Informe Transmisión Corregido

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 6

1

TECNOLÓGICO UNIVERSITARIO VIDA NUEVA

SEDE MATRIZ

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: MECANISMOS DEL AUTOMOVIL

CÓDIGO: 23246461

MODALIDAD: SEMIPRESENCIAL

JORNADA: SABADO

NIVEL: CUARTO

TEMA:
CAJA MANUAL DE TRACCIÓN DELANTERA

AUTOR/ES:
COLCHA MENDEZ JHOSTIN DAVID
CHALUISA LEMA HENRY ADRIAN
MORENO IZA LIZANDRO ADONIS
PILLIZA TONATO KEVIN ISRAEL
PALAN DIAZ LENIN ALEXANDER
TOAQUIZA TOAPANTA CRISTIAN ALEXANDER
TOAQUIZA VEGA PATRICIO ARMANDO

DOCENTE: ING. UGEÑO GUILCAPI DENIS MARCELO MG.

OCTUBRE 2023 – MARZO 2024

QUITO – ECUADOR
2

Objetivos

Objetivo General

Analizar el sistema de transmisión para obtener un cálculo de acuerdo A sus

sincronizados y reconocer su fuerza ejercida por piñoneadas de velocidad y fuerza.

Objetivos Específicos

 La velocidad del eje conducido con relación a la del eje conductor de un sistema de

transmisión mecánica.

 Conocer los esfuerzos tangenciales, la potencia, la velocidad, la eficiencia, razón

de transmisión, y su campo de aplicación.

 Determinar la posición reciproca de los elementos internos de la caja y su

funcionamiento.
3

Desarrollo / Resultados Obtenidos

Desmontaje de la caja de cambios iniciamos extrayendo con precaución cada

componente de la caja de cambios de un Volkswagen Golf del año 2005, automóvil de tracción

delantera. Durante este proceso, se realiza una inspección visual para evaluar el estado de las

piezas internas y determinar la necesidad de reemplazo. Además, se comprende el estado actual y

planificación de mejoras en la caja de cambios, es decir, se realizó una reparación integra.

Figura 1

Retirada de la coraza

Durante el despiece completo de la caja, se identifican elementos internos, como los ejes

motrices, los conducidos y los engranajes de funcionamiento, entre otros. Este proceso permite

una detallada evaluación de cada componente.

Figura 2

Elementos internos de la caja


4

Cálculo de la relación de una caja manual de tracción delantera

Analizamos los dientes del engranaje motriz y realizar el cálculo de la relación de

transmisión de cada marcha con sus respectivos engranes motrices y conducidos.

Tabla 1

Datos de cálculo de relación


Cálculo de la relación de transmisión

Z1= 11 Z6= 36 ZR1= 12


Z2= 38 Z7= 32 ZR2= 38
Z3= 18 Z8= 31 Z13= 9
Z4= 35 Z9= 38 Z14= 37
Z5= 28 Z10= 35
Primera Segunda Tercera Cuarta Quinta Retro

RT= Z2/Z1 RT= Z4/Z3 RT= Z6/Z5 RT= Z8/Z7 RT= Z10/Z9 RT=ZR2/ZR1
RT= 38/11 RT= 35/18 RT= 36/28 RT= 31/32 RT= 28/35 RT= 38/12
RT= 3.45 RT= 1.94 RT= 1.28 RT= 0.96 = 1 RT= 0.80 RT= 3.16
Cono y corona

RT= Z14/Z13
RT= 37/9
RT 4.11

Cálculo de la relación de transmisión total

Primera Segunda Tercera

RTT= Z2/Z1 * Z14/Z13 RTT= Z4/Z3 * Z14/Z13 RTT= Z6/Z5 * Z14/Z13


RTT= 38/11 * 37/9 RTT= 35/18 * 37/9 RTT= 36/28 * 37/9
RTT= 3.45 * 4.11 RTT= 1.94 * 4.11 RTT= 1.28 * 4.11
RTT= 14.17 RTT= 7.97 RTT= 5.26
Cuarta Quinta

RTT= Z8/Z7 * Z14/Z13 RTT= Z10/Z9 * RTT= ZR2/ZR1 *


RTT= 31/32 * 37/9 Z14/Z13 RTT= 28/35 * Z14/Z13
RTT= 0.96 = 1 * 4.11 37/9 RTT= 0.80 * 4.11
RTT= 38/12 * 37/9
RTT= 4.11 RTT= 0.19
RTT= 3.16 * 4.11
RTT= 12.98
5

Conclusiones

Calculando el acoplamiento de deformaciones entre los engranes diametrales de cada

planeta tiene como consecuencia de cálculo de torsional del conjunto, al ser los contactos de

sentido contrario.

Se pudo Conocer los esfuerzos tangenciales, y la potencia, la velocidad, la eficiencia,

razón de transmisión, y su campo de aplicación para saber cómo actúan los componentes

internos de la caja de trasmisión manual de tracción delantera.

Mediante el tipo de trabajo a cumplir se Determinó la posición y la tracción que cumple

caja manual y conocer sus elementos internos de funcionamiento opiniones y seguros y carcasas

para conocer el funcionamiento total


6

Referencias

Amanda Mars. (2010). La industria del automóvil. Log In - ProQuest.

https://www.proquest.com/docview/840326844/19A304B7CDD94E6BPQ/182?accountid

=176817&sourcetype=Newspapers

Ayary. (2021). valor de las tecnologías. ProQuest.

https://www.proquest.com/docview/2759176712/19A304B7CDD94E6BPQ/162?accounti

d=176817&sourcetype=Scholarly%20Journals

Flury. (2023). Dinámicas organizativas. ProQuest.

https://www.proquest.com/docview/2869307484/19A304B7CDD94E6BPQ/148?accounti

d=176817&sourcetype=Scholarly%20Journals

Yasuhara. (2019). industria manufacturera. ProQuest.

https://www.proquest.com/docview/2676615400/19A304B7CDD94E6BPQ/143?accounti

d=176817&sourcetype=Scholarly%20Journals

"Go-Go-Go Karting: [Final Edition]."2000. Times, Feb 08,

https://www.proquest.com/newspapers/go-karting/docview/358607756/se-2.

(S/f). Edu.ec. Recuperado el 7 de marzo de 2024, de

https://repositorio.usfq.edu.ec/bitstream/23000/4684/1/112597.pdf

(S/f-b). Bing.com. Recuperado el 7 de marzo de 2024, de https://www.bing.com/search?

q=diesño+de+la+estructura+de+un+kartin+g&qs=n&form=QBRE&sp=-

1&ghc=1&lq=0&pq=diesño+de+la+estructura+de+un+kartin+g&sc=11-

38&sk=&cvid=0BAE31CE73894C2199C60928460CC97D&ghsh=0&ghacc=0&ghpl=

También podría gustarte