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Crafter Esquema de circuitos de corriente Núm. 145 / 1

Edición 04.2011
2,5 l - Turbodiesel (Common Rail)/65 kW, letras distintivas de motor BJJ

a partir de noviembre de 2007
2,5 l - Turbodiesel (Common Rail)/80 kW, letras distintivas de motor BJK
● Bomba p. circulación del líquido refrigerante
2,5 l - Turbodiesel (Common Rail)/100 kW, letras distintivas de motor BJL
● Conmutador del equipo parada/arranque
2,5 l - Turbodiesel (Common Rail)/120 kW, letras distintivas de motor BJM
● Segunda batería
● Conmutador del equipo parada/arranque
● Bomba p. circulación del líquido refrigerante
Notas:
Información sobre
Dotación de relés y de fusibles

Conectores
Unidades de control y relés
Conexiones a masa
→ ¡Lugares de posicionamiento en el cuadro sinóptico!
Información sobre
Programas de localización de averías
→ Localización guiada de averías


Batería, segunda batería, motor de arranque,
alternador, relé disyuntor de batería, fusibles
A - Batería
A1 - Segunda batería
B - Motor de arranque
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
J7 - Relé disyuntor de batería, debajo del asiento
del conductor
J519 - Unidad de control p. red de a bordo
S190 - Fusible p. alimentación de tensión borne 30, en
el cable del alternador
S204 - Fusible 1 (30), debajo del asiento del conductor
T2 - Conector de 2 contactos
T8 - Conector de 8 contactos, negro, en el vano
motor, lado izquierdo
T8a - Conector de 8 contactos, negro, en el vano
TV3 - Distribuidor de cables p. borne 30a, debajo del
asiento del conductor
TV32 - Conexión para arranque asistido
1
- Cinta de masa, batería - carrocería
ws = blanco
sw = negro
5
- Cinta de masa, segunda batería carrocería
ro = rojo
rt = rojo 34
- Punto de masa, bajo el asiento del conductor
br = marrón
gn = verde
bl = azul 602
- Punto de masa, en la zona reposapiés del.
gr = gris izqda.
li = lila
vi = lila A17
- Conexión (61), en mazo de cables tablero de
ge = amarillo instrumentos
or = naranja - Conexión -2- (61), en mazo de cables tablero
rs = rosa A136
de instrumentos
D50
- Conexión positiva (30), en el mazo de cables
del vano motor
* - sólo en vehículos con segunda batería
** - según el equipo

Relé de descarga p. borne 15, relé 2 para alimentación
de tensión del borne 15, fusibles (SA, SB, SC, SD)
J293 - Unidad de control p. ventilador líquido
refrigerante
J404 - Relé de descarga p. borne 15
J681 - Relé 2 de alimentación de tensión, borne 15
N79 - Reóstato de calefacción (respiradero del cárter

cigüeñal)
SA1 - Fusible 1 en el portafusibles A
SB2 - Fusible 2 en el portafusibles B
SC14 - Fusible 14 en el portafusibles C
SD6 - Fusible 6 en el portafusibles D
ws = blanco SD7 - Fusible 7 en el portafusibles D
sw = negro
ro = rojo SD20 - Fusible 20 en el portafusibles D
rt = rojo
br = marrón T2k - Conector de 2 contactos, cerca del depósito de
gn = verde combustible
bl = azul T2o - Conector de 2 contactos
gr = gris
li = lila T4ac - Conector de 4 contactos, negro, en el soporte
vi = lila de cierre abajo derecho
ge = amarillo
or = naranja Z57 - Calefacción del filtro de combustible
rs = rosa - Punto de masa, bajo el asiento del conductor
34
656
- Punto de masa, en faro der.
507
- Conexión a rosca (30), en portafusibles /
batería
A1
- Conexión positiva (30a), en el mazo de cables
del tablero de instrumentos
A2
- Conexión positiva (15), en mazo de cables
tablero de instrumentos
A32
- Conexión positiva (30), en mazo de cables
tablero de instrumentos

Unidad de control de ciclo automático de
precalentamiento, relé de alimentación de tensión,
borne 50, relé de alimentación de corriente de
componentes del motor, bujía de precalentamiento,
Fusibles (SC)
D9 - Llave de encendido electrónica
J179 - Unidad de control de ciclo automático de
precalentamiento, en el vano motor, izq., debajo
de la unidad de control del motor
J682 - Relé p. alimentación de tensión borne 50
J757 - Relé de alimentación de corriente de
componentes del motor
Q10 - Bujía de precalentamiento -1-
ws = blanco SC23 - Fusible 23 en el portafusibles C
sw = negro
ro = rojo T8 - Conector de 8 contactos, negro, en el vano
rt = rojo
br = marrón motor, lado izquierdo
gn = verde T8d - Conector de 8 contactos, blanco
bl = azul T8g - Conector de 8 contactos, negro, en la culata,
gr = gris
li = lila lado izquierdo
vi = lila - Conexión positiva 1 (87), en mazo de cables
ge = amarillo B146
or = naranja habitáculo
rs = rosa
655
- Punto de masa, en faro izq.
* - a partir de mayo de 2010

Unidad de control del motor, relé bomba combustible,
unidad de control del ciclo automático de
precalentamiento, fusibles (SC), sonda lambda
G39 - Sonda lambda
J17 - Relé bomba combustible
J179 - Unidad de control de ciclo automático de
precalentamiento
J623 - Unidad de control del motor
T6 - Conector de 6 contactos, marrón-negro, en la
culata, lado derecho
motor, izq.
ws = blanco Z19 - Calefacción de sonda lambda
sw = negro - Conexión positiva 2 (87), en mazo de cables
ro = rojo B147
rt = rojo habitáculo
br = marrón
B148
- Conexión positiva 3 (87), en mazo de cables
gn = verde habitáculo
bl = azul
gr = gris * - a partir de mayo de 2010
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, transmisor -1- de
temperatura de gases de escape, transmisor de nivel y
temperatura de aceite, transmisor 2 de temperatura de
gases de escape, transmisor 3 de temperatura de
gases de escape
G235 - Transmisor -1- de temperatura de gases de
escape, antes del turbocompresor
G266 - Transmisor de nivel y temperatura de aceite
G448 - Sensore 2 di temperatura dei gas di scarico,
anterior al filtro de partículas
G495 - Sensore 3 di temperatura dei gas di scarico,
posterior al filtro de partículas
T2a - Conector de 2 contactos, marrón, en el cárter,
lado derecho
T2b - Conector de 2 contactos, marrón, en la culata a
la dcha.
T2c - Conector de 2 contactos, negro, en el cárter,
lado derecho
ws = blanco motor, lado izquierdo
sw = negro T3a - Conector de 3 contactos
ro = rojo T8a - Conector de 8 contactos, negro, en el vano
rt = rojo
br = marrón motor, lado izquierdo
gn = verde T9 - Conector de 9 contactos, negro, en el vano
bl = azul
gr = gris motor, izq.
li = lila T94 - Conector de 94 contactos
vi = lila
ge = amarillo 85
- Conexión a masa 1, en el mazo de cables del
or = naranja vano motor
rs = rosa -
655 Punto de masa, en faro izq.
B147
- Conexión positiva 2 (87), en mazo de cables
habitáculo
* - excepto en vehículos con letras distintivas de
motor BJJ

Unidad de control del motor, transmisor de ángulo 1
para mando de mariposa (mando eléctrico del
acelerador), potenciómetro p. recirculación de gases
de escape, unidad de mando de válvula de mariposa,
válvula recirculación gases escape, motor p. chapaleta
del colector de admisión
G187 - Transmisor de ángulo 1 para mando de
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
G212 - Potenciómetro p. recirculación de gases de
escape
J338 - Unidad de mando de válvula de mariposa
N18 - Válvula recirculación gases escape
T8a - Conector de 8 contactos, en el vano motor, izq.,
debajo de la unidad de control del motor
ws = blanco
V157 - Motor p. chapaleta del colector de admisión
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, transmisor presión de
sobrealimentación, transmisor de temperatura del
líquido refrigerante, transmisor de temperatura del
combustible, transmisor de presión del combustible,
transmisor de la temperatura del aire de admisión
G31 - Transmisor presión de sobrealimentación
G42 - Transmisor de la temperatura del aire de
admisión
G62 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante
G81 - Transmisor de temperatura del combustible
G247 - Transmisor de presión del combustible
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, transmisor del régimen
del motor, transmisor Hall, inyector del cilindro 1 y 2
G28 - Transmisor del régimen del motor
G40 - Transmisor Hall
N30 - Inyector cilindro 1
T3b - Conector de 3 contactos, negro, en la culata,
lado izquierdo
T3c - Conector de 3 contactos, en el bloque motor
izq.
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, inyectores, medidor de
masa de aire, electroválvula p. limitación de la presión
de sobrealimentación
N75 - Electroválvula p. limitación de la presión de
sobrealimentación
N276 - Válvula reguladora de la presión del
combustible
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, medidor de masa de aire,
transmisor de presión del colector de admisión,
válvula p. dosificación del combustible
G70 - Medidor de masa de aire
G71 - Transmisor de presión del colector de admisión
N290 - Válvula p. dosificación del combustible
T3d - Conector de 3 contactos
T4a - Conector de 4 contactos
T8g - Conector de 8 contactos, negro, en la culata,
lado izquierdo
655
- Punto de masa, en faro izq.
B135
- Conexión 1 (15a), en mazo de cables
habitáculo
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, conmutador de luces de
freno, conmutador de pedal de freno, conmutador de
posición de punto muerto del cambio, transmisor de
posición del acelerador
F - Conmutador de luces de freno
F63 - Conmutador de pedal de freno
F365 - Conmutador de posición de punto muerto del
cambio
G79 - Transmisor de posición del acelerador
J104 - Unidad de control de ABS
J623 - Unidad de control del motor, en caja de aguas,
centro
T4c - Conector de 4 contactos
T28 - Conector de 28 contactos, negro, punto de
interconexión pilar A der.
T46 - Conector de 46 contactos, negro
ws = blanco
A89
- Conexión -2- (54), en mazo de cables tablero
sw = negro de instrumentos
ro = rojo
rt = rojo B149
- Conexión positiva -2- (15a), en mazo de cables
br = marrón habitáculo
gn = verde
bl = azul
* - a partir de noviembre de 2009
gr = gris ** - sólo en vehículos sin ABS/ ESP
li = lila *** - sólo en vehículos con ABS/ ESP
vi = lila
ge = amarillo **** - sólo en vehículos con equipo parada/arranque
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, conmutador de pedal de
embrague, sensor de presión 1 de gases de escape,
válvula de conmutación de radiador, recirculación de
gases de escape
F36 - Conmutador de pedal de embrague
F379 - Conmutador 2 del pedal de embrague
G450 - Sensor de presión 1 de gases de escape
J514 - Unidad de control p. cambio manual electrónico

N214 - Válvula p. circuito de líquido refrigerante
T3f - Conector de 3 contactos
639
- Punto de masa, pilar A izq.
* - sólo en vehículos con equipo parada/arranque
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, conmutador principal del
equipo parada/arranque, válvula p. circuito de líquido
refrigerante, relé para postcirculación de líquido
refrigerante
E101 - Conmutador principal del equipo
parada/arranque
F266 - Conmutador de contacto p. capó del motor
J151 - Relé para postcirculación de líquido
refrigerante, en el asiento del conductor
T2gp - Conector de 2 contactos
T28 - Conector de 28 contactos, negro, pilar A
derecho, abajo
43
- Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
B340
- Conexión 1 (58d), en mazo de cables principal
* - sólo en vehículos con equipo parada/arranque
** - sólo en vehículos sin aire acondicionado
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Unidad de control del motor, relé para bomba de
líquido refrigerante, bomba p. circulación del líquido
refrigerante, distribuidor de cables -1- de sistemas de
BUS
J235 - Relé para bomba de líquido refrigerante
J301 - Unidad de control p. aire acondicionado
J364 - Unidad de control p. calefacción adicional
T2fa - Conector de 2 contactos
T3e - Conector de 3 contactos
T8t - Conector de 8 contactos
T12c - Conector de 12 contactos
T16 - Conector de 16 contactos, conexión del
autodiagnóstico, en la zona reposapiés del. izq.
derecho, abajo
TV26 - Distribuidor de cables 1 de sistemas de bus, en
el pilar A der.
ws = blanco V50 - Bomba p. circulación del líquido refrigerante
sw = negro
ro = rojo 638
- Punto de masa, pilar A derecho
rt = rojo - Punto de masa -2-, en vano motor izq.
br = marrón 640
gn = verde - Punto de masa 2, bajo el asiento del conductor
bl = azul 704
gr = gris
li = lila * - sólo en vehículos sin aire acondicionado
vi = lila
ge = amarillo ** - sólo en vehículos con aire acondicionado
or = naranja *** - sólo en vehículos con calefacción adicional
rs = rosa

Cuadro de instrumentos, conmutador presión aceite
F1 - Conmutador presión aceite
G1 - Indicador del nivel de combustible
G3 - Transmisor de temp. del líquido refrigerante
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos
K - Cuadro de instrumentos
K3 - Testigo de presión de aceite
K28 - Testigo de temperatura/indicador falta líquido
refrigerante
K38 - Testigo de nivel de aceite
K105 - Testigo de nivel de combustible
K231 - Testigo de filtro de partículas diesel
derecho, abajo
ws = blanco
sw = negro 43
- Punto de masa, pilar A a la derecha, abajo
ro = rojo
rt = rojo A20
- Conexión positiva (15a), en el mazo de cables
br = marrón del tablero de instrumentos
gn = verde * - a partir de abril de 2011
bl = azul
gr = gris ** - sólo en vehículos sin ABS/ ESP
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

Transmisor p. indicador de nivel de combustible,
bomba de combustible (bomba de preelevación)
G - Transmisor para indicador de nivel de
combustible
G6 - Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
T1aa - Conector de 1 contacto
T4b - Conector de 4 contactos
T8b - Conector de 8 contactos, negro, en el depósito
de combustible
34
- Punto de masa, bajo el asiento del conductor
65
- Punto de masa, larguero izquierdo, trasero
611
- Conexión a masa, en boca de carga depósito
de combustible
* - a partir de noviembre de 2009
ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

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2,5 l - Turbodiesel (Common Rail)/65 kW, letras distintivas de motor BJJ

Dotación de relés y de fusibles

→ ¡Lugares de posicionamiento en el cuadro sinóptico!

Programas de localización de averías

→ Localización guiada de averías

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Crafter Esquema de circuitos de corriente Núm. 145 / 3

N79 - Reóstato de calefacción (respiradero del cárter

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Crafter Esquema de circuitos de corriente Núm. 145 / 5

Crafter Esquema de circuitos de corriente Núm. 145 / 6

Crafter Esquema de circuitos de corriente Núm. 145 / 7

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J519 - Unidad de control p. red de a bordo

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Crafter Esquema de circuitos de corriente Núm. 145 / 16

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