Módulo 4 Tarea 7 El Kata de La Solución de Los Problemas
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Ésta es una forma sistemática de practicar la metodología Lean, que anima a los líderes y colaboradores a
cambiar efectivamente su pensamiento y comportamiento, en lugar de sólo dejarse llevar por la inercia de
una iniciativa Lean establecida.
Paso 1
1. Fase de planificación. Determina a dónde quieres llegar, dónde estás actualmente y cuál es el
siguiente paso para acercarte al objetivo. Se debe entender la dirección o el desafío. Una vez
establecido, definir exactamente cuál es el resultado deseado o meta. Se recomienda que este
resultado sea medible. De preferencia, debe tratarse de un desafío que enfrenta el equipo en la
actualidad.
Incrementar el proceso de crudo de 240 000 bpd a 280 000 bpd en la Refinería Salina Cruz, a través de un
esquema de producción con motivación progresiva enfocado a los gerente, subgerentes, superintendentes y
jefes de sector, haciendo énfasis de las necesidades, exigencias, compromisos con los programas de
producción afines a las necesidades del país en cuestión de petrolíferos.
Paso 2
Comprender donde estamos y establecer el gap u oportunidad de mejora. Fase de ejecución. Aplicar el plan
y aprender de él. A continuación, debe entenderse el estado actual de la situación y del equipo de
trabajo. Debes observar el proceso seleccionado para mejorarlo. Es necesario estudiar los patrones actuales
de forma detallada y medirlos. Analiza la información reunida, incluye tus observaciones. El análisis
representa el umbral de conocimiento de la situación actual.
Actualmente la refinería Salina Cruz se encuentra procesando 240 000 bpd de crudo. La cual es un proceso
que no satisface la demanda nacional de petrolíferos. El consumo energético nacional ha crecido 48% en los
últimos 20 años, impulsado por el sector transporte e industrial, los cuales han mostrado un incremento de
75% y 36%, respectivamente. El mercado de combustibles automotores en México es el sexto más grande a
nivel internacional, con una demanda total de 1,178 Mbd, compuesta por 789 Mbd de gasolina y 389 Mbd
de diésel. El tamaño de este mercado es equivalente a la suma del consumo de países como Colombia, Chile,
Ecuador y Perú. Nuestro país es el cuarto mayor mercado de gasolina a nivel mundial. Actualmente el
mercado de la gasolina representa aproximadamente dos tercios del total de la demanda nacional de
combustibles, mientras que el resto corresponde a diésel, turbosina y combustóleo. La demanda de
petrolíferos está ligada a distintos factores económicos, entre los que destacan: el tamaño de la economía
del país y su dinamismo, el crecimiento poblacional, el incremento, composición y eficiencia del parque
vehicular, la estacionalidad en el consumo y los niveles de precio prevalecientes. En este respecto en los
últimos 20 años la población en México ha aumentado el 21%, mientras que el parque vehicular se ha
triplicado, auspiciado por precios subsidiados durante largos períodos de tiempo.
La oferta nacional de petrolíferos en México está compuesta por la producción nacional del Sistema
Nacional de Refinación (SNR), así como las importaciones de Pemex y privados. Debido a la escasa
producción de petrolíferos en el SNR, ocasionado principalmente por la suspensión de actividades de la
refinería de Madero y bajos niveles de utilización de Minatitlán; las importaciones de combustibles se
incrementaron significativamente. Asimismo, derivado de incompatibilidad de la dieta de crudo con el
diseño del SNR y el bajo desempeño de las refinerías reconfiguradas, Pemex realizó las primeras
importaciones del crudo ligero durante la segunda mitad del año 2024, con el fin de maximizar la producción
de gasolina y diésel y contribuir en mayor medida al abasto en el país. En el año 2023, la producción nacional
de gasolina, diésel, turbosina y combustóleo representó el 42% de la oferta nacional, mientras que las
importaciones el 58%, al registrar un incremento del 10% respecto al año anterior. Así como un 80% el
consumo de gas actualmente en México se importa de Estados Unidos.
Debido al análisis de las necesidades del país el gobierno ha apuntalado hacia la soberanía energética,
inclinado la estrategia de refinación en la producción y disminuir las importaciones de petrolíferos (gasolina,
diesel y turbosina). Por lo cual se ha cambiado la estrategia en el sistema organizacional desde la primera
cadena de mando hasta los mandos medios, ejecutando programas para aplicar reestructuras en los
organigramas de puestos de trabajo, haciendo énfasis del trabajo en equipo, sentido de pertenencia,
patriotismo, nacionalismo, y mejora continua. Considerando a cada puesto de trabajo y trabajador como
eslabón principal de la cadena de producción como parte del engranaje completo que contempla el sistema
nacional de refinación.
La estrategia además de la producción de crudo para generar petrolíferos para este año 2025, la producción
nacional de gasolina, diésel, turbosina y combustóleo está programada en la refinería de Salina Cruz en 10%
de la oferta nacional. Considerando además sistemas de prevención de accidentes y factores psicosociales
en el ámbito laboral.
Paso 3
Fase de adaptación. Observas los obstáculos superados y adaptas tu plan y ejecución para el siguiente ciclo.
Establece el siguiente objetivo. Para obtener mejores resultados divide el desafío general en pasos y/o
metas más pequeñas. Con la información del paso 2, establece de forma real y alcanzable el siguiente punto
de mejora. Establece una fecha límite de cumplimiento, lo ideal es que te lleve entre una semana, y máximo,
tres meses. Describe cómo quieres que funcione el proceso en el estado objetivo y asigna un indicador.
Después de aplicar y ejecutar los programas anteriores, se obtuvo una mejoría en el rendimiento del
personal en un 30% mayor. Sin embargo el análisis de fallas de los equipos críticos muestran que a pesar de
la capacitación y mantenimiento existe una falla en el suministro de refaccionamiento y consumibles. El
índice de margen variable para la refinería Salina Cruz programado fue de un 7% y real se obtuvo 7.4%
superando el programado. Sin embargo, para el próximo trimestre el margen variable como meta será de
8%.