Un diagrama de gasto-carga, también conocido como curva de rendimiento o curva de

características de una bomba o un sistema de bombeo, es una representación gráfica

que muestra la relación entre el caudal (gasto) y la carga (altura o presión) en un
sistema de bombeo específico. Este tipo de diagrama es esencial para entender el
comportamiento de la bomba y seleccionar la bomba adecuada para una aplicación
particular. Aquí hay una descripción básica y algunos elementos clave de un diagrama
de gasto-carga:

1. Ejes del Diagrama:

• Eje X (Horizontal): Representa el caudal (gasto) de la bomba,

generalmente en unidades de flujo como litros por segundo (L/s) o
metros cúbicos por hora (m³/h).

• Eje Y (Vertical): Representa la carga, que puede ser la altura (en metros)
o la presión (en unidades como metros de columna de agua o pascales).

2. Curva de la Bomba:

• Curva de Gasto-Carga: Es la curva principal en el diagrama que muestra

la relación entre el gasto y la carga para una bomba específica a una
velocidad y diámetro determinados. Esta curva ilustra cómo la carga
cambia con el caudal.

3. Puntos de Operación:

• Punto de Diseño: Representa el punto en el que la bomba se diseñó para

operar de manera eficiente.

• Punto de Operación: Muestra el punto real en el que opera la bomba en

una aplicación específica, teniendo en cuenta las condiciones del
sistema.

4. Zonas de Ineficiencia:

• Zonas de Cavitación: Representan áreas del diagrama donde el fluido

puede experimentar cavitación, lo que puede dañar la bomba y afectar
su rendimiento.

5. Líneas de Sistema:

• Línea de Sistema: Representa la resistencia del sistema a medida que

cambia el caudal. La intersección de esta línea con la curva de la bomba
determina el punto de operación real.
Importancia:

• Facilita la selección de la bomba adecuada para una aplicación específica.

• Ayuda a los ingenieros a comprender cómo se comporta la bomba en diferentes

condiciones de operación.

• Permite evaluar la eficiencia de la bomba y evitar operaciones fuera de su rango

recomendado.

En resumen, el diagrama de gasto-carga es una herramienta valiosa para comprender

y optimizar el rendimiento de las bombas en sistemas de bombeo, asegurando una
operación eficiente y confiable.

diagrama de gasto-carga en sistemas de bombeo:

1. Punto de Operación:

• El punto de operación real de la bomba en el sistema es donde la curva

de la bomba intersecta con la línea de sistema. Este punto determina el
caudal y la cabeza (o carga) en condiciones de operación específicas.

2. Zonas de Ineficiencia:
 • Las zonas de cavitación y sobrecarga son importantes de entender. La
cavitación ocurre cuando la presión en el sistema cae por debajo de la
presión de vapor del líquido, formando burbujas de vapor que pueden
colapsar y causar daño a la bomba. La sobrecarga se refiere a operar la
bomba a un caudal más bajo o más alto que su rango óptimo, lo que
puede reducir la eficiencia y la vida útil de la bomba.

3. Líneas de Sistema:

• La línea de sistema representa la resistencia del sistema al flujo y se

deriva de la geometría de la tubería, accesorios, válvulas y otros
componentes del sistema. Cambiar la geometría del sistema afectará la
ubicación del punto de operación en el diagrama.

4. Eficiencia de la Bomba:

• La eficiencia de la bomba varía en diferentes puntos de operación.

Generalmente, las bombas son más eficientes cuando operan cerca de
su punto de diseño. Operar constantemente en condiciones de baja
eficiencia puede aumentar los costos operativos y el desgaste de la
bomba.

5. Curvas de Variación de Velocidad:

• Algunos sistemas de bombeo modernos incorporan bombas con

capacidad de variación de velocidad. Las curvas de variación de
velocidad en el diagrama muestran cómo cambian las características de
la bomba a diferentes velocidades, lo que permite adaptarse mejor a las
variaciones en la demanda de fluido.

6. Puntos de Funcionamiento Múltiples:

• En sistemas con varias bombas operando en paralelo, es posible tener

múltiples puntos de operación. Esto se puede representar trazando las
curvas de cada bomba en el mismo diagrama.

7. NPSH (Net Positive Suction Head):

• El NPSH es una consideración crucial para evitar la cavitación. La curva

NPSH requerida se representa en el diagrama, mostrando las
condiciones mínimas de presión en la succión necesarias para evitar la
cavitación.

8. Punto de Corte de Potencia:

 • El punto donde la potencia requerida para la bomba es máxima se
representa en el diagrama. Operar constantemente cerca de este punto
puede aumentar los costos operativos y requerir sistemas de control
más sofisticados.

En general, comprender todos estos aspectos y utilizar el diagrama de gasto-carga de

manera efectiva es esencial para optimizar el rendimiento de los sistemas de bombeo,
maximizar la eficiencia energética y garantizar una operación confiable a lo largo del
tiempo

Interpretación:
1. Curvas de Rendimiento de la Bomba:

• Las curvas de rendimiento de la bomba suelen incluir la curva de

eficiencia, que muestra la eficiencia de la bomba en diferentes puntos
de operación. Esta curva ayuda a seleccionar el punto de operación que
optimiza la eficiencia energética de la bomba.

2. Curvas de Funcionamiento en Serie y en Paralelo:

• En algunos sistemas, las bombas pueden estar conectadas en serie o en

paralelo. Las curvas de operación en serie y en paralelo se utilizan para
representar cómo se combinan las características de múltiples bombas.

3. Variaciones de Velocidad y Control de Bombas:

• Las bombas de velocidad variable permiten ajustar la velocidad del

motor para adaptarse a cambios en la demanda de flujo. Esto se refleja
en el diagrama con curvas de variación de velocidad, mostrando cómo
cambian las características de la bomba con la velocidad.

4. Puntos de Cavitation y NPSH (Net Positive Suction Head):

• Identificar los puntos de cavitación en el diagrama es crítico para evitar

daños a la bomba. La curva NPSH requerida indica las condiciones
mínimas de presión en la entrada para prevenir la cavitación.

5. Sistema de Control Automático:

• Los sistemas de bombeo a menudo incorporan controles automáticos

para ajustar el rendimiento de la bomba en respuesta a cambios en la
demanda del sistema. Estos controles pueden incluir variación de
velocidad, ajuste de válvulas, y lógica de arranque y paro de bombas.
 6. Cargas Dinámicas y Pérdidas de Carga:

• Las pérdidas de carga en el sistema, como fricción en las tuberías y

accesorios, se deben tener en cuenta al interpretar el diagrama de gasto-
carga. Las bombas deben superar estas pérdidas para proporcionar el
caudal y la presión requeridos.

7. Curvas de Eficiencia a Distintas Velocidades:

• En el caso de bombas de velocidad variable, las curvas de eficiencia a

distintas velocidades son útiles para evaluar la eficiencia de la bomba en
diferentes puntos de operación.

8. Cambio en la Viscosidad del Fluido:

• Si el fluido bombeado tiene propiedades viscosas significativas, como

en el caso de líquidos más espesos, se pueden proporcionar curvas
adicionales en el diagrama para diferentes niveles de viscosidad.

9. Análisis de Punto de Trabajo óptimo:

• En algunos casos, se realiza un análisis detallado para encontrar el

punto de operación que maximiza la eficiencia energética o minimiza los
costos de operación a lo largo del tiempo.

10. Monitoreo y Mantenimiento:

• Los datos operativos en tiempo real y la monitorización del sistema

pueden utilizarse para ajustar las operaciones y programar el
mantenimiento preventivo de las bombas.

La interpretación y aplicación de un diagrama de gasto-carga es una tarea compleja y

requiere una comprensión detallada del sistema, las características de la bomba y las
condiciones operativas. La colaboración con ingenieros especializados es
fundamental para garantizar un diseño y operación eficientes del sistema de bombeo.

1. Curvas de Sistema:

• Además de la línea de sistema que representa la resistencia del sistema

al flujo, se pueden incluir otras curvas que representan las variaciones
en la resistencia debidas a cambios en la velocidad del flujo, válvulas
parcialmente abiertas u otros dispositivos en el sistema.

2. Curvas de Potencia y Eficiencia a Varios Niveles de Carga:

 • Además de la curva de eficiencia, algunas representaciones gráficas
incluyen curvas de potencia para mostrar cómo varía la potencia
requerida con el caudal. Esto puede proporcionar información valiosa
para la eficiencia energética y el costo operativo.

3. Factor de Potencia:

• Algunos sistemas de bombeo también consideran el factor de potencia,

que mide la eficiencia en la conversión de energía eléctrica en trabajo
mecánico. Un factor de potencia cercano a 1 indica una alta eficiencia
en la conversión.

4. Curvas de Rendimiento a Diferentes Temperaturas:

• En aplicaciones con variaciones significativas de temperatura, las

curvas de rendimiento a diferentes temperaturas pueden ser relevantes.
La viscosidad y otras propiedades del fluido pueden cambiar con la
temperatura.

5. Eficiencia Volumétrica:

• La eficiencia volumétrica de una bomba se refiere a su capacidad para

entregar el volumen teórico de fluido en comparación con el volumen
real entregado. Puede haber curvas específicas que representen la
eficiencia volumétrica en el diagrama.

6. Efectos de la Altitud:

• En sistemas ubicados a gran altitud, la presión atmosférica es menor, lo

que puede afectar el rendimiento de la bomba. Algunas curvas de
rendimiento también pueden incluir datos para diferentes altitudes.

7. Análisis de Punto de Funcionamiento en Condiciones Transitorias:

• Además de considerar el punto de operación estable, también es

importante analizar cómo la bomba se comporta durante condiciones
transitorias, como el arranque y el apagado de la bomba o cambios
bruscos en la demanda.

8. Diagramas de Bombas Múltiples:

• Para sistemas con varias bombas operando en paralelo o en serie, se

pueden generar diagramas específicos para mostrar cómo interactúan y
comparten la carga.
 9. Punto de Burbujeo (Bubble Point) y NPSHa:

• Junto con el NPSH requerido, se puede representar el punto de burbujeo,

que indica el punto en el cual las burbujas de vapor comienzan a
formarse en la succión de la bomba.

10. Curvas de Rendimiento a Diferentes Niveles de Impulsión:

• Algunas bombas pueden tener múltiples niveles de impulsión (niveles de

velocidad), y sus curvas de rendimiento pueden variar en consecuencia.

Recuerda que la interpretación del diagrama de gasto-carga es esencial para optimizar

la operación del sistema de bombeo y garantizar una eficiencia sostenible. Además, es
fundamental consultar las especificaciones del fabricante y contar con la experiencia
de ingenieros especializados en bombas y sistemas de fluidos.

1. Curvas de Cavitación:

• Además de representar los puntos de cavitación en el diagrama, es útil

tener curvas específicas de cavitación que muestren los límites de
operación segura de la bomba en términos de NPSHa (Net Positive
Suction Head Available) y NPSHr (Net Positive Suction Head Required).

2. Curvas de Affinity Laws:

• Las leyes de afinidad son ecuaciones que describen cómo cambian el

caudal, la cabeza y la potencia de una bomba cuando se altera la
velocidad. Estas curvas son útiles para prever el rendimiento de la
bomba en condiciones de operación distintas.

3. Diagramas H-Q (Caudal-Carga):

• En algunos casos, se utilizan diagramas H-Q que se centran

específicamente en la relación entre el caudal y la carga de la bomba.
Estos diagramas son útiles para el análisis detallado del rendimiento de
la bomba.

4. Efectos de la Viscosidad del Fluido:

• Las bombas pueden comportarse de manera diferente cuando bombean

fluidos con diferentes viscosidades. En consecuencia, algunos
diagramas de rendimiento incluyen curvas específicas para diferentes
niveles de viscosidad del fluido.
 5. Curvas de Rendimiento en Sistemas de Tuberías Grandes y Largas:

• En sistemas con tuberías extensas, la resistencia al flujo puede ser

significativa. Las curvas de rendimiento a diferentes longitudes de
tubería o con diámetros variados pueden proporcionar una comprensión
más precisa del rendimiento del sistema.

6. Aplicaciones de Bombas en Serie y Paralelo:

• Además de las curvas de rendimiento en serie y paralelo, es útil

comprender cómo se aplican estas configuraciones en situaciones
prácticas. Las bombas en serie aumentan la altura total, mientras que
las bombas en paralelo aumentan el caudal.

7. Rendimiento de la Bomba a Velocidades Variables:

• Algunas bombas modernas tienen capacidades de operación a

velocidades variables. Analizar el rendimiento de la bomba a diferentes
velocidades puede ser crucial para optimizar la eficiencia.

8. Curvas de Rendimiento a Diferentes Temperaturas Ambientes:

• La temperatura ambiente puede afectar la densidad del aire y, por lo

tanto, la carga en las bombas de desplazamiento positivo. Curvas
específicas a diferentes temperaturas pueden ser relevantes.

9. Análisis de Impacto de la Válvula de Control:

• Las válvulas de control pueden influir significativamente en el

rendimiento del sistema. Analizar cómo las curvas de rendimiento de la
bomba se intersectan con las curvas de las válvulas proporciona
información valiosa sobre la eficiencia del sistema.

10. Análisis de Pérdidas en Tuberías:

• Comprender cómo las pérdidas en las tuberías afectan el rendimiento

del sistema puede implicar un análisis detallado de las curvas de
rendimiento en condiciones específicas de la tubería.

Estos aspectos adicionales proporcionan una visión más completa y detallada de la

complejidad de los sistemas de bombeo. La aplicación de estos conocimientos puede
ayudar a los ingenieros a optimizar la eficiencia, la confiabilidad y la durabilidad de los
sistemas de bombeo en una variedad de aplicaciones.