Abrasion Maquina de Los Angeles. Wilter Cedillo
Abrasion Maquina de Los Angeles. Wilter Cedillo
Abrasion Maquina de Los Angeles. Wilter Cedillo
En El Valle De Sula
PRACTICA #3
ASTM C-131, ASTM C-535 Abrasión por medio de la máquina de
los ángeles.
Sección: Jueves, 7000
FUNDAMENTO ....................................................................................................................4
OBJETIVO ............................................................................................................................4
Resultados ..............................................................................................................................7
CONCLUSIONES..................................................................................................................9
REFERENCIAS ................................................................................................................... 10
TABLAS
Tabla 1……………………………………………………………………………..5
Tabla 2……………………………………………………………………………..6
Tabla 3……………………………………………………………………………..7
UNAH-VS INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCION
En los agregados gruesos una de las propiedades físicas es su comportamiento en la
aplicación de la cargas. Es de importancia conocer ciertas, características de los
agregados gruesos, ya que con estos diseñamos los pavimentos.
En el presente informe se detalla el ensayo ASTM C-131, ASTM C-535 Abrasión por
medio de la máquina de los ángeles, lo cual se busca obtener el porcentaje de desgastes
que sufrirá el agregado durante su vida útil.
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FUNDAMENTO
Los agregados deben ser capaces de resistir el desgaste irreversible y degradación
durante la producción, colocación y compactación de las obras de pavimentación, y
sobre todo durante la vida de servicio del pavimento.
Debido a las condiciones de esfuerzo-deformación, la carga de la rueda es transmitida
a la superficie del pavimento a través de la llanta como una presión vertical
aproximadamente uniforme y alta. La estructura del pavimento distribuye los esfuerzos
de la carga, de una máxima intensidad en la superficie hasta una mínima en la sub
rasante.
Por esta razón los agregados que están en, o cerca de la superficie, como son los
materiales de base y carpeta asfáltica, deben ser más resistentes que los agregados
usados en las capas inferiores, sub base, de la estructura del pavimento, la razón se debe
a que las capas superficiales reciben los mayores esfuerzos y el mayor desgaste por parte
de cargas del tránsito.
Por otro lado, los agregados transmiten los esfuerzos a través de los puntos de contacto
donde actúan presiones altas. El Ensayo de Desgaste de Los Ángeles, ASTM C-131 ó
AASHTO T-96 y ASTM C-535, mide básicamente la resistencia de los puntos de
contacto de un agregado al desgaste y/o a la abrasión.
También se está usando el ensayo de abrasión para calificar la calidad de piedras, y
bloques de roca para obras de defensa ribereña, etc. para lo cual se deberá someter
primero a un proceso de chancado a fin de tener la muestra de ensayo.
OBJETIVO
Este método describe el procedimiento para determinar el porcentaje de desgaste de los
agregados de tamaños menores a 37.5 mm (1 1⁄2”) y agregados gruesos de tamaños
mayores de 19 mm (3/4”), por medio de la máquina de los Ángeles.
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EQUIPOS DE LABORATORIO
1. Máquina de desgaste de Los Ángeles
2. Tamices. De los siguientes tamaños: 3”, 2 1⁄2”, 2”, 1 1⁄2”, 1”, 3⁄4”, 1⁄2”, 3/8”, 1⁄4”,
No4, No 8.
Un tamiz No 12 para el cálculo del desgaste.
Esferas de acero. De 46.38 a 47.63 mm de diámetro de peso equivalente entre 390 a 445
gr.
Horno. Capaz de mantener una temperatura de 110±5 C.
Balanza. Sensibilidad de 1.0 gr.
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Tabla 2: Peso de agregado y número de esferas para agregados gruesos mayores a 3/4"
PROCEDIMIENTO DE ENSAYO
El material deberá ser lavado y secado en horno a una temperatura constante de 105-
110 C, tamizada según las mallas que se indican y mezclada en las cantidades del
método al que correspondan, según la Tabla No1 ó No2.
Pesar la muestra con precisión de 1 gr., para el caso de agregados gruesos hasta de 1
1⁄2” y 5 gr. para agregados gruesos de tamaños mayores a 3/4”.
Introducir la muestra junto con la carga abrasiva en la máquina de Los Ángeles, cerrar
la abertura del cilindro con su tapa, ésta tapa posee empaquetadura que impide la salida
de polvo fijada por medio de pernos. Accionar la máquina, regulándose el número de
revoluciones adecuado según el método.
Finalizado el tiempo de rotación, se saca el agregado y se tamiza por la malla No12.
El material retenido en el tamiz No12 se lava y seca en horno, a una temperatura
constante entre 105 a 110C pesar la muestra con precisión de 1 gr.
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DATOS OBTENIDOS
Numero de
Esferas 11
Numero de 500
Tiempo de
Rotacion(min) 15
Resultados
𝑃𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 − 𝑃𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙
%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒 = (100)
𝑃𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙
5000 − 4238
%𝐷𝑒𝑠𝑔𝑎𝑠𝑡𝑒 = (100) = 15.24%
5000
INTERPRETACION DE RESULTADOS
Para mezclas asfálticas el rango es de 22-55% ó 40%-45%. Los requerimientos para las
mezclas que utilizan Cemento Portland <30%.
A través del ensayo obtuvimos un porcentaje de desgaste del 15.24 % lo que nos indica
la buena resistencia del agregado a la abrasión y por consiguiente una durabilidad en el
pavimento.
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ILUSTRACIONES
Máquina que consiste en tambor giratorio con bolas de acero que hacen el proceso de
desgastes.
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CONCLUSIONES
Los agregados gruesos sufren cambios físicos y químicos a lo largo de su vida útil, estos
cambios son producto los desgastes, degradación, temperatura. En general estos
agregados debe tener la suficiente resistencia para soportar todo este tipo de situaciones
a lo que se expuesto y lo importante tener la capacidad poder transmitir los esfuerzos a
las capas subyacentes.
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REFERENCIAS
American Society for Testing and Materials ASTM. Resistencia al Desgaste de los
Agregados de Tamaños menores de 37.5 mm (1 1⁄2") ASTM C-131.
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