Suspensión

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Actividad

Mecánico automotriz [Nivel 3]


Lección 4 / Actividad 1

Sistema de suspensión
Propósito de la actividad

1. Identificar los elementos del sistema de ruedas


2. Identificar los pasos que se siguen para darle mantenimiento a los
neumáticos
3. Identificar los elementos que componen el sistema de suspensión.
4. Identificar los pasos que se siguen para la reparación y diagnóstico del
sistema de suspensión

Practica lo que aprendiste

I. Completa lo siguiente:

a. Indica las partes del neumático

Banda de rodamiento

Cinturón

Carcasa
Actividad

b. Completa la tabla siguiente.

Información del
Interpretación
neumático
P215 Ancho del neumático en mm.
65 Relación de aspecto (65% del ancho).
R Construcción radial.
15 Diámetro del rin en pulgadas.
95 Índice de carga.
H Rango de velocidad

II. Lee los pasos que se muestran para verificar la presión de los neumáticos

1. Esperar a que el neumático esté frío

2. Retirar el tapón de la válvula

3. Colocar el manómetro

4. Tomar la lectura

5. Colocar el tapón de la válvula

Con base en lo anterior, contesta lo siguiente:

a. ¿Cuánto tiempo debe pasar para que un neumático se considere frío?

Se debe esperar 30min.

b. La lectura que tomes debes compararla con otro valor. ¿En qué partes
del automóvil puedes encontrar este valor?

Se debe comparar con la presión indicada por el fabricante el cual se encuentra el marco interior de la puerta
del conductor, en el manual del fabricante o en la tapa del depósito del combustible.
Actividad

III. Identifica los componentes siguientes del sistema de suspensión:

1. Resortes
2. Barra estabilizadora
3. Amortiguadores

Amortiguadores

Resortes

Barra
estabilizadora.

IV. Indica si los enunciados sobre las funciones del sistema de suspensión son
verdaderos o falsos.

Enunciado Verdadero o falso


Absorbe los golpes para darle
estabilidad al vehículo Verdadero
Protege a la dirección Verdadero
Asegura la maniobrabilidad del vehículo Verdadero
Mantiene el vehículo a la altura
Verdadero
adecuada
Orienta las ruedas del automóvil Falso
Se controla por medio del volante Falso
Sostiene el peso del vehículo Verdadero
Detiene el movimiento del automóvil Falso
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V. Supón que llegan dos automóviles con dos fallas diferentes:

a) El volante de dirección vibra mucho


b) El automóvil oscila, en especial en la parte trasera

Con esa información, ¿cuáles crees que podrían ser las causas de dichos
problemas? Justifica tu respuesta.

Automóvil Posible causa de la falla

1
Daño en la barra estabilizadora, o el automóvil carece de ella.
Al existir un daño en la barra estabilizadora, los impactos o rebotes que
existan se dirigirán directamente al volante y se sentirán en mayor medida en
todo el vehículo.

2 Esto se debe a que existe un daño o falla en los amortiguadores, especialmente los
amortiguadores del eje posterior.
Para lo cual se deberá cambiar el juego completo de amortiguadores o por lo
menos los del eje afectado.
Actividad

VI. Lee los pasos para cambiar los amortiguadores delanteros.

1.Subir y quitar la rueda del


amortiguador

2. Extrae la rótula de la dirección


(si el automóvil cuenta con ella)

3. Quitar las tuercas de soporte

4. Sacar el tubo de
amortiguación

5. Coloca los tensores en el


resorte

Contesta las preguntas siguientes:

1. ¿Con qué se sube la rueda?

Con un elevador hidráulico.

2. ¿Con qué equipo se extrae la rótula?

Con un extractor de rótulas.

3. ¿Cómo se colocan los tensores en el resorte?

Se colocan con suavidad y sin tensar el resorte, cuando estén colocados hay que fijarlos
con una llave, apretando poco a poco cada tensor.
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VI. Lee los pasos para desmontar el amortiguador.

1. Desatornillar la guía superior


del tubo de amortiguación y
desmonta el platillo superior

2. Sacar el muelle

3. Quitar el manguito de goma

Contesta las preguntas siguientes:

1. ¿Qué debes procurar al retirar el manguito de goma?

Que este no se rompa.

2. ¿Qué debes hacer si el manguito se daña?

Reemplazarlo.

2. ¿Cómo debes sacar el muelle?

Se debe sacar sin hacer esfuerzo.


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VI. Lee los pasos para montar el amortiguador.

1. Comprime el amortiguador nuevO

2. Monta el amortiguador en secuencia


contraria a la que lo desmontaste

3. Coloca el manguito

4. Coloca el resorte y fija los platillos

5. Coloca el amortiguador nuevo en el


automóvil

Contesta las preguntas siguientes:

1. ¿Cómo debes comprimir el amortiguador nuevo?

Se debe tirar y empujar el vástago hasta el tope varias veces.

2. ¿En dónde se coloca el resorte?

En el platillo inferior.

3. ¿Cómo deben soltarse los tensores?

Se debe soltar de forma paralela y no uno tras otro.

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