CALDERAS
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TERMODINAMICA
IBQ
CALDERAS
3IV2
INTEGRANTES
MENESES RAMIREZ GEORGINA SUSEL
SANCHEZ NAVA ANGEL SAUL
CALDERAS
Una caldera es una maquina cuya principal función es la de generar grandes
cantidades de vapor de agua.
TIPOS DE CALDERAS
PIROTUBOS
Calderas de vapor pirotubulares: son aquellas en las que los humos de la
combustión circulan por el interior de los tubos y el agua por el exterior.
Las primeras calderas industriales fueron las calderas pirotubulares, que
actualmente se utilizan para presiones de hasta 30 bares, temperaturas de
hasta 300ºC (vapor sobrecalentado) y una producción de hasta 55 t/h de
vapor, con uno o dos hogares dependiendo de la potencia, según se indica en
la normativa Europea EN12953.
Las calderas pirotubulares se clasifican en tubulares horizontales (HRT) (de
retorno horizontal), económicas o de tipo de caja de humos, de caja de fuego
tipo locomotora, tipo marina escocesa, tubular vertical y caldera vertical sin
tubos. La caldera horizontal (HRT) ahora representa solo alrededor del 5% de
las calderas en servicio del total de las del tipo de tubos de humos que están
operativas
La caldera pirotubular tiene los finales de los tubos expuestos a los productos
de la combustión y tiene otras superficies planas que requieren
arriostramientos con acero estructural para evitar un espesor de chapa
excesivo.
CARACTERÍSTICAS DE LOS TUBOS:
Los tubos en todas las calderas pirotubulares deben ser laminados y
mandrilados (achanflanado) o laminados y soldados. Cuando los tubos son
mandrilados o achanflanado en sus bordes extremos, es para evitar que los
finales del tubo sean quemados por los gases calientes en esta zona. Si son
laminados y soldados, en calderas de alta presión, tiene que estar bajo las
normativas del código de ASME
CODIGO DE ASMEes el acrçonimo de American Society of Mechanical
Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos). Es una asociación
profesional, que además ha generado un código de diseño, construcción,
inspección y pruebas para equipos, entre otros, calderas y recipientes a
presión. Este código tiene aceptación mundial y es usado en todo el mundo
ACUATUBOS
Calderas de vapor acuotubulares: son aquellas en las que el agua circula por
el interior de los tubos y los humos de combustión por el exterior de estos.
las calderas acuotubulares, para superar los límites de potencia y presión de
las pirotubulares habiéndose conseguido presiones de hasta 350 bar, 600ºC y
producciones de hasta 2.000 t/h. Este tipo de calderas se fabrican de acuerdo
con la normativa Europea EN12952. Dentro del grupo de calderas
acuotubulares, para pequeñas producciones, se encuentran las llamadas
calderas de vapor rápido o de serpentín, que gracias al pequeño volumen de
agua permiten obtener vapor en muy poco tiempo.
Ventajas de las calderas acuotubulares
Producción de vapor desde 4,5 hasta 80 t/h.
Vapor saturado y vapor sobrecalentado hasta 550 °C.
Eficiencia superior al 95 %, sin ningún sistema de recuperación de calor
adicional.
Presión de servicio típica de 10-90 barg.
Posibilidad de uso en interiores o exteriores.
Compatibilidad con todo tipo de combustibles líquidos y gaseosos.
Construcción conforme con la Directiva 2014/68/UE (PED) y la norma
armonizada EN-12952.
Distintos niveles de supervisión de la caldera: desde el modo atendido (p. ej.,
supervisión local permanente) hasta el modo desatendido durante periodos
de hasta 72 horas.
Muy fiable. El diseño de las calderas acuotubulares es muy robusto gracias a
los diámetros relativamente pequeños de los calderines de vapor y lodos, así
como a su funcionamiento inundado.
TIPOS DE COMBUSTIBLES
Básicamente existen tres grupos diferentes de combustibles que las industrias
pueden utilizar en sus calderas: sólidos, líquidos y gaseosos, los cuales se
presentan en diferentes formas comerciales con sus respectivos estándares
de eficiencia.
Combustibles líquidos
Se caracterizan como minerales o no minerales. Los combustibles minerales
líquidos se obtienen por el proceso de refinación del petróleo, dando como
resultado gasolina, gasoil y fuel oil. Los combustibles líquidos no minerales, a
su vez, están representados por los alcoholes y los aceites vegetales.
Diesel Oil: Derivado del petróleo, este combustible líquido se compone casi
en su totalidad de hidrocarburos. Por tanto, en él encontramos hidrógeno,
carbono y pequeñas concentraciones de oxígeno, azufre y nitrógeno.
Fuel Oil: Producto destilado de fracciones de petróleo. Por tanto, su
composición depende del aceite, del tipo de proceso y de las mezclas que se
realicen en las refinerías.
Es muy utilizado para calderas de calefacción, a pesar de tener un coste muy
elevado en comparación con los combustibles gaseosos y sólidos.
Combustibles gaseosos
También pueden ser de origen mineral y no mineral. Los combustibles
gaseosos, más utilizados en calderas, son el Gas Natural y el GLP (Gas Licuado
de Petróleo).
FOTOS
Caldera
Estado termodinámico-
Quemador
Estado termodinámico-
60°C ( ± 10°C )
Precalentador
Estado termodinámico
Entre 80 y 90 °c
BIBLIOGRAFIA
Casadecalderas. (2022, 25 octubre). Conocer los tipos de combustibles utilizados en las calderas.
Calderas de Gas y Gasoil. https://casadecalderas.com/conocer-los-tipos-de-combustibles-
utilizados-en-las-calderas/#:~:text=B%C3%A1sicamente%20existen%20tres%20grupos
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