23.04.

2024

Copyright VW AG

Esquemas eléctricos Núm. de proceso ElsaPro: 782802

Núm. de orden DMS:

FIN (VIN): WVGZZZ7LZ5D059342 Año de modelos: 2005

Cód. de ventas: 7LAAG1 Descripción del modelo: Touareg V6 177OTTOCA6

Cód. del motor: BMV Letras distintivas del cambio: HAM

Matrícula: Cód. del grupo final:

Nombre de usuario: Garcia Garcia Nombre del asesor del Servicio: Garcia Garcia, Juan Giancarlos (DPGF8Q9)

Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 1

Edición 12,2005
3,2l / 162 kW, letras distintivas de motor AZZ, BKJ
a partir de noviembre de 2002

3,2l / 162 kW, letras distintivas de motor BRJ

a partir de mayo de 2003 hasta abril de 2004

3,2l / 177 kW, letras distintivas de motor BRJ, BMV

a partir de mayo de 2004

Diferente dotación de relés y de fusibles, asimismo de conectores múltiples: véase el apartado "Lugares de Posicionamiento”

Dotación de relés en la caja electrónica, en caja de aguas, lado izquierdo:

1 / 24
 7
8
16 9
10
11
17 12
13
14
18
15

N97--0422

2 / 24
 A1 − Relé de alimentación de corriente -2- para Motronic (53)
A3 − Relé de alimentación de corriente para Motronic (167)
A4 − Relé p. bomba aire secundario (100)
A5 − Relé p. bomba auxiliar de líquido refrigerante (404)
A6 − Relé bomba combustible (404)
B6 − Relé de servofreno (404)
C19 − Relé de la bomba de combustible eléctrica II (404)
C20 − Relé de alimentación de tensión, borne 50 (433)

Dotación de relés en la caja electrónica, debajo del tablero de instrumentos, en el centro

3 / 24
 E3 E6 E9

E2 E5 E8

D1 D2 D3 E1 E4 E7

D4 D5 D6
D7 D8 D9

N97--0475

4 / 24
 E8 − Relé de calor residual (404)

Dotación de la placa de relés en la caja preprotección, debajo del asiento del conductor

5 / 24
11 10 9 13

12
14

3
8
2

N97--0420

6 / 24
 Nota:

En los paréntesis detrás de la designación del componente se indican los números de control de producción que figuran en la carcasa.
S − Fusibles en la caja eléctrica, caja de aguas, lado izquierdo
SB − Fusibles en el portafusibles, a la izquierda
SC − Fusibles en el portafusibles, a la derecha
SD − Fusibles en la caja preprotección, debajo del asiento del conductor

7 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 2
Motor de arranque, alternador, regulador de tensión, relé de alimentación de
J 682 tensión, borne 50, distribuidor de cables p. borne 30
85 C20 30
B −Motor de arranque
C −Alternador
86 87a 87
C1 −Regulador de tensión
J518 −Unidad de control de autorización de acceso y arranque

C/20d C/20c C/20e C/20b C/20a J682 −Relé p. alimentación de tensión borne 50
S1 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
0,5 0,5 0,5 4,0 6,0
gn/ws sw/ws ro/li ro/sw ro S3 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
T6ma −Conector, de 6 contactos, blanco, caja eléctrica, vano motor
T10c −Conector, de 10 contactos, rosa, caja eléctrica, vano motor
D144 D144
T10d −Conector, de 10 contactos, azul, caja eléctrica, vano motor
T10f −Conector, de 10 contactos, rojo, caja eléctrica, vano motor, delante
T10ma −Conector, de 10 contactos, negro, caja eléctrica, vano motor
T81 −Conector, de 81 contactos, en la unidad de control de autorización de
TV22 acceso y arranque
TV2 −Distribuidor de cables p. borne 30
T10d T10c T10c
/8 /8 /2 TV22 −Distribuidor de cables 2 p. borne 30
A2 D144 −Conexión positiva 5 (30), en mazo de cables vano motor
* −a partir de noviembre de 2003

0,35 0,35 0,35 16,0 70,0 10,0 6,0 ws = blanco gr = gris

br/li sw/ro sw/bl ro bl ro ro
sw = negro li = lila
A2 A1 TV2 ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
J 518 J 518 J 518 S1 S 3 br = marrón or = naranja
T81/18 T81/17 T81/51 216 53
40A 40A
gn = verde rs = rosa
B1 C1 * 60A
1A 3A bl = azul blk =
tk =

35,0 0,35 0,35 10,0 4,0

sw bl ws/bl ro/gn ro

T6ma T10f T10ma 169 182

/3 /2 /9
2,5 0,5 0,5
sw bl bl/ws

50a 30 B+ 1/L 2/DFM

C C
B V W
G C1
M U

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
8 / 24
7L0-003031205
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 3
Fusibles
J255 −Unidad de control para Climatronic
S2 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S7 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S8 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S9 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S10 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S11 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S12 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S13 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
D144 D144 S14 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
S15 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
D123 D123
S16 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
D121 D121
S17 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
D75 D75
S18 −Fusibles en el portafusibles/placa de relés, en el vano motor
T10d −Conector, de 10 contactos, azul, caja eléctrica, vano motor
2,5 2,5 2,5 2,5 1,5 1,5 2,5 1,5 4,0 2,5 2,5 2,5 2,5
ro/ws ro/ws ro/ws ro/ws ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge ro ro ro ro ro D75 −Conexión positiva 2 (30), en mazo de cables vano motor
D121 −Conexión 19, en mazo de cables vano motor
D123 −Conexión 21, en mazo de cables vano motor
S7 S8 S9 S10 S11 S12 S17 S18 S 2
60A S13 S14 S15 S 16
30A
20A 20A 30A 10A 15A 5A 15A 7,5A 15A 15A 10A E19 −Conexión -4-, en mazo de cables Motronic
30A 25A
***
7a 8a 9a 10a 11a 12a 17a 18a 2a *** 13a 14a 15a 16a
* −sólo en vehículos con cambio automático
** −sólo en vehículos con cambio manual
2,5 2,5 2,5 1,5 1,5 1,0 1,5 1,0 4,0 2,5 2,5 1,0 2,5 2,5
ro/ge ro/gn bl/ro ro/gn ro/bl ro/gr ro/gr ro/ws ro/ws ro ro ro ro/ws ro/ws *** −a partir de noviembre de 2003
* ** ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
41 57 99 160 176 120 140 156 48 53 34 162 165 ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
E19 br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
1,5 1,0 bl = azul blk =
ro/bl ro/bl tk =

222 T10d
/10
0,35
br/gn

J 255

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

97-39936

9 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 4
Unidad de control para Motronic, capuchón de bujía, bujías de encendido,
bobina de encendido 1 - 3
87 J 271 85 85 J 670 87
J220 −Unidad de control para Motronic
J271 −Relé de alimentación de corriente para Motronic
30 A3 86 86 A1 30 J670 −Relé de alimentación de corriente -2- para Motronic
N70 −Bobina de encendido 1 con etapa final de potencia
A/3b A/3a A/3c A/1d A/1b A/1h A/1f A/3e N127 −Bobina de encendido 2 con etapa final de potencia
26
N291 −Bobina de encendido 3 con etapa final de potencia
6,0 6,0 0,5 1,0 0,5 4,0 4,0 0,5 0,5
ro/ws ro ro ro ro ro ro/ge gr/sw gr/sw P −Capuchón de bujía

D120 Q −Bujías de encendido

D144 D144 D50 D50 T4aa −Conector, de 4 contactos, negro

T4ab −Conector, de 4 contactos, negro
D123 D123 6,0
ro −Conector, de 4 contactos, negro
0,35 0,35 T4ac
D121 D121
ro gr/sw −Conector, de 6 contactos, blanco, caja eléctrica, vano motor
T6ma
D75 D75
T121a/ T121a/ T121a −Conector, de 121 contactos
J 220 62 23
131 −Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del vano motor
132 −Conexión a masa -3-, en el mazo de cables del vano motor
T121a/102 T121a/110 T121a/94
209 −Conexión a masa -6-, en el mazo de cables del vano motor
0,35 0,35 0,35
gn/ge gn/bl gn/sw 646 −Punto de masa -2-, salpicadero
D101 D101 D50 −Conexión positiva (30), en el mazo de cables del vano motor
1,5 1,5 1,5 2,5 D75 −Conexión positiva -2- (30), en mazo de cables vano motor
ro/ge ro/ge ro/ge ro/ge
N70 T4aa/4 T4aa/3 N127 T4ab/4 T4ab/3 N291 T4ac/4 T4ac/3 D101 −Conexión -1-, en mazo de cables vano motor
T6ma/4 D120 −Conexión -18-, en mazo de cables vano motor

T4aa/1 A T4aa/2 T4ab/1 A T4ab/2 T4ac/1 A T4ac/2 D121 −Conexión -19-, en mazo de cables vano motor
D123 −Conexión -21-, en mazo de cables vano motor
1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 2,5
br/gn br br/gn br br/gn br ro/ge D144 −Conexión positiva -5- (30), en mazo de cables vano motor

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
P P P 110 15 220
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
Q Q Q gn = verde rs = rosa
1,0 1,0 bl = azul blk =
2,5 br/gn br/gn
tk =
br/gn
132 132
131 131
209 209
2,5
br/gn
646

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
97-35201 10 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 5
Relé bomba combustible, relé de la bomba de combustible eléctrica II, unidad
de control para Motronic, inyectores cilindros 1 - 6
2/85 3/30 3/30 1/86
J 49 J17 −Relé bomba combustible
J 17
C19 A6 J49 −Relé de la bomba de combustible eléctrica II
1/86 5/87 4/87a 4/87a 5/87 2/85
J220 −Unidad de control para Motronic
J519 −Unidad de control p. red de a bordo
A/6c C/19c C/19d C/19e C/19a A/6e A/6d A/6a N30 −Inyector cilindro 1
0,5 0,5 2,5 2,5 0,5 2,5 2,5 0,35
ro ro ro/sw ro gn/bl ro ro/ge gn/ro N31 −Inyector cilindro 2
T10c/ D124
T10c/ N32 −Inyector cilindro 3
1 4
N33 −Inyector cilindro 4
2,5 0,35 0,5 2,5
D50 D50 25
ro/sw gn/bl gn/bl ro/ge N83 −Inyector cilindro 5
200 24 T10c/3 11 205 N84 −Inyector cilindro 6
0,35 0,35
gn/bl ws/bl T10c −Conector, de 10 contactos, rosa, caja eléctrica, vano motor

J 519 T18 −Conector, de 18 contactos

J 220 T121a/37
T18/13
T121a/28 T121a/65 T121a −Conector, de 121 contactos
D50 −Conexión positiva (30), en el mazo de cables del vano motor
T121a/96 T121a/112 T121a/88 T121a/113 T121a/97 T121a/89 D101 −Conexión -1-, en mazo de cables vano motor
D107 −Conexión -5-, en mazo de cables vano motor

D101 D101 D107 D107 D124 −Conexión -22-, en mazo de cables vano motor

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
0,35 1,0 0,35 1,0 0,35 1,0 0,35 1,0 0,35 1,0 0,35 1,0
bl/ws ro/ge bl/ge ro/ge bl/ro ro/ge bl/li ro/gn bl/gn ro/gn bl ro/gn rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1

N30 N31 N32 N33 N83 N84

132 132
131 131
209 209

43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

97-38600

11 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 6
Unidad de control para Motronic, equipo de encendido y bujías de encendido
cilindros 4 - 6
J220 −Unidad de control para Motronic
N292 −Bobina de encendido 4 con etapa final de potencia
N323 −Bobina de encendido -5- con etapa final de potencia
N324 −Bobina de encendido -6- con etapa final de potencia
P −Capuchón de bujía
Q −Bujías de encendido
T4ad −Conector, de 4 contactos, negro, en la bobina de encendido 4
T4ae −Conector, de 4 contactos, negro, en la bobina de encendido 5
T4af −Conector, de 4 contactos, negro, en la bobina de encendido 6
T6ma −Conector, de 6 contactos, blanco, caja eléctrica, vano motor
T121a −Conector, de 121 contactos
18 −Punto de masa, en el bloque motor
131 −Conexión a masa -2-, en el mazo de cables del vano motor
J 220
132 −Conexión a masa -3-, en el mazo de cables del vano motor
209 −Conexión a masa -6-, en el mazo de cables del vano motor
T121a/111 T121a/103 T121a/95 −Conexión -5-, en mazo de cables vano motor
D107
0,35 0,35 0,35
gn/ro gn/ws gn/li ws = blanco gr = gris
D107 D107 sw = negro li = lila
1,5 1,5 1,5
ro = rojo vi = lila
2,5
ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn rt = rojo ge = amarillo
N292 T4ad/4 T4ad/3 N323 T4ae/4 T4ae/3 N324 T4af/4 T4af/3
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
T6ma/2 bl = azul blk =
tk =
T4ad/1 A T4ad/2 T4ae/1 A T4ae/2 T4af/1 A T4af/2

2,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

ro/gn br/gn br br/gn br br/gn br

P P P
16
Q Q Q
2,5
br

132 132
131 131
209 209

18

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

97-32318 12 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 7
Unidad de control para Motronic, sensores de picado 1 y 2, transmisor del
régimen del motor
G28 −Transmisor del régimen del motor
G61 −Sensor de picado I
G66 −Sensor de picado II
J220 −Unidad de control para Motronic
T2aj −Conector, de 2 contactos
T3ai −Conector, de 3 contactos
T121a −Conector, de 121 contactos
220 −Conexión a masa (masa electrónica), en mazo de cables motor
D103 −Conexión -3-, en mazo de cables vano motor

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
J 220 gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =
T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/
106 99 107 82 90

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

ws br/ro li gn ge

0,35 0,35 0,35

sw br ro

T3ai/3 T3ai/1 T3ai/2 T2aj/2 T2aj/1

0,35
0,35 sw
sw
3 2 1

G61 G66 G28

D103

220 220

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

97-32319 13 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 8
Unidad de control para Motronic, transmisor para indicador de temperatura
del líquido refrigerante, transmisor Hall, transmisor Hall 2, sensor de presión
para servofreno
G40 −Transmisor Hall
G62 −Transmisor de temperatura del líquido refrigerante
G163 −Transmisor Hall 2
G294 −Sensor de presión para servofreno
J220 −Unidad de control para Motronic
T10ma −Conector, de 10 contactos, negro, caja eléctrica, vano motor
T121a −Conector, de 121 contactos
220 −Conexión a masa (masa electrónica), en mazo de cables motor
D141 −Conexión (5V), en mazo de cables precableado motor
* −sólo en vehículos con cambio automático

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
J 220 rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ bl = azul blk =
85 86 98 87 93 108 tk =
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35
ge br bl/ws gr gn/ge br/bl

D141
0,5
ws/gr
* *
T10ma/3 T10ma/8
0,35 0,5 0,35 0,35
ge ws/gr ws bl
4 3 2 1/+ 1/+ 2 1

G62
* G294 1 3/- G40 3/-
G163 2
0,5
br/bl

T*10ma/7
0,5 0,35 0,35 0,35
br/bl sw sw ws/ge

220 220

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

97-36624 14 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 9
Unidad de control para Motronic, válvula de conmutación del colector de
admisión de variable, válvula -1- para distribución variable, válvula de
inyección de aire secundario, resistencia calefactora
J220 −Unidad de control para Motronic
N79 −Reóstato de calefacción (respiradero del cárter cigüeñal)
N112 −Válvula de inyección de aire secundario
N156 −Válvula de conmutación del colector de admisión de variable
N205 −Válvula 1 para distribución variable
N318 −Válvula -1- para distribución variable, escape
SB50 −Fusible 50 en el portafusibles
T6ma −Conector, de 6 contactos, blanco, caja eléctrica, vano motor
T10f −Conector, de 10 contactos, rojo, caja eléctrica, vano motor
T10ma −Conector, de 10 contactos, negro, caja eléctrica, vano motor
T121a −Conector, de 121 contactos
D52 −Conexión positiva (15a), en el mazo de cables del vano motor
J 220 D119 −Conexión 17, en mazo de cables vano motor
E30 −Conexión (87a), en mazo de cables del motor
T121a/3 T121a/115 T121a/120 T121a/121 T121a/44
ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
2,5 1,0 1,0 0,5 0,35
17
bl/ro ro/ws ro/ge ro/li br/ro
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
2,5 br = marrón or = naranja
bl/ro gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =
D119 T10ma/2 40 SB 50

2,5 0,5 1,0 1,0

bl/ro br/ro br/gn sw/bl

2 2 2 2 2

T6ma/6 N205 N318 N156 N112 N79 T10f/8

1 1 1 1 1

2,5 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0 1,0

bl/sw bl/sw bl/sw bl/sw sw/bl sw/bl sw/bl

E30 D52

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112
97-35204 15 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 10
Unidad de control para Motronic, sonda lambda, sonda lambda II
G39 −Sonda lambda
G108 −Sonda lambda II
J220 −Unidad de control para Motronic
T6b −Conector, de 6 contactos, negro
T6c −Conector, de 6 contactos, verde
T121a −Conector, de 121 contactos
D117 −Conexión 15, en mazo de cables vano motor
* −a partir de mayo de 2003

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =
J 220

T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/
51 70 71 52 5 12 13 14 15 4

0,35 0,35 0,35 0,35 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 1,0
gr/ws or/sw gr/ro or/br br/ws gr/ws or/sw gr/ro or/br br/ge

T6b/5 T6b/1 T6b/2 T6b/6 T6b/4 T6c/5 T6c/1 T6c/2 T6c/6 T6c/4

21

G39 G108
T 6b/3 T6c/3
1,5
1,5 1,5 ro/gn
ro/gr ro/gr
ro/gr
*
D117

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

97-36625
16 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 11
Unidad de control para Motronic, sondas lambda posterior a catalizador
G130 −Sonda lambda posterior a catalizador
G131 −Sonda lambda II posterior a catalizador
J220 −Unidad de control para Motronic
T4b −Conector, de 4 contactos, negro
T4c −Conector, de 4 contactos, verde
T121a −Conector, de 121 contactos
D116 −Conexión 14, en mazo de cables vano motor

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

J 220

T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/ T121a/

69 68 63 11 10 6

0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35

or/br or/gn gn/ws or/br or/gn gn/ge

T4b/4 T4b/3 T4b/2 T4c/4 T4c/3 T4c/2

22

G130 G131
T4b/1 T4c/1
1,0 1,0 1,0
ro/ws ro/ws ro/ws

D116

127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
97-32323
17 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 12
Unidad de control para Motronic, medidor de masa de aire, transmisor de la
temperatura del aire de admisión, conmutador de luces de freno, conmutador
de pedal de embrague, conmutador de pedal de freno
F −Conmutador luz freno
F36 −Conmutador de pedal de embrague
F47 −Conmutador de pedal de freno
G42 −Transmisor de la temperatura del aire de admisión
G70 −Medidor de masa de aire
J104 −Unidad de control de ABS
J220 −Unidad de control para Motronic
SB26 −Fusible 26 en el portafusibles
SB38 −Fusible 38 en el portafusibles
T5a −Conector, de 5 contactos, marrón, en el medidor de masa de aire
T10c −Conector, de 10 contactos, rosa, caja eléctrica, vano motor
T10d −Conector, de 10 contactos, azul, caja eléctrica, vano motor
J 220
T47b −Conector, de 47 contactos
T121a −Conector, de 121 contactos
T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a
/56 /55 /39 /27 /53 /26 /29 /21 B278 −Conexión positiva 2 (15a), en mazo de cables principal
0,35 0,35 −Conexión positiva 13 (15a), en mazo de cables principal
0,35
sw/ro
0,35
ro/sw li/ro
0,35 0,5 0,35 0,35
sw B289
gn sw/ge li sw
B335 −Conexión positiva 1 (54), en mazo de cables principal
J 104
T10c SB 38 T10c/ T47b/40 T10c SB 26 T10d * −sólo en vehículos con cambio manual
/6 5 /7 /5
* ** −a partir de noviembre de 2003

0,5 1,0 0,35 0,35 0,35 1,0 1,0 ws = blanco gr = gris

sw/ro ro ro/sw ws/ge li ro/ge ro/ge
sw = negro li = lila
1 3 4 3
sw
** sw
** ro = rojo vi = lila
T5a/3 T5a/4 T5a/1 T5a/5
rt = rojo ge = amarillo
B335 F F47 F36 * B278
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
4 2 1 2 T5a/2 G70 G42 bl = azul blk =
tk =
0,5 0,5 0,5 0,5 1,0 1,0
sw/ro ro/ge ro/ge ro/ge sw ro/ge

**
sw
** ** **
sw sw sw

T10c
/10
1,0
ro/ge

B289
sw
**

141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154

97-39937
18 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 13
Unidad de control para Motronic, relé de servofreno, transmisor de alta
86
presión, unidad de control p. ventilador líquido refrigerante
87
2/85 5/87 4/87a −Transmisor de alta presión
*
J 569
1/86 5/87 4/87a G65
B6
J 496 J220 −Unidad de control para Motronic
A5
1/86 3/30 2/85 3/30 J496 −Relé p. bomba auxiliar de líquido refrigerante
J569 −Relé de servofreno
B/6a B/6c B/6e B/6d A/5a A/5e J671 −Unidad de control 2 para ventilador del líquido refrigerante
N80 −Electroválvula 1 para sistema de depósito de carbón activo
1,0 0,35 2,5 2,5 0,35 2,5 2,5
ro/gn br/ro ro/ws ro/sw sw/gn ro/ws ro/ws N115 −Electroválvula 2 para sistema de depósito de carbón activo
* * ** T6ma −Conector, de 6 contactos, blanco, caja eléctrica, vano motor
159 172 27 28 T10e −Conector, de 10 contactos, verde, caja eléctrica, vano motor
* T10ma −Conector, de 10 contactos, negro, caja eléctrica, vano motor
2,5
* ro/ws T121a −Conector, de 121 contactos
E14
V144 −Bomba de diagnóstico para sistema de combustible
*T121a T121a
V177 −Ventilador del líquido refrigerante 2
J 220 J 220 −Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
/22 /48 12
E7 −Conexión (87a), en el mazo de cables Motronic
T121a T121a T121a T121a T121a E14 −Conexión -1-, en mazo de cables Motronic
/104 /64 /45 /80 /25
* −sólo en vehículos con cambio automático
0,35 23 0,35 0,35 0,35 0,35 ** −sólo en vehículos con cambio manual
li/ro li/ge bl/li ge/li ge/gr
*** −sólo en vehículos con control de fuga en el depósito de combustible

T10ma T10ma T10e T10e T10e ws = blanco gr = gris

/10 /6 /7 /10 /9
sw = negro li = lila
0,5 4,0 0,35 0,35
ro = rojo vi = lila
li/ro ro/ws li/ge bl/li rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
3 1 2 2
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
M J 671 N80 N115 1,0
ro/gn
0,35
ge/li
0,35
ge/gr tk =
V177 4 2 1 *** 1

3 1 2

4,0
br
0,5
ro/gn
1,0
ro/gn
155 18 G65 1,0
ro/gn
T10e M

* /8
V144 ***
T6ma
/5 1,0
1,0 1,0 1,5 1,0 ro/gn
ro/gn ro/gn ro/gn ro/gn
E7 E7

12

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168
97-39938 19 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 14
Unidad de control para Motronic, motor y relé p. bomba aire secundario,
86
87 J
299
transmisor de posición del acelerador
86 A4 30 G79 −Transmisor de posición del acelerador
G185 −Transmisor 2 de posición del pedal acelerador
30
J220 −Unidad de control para Motronic
J 708 E8
85 87

87a J293 −Unidad de control p. ventilador líquido refrigerante

A/5d E/8b E/8e A/5c A/4c A/4d A/4b A/4a J299 −Relé p. bomba aire secundario
* J527 −Unidad de control p. electrónica de la columna de dirección
2,5 1,0 1,0 0,5 20 0,5 0,5 4,0 4,0 J708 −Relé de calor residual
ws/ro ws/ro bl/ro ro/gr ro/gr br/ge ro/sw ro
T6t −Conector, de 6 contactos
T6k 182 14
−Conector, de 6 contactos, marrón, caja eléctrica, vano motor
** /6
1,0
ro/gr
T6k
1,0 bl/ro
T 10f
* T10f
T10d −Conector, de 10 contactos, azul, caja eléctrica, vano motor
/1 /1 T10e −Conector, de 10 contactos, verde, caja eléctrica, vano motor
2,5
E53 D118
bl/ro
T10f −Conector, de 10 contactos, rojo, caja eléctrica, vano motor, delante
0,35
V36 * br/ge T16a −Conector, de 16 contactos, columna de dirección
V36 * V55 ** J 220
T121a
T121a −Conector, de 121 contactos
/46
V7 −Ventilador del líquido refrigerante
V36 −Bomba de agua
T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a
/66 /38 /73 /35 /36 /72 /34 /33 V55 −Bomba de circulación
GRA
0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 0,35 V101 −Motor p. bomba de aire secundario
13 0,35 161 gr/ge bl/br ge/sw ge/gn gn br/gr bl/ro
br/gr V192 −Bomba de depresión p. freno
12 −Punto de masa, en el vano motor, a la izquierda
D122 T10d T10e T10e T10e T10e T10e T10e 181
/3 /5 /6 /3 /4 /2 /1 614 −Punto de masa -2-, en vano motor lado derecho
4,0 D118 −Conexión 16, en mazo de cables vano motor
10,0 0,5 2,5 0,35 ro/sw
ro/gn br/gr ro/sw gr/ge +5V 31 +5V 31 D122 −Conexión 20, en mazo de cables vano motor
1 3 V7 2
T6t/2 T6t/4 T6t/3 T6t/1 T6t/6 T6t/5
2
E7 −Conexión (87a), en el mazo de cables Motronic
J 293 M M V192 J 527 M V101 −Conexión -2- (87a), en mazo de cables Motronic
E53
2 4 *** T16a/5
1
1
* −sólo en vehículos sin calefacción adicional por agua
G79 G185
** −sólo en vehículos con calefacción adicional por agua
4,0
0,5 10,0 2,5 br *** −sólo en vehículos con cambio automático
ro/gn br br/gn

E7 E7

12 614 614

169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182

97-39939 20 / 24
--- −a partir de mayo de 2003

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
bl = azul blk =
tk =

21 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 15
Unidad de control para Motronic, unidad de mando de válvula de mariposa,
transmisor de ángulo -1- y -2- p. mando de mariposa
G83 −Transmisor de temperatura del líquido refrigerante - salida del radiador
G186 −Mando de la mariposa (mando eléctrico del acelerador)
G187 −Transmisor de ángulo 1 para mando de mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G188 −Transmisor de ángulo 2 para mando de mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
B392 B392
B385 B385 J220 −Unidad de control para Motronic
J338 −Unidad de mando de válvula de mariposa
0,35 0,35 T6mb −Conector, de 6 contactos, negro
or/br or/li
1 or/sw
* T10d −Conector, de 10 contactos, azul, caja eléctrica, vano motor
G83 T10d T10d T121a −Conector, de 121 contactos
2 ** 0,35
/6
0,35
/7
317 −Conexión a masa 7, en el mazo de cables del vano motor
0,35 0,35 or/li
gn
or/br
646 −Punto de masa -2-, salpicadero
sw
can-l
or/sw
*
can-h −Conexión 3 (bus de datos CAN motopropulsor High), en mazo de cables
T121a T121a T121a T121a B385
/17 /50 J 220 /58 /60 principal
B392 −Conexión 3 (bus de datos CAN motopropulsor Low), en mazo de cables
principal
T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a T121a
/118 /117 /91 /84 /83 /92 /1 /2 /43 B444 −Conexión 1 (diagnosis), en mazo de cables principal
K −Conexión 3 (diagnosis), en mazo de cables principal
B509
1,0 1,0 0,35 0,35 0,35 0,35 2,5 2,5 0,35 * −a partir de mayo de 2003
gr/ge gn/li gn/ws gn/ro gn/bl gn/gr br br br/ws
** −Se suprime a partir de enero de 2003
T10d
/4 ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
0,35
br/ws
ro = rojo vi = lila
T6mb T6mb T6mb T6mb T6mb T6mb rt = rojo ge = amarillo
/5 /3 /6 /4 /2 /1 br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
M J 338 317 B509 bl = azul blk =
tk =

G186 G187 G188

4,0 0,35
br br/ws

B444 B444
646

183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196

97-91057
22 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 16
Unidad de control con testigos luminosos, interfaz de diagnóstico p. bus de
datos, bomba de combustible, transmisor -3- de nivel de combustible,
conexión del autodiagnóstico
G −Transmisor p. indicador de nivel de combustible
G6 −Bomba de combustible (bomba de preelevación)
G23 −Bomba de combustible
G32 −Transmisor para indicación de escasez líquido refrigerante
B392 B392
B385 B385 G237 −Transmisor -3- p. nivel de combustible
J285 −Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos

0,35 0,35 J533 −Interfaz de diagnóstico p. bus de datos

or/li or/br
T4af −Conector, de 4 contactos, cerca del depósito de combustible
or/sw
*
can-h can-l T5k −Conector, de 5 contactos, cerca del depósito de combustible
T32b/19 T32b/20
T16b −Conector, de 16 contactos, conexión del autodiagnóstico, zona
reposapiés, lado conductor
T32a −Conector, de 32 contactos, azul

J 533 J 285 T32b −Conector, de 32 contactos, verde

39 −Punto de masa, bajo el asiento trasero, izquierdo
269 −Conexión a masa (masa electrónica) -1-, en mazo de cables tablero de
instrumentos
B385 −Conexión 3 (bus de datos CAN motopropulsor High), en mazo de cables
principal
B392 −Conexión 3 (bus de datos CAN motopropulsor Low), en mazo de cables
T32a/25 T32a/5 T32a/4 T32a/7 T32a/22
principal
46 54 B444 −Conexión 1 (diagnosis), en mazo de cables principal
2,5 0,35 2,5 0,35 * −a partir de mayo de 2003
ro/sw gn ro/ge gr
0,35
ws = blanco gr = gris
T4af/4 T5k/2 T4af/2 T5k/4 li/ws
sw = negro li = lila
2,5 0,5 2,5 0,5 ro = rojo vi = lila
ro/sw gn ro/ge gr rt = rojo ge = amarillo
1 2 1 2 2 br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
T16b/7
G23 M
G G6 M
G237 G32 bl = azul blk =
tk =
4 3 4 3 1

2,5 0,5 2,5 0,5

br br br br

T4af/3 T5k/3 T4af/1 T5k/1

0,35 0,35 2,5 0,35 2,5 0,35 0,35 0,35
br/ws br/ws br br/bl br br/bl br/bl br/bl

B444 B444 269

39 39

197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210

97-92315
23 / 24
Touareg Esquema de circuitos de corriente Núm. 3 / 17
Unidad de control con testigos luminosos, transmisor de nivel y temperatura
de aceite, conmutador presión aceite
F1 −Conmutador presión aceite
G266 −Transmisor de nivel y temperatura de aceite
J285 −Unidad de control con testigos luminosos en cuadro de instrumentos
N280 −Válvula reguladora del compresor, aire acondicionado
T6ma −Conector, de 6 contactos, blanco, caja eléctrica, vano motor
T10f −Conector, de 10 contactos, rojo, caja eléctrica, vano motor
T32a −Conector, de 32 contactos, azul
T32b −Conector, de 32 contactos, verde
D108 −Conexión 6, en mazo de cables vano motor

ws = blanco gr = gris
sw = negro li = lila
ro = rojo vi = lila
rt = rojo ge = amarillo
br = marrón or = naranja
gn = verde rs = rosa
J 285 bl = azul blk =
tk =

T32a/10 T32a/12 T32b/18

0,35 0,35 0,35

bl/sw bl li/gn

D108

T10f/3 10 T10f/6
0,5 1,0 1,5 1,0
li/gn ro/bl ro/bl ro/bl
3 1
0,5
bl/sw F1 T6ma/1
G266 2
1,0 1,5
br/gn ro/bl

42 18 N280

211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 24 / 24