PLAN DE MANTENIMIENTO

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El siguiente plan de mantenimiento debe realizarse, para mantener un buen control y rendimiento del vehículo.
Conserve un recibo para demostrar el cumplimiento de las condiciones de la Garantía. Donde el kilometraje y la
fecha deben aparecer, la frecuencia del servicio determinan cuál de los dos ocurrió primero. Aunque algún sistema
esté en el mismo periodo de mantenimiento, la distancia de comprobación o cambio puede ser diferente dependiendo
de las características del sistema.
Mantenimiento

R : Sustituir I : Inspeccionar y después, si es preciso, limpiar, ajustar reparar o sustituir

Intervalo(kilómetros) x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
Intervalo(millas) x 1.000 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
N°. Elemento
Sistema de control del motor
Revisar cada 20.000 km
1 Líquido refrigerante del motor LLC-10 : Cambiar cada 200.000 km o a los 120 meses (inicial)
LLC-2 : Cambiar cada 40.000 km o a los 24 meses *1)
2 Sistema de refrigeración Compruebe a diario “el nivel y las fugas de refrigerante”
Europa
Aceite de Cambiar cada 15.000 km o a los 12 meses.
3 motor & Filtro Australia, Nueva Zelanda, Rusia
de aceite *2)
Exportar general Cambiar cada 10.000 km o a los 12 meses.
4 Cartucho del filtro de combustible I R I
5 Canerias y conexiones combustible I I
Retirada de materias extrañas del depósito de
6 I I I I I I I I I I
combustible
7 Elemento de Filtro de aire Cambiar cada 60.000 km o a los 6 meses.
1)
* Según su conveniencia, puede cambiarse antes del intervalo correspondiente cuando realice el mantenimiento de otros elementos.
*2) Comprobar el nivel de aceite del motor y las fugas a los 500 km o antes de un viaje largo.
 R : Sustituir I : Inspeccionar y después, si es preciso, limpiar, ajustar reparar o sustituir

Intervalo(kilómetros) x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Intervalo(millas) x 1.000 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
N°. Elemento
8 Montaje y sistema de escape I I I I I I I I I I I
9 Gases de escape I I I I I I I I I
10 Tapadera del radiador I I I
Primero, revisar a los 60.000 km o 48 meses:
11 Correa de transmisión y piñón loco
después revisar cada 30.000 km o a los 24 meses.
12 Palanca del refrigerante de aire acondicionado Según sea necesario
13 Compresor del aire acondicionado Compruebe el nivel de aire frío una vez en 1 ~ 2 meses
Cámbielo cada año o cada 30.000 km.
14 Filtro de aire del control del climatizador
Si el flujo de aire de descarga ha disminuido, compruebe con antelación.
Grupo motor
1 Aceite de la transmisión manual Cambiar a los 60.000 km o a los 48 meses

2 Juego y funcionamiento del pedal del

I I I I I I I I I I
embrague y del freno
3 Liquido de embrague/frenos Cambiar cada 40.000 km
4 Holgura de la palanca de cambio I I I I I I I I I I
5 Estado del anillo de acoplamiento del árbol de
Apretar cada 30.000 km
transmisión
6 Junta universal del propulsor y manguito
I I I I I I I I I I
deslizante
7 Acoplamiento del eje del cojinete central
I I I I I I I I I I
propulsor
8 Apriete del cojinete central del propulsor I I I I

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 R : Sustituir I : Inspeccionar y después, si es preciso, limpiar, ajustar reparar o sustituir

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Intervalo(kilómetros) x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
Intervalo(millas) x 1.000 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
N°. Elemento
Tracción
Mantenimiento

1 Aceite para el eje trasero Cambiar cada 2 años o 200.000 km (sintético)

2 Estado de los ejes delantero y trasero I I I I I I I I I I
Holgura y daños del cojinete del cubo de las
3 I I I I I I I I I I I
ruedas delanteras y traseras
Engrase del cojinete del cubo de las ruedas
4 R R R
delanteras y traseras
5 Superficie giratoria del freno de disco Comprobar cada vez que se cambie la pastilla del freno.
Revisar cada 5.000 km
6 Tuercas y pernos de las ruedas I
Volver a apretar 50 - 100 km después de haber cambiado una rueda
7 Par de apriete de las tuercas de las ruedas Volver a apretar después de los primeros 1.000 km y luego cada 5.000 km
8 Presión y estado de los neumáticos Revisar pasados los primeros 10.000 km y antes de iniciar la marcha
9 Rotación de los neumáticos Cambiar cada 15.000 km
Dirección
Líquido hidráulico del mecanismo de la
1 Revisar cada 20.000 km (Rellena reemplazar si es necesario)
dirección asistida
Holgura y varillaje de dirección
2 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
(con el motor en marcha)
Guardapolvos y rótula del brazo inferior de la
3 I I I I I I I I I I
dirección
4 Alineación del eje (deslizamiento lateral) I I
5 Funcionamiento de la dirección I I I I I I I I I I I I I I I I I I
6 Bomba y correa de la dirección asistida I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
 R : Sustituir I : Inspeccionar y después, si es preciso, limpiar, ajustar reparar o sustituir

Intervalo(kilómetros) x 1.000 1 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

Intervalo(millas) x 1.000 0,6 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 45 48 51 54 57 60
N°. Elemento
Frenos
1 Líquido de embrague/frenos Cambiar cada 40.000 km
2 Fuga de líquido en el circuito de freno I I I I I I I I I I
3 Tambor y zapatas de los frenos I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
4 Juego del pedal del freno I I I I I I I I I I
Distancia entre la posición del pedal pisado a
5 I I I I I I I I I I
fondo y suelto
Freno de mano
1 Funcionamiento del freno de estacionamiento Revisar cada 10.000 km (En vehículos comerciales: cada 5.000 km)
2 Desgaste de tambor y zapata I I I I I I I I I I
Suspensión
1 Daños en la suspensión I I I
2 Brida de ballesta *1) Volver a apretar pasados los primeros 5.000 km y después cada 20.000 km
3 Hojas de la ballesta flojas I Revisar cada 10.000 km o si es preciso
Fugas de líquido o daños de los
4 I I I I I I I I I I I I
amortiguadores
5 Pernos y tuercas del chasis y la carrocería Revisar cada 5.000 km o si es preciso.
*1) Volver a apretar en los 1.000 km siguientes al cambio de una ballesta y la brida de la suspensión
AVISO : Numero de meses o durante distancia, lo que ocurra primero.

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