Pets-Mrs-Sup-014 Vigia de Maquinaria Pesada

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SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y

U.E.A. RICOMAS
MEDIO AMBIENTE
CÓDIGO:
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
PETS-OC-SUP-014
VIGIA DE MAQUINARIA PESADA AREA: SUPERFICIE

FECHA EFECTIVA: 04/01/2024 VERSIÓN: 00 PÁGINA: 1 DE 2


1. PERSONAL
1.1. Vigía de transito
1.2. Operador de maquinaria pesada
2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
2.1. Protector tipo Jokey con barbiquejo.
2.2. Tapones auditivos.
2.3. Lentes de seguridad.
2.4. Guantes Showa.
2.5. Botas de seguridad con punta de acero.
2.6. Zapato de seguridad con punta de acero.
2.7. Overol con cintas reflectivas.
2.8. Capotín Impermeable.
3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES
3.1. Paletas hexagonales con el mensaje “PARE” y “SIGA”
3.2. Linterna
3.3. Conos reflectantes
3.4. Radio
3.5. Bastones luminosos
4. PROCEDIMIENTO
4.1. Asistir al reparto al reparto de guardia y charla de seguridad programada.
4.2. Recibir orden de trabajo por parte del supervisor y solicitarle las instrucciones del desarrollo de la
actividad.
4.3. Inspeccionar las herramientas de trabajo, y deberán contar con la cinta del color del mes, verificar
las condiciones de trabajo durante el recorrido de personal y en el área de trabajo, realizar el
IPERC continuo.
4.4. Delimitar el área de trabajo, verificar la ubicación del trabajo a realizarse.
4.5. Ubicación del cono de seguridad a 40 metros antes del vigía, para ser visto por los conductores
que deberán detenerse frente al cono luego de haber recibido la orden de “PARE” del vigía.
4.6. El vigía deberá colocarse siempre en un lugar seguro y visible al conductor para ser visto y
puedan detenerse con anticipación suficiente, evitando interponerse en su trayectoria, el vigía
debe tener presente siempre la prioridad vehicular.
4.7. El vigía debe controlar un solo carril y una sola dirección, en cualquier otro caso se debe hacer
uso y respeto de las PRIORIDADES VEHICULARES Y DERECHO DE PASO (ambulancia,
camionetas) solo en emergencias para transporte de accidentados.
4.8. Detención de vehículo:

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Supervisor de Obras Civiles Ingeniero de Seguridad Ingeniero Residente


Kukin Muñoz Mallqui Mineralis SAC Linconl Palomino Moreyra

FECHA: 04/01/2024 FECHA: 05/01/2024 FECHA: 05/01/2024


SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD, SALUD OCUPACIONAL Y
U.E.A. RICOMAS
MEDIO AMBIENTE
CÓDIGO:
PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
PETS-OC-SUP-014
VIGIA DE MAQUINARIA PESADA AREA: SUPERFICIE

FECHA EFECTIVA: 04/01/2024 VERSIÓN: 00 PÁGINA: 2 DE 2

● TURNO DIA.- Para detener el transito el vigía mantendrá la paleta en posición vertical
hacia arriba mostrando el signo de “PARE” (roja) al vehículo que desea detener, para
continuar con el transito el vigía levantara la paleta de “SIGA” (verde), previa
coordinación entre el vigía y el operador de la maquinaria.

● TURNO NOCHE.- Para detener el transito el vigía apuntara el bastón luminoso ROJA de
lado a lado al vehículo que desea detener, y para reiniciar el transito el vigía apuntara el
bastón luminoso en forma vertical.
4.9. Si no fuera posible el contacto visual entre vigías, se le dotara de radios portátiles a cada uno que
les permita comunicarse efectivamente.
4.10. El tiempo de espera de los vehículos que circulan por el área no será mayor a 10 min.
4.11. El vigía no debe abandonar su puesto de trabajo hasta recibir una orden directa de su supervisor.
5. RESTRICCIONES
5.1. Solo personal capacitado y entrenado para el puesto puede realizar este tipo de trabajos.
5.2. Cuando se detecte fallas en los equipos en movimiento.
5.3. En condiciones climáticas con presencia de lluvia y tormentas eléctricas no se ejecutará la
actividad.
5.4. Se tendrá que llenar las herramientas de gestión IPERC en el área de trabajo antes de ejecutar la
actividad.
5.5. Se tendrá que contar con las herramientas y EPPs en buen estado.

6. RIESGOS POTENCIALES
6.1. Caída de personas al mismo nivel.
6.2. Caída de personas a distinto nivel
6.3. Atropellamiento de personas.
6.4. Caída por terreno resbaloso.
6.5. Electrocución por tormentas eléctricas.
6.6. Disergonomia

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:

Supervisor de Obras Civiles Ingeniero de Seguridad Ingeniero Residente


Kukin Muñoz Mallqui Mineralis SAC Linconl Palomino Moreyra

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