088 Feb. 23/99
2-037 Feb. 23/99 2-089 Feb. 23/99

Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
2-090 Feb. 23/99 2-128 Feb. 23/99
2-091 Feb. 23/99 2-129 Feb. 23/99
2-092 Feb. 23/99 2-130 Feb. 23/99
2-093 Feb. 23/99 2-131 Feb. 23/99
2-094 Feb. 23/99
2-095 Feb. 23/99 INSP. 3-001 Feb. 23/99
2-096 Feb. 23/99 ESPECIALES
2-097 Feb. 23/99
2-098 Feb. 23/99 INSP. ESP. 3-A-001 Feb. 23/99
2-099 Feb. 23/99 SUBSECC. A
2-100 Feb. 23/99 3-A-002 Feb. 23/99
2-101 Feb. 23/99 3-A-003 Feb. 23/99
2-102 Feb. 23/99
2-103 Feb. 23/99 INSP. ESP. 3-B-001 Feb. 23/99
2-104 Feb. 23/99 SUBSECC. B
2-105 Feb. 23/99
2-106 Feb. 23/99 INSP. ESP. 3-C-001 Feb. 23/99
2-107 Feb. 23/99 SUBSECC. C
2-108 Feb. 23/99 3-C-002 Feb. 23/99
2-109 Feb. 23/99 3-C-003 Feb. 23/99
2-110 Feb. 23/99 3-C-004 Feb. 23/99
2-111 Feb. 23/99 3-C-005 Feb. 23/99
2-112 Feb. 23/99 3-C-006 Feb. 23/99
2-113 Feb. 23/99 3-C-007 Feb. 23/99
2-114 Feb. 23/99
2-115 Feb. 23/99 PROGRAMA 4-001 Feb. 23/99
2-116 Feb. 23/99 DE CAMBIOS
2-117 Feb. 23/99 DE PIEZAS
2-118 Feb. 23/99 CON
2-119 Feb. 23/99 VENCIMIENTO
2-120 Feb. 23/99 4-002 Feb. 23/99
2-121 Feb. 23/99 4-003 Feb. 23/99
2-122 Feb. 23/99 4-004 Feb. 23/99
2-123 Feb. 23/99 4-005 Feb. 23/99
2-124 Feb. 23/99 4-006 Feb. 23/99
2-125 Feb. 23/99 4-007 Feb. 23/99
2-126 Feb. 23/99 4-008 Feb. 23/99
2-127 Feb. 23/99 4-009 Feb. 23/99
FIN

Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
CONTENIDO
CAPÍTULO/
TEMA SECCIÓN/ PÁGINA EFECTIVIDAD
SUBSECCIÓN
SECCIÓN 1 1 Todos
INTRODUCCIÓN 1-001
Información 1-001
Propósito 1-001
Aclaraciones 1-001
Definiciones 1-004
Ciclos de Inspección 1-004
Abreviaturas 1-004
Asignación de tareas por especialidad 1-004
Código de tareas/información auxiliar 1-004
Códigos de sistemas 1-005
Planos de zonas 1-005
Planos de tapas y puertas de acceso 1-005
Plano de lubricación 1-005
Sugerencias y Comentarios 1-005
DEFINICIONES (Anexo A) 1-A-001
ABREVIATURAS (ANEXO B) 1-B-001
ASIGNACIÓN DE TAREAS POR ESP. (ANEXO C) 1-C-001
CÓDIGOS DE SISTEMA (ANEXO D) 1-D-001
PLANO DE ZONAS DE TRABAJO (ANEXO E) 1-E-001
PLANOS DE TAPAS Y PUER. DE ACC. (ANEXO F) 1-F-001
PLANOS DE LUBRICACIÓN (ANEXO G) 1-G-001
SECCIÓN 2 2 Todos
PROGRAMA DE MANTENIM. PLANIFICABLE 2-001
CONTENIDO Pág. 1
Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
SECCIÓN 3 3 Todos
INSPECCIONES ESPECIALES 3-001
Información 3-001
Vuelos prologados / frecuentes sobre mar SUBSECCIÓN A 3-A-001
o zona desértica
Por novedades / incidentes ocurridos durante SUBSECCIÓN B 3-B-001
la operación
Inspección por horas de vuelo SUBSECCIÓN C 3-C-001
SECCIÓN 4 4 Todos
PROGRAMA DE CAMBIOS DE PIEZAS CON 4-001

VENCIMIENTO
Información 4-001
Definiciones 4-002
Sistema 24 - Energía eléctrica 4-003
Sistema 27 - Comandos de vuelo 4-003
Sistema 28 - Combustible 4-003
Sistema 29 - Hidráulico 4-005
Sistema 31 - Registro e indicaciones 4-005
Sistema 34 - Navegación 4-005
Sistema 35 - Oxígeno 4-006
Sistema 56 - Cristales y parabrisas 4-006
Sistema 72 - Turborreactor 4-007
Sistema 73 - Combustible del motor 4-007
Sistema 77 - Indicaciones del motor 4-007
Sistema 79 - Lubricación del motor 4-008
FIN
CONTENIDO Pág. 2
Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
INTRODUCCIÓN
1. Información
A. El presente Manual de Inspección (M.I.) forma parte de la documentación técnica de la

aeronave y contiene la información necesaria para la elaboración de los programas de:
(1) Mantenimiento planificable en los niveles:
- 1 al 3 de planeador
- 2 de motor/planta motriz
- 1 y 2 de asiento eyectable
(2) Cambios de las piezas con vencimiento (PcV)
B. Para su confección se utilizan las informaciones necesarias provenientes del Manual

Ilustrado de Sistemas Codificados (M.I.S.C.) y del Manual de Mantenimiento del fabricante,
como así también toda documentación técnica complementaria vigente según las
disposiciones de los Organismos responsables.
2. Propósito
A. El Manual de Inspección provee, a su vez, la información de base para la siguiente

documentación del Sistema de Inspección de Aeronaves (S.I.A.):
- Tarjetas de Trabajo (FA 1A-IA58-6TT)

- Cursogramas de Inspecciones (FA 1A-IA58-6CG)
- Planillas de Control (FA 1A-IA58-6PC)
3. Aclaraciones
A. El mantenimiento planificable del avión IA-58 comprende las siguientes inspecciones:
(1) Inspección Antes del Vuelo (AV)
Se la identifica con la letra “A”.
Esta inspección debe realizarse previamente al primer vuelo del día. En esta
inspección se efectúan controles visuales y de funcionamiento para garantizar la
disponibilidad en servicio de la aeronave y detectar novedades que podrían provocar
un accidente o el aborto de la misión prevista.
(2) Inspección entre vuelos (EV)
Se la identifica con la letra “B”.
Esta inspección debe realizarse después de cada vuelo, mediante comprobaciones

visuales y/o de funcionamiento, debiéndose detectar las novedades o fallas a que dió
lugar el vuelo anterior y preparar la aeronave para un próximo vuelo.
Pág. 1-001
EFECTIVIDAD: TODOS
Sección 1 Feb. 23/99
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
(3) Inspección Después del Vuelo (DV)
Se la identifica con la letra “C”.
Esta inspección debe realizarse después del último vuelo del día. Es de mayor
volumen que las anteriores e incluye comprobaciones visuales y/o de funcionamiento
para solucionar todas las novedades a fin de llevar a la aeronave al estado de
Servicio Operativo (SOP).
(4) 1ra. Inspección Periódica Ciclo Menor (1CME)
Se la identifica con la letra “D”.
Esta inspección debe realizarse cuando la aeronave haya totalizado 150 hs. de vuelo
desde el Alta de Fabricación, o la última Intervención Técnica (D.U.I.) que haya
determinado: “contabilizar a partir de cero horas” o desde la última “D”, “E” ó “M”.
(5) 2da. Inspección Periódica Ciclo Menor (2CME)
Se la identifica con la letra “E”.
Esta inspección debe realizarse cuando la aeronave haya totalizado 1050 hs. de
vuelo desde el Alta de Fabricación, o la última Intervención Técnica (D.U.I.) que haya
determinado: “contabilizar a partir de cero horas” o las 1050 horas de vuelo desde la
última “M”.
(6) Inspección Periódica Ciclo Mayor (CMA)
Se la identifica con la letra “M”.
Esta inspección debe realizarse cuando la aeronave haya totalizado 2100 hs. de
vuelo desde el Alta de Fabricación, o la última Intervención Técnica (D.U.I.) que haya
determinado: “contabilizar a partir de cero horas” o las 2100 horas de vuelo desde la
última “M”.
(7) 1ra. Inspección Periódica de Motor y Hélice (1IMO)
Se la identifica con la letra “S1”.
Esta inspección debe realizarse cada 150 horas de vuelo o a las 150 horas de vuelo
desde la última “S2”.
(8) 2da. Inspección Periódica de Motor (2IMO)
Esta inspección debe realizarse cada 300 horas de vuelo o a las 300 horas de vuelo
desde la última “S2”.
Pág. 1-002
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
(9) 1ra. Inspección Periódica Asiento Eyectable (1IAE)
Esta inspección calendaria debe realizarse Semanalmente.
(10) 2da. Inspección Periódica Asiento Eyectable (2IAE)
Esta inspección calendaria debe realizarse Trimestralmente.
(11) 3ra. Inspección Periódica Asiento Eyectable (3IAE)
Esta inspección calendaria debe realizarse Semestralmente.
NOTA: En las instrucciones identificadas como “E”, “M”, “S2”, “S4” y “S5” están
incluidos además de los propios de la inspección, los items
correspondientes de los períodos anteriores para cada caso.
B. Los items de las inspecciones están determinados en función del empleo del avión con
configuración y en ambiente operacional normales. La alteración de las circunstancias
mencionadas exige el análisis de los items necesarios a fin de introducir el Organismo
competente las modificaciones que correspondan.
C. En los items de inspección está fijado qué elementos del equipamiento se deberá
controlar, cuándo corresponde efectuarse, y que condiciones particulares deben ser
tenidas en cuenta.
D. Los trabajos normales de lavado y limpieza no se incluyen como items de inspección.

Tampoco se da orientación para la localización de novedades o fallas repetitivas aisladas,
ni indicaciones para la eliminación de las mismas, determinando la o las causas que las
provocan.
E. Tampoco están incluidas en este Manual las indicaciones para el desmontaje/montaje

correcto de un elemento/equipo por cuanto aquellas corresponde que estén dadas en los
respectivos Manuales de Mantenimiento ( o documentación afín). Por las mismas razones
no se incluyen advertencias tales como: ATENCIÓN, PRECAUCIÓN, CUIDADO, etc.
F. Las tareas de mantenimiento contenidas en las Tarjetas de Trabajo deben corresponder

textualmente con lo establecido en este Manual.
G. Cuando se hace referencia a los minutos-hombre se entiende el tiempo necesario para la

realización del item “en sí”, sin computarse el tiempo que corresponda a otros factores que
pudieran estar relacionados: falta de repuestos, condiciones adversas, idoneidad,
dificultades para el acceso al elemento, etc.
H. Asimismo las tareas que requieren la utilización de un equipo que provea energía externa
eléctrica al avión, están identificadas con una “E” en las Tarjetas de Trabajo. El
Pág. 1-003
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
requerimiento de provisión de otro tipo de energía externa (hidráulica, neumática) se
especificará en los Cursogramas.
I. Las tareas que requieran la supervisión del Jefe de Equipo/Inspector se identificarán en

las Tarjetas de Trabajo con las letras “S” o “I” respectivamente. Los Jefes de
Equipo/Inspectores podrán efectuar comprobaciones cuando lo juzguen necesario.
J. Debe instruirse al personal de mantenimiento para que en el desarrollo de las tareas

específicas se controle además del elemento o zona que corresponda según los items
establecidos, también las zonas adyacentes o elementos relacionados por función de
acuerdo con el sentido de la tarea indicada.
K. Como es lógico, los items de inspección incluidos en este Manual, deben ser actualizados
a lo largo de la vida útil de la aeronave, teniendo en cuenta la experiencia que produce la
utilización de la misma, siendo el Organismo responsable la autoridad de aprobación
correspondiente.
4. Definiciones
Vea Anexo A.
5. Ciclos de Inspección
6. Abreviaturas
Vea Anexo B.
7. Asignación de tareas por especialidad
Vea Anexo C.
8. Códigos de tareas/información auxiliar
Las actividades/requerimientos que no puedan ser asignados a un sistema de la aeronave en

particular, se codificarán de acuerdo con lo siguiente:
CÓDIGO DESIGNACIÓN
00-00-00 TAREAS GENERALES

06-00-00 DIMENSIONES Y ZONAS
07-00-00 LEVANTAMIENTO Y PONER SOBRE GATOS
08-00-00 NIVELACIÓN Y PESAJE
09-00-00 REMOLQUE Y RODAJE
10-00-00 ESTACIONAMIENTO, SUJECIÓN Y SEGURIDAD
11-00-00 PINTURA INSPECCIÓN
12-00-00 MANTENIMIENTO GENERAL
Pág. 1-004
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
9. Códigos de sistemas
Vea Anexo D.
10. Planos de zonas
Vea Anexo E.
11. Planos de tapas y puertas de acceso
Vea Anexo F.
12. Plano de lubricación
Vea Anexo G.
13. Sugerencias y Comentarios
A. En caso de detectarse fallas en este Manual que impliquen riesgos para el personal o para
la seguridad del vuelo/aeronavegabilidad deben ser reportados a:
L.M.A.A.S.A.
Gerencia de Documentación Técnica
Correo Argentino, Sucursal 10
Av. Fuerza Aérea Argentina 5500
Córdoba, 5010 - REPÚBLICA ARGENTINA
FAX 0351-4668798
B. Todo requerimiento de revisión o sugerencia de mejoras, correcciones de errores, etc.

deben enviarse a la dirección mencionada en el párrafo anterior.
FIN
Pág. 1-005
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO A
DEFINICIONES
A continuación se explican los términos usados en este Manual:
CAMBIO
Significa reemplazo de equipos/elementos, con límites en su vida útil (por tiempo calendario, horas
de vuelo, horas de operación, ciclos de operación, número de aterrizajes, etc.) o que no pueden
satisfacer más los requerimientos fijados a los mismos.
CONDICIÓN SATISFACTORIA
Significa que un sistema, equipo o elemento se debe encontrar en buen estado, no ocasionando
reclamo alguno.
CORROSIÓN
Significa el control de la existencia de distintos tipos y/o procesos de corrosión en equipos o
elementos, sin desmontar y/o desarmar a los mismos, o quitar la protección superficial
eventualmente aplicada en forma artificial.
CUERPOS EXTRAÑOS
Significa materiales sólidos o líquidos cuya permanencia en espacios, equipos o elementos de las
aeronaves puede causar perturbaciones o cuya existencia indica un daño en un sistema, equipo o
elemento.
DAÑO
Significa que un equipo o elemento ha modificado su estado original por causas o fuerzas internas
o externas de distintos tipos.
DAÑOS EVIDENTES
Significa daños o defectos en un equipo o elemento que pueden ser detectados o reconocidos
fácilmente por el personal de mantenimiento durante las inspecciones sin necesidad de examinar
en detalle los equipos o elementos en cuestión.
DECOLORACIÓN
Significa el control en equipos o elementos de la existencia de un cambio de coloración, resultante
de temperatura excesiva, o por la acción de otros agentes (líquidos, gases, etc.) o si la coloración
indicadora se desvió significativamente del tono o matiz que presenta normalmente.
DEFORMACIÓN
Significa la existencia de modificaciones permanentes (evidentes) en la forma de equipos o
elementos, sin necesidad de ser comprobadas por mediciones. No están incluidas las
modificaciones temporales (transitorias) provocadas por fuerzas que se mantienen dentro de la
carga admisible.
DEFLEXIÓN ADECUADA
Significa que el movimiento de las superficies móviles de control guarda correspondencia con los
desplazamientos de la palanca de comando del control de paso colectivo o el timón de profundidad.
DESGASTE EXCESIVO
Significa que un equipo o elemento, a causa de su material o función asignada se desvió de su
estado original (fabricación o armado), fuera de los límites de tolerancia prefijados o no puede
cumplir más las tareas asignadas.
Pág. 1-A-001
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
DESGASTE NORMAL
Significa que un equipo o elemento, a causa de su material o función asignada, puede desviarse de
su estado original (de fabricación o armado), dentro de los límites de tolerancias prefijados, sin
influir sobre la seguridad y/o funcionamiento.
ELEMENTOS DE FIJACIÓN FLOJOS Y FALTANTES

Significa el control de la existencia y estado de tornillos, remaches, tuercas, abrazaderas, cintas
tensoras, etc. empleados en el montaje/armado.
ESPECIFICADO
Significa que un equipo/elemento se debe encontrar en el estado fijado en la documentación
correspondiente. Este término puede referirse a tolerancias, valores, cantidades, procedimientos,
etc., prescriptos en los "Manuales de Mantenimiento" o cualquier otra documentación técnica.
ESTADO DE LIMPIEZA
Significa el control de la existencia en espacios, equipos y elementos de cuerpos extraños o
materiales que pueden influir en/o perturbar el funcionamiento de los mismos.
FIJACIÓN CORRECTA
Significa que un equipo o elemento está montado, fijado y asegurado según lo prescripto en la
documentación correspondiente. No se incluye la comprobación de torques, los que en caso de
necesidad se solicitan por separado.
FUNCIONAMIENTO CORRECTO
Significa que un equipo o elemento realiza sin inconvenientes su ciclo de trabajo o desarrollo de
movimiento, cumpliendo con su tarea asignada.
GRIETAS
Significa el control visual de la existencia o formación de grietas o fisuras en equipos o elementos
montados. Todos los controles especiales (ultrasonidos, tintas penetrantes, Rayos X, etc.) deben
ser solicitados por separado.
HERMETICIDAD
Significa que un sistema, equipo o elemento no puede perder fluidos contenidos en el mismo o no
puede sobrepasar los límites prefijados de presión o volumen.
IMPUREZAS
Significa la existencia en filtros (de cualquier tipo y en cualquier sistema) de residuos (sedimentos)
como consecuencia de la operación de sistemas, equipos o elementos.
INDICACIÓN CORRECTA
Significa que los valores indicados por los instrumentos son los verdaderos o correctos o su error
está dentro los límites de tolerancia fijados.
JUEGO INADMISIBLE
Significa el control en equipos o elementos de la existencia de libertad de movimiento (resultante
de la operación de los mismos), fuera de los límites de tolerancia fijados en la documentación
correspondiente.
LIBERTAD DE MOVIMIENTO
Significa que los equipos o elementos en movimiento disponen del espacio necesario para el
Pág. 1-A-002
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
mismo, no siendo perturbados por otros equipos o elementos.
MOVIMIENTO CON ASPEREZA

Significa la existencia (en operación) de vibraciones y/o sonidos que normalmente no están
presentes y que indican la posible presencia de una falla o perturbación en equipos o elementos
que durante su operación se mueven o contienen componentes que se mueven.
MOVIMIENTO DIFICULTOSO
Significa la necesidad para la realización de movimientos de sistemas, equipos o elementos (que
se mueven o son movidos durante el vuelo) de fuerzas superiores a la medida típica normalmente
empleada para el movimiento de los mismos.
POSICIÓN CORRECTA
Significa que equipos o elementos se encuentran en una posición determinada que corresponde a
la correcta o normal o que no ha superado los valores de posición correctos.
PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
Significa el control del funcionamiento de sistemas, equipos o elementos montados mediante
equipos de apoyo terrestre, equipos de prueba y/o herramientas especiales según la
documentación de mantenimiento correspondiente.
ROCES
Significa la existencia de daños en equipos o elementos, resultantes del contacto imprevisto con
otros equipos o elementos.
SINTOMAS DE...........
Significa que en ciertas circunstancias un estado o condición no se manifiesta o no puede ser
reconocido directamente, sino a través de efectos.
VERIFICACIÓN Y FUNCIONAMIENTO EN BANCO

Significa el control del funcionamiento en el taller, de sistemas, equipos y/o elementos
desmontados, según la documentación correspondiente.
FIN
Pág. 1-A-003
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO B
ABREVIATURAS
En el texto se utilizan los siguientes signos especiales y abreviaturas:
A AMPER
A.V.I. ACUMULADOR VUELO INVERTIDO
ACC. ACCIONADO/A
ACCIONAM. ACCIONAMIENTO
ACONDIC. ACONDICIONADOR
ALIM. ALIMENTACIÓN
ALOJ. ALOJAMIENTO
A.M. ÁREA DE MATERIAL
AMPLIF. AMPLIFICADOR
ANT. ANTERIOR
APU. UNIDAD AUXILAR DE ENERGÍA
APERT. APERTURA
ARMAM. ARMAMENTO
ATERR. ATERRIZAJE
AUX. AUXILIAR
AV ANTES DEL VUELO
BAST. BASTÓN
ºC GRADO CENTÍGRADO
C.A. CORRIENTE ALTERNA
C.C. CORRIENTE CONTINUA
C.M.M. CIRCULAR DE MODIFICACIONES MANDATORIA
C.R. CONTROL REMOTO
C.U. CADA UNA
CANT. CANTIDAD
CART. CARTUCHO
CDO. COMANDO
CENTR. CENTRAL
CG CURSOGRAMA
CIL. CILINDRO
CIRC. CIRCUITO
CMA CICLO MAYOR
CME CICLO MENOR
CÓD. CÓDIGO
CÓD. FABR. CÓDIGO FABRICANTE
COMB. COMBUSTIBLE
COMPART. COMPARTIMIENTO
COMPL. COMPLETO
CONEC. CONECTOR
CONJ. CONJUNTO
CONS. CONSUMO
CONTR. CONTROL
EFECTIVIDAD: TODOS Pág. 1-B-001

PT-IA58-6
COPIL. COPILOTO
CRUZ. CRUZADO/A
CUAD. CUADERNA
D.U.I. DESDE LA ÚLTIMA INTERVENCIÓN TÉCNICA

DELANT. DELANTERO/A
DER. DERECHO/A
DESC. DESCARGA
DESEMP. DESEMPAÑADOR
DESPREND. DESPRENDIMIENTO
DESPRES. DESPRESURIZACIÓN
D.G.M.A. DIRECCIÓN GENERAL DEL MATERIAL AERONÁUTICO
DIÁM. DIÁMETRO
DIF. DIFERENCIAL
DIRECC. DIRECCIÓN
DISP. DISPOSITIVO
DREN. DRENAJE
DV DESPUÉS DEL VUELO
ELÉCT. ELÉCTRICO/A
EMERG. EMERGENCIA
ENC. ENCENDIDO
EN. EL. ENERGÍA ELÉCTRICA
ENG. ENGRANAJE
EQUIP. EQUIPAJE
ESP. ESPECIALIDAD
EST. ESTACIÓN
ESTAB. ESTABILIZADOR
ESTACIONAM. ESTACIONAMIENTO
ESTÁT. ESTÁTICO/A
EV ENTRE VUELOS
EXCIT. EXCITACIÓN
EXPER. EXPERIENCIA
EXT. EXTERIOR
EXTRAC. EXTRACTOR
EYEC. EYECCIÓN
FIJAC. FIJACIÓN
FLEX. FLEXIBLE
FLOT. FLOTANTE
FUSEL. FUSELAJE
GEN. GENERADOR
GIRAT. GIRATORIO/A
GRAD. GRADUACIÓN
GRAL. GENERAL
G.T.R. TURBORREACTOR
GUILLOT. GUILLOTINA
HÉL. HÉLICE

PT-IA58-6
HF ALTA FRECUENCIA
HIDR. HIDRÁULICO
HORQ. HORQUILLA
HS. HORAS
IDENT. IDENTIFICACIÓN
IGNIC. IGNICIÓN
ILUM. ILUMINACIÓN
IMO INSPECCIÓN MOTOR
INC. INCENDIO
INCORR. INCORRECTO/A
INDIC. INDICADOR
INF. INFERIOR
INSP. INSPECCIÓN
INST. INSTALACIÓN
INT. INTERIOR
INTEGR. INTEGRAL
INTERR. INTERRUPTOR
INV. INVERTIDO
INVERS. INVERSOR/ES
IZQ. IZQUIERDO/A
J.T.T. JUEGO DE TARJETAS DE TRABAJO
LÁMP. LÁMPARA
LANZ. LANZABLE
LAT. LATERAL
LIM. LIMITADOR
MAT. MATERIAL
MÁX. MÁXIMO/A
M.I. MANUAL DE INSPECCIÓN
M.I.S.C. MANUAL ILUSTRADO DE SISTEMAS CODIFICADOS
MEC. MECÁNICA
MECANIS. MECANISMO
MIC-TEL. MICRÓFONO-TELÉFONO
MIC-TEL.-MÁSC. MICRÓFONO-TELÉFONO-MÁSCARA
MÍN. MÍNIMO/A
MIN-HOM. MINUTOS-HOMBRE
M.M. MANUAL DE MANTENIMIENTO
M.M.H MANUAL DE MANTENIMIENTO HÉLICE
M.M.M.B. MANUAL DE MANTENIMIENTO MARTIN BAKER
M.M.T. MANUAL DE MANTENIMIENTO TURBOPROPULSOR
MÓD. MÓDULO
MOT. MOTOR
N.R. NO RETORNO
NAVEG. NAVEGACIÓN
NÚM. NÚMERO
NORM. NORMAL

PT-IA58-6
NOVED. NOVEDAD
ORD. ORDEN
OXÍG. OXÍGENO
P.A. PILOTO AUTOMÁTICO

P. ANV. PÁGINA ANVERSO
PC PLANILLA DE CONTROL
PERIÓD. PERIÓDICA/O
PIL. PILOTO
PIROTÉC. PIROTÉCNICO
PLÁST. PLÁSTICO
PORTALÁMP. PORTALÁMPARA
POSIC. POSICIÓN
POST. POSTERIOR
POTENC. POTENCIÓMETRO
PPAL. PRINCIPAL
PRES. PRESIÓN
PRESUR. PRESURIZACIÓN
P. REV. PÁGINA REVERSO
PROF. PROFUNDIDAD
PROT. PROTECCIÓN
PTA. PUERTA
PULS. PULSADOR
REGUL. REGULACIÓN
RESIST. RESISTENCIA
RETARD. RETARDADOR
RETENC. RETENCIÓN
RETRAC. RETRACCIÓN
ROB. ROBINETE
RUT. RUTINA
S.I.A. SISTEMA DE INSPECCIÓN DE AERONAVES

SAL. SALIDA
SEG. SEGURO/SEGURIDAD
SELECT. SELECTOR/A
SIST. SISTEMA
SOP SERVICIO OPERATIVO
SOPORT. SOPORTE
SUJ. SUJECIÓN
SUP. SUPERIOR
SUPL. SUPLEMENTARIO/A
T.D. TIMÓN DIRECCIÓN

T.P. TIMÓN PROFUNDIDAD
T.T. TARJETAS DE TRABAJO
TEMP. TEMPERATURA
TÉRM. TÉRMICO
TRANSF. TRANSFERENCIA

PT-IA58-6
TRANSP. TRANSPARENTE
TRAS. TRASERO/A
TRIANG. TRIANGULAR
TRIPUL. TRIPULANTE
UNIV. UNIVERSAL
URG. URGENTE
UTIL. UTILIDAD
V VOLT
V.I. VUELO INVERTIDO
VÁLV. VÁLVULA
VELOC. VELOCIDAD
VOLT. VOLTAJE
W WATT
+/- MÁS / MENOS
FIN

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO C
ASIGNACIÓN DE TAREAS POR ESPECIALIDAD
SUBESPECIALIDAD
Nº TAREAS ESPECIALIDAD COLOR
DENOMINACIÓN ABREV.
1 Mecánico de Pista Mecánico de a bordo MA

2 Célula Mecánico Aeronave Estructura ES Celeste
3 Planta de poder Mecánico Aeronave Motores a reacción MR Celeste
4 Instrumental Mecánico Instrumental Instrumental general IN Amarillo
5 Fotografía Mecánico Instrumental Equipos ópticos y fotográficos OF Amarillo
6 Computador a bordo Mecánico Electrónica Equip. a bordo comunic. y Nav. EA Verde claro
7 Comunicaciones Mecánico Electrónica Equip. a bordo comunic. y Nav. EA Verde claro
8 Radar Mecánico Electrónica Equip. a bordo comunic. y Nav. EA Verde claro
9 Navegación Mecánico Electrónica Equip. a bordo comunic. y Nav. EA Verde claro
Piloto automático/
10 Mecánico Electrónica Equip. a bordo comunic. y Nav. EA Verde claro
director de vuelo
11 Electricidad Mecánico Sistemas Eléctrico EL Gris
12 Hidráulica Mecánico Sistemas Hidráulico HI Gris
13 Neumática Mecánico Sistemas Neumático NE Gris
14 Hélice/rotor Mecánico Sistemas Hélices y rotores HR Gris
15 Climatización Mecánico Sistemas Presurización PR Gris
16 Oxígeno Mecánico Sistemas Protección y evacuación PE Gris
17 Asiento eyectable Mecánico Sistemas Protección y evacuación PE Gris
18 Equipos de vuelo Mecánico Sistemas Protección y evacuación PE Gris
19 Armamento Mecánico Armamento Armamento Aéreo AA Naranja
FIN
EFECTIVIDAD: TODOS Pág. 1-C-001

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO D
CÓDIGOS DE SISTEMAS
A continuación se detallan los Códigos de Sistemas usados en este Manual:
CÓDIGO DESIGNACIÓN
21-00-00 SISTEMA ACONDICIONAMIENTO DE AIRE
23-00-00 SISTEMA DE COMUNICACIÓN GENERAL
24-00-00 SISTEMA DE ENERGÍA ELÉCTRICA
26-00-00 PROTECCIÓN CONTRA INCENDIO
27-00-00 SISTEMA COMANDOS DE VUELO
28-00-00 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
29-00-00 SISTEMA HIDRÁULICO
30-00-00 SISTEMA PROTECCIÓN CONTRA HIELO Y LLUVIA
31-00-00 SISTEMA DE REGISTROS E INDICACIONES
32-00-00 SISTEMA TREN DE ATERRIZAJE
33-00-00 SISTEMA DE ILUMINACIÓN
34-00-00 SISTEMA DE NAVEGACIÓN
35-00-00 SISTEMA DE OXÍGENO
36-00-00 SISTEMA NEUMÁTICO
53-00-00 FUSELAJE
54-00-00 PILONES Y BARQUILLAS
55-00-00 EMPENAJE
56-00-00 CRISTALES Y PARABRISAS
57-00-00 ALAS
61-00-00 HÉLICE
EFECTIVIDAD: TODOS Pág.1-D-001

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO D
71-00-00 SISTEMA PROPULSOR
72-00-00 TURBORREACTOR
73-00-00 SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
74-00-00 SISTEMA DE ENCENDIDO DEL MOTOR
75-00-00 SISTEMA DE AIRE
76-00-00 SISTEMA CONTROLES DEL MOTOR
77-00-00 SISTEMA INDICACIONES DEL MOTOR
78-00-00 SISTEMA DE ESCAPE
79-00-00 SISTEMA DE LUBRICACIÓN DEL MOTOR
80-00-00 SISTEMA DE ARRANQUE
82-00-00 SISTEMA INYECCIÓN DE AGUA
94-00-00 SISTEMA DE ARMAMENTO
95-00-00 SISTEMA DE SEGURIDAD Y ESCAPE DE LA

TRIPULACIÓN
FIN
EFECTIVIDAD: TODOS Pág.1-D-002

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO E
PLANO DE ZONAS DE TRABAJO
1. Distribución y Codificación de las Zonas
La distribución y codificación de las zonas para el avión IA58 Pucará fue efectuada de acuerdo a
la Norma ATA 100, simplificada a dos dígitos.
Estas zonas subdividen el avión en zonas de trabajo. Ellas sirven como base para la
identificación/codificación de los accesos para efectuar el mantenimiento, por ejemplo: puertas y
tapas de acceso.
A. Zonas Principales
Este avión se subdivide en las siguientes zonas principales:
- General Código Nº 00
- Fuselaje Código Nº 10
- Empenaje Código Nº 30
- Motores Código Nº 40
- Ala Izquierda Código Nº 50
- Ala Derecha Código Nº 60
- Tren de Aterrizaje Código Nº 70
B. Zonas Individuales (Vea Fig. 1)
Cada Zona Principal se subdivide en las zonas individuales que se detallan a continuación:
(1) 00 - Generales
(a) Elementos desmontables verificados en Banco Zona 01
(b) Talleres Especiales Zona 02
(2) 10 - Fuselaje
(a) Fuselaje Delantero Zona 11
(b) Fuselaje Central Zona 12
(c) Fuselaje Posterior Zona 13
EFECTIVIDAD: TODOS Pág. 1-E-001

PT-IA58-6
(d) Cabina Piloto Zona 14
(e) Cabina Copiloto Zona 15
(3) 30 - Empenaje
(a) Estabilizador Vertical Zona 31
(b) Estabilizador Horizontal Zona 32
(4) 40 - Motores
(a) Motor Izquierdo Zona 41
(b) Motor Derecho Zona 42
(5) 50 - Ala Izquierda
(a) Ala Central Izquierda Zona 51
(b) Ala exterior Izquierda Zona 52
(6) 60 - Ala Derecha
(a) Ala Central Derecha Zona 61
(b) Ala exterior Derecha Zona 62
(7) 70 - Tren de Aterrizaje
(a) Tren principal Izquierdo Zona 71
(b) Tren principal Derecho Zona 72
(c) Tren delantero Zona 73

PT-IA58-6
Zonas de Trabajo
Fig. 1
FIN

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO F
PLANOS DE TAPAS Y PUERTAS DE ACCESO
1. Generalidades
Las puertas y tapas de acceso se encuentran distribuidas en diversas zonas del recubrimiento
del avión, así como también en los compartimientos interiores, y pueden ser desmontadas para
ejecutar las tareas de mantenimiento e inspección.
Las diferentes figuras ilustran la ubicación de todas las puertas y tapas de acceso designadas
por sus códigos correspondientes, mientras que en las hojas de textos se describe el listado
completo de puertas y tapas ordenado por código de zonas, con referencia al tipo de cierre y su
cantidad, y a los componentes del avión a los que se accede por cada una de ellas, con su
correspondiente código de sistema.
2. Clasificación de Tapas y Accesos
A. Numeración de Tapas y Accesos
Para ubicar fácil y correctamente las puertas, tapas y sectores desmontables del
recubrimiento del avión, han sido clasificadas por un código alfanumérico compuesto por
cinco dígitos. Los dos primeros dígitos representan las zonas de trabajo del avión en el cual
se encuentra ubicado el acceso. La primera letra es la identificación de la puerta, o acceso,
en una secuencia correlativa. La segunda letra o localizador determina la ubicación de la
puerta o acceso en el avión, y su significado es:
T: Superior
B: Inferior
L: Izquierda
R: Derecha
Z: Interna
Ejemplo: 12 A T
Localizador, ubica el acceso en el avión.
Identificación de la puerta o acceso en secuencia correlativa (*).
Zona de trabajo.
(*) Las letras I, O, y Ñ son excluidas para evitar confusión en la interpretación.
B. Nomenclatura
A continuación se da el significado de las abreviaturas y nombres utilizados en las listas de

tapas y accesos de las figuras 1 a 11.
Pág. 1-F-001
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
(1) Tipo de Mecanismo de Cierre
BI: Bisagra a resorte

BR: Cierre rápido
CG: Cierre a gatillo
ME: Cierre mecánico
T: Tornillo Phillips cabeza plana
TB: Traba bayoneta
TC: Tornillo Phillips
TG: Tapa con gancho
TP: Tornillo cabeza plana
TT: Tubo en T
(2) Significado de las columnas de las listas
CANT.: Indica la cantidad de elementos de fijación.

ACCESO A: Elemento a los cuales se tiene acceso.
CÓDIGO: Código del elemento al cual se accede.
DESIGNACIÓN: Designación del elemento.
3. Ilustración de Tapas y Accesos
En las figuras 1 a 11 se ilustran todas las tapas y accesos del avión. Las listas que acompañan
a los dibujos permiten identificar completamente cada tapa o acceso a la aeronave.
Pág. 1-F-002
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Puertas de Acceso Fuselaje Inferior

Fig. 1 (Hoja 1 de 4)
Pág. 1-F-003
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
TAPA TIPO DE CANT. COMPONENTES A LOS QUE SE ACCEDE

N° CIERRE CÓDIGO DESIGNACIÓN
11PB BI 1 304121 Motor limpiaparabrisas (625)
304201 Relé control de temperatura (613)
304202 Relé control de sobretemperatura (614)
304205 Resistencia de alambre vitrificada (55)
304298 Líneas y conexiones
11QB TG 2 212001 Llave de aire caliente con soporte

212003 Caja mezcladora
215001 FIltro de aire
304115 Flexible de accionamiento
304314 Contenedor repelente de lluvia
325206 Válvula reductora de presión
345103 Antena glide-slope (R72)
12CB TB 1 243201 Batería (Ni-Cad) (468)

243217 Tomacorriente batería avión (491)
281105 Válvula no retorno a tanque suplementario
12DB BR 2 272100 Comando timón de dirección

273100 Comando de profundidad
275212 Válvula cierre de flap (641)
275223 Transmisor de flap (641)
12EB BR 4 271100 Comando alerones

275000 Comando de flaps
534145 Bulones unión ala fuselaje
12FB BR 6 945207 Toma posterior
12GB TG 2 945214 Cañón derecho
12HB TT 1 945201 Caja de munición
12JB BR 8 945201 Soporte delantero
12KB BR 2 271100 Comando alerones

272100 Comando timón de dirección
323312 Cable de polea
342204 Transmisor giro direccional (674)
342205 Transmisor giro vertical (798)
12LB TC 8 323312 Cable con polea
12RB BR 1 271100 Comando alerones

342207 Compensador horizonte direccional (804)
342209 Relé horizonte direccional (369)
342209 Relé horizonte direccional (799)

Pág. 1-F-004
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

12SB TP 33 271100 Comando alerones
324352 Válvula reductora freno
324353 Válvula control freno
324397 Cañería y tubos flexibles
324451 Válvula control freno estacionamiento
326023 Transmisor presión de frenos derecho (988)
326024 Transmisor presión de freno total (987)
326025 Transmisor presión de frenos izquierdo (986)
366026 Transmisor presión hidráulica freno emergencia (295)
534114 Montaje soporte cilindro de accionamiento de tren
12TB TP 2 945211 Canal deflector de vainas izquierdo
12UB TP 1 945299 Piezas de sujeción y unión
12VB TG 2 945213 Cañón izquierdo
12WB BR 2 271100 Comando alerones

275211 Cilindro accionamiento de flap
275212 Válvula cierre de flap
281197 Cañerías y tubo flexibles
13AB TB 1 272100 Comando timón de dirección

275222 Electroválvula conjunto flap (642)
281001 Tanque superior de bodega
281002 Tanque inferior de bodega
281005 Acumulador de vuelo invertido izquierdo
281006 Acumulador de vuelo invertido derecho
284407 Amplificador debímetro (301)
291001 Depósito hidráulico
291005 Válvula de seguridad
291006 Filtro
291007 Acumulador de presión
291011 Válvula de carga
291012 Válvula de succión
313002 Fatigómetro (957)
324354 Acumulador de freno
324452 Acumulador de freno estacionamiento
334310 Caja dest. atenuadora de luces de navegación (C-41)
341197 Cañerías y tubos flexibles
351002 Convertidor de oxígeno (636)
243109 Caja principal central (C-1)
242101 Caja principal auxiliar (C-48)
614103 Caja automática hélice (C-66)

Pág. 1-F-005
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

13BB BR 1 291008 Conexión para prueba
291009 Conexión para prueba
13XB BI 1 243217 Tomacorriente batería avión (491)
13YB TC 37 242001 Inversor 1 - 250 VA (608)

242002 Inversor 2 - 250 VA (608)
304210 Inversor estático 1000 VA - 200 V (618)
271203 Caja relés de trim (C-24)
534312 Tomas de unión fuselaje - extremo
334503 Luces de Formación (929)
334503 Luces de Formación (933)
13ZB TC 40 531401 Cuaderna 35
73NB 271100 Comando alerones

322001 Pata tren delantero
325000 Sistema direccional
326012 Caja micro tren delantero - arriba (C-25)
326013 Caja micro tren delantero - abajo (C-26)

Pág. 1-F-006
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Puertas de Acceso Fuselaje Superior

Pág. 1-F-007
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

12AT BR 1 281101 Boca de carga tanque bodega
12BT 2 561199 Piezas de sujeción y unión
12CT BI 1 561199 Piezas de sujeción y unión
12DT TG 4 281001 Tanque superior de bodega

281002 Tanque inferior de bodega
281102 Válvula venteo exterior izquierda
281103 Válvula venteo exterior derecha
282125 Válvula limitadora de combustible Izq.
282126 Válvula limitadora de combustible Der.
284504 Capacitor tanque de combustible superior Izq.(395)
284505 Capacitor tanque de combustible superior Der. (396)
284506 Capacitor tanque de combustible inferior Izq. (397)
284507 Capacitor tanque de combustible inferior Der. (398)
13ET BR 1 291001 Depósito hidráulico
Tapas y Puertas de Acceso Fuselaje Superior

Pág. 1-F-008
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Puertas de Acceso Fuselaje Lateral Izq./Der.

Pág. 1-F-009
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

11AR TD 6 214097 Cañerías y tubos flexibles
216021 Caja micro aire caliente (C-62)
11BR TC 4 322001 Pata tren delantero
11FL BI 1 561400 Comando exterior de rescate
11GL BI 1 561501 Botón pulsador de abrir - verde (130)

561502 Botón pulsador de cerrar - rojo (131)
11HL TC 14 323212 Llave comando tren

323351 Llave paso emergencia
324412 Cable comando
11JL BI 1 561400 Comando exterior de rescate
12AL TC 21 561311 Motor actuador (150)
12BL BR 2 334206 Relé faro de aterrizaje (98)

772107 Caja de taraje izquierda (724)
12CL BR 2 945110 Caja de municiones superior izquierda

945111 Caja de municiones inferior izquierda
12CR BR 2 945112 Caja de municiones superior derecha

945113 Caja de municiones inferior derecha
12DL ME 1 561700 Pedalín móvil
12DR BR 2 772110 Caja de taraje derecha (727)

772111 Caja de taraje derecha (728)
772112 Caja de taraje derecha (729)
12EL TC 4 322001 Pata tren delantero
12ER BR 3 945101 Ametralladoras
12GR TC 6 214097 Cañerías y tubos flexibles
12HR 1 561600 Mecanismo limitador

Pág. 1-F-010
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

12KL BI 1
12LL BI 1
12ML BR 3 945101 Ametralladoras

12NL BI 1 561322 Mecanismo de desacople
12PL BI 1 Posapié acceso tanque combustible
13FR BR 2 291011 Válvula de carga
293001 Indicador de presión
324356 Válvula de carga
326033 Manómetro freno normal
326034 Manómetro freno estacionamiento
13QL BR 1 351001 Válvula combinada carga

Pág. 1-F-011
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Accesos Zona Inferior Alas

Pág. 1-F-012
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

41UB CG 4 281197 Cañerías y tubos flexibles
284408 Transmisor debímetro izquierdo (221)
291002 Bomba hidráulica izquierda
720000 Motor turbopropulsor
791101 Acumulador vuelo invertido
42UB CG 4 281197 Cañerías y tubos flexibles

284409 Transmisor debímetro derecho (222)
291003 Bomba hidráulica derecha
791101 Acumulador vuelo invertido
51AB TP 2 275000 Comando de flaps
51BB TP 10 271100 Comando de alerones

51CB BR 4 271100 Comando alerones

283101 Filtro de aire izquierdo
283103 Regulador de presión aire izquierdo
752201 Filtro de aire P1
821001 Tanque de agua
51DB 1 541103 Toma izquierda y derecha de tren principal izquierdo
51EB TP 2 275000 Comando de flaps
51FB TP 14 271100 Comando de alerones

51QB T 21 334398 Líneas y conexiones

574301 Toma ala exterior - ala central
51RB BR 1 281003 Tanque autoobturable izquierdo

51SB TC 12 281201 Bomba sumergida izquierda (313)


Pág. 1-F-013
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

51VB BR 5 214003 Válvula no retorno izquierda
761405 Cable comando válvula 3 vías izquierda
761013 Conjunto soporte polea costilla 4 izquierda
761008 Caja micro ala comando N y paso izquierdo (C-42)
761206 Cable comando paso derecho
761305 Cable comando bandera izquierda
761105 Cable comando RPM motor izquierdo
52GB TC 30 271230 Motor trim alerón conjunto (303)

575113 Toma lateral interior alerón izquierdo
52HB TC 3 575112 Toma central regulable alerón izquierdo
52JB 1 575112 Toma central regulable alerón izquierdo
52KB TC 12 575115 Contrapeso
52LB TC 13 575111 Toma lateral exterior alerón izquierdo
52MB TC 13 271100 Comando alerones

271117 Guiñol diferencial completo izquierdo
52NB TC 14 271100 Comando alerones

271111 Guiñol pendular completo
52PB BR 1 571002 Larguero trasero - posterior - ala central
52WB TC 6 271200 Trim de alerón (accionamiento)
61AB TP 2 275000 Comando de flaps
61BB TP 10 271100 Comando de alerones

61CB BR 4 271100 Comando de alerones

283102 Filtro de aire derecho
283104 Regulador de presión aire derecho
752201 Filtro de aire P1
821001 Tanque de agua
61DB 1 541203 Toma izquierda y derecha de tren principal derecho

Pág. 1-F-014
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

61EB TP 2 275000 Comando de flaps
61FB TP 14 271100 Comando alerones

61QB T 21 334398 Líneas y conexiones

574301 Toma ala exterior - ala central
61RB BR 1 281004 Tanque autoobturante derecho

61SB TC 12 281202 Bomba sumergida derecha ( 314)

61VB BR 5 214004 Válvula no retorno derecha

761405 Cable comando válvula de 3 vías izquierda
761014 Conjunto soporte polea costilla 4 derecha
761008 Caja micro ala comando N y paso derecho (C-43)
761206 Cable comando paso derecho
761306 Cable comando bandera derecha
761106 Cable comando RPM motor derecho
62GB TC 13 575223 Toma lateral interior alerón derecho
62HB TC 3 575222 Toma central regulable alerón derecho
62JB 1 575222 Toma central regulable alerón derecho
62KB TC 12 275224 Contrapeso
62LB TC 13 575221 Toma lateral exterior alerón derecho
62MB TC 13 271100 Comando alerones

271127 Guiñol diferencial completo derecho
62NB TC 14 271100 Comando alerones

271121 Guiñol pendular completo
62PB BR 1 571002 Larguero trasero - ala central

Pág. 1-F-015
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

71TB 282101 Válvula de tres vías
282117 Válvula no retorno - alimentación cruzada
761405 Cable comando válvula tres vías izquierda
323202 Cilindro accionamiento tren principal
323204 Cilindro destrababiela tren principal
323215 Cilindro destrabagancho tren principal
761208 Tramo teleflex paso izquierdo
712400 Conjunto suspensión trasera
731100 Conjunto parallama motor
761107 Tramo teleflex RPM motor
72TB 282101 Válvula de tres vías

282117 Válvula no retorno - alimentación cruzada
761406 Cable comando válvula tres vías derecha
323202 Cilindro accionamiento tren principal
323204 Cilindro destrababiela tren principal
323214 Cilindro destrabagancho tren principal
761208 Tramo teleflex paso derecho
712400 Conjunto suspensión trasera
713100 Conjunto parallama motor
761108 Tramo teleflex RPM motor

Pág. 1-F-016
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Accesos Zona Superior Alas

Pág. 1-F-017
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

41FT TG 4 51100 Barquilla izquierda
4 216080 Robinete eléctrico izquierdo (107)
41GT 541100 Barquilla izquierda
41HT TG 2 261000 Circuito de detección

262025 Rociador posterior motor izquierdo
262027 Rociador anterior motor izquierdo
281107 Filtro combustible
284302 Sonda temperatura combustible izquierda (60)
541106 Placa soporte Izq.
771105 Transmisor taquímetro izquierdo (129)
771205 Transmisor cúpula izquierdo (54)
793303 Sonda temperatura aceite (942)
41JT TG 2 261000 Circuito de detección

262025 Rociador posterior motor izquierdo
262027 Rociador anterior motor izquierdo
284302 Sonda temperatura combustible izquierda (60)
541106 Placa soporte Izq.
771105 Transmisor taquímetro izquierdo (129)
771205 Transmisor cúpula izquierdo (54)
42FT TG 4 541200 Barquilla derecha

Robinete eléctrico derecho (108)
42GT TG R 216090
541200 Barquilla derecha
42HT TG 2 261000 Circuito de detección

262026 Rociador posterior motor derecho
262028 Rociador anterior motor derecho
284303 Sonda temperatura combustible derecha (61)
541206 Placa soporte Der.
771106 Transmisor taquímetro derecho (129)
771206 Transmisor cúpula derecho (54)

Pág. 1-F-018
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

42JT TG 2 261000 Circuito de detección
262026 Rociador posterior motor derecho
262028 Rociador anterior motor derecho
284303 Sonda temperatura combustible derecha (61)
541206 Placa soporte Der.
771106 Transmisor taquímetro derecho (129)
771206 Transmisor cúpula derecho (54)
51AT TB 1 821004 Tapa tanque de agua
51BT TC 4 284509 Capacitor tanque de combustible izquierdo (391)
51CT TC 4 284510 Capacitor tanque de combustible izquierdo (392)
51DT 574005 Bulones unión ala central - ala exterior
52ET 1 575112 Toma central regulable alerón izquierdo
61AT TB 1 821004 Tapa tanque de agua
61BT TC 4 284512 Capacitor tanque de combustible derecho (394)
61CT TC 4 284511 Capacitor tanque de combustible derecho (393)
61DT 574005 Bulones unión ala central - ala exterior
62ET 1 575222 Toma central regulable alerón derecho

Pág. 1-F-019
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Accesos Superiores Empenaje

Pág. 1-F-020
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

31GT TP 12 342206 Válvula de flujo (675)
32AB TC 6 551024 Toma exterior timón de profundidad
32BB TC 6 551023 Toma media timón de profundidad
32CB TC 12 552100 Timón de profundidad izquierdo
32DB TC 12 552200 Timón de profundidad derecho
32FT TP 12 300000 Sistema protección contra hielo y lluvia
32HT TP 9 334402 Faro anticolisión (92)
32JL TP 11 555000 Soportes
32KR TP 1 555000 Soportes
Tapas y Accesos Inferiores y Superiores Empenaje

Pág. 1-F-021
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas y Accesos Lateral Izquierdo Empenaje

Pág. 1-F-022
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

31AR TC 26 272230 Motor trim dirección (304)
31BR TC 6 272200 Trim de dirección (accionamiento)
31CR TC 4 555007 Toma superior timón de dirección
31DR TC 4 555007 Toma superior timón de dirección
31ER TC 16 554009 Contrapeso regulable
31FR TC 4 555006 Toma central timón de dirección
31GR TC 4 555006 Toma central timón de dirección
31HR TC 16 273100 Comando de profundidad
31JL TC 12 300000 Sistema protección contra hielo y lluvia
Tapas y Accesos Lateral Derecho e Izquierdo Empenaje

Pág. 1-F-023
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas Interiores
Pág. 1-F-024
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

11EZ TP 5 325202 Llave comando rueda delantera
11FZ 304314 Contenedor repelente de lluvia
11GZ 214097 Cañería y tubos flexibles
11HZ TP 216031 Interruptor micro aire caliente (821)

216032 Interruptor micro aire caliente (822)
14AL 212200 Ventilación cabina
14AR 212200 Ventilación cabina
15AZ TP 8 270000 Sistema comando de vuelo
15BZ TP 11 271100 Comando alerones
15CZ TP 20 271298 Líneas y conexiones

15DZ TP 8 272100 Comando timón de dirección

Tapas Interiores
Pág. 1-F-025
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas Interiores
Pág. 1-F-026
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

12BZ 282120 Desviador de cables
761006 Cables comando motor Izq.
12CZ 1 940000 Cañerías y tubos flexibles
12DZ 282120 Desviador de cables

761006 Cables comando motor Izq.
12EZ 1 214097 Cañerías y tubos flexibles
271107 Balancín comando completo

12FZ T 6 218000 Ventilación cabina
12GZ 1 214097 Cañerías y tubos flexibles

271107 Balancín comando completo
41AZ TP 10 262014 Extintor incendio motor izquierdo (349)

245019 Caja panel izquierdo (C-50)
771207 Acondicionador amplificador cupla
771209 Filtro antiparásito telec. (819)
42AZ TP 10 262014 Extintor incendio motor izquierdo (350)

245020 Caja panel izquierdo (C-51)
771207 Acondicionador amplificador cupla
771209 Filtro antiparásito telec. (820)
Tapas Interiores
Pág. 1-F-027
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas en Eyectores (Lateral Der.)

Pág. 1-F-028
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

12DR TP 2 943098 Líneas y conexiones
12ER BR 3 943001 Eyector
51AR BR 3 941098 Líneas y conexiones
51BR BI 2 973001 Eyector
51CR BR 2 282209 Electroválvula de corte - trasvase izquierdo (385)

51WB T 1 943209 Solenoide armado espoleta
61GR BR 3 943098 Líneas y conexiones
61HR BI 2 943001 Eyector
61WB T 1 943209 Solenoide armado espoleta
Tapas en Eyectores (Lateral Der.)

Pág. 1-F-029
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
Tapas en Eyectores (Lateral Izq.)

Pág. 1-F-030
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6

12AL BR 1 943098 Electroválvula de corte trasvase central (387)
12BL BR 3 943001 Eyector
51FL BR 2 943001 Eyector
51GL BI 2 943001 Eyector
51HL BI 1 941017 Interruptor seguro aerodinámico (255)
61CL BR 2 282210 Electroválvula de corte - trasvase derecho (386)

61DL BI 2 943001 Eyector
61EL BR 3 943001 Eyector
Tapas en Eyectores (Lateral Izq.)

FIN
Pág. 1-F-031
EFECTIVIDAD: TODOS
PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ ANEXO G
PLANOS DE LUBRICACIÓN
EFECTIVIDAD: TODOS Pág. 1-G-001

PT-IA58-6
Plano de lubricación

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6

PT-IA58-6
FIN

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ
INSPECCIONES ESPECIALES
1. Información
A. Las inspecciones especiales pertenecen al ámbito del mantenimiento no planificable o

eventual en su concepto más general. No obstante existe determinado tipo de
inspecciones especiales que en ciertas circunstancias puede planificarse su ejecución,
como se verá más adelante.
B. Las causas que dan lugar y la forma de realizar las inspecciones especiales están
establecidas por el fabricante. L.M.A.A.S.A. a requerimiento de la Dirección General de
Material Aeronáutico tienen autoridad técnica para modificarlas y/o agregar otras nuevas
cuando sea necesario.
C. Las causas que originan una inspección especial son las siguientes:
a) Por operación en condiciones especiales:
1) Usando combustible de alternativa / emergencia.
2) En zonas de muy baja de temperatura.
3) Con vuelos prolongados/frecuentes sobre mar o zona desértica.
4) Con valores de carga superiores a los establecidos, etc.
b) Por novedades / incidentes ocurridos durante la operación:
1) Ingestión de pájaros / cuerpos extraños
2) Sobre "g".
3) Incendio a bordo.
4) Aterrizaje brusco / embestida de barrera de contención / rotura de cubiertas.
5) Vuelo en tormenta con granizo y/o rayos.
6) Choque en tierra o en el aire.
7) Novedades de motor (sobre velocidad, sobre temperatura, bombeo) etc.
c) Por horas de vuelo.
FIN
EFECTIVIDAD: TODOS Pág. 3-001

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ SUBSECCIÓN A
1. Vuelos prolongados / frecuentes sobre mar o zona desértica
A. Sobre mar
Código Núm. Requerimiento Sub. Zona

Esp.
231004 1. Alambre antena HF31H. Por deterioro y MA 13

oxidaciones.
232030 1. Antena VHF4R. Por deterioro y oxidaciones. MA 30
271200 1. Accionamiento trim alerón. Por deterioro y MA 32

oxidaciones.
275000 1. Comando de flaps. Por deterioro y oxidaciones. MA 51/61
275200 1. Accionamiento de flaps ala. Por deterioro y MA 51/61

oxidaciones.
283101 1. Filtro de aire izquierdo. Por deterioro, MA 41/42

evidencia de óxido e impurezas.
283102 1. Filtro de aire derecho. Por deterioro, MA 41/42

evidencia de óxido e impurezas.
321102 1. Amortiguador tren izquierdo. Por evidencias de MA 71

oxidación.
321203 1. Amortiguador tren derecho. Por evidencias de MA 72

oxidación.
321300 1. Puertas tren principal. Mecanismos por deterioro MA 71/72

y evidencias de oxidaciones.
322002 1. Amortiguador tren delantero. Por evidencia de MA 73

oxidaciones.
323200 1. Partes hidráulicas, cilindros accionamiento. Por MA 71/72/73

evidencia de oxidaciones, especialmente zona
de vástagos.
530000 1. Fuselaje estructura en general. Por deterioro MA 11/12

y evidencias de óxido; especialmente bordes 13
de ataque. 51/51
61/62
EFECTIVIDAD: TODOS Pág. 3-A-001

PT-IA58-6
2. Fuselaje-estructura en general-carenados. Inte- MA 11/12
rior y exterior por evidencia de oxidaciones y 13
deterioros. 51/61
550000 1. Empenaje. Por deterioro y evidencia de ataque MA 31/32

de óxido, especialmente bordes de ataque.
550000 2. Empenaje-carenados. Interior y exterior por evi- MA 31/32

dencia de oxidaciones y deterioro.
570000 1. Conjunto alas-recubrimientos. Interior y exterior MA 51/52

por evidencia de oxidaciones. 61/62
2. Conjunto alas-carenados. Interior y exterior por MA 61/62
evidencia de oxidaciones y deterioro.
3. Alerones. Por deterioro y oxidaciones. MA 52/62
947000 1. Conjunto mira. Verifique saturación de las MA 14

sales antihumectantes.
951000 1. Asiento eyectable piloto-copiloto. Por evidencia MA 14/15

de oxidaciones.
B. Zona desértica

Esp.
110000 1. Pintura. Inscripción por deterioro y falta de MA 31
legibilidad. 11/12
51/52
61/62
283101 1. Filtro de aire izquierdo. Por deterioro, evidencia MA 41/42

de óxido e impurezas.
283102 1. Filtro de aire derecho. Por deterioro, evidencia MA 41/42

de óxido e impurezas.
320000 1. Sistema tren aterrizaje. Cables comando y MA 71/72

accionamiento por oxidaciones y deterioro. 73
321102 1. Amortiguador tren izquierdo. Por deterioro y MA 71

rayaduras.
321202 1. Amortiguador tren derecho. Por deterioro y MA 72

rayaduras.
321300 1. Puertas tren principal. Mecanismos por deterio- MA 71/72

PT-IA58-6
ros, oxidaciones y correcta lubricación.
322002 1. Amortiguadores tren delantero. Por deterioro MA 73
y rayaduras.
322100 1. Puertas tren delantero. Mecanismos por de- MA 73

terioro, oxidaciones y correcta lubricación.
323200 1. Tren de aterrizaje-partes hidráulicas. Por MA 71/72

deterioro. 73
530000 1. Fuselaje estructura en general. Por deterioro MA 11/12

y evidencia de óxido especialmente bordes 13
de ataque. 51/52
61/62
530000 2. Carenados. Interior y exterior por evidencia MA 11/12

de óxido, especialmente bordes de ataque. 13
51/61
542102 1. Tulipa faro aterrizaje izq. cubierta plástica MA 51/52

transparente pilón izquierdo. Por deterioro.
542202 1. Tulipa faro aterrizaje der. cubierta plástica MA 61/62

transparente pilón derecho. Por deterioro.
550000 1. Empenaje. Por deterioro y evidencia de óxido, MA 31/32

especialmente bordes de ataque.
550000 2. Empenaje-carenados interior y exterior. Por MA 31/32

evidencia de oxidaciones y deterioros.
560000 1. Sistema parabrisas y cúpula. Por deterioro. MA 14/15
570000 1. Conjunto alas-recubrimientos interior y exterior. MA 51/52

Por evidencia de oxidaciones y deterioro. 61/62
611100 1. Conjunto cubo de hélice. Por deterioro. MA 41/42
611200 1. Pala conjunto. Por deterioro, especialmente MA 41/42

borde de ataque.
722000 1. Conjunto entrada de aire. Por deterioro. MA 41/42
723100 1. Compresor axial primera etapa. Por deterioro, MA 41/42

especialmente zona de entrada de aire a borde
de ataque.
950000 1. Asiento eyectable piloto-copiloto. Por funciona- MA 14/15

miento correcto de sistema regulación de asien-
to y sistema "go forward".
FIN

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ SUBSECCIÓN B
1. Por novedades / incidentes ocurridos durante la operación

Esp.
No hay requerimientos.
FIN

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ SUBSECCIÓN C
1. Inspección por horas de vuelo
A. Cada 50 horas de hélice

Esp.
611100 1. Conjunto cubo-contrapesos-delantero y trasero MR 41/42

por grietas con tinta penetrante.
B. En primeras 150 horas y primera después de ICM

Esp.
262014 1. Extintor incendio izquierdo. Controle fecha de ES 11

vencimiento del cartucho actuador, incluida
condición satisfactoria y peso especificado.
(-5.340 kg) primera insp. 150 horas o 90 días,
lo que ocurra primero.
262020 1. Extintor incendio derecho. Controle fecha de ES 11

vencimiento del cartucho actuador, incluida
condición satisfactoria y peso especificado.
(-5.340 kg) primera insp. 150 horas o 90 días,
lo que ocurra primero.
534125 1. Tomas asiento eyectable piloto y copiloto por ES 14/15

torque especificado:
toma superior 1/4" 0,9 +0 kgm, -0,05 kgm
toma inferior 5/16" 2,2 +0 kgm, -0,2 kgm
534199 1. Elementos de sujeción y unión, bulones tomas ES 12

unión fuselaje-ala central. Por correcto torqueo: 51/61
14mm 16,5 +0, -0,1 kgm
534312 1. Tomas de unión fuselaje posterior - fuselaje ES 13/31

extremo. Por correcto torqueo bulones:
8mm 2,6 +0, -0,2 kgm
552099 1. Piezas de sujeción y unión bulones unión estabili- ES 31/32

zador deriva. Por correcto torqueo:
14mm 2 +0,5 kgm, -0 kgm

PT-IA58-6
552199 1. Piezas de sujeción y unión timón de profundidad ES 31
izquierdo toma estabilizador, deriva fijación
al estabilizador, por correcto torqueo:
10mm 7 +0, -0,5 kgm
552299 1. Piezas de sujeción y unión timón de profundidad ES 32

derecho toma estabilizador deriva, fijación
al estabilizador, por correcto torqueo:
10mm 7 +0, -0,5 kgm
574099 1. Piezas de sujeción y unión tomas ala-fuselaje por ES 51/52

correcto torqueo: 6mm 1,20 +0, -0,05 kgm 61/62
8mm 2,60 +0, -0,10 kgm
574399 1. Elementos de sujeción y unión-bulones unión ala ES 51/52

ala central exterior por correcto torqueo: 61/62
6mm 1,20 +0, -0,1 kgm
8mm 2,60 +0, -0,10 kgm
10 mm 6,00 +0, -0,10 kgm
575104 1. Toma central alerón izquierdo. Por correcto ES 61

torqueo 10 mm 1,5 +0,15 kgm, -0 kgm
575204 1. Toma central alerón derecho, por correcto torqueo ES 62

10 mm 1,5 - 0,15 kgm, - 0 kgm
611200 1. Pala conjunto. Por grietas, con tintas penetrantes MR 41/42

zona entre 101 y 610 mm desde el extremo.
C. Únicamente en primeras 300 horas

Esp.
293003 1. Transmisor de presión hidráulica. Desmonte para HI 12

su verificación, vea Manual Dunlop A.C.M. 18798.
D. Colimación ametralladoras antes de operación de tiro por razones

técnicas u operativas

Esp.
320000 1. Sistema tren de aterrizaje. Compruebe colocación AA 71/72

pines de seguridad.

PT-IA58-6
534131 1. Soportes ametralladoras. Verifique que no exista AA 12

movimiento sobre sus tomas y correcto frenado
con alambre o chaveta según corresponda.
2. Soportes ametralladoras. Compruebe que no exista AA 12

movimiento en su montaje, de tenerlo investigue
la causa y subsánela.
940000 1. Sistema de armamento. Advertencia: asegúrese AA 00

que ninguna fuente exterior de energía eléctrica,
hidráulica o neumática, esté conectada al avión.
2. Sistema de armamento. Advertencia: asegúrese AA 00

que todos los seguros de otro armamento equipado,
estén colocados.
3. Sistema de armamento. Advertencia: verifique que AA 00

no haya proyectiles en la recámara de
ametralladoras.
4. Sistema de armamento. Advertencia: asegúrese AA 00

que el área esté libre de personal no autorizado.
5. Sistema de armamento. Retire con rearme manual AA 00

el block de cierre hacia atrás y trábelo impidiendo
su retorno por medio del perno de la uña extrac-
tora haciendo tope en la guía central.
6. Sistema de armamento. Verifique la colocación del AA 00

visor o colimador en el anima.
7. Sistema de armamento. Constate durante la coli- AA 00

mación del visor, no golpee la uña extractora,
puede zafarse y liberar el block de cierre provo-
cando la rotura del visor y daños en el arma.
8. Sistema de armamento. Verifique la correcta colo- AA 00

cación de la luneta en el carenado tubo salida
proyector ametralladora.
9. Sistema de armamento. Verifique que la marca AA 00

roja de la luneta esté hacia arriba.
10. Sistema de armamento. Verifique la correcta AA 00

conexión de luneta a fuente de alimentación 24-28 V.
11. Sistema de armamento. Verifique a través del visor AA 00

la correcta colimación.

PT-IA58-6
12. Sistema de armamento. Verifique que la línea de AA 00
fuego de las ametralladoras esté ubicada dentro
del área de seguridad.
13 Sistema de armamento. ATENCIÓN: las ametra- AA 00

lladoras deben colimarse con el centro de la luneta
o bien hacia afuera. Nunca deben converger hacia
el fuselaje.
14. Sistema de armamento. Verifique el correcto des- AA 00

montaje de la luneta.
15. Sistema de armamento. Verifique la distancia AA 00

entre la línea de fuego y la parte más extrema
del fuselaje en la zona de la boquilla. Esta ope-
ración debe efectuarse con dos puntas en cruz
y la distancia deberá estar entre 30 y 40 mm
aproximadamente.
16. Sistema de armamento. Verifique si la línea de AA 00

fuego acusa posiciones diferentes a lo indicado
en el punto 15. Colime el arma por medio de tor-
nillos de regulación de la toma posterior. Contro-
le que previamente se hayan quitado los alambres
de freno.
17. Sistema de armamento. Compruebe el correcto ali- AA 00

neado del arma desplazando la toma posterior en
sentido horizontal y vertical hasta lograr el correcto
alineado.
941008 1. Llave rotativa selectora 14A. Compruebe que se AA 11

encuentre en sector amarillo en posición "NO".
941049 1. Conector jack seguro armamento 906A. Compruebe AA 11

que "no" esté en circuito activado.
941050 1. Botón pulsador ametralladoras-cañones-J.A.T.O.S. AA 11

empuñadura. Gatillo de disparo cañón, ametralla-
doras. Compruebe que esté en seguro (SAF).
E. Para habilitación después de inactividad prolongada o

prolongado estacionamiento

Esp.
122000 1. Mantenimiento planificado. Analice las nove- MA 00

dades pendientes en FAA 102 y 103.

PT-IA58-6
2. Mantenimiento planificado. Verifique historiales MA 00
de accesorios por elementos con vida útil.
230000 1. Sistema de comunicación general. Por condición MA 00

satisfactoria encablado y seguridad de instalación
de conectores.
243201 1. Batería 468P. Por correcta condición de carga MA 12

y nivel de electrolito.
250000 1. Equipo cabina y fuselaje. Por correcta limpieza MA 14/15

y ausencia de elementos extraños.
262014 1. Extintor de incendio izquierdo. Por fecha de MA 41

vencimiento de cilindro y cartucho.
262020 1. Extintor de incendio derecho. por fecha de MA 42

vencimiento de cilindro y cartucho.
270000 1. Comandos de vuelo. Libertad de movimiento y MA 00

correcta limpieza.
320000 1. Tren de aterrizaje. Por correcta indicación MA 14/15

y funcionamiento. 71/72
73
321000 1. Tren principal y puertas mecanismos. Por seguridad MA 71/72

de fijación y correcta lubricación.
2. Tren principal y puertas, interior de barquillas. MA 71/72

Por evidencias de pérdidas y oxidaciones.
3. Puertas tren principal. Mecanismo por seguridad de MA 71/72

fijación y correcta lubricación.
323297 1. Cañerías y tubos flexibles. Accionadores, cables y MA 71/72

cañerías. Por condición satisfactoria, seguridad de
fijación y evidencias de pérdidas.
324300 1. Freno. Por correcto funcionamiento y MA 71/72

evidencias de pérdidas.
340000 1. Sistema de navegación. Por condición satisfacto- MA 00

ria de encablado y seguridad de instalación de
conectores.
2. Sistema de navegación. Por funcionamiento MA 00

correcto.
3. Sistema de navegación. Por existencia tarjeta MA 12

control en brújula y equipo de radionavegación.

PT-IA58-6
350000 1. Sistema de oxígeno líquido. Por correcta cantidad. MA 14

530000 1. Fuselaje en general. Por condición satisfactoria, MA 12
seguridad de fijación, evidencia de pérdidas y
ausencia de elementos extraños.
550000 1. Empenaje-superficies móviles. Por libre movimiento MA 00

sin roces.
560000 1. Sistema parabrisas y cúpula. Por condición MA 14/15

satisfactoria y evidencia de "crazing".
561200 1. Mecanismo destrabe cúpula por correcta operación MA 14/15

de traba de cierre y mecanismos de emergencia.
570000 1. Alas superficies móviles. Por libre movimiento MA 00

sin roces.
573000 1. Recubrimientos. Por daños evidentes. MA 51/52

61/62
573100 1. Tapas de acceso. Mecanismos por seguridad de MA 51/52

fijación, limpieza y evidencias de oxidaciones. 61/62
575000 1. Flaps. Por condición satisfactoria, por MA 00

funcionamiento correcto.
610000 1. Hélice. Por evidencia de pérdidas. MA 41/42
611000 1. Conjunto cubo-hélice. Por condición satisfactoria MA 41/42

y evidencias de daños.
611300 1. Conjunto capot-capuchón. Por daños evidentes. MA 41/42
710000 1. Sistema instalación propulsora de motores. Efectúe MA 41/42

punto fijo de acuerdo a M.M.T.
710100 1. Marcha del motor en pista. Por prueba de carreteo. MA 41/42
711000 1. Recubrimiento-capots motor. Por condición satis- MA 41/42

factoria y evidencia de deformación.
720000 1. Motor propulsor. por seguridad de fijación y MA 41/42

evidencia de pérdidas.
730000 1. Sistema combustible motor generalidades. Por MA 41/42

adecuada cantidad y correcta indicación.
760000 1. Conjunto general comando motor. Por libertad de MA 41/42

movimiento y seguridad de fijación.

PT-IA58-6
761000 1. Comandos motor propulsor. Comandos por libertad MA 41/42

de movimientos.
790000 1. Sistema lubricación de motor. Por adecuada cantidad MA 41/42

y correcta indicación.
791000 1. Sistema aceite (parte avión). Por adecuada cantidad MA 00

y correcta indicación.
940000 1. Sistema de armamento. Por condición satisfactoria MA 11/12

y seguridad de fijación, correcta instalación de los
protectores.
951000 1. Asiento eyectable. Por correcta operación meca- MA 14/15

nismo regulación, seguridad de fijación y correcta
colocación pines de seguridad.
FIN

PT-IA58-6
IA58 PUCARÁ SECCION 4
SECCION 4
PROGRAMA DE CAMBIOS DE PIEZAS CON VENCIMIENTO
INFORMACION
1.1. EN ESTA SECCION SE DETALLARAN LAS PIEZAS, PARTES, ELEMENTOS,

ETC. QUE TIENEN ESTABLECIDO UN TIEMPO MAXIMO O LIMITE DE
FUNCIONAMIENTO / EMPLEO EN LA AERONAVE.
1.2. EL LIMITE PUEDE ESTAR DADO EN HORAS DE VUELO, ATERRIZAJES,

TIEMPO CALENDARIO, ALCANZADO EL CUAL (CON UNA TOLERANCIA DE
HASTA UN 10% MAYOR), LA PIEZA DEBE SER DESMONTADA Y
REEMPLAZADA POR OTRA SIMILAR NUEVA O CON TIEMPO DISPONIBLE.
1.3. COMO ES OBVIO, EN ALGUNOS CASOS PODRA VOLVER A INSTALARSE LA

MISMA PIEZA DESMONTADA, DESPUES DE HABER SIDO REHABILITADA A
SU CONDICION DE SERVICIO.
1.4. LOS ELEMENTOS SEÑALADOS CON UN ASTERISCO (*), POR

CORRESPONDER A EQUIPOS/CAPITULOS ESENCIALES PARA LA
SEGURIDAD DEL VUELO, NO ADMITEN LA TOLERANCIA DE INCREMENTO
DEL 10% AL TIEMPO CALENDARIO.
1.5. LOS ELEMENTOS QUE NO ESTEN INCLUIDOS EN LA PRESENTE SECCION

NO TIENEN, EN PRINCIPIO, LIMITACIONES A SU EMPLEO; EN
CONSECUENCIA SE LOS CAMBIARA SOLO EN CASO DE FALLA.
1.6. EL LISTADO DE PIEZAS CON VENCIMIENTO (PCV) DEBE SER ACTUALIZADO

PERMANENTEMENTE POR EL FABRICANTE/D.G.M.A./A.M. RESPONSABLE A
LA LUZ DE LAS EXPERIENCIAS QUE PRODUZCA EL EMPLEO DE LA
AERONAVE.
1. 7. LOS NUMEROS DE PIEZAS SEÑALADAS CON: (A'), (B'), ETC. SON NUMEROS
DE PIEZAS ALTERNATIVOS DE (A), (B), ETC. RESPECTIVAMENTE.

PT-IA58-6
SECCION 4
1.8. DEFINICIONES
T.B.O. El tiempo máximo en que se permite la operación de un

elemento entre Recorridas Generales.
DESCARTE (DESC.) La remoción del servicio de un ítem, en un límite de vida

determinado.

PT-IA58-6
SECCION 4
CODIGO DESIGNACION PERIODO OBSERVAC.

TIPO/NUM. DE PIEZA
CAPITULO 24
ENERGIA ELECTRICA
243101 DINAMO ARRANCADOR IZQ. / DER. 1 POTENCIAL TBO

NDP 9580110860 MOTOR
243102 REGULADOR Y PROTECTOR DE TENSION 2100 HS TBO

GEN. IZQ. / DER. DE VUELO
NDP BD11-031
CAPITULO 27
COMANDOS DE VUELO
271202 MOTOR TRIM DE ALERON 2100 HS TBO

NDP 58841072 DE VUELO
272202 MOTOR TRIM DE DIRECCION 2100 HS TBO

273201 REGULADOR TRIM DE PROFUNDIDAD 2100 HS TBO

CAPITULO 28
COMBUSTIBLE
281004 ACUMULADOR DE VUELO INVERTIDO 300 HS TBO

IZQUIERDO CON MEMBRANA
NDP 58625391 AMC.
450 HS
CON MEMBRANA
FTP INDUSTRIES.
281004 ACUMULADOR DE VUELO INVERTIDO 300 HS TBO

DERECHO CON MEMBRANA
NDP 58625392 AMC.
450 HS
CON MEMBRANA
FTP INDUSTRIES.
281201 BOMBA SUMERGIDA IZQ. / DER. 1050 HS TBO


PT-IA58-6
SECCION 4

TIPO/NUM. DE PIEZA
284403 AMPLIFICADOR DEBIMETRO 2100 HS TBO

NDP 2AC8-2-1024 DE VUELO
284503 CAPACITOR TANQUE COMBUSTIBLE 1050 HS TBO

SUPERIOR IZQ. / DER. DE VUELO
NDP E11243001

INFERIOR IZQ. / DER. DE VUELO
NDP E11243002

IZQ. / DER. DE VUELO
NDP E11243003
CAPITULO 29
HIDRAULICO
291002 BOMBA HIDRAULICA IZQ. / DER. 2100 HS TBO

NDP 43647-126 DE VUELO
CAPITULO 31
REGISTRO E INDICACIONES
312101 ACELEROMETRO PILOTO 2100 HS TBO

MOD 50 (JAEGER) DE VUELO
NDP 3419-5CA1 ó 4322-5CA1
(BENDIX)
312102 ACELEROMETRO COPILOTO 2100 HS TBO

MOD 50 (JAEGER) DE VUELO
NDP 3419-5CA1 ó 3211-5CA1
(BENDIX)

PT-IA58-6
SECCION 4

TIPO/NUM. DE PIEZA
313002 FATIGOMETRO-1967 30000 TBO

30.000 CUENTAS EN CUALESQUIERA CUENTAS O
DE SUS CONTADORES DOS (2) AÑOS DOS AÑOS
INSTALADOS, LO QUE OCURRA PRI- TIEMPO.
MERO - LIMITACIONES EN ALMACE- EXCEDIDO
NAJE DOS (2) AÑOS EN CLIMA DEL PERIODO
TEMPLADO. DE ALMACENAJE,
FABRICANTE: NEGRETTI Y ZAMBRE DEBE DESCONTAR-
SE DEL PERIODO
DE INSPECCION.
CAPITULO 34
NAVEGACION
341106 ALTIMETRO PILOTO / COPILOTO 1050 HS TBO

NDP 671BK03 DE VUELO
342103 INDICADOR DE GIROS Y VIRAJES 1050 HS TBO

NDP DF70ARG ó 7027VCD DE VUELO
342201 INDICADOR DE HORIZONTE PILOTO / COPILOTO 1050 HS TBO

342203 GIRO DIRECCIONAL 2100 HS TBO

342204 GIRO VERTICAL 2100 HS TBO

HASTA AV. Nº DE SERIE 55 DE VUELO
NDP 4001869-901 (A)
DESDE AV. Nº DE SERIE 56 EN
ADELANTE
NDP 7000622-901 (A')
CAPITULO 35
OXIGENO
351002 CONVERTIDOR DE LOX-5 LITROS 150 HS TBO

CAPITULO 56
CRISTALES Y PARABRISAS

PT-IA58-6
SECCION 4

TIPO/NUM. DE PIEZA
CAPITULO 56
CRISTALES Y PARABRISAS
561401 ACTUADOR DE CUPULA 2100 HS TBO

NDP 3003C48C DE VUELO
CAPITULO 61
HELICE
610000 HELICE 1200 HS TBO

23LF 379 DE VUELO
612105 REGULADOR DE HELICE 1 POTENCIAL TBO

612205 ROBINETE BANDERA 1 POTENCIAL TBO

612301 BOMBA MECANICA DE HELICE 1 POTENCIAL TBO

612302 BOMBA ELECTRICA DE HELICE 1 POTENCIAL TBO

CAPITULO 72
TURBORREACTOR
720000 TURBORREACTOR ASTAZOU XVI-G 1200 HS TBO

DE VUELO
CAPITULO 73
COMBUSTIBLE DEL MOTOR
731001 MICROBOMBA DE ENCENDIDO 1 POTENCIAL TBO

NDP 044725110 MOTOR
732001 BLOQUE REGULADOR DE VELOCIDAD 1 POTENCIAL TBO

NDP 0064778600 / 0064778570 / 0064778550 MOTOR
NDP 0064778500 / 0064778380 / 0064778290
NDP 0064778240 / 0064778180 / 0064778160
NDP 0064778120
732003 DISPOSITIVO DE ARRANQUE 1 POTENCIAL TBO

PT-IA58-6
SECCION 4

TIPO/NUM. DE PIEZA
CAPITULO 77
INDICACIONES DEL MOTOR
771201 INDICADOR DE CUPLA PIL. / COP., IZQ. / DER. 2100 HS TBO

NDP IA 4220 DE VUELO
771203 ACONDICIONADOR AMPLIFICADOR 2100 HS TBO

CUPLA IZQ. / DER. DE VUELO
NDP DW 4010
CAPITULO 79
LUBRICACION DEL MOTOR
791003 BOMBA DE ACEITE 1 POTENCIAL TBO

791101 ACUMULADOR VUELO INVERTIDO 1 POTENCIAL TBO

NDP C22975 MOTOR
791102 DISPOSITIVO VUELO INVERTIDO 1 POTENCIAL TBO

CAPITULO 80
ARRANQUE
801041 CAJA DE COMANDO Y CONTROL 1 POTENCIAL TBO

DE ARRANQUE MOTOR
NDP 0077985470
CAPITULO 95
SEGURIDAD Y ESCAPE DE LA
TRIPULACIÓN
954105 CARTUCHO PRIMARIO 6 AÑOS DESDE DESC.

MBEU / 29837 SU FABRICACIÓN. (1)
2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
5 AÑOS DESDE DESC.

SU FABRICACIÓN. (2)
2 AÑOS DESDE

PT-IA58-6
SU INSTALACIÓN.
SECCION 4

TIPO/NUM. DE PIEZA
954106 CARTUCHO SECUNDARIO 6 AÑOS DESDE DESC.

2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
5 AÑOS DESDE DESC.

2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
954201 COHETERA 15 AÑOS DESDE DESC.

MBEU / 2945 RU SU FABRICACIÓN. (3)
10 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
954206 CARTUCHO INICIADOR REMOTO 6 AÑOS DESDE DESC.

COHETERA SU FABRICACIÓN. (1)
MBEU / 50058 2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
5 AÑOS DESDE DESC.

2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
954304 CARTUCHO (CAÑÓN DISPARADOR 6 AÑOS DESDE DESC.

DROGUE) SU FABRICACIÓN. (1)
MBEU / 7536 2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
5 AÑOS DESDE DESC.

2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
954207 CARTUCHO INICIADOR COHETERA 2 AÑOS DESC.

(4) MBEU / 2250 RU

PT-IA58-6
SECCION 4

TIPO/NUM. DE PIEZA
954402 CARTUCHO (GUILLOTINA) 6 AÑOS DESDE DESC.

2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
5 AÑOS DESDE DESC.

2 AÑOS DESDE
SU INSTALACIÓN.
(1) EN CLIMAS DONDE LA TEMPERATURA AMBIENTE A LA SOMBRA NO EXCEDA LOS 30º C.
(2) EN CLIMAS DONDE LA TEMPERATURA AMBIENTE A LA SOMBRA PUEDA EXCEDER LOS

30º C.
(3) EN TODOS LOS CLIMAS.
(4) ESTE CÓDIGO DE CAPITULO CORRESPONDE AL CONJUNTO INICIADOR COHETERA,

DENTRO DEL CUAL SE ENCUENTRA EL CARTUCHO.
FIN


Manual de Inspección PT-IA58-CD-6

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Manual de Inspección PT-IA58-CD-6

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Manual de Inspección PT-IA58-CD-6

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PT-IA58-6

Publicado para la Fuerza Aérea Argentina por:

EDICIÓN BÁSICA: 1 NOV. 1985

PARA: LOS USUARIOS DEL MANUAL DE INSPECCIÓN N° FA 1A-IA58-06, DE FECHA :

EDICIÓN N° 2 DE FECHA 23 DE FEBRERO DE 1999

CARTA DE TRANSMISIÓN 23 Feb./99

REV. Nº FECHA DE ACTUALIZACIÓN REV. Nº FECHA DE ACTUALIZACIÓN

REV. FECHA INCORPORADO REMOVIDO

LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS

Carátula Feb. 23/99 PLANOS DE 1-F-001 Feb. 23/99

CÓD. DE SIS. 1-D-001 Feb. 23/99 PLANOS DE 1-G-001 Feb. 23/99

LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS Pág. 1

LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS Pág. 2

LISTA DE PÁGINAS EFECTIVAS Pág. 3

DEFINICIONES (Anexo A) 1-A-001

ABREVIATURAS (ANEXO B) 1-B-001

ASIGNACIÓN DE TAREAS POR ESP. (ANEXO C) 1-C-001

CÓDIGOS DE SISTEMA (ANEXO D) 1-D-001

PLANO DE ZONAS DE TRABAJO (ANEXO E) 1-E-001

PLANOS DE TAPAS Y PUER. DE ACC. (ANEXO F) 1-F-001

PLANOS DE LUBRICACIÓN (ANEXO G) 1-G-001

PROGRAMA DE MANTENIM. PLANIFICABLE 2-001

INSPECCIONES ESPECIALES 3-001

PROGRAMA DE CAMBIOS DE PIEZAS CON 4-001

Sistema 24 - Energía eléctrica 4-003

Sistema 27 - Comandos de vuelo 4-003

Sistema 28 - Combustible 4-003

Sistema 29 - Hidráulico 4-005

Sistema 31 - Registro e indicaciones 4-005

Sistema 34 - Navegación 4-005

Sistema 35 - Oxígeno 4-006

Sistema 56 - Cristales y parabrisas 4-006

Sistema 72 - Turborreactor 4-007

Sistema 73 - Combustible del motor 4-007

Sistema 77 - Indicaciones del motor 4-007

Sistema 79 - Lubricación del motor 4-008

A. El presente Manual de Inspección (M.I.) forma parte de la documentación técnica de la

(1) Mantenimiento planificable en los niveles:

(2) Cambios de las piezas con vencimiento (PcV)

B. Para su confección se utilizan las informaciones necesarias provenientes del Manual

A. El Manual de Inspección provee, a su vez, la información de base para la siguiente

- Tarjetas de Trabajo (FA 1A-IA58-6TT)

A. El mantenimiento planificable del avión IA-58 comprende las siguientes inspecciones:

(1) Inspección Antes del Vuelo (AV)

Se la identifica con la letra “A”.

(2) Inspección entre vuelos (EV)

Se la identifica con la letra “B”.

Esta inspección debe realizarse después de cada vuelo, mediante comprobaciones

(3) Inspección Después del Vuelo (DV)

Se la identifica con la letra “C”.

(4) 1ra. Inspección Periódica Ciclo Menor (1CME)

Se la identifica con la letra “D”.

(5) 2da. Inspección Periódica Ciclo Menor (2CME)

Se la identifica con la letra “E”.

(6) Inspección Periódica Ciclo Mayor (CMA)

Se la identifica con la letra “M”.

(7) 1ra. Inspección Periódica de Motor y Hélice (1IMO)

Se la identifica con la letra “S1”.

(8) 2da. Inspección Periódica de Motor (2IMO)